Upgrading Air Lines To Run Bigger Horns

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @cawalshx2
    @cawalshx2 ปีที่แล้ว

    Great lesson on the value of volume. And the restriction of quick connects1/2in = 5/16 id.

  • @HybridBell
    @HybridBell ปีที่แล้ว +1

    Great work. Yeah, flow volume is generally much more important than air pressure. I’m assuming you changed out the dowel pins, as your S5T sounds like a VAR now. ?

    • @texasboystv
      @texasboystv  ปีที่แล้ว +1

      Yea, I’m planning on making a separate video explaining that, using this video as a stepping stone of problem solving. But yes VAR orifice setup.

  • @TPNWR10
    @TPNWR10 ปีที่แล้ว

    Will you try a raised letter K3LA with the 1 reversed? Then next test will be facing backwards with the 1 facing forward and the 2 and 4a bells reversed. That's how PNWR sets up their K3LA horns

    • @texasboystv
      @texasboystv  ปีที่แล้ว

      So R-2,4A then R-1 ?

    • @TPNWR10
      @TPNWR10 ปีที่แล้ว

      @@texasboystv nah, R1 first then R24

    • @texasboystv
      @texasboystv  ปีที่แล้ว

      Poor phrasing on my end, just clarifying👍🏻

    • @TPNWR10
      @TPNWR10 ปีที่แล้ว

      @@texasboystvOh ok

    • @TPNWR10
      @TPNWR10 ปีที่แล้ว

      @@texasboystvbasically saying do the reverse 1 first