Grazie per il video che è stato utile anche a me. Oggi ho riparato il cruscotto della mia 690 Supermoto 2008 Orange. Si era parzialmente sfilato il display dal connettore perché mancavano 3 dei 4 gommini che tengono premuto il pannellino con la grafica che a sua volta preme il display nel suo connettore. Ho pulito, ho messo dei gommini e lateralmente delle piccole gocce di colla a caldo per bloccare i vari "strati" del sandwich. Come nuovo. ... a parte i chilometri che segna ;-)
Io ho lo stesso problema, rimontando è consigliabile aggiungere uno spessorino in gomma per attutire le vibrazioni ed evitare che il problema si ripresenti? Svolgendo questa operazione è possibile che abbia l'azzeramento del kilometraggio totale?
Ancora meglio sarebbe saldare tutti i pin uno per uno, ma è un lavoro di molta precisione e non alla portata di tutti. In ogni caso il chilometraggio è molto improbabile quasi impossibile che si azzeri eseguendo solo questa pulizia
Ciao! Io ho auto un problema simile. Partendo dal fattp che é successo 2 mesi e mezzo fa quando montai il faro a Led. Smesso di funzionare Tacchimetro e contachilometri totale e parziale. Tachimetro fisso a 0 e contachilometri bloccato all'ultimo chilometraggio effettuato ovvero 11.003 km che tralaltro feci anche il tagliando insieme al Led.. oggi ho smontato il display e ho verificato la continuita dei pin ed é tutto ok. Non saprei cosa possa essere
Facendo molta attenzione si sfila semplicemente. Per rimetterla la puoi metterla in qualsiasi posizione, poi con il dito molto delicatamente la spingi in senso antiorario per farla combaciare con lo zero.
Questo tipo di problema è dovuto proprio ad un falso contatto tra i pin del display con i relativi alloggiamenti sulla scheda, dovute alle forti vibrazioni del monocilindro. La soluzione definitiva sarebbe saldare tutti i pin uno ad uno direttamente sulla scheda, in alternativa si può cercare di inserire uno spessore all'interno che faccia pressione e mantenga i pin negli appositi alloggiamenti.
I washed my bike and some water got into the speedometer somehow, and now whenever i start it and put first gear the speedometer start flashing on and off and it stops running, pls someone tell me what to do
Grazie al tuo video ho riparato il mio display!!!!!!!!
Grazie per il video che è stato utile anche a me.
Oggi ho riparato il cruscotto della mia 690 Supermoto 2008 Orange.
Si era parzialmente sfilato il display dal connettore perché mancavano 3 dei 4 gommini che tengono premuto il pannellino con la grafica che a sua volta preme il display nel suo connettore.
Ho pulito, ho messo dei gommini e lateralmente delle piccole gocce di colla a caldo per bloccare i vari "strati" del sandwich.
Come nuovo. ... a parte i chilometri che segna ;-)
Ho seguito alla lettera il tuo video ed ha funzionato alla perfezione...grazie milleeee
Utilissimo grazie ho fatto come nel video e si è rimesso a funzionare anche il mio!!!!!!
Grazie mille, anche io ho risolto in questo modo su una ktm 990 smt del 2012
Obrigado pelo vídeo, fiz o mesmo na minha e deu resultado, apenas precisava uma limpeza 🙏
Thanks a lot ... had exactly the same issue. Just needed cleaning of the LCD pins.
SO just cleaning with spray for electrical equipment?
Io ho lo stesso problema, rimontando è consigliabile aggiungere uno spessorino in gomma per attutire le vibrazioni ed evitare che il problema si ripresenti? Svolgendo questa operazione è possibile che abbia l'azzeramento del kilometraggio totale?
Ancora meglio sarebbe saldare tutti i pin uno per uno, ma è un lavoro di molta precisione e non alla portata di tutti. In ogni caso il chilometraggio è molto improbabile quasi impossibile che si azzeri eseguendo solo questa pulizia
È possibile montare i nuovi display al posto di questa strumentazione?
Penso che non sia possibile per quello che so
Ciao! Io ho auto un problema simile. Partendo dal fattp che é successo 2 mesi e mezzo fa quando montai il faro a Led. Smesso di funzionare Tacchimetro e contachilometri totale e parziale. Tachimetro fisso a 0 e contachilometri bloccato all'ultimo chilometraggio effettuato ovvero 11.003 km che tralaltro feci anche il tagliando insieme al Led.. oggi ho smontato il display e ho verificato la continuita dei pin ed é tutto ok. Non saprei cosa possa essere
Buenas noches una consulta como puedo destapar un tablero de una ktm 390 2018
Ma la lancetta come si toglie correttamente e soprattutto come si rimonta?
Facendo molta attenzione si sfila semplicemente. Per rimetterla la puoi metterla in qualsiasi posizione, poi con il dito molto delicatamente la spingi in senso antiorario per farla combaciare con lo zero.
secondo te si riesce ad attaccare un tachimetro diverso magari più piccolo
Ciao, io ho eseguito correttamente il processo e ha funzionato, peró dopo alcuni km percorsi si é ripresentato lo stesso problema…
Questo tipo di problema è dovuto proprio ad un falso contatto tra i pin del display con i relativi alloggiamenti sulla scheda, dovute alle forti vibrazioni del monocilindro. La soluzione definitiva sarebbe saldare tutti i pin uno ad uno direttamente sulla scheda, in alternativa si può cercare di inserire uno spessore all'interno che faccia pressione e mantenga i pin negli appositi alloggiamenti.
I washed my bike and some water got into the speedometer somehow, and now whenever i start it and put first gear the speedometer start flashing on and off and it stops running, pls someone tell me what to do