谷口信輝の CR-Z速攻チューン SL Vol 015 ② 2010

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @オタナルフィッシング
    @オタナルフィッシング 4 ปีที่แล้ว +19

    あまり見かけないから更に良い
    お互いすれ違う時によく目が合う

  • @TMN7Nemuro
    @TMN7Nemuro 4 ปีที่แล้ว +55

    ハイブリッド+MTってコンセプトはこれからの時代にMTの楽しさを生き残らせるには必須アイテムなんじゃないかなあ・・・

    • @noripimi
      @noripimi 16 วันที่ผ่านมา

      でも 売れないですからねぇ

  • @JJ-rg8gy
    @JJ-rg8gy 4 ปีที่แล้ว +26

    spoonのミラー良いなと思ってサイト見たら車検非対応になってる…

  • @linezxboh135
    @linezxboh135 4 ปีที่แล้ว +16

    昔はハイブリッドスポーツはダメ、駄作って言われてたけど今の時代にこういう車が生まれることを祈りたい

  • @都筑まもる-i9x
    @都筑まもる-i9x 4 ปีที่แล้ว +27

    CR-Z、いい車でした。
    コンセプトが面白かった。
    実際初年度はかなり売れました。
    ただやっぱり狭いってことで初回車検で大量に中古車市場に流れて中古が価格崩壊しましたね。
    結婚してなければ多分買ってたな。

  • @fit-zy4kv
    @fit-zy4kv 4 ปีที่แล้ว +6

    HVで6MT出していたのってホンダぐらいだから、新型fit4にはHVで6MT仕様が出て欲しいな。

  • @はんりゅう
    @はんりゅう 4 ปีที่แล้ว +8

    改造ベースにはいいよなー
    モーター取っ払ってエンジンk20aに変えたい

    • @so-lm7vb
      @so-lm7vb ปีที่แล้ว

      わかります。。

  • @藤井0号
    @藤井0号 4 ปีที่แล้ว +7

    HKS商品説明できてないやないかwwww

  • @蓮の葉-x7p
    @蓮の葉-x7p 4 ปีที่แล้ว +15

    ハイブリットでMT、もうこんな車は出ないんだろうな

    • @蓮の葉-x7p
      @蓮の葉-x7p 4 ปีที่แล้ว +4

      na ka あれってハイブリットりだったんですか、、、知らなかった。流石はマツダ

  • @本免許満喫中
    @本免許満喫中 4 ปีที่แล้ว +8

    初代インサイト同様あまり見かけない印象

  • @ガルパンと楓さん
    @ガルパンと楓さん 4 ปีที่แล้ว +13

    シーアールゼットなのかシーアールズィーなのか未だにどっちなのかわからん

    • @Uniguri_Dendosi
      @Uniguri_Dendosi 4 ปีที่แล้ว +8

      ガルパン?
      Zは国によって呼び方が変わるから難しいよね
      Z4もズィーフォーなのかゼットフォーなのか分かれるし.......

    • @あき3
      @あき3 4 ปีที่แล้ว +4

      後者が正解ですけど好きな呼び方でいいと思いますよ

    • @kurohagu3848
      @kurohagu3848 4 ปีที่แล้ว +3

      メーカーはズィーっていってます

    • @興亜一心
      @興亜一心 ปีที่แล้ว

      ディーラーに持って行って、女子事務員に「お車は?」と言われ「シーアールズィー」と言ったら受付用紙に「CRG」と書きやがった!
      自分ちの車くらい覚えとけよっ!
      ちなみに自分はシーアールゼットです。

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 ปีที่แล้ว +2

    cr-xの正常進化版だよな

  • @ForTell718
    @ForTell718 4 ปีที่แล้ว +13

    エアバッグ取ると保険変わるの!?

    • @タワ-q1i
      @タワ-q1i 4 ปีที่แล้ว +7

      ForTell718 それは保険会社とか保険の種類によって違うんじゃないっけ

    • @都筑まもる-i9x
      @都筑まもる-i9x 4 ปีที่แล้ว +15

      昔の自動車保険にはエアバッグ特約っていうのがあって
      エアバッグがついてる車は乗員の怪我が軽微で済むので、エアバッグついてる車の保険料は値引きしますよってのがあったんです。
      だから無闇に外してしまうと保険内容と異なるってことで契約違反になって保険がおりない可能性があった。
      今の車はエアバッグが義務化されたのでそもそも自動車保険にエアバッグ特約っていうのが廃止されたのであまり関係ないです。

  • @Zakky-ye4nx
    @Zakky-ye4nx 2 ปีที่แล้ว

    峠っぽいトコが近いディーラーでの
    試乗だったけど
    親切なセールスマンで
    街中以外にもソコ走ってみて良いですよ
    って走ったけど、往年のCR-Xって
    (新車買える時代育ちだけど
    乗った事ないのです
    同期が持ってたけど『命』な人で
    運転させてくれなかったw)
    こんなんだったんだろうなって位
    良く走った
    街中やツイスティな峠なら
    わちきのFDより確実に速そう
    って印象 (*´▽`*)

  • @興亜一心
    @興亜一心 ปีที่แล้ว

    リミッターカットと言うことは180以上出るということ?
    そんなに出さないから自分には不要だな。