Obs: Além da inspeção visual um a um... vc também pode verificar com mais precisão através do uso de uma caneta de teste ou um multímetro! É bem fácil... e vc vai economizar um dinheirão com mecânico trocador de peça nó cego!!!
Ainda não tenho uma E36, mas não posso deixar de te parabenizar pelos vídeos. Conteúdo dessa maneira prova que a falta de conhecimento dos "profissionais" que temos por aqui é gigantesca. Muita gente tratou e trata até hoje esses carros como se fossem de outro mundo e tivessem manutenção complicadíssima. O conteúdo que encontramos nos canais como o seu e também o Cavallaria é extremamente importante para quem tem uma e quer fazer as manutenções da maneira correta evitando gambiarras e respeitando o carro. Um abraço do RS!
Poxa... obrigado amigo, fico até emocionado! A gurizada da Cavallaria é minha inspiração! Quando peguei a Bm há pouco tempo, decidi eu mesmo fazer toda a manutenção ao invés de virar escravo de um 'mecânico'! Há exceções mas quase todos nessa área são picaretas e relaxados! Antes de mexer precisei estudar bastante! Muitas informações só achei em material gringo... foi legal pq deu pra relembrar e treinar o inglês kkkkk! Meu objetivo é mostrar toda a manutenção da minha Bm aqui no canal para ajudar de alguma forma os irmãos bimmer! Reparei no seu perfil que vc curte Opala tb... Tenho um Comodoro 1980 Câmbio na coluna placa preta banco dianteiro interiço com a/c original de fábrica... e quem sabe mais pra frente pode aparecer por aqui tb! Quanto a sua E36 é so focar no objetivo, trabalhar para isso e com fé em Deus sempre que será questão de tempo!!! Logo vou gravar um vídeo de guia de compra tb pq como diz aquela máxima... "-não há nada mais barato do que uma BMW barata"! Valeu Gabriel, grande abc e Gratidão
@@bmwe36brasilspagudos92 É isso mesmo, quando você mesmo faz o tratamento sempre será melhor, é o seu carro, seu dinheiro, seu tempo. Requer estudo, mas todo material está na Internet, basta pesquisar. Quem quer e está disposto consegue. Como você mesmo disse, existem exceções, mas para um mecânico é apenas mais um carro velho. Meu único medo referente ao modelo é a questão elétrica, principalmente as possíveis gambiarras que possam existir ali. São carros que já passaram na mão de muita gente, isso assusta pois pode existir um problema escondido em algum lugar incomum e de difícil acesso... até descobrir já deu muita dor de cabeça kkkk Sobre o Opala acho que seria interessante aparecer em algum vídeo como um extra, afinal são carros icônicos e possuem uma legião de fãs. Enfim, eu que agradeço pelo conteúdo e também pela resposta! Abraço e tudo de bom!
Por favor meu amigao eu achei super interessante o seu Vidio parabens deixe eu lhe fazer uma pergunta o Aguador de Marcha lenta do carro tem um fusivel tambem qual e o numero olhe o meu carro e uma BMW 318i ano 95 Serie e36 puxa vida voce ira me ajudar muito se voce me falar o numero do Fusivel do Atuador de marcha lenta deste carro obrigado Sr.Edy
Queria perguntar em respeito dos relés q se encontram juntos na caixa da fusíveis se vc pode fazer um video explicando eles tbm Pois minha BMW parou setas e pisca alerta (somente) mas n é fusível pois estão bons creio q seja rele mas n sei QL é, e lampadas tbm estão boas pois no alarme pisca todas e ao acender a lanterna tbm acende inclusive as do paralamas laterais, seria possível vc me ajudar obg
Opa boa noite ótima dica. E me diga uma coisa, você trocou os fusíveis todos por novos conferindo a amperagem? E deu certo funcionou tudo? Pegamos uma aqui a 10 anos parada e começou a acusar uns problemas elétricos, estou pensando em fazer esse procedimento, antes de começar a mexer em qualquer outra coisa
Boa tarde amigão minha BMW 1993 328i não abaixa os vidros e o teto tava funcionando agora parou .. mais eu queria saber onde eu encontro os fusíveis desses opcionais.. obrigado !
Obs: Além da inspeção visual um a um... vc também pode verificar com mais precisão através do uso de uma caneta de teste ou um multímetro! É bem fácil... e vc vai economizar um dinheirão com mecânico trocador de peça nó cego!!!
Ainda não tenho uma E36, mas não posso deixar de te parabenizar pelos vídeos.
Conteúdo dessa maneira prova que a falta de conhecimento dos "profissionais" que temos por aqui é gigantesca. Muita gente tratou e trata até hoje esses carros como se fossem de outro mundo e tivessem manutenção complicadíssima. O conteúdo que encontramos nos canais como o seu e também o Cavallaria é extremamente importante para quem tem uma e quer fazer as manutenções da maneira correta evitando gambiarras e respeitando o carro.
Um abraço do RS!
Poxa... obrigado amigo, fico até emocionado! A gurizada da Cavallaria é minha inspiração! Quando peguei a Bm há pouco tempo, decidi eu mesmo fazer toda a manutenção ao invés de virar escravo de um 'mecânico'! Há exceções mas quase todos nessa área são picaretas e relaxados! Antes de mexer precisei estudar bastante! Muitas informações só achei em material gringo... foi legal pq deu pra relembrar e treinar o inglês kkkkk! Meu objetivo é mostrar toda a manutenção da minha Bm aqui no canal para ajudar de alguma forma os irmãos bimmer! Reparei no seu perfil que vc curte Opala tb... Tenho um Comodoro 1980 Câmbio na coluna placa preta banco dianteiro interiço com a/c original de fábrica... e quem sabe mais pra frente pode aparecer por aqui tb! Quanto a sua E36 é so focar no objetivo, trabalhar para isso e com fé em Deus sempre que será questão de tempo!!! Logo vou gravar um vídeo de guia de compra tb pq como diz aquela máxima... "-não há nada mais barato do que uma BMW barata"! Valeu Gabriel, grande abc e Gratidão
@@bmwe36brasilspagudos92 É isso mesmo, quando você mesmo faz o tratamento sempre será melhor, é o seu carro, seu dinheiro, seu tempo. Requer estudo, mas todo material está na Internet, basta pesquisar. Quem quer e está disposto consegue. Como você mesmo disse, existem exceções, mas para um mecânico é apenas mais um carro velho. Meu único medo referente ao modelo é a questão elétrica, principalmente as possíveis gambiarras que possam existir ali. São carros que já passaram na mão de muita gente, isso assusta pois pode existir um problema escondido em algum lugar incomum e de difícil acesso... até descobrir já deu muita dor de cabeça kkkk
Sobre o Opala acho que seria interessante aparecer em algum vídeo como um extra, afinal são carros icônicos e possuem uma legião de fãs.
Enfim, eu que agradeço pelo conteúdo e também pela resposta!
Abraço e tudo de bom!
Top seu vídeo
Like e mais like meu amigão #Fernandomaisbmw🤝
Por favor meu amigao eu achei super interessante o seu Vidio parabens deixe eu lhe fazer uma pergunta o Aguador de Marcha lenta do carro tem um fusivel tambem qual e o numero olhe o meu carro e uma BMW 318i ano 95 Serie e36 puxa vida voce ira me ajudar muito se voce me falar o numero do Fusivel do Atuador de marcha lenta deste carro obrigado Sr.Edy
Valeu pelo vídeo valeu pelo Blues.
Queria perguntar em respeito dos relés q se encontram juntos na caixa da fusíveis se vc pode fazer um video explicando eles tbm
Pois minha BMW parou setas e pisca alerta (somente) mas n é fusível pois estão bons creio q seja rele mas n sei QL é, e lampadas tbm estão boas pois no alarme pisca todas e ao acender a lanterna tbm acende inclusive as do paralamas laterais, seria possível vc me ajudar obg
Opa boa noite ótima dica. E me diga uma coisa, você trocou os fusíveis todos por novos conferindo a amperagem? E deu certo funcionou tudo? Pegamos uma aqui a 10 anos parada e começou a acusar uns problemas elétricos, estou pensando em fazer esse procedimento, antes de começar a mexer em qualquer outra coisa
Boa tarde amigão minha BMW 1993 328i não abaixa os vidros e o teto tava funcionando agora parou .. mais eu queria saber onde eu encontro os fusíveis desses opcionais.. obrigado !
Conseguiu resolver
A minha fui trocar o motor de partida e deixei fecha curto no positivo vo dar uma olhada agora ela ta demorando pra pegar
Sabe me dizer qual é o do banco elétrico do motorista ? (meu carro parou de mover pra frente e para trás)
nesse caso acho que é o botão, o fusivel do banco tanto pra frente ou pra cima é o mesmo o 40
Tudo joia … não se sabe onde está essa caixa de fusível… com um vídeo destes e não dizer a localização da caixa, ele fica incompleto…