ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
若気の至りで、スーフォアで🙆🏻80㌔出してました。10〜15年前ですが、初めての高速は風が怖かったけど、帰りには慣れてました(笑)風はモロですが半キャップにサングラスで乗ってました。やはりカウル付きの方が安定します。だけど、音がいい！なんか硬派に思える！(笑)
コメントありがとうございます。実はバイクもう売ってしまったんですよね。社会人になってから乗る機会が全然無くて、、、いやぁスーフォアいい音ですよ！あの痺れるサウンドは最高です！自分もこのバイク何キロ出るんだろうって最高速アタックした事ありましたねぇ、やっぱり若さ！みんな考えることは同じですね笑
もうスペック十分なほど余裕を感じます。流石に大型の加速と比較できませんが、向風でなければ160～170km/hまで淀みなく、スムースに達します。峠や小さ目のサーキットでなら、大型より速いかも。
中型バイクでダントツトップの低速トルクと軽量さがあるから快適だった気がする
結構快適ですよー
気持ちよさそうですねえ。今はMT25に乗っていますが、いつかはニンジャ400に乗ろうと思ってます。😀
コメントありがとうございます！mtもninjaもいいバイクですよー
今年1年貯金して来年モデルのNINJAでかっこいいのあったら納車するつもりです！
おお！！いいですねぇ今年の白色が来年もあれば自分も買おうかと思ってます。貯金頑張ってください！今年はとあるトヨタの車を契約しちゃったので再来週くらいに公開しますのでそちらもぜひご覧下さいm(*_ _)m
ショートミラーはどこのメーカーですか？😊
すみません。このバイクを買った時に着いて居たものです、、
何キロくらいから振動気になりますか？6速で
110キロくらいからですかね〜。追い越ししてる時は少し手に振動来ますけど走行車線入ってればそんなに気にならない感じはありますね
ニンジャは２５０でさえ、高速の評価が高いから、４００は余裕ですね😊。
140くらいは余裕で出ますよねただ風が怖いですが😅
風が強いから大変ですね。ネイキッドよりかはいいと思うんですけどね、、
400で高速は楽勝。限定解除時代は250、400が普通に高速走ってたわ。最近か？排気量マウントは
170キロ出るまで死ぬほど時間掛かった。 １５０キロは比較的短時間ででますね。 公道ではダメよ。
一瞬188という謎の数字がで、、、おっと
高速道路多用している主さんに質問です。バイクってオービスで捕まらないんですか？？ナンバープレートの角度変えたら写真に写りませんか？いいナンバープレートの角度変えるメーカー名とか知ってたら教えて下さい。Ninja400買おうと思っています。
基本的にオービスで前から写真撮られる分には大丈夫です。確か国道1号とか後ろからとるやつもあった気が、、、ただ顔も見えないので出頭届け出るか分かりません。( ˘•ω•˘ ).｡oஇナンバープレートに関しては角度に決まりがあり、あまり下に向けてしまうと後ろに警察がいた時に整備不良で止められるかもです。自分はアクティブのフェンダーレスキット付けてて角度はほぼ純正です。あとはホームセンターで売ってるステーなどで角度は調整できますよ！！あとは覆面に気を付けくださいね！ここだけの話この後覆面にトラックが停められてました
ナンバープレートの角度変えて見えない状態のバイクたまにいますが見えない状態にするのは法改正で番号表示義務違反罰金50万以下になるんでやめといた方が良いよw
まぁ大型が限定解除時代はみんなほとんど250か400でそれで高速道路ツーリングも行ってたしw250、400高速キツくね❓️は大型が教習所通えば取れるようになって増えた排気量マウントおじさん発祥の考えだよね～🤣
ですよねー！このバイクは高速でも全然余裕、他の車も置いて行けるくらいすごい加速します。大型の方が快適なのは分かるけどね、他人にマウント取って何が楽しいのかなって思いますよね。
若気の至りで、スーフォアで🙆🏻80㌔出してました。10〜15年前ですが、
初めての高速は風が怖かったけど、帰りには慣れてました(笑)
風はモロですが半キャップにサングラスで乗ってました。
やはりカウル付きの方が安定します。
だけど、音がいい！
なんか硬派に思える！(笑)
コメントありがとうございます。実はバイクもう売ってしまったんですよね。社会人になってから乗る機会が全然無くて、、、いやぁスーフォアいい音ですよ！あの痺れるサウンドは最高です！自分もこのバイク何キロ出るんだろうって最高速アタックした事ありましたねぇ、やっぱり若さ！みんな考えることは同じですね笑
もうスペック十分なほど余裕を感じます。流石に大型の加速と比較できませんが、向風でなければ160～170km/hまで淀みなく、スムースに達します。峠や小さ目のサーキットでなら、大型より速いかも。
中型バイクでダントツトップの低速トルクと軽量さがあるから快適だった気がする
結構快適ですよー
気持ちよさそうですねえ。今はMT25に乗っていますが、いつかはニンジャ400に乗ろうと思ってます。😀
コメントありがとうございます！mtもninjaもいいバイクですよー
今年1年貯金して来年モデルのNINJAでかっこいいのあったら納車するつもりです！
おお！！いいですねぇ今年の白色が来年もあれば自分も買おうかと思ってます。貯金頑張ってください！今年はとあるトヨタの車を契約しちゃったので再来週くらいに公開しますのでそちらもぜひご覧下さいm(*_ _)m
ショートミラーはどこのメーカーですか？😊
すみません。このバイクを買った時に着いて居たものです、、
何キロくらいから振動気になりますか？6速で
110キロくらいからですかね〜。追い越ししてる時は少し手に振動来ますけど走行車線入ってればそんなに気にならない感じはありますね
ニンジャは２５０でさえ、高速の評価が高いから、４００は余裕ですね😊。
140くらいは余裕で出ますよね
ただ風が怖いですが😅
風が強いから大変ですね。ネイキッドよりかはいいと思うんですけどね、、
400で高速は楽勝。限定解除時代は250、400が普通に高速走ってたわ。最近か？排気量マウントは
170キロ出るまで死ぬほど時間掛かった。 １５０キロは比較的短時間ででますね。 公道ではダメよ。
一瞬188という謎の数字がで、、、おっと
高速道路多用している主さんに質問です。バイクってオービスで捕まらないんですか？？
ナンバープレートの角度変えたら
写真に写りませんか？
いいナンバープレートの角度変える
メーカー名とか知ってたら教えて下さい。Ninja400買おうと思っています。
基本的にオービスで前から写真撮られる分には大丈夫です。確か国道1号とか後ろからとるやつもあった気が、、、ただ顔も見えないので出頭届け出るか分かりません。( ˘•ω•˘ ).｡oஇナンバープレートに関しては角度に決まりがあり、あまり下に向けてしまうと後ろに警察がいた時に整備不良で止められるかもです。自分はアクティブのフェンダーレスキット付けてて角度はほぼ純正です。あとはホームセンターで売ってるステーなどで角度は調整できますよ！！あとは覆面に気を付けくださいね！ここだけの話この後覆面にトラックが停められてました
ナンバープレートの角度変えて
見えない状態のバイクたまにいますが
見えない状態にするのは
法改正で番号表示義務違反
罰金50万以下になるんで
やめといた方が良いよw
まぁ大型が限定解除時代は
みんなほとんど250か400で
それで高速道路ツーリングも
行ってたしw
250、400高速キツくね❓️は
大型が教習所通えば
取れるようになって増えた
排気量マウントおじさん発祥の
考えだよね～🤣
ですよねー！このバイクは高速でも全然余裕、他の車も置いて行けるくらいすごい加速します。大型の方が快適なのは分かるけどね、他人にマウント取って何が楽しいのかなって思いますよね。