Прогладки гбц победили,молодцы. Ждал 1,5 месяца когда с Челнов во Владимир привезут на замену по гарантии. Теперь другая беда с болтами коренных крышек коленвала. Их просто отрывает. Дяденьки из ПАО Камаз, если вы это читаете, о какой нафиг надёжности вы говорите?
Рекламную чушь молотит по привычке. Загнать его на сервис принимать автомобили в ремонт, вот там бы он узнал что думают о качестве камаза настоящие владельцы.
Камаз просто молодчики даже добавить нечего. Всего за пару годков столько двигателей локализовали и трансмиссий!!! так и хочется задать вечно ноющему автовазу вопрос, а вы что эти годы делали??? куда все бабки с утильсборов пропали? где локализация? так и будут ещё 100 лет свои древние моторы и воющие коробки штамповать?? вот ценники так они махом повышают.
@@СмирновЕ.Н полное г.... 39 тыс выдавило коренной сальник, 54тыс развалился генератор, по мелочам вообще молчу что не рейс то сразу в сервис, вытерпел 7 месяцев на к5 и ушёл не возможно работать нормально на этих ведрах.
@@ИванИванов-б7т2п Ты наверное машиной не доволен названием КАМАЗ. Скажу честно гоняли на сервис просто проверить состояние узлов и агрегатов. Вроде всё нормально. Нужно любить вереный тебе грузовик. Так и он будет к тебе относиться. Масло проверил и мчишься. Не кому не не говори, что всё плохо. Говори техникой доволен
Камазу нужно внедрить ведущий ленивец как у Вольво. Проще сказать скопировать и внедрить. Едешь на 6/2 экономишь топливо, доехал до Сима, нажал кнопку и 6/2 превратились в 6/4 и поехал в гору в снег и гололед. Ключевое слово ехать, а не гальмовать , резать резину и жечь саляру и по итогу ждать КДМку. Одноногие порой не могут от кафе тронуться, снег под колесами тает от теплой резины, и стоит буксует в этой лунке, пока цемента не подсыпет. А так нажал на кнопку, опустил ленивец ведущий, и поехал. Магистральник с таким приводом идеален для Российских условий, ведь снег выпадает всегда неожиданно. Урал, Кемеровские горки, Култук, Тит и т.д. передают привет!
@@forpost452 все-таки проблемы что ты описал, абсолютно на всех грузовиках, хотьт европа , хоть Китай! Всё ломается!!! Но Китай сделан проще, и запчасти дешевле а соответственно, чистой прибыли от него больше и он быстрее окупается!!
а не снять ли ролик Константину про авиационную отрасль. Как там дела с МС-21 и SSJ. Когда наконец они пойдут в серию и будет ли своя гражданская авиация у России.
Не было своего двигателя для мс21. Теперь есть. Доведут испытания, начнут изготовление и продажу. Ssj выпуск пока прекращён, в планах выпуск с 2025 года возобновить.
I WANT THE SAME TRUCKS IN FRANCE !!! THE 6X6 IS MY FAVORIT !!! GREAT JOB BY GREAT RUSSIA !!! JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE. DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
@@zhanattizhanatti5492 а ещё караваны автобусов. Тоже видел. Новая политика по утильсбору в России коснётся Казахстана в первую очередь. Они потеряют ёмкий рынок сбыта для себя.
Чтобы, покупали камаз, нужно чтоб цена была существенно ниже китайцев. В на деле утильсбро повышают, чтобы импортные машины стали дороже, а следом и наш автопром цены задирает. Вот получается что Камаз дороже китайца или так же стоит
Смотрю ваши видео. Молодец,правильная работа. Вот удивляюсь одному,у нас в стране автозаводы,неужели у нас нет технологий и специалистов чтобы выпускать всё на заводе. Если прокладки ГБЦ закупать на стороннем предприятии ,но это вообще я не знаб
Агония КАМАЗА. Рынок перенасыщен. Продаж нет ни кого! В том чмсле и у камаза. Хотя бы потому, что нет достаточного количества водителей в стране, с данной категорией. Слышали? 600 Бейбенов тягачей, купила ТК ИНТЕКО! Почему не камазы? Партия то очень не плохая! Рынок спецтехники стоит. Полный штиль!
Ну не знаю...У нас в ДВФО уже почти вся спецтехника китайская, грузовики втч тягачи- дальнобойщики китайские..Камазов все меньше и меньше встречаются...☝️
@@ИванИванов-з6ю8й Лады почти никто не покупает..УАЗ, Газели бюджет - госконторы , китайцы да ,но в основном внедорожники вместо японской санкционки ...а так как брали японский пруль , так и берут ...и будут брать , и в России все больше и больше предпочитают японские б.у в отличном состоянии...
Показали бы крепление подножки и крыла если старая конструкция покупайте сварочник и учитесь на сварщика, она вам вынесет мозги если у вас плохие дороги, а полный привод наверно будет выезжать на грунтовку
Дальнобою нужна тяга на высоких оборотах и более оборотистые передачи. Самосвалу нужна тяга на низах и низкие обороты. По-прежнему не видите разницы? Из-за разной скорости в движении у них разные потребности в системе охлаждения, например. Самосвалам нужна более аскетичная и недорогая кабина. Поэтому в строительной технике популярны камазы семейства к3, а не дорогие к5, в дальнобое наоборот. У них разные агрегаты - мосты, движки, коробки. Другие рама и задняя подвеска. То есть они разные от бампера до бампера. И делаются на одном конвейере.
@@ИванИванов-з6ю8й зачем столько писать? Я сам работаю на самосвале и часто с прицепом. Представитель сказал что не нужна большая мощность. Самосвалы не только по карьерам ползают
@@неботмежду мощностью и крутящим моментом - пропасть. Вас выручает как раз крутящий момент, а на высоких скоростях двигатель докрутить помогает мощность. Когда покупают джип, смотрят прежде всего тягу на низах - крутящий момент, а когда хотят быструю езду, то смотрят на мощность и на километры в час.
Бла,бла,бла что камаз научился делать так это только лясы точить! Как был камаз металоломом так и остался! Где качество автомобиля? Цены на камаз запчасти прировняли к иномаркам! В магазин заходишь, смотришь на ценник и думаешь что у тебя вольво или скания. Ретарда не нужна!? Да кто вам сказал такое? Вы ездили на камазе хотя бы с 20 тоннами? Нога болит на тормозе постоянно держать!!! Я не говорю что каждые пол года, а то меньше приходится колодки менять. А это время и деньги! А вольвы и скании ходят и ходят. Если бы у людей были деньги , брали маны, вольво и скании, а не этот металолом!
Камаз 54901 просторная кабина говорят очень удобно эвакуатор ждать. Не видитесь на эту рекламу Камаза почитайте отзывы на авито все что саязыно с Камазом и Ростаром это дно,прорыва нет.Цена этой машине 5.5млн
Да камаз пользуется ситуацией, купил месяц назад камазКомпас за 6.6 млн так люди не идут работать на него невозможно ездить сидение механическое да еще и пипец жесткое просто Дно как можно так не уважать потребителя
@@OlegDall купи себе хино 300 и сравни, а это тоета между прочим. Я сделал один рейс,и все время пока ездил проклинал этот агрегат. И хендай 78 не чуть не лучше.
@@OlegDall , отработал на хино 500 1226 почти 3 года, машина отличная, а вот 300 это ужас. Они все машины этого тоннажа такие, не грузовик и не легковушка
Добрый день, КамАЗ с РОСТАР связывает более 1000 наименований продукции, качество которых подтверждено испытаниями в лабораториях РОСТАР и НТЦ ПАО «КАМАZ». На автокомпоненты, вышедшие под маркой РОСТАР , распространяется гарантия, обеспечивающая гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомобилей. Обратите вниманиее, что отзывы на авито имеют отношение к продавцам, а не к размещенным товарам или технике. Всегда признательны за обратную связь, и, если у вас есть пожелания или предложения - будем рады получить их напрямую! Контакты есть в шапке нашего профиля.
Автомат zf был, когда дружили с европой. По последним сводкам в июне 2024 представили прототип коробки, собранной своими силами из того же zf, теперь локализованного. Осталось найти поставщиков компонентов для автомата и самое главное - прописать электронный мозг. Но обещали. Правда пока без обозначения сроков. Можно лишь найти в продаже старые автоматы zf traxon.
КамАЗ нужен новый надо идти в перед к 5 это уже прошлое нужны новые идеи новая кабина которая не похожа будет не на европейском ни на китайские автомобили..Вон Минчани молодцы представители совершенно новые автомобиль..
Это самый доступный и самый востребованный вариант для многих сфер. Из 31 тысячи камазов, проданных в 2023 году, 6480 продано модели 43118. И кому он только нужен? Это самый продаваемый камаз, потому что берут прежде всего его. Камаз это не только седельники, это ещё и вездеходные шасси.
@@серёга174-д9ъ год отьездил на фотоне ast с двигателем каминс . Полёт нормальный . Были мелочи типа автономки . Так вот мой товарищ за это время на К-5 поменял 2-а двигателя по гарантии . На обоих колено пополам , откручивались бугеля .
Врет, я работаю на автомольном заводе камаз, поставщик деталей, собрали максимум 20 машин, план на этот месяц 300 , еще не одной машины не собрали в этом месяце.
Сейчас на трассах, камазы через один ездят. Может врёте вы. Раньше редкость кроме конечно к3. А сейчас одни к5 ездят, что редкость к4 и к 3 по сравнению к 5. .
@@ЭдуардЕгоров-й8цсейчас Китай полностью занял весь рынок и этому способствуют ввозные пошлины. Живу около Казахстана, все площадки таможни заняты грузовиками разнокалиберными, плюс спецтехника и немного автобусов. Нагнать не сможет, пока не поменяют законы.
Возможно, вы не правы. Прочность рамы не страдает, потому что площадь металла на раме покрыта отверстиями на 5%, а количество отверстий позволяет на одной балке крепить по разному любые варианты бензобаков, разное размещение элементов. Появилась вариативность, не привязанная к расположению отверстий. Это же удобно для тех, кто покупает шасси и строит бетононасосы, автомобильные краны, эвакуаторы и так далее.
Ну а двери опять короткие обувь опять в кабину, неужели нельзя сделать удлинение? Почему инженер не думает о потребителе? Даже китайцы делают дверь длиннее тут как всегда пофигу.
Как это они разработали машину для ритейлеров когда маны и Мерседесы давно уже ездит по магазинам и объем фургонов 19+19 был вы лет на двадцать опоздали
Речь не про сделать кузов этого фургона. Речь про шасси, которое подойдёт ритейлерам. Вы же не станете покупать самосвал и переделывать его под фургон? Так же и на заводе - под конкретную цель конкретная машина - изменения в подвеске, в кабине, в двигателе, мосты, тормозная система, кпп, ком, и так далее. Затем вы можете купить голое шасси, готовое для коммерческого развозного фургона, загнать его в ателье по изготовлению кузова, и получите фургон под себя с заводским шасси, а не переделку из 1.5 тонной газели под те же 19 европаллет с тремя осями.
За столько лет,КАМАЗ своего толком ничего не предложил. Кабина мерс, двигатель мерс либо камень. Ну т.д. а где реальные разработки КамАЗа. Камаз как попрошайка все агрегаты чужие. Даже шильдики КамАЗ Китай
@@JetSteelNet вопрос, видимо, про копии камминза. Нет, не платит. Потому что, как вы слышали, это теперь не двигатели камминз, а камаз-445 (рядная четвёрка), камаз-667 и камаз-689 (рядные шестёрки). Американцам наш пламенный привет! Либхер - это локализованный камаз-910 (рядный 6 цилиндров). Есть также локализованный вейчай, и старые восьмёрки 740-го семейства.
накатали в экспрессе 700 тыщ на к5 с либхером. Из проблем только рулевой кардан и выключатель массы. Тачка агонь. Крепче китайцев и теплее.
Мотор хороший да и в целом выглядит добротно. Очень приятно видеть вот такое новенькое отечественное. Лайк проставлен)
клован, американский двигатель переименовали. кстати после войны за него еще спросят...
@@war68code Не политоту не развожу.. Хорошего дня.
@@war68codeне смеши, амерам не до этого, других проблем более важных до хрена у них
@@war68codeесли омэригонцы войну переживут😂😂😂😂😂
@@war68code да вдоле они 😂
Доброго дня Константин. Очередной лайк очередному видё👍! Огромное лайк нашим авто производителем.
Прогладки гбц победили,молодцы. Ждал 1,5 месяца когда с Челнов во Владимир привезут на замену по гарантии. Теперь другая беда с болтами коренных крышек коленвала. Их просто отрывает. Дяденьки из ПАО Камаз, если вы это читаете, о какой нафиг надёжности вы говорите?
Рекламную чушь молотит по привычке. Загнать его на сервис принимать автомобили в ремонт, вот там бы он узнал что думают о качестве камаза настоящие владельцы.
Excelentes sus videos!!!!!, siempre los sigo, saludos desde Cuba, me gustaria ver video de autocisternas bomberos de este modelo de Kamaz K5
2я полку нужна для вещей,это шкаф а не спальное место
Тосно!😂😂😂
Спасибо , но нет ...Хлебнули горя с гарантийным ремонтов \ три месяца в очереди , чтобы в него заехать \ .
@@robertschumann795 это лучше чем китайцы, которые сыпятся с новья, и все, от кардана до форсунок и копеталки
@@BledniyLiss Что такое копеталка,нерусь?
@@BledniyLissи горят хорошо. Ситрак у нас новый сгорел😢
@@DimaEnergetikshow то же слышал
@@ieroglif958это не нерусь, это шестиклассник третьегодник. Дырявый ум показывает.
Камаз просто молодчики даже добавить нечего. Всего за пару годков столько двигателей локализовали и трансмиссий!!! так и хочется задать вечно ноющему автовазу вопрос, а вы что эти годы делали??? куда все бабки с утильсборов пропали? где локализация? так и будут ещё 100 лет свои древние моторы и воющие коробки штамповать?? вот ценники так они махом повышают.
Вот думаю у меня только такие мысли сразу появились и вижу что нет. Сами б... ничего не делают и ещё своим утилем завоз тормознули и цены взлетели
Утильсбор идет государству или автовазу?
Автоваз ещё с 90-х годов является прачечной московских чиновников. Там отмывает тупо вложения и тютю
Трансмиссия??? Кпп и мосты то китай😂😂😂
@@Всехорошо-ф5ж кпп кстати, говорили с месяц назад что тоже локализовали уже, мосты на скок знаю по желанию заказчика, есть камаз есть китай.
Проехал 73000км. машиной доволен я сам водитель 😊
@@СмирновЕ.Н полное г.... 39 тыс выдавило коренной сальник, 54тыс развалился генератор, по мелочам вообще молчу что не рейс то сразу в сервис, вытерпел 7 месяцев на к5 и ушёл не возможно работать нормально на этих ведрах.
@@ИванИванов-б7т2п Ты наверное машиной не доволен названием КАМАЗ. Скажу честно гоняли на сервис просто проверить состояние узлов и агрегатов. Вроде всё нормально. Нужно любить вереный тебе грузовик. Так и он будет к тебе относиться. Масло проверил и мчишься. Не кому не не говори, что всё плохо. Говори техникой доволен
Камазу нужно внедрить ведущий ленивец как у Вольво. Проще сказать скопировать и внедрить. Едешь на 6/2 экономишь топливо, доехал до Сима, нажал кнопку и 6/2 превратились в 6/4 и поехал в гору в снег и гололед. Ключевое слово ехать, а не гальмовать , резать резину и жечь саляру и по итогу ждать КДМку.
Одноногие порой не могут от кафе тронуться, снег под колесами тает от теплой резины, и стоит буксует в этой лунке, пока цемента не подсыпет. А так нажал на кнопку, опустил ленивец ведущий, и поехал. Магистральник с таким приводом идеален для Российских условий, ведь снег выпадает всегда неожиданно.
Урал, Кемеровские горки, Култук, Тит и т.д. передают привет!
Он в продаже. 65209. С 6х2 и началась серия к5 в бортовых автомобилях, и в седельных есть.
Есть блокировка дифа,прикинь!😂
Блокировка дифа не всегда помогает ((( 6×4 однозначно спасает!
@@ИванИванов-з6ю8й я про ведущий ленивец написал.
Как у вольво все можно скопировать но Камаз его тогда продаст дороже чем вольво, это рвачи по этому такой уровень убогий
Добрый день работаю на Камазе 54901 23 года выпуска уже поменяли по гарантии 3 двигателя обрывает болты бугелей коленвала
Вы неправильно эксплуатируете. Камаз должен стоять в теплом помещении, желательно на выставке и уж точно никогда не заводиться 😂
Камазовцы и Нижегородцы молодцы, не ноют, а трудятся в отличие от Вазовцев и Ульяновцев. Этим, "то ночь коротка, то что то не стоит, вечно".
Камаз возвращает рынок😂
Успехов нашему любимому заводу Камаз,заткнём Китай'Наша Раша'☝️???Большой линейкой авто ,любой модификации от мала,до велика☝️
@@ФаинаТара Китай смогут они загнуть только таможенными пошлинами, но не технологически!! Китай уже на несколько шагов впереди от КАМАЗа!!!
@@denisvalukhov562 ломается твой Китай только так, то АБС, то тормоза, рамы ржавеют, электрика никакая
@@forpost452 все-таки проблемы что ты описал, абсолютно на всех грузовиках, хотьт европа , хоть Китай! Всё ломается!!! Но Китай сделан проще, и запчасти дешевле а соответственно, чистой прибыли от него больше и он быстрее окупается!!
То, что я "пощупал" глазами - понравилось очень! Молодцы!!!
Молодцы ребята, успехов вам!
Берем Ситрак, меняем угол наклона фар, вешаем коня - Чумаз😂
@@41regions76 🤣
а не снять ли ролик Константину про авиационную отрасль. Как там дела с МС-21 и SSJ. Когда наконец они пойдут в серию и будет ли своя гражданская авиация у России.
Импортозамещение постоянно сдвигается с маркером "временно" )))
" МС-21 и SSJ." Всё там отлично, просто долгие проверки и испытания.
@@ynashard6279А ты рад этому,кусок?
Не было своего двигателя для мс21. Теперь есть. Доведут испытания, начнут изготовление и продажу. Ssj выпуск пока прекращён, в планах выпуск с 2025 года возобновить.
@@MrSkipLim😂
Прям гордость берет❤
Приветствую Константин! Спасибо, много хорошего показал, всё у нас получится, всё у нас будет!
Добренького, Константин 🤝👍
I WANT THE SAME TRUCKS IN FRANCE !!!
THE 6X6 IS MY FAVORIT !!!
GREAT JOB BY GREAT RUSSIA !!!
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
This is scrap mate😂
Я вашу домовую книгу шатал! Для начала хотя-бы то что есть на конвейере до ума доведите!
В 1970-1980 годах была в Набережных Челнах на заводе КАМАЗ ,там ещё работали американцы,немцы и конечно наши любимые Советские🚩рабочие.
@@ФаинаТара город по-прежнему полон советских и пост-советских людей.
кто из женихов понравился больше? Американцы, немцы или наши?
Ну как всегда, "фартука" на двери нету, дешевле не куда, тащи водитель грязь в кабину... Ну как так, КамАЗ?!
Так ты не ходи по грязи
@@ЕрмекБагинбаев смешно..
@@ЕрмекБагинбаевХахахахахаххааххахахаххахпхах. Ты точно в РФ живешь
Реф от коробки отбора мощности, это жесть! Просто жесть.
Каждый день из города Семей , восточный Казахстан вижу караваны из китайских грузовиков в сторону в России ! «Завтра» китайцы купят КАМАЗ
@@zhanattizhanatti5492 а ещё караваны автобусов. Тоже видел. Новая политика по утильсбору в России коснётся Казахстана в первую очередь. Они потеряют ёмкий рынок сбыта для себя.
Плак-плак.
Москвич уже купили 😂
а ракет осталось на 3 дня
@@zhanattizhanatti5492 вообще легко , только я думаю им КамАЗ и даром не нужен 😂
Bravo KAMAZ
Заметил,на форумах,именно КамАЗ часто ругают,плохими словами,и матерят😂
Чтобы, покупали камаз, нужно чтоб цена была существенно ниже китайцев. В на деле утильсбро повышают, чтобы импортные машины стали дороже, а следом и наш автопром цены задирает. Вот получается что Камаз дороже китайца или так же стоит
Всем доброго время суток.Тема Ретардор я думаю что к тягочям перевозящим сыпучие или силло тоже было бы не плохо Ретардор на Тягоче иметь.
не экономте на этом,мне эта штука жизнь спасла
Смотрю ваши видео. Молодец,правильная работа. Вот удивляюсь одному,у нас в стране автозаводы,неужели у нас нет технологий и специалистов чтобы выпускать всё на заводе. Если прокладки ГБЦ закупать на стороннем предприятии ,но это вообще я не знаб
@@МаксимКоролев-ш2в Ни один автоконцерн не производит всё у себя, ваше предложение просто глупость.
Костя видео супер
Разве бескапотник на 4:35 не разработки от БАЗ ? Уж больно похож на их модель...Эта машина собственная разработка Камаза или купленная у других?!
Радуюсь каждому выпуску авто'Наша Раша'😁
Не с заказчиками надо работать, а с водителями чтобы машина была удобной и косяки устранять.
Просрали рынок как обычно китайцам , а щас деньги освоят и тишина как всегда
Вас-то на Украине это почему волнует?
@@frog58079да наверное, то что вам к ним доехать не на чем будет.
Сидел в такой машинке мне нравится к5
Агония КАМАЗА. Рынок перенасыщен. Продаж нет ни кого! В том чмсле и у камаза. Хотя бы потому, что нет достаточного количества водителей в стране, с данной категорией. Слышали? 600 Бейбенов тягачей, купила ТК ИНТЕКО! Почему не камазы? Партия то очень не плохая! Рынок спецтехники стоит. Полный штиль!
Ну теперь все, ждём данное недоразумение в "Пятёрочках", "Дикси" и "Магните"
Магнит отказался от этого автохлама и закупил ситраки😂😂😂
Ну не знаю...У нас в ДВФО уже почти вся спецтехника китайская, грузовики втч тягачи- дальнобойщики китайские..Камазов все меньше и меньше встречаются...☝️
@@ВоваПетров-г9ч у вас и вазы, наверное, не встречаются. И с тойот и ниссанов, наверное, пересели на китайцев.
@@ИванИванов-з6ю8й Лады почти никто не покупает..УАЗ, Газели бюджет - госконторы , китайцы да ,но в основном внедорожники вместо японской санкционки ...а так как брали японский пруль , так и берут ...и будут брать , и в России все больше и больше предпочитают японские б.у в отличном состоянии...
Сиденье без пневмо механическое? Удешевили? Или не додумались
Ага кстати что им эта идея в голову не пришла😂
Камаз сила 💪
Этот автомобиль создан только для одного. Это стоять на станциях тех обслуживания, не более того.))))
Показали бы крепление подножки и крыла если старая конструкция покупайте сварочник и учитесь на сварщика, она вам вынесет мозги если у вас плохие дороги, а полный привод наверно будет выезжать на грунтовку
Камаз 💯👍
Подтверждаю часто вижу колонны китаиских грузовиков,все идут в РФ
Это все металлолом!не ведитесь ,берегите и цените свои нервы и средства!если с дотацией за полцены - можно!за полную стоимость - бред!
👍👍😊😊👏👏
День добрый. Вы скажите им когда начнут выпускать 15т с максикрышей и ровным полом. А не эти обрубыши
Магистральники как раз с высокой крышей. Строительные с низкой. Это разные машины для разных задач.
Паровозик на базе магистрального тягача,нет не слышали
Кому нужны эти обрубыши
19+19 полетов,как я его буду обгонять на трассе😁?
😂😂😂😂👍тоже об этом подумал😂
В магните лимит 75, только от этого говна отказались и переходим потихоньку на ситраки.
У нашего Автопрома нет совести Всё Лакализовают Иностранное Но только наше отечественное
а что коробкой? так же переключается сильно рано или изменили?
Говорит что самосвал не тягач, но может работать в составе автопоезда. Ну да для общей массы 65 тонн зачем мощьность?
Дальнобою нужна тяга на высоких оборотах и более оборотистые передачи. Самосвалу нужна тяга на низах и низкие обороты. По-прежнему не видите разницы? Из-за разной скорости в движении у них разные потребности в системе охлаждения, например. Самосвалам нужна более аскетичная и недорогая кабина. Поэтому в строительной технике популярны камазы семейства к3, а не дорогие к5, в дальнобое наоборот. У них разные агрегаты - мосты, движки, коробки. Другие рама и задняя подвеска.
То есть они разные от бампера до бампера. И делаются на одном конвейере.
@@ИванИванов-з6ю8й зачем столько писать?
Я сам работаю на самосвале и часто с прицепом.
Представитель сказал что не нужна большая мощность.
Самосвалы не только по карьерам ползают
@@неботмежду мощностью и крутящим моментом - пропасть. Вас выручает как раз крутящий момент, а на высоких скоростях двигатель докрутить помогает мощность. Когда покупают джип, смотрят прежде всего тягу на низах - крутящий момент, а когда хотят быструю езду, то смотрят на мощность и на километры в час.
Я работаю на заводе Камаз. Если вы сообщите мне текущий адрес, могу ли я посетить ваш автосалон?
Константин. Почему вы не хотите на рутуб? Просто телеграм-это не замена ютубу. Рутуб в данный момент плохо тем, что там нет никого
Седло говорит 1550, может все же 1150мм?
Всем привет! А 5490 ещё выпускается?
Вместо второй полки можно вещевые ящики опционально ставить
Бла,бла,бла что камаз научился делать так это только лясы точить! Как был камаз металоломом так и остался! Где качество автомобиля? Цены на камаз запчасти прировняли к иномаркам! В магазин заходишь, смотришь на ценник и думаешь что у тебя вольво или скания. Ретарда не нужна!? Да кто вам сказал такое? Вы ездили на камазе хотя бы с 20 тоннами? Нога болит на тормозе постоянно держать!!! Я не говорю что каждые пол года, а то меньше приходится колодки менять. А это время и деньги! А вольвы и скании ходят и ходят. Если бы у людей были деньги , брали маны, вольво и скании, а не этот металолом!
Ты хоть ездил на КамАЗе?
@@Семён-г7у ездил, только мало в основном только ремонтировал. А ты?
@@АндрейСеверсевер Да
У тебя комплекс вторичности!
@@antiliberas а это что за комплек?
Камаз 54901 просторная кабина говорят очень удобно эвакуатор ждать.
Не видитесь на эту рекламу Камаза почитайте отзывы на авито все что саязыно с Камазом и Ростаром это дно,прорыва нет.Цена этой машине 5.5млн
Да камаз пользуется ситуацией, купил месяц назад камазКомпас за 6.6 млн так люди не идут работать на него невозможно ездить сидение механическое да еще и пипец жесткое просто Дно как можно так не уважать потребителя
@@OlegDall купи себе хино 300 и сравни, а это тоета между прочим. Я сделал один рейс,и все время пока ездил проклинал этот агрегат. И хендай 78 не чуть не лучше.
@@BledniyLiss Хино я знаю только 500 машина отличная скажем так, танк
@@OlegDall , отработал на хино 500 1226 почти 3 года, машина отличная, а вот 300 это ужас. Они все машины этого тоннажа такие, не грузовик и не легковушка
Добрый день, КамАЗ с РОСТАР связывает более 1000 наименований продукции, качество которых подтверждено испытаниями в лабораториях РОСТАР и НТЦ ПАО «КАМАZ». На автокомпоненты, вышедшие под маркой РОСТАР , распространяется гарантия, обеспечивающая гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание автомобилей. Обратите вниманиее, что отзывы на авито имеют отношение к продавцам, а не к размещенным товарам или технике. Всегда признательны за обратную связь, и, если у вас есть пожелания или предложения - будем рады получить их напрямую! Контакты есть в шапке нашего профиля.
А как с коленвадами... Они пополамятся
Может я чего то прослушал, а автоматическую коробку устанавливают или только механическую ? 🤔
Автомат zf был, когда дружили с европой.
По последним сводкам в июне 2024 представили прототип коробки, собранной своими силами из того же zf, теперь локализованного. Осталось найти поставщиков компонентов для автомата и самое главное - прописать электронный мозг.
Но обещали. Правда пока без обозначения сроков. Можно лишь найти в продаже старые автоматы zf traxon.
@@ИванИванов-з6ю8й Интересно !
КамАЗ нужен новый надо идти в перед к 5 это уже прошлое нужны новые идеи новая кабина которая не похожа будет не на европейском ни на китайские автомобили..Вон Минчани молодцы представители совершенно новые автомобиль..
Пора менять 43118 , сколько можно его производить , рынок теряете .
раз производят, значит рынку эта модель нужна
Это самый доступный и самый востребованный вариант для многих сфер. Из 31 тысячи камазов, проданных в 2023 году, 6480 продано модели 43118.
И кому он только нужен? Это самый продаваемый камаз, потому что берут прежде всего его. Камаз это не только седельники, это ещё и вездеходные шасси.
Менеджер оговорился. Седло не может быть 1550. Скорее 1150?
Даже у китайских машин качество лучше
Нет
В каком месте оно лучше?
@@серёга174-д9ъ год отьездил на фотоне ast с двигателем каминс . Полёт нормальный . Были мелочи типа автономки . Так вот мой товарищ за это время на К-5 поменял 2-а двигателя по гарантии . На обоих колено пополам , откручивались бугеля .
@@СергейКузнецов-ь7м3кв таком и лучше..на ситраках на доныенгах движки за 800 уже бегают..а на к5 щас 150-160 и капиталка , болты рвет
@@СергейКузнецов-ь7м3кх. ёвому танцору....... что мешает?
Лучше бы V8 мотор дороботали обьем увеличели и т.д эти маторы лучше бы были.
Обновите КамАЗ 4308 поставьте кабину нормальную и машина всех порадует. А не то что предложили в место него Китайский компас
Когда будет замена 65206?
Как был мусор так и есть, своей головой только могут украсть
Врет, я работаю на автомольном заводе камаз, поставщик деталей, собрали максимум 20 машин, план на этот месяц 300 , еще не одной машины не собрали в этом месяце.
Грустно
300шт в месяц, это объёмы 2020-2021 годов, когда только начался выпуск а.м с конвейера
уволен 😂
Сейчас на трассах, камазы через один ездят. Может врёте вы. Раньше редкость кроме конечно к3. А сейчас одни к5 ездят, что редкость к4 и к 3 по сравнению к 5. .
@@ЭдуардЕгоров-й8цсейчас Китай полностью занял весь рынок и этому способствуют ввозные пошлины. Живу около Казахстана, все площадки таможни заняты грузовиками разнокалиберными, плюс спецтехника и немного автобусов. Нагнать не сможет, пока не поменяют законы.
Возможно я не прав. Но рама как сито... Еще и толщина метала страдает.
Возможно, вы не правы. Прочность рамы не страдает, потому что площадь металла на раме покрыта отверстиями на 5%, а количество отверстий позволяет на одной балке крепить по разному любые варианты бензобаков, разное размещение элементов. Появилась вариативность, не привязанная к расположению отверстий. Это же удобно для тех, кто покупает шасси и строит бетононасосы, автомобильные краны, эвакуаторы и так далее.
54901 хлам полный даже 50 тыс без ремонта не может проехать, гарантии никакой, ценники задрали, еле продали его и перекрестились
Ты это детям рассказывай олень 😄😄😄😄😄😄
Неееет
А вакансии есть на КАМАЗе?)
👋👋👋👍👍👍
Итеко и то на донгфенг пересели явно не с проста
Ну а двери опять короткие обувь опять в кабину, неужели нельзя сделать удлинение? Почему инженер не думает о потребителе? Даже китайцы делают дверь длиннее тут как всегда пофигу.
возвращатели....
Под кму он хорош
ой насмешили 🤣
👍👍👍
Говорит красиво, но на деле всë на оборот.
Он сказал что на 54902 высота седла 1550?
Да, он не шарит в цифрах вообще
К5 двехлапый?
А тебе надо трЕхлапый ?😂
Ютуб заблокирован на Ростелекоме
Ролики можно смотреть на других площадках
НЕТ УТИЛЬСБОРУ!
Как это они разработали машину для ритейлеров когда маны и Мерседесы давно уже ездит по магазинам и объем фургонов 19+19 был вы лет на двадцать опоздали
Речь не про сделать кузов этого фургона. Речь про шасси, которое подойдёт ритейлерам. Вы же не станете покупать самосвал и переделывать его под фургон? Так же и на заводе - под конкретную цель конкретная машина - изменения в подвеске, в кабине, в двигателе, мосты, тормозная система, кпп, ком, и так далее.
Затем вы можете купить голое шасси, готовое для коммерческого развозного фургона, загнать его в ателье по изготовлению кузова, и получите фургон под себя с заводским шасси, а не переделку из 1.5 тонной газели под те же 19 европаллет с тремя осями.
Двигатель совсем слабый
До санкций было ещё ничего, после сборка просто ужас, про дилеров и гарантию вообще молчу сплошное издевательство
А сколько стоит?
Автомат надо коробку уже ставитт в 21 веке
Тогда водителю будет слишком вольготно и может себе почувствовать человеком.
@@uran_да, и не сложив ноги вокруг руля, с потерянным интернетом на пиздальфоне-как то не комильфо.
Ага реагирует камаз!!!😂😂😂😂
Вы будете грузить видео на отечественные площадки?
Давно гружу все свои ролики в рутуб и дзен
Высота ссу на 5 см выше чем нужно ну к примеру в контейнерных перевозках
Ретардер на всех тягачах нужен, а не только для перевозки опасных грузов!!!
"Ретардер на всех тягачах нужен"
Это мнение с дивана? Ретардер нужен далеко не всем. Очень часто хватает обычного горняка.
@@Vlik_tech ну если есть горный вместо ретардера, тогда я спокоен.
@@Dmitry_Borisovich "ну если есть горный вместо ретардера"
Моторный тормоз по умолчанию есть на любом тяжёлом грузовике.
За столько лет,КАМАЗ своего толком ничего не предложил. Кабина мерс, двигатель мерс либо камень. Ну т.д. а где реальные разработки КамАЗа. Камаз как попрошайка все агрегаты чужие. Даже шильдики КамАЗ Китай
Russian trucks are intended for the domestic market only
А за движок США который копируете вы платите за интеллектуальную собственность?
Скорее всего платят
Какой еще "движок США"? Они копируют Либхер.) 🤣
Отправляем им кал в мешках в качестве оплаты 😂😂😂😂😂😂
@@JetSteelNet вопрос, видимо, про копии камминза.
Нет, не платит. Потому что, как вы слышали, это теперь не двигатели камминз, а камаз-445 (рядная четвёрка), камаз-667 и камаз-689 (рядные шестёрки).
Американцам наш пламенный привет!
Либхер - это локализованный камаз-910 (рядный 6 цилиндров). Есть также локализованный вейчай, и старые восьмёрки 740-го семейства.
"А за движок США который копируете "
🤡🤡🤡