Les croisements de la vidéo TGV et ils sont particulièrement nombreux sur LGV notamment à partir de Tours, à 3:04:20 début d'une séquence de ralentissement de 270 à 080 et reprise de la marche à 3:08:54, à 3:27:06 séquence pour le passage de la bif de Courtalain dans la foulée à 3:28:29 séquence pour la zone de travaux située en aval, 3:32:38 TIV 120 sur la zone du PRS de Dangeau, et reprise de la marche à 3:34:54 10:34 Regiolis TER SNCF 21:00 TGV OUIGO UM SNCF 25:33 BB 22240 Intercités SNCF 1:08:20 TGV INOUI US SNCF 1:17:04 Regio2n TER SNCF 1:22:34 BB 22200 Intercités SNCF 1:38:42 BB 26222 Fret SNCF 2:20:22 TGV INOUI UM SNCF LGV 2:45:59 TGV OUIGO UM SNCF LGV 3:00:50 TGV INOUI UM SNCF LGV 3:21:21 TGV INOUI UM SNCF LGV 3:29:03 TGV DUPLEX TGV INOUI UM SNCF LGV 3:32:48 TGV INOUI US SNCF LGV 3:39:09 TGV ATLANTIQUE UM SNCF LGV 3:41:27 TGV ATLANTIQUE US SNCF LGV 3:44:20 TGV RESEAU INOUI US SNCF LGV 3:46:48 TGV DUPLEX US SNCF LGV 3:49:30 TGV ATLANTIQUE UM SNCF LGV 3:51:13 TGV INOUI UM SNCF LGV 3:53:18 TGV INOUI UM SNCF LGV 4:01:48 TGV ATLANTIQUE UM SNCF 4:04:45 TGV INOUI SNCF
Un grand bravo à tous ceux qui ont contribué à la réalisation de cette ligne à grande vitesse : ingénieurs , techniciens et ouvriers . Cela a dû être un chantier gigantesque ! Un documentaire très intéressant ; on a vraiment l'impression de conduire ce train , qui avale les kilomètres à vitesse grand V, avec une très bonne insonorisation !! Quelle extraordinaire technologie !!! 👍👍👍Que diraient nos ancêtres s'ils voyaient cela ......?!😊😊😊
Magnifique! Most impressive of all the trains so far, and with nice sound for sleeping . . I intend to watch as well, from all the comments praising the view of lovely France. ♥ from USA.
Through a wide variety of scenery at speeds from 160 kph to 320 kph, this is one of the finest videos of its kind. What a superb piece of technology! Thank you. Best wishes from NZ.
I love trains so I watched this in 2 parts, enjoyed the French country scenery, the various patterns of weather, the activation of the wiper system...did not realize graffiti was an issue here with most of the tags in English, that was the only drawback for me on an otherwise enjoyable ride.
Greetings from Canada. One year we went Paris - Lyon. Amazing train. Back to Paris, the same day and still had a wonderful day walking around Lyon. A nice lunch on the large carré, la musée des tissus, over to the old silk area and up the hill to the Basilica and the Roman amphitheaters. Beautiful city. Another year we went to Bezier. Paris to Bezier, the length of France in about 5 hours. Formidable!!
Technically, the "real" length of France from North to South would be Calais or Dunkerque to Cerbère, and the longest possible travel by rail in France is from Brest to Menton, roughly 1500 kms, not too shabby, but I know that 1500 kms for Canada is nothing! LOL! I am glad you enjoyed the city of Lyon where I lived for a few months, it is a beautiful city indeed, and that you enjoyed the high speed train! My dream is to travel the length of Canada by train, the scenery must be out of this world! Greetings from a French guy living in the US.
C'est la première fois que je visionne un film de ce genre et je trouve ça assez sympathique, pour ne pas dire... intéressant. J'avoue que je me laisserai bien tenter par en regarder d'autres, du même style. Merci pour cette découverte.
I’ve been living in France for fifteen years and it’s like moving to a planet where everything looks and works perfectly . After forty years of living in London and experiencing British rail these trains are space age .
@@chugwaterjack4458 California Governor Moonbeam tried to build high speed rail and only junked how many billions of taxpayer money? LOL. There is a rail bridge over the San Joaquin River in northern Fresno that will never do anything except maybe hold a plaque to failure.
@@billolsen4360 you are paying through the nose for what should have been done years ago. The railway has always been a political football and will be forever more. That’s this country for you.
I rode a TGV from Montparnasse to Pau last year, and it was a great ride! I couldn't contain myself, I was walking up and down the corridors checking out the cafeteria, the lower deck, bathroom, had a great chat with a fellow passenger who had a cat with her; had a few beer all the while. unfortunately past Bordeaux, there was a problem with another train ahead and we had to stop then rerouted to Toulouse back to Pau, but food was served, in great rations. Took the whole trip almost 10 hours, but I never napped, just enjoyed my ride. The fastest we hit was 324kph, this train on video though goes 500kph, astounding! Thanks for the, great vid, had a fine time watching and reliving my experience!
Impeccable ! il ne manque pas un bouton de guêtre à cette vidéo ! Jugez plutôt : cap, heure, kilométrage parcouru, vitesse, vitesse limite prescrite, carte en réduction, et last but not least, indication des gares et des bifurcations. Le pare-brise d'une pureté de cristal est aussi comme la cerise sur le gâteau, que de vidéos avec contre-jours sur la poussière ne voit-on pas ?. Cette vidéo est la première que je vois, d'origine française, à fournir autant d'indications, à mon sens indispensables au bon suivi de la video, sur le modèle de ce que nos amis italiens ou japonais font depuis des années… Un très grand bravo donc à Liono pointcom On est également sensible à ce que les noms de ces petites gares oubliées figurent, comme un hommage aux anciens qui ont misé dans les années 1880 sur le chemin de fer. Ils n'imaginaient pas le futur de ce nouveau moyen de transport, malgré l'immensité des investissements consentis à cette époque, pour une invention qui aurait pu s'avérer caduque en quelques années
Très impressionnant, on n'imagine pas ce spectacle. A propos, le conducteur doit être lessivé à l'arrivée, parce qu'au delà des automatismes, il faut quand même se concentrer je pense en particulier aux passages à niveaux entre TLS et BOD qui doivent être des zones de fragilité.
Z kabiny maszynisty najlepszy film jaki do tej pory oglądałem !!!!!! Japończycy nawet takiego nie zrobili.Jakość nagrania , opis, naprawdę profesjonalizm.
No sé porqué me relaja ver esto...Las imagenes...las lineas...los paisajes...el sonido del tren...se siente tal cual tuvieras al volante del tren.. Fantastico.
Je suis venu le voir du Japon. Merci pour vos précieuses images. En France, les voitures roulent à droite, mais les trains roulent à gauche, ce qui me semble très unique. C'est vraiment étonnant que le TGV circule sur des lignes régulières. Un jour, j'aimerais aller filmer des images impressionnantes du passage des gares et des passages à niveau. merci beaucoup.
Travelled that route a few times, great to see it from the aspect of the drivers position, i always love the difference between the classic and high speed rail infrastructure in France. Thank you for adding extra information regarding other lines, speed and signalling practices. Fantastic.
*Wouah! Un régale. Cette vidéo va me servir à la conception de ma ligne Toulouse-Paris sur le simulateur 'Train Simulator' avec toute la signalisation. Il ne manquerait que le sens Paris-Toulouse. Merci encore...*
Páčia sa mi francúzske železnice 😃😃😃😃 aj vlakové súpravy 😃😃😃😃. Po prvý raz som našiel tieto zahraničné trate , tak som si ich obľúbil 😃😃😃😃😃. Konečne niečo nové vidím a hneď ma to prekvapilo 😃😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem autora , ktorý natáča tieto krásne videá 😃😃😃😃. Veľká pochvala a palec hore pre autora , čo dáva krásne videá na TH-cam 😃😃😃😃😃. Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃. Perfektné super 😃😃😃😃.
très très belle vidéo d'une netteté parfait ,mis en grand écran dans le noir on si croie déjà a 160 km/h les images défiles vite mais a 300 km/h c'est sublime .en plus avec les différents commentaire (incrustations visuel )sur les ouvrages cela permet de se repérer sur le parcourt... je recommande la lecture de cette vidéo et la on se rend compte que le temps nous rapproche de plus en plus vite.....merci et bravo
Chez nous, en Russie malheureusement il n'y a pas de vitesse comme ca... Le train le plus rapide Sapsan de Moscou a St.Petersbourg va a la vitesse 200 km/h, et seulement un morceau de route il va a 250 km/h pendant 30 min environ. La France c'est super! Bravo!
1:10:45 Aiguillon 1:55:05 Bordeaux 2:06:00 LGV 2:10:15 320 2:42:35 323 km/h 2:56:47 Viaduc de la Vienne 2:56:57 Maintenance Base 3:02:20 320 3:07:10 Viaduc sur le Cher 3:10:00 Viaduc sur la Loire 3:21:38 Villiers-sur-Loir
Merci pour cette vidéo ! j'aimerais tellement être une fois dans une cabine tgv à 300 km/h !!! un rêve ! Le mode ferroviaire a toujours été ma passion mais dans la vie parfois, on ne fait pas ce que l'on veut !
Sublime, Fantastico 4 horas de un precioso viaje en Cabina, HD, a 300 kms /hora.. brújula, mapa del recorrido y distancia Muchas gracias en esta cuarentena Santiago de Chile
WOW! This is the coolest thing to watch. I'm so glad we live in a time that gives us such great technology. Videos like this couldn't entertain us without that awesome technology.
À 1:28:12 séquence émotion, Lamothe Landerron : tu passes devant la maison où je suis né. J’y suis pas revenu depuis mon enfance où je regardais passer les trains depuis le fond du jardin ( à vapeur les trains ! J’adorais l’odeur de la traînée 🙂 )
Eh oui ! nostalgie quand tu nous tiens ! Idem pour moi : né au PN 235 de la ligne Tours - Saumur sur la commune de St Lambert . Maisonnette toujours debout à côté du château de Launay ou fût tourné en son temps " Thierry la fronde" . Je vais sur mes 70 TTC
Great video ! I will watch it over and over non-stop, it even runs in the background while I work, making me feel like I am doing work on a TGV :) Thanks !!
Классное видео! Спасибо автору! Очень информативно, пройденный путь, скорость, время, компас и даже мини карта!👍 Спасибо за поездку по Франции, очень понравилось!
Thank You! for posting your speed and the other information. If I were riding along with you I would be glancing over to see the speedometer just to see how we"re (we are) doing! Thanks for taking me along! I will be forever grateful to you and for your kindness!
Espetacular viagem pelo TGV! Aqui no Brasil já era prá termos esse meio de locomoção, porém, a tralha politica não permitiu até hoje! Parabéns pela estupenda viagem!!!
Super gemcht mit der eingeblendeten Streckenkarte, der gefahrenen/maximalen Geschwindigkeit, den Brücken-, Tunnel- und Bahnhofsbezeichnungen, den Streckenkilometern.. perfektes Bild und originaler Ton! Und die extrem langen Passagen mit 320km/h... da muss die Deutsche Bahn wohl noch einiges lernen..
@@elsciocco4360 I live about 1100 kms north of Perth and there is no train who comes here..sadly for me. But it explains why i love these train travel vids so much.
@@elsciocco4360 If it was in my reach I would travel everywhere by train. There are train travel vids like this from all over the world and I watched a lot of them..lol.Currently been "riding trains" all over Vietnam..Like this one "Da Lat - Trai Mat 2 ways Train driving record (2016)"
Merci beaucoup! :) I think something like this video would be an excellent way of learning geography as a self-study. I realized that, roughly between Moissac and Marmande, there is a regional road, D813, that shadows this section of the Bordeaux-Toulouse railway. Therefore, I opened the streetview component of Google Maps to take a virtual tour from Moissac to Marmande. Because this cab ride video also features a compass, an odometer, a speedometer, a concise route map, and subtitles to indicate passing significant geographical landmarks, I was able to follow the towns and the cities mentioned during the transit. As someone with a Korean background (although I have been mostly living in the United States), I find the TGV quite fascinating. History has something to do with it. When the South Korean government wanted to build its own high-speed rail, it had to find a country that was willing to export its high-speed rail technology. In the end, there were two choices: Japan or France. In this instance, uneasy relations between Japan and South Korea worked in France's favor. The early generation of the South Korean high-speed rail was based on the TGV.
sou antonio abade salvador bahia brasil eu asistir este video completo e maravilhoso viagem com vcs muito bom estou inscrito nao vou perder nenhum muito obrigado por mostrar para nos aquilo que nao podemos usufruir pesoalmento muito obrigado
Merci pour cette superbe vidéo. Etant fils de cheminot, j'ai pu une fois tout gamin monter dans la cabine d'autorail et voilà qui fait remonter ce souvenir en surface.
Ouff! Un peu trop pour l´instance. Mais je le veux regarder encore une (ou deux ou trois) fois, quand j´ai le temps. Qualité superieure, comme toujours. Vous le savez, comme cela faire, très bien Vous le savez. Merci bien. Immer gute Fahrt, toujours une bonne conduite. Beaucoup des salutations venant de l´Allemangne.
J´ai volu dire "moment", "for instant " in english would have been right, but not in french. J´aime Votre belle langue, mais j´ai toujours quelques difficultés... Ca se augmente, pas pour pas. Merci pour le coeur!
Merci beaucoup pour ce long voyage à travers notre belle France, en effet l'insonorisation a été grandement amélioré, et de ce fait le confort de conduite.
avec du matériel neuf,y à pas photo,le confort est exepctionnel,la sonnerie qu'on entends souvent est la Veille Automatique Contrôle Maintien Appui,c'est à dire que le conducteur doit effleurer toutes les 30 secondes une touche sinon la rame s'arrête d'elle même sur plusieurs kms car à 320 kms/h,il faut 10 kms à la rame pour s'arrêter
Quelle superbe vidéo ! Caméra hyper top ! Montage et explications en ligne impeccables. Très belle promotion pour le métier d’agent de conduite. Une vidéo qui devrait susciter bien des vocations pour nos jeunes.
Super vidéo, merci beaucoup. La zone d'information sur la gauche de l'image est super, .Salutations de Berlin, tout le meilleur pour 2021 et restez en bonne santé.-)
Merci pour cette excellente vidéo et ce beau voyage. En cabine, la vitesse est impressionnante ! J'aime les différentes informations que vous incrustez. Excellente continuation !
Après Bordeaux, le décollage est impressionnant. Vu la vitesse du bestiau, pas évident de voir tous les noms des viaducs et autres informations. Et techniquement, l'incrustation video est vraiment chouette !
J'ai fait paris> Bordeaux il y a un peu plus de 1an ça m'a rappelé de bons souvenirs. Sacré vidéo je crois la plus longue que j'ai vue depuis que je regarde youtube 👏👏👍 merci
@@schachmaty7802 about 2hrs in after Bordeaux. First half is on conventional 160km/h lines, rest is through LGV Sud Europe Atlantique and then through the older LGV Atlantique
Merci Lino Superbe vidéo,avec une excellente sono et une caméra bien fixée. J'ai pas mal roulé en cabine et mon record en cabine a été 305 en 1981. La vitesse est largement batue aujourd'hui, mais en 81, j'étais fier comme un Bar Tabac ! Fais nous en des tas d'autres comme celle là.
Tour fantastique! Merci beaucoup pour un autre superbe trajet en taxi! Cordialement, Dana Fantastic ride ! Thanks so much for another superb train cab ride! Regards, Dana
Etant conducteur de bus depuis plus de 20 ans, j'ai toujours eu aussi l'envie de conduire des trains ! Un grand merci pour le partage de vos vidéos. J'ai saisi l'occasion pour m'abonner à votre canal.
Le départ de Matabiau, le passage le long de St Jory, de Castelnau d'Estretefonds, de l'Hers... Puis l'arrivée à Montauban, Agen, Bordeaux puis la LGV, le 320, l'ETCS N2 etc... Sincèrement quand je vois les vidéos que tu fais et les lignes que tu parcours, je ferrais n'importe quoi pour être affecté à TE. Sincèrement c'est trop :P Profites en bien en tout cas et continue de nous faire rêver :)
Super vidéo! je m'apprête à faire mon premier train TE-AN aujourd'hui avec mon moniteur, la vidéo m'a été très utile en complément de mes documents internes pour localiser les TIV et autres spécificités, je serai un peu plus serein, merci!
![[Cab Ride] Bordeaux Saint Jean à Paris Montparnasse](http://i.ytimg.com/vi/V4gJH_hOtPw/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] Bordeaux Saint Jean à Paris Montparnasse](/img/tr.png)
![★ 4K 🇨🇭 Cazis - Albulatunnel II (Neu) - Samedan cab ride, Switzerland [07.2024] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/qEtuPyif5Dk/mqdefault.jpg)
![[Cab Ride] Cerbère~Lézignan](/img/n.gif)
Les croisements de la vidéo TGV et ils sont particulièrement nombreux sur LGV notamment à partir de Tours, à 3:04:20 début d'une séquence de ralentissement de 270 à 080 et reprise de la marche à 3:08:54, à 3:27:06 séquence pour le passage de la bif de Courtalain dans la foulée à 3:28:29 séquence pour la zone de travaux située en aval, 3:32:38 TIV 120 sur la zone du PRS de Dangeau, et reprise de la marche à 3:34:54
10:34 Regiolis TER SNCF
21:00 TGV OUIGO UM SNCF
25:33 BB 22240 Intercités SNCF
1:08:20 TGV INOUI US SNCF
1:17:04 Regio2n TER SNCF
1:22:34 BB 22200 Intercités SNCF
1:38:42 BB 26222 Fret SNCF
2:20:22 TGV INOUI UM SNCF LGV
2:45:59 TGV OUIGO UM SNCF LGV
3:00:50 TGV INOUI UM SNCF LGV
3:21:21 TGV INOUI UM SNCF LGV
3:29:03 TGV DUPLEX TGV INOUI UM SNCF LGV
3:32:48 TGV INOUI US SNCF LGV
3:39:09 TGV ATLANTIQUE UM SNCF LGV
3:41:27 TGV ATLANTIQUE US SNCF LGV
3:44:20 TGV RESEAU INOUI US SNCF LGV
3:46:48 TGV DUPLEX US SNCF LGV
3:49:30 TGV ATLANTIQUE UM SNCF LGV
3:51:13 TGV INOUI UM SNCF LGV
3:53:18 TGV INOUI UM SNCF LGV
4:01:48 TGV ATLANTIQUE UM SNCF
4:04:45 TGV INOUI SNCF
Donc la séquence a 80 vers Tours c'était pour voie occupée
Oui boujour je n arrive pas a l ins
Vous arrivez a apercevoir les salutations des collègues à 300 km/h ? Je me suis souvent posé la question !
Merci pour le spoliateur
@@vivic36 Effectivement, pour laisser passer un autre TGV Dupleix couplé (que l'on aperçoit furtivement) qui s'est arrêté à Saint-Pierre-des-Corps.
Un grand bravo à tous ceux qui ont contribué à la réalisation de cette ligne à grande vitesse : ingénieurs , techniciens et ouvriers . Cela a dû être un chantier gigantesque !
Un documentaire très intéressant ; on a vraiment l'impression de conduire ce train , qui avale les kilomètres à vitesse grand V,
avec une très bonne insonorisation !! Quelle extraordinaire technologie !!! 👍👍👍Que diraient nos ancêtres s'ils voyaient cela ......?!😊😊😊
Magnifique! Most impressive of all the trains so far, and with nice sound for sleeping . . I intend to watch as well, from all the comments praising the view of lovely France. ♥ from USA.
le TGV : très bonne machine construite par ALSTOM
bravo aux ingénieurs et techniciens qui ont réalisé cette merveille de technologie !
Through a wide variety of scenery at speeds from 160 kph to 320 kph, this is one of the finest videos of its kind. What a superb piece of technology! Thank you. Best wishes from NZ.
I love trains so I watched this in 2 parts, enjoyed the French country scenery, the various patterns of weather, the activation of the wiper system...did not realize graffiti was an issue here with most of the tags in English, that was the only drawback for me on an otherwise enjoyable ride.
ce fut la meilleure balade que j'aie jamais vu brillant !! Vive la France! Salutations de Pforzheim / Allemagne
Greetings from Canada. One year we went Paris - Lyon. Amazing train. Back to Paris, the same day and still had a wonderful day walking around Lyon. A nice lunch on the large carré, la musée des tissus, over to the old silk area and up the hill to the Basilica and the Roman amphitheaters. Beautiful city. Another year we went to Bezier. Paris to Bezier, the length of France in about 5 hours. Formidable!!
Technically, the "real" length of France from North to South would be Calais or Dunkerque to Cerbère, and the longest possible travel by rail in France is from Brest to Menton, roughly 1500 kms, not too shabby, but I know that 1500 kms for Canada is nothing! LOL! I am glad you enjoyed the city of Lyon where I lived for a few months, it is a beautiful city indeed, and that you enjoyed the high speed train! My dream is to travel the length of Canada by train, the scenery must be out of this world! Greetings from a French guy living in the US.
Voler tout, tout bas à 320 km/h: quelle merveille! Merci.
C'est la première fois que je visionne un film de ce genre et je trouve ça assez sympathique, pour ne pas dire... intéressant. J'avoue que je me laisserai bien tenter par en regarder d'autres, du même style. Merci pour cette découverte.
I’ve been living in France for fifteen years and it’s like moving to a planet where everything looks and works perfectly . After forty years of living in London and experiencing British rail these trains are space age .
Come to the U.S. and see what the stone age looks like!
@@chugwaterjack4458 California Governor Moonbeam tried to build high speed rail and only junked how many billions of taxpayer money? LOL. There is a rail bridge over the San Joaquin River in northern Fresno that will never do anything except maybe hold a plaque to failure.
British Rail may be slow, but they're expensive.
@@chugwaterjack4458 Or come to Canada, our passenger trains are before the stone age.
@@billolsen4360 you are paying through the nose for what should have been done years ago. The railway has always been a political football and will be forever more. That’s this country for you.
I rode a TGV from Montparnasse to Pau last year, and it was a great ride! I couldn't contain myself, I was walking up and down the corridors checking out the cafeteria, the lower deck, bathroom, had a great chat with a fellow passenger who had a cat with her; had a few beer all the while. unfortunately past Bordeaux, there was a problem with another train ahead and we had to stop then rerouted to Toulouse back to Pau, but food was served, in great rations. Took the whole trip almost 10 hours, but I never napped, just enjoyed my ride. The fastest we hit was 324kph, this train on video though goes 500kph, astounding! Thanks for the, great vid, had a fine time watching and reliving my experience!
One of the best train ride in the cab video I’ve ever seen clean clear video.
I've come back to watch this again and am still blown away, Cheers
Great quality video. Look at all that land, & people worry about over population !!!
Impeccable ! il ne manque pas un bouton de guêtre à cette vidéo !
Jugez plutôt : cap, heure, kilométrage parcouru, vitesse, vitesse limite prescrite, carte en réduction, et last but not least, indication des gares et des bifurcations. Le pare-brise d'une pureté de cristal est aussi comme la cerise sur le gâteau, que de vidéos avec contre-jours sur la poussière ne voit-on pas ?.
Cette vidéo est la première que je vois, d'origine française, à fournir autant d'indications, à mon sens indispensables au bon suivi de la video, sur le modèle de ce que nos amis italiens ou japonais font depuis des années…
Un très grand bravo donc à Liono pointcom
On est également sensible à ce que les noms de ces petites gares oubliées figurent, comme un hommage aux anciens qui ont misé dans les années 1880 sur le chemin de fer. Ils n'imaginaient pas le futur de ce nouveau moyen de transport, malgré l'immensité des investissements consentis à cette époque, pour une invention qui aurait pu s'avérer caduque en quelques années
Très impressionnant, on n'imagine pas ce spectacle. A propos, le conducteur doit être lessivé à l'arrivée, parce qu'au delà des automatismes, il faut quand même se concentrer je pense en particulier aux passages à niveaux entre TLS et BOD qui doivent être des zones de fragilité.
J'ai vu cette vidéo plusieurs fois, j'aime beaucoup le bruit du train et j'adore le magnifique paysage de la campagne et des villes françaises.
De loin une des meilleures cab rides que j'ai vues. Les incrustations sont essentielles. Parfait, bravo, merci.
Z kabiny maszynisty najlepszy film jaki do tej pory oglądałem !!!!!! Japończycy nawet takiego nie zrobili.Jakość nagrania , opis, naprawdę profesjonalizm.
Cette vidéo est fabuleuse, sûrement la meilleure ! La montée en vitesse après Bordeaux est formidable, un grand merci !!
No sé porqué me relaja ver esto...Las imagenes...las lineas...los paisajes...el sonido del tren...se siente tal cual tuvieras al volante del tren..
Fantastico.
Je suis venu le voir du Japon. Merci pour vos précieuses images. En France, les voitures roulent à droite, mais les trains roulent à gauche, ce qui me semble très unique. C'est vraiment étonnant que le TGV circule sur des lignes régulières. Un jour, j'aimerais aller filmer des images impressionnantes du passage des gares et des passages à niveau. merci beaucoup.
Merci à vous 😊
Great video. I truly like the TGV. One of the best trains worldwide. Used to go from Baden-Baden to Marseille. Greetings from Germany.
Travelled that route a few times, great to see it from the aspect of the drivers position, i always love the difference between the classic and high speed rail infrastructure in France. Thank you for adding extra information regarding other lines, speed and signalling practices.
Fantastic.
Super cool! Greeting from North America!
maman m’a dit une vidéo avant le coucher
Une vidéo
////// haha désolé je ne suis pas français
😂😂
Moi après je suis tombé sur les vidéos des avion très long 13h 18h ect
I have no idea what you just said but it seems to be funny. So haha lol
*Wouah! Un régale. Cette vidéo va me servir à la conception de ma ligne Toulouse-Paris sur le simulateur 'Train Simulator' avec toute la signalisation. Il ne manquerait que le sens Paris-Toulouse. Merci encore...*
Páčia sa mi francúzske železnice 😃😃😃😃 aj vlakové súpravy 😃😃😃😃.
Po prvý raz som našiel tieto zahraničné trate , tak som si ich obľúbil 😃😃😃😃😃.
Konečne niečo nové vidím a hneď ma to prekvapilo 😃😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem autora , ktorý natáča tieto krásne videá 😃😃😃😃.
Veľká pochvala a palec hore pre autora , čo dáva krásne videá na TH-cam 😃😃😃😃😃.
Srdečne pozdravujem zo Slovenska 😃😃😃😃.
Perfektné super 😃😃😃😃.
très très belle vidéo d'une netteté parfait ,mis en grand écran dans le noir on si croie déjà a 160 km/h les images défiles vite mais a 300 km/h c'est sublime .en plus avec les différents commentaire (incrustations visuel )sur les ouvrages cela permet de se repérer sur le parcourt... je recommande la lecture de cette vidéo et la on se rend compte que le temps nous rapproche de plus en plus vite.....merci et bravo
Chez nous, en Russie malheureusement il n'y a pas de vitesse comme ca... Le train le plus rapide Sapsan de Moscou a St.Petersbourg va a la vitesse 200 km/h, et seulement un morceau de route il va a 250 km/h pendant 30 min environ. La France c'est super! Bravo!
1:10:45 Aiguillon
1:55:05 Bordeaux
2:06:00 LGV
2:10:15 320
2:42:35 323 km/h
2:56:47 Viaduc de la Vienne
2:56:57 Maintenance Base
3:02:20 320
3:07:10 Viaduc sur le Cher
3:10:00 Viaduc sur la Loire
3:21:38 Villiers-sur-Loir
Merci pour cette vidéo ! j'aimerais tellement être une fois dans une cabine tgv à 300 km/h !!! un rêve ! Le mode ferroviaire a toujours été ma passion mais dans la vie parfois, on ne fait pas ce que l'on veut !
FAUT SPOSTULER A LA SNCF DANS LE TGV TRAVAIL GENIAL EN CONESSANCE DE CAUSE J'Y SUIS
Le tgv n ai pas la trains qui fais le plus rever
@@abvuipljy6tyyytrhfesljkjnv359 ah bon tu penses ???
Sublime, Fantastico
4 horas de un precioso viaje en Cabina, HD, a 300 kms /hora.. brújula, mapa del recorrido y distancia
Muchas gracias en esta cuarentena
Santiago de Chile
WOW! This is the coolest thing to watch. I'm so glad we live in a time that gives us such great technology. Videos like this couldn't entertain us without that awesome technology.
À 1:28:12 séquence émotion, Lamothe Landerron : tu passes devant la maison où je suis né. J’y suis pas revenu depuis mon enfance où je regardais passer les trains depuis le fond du jardin ( à vapeur les trains ! J’adorais l’odeur de la traînée 🙂 )
t'as quel age bg ?
@@sachaguedj1216 65 pfffffffffff et ouai.
Eh oui ! nostalgie quand tu nous tiens ! Idem pour moi : né au PN 235 de la ligne Tours - Saumur sur la commune de St Lambert . Maisonnette toujours debout à côté du château de Launay ou fût tourné en son temps " Thierry la fronde" . Je vais sur mes 70 TTC
@@sachaguedj1216 c'est quoi votre délire de "bg " et de tuoyer .... la politesse et le respect avec cette generation au secours
Many thanks for the great and long journey through France. The information in Cockpit is great. 👍🏻Merci and best regards from Germany 🙋🏼♂️
Great video ! I will watch it over and over non-stop, it even runs in the background while I work, making me feel like I am doing work on a TGV :) Thanks !!
Классное видео! Спасибо автору! Очень информативно, пройденный путь, скорость, время, компас и даже мини карта!👍 Спасибо за поездку по Франции, очень понравилось!
Un grand merci pour ce voyage à bord, ainsi que toutes les précisions sur le parcours, c'est passionnant!
le top du top cette vidéo. Qualité , indications tout y est. Magnifique , merci . On en redemande.
Thank You! for posting your speed and the other information. If I were riding along with you I would be glancing over to see the speedometer just to see how we"re (we are) doing! Thanks for taking me along! I will be forever grateful to you and for your kindness!
Que de souvenirs quand je faisais régulièrement l'aller-retour PM12 Toulouse... Merci pour cette vidéo :-)
Espetacular viagem pelo TGV! Aqui no Brasil já era prá termos esse meio de locomoção, porém, a tralha politica não permitiu até hoje! Parabéns pela estupenda viagem!!!
Fantastic, soo soothing, no idea why, but watching this relaxes me. Thank you for posting, amazing at one point train maintained speeds of 318kmph.
C'est de loin la meilleur video TH-cam de part sa qualite le rendu, le bruit et aucune coupures merci bcp
C'est exact, bravo !!
Breathtaking train ride, and twice the excitement - played at double speed!
Merci beaucoup pour cette vidéo, j'ai passé un bon moment en votre compagnie
wow fantastic cannot wait to visit France again. What a journey
Super gemcht mit der eingeblendeten Streckenkarte, der gefahrenen/maximalen Geschwindigkeit, den Brücken-, Tunnel- und Bahnhofsbezeichnungen, den Streckenkilometern.. perfektes Bild und originaler Ton!
Und die extrem langen Passagen mit 320km/h... da muss die Deutsche Bahn wohl noch einiges lernen..
Greetings to the people of France from Western Australia. I would love to visit France and ride your train. Merci beaucoup
I have to admit that as a french I proud of the french train system
Btw I love australian fret trains they are amazing
@@elsciocco4360 I live about 1100 kms north of Perth and there is no train who comes here..sadly for me. But it explains why i love these train travel vids so much.
@@DelightLovesMovies oh yes that's a good reason
@@DelightLovesMovies i think one day if I can wi will travel all around France in train just for fun hahaha
@@elsciocco4360 If it was in my reach I would travel everywhere by train. There are train travel vids like this from all over the world and I watched a lot of them..lol.Currently been "riding trains" all over Vietnam..Like this one "Da Lat - Trai Mat 2 ways Train driving record (2016)"
What a wonderful views from France !!!!!! Lovely indeed
Best TGV Cab Ride so far on TH-cam.
Mille merci pour se fantastique voyage entre Toulouse et Paris 👍😉
The speedometer and speed limit is great addition to this type of video. Thanks!!
Choo choo! I'm a train and I approve this video ! :)
Une vidéo idéale pour patienter pendant les grèves. Merci !
😂
Un génie incompris 😂
omg t un ouf toi 😭😭😭
hahahaha
@@spark4322 y
The little map, the speed data, and compass add a lot to the enjoyment of this trip. Please continue this feature, thanks!!
Merci beaucoup! :) I think something like this video would be an excellent way of learning geography as a self-study. I realized that, roughly between Moissac and Marmande, there is a regional road, D813, that shadows this section of the Bordeaux-Toulouse railway. Therefore, I opened the streetview component of Google Maps to take a virtual tour from Moissac to Marmande. Because this cab ride video also features a compass, an odometer, a speedometer, a concise route map, and subtitles to indicate passing significant geographical landmarks, I was able to follow the towns and the cities mentioned during the transit.
As someone with a Korean background (although I have been mostly living in the United States), I find the TGV quite fascinating. History has something to do with it. When the South Korean government wanted to build its own high-speed rail, it had to find a country that was willing to export its high-speed rail technology. In the end, there were two choices: Japan or France. In this instance, uneasy relations between Japan and South Korea worked in France's favor. The early generation of the South Korean high-speed rail was based on the TGV.
Very beautiful video. Love the POV of the camera. Makes the speed very fast. Merci.
A brilliant four hours of high speed travel!! Many thanks. 👍🏼
I love the way the train goes either over the cars, or the cars go over the train, very good for keeping traffic going...! Thank you for sharing!
muy bonito recorrido del tren, saludos desde mexico
trés belle visite en train, salutations du mexique
C'etait un voyage magnifique. La partie Toulouse - Bordeaux etait plus interesante que la partie Bordeaux - Paris. Merci beaucoup.
Moi j ai adoré la partie lingne classique et la linge LGV
et pour cause,y à pas de LGV entre Toulouse et Bordeaux et la vitesse limite est de 160 kms maximum comme c'est indiqué sur l'écran
Un excellent voyage à travers la belle France.
Quelle magnifique vidéo, en plus toutes les questions que je me posais ont trouvé leur réponse dans la description, c'est inouï (c'est fait exprès)
Dire que j'ai voyagé dans les années 1990 entre Toulouse et Paris en arrivant à Paris Austerlitz en venant de Carcassonne, cela a bien changé!
Merci bcp. Un voyage merveilleux par la douce France en temps de Corona images parfaites .
Je savais même pas que ce genre de vidéos existait ! C'est vraiment une bonne idée, merci.
sou antonio abade salvador bahia brasil eu asistir este video completo e maravilhoso viagem com vcs muito bom estou inscrito nao vou perder nenhum muito obrigado por mostrar para nos aquilo que nao podemos usufruir pesoalmento muito obrigado
Merci pour cette superbe vidéo. Etant fils de cheminot, j'ai pu une fois tout gamin monter dans la cabine d'autorail et voilà qui fait remonter ce souvenir en surface.
Да TGV всегда прекрасен и просто супер поезд!!!Спасибо за это прекрасное видео,это класс!!!👍
Ouff! Un peu trop pour l´instance. Mais je le veux regarder encore une (ou deux ou trois) fois, quand j´ai le temps. Qualité superieure, comme toujours. Vous le savez, comme cela faire, très bien Vous le savez. Merci bien. Immer gute Fahrt, toujours une bonne conduite. Beaucoup des salutations venant de l´Allemangne.
J´ai volu dire "moment", "for instant " in english would have been right, but not in french. J´aime Votre belle langue, mais j´ai toujours quelques difficultés... Ca se augmente, pas pour pas. Merci pour le coeur!
Merci beaucoup pour ce long voyage à travers notre belle France, en effet l'insonorisation a été grandement amélioré, et de ce fait le confort de conduite.
avec du matériel neuf,y à pas photo,le confort est exepctionnel,la sonnerie qu'on entends souvent est la Veille Automatique Contrôle Maintien Appui,c'est à dire que le conducteur doit effleurer toutes les 30 secondes une touche sinon la rame s'arrête d'elle même sur plusieurs kms car à 320 kms/h,il faut 10 kms à la rame pour s'arrêter
Merci pour la balade ! Le TGV c'est l'extraordinaire rendu banal !
Quelle superbe vidéo ! Caméra hyper top ! Montage et explications en ligne impeccables. Très belle promotion pour le métier d’agent de conduite. Une vidéo qui devrait susciter bien des vocations pour nos jeunes.
Super vidéo, merci beaucoup. La zone d'information sur la gauche de l'image est super, .Salutations de Berlin, tout le meilleur pour 2021 et restez en bonne santé.-)
Merci pour cette excellente vidéo et ce beau voyage. En cabine, la vitesse est impressionnante ! J'aime les différentes informations que vous incrustez. Excellente continuation !
Après Bordeaux, le décollage est impressionnant. Vu la vitesse du bestiau, pas évident de voir tous les noms des viaducs et autres informations.
Et techniquement, l'incrustation video est vraiment chouette !
Totalement d'accord ! C'est assez fascinant.
Impressionnant + images de qualité = j'ai tout regardé ! Bravo !
Sérieux ta passe 4h a regarder ?
Bravo à vous!
Caravaca Arthur looool
Encore une super vidéo ferroviaire sur un long parcours, en passant de ligne classique en LGV. Merci pour le partage.🚦🚝🚅🚦
J'ai fait paris> Bordeaux il y a un peu plus de 1an ça m'a rappelé de bons souvenirs. Sacré vidéo je crois la plus longue que j'ai vue depuis que je regarde youtube 👏👏👍 merci
A lovely journey through the countryside of France and that too at a speed 300 kms per hour. I like such long rides.😊 Keep em coming.
@@schachmaty7802 about 2hrs in after Bordeaux. First half is on conventional 160km/h lines, rest is through LGV Sud Europe Atlantique and then through the older LGV Atlantique
Wow c Magic le Ciel bleu la .nature, la vitesse , le son, merci TGV SNCF FRANCE . LA traverser de notre beau pays nord sud .
Merci Lino
Superbe vidéo,avec une excellente sono et une caméra bien fixée.
J'ai pas mal roulé en cabine et mon record en cabine a été 305 en 1981. La vitesse est largement batue aujourd'hui, mais en 81, j'étais fier comme un Bar Tabac !
Fais nous en des tas d'autres comme celle là.
Meilleur que n'importe quel film,un régal,c'est la premiére vidéo à une vitesse de 320 que je trouve....
If you watch it on 2x speed, it will be almost a speed of a plane!
Also, thank you very much for 60 fps, it's so much better!
@@agems56 the ICE is as fast as the tgv on high speed lines
Merci pour le cadeau de Noel même si le Pere Noel ou Liono est passé avant.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous et à notre pilote ou conducteur préféré
Ótimo passeio, nunca tinha viajado a 290 km hora terrestre. Parabéns - Artur Tavares - Blumenau - Santa Catarina -Brasil,
Pendant le confinement, c'est un régal! Merci!
Thanks for a train ride experience. So relaxing.
I have been on the TGV quite a few times now, it's like riding on a rocket powered train, the speed is incredible, a proper white knuckle ride.
Tour fantastique! Merci beaucoup pour un autre superbe trajet en taxi! Cordialement, Dana
Fantastic ride ! Thanks so much for another superb train cab ride! Regards, Dana
Etant conducteur de bus depuis plus de 20 ans, j'ai toujours eu aussi l'envie de conduire des trains !
Un grand merci pour le partage de vos vidéos. J'ai saisi l'occasion pour m'abonner à votre canal.
video is perfect, becasue : TGV, 320km speed and !!! 60fps FullHD ! 800km / 4hours, beautifull.
Génial, absolument génial, merci bien. @+.
Le départ de Matabiau, le passage le long de St Jory, de Castelnau d'Estretefonds, de l'Hers... Puis l'arrivée à Montauban, Agen, Bordeaux puis la LGV, le 320, l'ETCS N2 etc... Sincèrement quand je vois les vidéos que tu fais et les lignes que tu parcours, je ferrais n'importe quoi pour être affecté à TE. Sincèrement c'est trop :P Profites en bien en tout cas et continue de nous faire rêver :)
Thank you! Such videos are the only way to travel while covid.
merci pour ce petit voyage gratos ahhhh
Super vidéo! je m'apprête à faire mon premier train TE-AN aujourd'hui avec mon moniteur, la vidéo m'a été très utile en complément de mes documents internes pour localiser les TIV et autres spécificités, je serai un peu plus serein, merci!
C'est impressionnant. meilleures salutations de la suisse.
merci pour ce beau voyages ---- un conducteur de tramway de lille et fan de train , de très bonne qualité