Почему Камаз это выгодно! Мнение людей на открытии Дилерского центра ТракХолдинг

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 505

  • @KonstantinPro
    @KonstantinPro  หลายเดือนก่อน +25

    А вы как считаете, вернет Камаз свою долю рынка в течение года или нет?

    • @kamidzu
      @kamidzu หลายเดือนก่อน +15

      @@KonstantinPro нет, Китай впереди планеты всей

    • @АлексейКалугин-р9к
      @АлексейКалугин-р9к หลายเดือนก่อน +18

      Думаю что нет,цена и качество да и сервис хромает, даже Итеко уже на Китай пересаживается

    • @tankziv-c4b
      @tankziv-c4b หลายเดือนก่อน +7

      ​@@kamidzuты на китайцах даже пяти лет за рулём не был,холодные кабины и проблемы с электроникой а так то писарь ты хороший 😂😂😂

    • @ЮрийКачанов-я5ф
      @ЮрийКачанов-я5ф หลายเดือนก่อน +9

      Нет, у нас скорее локоть себе укусят, чем купят свое. Даже если с обслуживанием китайцев будут проблемы или разорятся некоторые марки, все равно камаз не купят

    • @tankziv-c4b
      @tankziv-c4b หลายเดือนก่อน

      @@ЮрийКачанов-я5ф какой у тебя стаж вождения на китайских автомобилях?

  • @АлексейКалугин-р9к
    @АлексейКалугин-р9к หลายเดือนก่อน +132

    Добрый день Константин. Как и чем они собрались конкурировать цену ломят правительству кричат подымайте утиль сбор,делайте заградительные пошлины чтоб импорт не ввозили а у самих моторы не ходят максимум 300тыс.машина в лизинге стоит ждёт замены гарантийной по четыре и более месяца,а лизин приходиться платить и где денег на него брать ведь машина стоит .кто придумал убрать кнопки и всё привязать к планшету который вечно глючит,чем им кнопки помешали свет сутки в кабине горел т.к планшет заключил не включался,а свет только через планшет выключается. Одним словом вся их конкурентность в том что утиль сбор поднять да томоженные загрождения старше трёх лет нельзя вводить.вот этим они только могут похвастаться.

    • @rinathayarov1871
      @rinathayarov1871 หลายเดือนก่อน +14

      Утильсбор поднимут и цены у них поднимутся, вот в чём вся суть! Косить бабло...

    • @НиколайТрифонов-ч6т
      @НиколайТрифонов-ч6т หลายเดือนก่อน +9

      Ага, если и на нейтралку забыл поставить с включенным двигателем КамАЗ самовольно начинает движение без водителя.

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +8

      Один знакомы работал в автопарке где 50 камазов было, от 500к до 1млн ходят движки, о каких ты 300тыс говоришь, если такой попался то это не чё не значит, есть случай у мана и скамейках такие пробеги, но ты же не плачишь что движки у них ходят по 300к

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +4

      ​@@НиколайТрифонов-ч6т 50 машин в парке и такого не у одной. В жизни всякое бывает, и у иномарок тоже много чего выскакивает.

    • @ЮрийЕфименко-р6л
      @ЮрийЕфименко-р6л หลายเดือนก่อน +3

      ​@@ЭдуардЕгоров-й8цда 500 это достижение😅

  • @АлексейЕ-м3г
    @АлексейЕ-м3г หลายเดือนก่อน +71

    Константин рассказывает про европейскую технику
    Подписчики: - Дорого, оочень дорого, запчастей нет и дорого.
    Константин рассказывает про китайскую технику
    Подписчики: - Не подходит для наших условий, качество нестабильное, дорого, запчастей нет.
    Константин рассказывает про отечественную технику
    Подписчики: - Качество плохое, дорого, запчастей нет.

    • @МаксимТимофеев-в7о
      @МаксимТимофеев-в7о หลายเดือนก่อน +25

      Так это нормальное состояние нашего народа - ныть, жаловаться, обвинять всех кругом и при этом ничего самим не делать.

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +12

      У наших машин качества не намного уступают иномаркам, не ври. Ломаются все машины .

    • @VoxDiaboli
      @VoxDiaboli หลายเดือนก่อน +17

      @@ЭдуардЕгоров-й8ц так человек ведь написал не о качестве авто, а о туповатых комментаторах. Лично я с ним полностью согласен. Даже если наши начнут делать машины в десяток раз лучше всех, существующих в ближайших галактиках, при этом продавая их по цене средней зарплаты уборщицы, эти гоблины всё равно продолжат строчить в комментах о том, насколько всё плохо и дорого.

    • @TheRiper69
      @TheRiper69 หลายเดือนก่อน

      @@VoxDiaboli это боты или психовоины запада.

    • @ОООИЗБА-ш4в
      @ОООИЗБА-ш4в หลายเดือนก่อน +1

      ​@@МаксимТимофеев-в7о ну иди и сделай грузовик своими руками!

  • @georgelife9663
    @georgelife9663 หลายเดือนก่อน +41

    Только тогда улучшится существенно качество грузовиков, когда дилер будет платить покупателю во время простоя в гарантийном периоде?
    Как идея?

    • @kekhfj272
      @kekhfj272 หลายเดือนก่อน +3

      Идея Бомба! Красава!

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      Идея хорошая, машина коммерческая, покупается чтобы зарабатывать деньги, а не стоять в сервисе ожидая запчасти.
      Только вот никогда такого у камаза не будет, НИКОГДА.

  • @АндрейЗапевалов-о5б
    @АндрейЗапевалов-о5б หลายเดือนก่อน +17

    Все китай топливная, мосты, абс, а где наше?
    Позорище такой мощный завод с многолетним опытом а комплектующие делать не научились

    • @КартежникШпак
      @КартежникШпак หลายเดือนก่อน +2

      ещё бот с куева

    • @Andrewirbis03rus
      @Andrewirbis03rus หลายเดือนก่อน

      Ты вещдок можешь предоставить или только пиздеть можеш?

  • @obektobektivniy8176
    @obektobektivniy8176 หลายเดือนก่อน +14

    Сколько дотаций сожрали-- можно было новый завод построить и сервисные центры в каждом городе, а эти даже у Мерса норм срисовать ничего не смогли. Спасибо ЗИЛу! До сих пор их разработки мусолят и ничего улучшить не могут.

    • @Жива-й1д
      @Жива-й1д หลายเดือนก่อน +1

      ФАВ это тоже ЗиЛ построил
      Урал тоже ЗиЛ построил
      И еще чего много во чего я незнаю

  • @ИльяМалышев-г8т
    @ИльяМалышев-г8т หลายเดือนก่อน +50

    был в 2х официальных дилерах КАМАЗ Екатеринбург оба позорные регламентные работы проводят не полностью а пишут что все проведено, в березовском официального дилера КАМАЗ пришлось учить как диагностировать поломку редуктора , короче позор ники не учат людей там не чему с улицы набрали а вкладывать в обучение не хотят находиться один специалист который учился на КАМАЗе но не хрена не знает больше у оф, дилера не обсуживаемся

    • @АлексейКалинин-ы8ч
      @АлексейКалинин-ы8ч หลายเดือนก่อน +3

      Что вы хотите от перекупов?

    • @aevmarat
      @aevmarat หลายเดือนก่อน

      везде гарантия гавно камазззз

    • @TheQwazar
      @TheQwazar หลายเดือนก่อน

      Люди должны сами учиться, и хотеть учиться. Не стоит обслуживаться у тех, кто не хочет учиться и развиваться. Если вас один два раза обслужили херово, значит туда больше не ездить и писать отзывы не только в интернете но и писать в поддержку КАМАЗа.

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน +2

      ​@@TheQwazarв есть другие дилеры у камаза? Интересно где

  • @МагомедИбрагимов-ю1ф
    @МагомедИбрагимов-ю1ф หลายเดือนก่อน +15

    КамАЗ и её дилеров может хвалить только тот кто с ними дел не имел!)

  • @КириллКирилов-к5р
    @КириллКирилов-к5р หลายเดือนก่อน +52

    Брали 5 камазов, не один из них не показал своих плюсов, можно сказать один большой минус.

    • @ПиЧо
      @ПиЧо หลายเดือนก่อน +4

      не тот камаз значит брали

    • @СергейЧистяков-з7ы
      @СергейЧистяков-з7ы หลายเดือนก่อน +1

      ​@@ПиЧоЛюбой камаз. Он никогда не был хорошим.

    • @olegpopov4095
      @olegpopov4095 หลายเดือนก่อน

      @@СергейЧистяков-з7ы ну да... на газиках страну построили и еще 15 республик

    • @ГадкийЯ-б7я
      @ГадкийЯ-б7я หลายเดือนก่อน +1

      Брали 50 камазов,ни одного минуса,только плюсы

    • @ГадкийЯ-б7я
      @ГадкийЯ-б7я หลายเดือนก่อน +1

      ​@@СергейЧистяков-з7ыпросто ты ездить не умеешь

  • @Alexander.Pecherin87
    @Alexander.Pecherin87 หลายเดือนก่อน +32

    Качество нулевое ... сервис отстой !!! Цены только умеют поднимать

  • @Zloi-Optimist
    @Zloi-Optimist หลายเดือนก่อน +24

    Я лично не верю в то, что КамАЗ сможет конкурировать. Очень высокая цена и низкое качество это факты, которые прямо влияют на рынок

    • @Manfred-von-Stern
      @Manfred-von-Stern หลายเดือนก่อน +1

      кредиты 25-25% годовых убивают заводы..........!!!

    • @Evgen_Al_48
      @Evgen_Al_48 วันที่ผ่านมา

      И это ещё не предел​@@Manfred-von-Stern

  • @SERGEY69-78
    @SERGEY69-78 หลายเดือนก่อน +4

    Друг в итеко работает, из десяти пришедших камазов, 5 едут сразу в сервис, выезжают 5 машин в рейс, 3 едут в сервис в рейсе, 2 возвращаются без поломок, по итогу итеко сейчас закупает большую партию дунфенгов.

    • @ЮрийНелюбин-э1е
      @ЮрийНелюбин-э1е 11 วันที่ผ่านมา +1

      Выход один- наказывать КамАЗ рублем. Замучается рекламации закрывать. Будет требовать от своих поставщиков тоже самое. С бракоделами тот же разговор. И для начала не гнаться за новомодной и ненадёжной электроникой, а брать свое простотой и надёжностью.

    • @Evgen_Al_48
      @Evgen_Al_48 วันที่ผ่านมา

      ​@@ЮрийНелюбин-э1етоже самое и АвтоВАЗу, своей электроники и комплектующих нет, а они планшеты, кнопки старт стоп ставят которые глючат

  • @НиколайКогут-в9у
    @НиколайКогут-в9у หลายเดือนก่อน +7

    Всем привет. Как говорила моя бабушка "хороший товар в рекламе не нуждается". А тут и песняры и бесконечные менеждеры (впареватели по русски) жанглеров только не хватает. А на завод не идут, хотя там дефицит кадров. Там же на станке работать надо!😂 Балки китайские, форсунки и т.д. чему радуемся не пойму. 10 лет назад самосвал стоил 3 лимона щас 7.5. Короче мой посыл меньше менеджеров и больше рабочих.

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      Хотите чтобы Костя с голоду умер?

  • @lomo1172
    @lomo1172 หลายเดือนก่อน +14

    Цены завысили раза в два а качество стремительно падает на китайских комплектущий камаза.

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +3

      Качество не хуже иномарок, цена ниже, плюс гарантия больше. Большенство на КамАЗ не жалуются. Только любители китайских это понос несут .

  • @ilia5687
    @ilia5687 หลายเดือนก่อน +4

    Умную мысль донёс директор: когда были европейцы - они диктовали цену на машину и сколько должен заработать дилер! А КАМАЗ что автоваз - им все равно, ценник может быть любой! Вот поэтому люди люто и ненавидят наш автопром и берут от безисходности. Уж лучше китаец без гарантии чем КАМАЗ в лизинг и ждать запчастей по 3-5 месяцев…

  • @andrewbondaryuk
    @andrewbondaryuk หลายเดือนก่อน +30

    ДАЖЕ уже Профессор, вечный камазофил, таки прикупил себе китайца на пробу.
    Когда китайцы наладят поставку запчастей, когда наладят прохождение ТО, без введения заградительных пошлин камазу будет плохо.

    • @jasperxreal
      @jasperxreal หลายเดือนก่อน +2

      Ситрак уже запчастями закидал. А на КамАЗ к5 по двигателю зч нигде нету)))) хотя санкционно устойчивый камаз уже 2 года производится

    • @PETROLEGOVICH...
      @PETROLEGOVICH... หลายเดือนก่อน +4

      Какие нах запчасти? Водителя на Камаз не нвйти нормального,это главный минус Камаза

    • @potopahin
      @potopahin หลายเดือนก่อน +1

      @@PETROLEGOVICH... 100%

    • @ГадкийЯ-б7я
      @ГадкийЯ-б7я หลายเดือนก่อน

      😂😂😂ну если ДАЖЕ ПРОФЕССОР..то да..аргумент

  • @sergeyognev1294
    @sergeyognev1294 หลายเดือนก่อน +8

    Лизинг на КАМАЗ - весь гарантийный срок не платишь взносы. И тогда 50+% рынка будет обеспечено

  • @andreisalahov2219
    @andreisalahov2219 หลายเดือนก่อน +20

    Камаз и скорость ремонта 😂😂😂😂 иномарку быстрее и легче отремонтировать.

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +2

      Мы видели как иномарки чинятся быстрей. Сказочник.

    • @ИльяМалышев-г8т
      @ИльяМалышев-г8т หลายเดือนก่อน +1

      На камаз 5490 лопнула подушка сидения водителя перетерлась от корявой укладки трубок, тачка стояла 1,5 недели ни у одного дилера в Екатеринбурге не было подушек в итоге купили в москве, а на старый камаз проблем с заачястями нет их валом только качество не очень

  • @ЮрийКачанов-я5ф
    @ЮрийКачанов-я5ф หลายเดือนก่อน +27

    Цены снижать надо... людей рублем реально заманить, а так хрен кто сюда пойдет.

    • @PavelM479
      @PavelM479 หลายเดือนก่อน +4

      Это нормальное мышление, а камазюки делают иначе. На 54901 к5 цену на момент его релиза были дороже части европейцев новых само собой.
      Так делать можно если машина проверена и превосходит их в части параметров.
      Даже при равности параметров отечественный тягач должен быть дешевле и никак иначе, и конечно же должен быть вполне доступный сервис от официальных и неофициально и запчасти.

  • @ЕвгенийДоронин-э3щ
    @ЕвгенийДоронин-э3щ หลายเดือนก่อน +40

    Не вернёт Камаз свою долю рынка однозначно. С запчастями и по поломкам полный трындец.А что стоит сразу без промокода на 100 тыс. сбросить цену?

    • @antiliberas
      @antiliberas หลายเดือนก่อน +2

      Ты готов остаться без работы?

    • @yurifenix
      @yurifenix หลายเดือนก่อน

      через тернии к звёздам! звбыли? по другому никак)

    • @ЕвгенийДоронин-э3щ
      @ЕвгенийДоронин-э3щ หลายเดือนก่อน

      @@antiliberas лично я тружусь, а не просто работаю. Бестолковая работа никому не нужна. Я лично готов, а как другие пусть решают сами

    • @ЕвгенийДоронин-э3щ
      @ЕвгенийДоронин-э3щ หลายเดือนก่อน +1

      @@yurifenix через тернии идут,когда своё и из своих, а так донором Китай является, и получаются Франкенштейны на дорогах

    • @tituszx1
      @tituszx1 หลายเดือนก่อน +2

      Качество камазов сейчас трындец, половина гаек не затянутых идёт

  • @creoloop
    @creoloop หลายเดือนก่อน +2

    В этом видео с продавцами и установщиками доп оборудования пообщались, а теперь надо снять видео с эксплуатирующими эти авто частниками и организациями, что они думают, что эксплуатировали раньше (Европу, Китай) и что будут делать дальше.

    • @аркадийплотицин
      @аркадийплотицин หลายเดือนก่อน

      согласен ! надо видеорепортаж с собственниками , кто имел неосторожность купить к5

  • @НиколайТрифонов-ч6т
    @НиколайТрифонов-ч6т หลายเดือนก่อน +8

    Всем привет, надо всех работников КамАЗа пересадить на КамАЗ 😅😅😅

    • @nordwest7994
      @nordwest7994 หลายเดือนก่อน +1

      Однозначно!!!😂

  • @Alex-lm1cj
    @Alex-lm1cj หลายเดือนก่อน +8

    С такой ценовой политикой, эти люди никогда не научатся делать качественные грузовики.

    • @ИльяМалышев-г8т
      @ИльяМалышев-г8т หลายเดือนก่อน

      Качество о приоре не может быть дешовым к сожалению

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      ​@@ИльяМалышев-г8та у камаза есть качество или было когда нибудь? Очень интересно

  • @Эдгар-я1т
    @Эдгар-я1т หลายเดือนก่อน +26

    Купили три тягача КамАЗа. Не вылазят из гарантийного ремонта.
    1. ЛКП
    2. Коробка
    3. Сцепа
    4. Люки текут
    5. Мочевину дилер сразу при продаже за доп прайс в 30к сказал нужно отшивать, если хотим машины эксплуатировать
    6. Китайские блоки, которые глючат
    Зато бл запчастя и в настоит хвастаются. Дураки и дороги) молодцы, что сказать

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +3

      50 машин в парке не в одной проблем не было таких. Видно ты не везучий, это не к машинам претензии а е вам.

    • @Владимир-ч9ъ4н
      @Владимир-ч9ъ4н หลายเดือนก่อน +5

      Не видел не одного КАМАЗа чтобы не жрал переднюю резину, 100000 км, и резина квадратная

    • @4thengineer
      @4thengineer หลายเดือนก่อน +1

      Кто купил 3 тягача, что за фирма? Или очередной ноунейм

    • @nordwest7994
      @nordwest7994 หลายเดือนก่อน +1

      ​​@@ЭдуардЕгоров-й8цу тебя все невезучие у кого камазы ломаются??? Это правда чистое гавно а не машина! И к4 и к5 и т.д.

    • @andreymanashin9802
      @andreymanashin9802 หลายเดือนก่อน

      Какой 100....В Приволжье нового получал в целофане за 50т пробега три раза переворачивал на руле резю.....И попутно меняли диски передние рулевые колесные пошли трещины......😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂​@@Владимир-ч9ъ4н

  • @kasab6096
    @kasab6096 หลายเดือนก่อน +2

    Приветствую Константин! Может быть, ну куда деваться когда такое кругом происходит, но это наша машина! За последние 5-10 очень много сделано, молодцы!

  • @MaksimBarkovskii
    @MaksimBarkovskii หลายเดือนก่อน +3

    Константин, спасибо Вам за ролики!
    Трак Холдинг Пушкино это один из ближайших к нам дилеров. Но он стоит в особом списке. Туда запрещено нашим машинам заезжать категорически! Это локация с огромной концентрацией бессовестных, бездарных, нечестных человеков. Обратиться к ним с проблемой означает получить еще больше геммороя.
    Сами машины КамАЗ меня устраивают. Даже в сравнении с китайцами. По надёжности вопросы конечно же есть. Но плюсов достаточно, если исключить проблемы с сервисным обслуживанием.
    А холодильники пришлось выкинуть и поставить б/у от Актроса😂

    • @georgigeorgiev3709
      @georgigeorgiev3709 หลายเดือนก่อน +1

      б/у Актриса зто хлам

    • @MaksimBarkovskii
      @MaksimBarkovskii หลายเดือนก่อน

      @@georgigeorgiev3709 к дивану не подходит?

  • @АндрейКочетков-с8р
    @АндрейКочетков-с8р หลายเดือนก่อน +20

    Хотелось бы быть патриотом нашей техники ,что нужно ,чтоб завоевать клиента ип ! Качество авто , цену снижай завод!!! ,а еще лучше прокатить всех менеджеров заводов в кабине своего изделия и дать пожить месяц в нем ))) сервис, сроки сокращайте ожидания запчастей ,сколько отзывов на качество камаза к5 читайте в яндекс картах в наб.челн ....

    • @АлексейЕ-м3г
      @АлексейЕ-м3г หลายเดือนก่อน +3

      зачем если и так покупают?

    • @PavelM479
      @PavelM479 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@АлексейЕ-м3гэто пожалуй главная проблема отечественных покупателей отечественных же автомобилей, которые их явно не устраивают по цене и качеству.

    • @ЭдуардЕгоров-й8ц
      @ЭдуардЕгоров-й8ц หลายเดือนก่อน +7

      В жизни встречал много людей которые работают на КАМАЗе, есть даже сосед который работал на к4 а сейчас на к5. И все говорят что машина не плохая. Знаешь есть люди и Мерседес скамейкой хают. Так что машина не плохая, за свою цену даже хорошая.

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      ​@@ЭдуардЕгоров-й8цесли ты не владелец и твой тягач не завис на сервисе несколько месяцев, а все эти месяцы тебе не надо лизинговые платежи платить.
      Машина не плохая, пока стоит на выставке, в помещении с выключенной электрикой желательно.

  • @specialist2017
    @specialist2017 หลายเดือนก่อน +4

    Цена на Камаз, не гуманная для потребителя. Качество исполнения оставляет желать лучшего.
    Подтянут качество, техника будет более востребована.
    В К5, нажатие на педаль акселератора, включает сцепление. Поэтому грузовик трогается.
    КП - не автоматическая, как вы утверждаете, а механическая с автоматическим управлением.
    Если не знаете, то не нужно это утверждать.)

  • @Андрей_Кузнецов
    @Андрей_Кузнецов หลายเดือนก่อน +11

    Дайте качество, а не количество, чего за фигня, что все пишут какой камаз ломучий и месяцами ждут запчастей? Алло? Нафиг эти все навороты электронные, в жопу экологию, научитесь делать качественно сначала, снизьте цену, а потом внедряйте излишки постепенно. Если не хватает рабочих, то сокращайте производство, для чего делать три этих корыта, если ни одно из них не ездит??? Такими темпами от вас все покупатели уйдут, за счет этих машин люди кормятся и простои им ваши совсем не нужны, если машина будет ехать без проблем, но при этом у нее не будет светящегося дисплейчика и тд, то вам только спасибо скажут.

    • @ЮрийКачанов-я5ф
      @ЮрийКачанов-я5ф หลายเดือนก่อน +2

      Вы абсолютно правы. Сначала нужно обеспечить базовые потребности. Но, как показывает практика, часто выбирают по внешнему виду и наличию дисплейчиков. Так что без этого никак.

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      ​@@ЮрийКачанов-я5фидиоты так выбирают, а вменяемый человек, которому нужно работать, так выбирать не будет.

  • @Rafa_xam
    @Rafa_xam หลายเดือนก่อน +3

    Приветствую Константин, классный выпуск 👍 как владелец КамАЗа скажу что меня в нëм всë устраивает👍

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  หลายเดือนก่อน

      Здраствуйте, какая у вас машина и сколько пробег?

    • @Rafa_xam
      @Rafa_xam หลายเดือนก่อน

      ​@@KonstantinPro Здравствуйте, КамАЗ 53212 87г,двс кпп всë родное,пробег не известен.бывший хозяин его с автобазы выкупал в начале 90-х, в моих руках с 2007г.

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      ​@@Rafa_xamхорошая шутка, я бы сказал отличная

  • @shamuratov
    @shamuratov หลายเดือนก่อน +2

    Всё будет хорошо, главное делать шаги в правильном направлении

  • @NtDrke
    @NtDrke หลายเดือนก่อน +6

    2:13 Ситуация изменилась, и изменилась она в худшую сторону! Как обстоят дела у компании может сказать только рынок, а не "Камаз". Посмотрите как обвалились акции Камаза

    • @olegpopov4095
      @olegpopov4095 หลายเดือนก่อน

      Слово "Рынок" - означает свободную торговлю. Когда государствво вмешивается в цены и т.п. - это уже не Рынок!!!

    • @NtDrke
      @NtDrke หลายเดือนก่อน

      @@olegpopov4095 Как государство может вмешаться фондовую биржу, где торгуются акции Камаза? На рынке можно только покупать и продавать, не более. Если было бы что-то иначе(жульничество), то на такой бирже бы никто не торговал. Стал бы ты покупать на рынке (например: продуктовый), если бы тебя там обманывали?

    • @NtDrke
      @NtDrke หลายเดือนก่อน +1

      @@olegpopov4095 Как государство может вмешаться фондовую биржу, где торгуются акции Камаза? На рынке можно только покупать и продавать, не более. Если было бы что-то иначе(жульничество), то на такой бирже бы никто не торговал. Стал бы ты покупать на рынке (например: продуктовый), если бы тебя там обманывали?

  • @warah_6707
    @warah_6707 หลายเดือนก่อน +7

    Кто знает, как так получилось, что в 1990г. россияне смеялись с китайцев, а сейчас китайцы смеются с россиян?

    • @КВАСОВАР
      @КВАСОВАР หลายเดือนก่อน +7

      В 1990 россиян ещё не было, были советские граждане с которых весь мир смеялся когда они свою страну развалили за жвачку и джинсы.

    • @warah_6707
      @warah_6707 หลายเดือนก่อน

      ​ @user-ys4xu3bd2n, в школе учили, что были. Ещё за окорочка. Кушать было нечего. В Москве в 1990г. очереди за хлебом были.

    • @4thengineer
      @4thengineer หลายเดือนก่อน +1

      ​@@warah_6707ты нарожай 1.5 миллиарда человек для начала, потом все мировые технологии дали Китаю, у них не было воин, потрясений и санкций.

    • @КартежникШпак
      @КартежникШпак หลายเดือนก่อน

      как получилось, что ВЕСЬ мир смеялся над китайцами а сейчас )))) Как получилось... что твоя у ро пия смеялась над РФ.. .а сейчас на дне, а бот русофоб???

    • @КартежникШпак
      @КартежникШпак หลายเดือนก่อน

      @@КВАСОВАР Власть.. развалила.. как сейчас твоя власть продалась за го нд он ы от США!!!

  • @sergey-S60224
    @sergey-S60224 หลายเดือนก่อน +18

    Хочу немного позитива внести (а то один плачь и нытьё в комментах)) и пожелать успехов в бизнесе молодому предпринимателю Кириллу , патриоту нашего автопрома!

    • @Ivanovich61
      @Ivanovich61 หลายเดือนก่อน

      На КамАЗ тебя надо посадить, на годик, что бы ты потом, свой позитив засунул куда поглубже.....

    • @lodas644
      @lodas644 หลายเดือนก่อน +2

      Через пять лет мы его, с таким позитивным настроем, будем искать в некрологах.

    • @ИльяМалышев-г8т
      @ИльяМалышев-г8т หลายเดือนก่อน

      Ссать в уши и зарабатывать бабло это не патриотизм

    • @sergey-S60224
      @sergey-S60224 หลายเดือนก่อน

      @@lodas644 с чего такой скорбный вывод , или просто оригинальностью ,типа , решил блестнуть?!

    • @lodas644
      @lodas644 หลายเดือนก่อน

      @@sergey-S60224 Приоткрою занавес. Весь ролик реклама, все лица на нём,- менеджеры по продажам, и один особь дамского пола.

  • @sergeyognev1294
    @sergeyognev1294 หลายเดือนก่อน +6

    Судя по колличеству сервисов КамАЗ и " китайджан" КАМАЗ просто вечный грузовик😂

  • @georgigeorgiev3709
    @georgigeorgiev3709 หลายเดือนก่อน +3

    Камаз уже улутшил качество! Не так плохо как бьло ранше.

  • @dimagolovatov8804
    @dimagolovatov8804 หลายเดือนก่อน +1

    Поддержим отечественного производителя .

  • @sergey-S60224
    @sergey-S60224 หลายเดือนก่อน +10

    Тетки приятные и явно в тонусе в отделе продаж у дилера. Такие и черту Библию задвинут!😂

    • @ДмитрийКоролев-д1ы
      @ДмитрийКоролев-д1ы หลายเดือนก่อน +2

      Все верно, нужно уметь продать безногому ботинки!😂😂😂

  • @ГришанАйдаров
    @ГришанАйдаров หลายเดือนก่อน +19

    Ничего они не вернут с такими ценами и качеством..Китайцы уже лучше, да и сам Камаз к5 но полоивну из Китайских комплектующих

    • @АлександрХрамов-д5е
      @АлександрХрамов-д5е หลายเดือนก่อน +3

      На китай нет не запчастей не сервиса... Что на легковых авто что на спецтехнику.

    • @antiliberas
      @antiliberas หลายเดือนก่อน +1

      Какая половина китайских запчастей,🤡???

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      ​@@antiliberasты камаз современный видел? Не 80 года выпуска, а который сейчас выпускают

  • @yurifenix
    @yurifenix หลายเดือนก่อน +3

    ТракХолдинг поздраляем! Вы большие молодцы! Камаз 5310, сдавал на права 25 лет назад, любовь с первого взгляда , так сказать)

  • @Ruslan096
    @Ruslan096 หลายเดือนก่อน +24

    Ни одного довольного клиента водителя, камаза не видел.
    Доволен только продавец запчастей для камаза у нас в городе, недавно взял новый кадилак эскалейд 😂

    • @davidoff1727
      @davidoff1727 หลายเดือนก่อน +6

      только вот водитель современного Камаза в 9 из 10 случаев это наемный рабочий, а не клиент компании Камаз ))))

    • @MsArtemxxx
      @MsArtemxxx หลายเดือนก่อน +6

      Ruslan, а от Кадилака ты типа будешь доволен?😂 Я не видел ни одного человека кто бы не жаловался на иномарки, все лоиается а запчасти очень дорогие

    • @Ruslan096
      @Ruslan096 หลายเดือนก่อน +2

      @@MsArtemxxx вы не поняли, у него с продажей запчастей все хорошо идёт, что смог позволить машину за 17 миллионов

    • @Ruslan096
      @Ruslan096 หลายเดือนก่อน +2

      @@MsArtemxxx простой пример, есть оригинальная запчасть на ман, стоит 20 т.р. есть аналог европейского качества, за 5т.р. все либо в наличии, либо на второй день

    • @ЮрийКачанов-я5ф
      @ЮрийКачанов-я5ф หลายเดือนก่อน +3

      ​@@MsArtemxxx, Вы что! Иномарки не ломаются. Ломается только камаз и мазы, ну и газы с уралами, а иномарки вечные. Правда, недавно видел ролик, как у мужика вольво на трассе сгорело.. наверное порча или типа того.

  • @romanchik700
    @romanchik700 หลายเดือนก่อน +4

    Наше надо развивать

  • @НикитаАндреевич-е9л
    @НикитаАндреевич-е9л หลายเดือนก่อน +2

    Не от тех людей нужно мнение об этих машинах,особенно от женщин которые первый раз ездили на данной категории или второй раз,один раз на самосвале😂И то не смену как ездят по рф)Даже слушать не хочется,каждый будет хвалить своё болото.В европе самая последняя машина это овечка и ман.В России это - камаз.

  • @ВладимирВасилевский-ш1с
    @ВладимирВасилевский-ш1с หลายเดือนก่อน +2

    Следующий обзор от Константина про дилера и сервисного центра на территории России Минского автомобильного завода

  • @Truten-TV
    @Truten-TV หลายเดือนก่อน +3

    👍

  • @Rastaman_1987
    @Rastaman_1987 หลายเดือนก่อน

    При работе день ночь вахтой 43118 рассыпается на второй год, это еще щадящее использование

  • @romannemec3518
    @romannemec3518 หลายเดือนก่อน +3

    Лучше про УралАЗ видосик😅

  • @kron1971ct
    @kron1971ct หลายเดือนก่อน +3

    Представил, где нибудь под Мелитополем водителя военного камаза, требующего себе ман.😢

    • @olegpopov4095
      @olegpopov4095 หลายเดือนก่อน

      Точно !!! и также УАЗ буханка

  • @alexeinovember5491
    @alexeinovember5491 หลายเดือนก่อน +1

    Зеленодольск - это не Набережные челны) Это рядом с Казанью. Там завод холодильной техники под торговой маркой «Позис»

    • @ralif9
      @ralif9 หลายเดือนก่อน

      Завод имени Серго, холодильники Мир с 1959 года делал, был такой в 90-х с.... бразильским компрессором 😂

  • @СеробХандамирян-л8б
    @СеробХандамирян-л8б หลายเดือนก่อน

    Камаз дорого и ломается часто. Очередной лайк очередному видё 👍💯

    • @olegpopov4095
      @olegpopov4095 หลายเดือนก่อน

      Есть вот море групп в вацапе... там все обмениваются знаниями как и что чинить на европецах. Если бы не ломались то и групп бы небыло.

  • @Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey
    @Mir_Bezgranicnih_Vozmognostey หลายเดือนก่อน +4

    Забрать долю рынка.? Вы серьезно? На своем рынке вообще не должно быть чужих больше 3-5%
    Поставьте цель забрать долю мирового рынка на четверть или на треть, . Вот тогда на своем местном рынке врятли кто сможет конкурировать.
    Ставьте большие цели.

  • @ЮрийКоротков-и5л
    @ЮрийКоротков-и5л หลายเดือนก่อน +1

    Машину трудного ,ответственного труда должны рекламировать трудяги прошедшие тысячи километров в грязь и холод намотавшие на гаечный ключ километры резьбы... А не девушки первый раз севшие в кабину рабочего автомобиля
    Всём удачи на своих местах

  • @Yuri_Kamazov
    @Yuri_Kamazov หลายเดือนก่อน

    Что бы завоевать рынок нужен К5 с надежным и простым и мощным мотором типа Fiat 8280.И с электроникой как на маз 500.Тогда он будет продаватся.А вся пневмоподвеска может работать от механических датчиков уровня пола.

  • @Tranzit37
    @Tranzit37 หลายเดือนก่อน

    Климат контроль как не работал так и на новых не работает коректно и почему не оставили как на ( марсе) заднюю подвеску на 4 подушки. Много вопросов. 3 года эксплуатировал к5.

  • @АндрейСкородумов-х2б
    @АндрейСкородумов-х2б หลายเดือนก่อน

    Как-то менял подвесной подшипник в сервисом центре "камаз" в Липецке, так за работу, которую 2 человека могут сделать максимум за час, я заплатил 9к. Замена длилась 3 часа!!! Вот когда уйдут от норма-час, тогда другое дело. P/S :все гайки и болты откручивались на УРА.

  • @АнтонЕлсуков-к9ш
    @АнтонЕлсуков-к9ш หลายเดือนก่อน +7

    Хотите отвоевать внутренний рынок установите в КамАЗ одну кнопку перевода с евро 5 на евро 2 чтобы отключить всю глючную электронику гнал с Москвы к 3 абс загорелся через 630км вся остальная панель через 5000 км работаю на мазе 2013года пробег 680000тыс км абс есп по сей день работает уже давно понятно все эти евро нормы созданы европейскими флагманами для недопуска на свои рынки конкурентов

    • @ВладимирЕгоров-з8з
      @ВладимирЕгоров-з8з หลายเดือนก่อน

      И хватит уже ставить этот старый ДВС

    • @АнтонЕлсуков-к9ш
      @АнтонЕлсуков-к9ш หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирЕгоров-з8з на том который я гнал стоит каменс вроде работает не плохо ,работаю на мазе ЯМЗ 536 стоит куда лучше тянет этого каменса

    • @ShecuraChamanov
      @ShecuraChamanov หลายเดือนก่อน +1

      Muy, pero muy cierto. Los estándares de calidad europea, fueron inventados, para evitar competidores extranjeros!!.
      Pero los Europeos, NO dicen cuanto contaminan sus enormes barcos mercantes, etc. Ni tampoco lo que contaminan sus miles de aviones comerciales. Ni tampoco los millones de autos que circulan por sus calles.
      Todo es un invento europeo, para la competencia desleal!!!.😂🤣

  • @россия-ж4м
    @россия-ж4м หลายเดือนก่อน

    Konstonten we need a KAMAZ dealership in Jamaica we really need them in the Jamaican market

  • @АндрейКоледин-ъ2п
    @АндрейКоледин-ъ2п หลายเดือนก่อน

    Щедрый дядька и хитрый, да совсем не дурак!!!

  • @ДмитрийСоколовский-у7х
    @ДмитрийСоколовский-у7х หลายเดือนก่อน +6

    Нет не вернёт КамАЗ долю на рынке,ведь качество на нуле сервис отсутствует от слова совсем.Говорю так как эксплуатировал этот Шрот.Конкурировать с китайцами не может,а с европейцами тем более.Печально,но визуально красив и прилично выглядят,но ходовые качества и надёжность не соответствуют внешнему виду.Свет,рулевое,планшет ,дерьмо не работае.Мотор КПП и ведущий мост не совместимы, тупая прошивка КПП от этого мотор на подъемах умирает при встречных ветрах также.Короче полное го...но!

  • @sergeymedvedevskih1014
    @sergeymedvedevskih1014 หลายเดือนก่อน +1

    КамАЗ держится только за счёт военного заказа!! За два года КамАЗ потерял 30 процентов рынка!! Не конкурентоспособен!!!

  • @Душевный-у7с
    @Душевный-у7с หลายเดือนก่อน

    Камаз должен Компании Итеко, как земля колхозу! Только благодаря Итеко, Камаз, становится машиной, а не тяп ляпычем.

  • @igorsirotjuk6624
    @igorsirotjuk6624 หลายเดือนก่อน +2

    Гаспада в Париже. Классику никто не в силах отменить.
    Репортаж отличный, как всегда

  • @Vitisiln
    @Vitisiln หลายเดือนก่อน +5

    Хотелось задержаву гордиться и высоко смотреть плечи развёрнута , а не роботом вокруг его и репу чесать .
    Сделайте машину напрегитесь с деньгами и продумайте качество дайте каждой детали камаза своих отечественной детали , так надо вопрос ставить , в России железо валом , колити закалевайте , нет закупают, ну что это такое .

  • @ВладимирКочетов-п5р
    @ВладимирКочетов-п5р หลายเดือนก่อน +1

    Здравствуйте Константин вот Вы говорити что китай будет в прошлом камаз будет рулить. Но я сам видел кучу камазов маркой К5 стоят на ремоте без двигателей котое, как я узнал двигатель камаз 6 рядный выпуска 2023 года сентябрь, октябрь ну разные месеца. Как узнал ве
    Все двигатели не прошли гарантийный пробег. Беда у них одна отрыва бугеля. Как Вам это?

  • @ИльяМалышев-г8т
    @ИльяМалышев-г8т หลายเดือนก่อน +2

    рекламируют камаз 65 08 в последующем будет подъёмная ось, а сразу что проблема с подъёмной осью

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      Видимо китайцы не делают

  • @obektobektivniy8176
    @obektobektivniy8176 หลายเดือนก่อน

    Единственная норм запчасть на КАМАЗе это была КПП зф 9 и то пока она не стала зф-Кама.

    • @PETROLEGOVICH...
      @PETROLEGOVICH... หลายเดือนก่อน +1

      мосты с бортовыми были ещё от Мэрса на 20-чиках.

  • @PavelAntonov-v6f
    @PavelAntonov-v6f หลายเดือนก่อน

    Константин, у мастеров рабочих профессий есть понятие,, не порть руку,, если делаешь, делай качественно, абы как не надо. У Вас очень интересный канал а про камаз К5 абы как. Что там от камаз!? Кабина мерс, мотор где, коробка? И тд. Свои наработки где??

    • @PavelAntonov-v6f
      @PavelAntonov-v6f หลายเดือนก่อน

      И да, уаз, КамАЗ, уралы вытаскивает СВО. Отличные машины для боевых действий, но прошлый век для бизнеса. Что нового у них! Розетка usb? 想 ещё и газ!!!

  • @МирныйЧеловек-ц9ц
    @МирныйЧеловек-ц9ц หลายเดือนก่อน

    Камаз к5 очень удобная машина,эвакуатор ждать очень удобно и комфортно,кто хочет разорится всё берём К5))))

  • @bratbrigada
    @bratbrigada หลายเดือนก่อน +1

    С 2025 года европейские автопроизводители могут столкнуться с огромными штрафами, если они не смогут достаточно увеличить производство электромобилей. По расчетам, отрасль может быть вынуждена выплатить до 15 миллиардов евро штрафов или сократить производство более чем на 2,5 миллиона автомобилей. Новое регулирование оказывает давление на автомобильную промышленность и может вызвать серьезные потрясения в отрасли....

    • @Kharun.A
      @Kharun.A หลายเดือนก่อน

      Правительства повылетают и отменят этот идиотизм. Всего делов.

  • @zema1846
    @zema1846 หลายเดือนก่อน

    22:17 Кто-нибудь, лет 10 назад, думал что у "нас" будут такие КамАЗы. Без Мерседеса и китайских комплектующих, что этот КамАЗ из себя представляет? Я не хейтер КамАЗов, но с таким пафосом они о себе заявляют, что уже даже не смешно

  • @dimagolovatov8804
    @dimagolovatov8804 หลายเดือนก่อน +1

    43118 нужно менять кабину . И он пойдет отлично .

  • @WladimirBurmistrow
    @WladimirBurmistrow หลายเดือนก่อน

    Лизинг нужно до одного процента довести или продавать частникам по трейдыну по себестоимости камаза ! Разрешить каждому гражданину купить автомобиль раз в жизни по себестоимости изделия!

  • @KiberDemon
    @KiberDemon หลายเดือนก่อน +1

    Лучше бы УралАЗУ столько денег выделяли, а не этой помойке.

  • @КонстантинБ-и3п
    @КонстантинБ-и3п หลายเดือนก่อน +1

    Генеральный с ходу сказал, что с Камазом это рентабельный бизнес, ценообразование не диктуют... Нахер нужен такой дилер?! Обходите стороной этого жила!

  • @АлексейКалинин-ы8ч
    @АлексейКалинин-ы8ч หลายเดือนก่อน

    Тормоза исправили?
    Больше не складываются?

  • @Максим-э1х5л
    @Максим-э1х5л หลายเดือนก่อน +3

    Поговорите с водителями например одной очень крупной транспортной компании, камазы которой раскрашены в зеленый цвет, на сколько я слышал от коллег, там уже взревели от качества к5 после того как от камаза ушли немцы

    • @ЮрийКачанов-я5ф
      @ЮрийКачанов-я5ф หลายเดือนก่อน

      Очень точная инфа. Верю, даже проверять не надо!

    • @Максим-э1х5л
      @Максим-э1х5л หลายเดือนก่อน

      @@ЮрийКачанов-я5ф А с чего ты взял, что стоит такая задача, что то тебе доказать? Если ты какой нибудь продавец из М-видео занимайся пылесосами, камазов этих навалам в каждой транспортной компании, статистики по ним тонна, все всем с этой техникой ясно

  • @useVitali
    @useVitali หลายเดือนก่อน

    Услышать такие слова как "преимущества" от КАМАЗа это звучит комично, может быть пора отойти от маркетинга и придти к качеству, машины реально классные ещё бы не сыпались сразу же после покупки было бы просто здорово ...
    И второе, люди начали вкладываться в Российскую технику не только по тому что они патриоты в основном по тому-что не оставили выбора с тем что сейчас происходит то что будет завтра не кто не знает по этому Европейский автопром теперь не доступен из-за запчастей которых возможно завтра уже будет не возможно купить или они будут стоить столько же как будто это кусок золота а про Китай, на такой риск пойти это то же самое как купить КАМАЗ ...

  • @ДмитрийВолков-щ7ч
    @ДмитрийВолков-щ7ч หลายเดือนก่อน

    Костя! Привет из Магнитогорска!

  • @etypur
    @etypur หลายเดือนก่อน +4

    Я за камаз! Да есть у него недочёты, но это наш КАМАЗ!

  • @РадикИзмагилов-е8ц
    @РадикИзмагилов-е8ц หลายเดือนก่อน

    Приветствую, Константин.
    Если у каждого спросить что он возьмёт, КамАЗ или Китаец,то большинство скажут китаец,
    КамАЗ живёт тока ,из за гос поддержки.

  • @Green_Sweet_Jalapeno
    @Green_Sweet_Jalapeno หลายเดือนก่อน +3

    И практика говорит сама за себя - камаз к5 не рабочая машина.

  • @пермскийкрайЕвгений
    @пермскийкрайЕвгений หลายเดือนก่อน +1

    Это наша головная боль. Лучше китаец чем новый КамАЗ. Движки вообще отстой.

  • @Espanets
    @Espanets หลายเดือนก่อน +1

    👍⭐⭐⭐⭐⭐👍

  • @БакытбекУтунчиев
    @БакытбекУтунчиев 11 วันที่ผ่านมา +1

    🙋‍♂️🇨🇳🇨🇳👍👍

  • @romannemec3518
    @romannemec3518 หลายเดือนก่อน +6

    Чушьььььььь. Константин, зря, зря...

  • @viktor2029
    @viktor2029 หลายเดือนก่อน

    Сервис центр конечно хорошо. Но вот качество услуг у официалов ниже плинтуса. А если дело касается серьёзной поломки, то они в лепëшку расшибутся чтобы признать не гарантийный случай.
    И перечень работ на 50 пунктов напишут, а выполнят только 2 и то тяп-ляп и денег сдерут 3 шкуры. Так что можно из золота построить с.ц, но пока каким-то образом не поднимется качество услуг, там делать нечего.

  • @zews7644
    @zews7644 หลายเดือนก่อน +1

    Работал у официалов КамАЗ платят копейки . Вообщем говнище как и машина .

  • @ShecuraChamanov
    @ShecuraChamanov หลายเดือนก่อน +1

    En el Min. 5:20 y en el Min 31:00 sus caras y sus voces de ambos,. Demuestra la clara y la evidente derrota de KAMAZ, ante los camiones Americanos y su tecnología, ante Los camiones EUROPEOS y su confort y alta tecnología y ante los nuevos camiones CHINOS y su innovación tecnológica!!.
    AMERICA
    EUROPA
    y CHINA
    son el futuro de la industria automotriz!!.
    RUSIA y KAMAZ, siguen produciendo camiones de la era Soviética a precios en Dólares y Euros del 2024 y 2025.

  • @ПавелУсов8
    @ПавелУсов8 หลายเดือนก่อน

    С такими протектором от государства никакие разработки не нужны!!! Новая машина это труд огромного числа людей, который современные менеджмент считает накладными расходами!!! Такая возможность была Мерс в страну пригласить в связи с с санкциями - нет нам не надо!!! КамАЗ делает вездеходы и точка! До магистрального тягача им как до Марса😂😅😢

  • @Boss024
    @Boss024 หลายเดือนก่อน +12

    Где модели камаз к5 6×4, 6×2, 6×6??? Ни чего нет, цена не конкурентна способная. Завод работает на одну итеку похоже. Комплектующие китайские, тормоза китай, трансмиссия китай... о каком захвате и развитии экономики можно говорить даже если свой нормальный тягач построить не могут. Страна барыг, только одно купи продай. Китайцы за три года рынок захватили, что камаз, что автоваз десятилетиями ни чего не может сделать. Слишком много бардака и коррупции, и много не нужных людей в системе менеджмента в заводах

    • @dai_ver
      @dai_ver หลายเดือนก่อน +2

      А если Китай закроет поставки 🤔

    • @ЮрийМутных-м6ж
      @ЮрийМутных-м6ж หลายเดือนก่อน

      Скоро и Итеко откажется. Закупают потихоньку и тестируют Донгфенги

    • @sergeyognev1294
      @sergeyognev1294 หลายเดือนก่อน +2

      Самые топовые госструктуры закупают только российскую технику. Так что всё с КамАЗом будет хорошо.

    • @ВладГоловко-в7ц
      @ВладГоловко-в7ц หลายเดือนก่อน

      @@dai_ver Будут ездить на волах, или на индийских слонах, -менять цыганам на нефть, Моди будет рад!

    • @olegpopov4095
      @olegpopov4095 หลายเดือนก่อน

      При Союзе все нормально было и с ВАЗом и с КаМАЗом... не надо гнать про десятилетия... Голосовать надо за правильных людей, у которых правильные идеи.

  • @daster6482
    @daster6482 หลายเดือนก่อน

    Как мне сказали в одном КамАЗ центре,так и должно быть,это же КамАЗ,с тех пор в эти центры больше не ездим.

  • @Vlad_Abramychev
    @Vlad_Abramychev หลายเดือนก่อน +5

    Камаз к5 это дно,расскажите людям,как моторы разваливаются поголовно у каждого 2го камаза до 100 000км! Лично видел камаз с пробегом 36000 км у которого мотор в труху перемололо. Сейчас даже Китай лучше чем камаз к5.
    Даже итеко избавляется от к5 потому, что они просто разваливается и люди на них работать не хотят,вместо камаза итеко закупили сотни китайцев,которые уже себя зарекомендовали лучше, чем камаз к5

  • @ivanrebroff2526
    @ivanrebroff2526 หลายเดือนก่อน

    👍 👍 👍

  • @ИванИван-й8о
    @ИванИван-й8о หลายเดือนก่อน +1

    Всем привет 👋.

  • @Andrewirbis03rus
    @Andrewirbis03rus หลายเดือนก่อน

    Хотелось бы видеть новые автосервисы КАМАЗ в Улан-Удэ и в Анадыре. Когда-нибудь новые сервисы вообще на дальнем Востоке будут или нет?

  • @XA9IPAJIEKC
    @XA9IPAJIEKC หลายเดือนก่อน

    Вообще-то Зеленодольск находится не в Набережных Челнах. Это отдельный город западнее Казани. А от Челнов то на сотни км удалён

  • @nordwest7994
    @nordwest7994 หลายเดือนก่อน

    Наш камаз абс Китай оси Китай и так далее почти полностью локализован!

    • @georgigeorgiev3709
      @georgigeorgiev3709 หลายเดือนก่อน +1

      Сейчас менше Китай и болше Импортозамешение

  • @ИгорьМатюха
    @ИгорьМатюха หลายเดือนก่อน

    Константин не к сожалению а к счастью.Конкурент должен быть .А раньше Европейские акулы были с ними по тяжелее было конкурировать.

  • @onlygodcanjudgeme8490
    @onlygodcanjudgeme8490 หลายเดือนก่อน

    Перебивка с музыкой редиска. Спасибо перемотке

    • @KonstantinPro
      @KonstantinPro  หลายเดือนก่อน

      Учту замечание

  • @papPasha
    @papPasha หลายเดือนก่อน +1

    Константин, неужели Ашот Арутюнович начал работать?)