Почитал коменты, смотрю пишут "мопедка, засмеют", да я вообще езжу всё ещё на велосипедке, а об этой мопедке я только ещё мечтаю. Не по карману она мне даже ещё.
Как же уже достала эта затёртая долбанная фраза "Отличный мот, как первый, для начищающих" !!! Такое впечатление, что все мечтают про литр или , что все так круто живут, что есть свободные бабки и обязательно покупают себе что-то выше 125-250 сс. Опустись на землю и посмотри, как живёт периферия. Больше половины людей даже такой не могут купить. У каждого мопеда или мотоцикла свои задачи. Точно так же и у каждого ездока.
он все правильно говорит.. ёбрик это мопед.... для нормального мотоциклиста он ужасно скучен... он не едет вообще.... я не гонюсь за литрами.. у меня Хонда эндуро 650 кубов... так вот она тянет и едет...
@@Руслан-н6н8и , та есть куча взрослых людей, которым больше чем 150-200сс просто не нужно. Есть куча людей молодого и среднего возраста, которые на ебрик еле-еле насобирали и что-то дороже просто не потянут. И им именно такой мот на всю жизнь. Вот я их и имею ввиду.
@@vinchegun2601 да нет.. ну что мот хороший я не спорю. и что своя востребованность тоже... но на нем как правило ездят люди не мотоциклисты в полном смысле этого слова.. а просто люди которым нужна мопедка из точки А в точку В чтобы проехаться.. человеку который любит мотоциклы он станет неинтересен весьма быстро... а насчет цен согласен конечно... это бич нашего времени..
Поздравьте меня, вчера мне сын подарил этот мотик (2011 года, пробег 22 тыс.), а мне, на секундочку, скоро 67 лет :-) Последний раз садился на мотоцикл 38 лет назад, это была Ява, а до неё чего только не было. И вот мои первые 100 метров в гаражах... Впечатления интересные, придётся восстанавливать утраченные навыки вождения, но, думаю, что за пару дней справлюсь. Мот лёгкий, чем-то напоминает мой бывший "Минск" ММВЗ-3.112, но гораздо круче. Что-ж, будем осваивать японскую (китайскую) технику :-)
Друже не боИсь😊 нрлмды дырчик😊 мне 53г😊сёдня пствил акум,слил с карба малех бенза и с 4-го раза YBRик заторохтел😆 конешно я себя снова ругал что не сберёг свой 1-й мот от отца ИЖ-П2, что не сохранил хоть 1 из 2-х имевшихся позже ПЛАНЕТА-5, что не сохранил Минск(последних гг СССР) что не сохранил Восход2м украденного шакалами в 90-х гг.что не сохранил ЯВУ-350старуху, Сова200 не в счёт / гаVно. ЮБР нрлмды вообщем..правда я его снова выкатывал из гаража- хвала Солнцу что он есть..НО... ЛУЧШЕ Б ВМЕСТО НЕГО БЫЛ ИЖ-ПЛАНЕТА5 😕Я б был Щастливее в тройне,, нет в 4-не 😆
@@vovchik1978 норм... я 1.86м и вес 110. Чуствуется что ЮБРик построен под махоньких людей, лёгкий дискомфорт присутствует: ноги разъезжаются и тд. эргономика даже на СССРовском Минске лучше была но НО... В остальном нормально- сойдёт😊 Устойчивочть ямахи юбр на дороге конечно же хуже чем у ИЖей и Яв но терпимо и заметно лучше чем на китайских мотиках..правда изза малого веса мота ветром здувает от фур. А в остальном терпимо.. РS только ообязательно сток шины надо сразу выбросить: на траве с росой шлёпнуЦа можно. У менея на передке от Минскача задняя в ИЖевском размере.
@@vovchik1978 вдвоём и по горам ЮБР очень слаб!!! Одному ещё куда не шло. Вдвоём врядли+ аморты задка на пересечёнке будет постоянно пробивать и цепка сразу же вытянется после первой же поездки.. В одного сойдёт.для двоих нет.
Офигенный маленький хулиганский мотоцикл, ездил на таком и подумываю купить его еще раз. Насрать как он выглядит, но он совершенно надежен, прост, дарит кучу фана.
Владел после ебра kawasaki z250, сейчас yamaha R3, но ебр - лучший мотоцикл для казуальных поездок, на нем просто суперски чилить 60км\час, и никакой нейкед или спорт в этом с ним не сравнится. Про начинающих бред. Езжу на мотоциклах с 2014 года, и мне все еще очень хочется владеть параллельно ебром, т.к. примерно половина моих поездок на нем будет приятнее, чем R3 за счет очень удобной посадки, продуманной на мелочей эргономики и общей "прикольности". Всем владельцам респект.
Откатал сезон на таком !!! 😃👍 Залазил в дебри и грязь... Супер городской мотоцикл для передвижения и кайфа. Спасибо за видео! Сейчас думаю взять HONDA "NC" 750X
Когда ездишь на ебрике - Мотоциклисты - ааа, лисапед с мотором, уснуть на нем можно, купи нормальный мот, хотя бы 400. Автомобилисты - ааа, мотоцикл, это же опасно, купи машину, хотя бы автоваз.
Иногда слушаю и не понимаю,взрослые ведь люди,а все писюнами меряются!Ребята,круто-это раритетные мотоциклы и автомобили,отреставрированные и собранные вручную!Все остальное конвейер,будь то осьмушка,чекушка,литр или два.Я на литре катаюсь,но общаюсь с людьми нормально,и мне без разницы на чем он,на мопеде,на самолете или на лошади.Так что,автор,не надо за всех мотобратьев говорить.У тех,про кого ты тут рассказываешь,кто по кубам людей считает,что то с самооценкой не так!
Я на ЗиД Пилот 2Т тарахчу. Правда передок переделал. И так же приветствуем друг-друга. В большинстве случаев я первый, но в большинстве случаев ответ получаю.
Ну если они понимают, что это японец, то здороваются. Если примут за Альфу, то понятное дело что с бомжами не принято здороваться. У современных байкеров главное ведь что? Главное тусовка! И показатель каков ты в тусовке он весь напоказ. Он в цене твоего мота, шмоток на тебе, шлема ну и на сколько ты известный, модный и популярный. Надо отличать байкеров от мотоциклистов прошлого, которые в гаражах жили. Байкеры покупают мот как можно дороже, обслуживаются на сервисах, они вообще плохо понимают что за болезнь такая - гайки крутить. Это занятие для обслуги! ;) Ну а те ребята, что берут мопеды, так это просто бомжи, бродяги, алкаши и маргиналы... В их системе мировоззрения.
Стучит у него крыло в районе светоотражателей спереди. Я решил это в первый сезон двусторонним скотчем. Уже более 5 лет держится и не выпадат. И не стучит ничего.
Ничем не отличается от моего старичка 2012 года выпуска. Все эти "изменения", о которых говорит этот чувак прошли не в 18 году, а в 2009 г. Хоть википедию бы прочитал
Изменения начались в 2007 году. С тех пор мот никак не изменился. В Бразилии же, юбр выглядит куда круче, имеет 6 скоростей, инжектор и 150 кубов. Рекомендую найти и посмотреть на него. Классная штучка.
В карбюраторе датчик положения дроссельной заслонки а не обогрев и клапан ЭГР стоит, и это не новый юбр а мотоцикл для европейских стран. Слабо подготовился к обзору
А мне нравится эта мопедка :3 И все здороваются! Себе такую взяла, хотя сдавала на 400-ке, чтобы оттачивать навыки. Но дорогая капец =D Потом уже по мощнее возьму, когда освоюсь. На счет бенза реально, пол бака на 100 рублей заправила =D
А что, приятный обзор. А мотие так вообще легендарный. Я на нем больше 200 тысяч километров проехал. И даже Киев-Владивосток-Киев сгонял. Если интересно, то на моем канале есть об этой поездке видео. А сейчас этот YBR у меня для поделок. Например, прикрутил к нему коляску, чисто по приколу. Потом поставил на него ГБО ... это вообще космос )) Видели когда-нибудь юбра, с коляской, да еще и на газу? )))
Велосипед с мотором :) Когда на нём учился, весил 125-126 кг. Т.е. я весил больше мотика. Для меня реально как велик, но с мотором. Зато маневрировать на гаишной площадке проще простого, даже учиться не пришлось - на втором же занятии я её легко проходил.
Teddy O'Donovan чем он круче? он по качеству такой как и кииайчики , просто слегка баджаж распиарили, тот же доминар в индии стоит 2500 а продают за 4000, а нащет боксера почитайте по форумах и они ломаются
@@mototlm842 на каких форумах? Ссылочку пожалуйста. А пока будете искать посмотрите как на боксере вокруг черного моря один перец кругаля дал: th-cam.com/video/WJzHxdwAeEE/w-d-xo.html (особенно понравился его прохват в конце ролика- 1800км за три дня нонстопом) Есть ещё юзер ilovefly более 15к наездил уже и никаких проблем.
Последний прикол по баджадж: у чувака фара вверх ногами стояла. Перекошеные масляные фильтра, у одного он вообще не становился из-за брака литья, мозги ебущий карб, подшипник колёса развалившийся за одну тыс.км, ломающаяся коробка, запчасти не вопрос ,но в течении 3месяцев. Баджаж мотик неплохой, только сцится и глухой) Секте индийского га.. Большой привет
Если приехав на тусовку на дешёвом мотике вас игнорят а мот стебают и косятся то это ниразу не "мотобратишки" а толпа зажравшегося шакалья хотя касается это не только мототусовок а вцелом человеческих взаимоотношений!!!!! ДРУЖБА ЭТО ДАЖЕ НА ГРАНИ ГОЛОДНОЙ СМЕРТИ ДРУЖБА!!!!!!или кто то скажет что нищий это не человек???не надо так ДМИТРИЙ ФЕДОТОВ СЧИТАЕШЬ ЛИ ТЫ МАЛООБЕСПЕЧЕННЫХ ГРАЖДАН ЛУЗЕРАМИ ИЛИ МНЕ КАЖЕТСЯ?
Вот послушал вас и не понял,а для чего вы мотоциклы покупаете? Для того ,чтобы на вас смотрели и здоровались? Я проездил на Минске 10 лет и вообще даже в голове такого не было! И машины были всегда! Честно даже не понял о чем вы говорили!)))) Здороваются не здороваются, какая разница?😂🤣🤣, Вам мотоцикл для чего? Мне для рыбалки,охоты,в город смотаться,на работу.
Эту информацию подтверждаю полностью: Официально заявленный расход топлива на Suzuki Djebel 200 составляет 1,87 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч). Если летишь 100 км/ч 3.5 но я так не ездил, тратишь в натяжечку по полям и лесам, расход 2 литра. Этим джебель 200 оч выгодно отличается от многих мотаков. 3.5 литра для 125 кубов это перебор, хотя ХR 125 подомной завал вообще 4 литра и на перегоне 230 км, нам пришлось его дозаправить, джебель наоборот работал заправщиком для DRZ постоянно
Езжу на Alpha RX ) кто не знает стоимость нового 38К брал до повышения цен. Здороваются стабильно на дороге! Правда возможно из за шлема он дороже мотика сейчас :) А тот кто не здоровается пролетает мимо на такой скорости что нажатие гудка не имеет смысла. YBR125 мне будет за глаза!
Я помню пару месяцев работал в Ямахе, как раз в первый год его продаж, мы с литровых R1 смотрели на него крайне с высока и на тех кто брал его, но тогда он реально был классный для своего класса! Добавь ему АБС и вообще идеал для новичка
К примеру я выбрал бы баджаж..во первых ненужно крышку снимать смотреть сеточку забита или нет..во вторых по тормозам ..в третьих дизайн ну и наконец дизайн покруче!!!! По поводу надёжности как некоторые начинают спорить он не уступает ебрику!!! Ебрик просто легенда...кстати я слышал от парнишки одного что старые ебрики были лучше чем новые
@@мотолюбитель-и7о00 Ничего страшного. После велосипеда с мотором Д-8 меня вибрацией никто не напугает. На велике от вибрации гайки на крыльях отворачивались и рука на ручке газа немела. Про всякий люфт и биение самодельной ведомой звезды изготовленной без токарного станка я вообще молчу....
3л-это очень много. У меня лайт-эндур DR-200 столько же кушает в 20лс, а возможностей у него больше. Но оба одинаково утилитарные мотоциклы, хоть и несколько разного назначения.
костя скворцов говорят плохо едет и потому быстро наскучит. Выбираю первый мотоцикл, вот думаю. Также смотрел обзор на Ливан 125-150 кубов, говорят качество подтянули и водяное охлаждение. Проблем нет. Чего скажете???
@@СергейСеребряков-к2е вопрос тебе скорость нужна? Если нужна то тогда тебе нужен мотоцикл с другой кубатурой.по поводу качества- всё таки ебр это ебр,а лифан для меня лично непонятный мотоцикл. Ебрик уже сделал себе имя своей надёжностью, простотой,небольшим расходом бензина и недорогими запчастями. Почему к примеру я лично выбрал ебр как первый свой иностранный мотоцикл (до ебра по юности немного катался на иж- планета,Урале)- после просмотра одного мотодальнобоя Саши Алексеевой, если есть желание посмотреть этот дальнобойных то зайди к ней на канал Панда Банда,на этом канале у неё есть путешествие на ебриках в Европу ( она с друзьями вчетвером с Москвы в Европу съездила туда и обратно ,пробег составил 9000 км ,ебрики их не подвели). Конечно не всех устраивает тошнить по трассе 80-90 км в час,но ебрик и не обладает характеристиками быстрой езды,это все же городской мотоцикл, но если вы соберетесь на дальнобойных,то он вас смело довезет.я его взял исходя из финансов,расхода бензина и дешевизны.и Последнее- необязательно брать новый,я взял ебрик трёхлетний с пробегом 2900 км за 100 000 рублей мотоцикл был словно из салона( хозяйн первый хороший попался,ухаживал за ним,да и такой пробег для него это ничто),не вижу смысла тратить на новый 149 000 тысяч рублей.
28 апреля этого года совершил свой первый мотодальнобой на 500 км на ебрике,дискомфорта на трассе не ощущал,один раз по трассе М-5 раскочегарил его до 110 км/ч( правда с горки и попутный ветер в спину был)
Но судя по работе двигателя(как я заметил в дороге) ебрику комфортно ехать в диапазоне от 80-90 км/ч.Лично для себя одно уяснил-" если хочешь ездить везде и куда хочешь, нужно лишь желание,стремление к цели,а для этой цели подойдёт любой мотоцикл ".
P/S В августе планируют свой второй мотодальнобой,хочу с Москвы в Астрахань рвануть.Не знаю что конечно выйдет, но готовлюсь вот потихоньку к поездке.главное чтобы отпуск дали в августе)))
Что удивительного в расходе 3л/100??? Я на нано гусенке 310 приехал из СПБ в Мск на 21 литре бензина. NC750X на трассе порой 2.7 показывала. На минуточку объемы соотнесите )))
Чугунный утюг чаще выходит из строя, чем ёбрик))) По расходу: есть группа ёброводов, катающиеся на них каждый год на юга. У них есть абсолютный рекорд расхода: при скорости до 80 км/ч расход 1.5 литра!!!
Тем что геморроя нет с подсосом, нет мелких деталей карба: мембран, жиклеров и прочего головняка. У меня cfmoto 650nk, с завода стоят мозги Дукатти, знаю что сейчас стали ставить Бош, вообще никаких проблем с инжектором.
Доброго дня. Є вибір: Honda cb 125 e 2014 рік, близько біля мене, перший власник та з доками. Пробіг 10 000 км, чи ямаха юбр 125 2012 рік, 6000 пробігу, перший власник, з доками, треба пересилати поштою. Юбр 125- 1750$, honda 1300, що брати??? Мета: їзда по селі, та на роботу 18 км в одну сторону.
Почитал коменты, смотрю пишут "мопедка, засмеют", да я вообще езжу всё ещё на велосипедке, а об этой мопедке я только ещё мечтаю. Не по карману она мне даже ещё.
а не надо гнаться за новьем
@@Вадим-ъ4е8ч да даже бу рынок не очень то и дешёвый
@@Вадим-ъ4е8ч да блять, 2004 года выпуска 70к минимум, ушатанный 50к
А новый вообще за 250к+
@@Kirill_Kirillov ну 250 эт ты конешно загнул. 190 у официалов
Велосипеды как будто ща дешёвые))) который я хочу стоит от 100 тыщ руб.
Как же уже достала эта затёртая долбанная фраза "Отличный мот, как первый, для начищающих" !!! Такое впечатление, что все мечтают про литр или , что все так круто живут, что есть свободные бабки и обязательно покупают себе что-то выше 125-250 сс. Опустись на землю и посмотри, как живёт периферия. Больше половины людей даже такой не могут купить. У каждого мопеда или мотоцикла свои задачи. Точно так же и у каждого ездока.
он все правильно говорит.. ёбрик это мопед.... для нормального мотоциклиста он ужасно скучен... он не едет вообще.... я не гонюсь за литрами.. у меня Хонда эндуро 650 кубов... так вот она тянет и едет...
@@Руслан-н6н8и , та есть куча взрослых людей, которым больше чем 150-200сс просто не нужно. Есть куча людей молодого и среднего возраста, которые на ебрик еле-еле насобирали и что-то дороже просто не потянут. И им именно такой мот на всю жизнь. Вот я их и имею ввиду.
@@vinchegun2601 да нет.. ну что мот хороший я не спорю. и что своя востребованность тоже... но на нем как правило ездят люди не мотоциклисты в полном смысле этого слова.. а просто люди которым нужна мопедка из точки А в точку В чтобы проехаться.. человеку который любит мотоциклы он станет неинтересен весьма быстро... а насчет цен согласен конечно... это бич нашего времени..
@@Руслан-н6н8и , согласен.
С 2015 копил на него. Правда на новый. Так и не смог ценник догнать. Взял Баджадж Боксер 150Х.
Поздравьте меня, вчера мне сын подарил этот мотик (2011 года, пробег 22 тыс.), а мне, на секундочку, скоро 67 лет :-)
Последний раз садился на мотоцикл 38 лет назад, это была Ява, а до неё чего только не было. И вот мои первые 100 метров в гаражах... Впечатления интересные, придётся восстанавливать утраченные навыки вождения, но, думаю, что за пару дней справлюсь. Мот лёгкий, чем-то напоминает мой бывший "Минск" ММВЗ-3.112, но гораздо круче. Что-ж, будем осваивать японскую (китайскую) технику :-)
Друже не боИсь😊 нрлмды дырчик😊 мне 53г😊сёдня пствил акум,слил с карба малех бенза и с 4-го раза YBRик заторохтел😆 конешно я себя снова ругал что не сберёг свой 1-й мот от отца ИЖ-П2, что не сохранил хоть 1 из 2-х имевшихся позже ПЛАНЕТА-5, что не сохранил Минск(последних гг СССР) что не сохранил Восход2м украденного шакалами в 90-х гг.что не сохранил ЯВУ-350старуху, Сова200 не в счёт / гаVно. ЮБР нрлмды вообщем..правда я его снова выкатывал из гаража- хвала Солнцу что он есть..НО... ЛУЧШЕ Б ВМЕСТО НЕГО БЫЛ ИЖ-ПЛАНЕТА5 😕Я б был Щастливее в тройне,, нет в 4-не 😆
@@andreybodrov5247 для роста 178 см будет норм и веса 85 кг?
@@vovchik1978 норм...
я 1.86м и вес 110.
Чуствуется что ЮБРик построен под махоньких людей, лёгкий дискомфорт присутствует: ноги разъезжаются и тд.
эргономика даже на СССРовском Минске лучше была но НО...
В остальном нормально- сойдёт😊
Устойчивочть ямахи юбр на дороге конечно же хуже чем у ИЖей и Яв но терпимо и заметно лучше чем на китайских мотиках..правда изза малого веса мота ветром здувает от фур.
А в остальном терпимо..
РS только ообязательно сток шины надо сразу выбросить: на траве с росой шлёпнуЦа можно. У менея на передке от Минскача задняя в ИЖевском размере.
@@andreybodrov5247 а с пассажиром реально на нем по горам ездить если там дорога асфальтовая к примеру весом в сумме 160 кг?
@@vovchik1978 вдвоём и по горам ЮБР очень слаб!!!
Одному ещё куда не шло.
Вдвоём врядли+ аморты задка на пересечёнке будет постоянно пробивать и цепка сразу же вытянется после первой же поездки..
В одного сойдёт.для двоих нет.
Офигенный маленький хулиганский мотоцикл, ездил на таком и подумываю купить его еще раз. Насрать как он выглядит, но он совершенно надежен, прост, дарит кучу фана.
Он надёжнее чем баджадж пульсар нс125?
да
@@АлександрИгумнов-и5ч
@@АлександрИгумнов-и5чконечно
@@АлександрИгумнов-и5ч естественно
Владел после ебра kawasaki z250, сейчас yamaha R3, но ебр - лучший мотоцикл для казуальных поездок, на нем просто суперски чилить 60км\час, и никакой нейкед или спорт в этом с ним не сравнится. Про начинающих бред. Езжу на мотоциклах с 2014 года, и мне все еще очень хочется владеть параллельно ебром, т.к. примерно половина моих поездок на нем будет приятнее, чем R3 за счет очень удобной посадки, продуманной на мелочей эргономики и общей "прикольности". Всем владельцам респект.
для роста 178 см будет норм и веса 85 кг?
Мне 42 года, я откатал на cbr 1000f,по дальнякам мототуса распалась по разным причинам, а сейчас хочу купить ебрик на дачу отличный мотик для леса ✌️
тоже хочу такой для деревни , катал на ямахе 600 ке в свое время, пока не украли)
У меня юбрик 2015 . Расход топлива 2.4 л. на 100 км . практически при разных режимах работы . сейчас 2019 год , и ни одной проблемы .
для роста 178 см будет норм и веса 85 кг?
Да, нормально.
Продай😅
Ну не знаю, у меня юбр и мотобратья приветствуют (если заметят конечно😁)
Меня на мопеде 49см приветствуют
@@andreyk892
Аналогично.
@@andreyk892 норм мотоцикл, я не вижу смысла в разных ,мото и мото
Если не приветствует - то и не брат вовсе, а просто участник движения
Меня на мопеде приветствуют средним пальцем.
Потому что у меня Альфа, а они дворяне с деньгами.
Откатал сезон на таком !!! 😃👍 Залазил в дебри и грязь... Супер городской мотоцикл для передвижения и кайфа. Спасибо за видео! Сейчас думаю взять HONDA "NC" 750X
Когда ездишь на ебрике -
Мотоциклисты - ааа, лисапед с мотором, уснуть на нем можно, купи нормальный мот, хотя бы 400.
Автомобилисты - ааа, мотоцикл, это же опасно, купи машину, хотя бы автоваз.
Лучше купить бутерюрод и сьесть его на оставшиеся деньги подкопить и дачьку или в дом чтонибудь)))
Но и то и то (АвтоВАЗ и 400сотка) гавно
А мне на фиг не надо 400😕 в моей юности столько как щас молодёжи НЕ БИЛОСЬ.. едет сотку и харЭ. Больше нафиг не надо..
Иногда слушаю и не понимаю,взрослые ведь люди,а все писюнами меряются!Ребята,круто-это раритетные мотоциклы и автомобили,отреставрированные и собранные вручную!Все остальное конвейер,будь то осьмушка,чекушка,литр или два.Я на литре катаюсь,но общаюсь с людьми нормально,и мне без разницы на чем он,на мопеде,на самолете или на лошади.Так что,автор,не надо за всех мотобратьев говорить.У тех,про кого ты тут рассказываешь,кто по кубам людей считает,что то с самооценкой не так!
Согласен 🤝 на дороге все равны. И всё должны уважать друг друга.
Не болтай, и на нём все здороваются! 😂
Я на Приоре и со мной байкеры здароваются норм.🤘✌️
Valery 63 не звезди, не все
Я на ЗиД Пилот 2Т тарахчу. Правда передок переделал. И так же приветствуем друг-друга. В большинстве случаев я первый, но в большинстве случаев ответ получаю.
Ну если они понимают, что это японец, то здороваются.
Если примут за Альфу, то понятное дело что с бомжами не принято здороваться. У современных байкеров главное ведь что? Главное тусовка! И показатель каков ты в тусовке он весь напоказ. Он в цене твоего мота, шмоток на тебе, шлема ну и на сколько ты известный, модный и популярный. Надо отличать байкеров от мотоциклистов прошлого, которые в гаражах жили. Байкеры покупают мот как можно дороже, обслуживаются на сервисах, они вообще плохо понимают что за болезнь такая - гайки крутить. Это занятие для обслуги! ;) Ну а те ребята, что берут мопеды, так это просто бомжи, бродяги, алкаши и маргиналы... В их системе мировоззрения.
@@hyppopotammотлично сказал. Срез больного общества...)
Стучит у него крыло в районе светоотражателей спереди. Я решил это в первый сезон двусторонним скотчем. Уже более 5 лет держится и не выпадат. И не стучит ничего.
Сегодня я купил ybr 125
Сколько максимальная скорость?
@@Avatarin186 100-110
@@СаняКент-н7т а от потока отрывается?
@@Avatarin186 конечно
лучший двухколесный друг всех времен и народов!
Да! ✌️
Ха всего 14 лет стабильности... Вот у нас 20 лет...и не жалуемся.
саболезную
На меня на моём Ёбре обращают внимание разве что дети ))) Остальные смотрят не то с равнодушием, не то со снисхождением.
MotoPopuLizator есть такое, а водители вообще подрезают натрасе
😂😂👍
Для роста 160 вес 60кг он подойдёт?
Склад WOT, подойдёт для чего? Если речь об удобной посадке, то я выше, мне норм.
@@motopopulizator8077 значит человек с ростом 160 достанет обеими ногами до земли?
Ничем не отличается от моего старичка 2012 года выпуска. Все эти "изменения", о которых говорит этот чувак прошли не в 18 году, а в 2009 г. Хоть википедию бы прочитал
Изменения начались в 2007 году. С тех пор мот никак не изменился. В Бразилии же, юбр выглядит куда круче, имеет 6 скоростей, инжектор и 150 кубов. Рекомендую найти и посмотреть на него. Классная штучка.
О чем ты? Он на сотку до полного заправиться думает еще и со здачей. Цен на бензин даже не знает.
@@АлексГребенников А с фига тогда у нас старье на карбах впаривают? И зачем ему 6 передач, там 4 хватит с головой.
Шикарный обзор, бро!
У меня по трассе при средней скорости 95км/ч расход выходит 3,3 - 3,5 литра 92-го на сотню км.
А тебя на такой скорости не сносит к хуям на нем?
А с чего это вдруг меня должно куда-то сносить?
@@motopopulizator8077 да ни с чего, гоняй дальше ага
@@КакДела-п4ю это стандартная скорость на трассе, какой гоняй?)
@@GladeS76 Не для тех у кого объем кубов 0,125 и вес с пузатого дядьку
В карбюраторе датчик положения дроссельной заслонки а не обогрев и клапан ЭГР стоит, и это не новый юбр а мотоцикл для европейских стран. Слабо подготовился к обзору
А мне нравится эта мопедка :3 И все здороваются!
Себе такую взяла, хотя сдавала на 400-ке, чтобы оттачивать навыки. Но дорогая капец =D
Потом уже по мощнее возьму, когда освоюсь.
На счет бенза реально, пол бака на 100 рублей заправила =D
А меня бесит..все здороваются и как то не по себе кады просчолкаешь😕 раньше в СССРовское время проехали на моте и по фиг/ это нормально😊
А что, приятный обзор. А мотие так вообще легендарный. Я на нем больше 200 тысяч километров проехал. И даже Киев-Владивосток-Киев сгонял. Если интересно, то на моем канале есть об этой поездке видео. А сейчас этот YBR у меня для поделок. Например, прикрутил к нему коляску, чисто по приколу. Потом поставил на него ГБО ... это вообще космос )) Видели когда-нибудь юбра, с коляской, да еще и на газу? )))
Подозреваю, что пиздишь, но рассказал классно. 💪🏼👍🏻
Почему так часто слышишь Ямаха юбир.... Разве. Не "Уайбир "?
Хотелось бы обзорчик на Honda CB 125F, а еще лучше сравнение Yamaha YBR 125 & Honda CB 125F
Годный обзор. Хотелось бы увидеть Fazer 250)
2023 год на дворе! Ёбрик стоит 260 тыс, вам там в 2018 такое в самом страшном сне и не снилось!!!😅
Ага, 280 😂 уже.
@@alexeys888 😨
290 уже
@@Miron_Ivan Кодла!
@@Miron_Ivan 335)
Велосипед с мотором :) Когда на нём учился, весил 125-126 кг. Т.е. я весил больше мотика. Для меня реально как велик, но с мотором. Зато маневрировать на гаишной площадке проще простого, даже учиться не пришлось - на втором же занятии я её легко проходил.
Крутой обзор😁👍👍
ybr 125 супер мот , подвеска мягкая не устаёшь , для небольшого города отлично подходит
По мск лучше нет 👍
для роста 178 см будет норм и веса 85 кг?
Да@@vovchik1978
Bajaj boxer круче, вон индусы уже версию с дисковой гидравликой выкатили. И по качеству отзывы самые лучшие и цена вкусная.
Teddy O'Donovan чем он круче? он по качеству такой как и кииайчики , просто слегка баджаж распиарили, тот же доминар в индии стоит 2500 а продают за 4000, а нащет боксера почитайте по форумах и они ломаются
@@mototlm842 на каких форумах? Ссылочку пожалуйста.
А пока будете искать посмотрите как на боксере вокруг черного моря один перец кругаля дал: th-cam.com/video/WJzHxdwAeEE/w-d-xo.html (особенно понравился его прохват в конце ролика- 1800км за три дня нонстопом)
Есть ещё юзер ilovefly более 15к наездил уже и никаких проблем.
@@mototlm842 тут важнее не ломаются или нет, а доступность з/п. Для ямахи они будут, а для всякого второсортного риса-вопрос. Потому это риск.
@@mototlm842 По качеству он такой же, как и юбр, а не как "китайчики". По запчастям наверное да, в парашке возможно их мало.
Последний прикол по баджадж: у чувака фара вверх ногами стояла. Перекошеные масляные фильтра, у одного он вообще не становился из-за брака литья, мозги ебущий карб, подшипник колёса развалившийся за одну тыс.км, ломающаяся коробка, запчасти не вопрос ,но в течении 3месяцев. Баджаж мотик неплохой, только сцится и глухой) Секте индийского га.. Большой привет
Откуда там японский бензин? Там может быть только китайский.
Совершенно верно!!!
На 01:57 чото на заднем плане пешеходы как-то странно ходят, да и машины ездят задом. Это что, магия Ёбрика так на всех действует?
Если приехав на тусовку на дешёвом мотике вас игнорят а мот стебают и косятся то это ниразу не "мотобратишки" а толпа зажравшегося шакалья хотя касается это не только мототусовок а вцелом человеческих взаимоотношений!!!!! ДРУЖБА ЭТО ДАЖЕ НА ГРАНИ ГОЛОДНОЙ СМЕРТИ ДРУЖБА!!!!!!или кто то скажет что нищий это не человек???не надо так ДМИТРИЙ ФЕДОТОВ СЧИТАЕШЬ ЛИ ТЫ МАЛООБЕСПЕЧЕННЫХ ГРАЖДАН ЛУЗЕРАМИ ИЛИ МНЕ КАЖЕТСЯ?
Honda cb(r)125? Было бы интересно взглянуть на конкурента.
Мот не может не меняться 15 лет
Смешно
Скажи это харлеводам
Вот послушал вас и не понял,а для чего вы мотоциклы покупаете? Для того ,чтобы на вас смотрели и здоровались? Я проездил на Минске 10 лет и вообще даже в голове такого не было! И машины были всегда! Честно даже не понял о чем вы говорили!)))) Здороваются не здороваются, какая разница?😂🤣🤣, Вам мотоцикл для чего? Мне для рыбалки,охоты,в город смотаться,на работу.
5 лет владею мотоциклом и менять не собираюсь всё устраивает .
для роста 178 см будет норм и веса 85 кг?
Эту информацию подтверждаю полностью:
Официально заявленный расход топлива на Suzuki Djebel 200 составляет 1,87 л на 100 км пути (при скорости 60 км/ч).
Если летишь 100 км/ч 3.5 но я так не ездил, тратишь в натяжечку по полям и лесам, расход 2 литра.
Этим джебель 200 оч выгодно отличается от многих мотаков.
3.5 литра для 125 кубов это перебор, хотя ХR 125 подомной завал вообще 4 литра и на перегоне 230 км, нам пришлось его дозаправить, джебель наоборот работал заправщиком для DRZ постоянно
Классный мот. Катался на площадке, но сдавал на Stels 200
Хороший обзор. Спасибо
Езжу на Alpha RX ) кто не знает стоимость нового 38К брал до повышения цен. Здороваются стабильно на дороге! Правда возможно из за шлема он дороже мотика сейчас :) А тот кто не здоровается пролетает мимо на такой скорости что нажатие гудка не имеет смысла. YBR125 мне будет за глаза!
Я помню пару месяцев работал в Ямахе, как раз в первый год его продаж, мы с литровых R1 смотрели на него крайне с высока и на тех кто брал его, но тогда он реально был классный для своего класса! Добавь ему АБС и вообще идеал для новичка
Да, абс не помешал бы....
Папа купил мотик, очень благодарен ему, учусь на А1)
Завтра внуку то же куплю такой, на замену Сузуки летс 2 Нью(скутер)
Заменил фару и стал красавцем)
баловство на дороге до добра не доводит. за обзор спасибо
Неплохо было бы сравнить боксёра 125 с пятиступкой и ебрика, за видос лайк
Больше я думаю сравнивать c Bajaj Pulsar NS 125 вот думаю лучшее сравнение и по дизайну и по цене...
К примеру я выбрал бы баджаж..во первых ненужно крышку снимать смотреть сеточку забита или нет..во вторых по тормозам ..в третьих дизайн ну и наконец дизайн покруче!!!! По поводу надёжности как некоторые начинают спорить он не уступает ебрику!!! Ебрик просто легенда...кстати я слышал от парнишки одного что старые ебрики были лучше чем новые
@@МкалайБеларус ,старые ебрики это чистые японцы,новые чистые китайци
@@udhndh понятно...
@@udhndh Ёбрик никогда не выскался в Японии .
Уже 12 лет катаюсь не одной поломки
Яброзавр! Великолепная машина, но подо мной не едет совсем. ((
Буква Y не при каких условиях не читается как Ю. Очень режет слух "юбер"
Это уже дань традиции. BMW тоже читаем БМВ, а не Би Эм дабл-Ю
@@Pospelov наверное потому что в немецком языке нет буквы дабл-ю
@@i_Vasick англичанам это не мешает читать bmw с дабл-ю
Кайфовый обзор
Заманался я на него деньгу копить с 2015го....
Пришлось Боксера взять в мае.
У боксера нет баланс вала
@@мотолюбитель-и7о00
Ничего страшного. После велосипеда с мотором Д-8 меня вибрацией никто не напугает. На велике от вибрации гайки на крыльях отворачивались и рука на ручке газа немела. Про всякий люфт и биение самодельной ведомой звезды изготовленной без токарного станка я вообще молчу....
3л-это очень много. У меня лайт-эндур DR-200 столько же кушает в 20лс, а возможностей у него больше. Но оба одинаково утилитарные мотоциклы, хоть и несколько разного назначения.
Три литра - это максимум.
А жрет он меньше, если спокойно ехать.
ИМХО снимая Федотова не ставьте низко камеру. И без того широкие бедра, а при взгляде снизу выглядит все это как-то женственно (без обид)
Так рост у него гренадёр позавидует.
@@haurhot а какой у него рост?
Хороший обзор!
14-20лет.....стабильности bmw r71-m72- урал- вот стабильность вот возраст
0.11... вилку надо бы усилить.. Она нагружена под китайцев.. Мягкая очень. Решается заменой масла и пружины...
учусь на нем, думаю его взять мне для спокойной езды, ну и на дальняк хотелось бы на нем
Покупал такой мот новым как сейчас помню стоил 57.800р а сейчас мне 30 и он стоит 188к думаю опять купить пусть будет )
Он стоит 280 счас 😂
Да нормально он выглядит
Отличный аппарат)) сам на таком гоняю)
костя скворцов говорят плохо едет и потому быстро наскучит. Выбираю первый мотоцикл, вот думаю.
Также смотрел обзор на Ливан 125-150 кубов, говорят качество подтянули и водяное охлаждение. Проблем нет. Чего скажете???
@@СергейСеребряков-к2е вопрос тебе скорость нужна? Если нужна то тогда тебе нужен мотоцикл с другой кубатурой.по поводу качества- всё таки ебр это ебр,а лифан для меня лично непонятный мотоцикл. Ебрик уже сделал себе имя своей надёжностью, простотой,небольшим расходом бензина и недорогими запчастями. Почему к примеру я лично выбрал ебр как первый свой иностранный мотоцикл (до ебра по юности немного катался на иж- планета,Урале)- после просмотра одного мотодальнобоя Саши Алексеевой, если есть желание посмотреть этот дальнобойных то зайди к ней на канал Панда Банда,на этом канале у неё есть путешествие на ебриках в Европу ( она с друзьями вчетвером с Москвы в Европу съездила туда и обратно ,пробег составил 9000 км ,ебрики их не подвели). Конечно не всех устраивает тошнить по трассе 80-90 км в час,но ебрик и не обладает характеристиками быстрой езды,это все же городской мотоцикл, но если вы соберетесь на дальнобойных,то он вас смело довезет.я его взял исходя из финансов,расхода бензина и дешевизны.и Последнее- необязательно брать новый,я взял ебрик трёхлетний с пробегом 2900 км за 100 000 рублей мотоцикл был словно из салона( хозяйн первый хороший попался,ухаживал за ним,да и такой пробег для него это ничто),не вижу смысла тратить на новый 149 000 тысяч рублей.
28 апреля этого года совершил свой первый мотодальнобой на 500 км на ебрике,дискомфорта на трассе не ощущал,один раз по трассе М-5 раскочегарил его до 110 км/ч( правда с горки и попутный ветер в спину был)
Но судя по работе двигателя(как я заметил в дороге) ебрику комфортно ехать в диапазоне от 80-90 км/ч.Лично для себя одно уяснил-" если хочешь ездить везде и куда хочешь, нужно лишь желание,стремление к цели,а для этой цели подойдёт любой мотоцикл ".
P/S В августе планируют свой второй мотодальнобой,хочу с Москвы в Астрахань рвануть.Не знаю что конечно выйдет, но готовлюсь вот потихоньку к поездке.главное чтобы отпуск дали в августе)))
это не рама виляет.. надо просто поджатие задних амортов побольше сделать.. хотя передняя вилка мягкая.. но и это вязкостью масла можно изменить..
Пора бы уже инжекторную версию с абс и улучшенными тормозами выкатить. И движок до 150 увеличить. Плюс модификацию с круглой фарой как опцию.
Что удивительного в расходе 3л/100??? Я на нано гусенке 310 приехал из СПБ в Мск на 21 литре бензина. NC750X на трассе порой 2.7 показывала. На минуточку объемы соотнесите )))
Чугунный утюг чаще выходит из строя, чем ёбрик)))
По расходу: есть группа ёброводов, катающиеся на них каждый год на юга. У них есть абсолютный рекорд расхода: при скорости до 80 км/ч расход 1.5 литра!!!
Сделайте пожалуйста обзор на Honda cb125f
15:05 чувак вправо ушел, чтоб не зашквариться )))
С круглой фарой он круче!
на вкус и цвет
А я коплю на юбр копая металл после работы ,тяжело накопить ТК трое детей ,но я не унываю,даже влог свой начал записывать
Здравствуйте как вы думаете 1.62 ростом подойдёт?))))
На фоне современных мотоциклов Yamaha YBR 125 он такой хуууденький маааленький.
И все таки, когда bajaj boxer стоит в 2 раза дешевле ёбра, мозг отказывается отдавать предпочтение ямахе
тут вторичный рынок играет, и подозрения, что индусы наиграются и с запчастями ах. Для китаёзов это больное место, даже больнее чем качество.
Bajaj V15 присмотри, мб получится найти в продаже, стОит где-то между, по сути тот же Boxer, но выглядит явно дороже своей цены, да и подороже ебрика.
Boxer = 80.000 руб , ybr = 140 000. Я лучше переплачу и куплю бред и надёжность.
Альфа ещё дешевле
Я настолько молодой что учился на Стелсе
Лопнула спица сзади на диске можно заварить или менять диск???
Сделайте обзор на Yamaha YZF-R125 пожалуйста.
Почему это??КТМ например полностью производится в Индии!Да и много малокубатурников Японских!!
Как и BMW g310!
В автошколе я Минск застал😁. В 1999году права получал.
Музыка мешает, не Айс сколько стоит и где продают, новые конечно, бу тоже для сравнения
Все, кто жалуются, что ебрик 150 тыщ стоит. Друзья, ебрик можно смело б/у покупать за просто смешные деньги.
Ти так і не сказав, чому спідометер розчерчений до 140?
Доброго дня. Хочу купити з салону Yamaha ybr 125 2020. Що кажите, варто брати? Які в нього плюси, чи мінуси. Мені для 36 км в день проїжджати. Дякую!
48000 километров проехал на таком, продал, жалею . Хотя брал с пробегом в 12000 километров. Проблем не было абсолютно ни каких
А если ценник кусается, то вторичка в помощь
Підкажіть будь ласка. Що краще: Yamaha ybr 125 чи Honda cb 125f? Яка надійніша, швидша, по наявності запчастин і краща?
Юбрик дешевше,трохи швидше, багато запчастин. У хонди інжектор ,менше витрата, генератор потужніше
Yama
CFmoto 150nk, стоит как юбр, качество не хуже, Но это инжектор, и жидкое охлаждение. Про внешний вид я вообще не говорю
Alfa Corse чем инжектор в малокубатурке лучше, бензина он точно неньше брать не будет так как просто меньше никуда а цена плс 200 уе ща инжектор
Alfa Corse чем инжектор в малокубатурке лучше, бензина он точно меньше брать не будет так как просто меньше никуда а цена плс 200 уе за инжектор
Тем что геморроя нет с подсосом, нет мелких деталей карба: мембран, жиклеров и прочего головняка. У меня cfmoto 650nk, с завода стоят мозги Дукатти, знаю что сейчас стали ставить Бош, вообще никаких проблем с инжектором.
@@mototlm842 инжектор бензина меньше жрет, у меня 150 кубов инжектор, расход 2.3л при 100 км/ч по трассе.
И категория уже А, а не А1
"На YBR-е можно дернуть даже пятисотку!...Если пятисотка не знает о том, что вы ее дергаете)))"
В городе в час пик я дёргаю всех. Спорты литры уступают дорогу. ✌️
Первые 10 минут -бредовый трёп!! А вот дальше все хорошо,спасибо.
Как обойти регистрацию на нём?Может наклейккми типа сигма обклеить и убрать все намёки на уамаха?
Я на кольце тормознул покурить и тут же ч
ел на хонде остановился и говорит : Что случилось? Мотобратство ёпть!
Видео снимал Джарахов?)
Собираюсь сдавать на права категории А, пойдёт этот мотик для новичка?
Да норм он едет если видео не ускорено. Ездили же как то раньше люди на ижаках.
Какой у вас рост? Интересно как я на нём со своими 200см смотреться буду.
фу фу фу так сравнивать, но буханка тоже оооочень долго не менялась
На 14 лет саморезы на обтекателе могли бы и поменять на клепки в цвет, а лучше крепеж перенесли б.
Вот бы обзорчик на Kawasaki Vulcan s 650 !!! Для города огонь!
для города электровелик огонь
Так и не рассказал о приборке,почему на приборке 140 км.Когда на нем уже 100 км набрать очень тяжело.
Доброго дня. Є вибір: Honda cb 125 e 2014 рік, близько біля мене, перший власник та з доками. Пробіг 10 000 км, чи ямаха юбр 125 2012 рік, 6000 пробігу, перший власник, з доками, треба пересилати поштою. Юбр 125- 1750$, honda 1300, що брати??? Мета: їзда по селі, та на роботу 18 км в одну сторону.
Крутая песня в начале
Его надо оформлять в ГАИ, права категории а?