Норм видео. И к стати... К стати, подтяни цепь =). И не забывай за ней следить. Мазать каждые 300 км, в дождь каждые 100-150 км, чистить каждые 1-1.5ткм или каждый раз после грязи/песка. Можешь лишиться части ноги если будешь забивать.
был у меня точь такой же толька китайский, я не помню чтоб он ломался, толька 1 раз поменял цепь, он даже старый и убитый и то масло не брала, вообще расхода не было, катался жестко по горам и камням
У меня визуально колёса не по оси стоят. Грешу на кривизну маятника после падения. Или что то другое? На заднем две втулки, короче и длиннее. Может перепутал когда собирал?
Молодец! Покупал такой с пробегом 18000 км, за 3 года проехал 40000 км без поломок вообще. Продал, скучаю, хочу новый, но, новый 270 тыс рублей в 2023 стоит .
А что, приятный обзор. А мотие так вообще легендарный. Я на нем больше 200 тысяч километров проехал. И даже Киев-Владивосток-Киев сгонял. Если интересно, то на моем канале есть об этой поездке видео. А сейчас этот YBR у меня для поделок. Например, прикрутил к нему коляску, чисто по приколу. Потом поставил на него ГБО ... это вообще космос )) Видели когда-нибудь юбра, с коляской, да еще и на газу? )))
второй год на пульсаре 200 гоняю, почти все те же проблемы и те же плюсы только внешне пульсар по солиднее и стоит по дешевле. На метро работа\дом 100р уходит за день, на пульсаре 500р полный бак и хватает на 2+недели с небольшими покатушками
Ни кто не говорит о камерных шинах, вынуждающих возить с собой инструменты и быть готовым на ремонт в суровых условиях. В итоге, мотоцикл является прогулочно-развлекательным. Очередная поездка на работу рано или попоздно закончиться прогулом из-за банального прокола. Другое дело бескамерка - поставил шнурок в место прокола и поехал дальше.
Спустя 5 лет после выхода видео накину свои 5 копеек за 10 лет эксплуатации. 1. Запчастей все еще валом. От концевиков до коленвала. 2. Железяки не гниют, все крепкое, родные аморты сзади внезапно пережили постоянную грунтовку, хотел менять, но чет уже и не надо наверное, раз держатся. Умерло колено, может из за масла плохого, может еще что. Поменял без проблем сам, мучался с ротором, но без проблем. Несколько раз убивал мозги, но можно и от скутера подкинуть, главное знать распиновку. Мопед неубиваемый, наверняка еще долго будут на дорогах встречаться.
Не Ебрик достаточно топ мотоцикл и самый топ для новичка или Молодого райдера, прост в ремонте, прост в управлении , экономичный можно водить с 16 лет ( сдаёшь на А1), за свои деньги это топ
@@zilebobik Ага, только ты этот Китай ремонтировать будешь после каждых 5к км) А юбрики гораздо надёжней и пробег у них до 100 000 км, как у всех нормальных мотиков, а китайцев после полтинника можно в мусор выбрасывать.
Добрый день .собираюсь покупать ,дилетант ,можете рассказать какой год смотреть ,пробег ,и на что обратить внимание ?может видео снимите ,как проверить перед покупкой
Перед осмотром проси продавца не заводить мот. Узнаешь как он заводится на холодную. Приехал, а он тёплый - задумайся, нужно ли это тебе. Помни, мотоциклов много, лучше подождать и найти неубитый экземпляр. Пластик не должен быть восстановленным, клееным, крашеным и т.п. На баке не должно быть вмятин. Сиденье не должно быть рваным, штопаным, надрезаным и т.п. Чем он больше производит впечатление нового, чем меньше царапок -тем лучше. Приехал, холодный - ок, заводи. Но сначала проверь уровень масла. Если меньше минимума - ищи другой мот, т.к. этот ездил с масляным голоданием. Открой краник, подожди секунд 10 может больше, пока наполнится карб. Подними рычажок подсоса. По-нормальному, должен завестись с полтыка. После второй попытки неудача - чеши репу. Если модель ещё с кикстартером - отлично, можно первое время не заморачиваться с аккумулятором. Прогрей мотор, убери подсос. Самый громкий звук должен издаваться из выхлопной трубы. На самой трубе не должно быть лишних насверленных отверстий для громкого пердежа (это признак говноколхоза и соответствующего говноотношения). Не должно быть никакого неприятного грохота/ударов со стороны движка. Если есть перекатывающийся грохот (даже намек) - под замену левый подшипник коленвала (слабое место у ебра. Не смертельно, но неприятно, т.к. надо колоть двигатель. Возможно, под замену и коленвал в сборе). Отчетливый громкий треск с частотой вращения - скорее всего накрылся игольчатый подшипник. Та же история, хотя может ограничиться и большими зазорами в клапанах - в таком случае какого хрена продавец их не отрегулировал? Посмотри на маятник и на метки задней оси для натяжения цепи - с обеих сторон метки должны быть на одинаковых местах. Иначе погнут маятник, хуже - рама. Рекомендую не брать мот с явными признаками падения. Проверь наличие дуг - если их нет, значит мот приложили и не заморачивались с покупкой для их замены. Зажми передний тормоз и покачай мот взад-вперед. Всё должно перемещаться плавно, без стуков (если стук - или вилка погнута, или проблема с подшипником рулевой колонки). Так как ты говоришь что дилетант, значит не бери с явными косяками. В таком случае, если продавец не захотел устранять явные косяки - то и тебе не стоит, образно говоря, подтирать за ним задницу. Все запчасти в продаже есть, но не ты должен заниматься их заменой, время дорого и работа по восстановлению тоже немало на себя отбирает. Помни, что цена доведения до ума уставшего мотоцикла может превысить стоимость мотоцикла в ухоженном состоянии.
90+60 уже тяжело зад проседает на кочках пробивает если 80 +50 ещё можно, даже один с баулами уже тяжелее, а пустой красота) но болтает сильно когда фура обгоняет
@@guiderip Для него приёмлина поговорка баба с возу кабыле легче,,, два седока этот мот чувствует динамика падает. Доехать конечно можно и двоем я ездил не более 30км,на больше поехал бы только 1 более комфортно.До леска 2 доедешь смело, но терпишь, семьи вон на альфах 72 ездиют.
Добрый день,что посоветуете купить присматриваюсь к Yamaha YBR 125 и Yamaha Fazer 150 главное надёжность и дешевизна в обслуживании.Проживаю в посёлке ,дороги не очень,мой вес 93 кг.Жду коментариев. Спасибо
Привет. Можешь уделилить минутку и сказать нормально ли работает двигатель юбр 125 на холостых? Просто выбираю б. у и такой звук не слышал. Насторожил свист. Видео залил к себе.
ХОРОШИЙ с правельными тех.характеристиками мот в своём классе! Был такой и оставил только хорошие впечатления!До ёбрика был китаец 125 ГОВНО ИЗРЯДНОЕ извиняюсь за точность в плане надёжности и ходовых качествах.YBR для своего класса как мало кубатурник мот вполне соответствует.Человек при использовании этого мотоцикла получит правельные навыки вождения мото техники.Его часто покупают мотошколы.
С пробегом однозначно стоит, только смотреть чтоб не убитый был. Не думаю что есть оригинал и китайцы. Собирают из все равно в Китае, насколько мне известно. А чисто китаец - это Jianshe
Мой "китаец" Jianshe js 125 уже 80.000км прошел за 10лет. И кроме расходников ничего не менялось ! Для тех кто не в теме нету японского юбра. Единственный завод который их делает это завод "Jianshe" в Китае для Ямахи. А для своих нужд и экспорта под своим брендом. 😉
Всегда 95 заливаю, как по мануалу. 92 не пробовал. Какой 95 - евро не евро, на какой заправке - не парюсь. Фильтр бензиновый первый раз менял лет через 7)
Sandra Baloc на то как работает движок, держит ли холостые, не глохнет ли при резком открытии газа ну и в общем, не гремит ли что Ну и цепь есть смысл глянуть, а так все, все остальное не особо критично
Карб родной, насколько я знаю их бывает 3 или 4 разновидности на Юбр. У меня отломалась фиксация подсоса, планирую поменять карб на какой-нибудь из более свежих моделей
лил Motul, последний раз залил Repsol. Разницы не заметил, масло не берет. Есть знакомые Elf льют, тоже не жалуются. При объеме 1 литр разница на марках масла плюс минус - 50 грн. Думаю нет смысла заморачиваться. Свечи NGK или Denso.
Скажите пожалуйста, Вам не мешало отсутствие ветрового стекла (ну или просто мухоотбойника) на скорости 100км -ч? А то у меня стоит но маленький-90км-ч и чувствую дискомфорт-хочу поставить побольше. Расход,как ни езжу,выше 2,5 на сотню не получается (слава богу))) но! я не выкручиваю газ. P S Я не увидел-у вас стоит но шибко масенький мухобойник)))
Стекло родное. Иногда подумываю поменять на повыше или поставить мухобойник, но чтоб сильно была в этом необходимость - не скажу. Думаю оставлю как есть. Мне нравится "ветер в харю" )
CB будет жестче. Мечтал о CB 400 в свое время. Но купил Transalp 650. Посмотрите у меня на канале его тест драйв. Если по росту весу Трансальп подойдет - думаю лучше Трансальп, может даже 700.
Первый мотоцикл я купил этот YBR в 2008. После этого купил Suzuki RF400, потом его продал - купил Honda Transalp XL650. Потом продал Honda, а YBR уже 13 лет у меня)
@@dabltestdrive Спасибо,но Трансальпы старые (95г)-а когда я насобираю на него он будет еще старее))) -уже чтото вроде Африка Твин если..тогда как СВ-400 04года можно за те же 250тыс взять. И потом,СВ-шка как раз для начинающих и может простить то,что Трансальп или Африка Твин (тем более 700 тки) не простят. P S ЕБР брат подарил (ну просто вписал в страховку) в прошлом году-и вот 44 года (было)-только сел на мотоцикл вообще,да еще зимой (февраль)))) По Крыму тут по воскресеньям круги накручиваю-то сам то с братом (очень полезно-он мне и за инструктора сразу)..А ЕБРа 7 года кстати
@@костяскворцов-ю4й я за день световой (выехал в 4 утра, приехал в 9 вечера) проехал 750 км на Хонде Дио, по-этому, думаю, что на этой ракете 620- далеко не предел)
@@АндрейКончанин 620 км это мой максимальный пробег в 2019 году,когда я с астрахани на нём ехал обратно домой.В сентябре 2021 года возвращался с Джубки в мордовию к матери на ёбрике-в первый день проехал на нём 750 км....Но наверное всё таки соглашусь-это не предел,если б не ужасные дороги воронежской и тамбовской области то в тот день можно б было и больше проехать,км 850 реально...за сутки 1000 км(с учетом остановок на остывание двигателя и покушать) при должной подготовке реально,но 4000 км за 36 часов это враньё-против чисел не попрешь....Смотрел как то максимальный мотопробег с москвы до моря за сутки-там Саша Алексеева(канал Панда Банда) с москвы до крыма за сутки на ямаха FZ6 1610 км проехала,но явно не 4000км как некоторые за 36 часов))))
вношу декілька штрихів, автор даного відео не правий, юбр роблять в китаї, китайці, і з китайського заліза, просто якісно, мот що показуав на фото це жеанши , це якраз юбрик роблять на цьому заводі, і він парктично той самий юбр,
Маю жианши,пробіг-11тисяч км. Купував два роки назад за 890 доларів(новий). На сьогодні згоріла лише лампа в фарі та повороті,можливо,тому що упав.Ланцюг(мию та змащую через 500 км) та зірки рідні,на вигляд проходять ще стільки ж. Задній скат посередині почав лисіти,передній- ще стільки ж проїде. Масло(мотюль) міняю через дві тисячі км. Мотик жодного разу не підвів.
@@АлексАморалес-ч8ц ,купував по інтернету в магазині FoxWell(м.Київ). Зараз там 125-ток немає,тільки жианши YUM-150. Пошукайте в інших інтернет-магазинах. На даний момент в моєму моті пробіг 18 тис.км. Замінив лише скати на кращі,і пару лампочок. Зірки і ланцюг рідні. В 2020 році об'їхав на моті Карпати по колу(2400км)
Купили сегодня такой же. Первые 75 км пути прошли успешно. Спасибо за обзор и советы
У меня это одна из самых удачных покупок, которая отбила каждый потраченный доллар раз 10) надеюсь у тебя будет так же)
@@dabltestdrive надеюсь))
Большое спасибо за видео! Очень приятный обзор)
Легкий и простой мотоцикл. Катался когда-то на таком, приятные воспоминания)
instaBlaster...
Спасибо большое за информацию всё чётко и по делу объяснил
Норм видео. И к стати... К стати, подтяни цепь =). И не забывай за ней следить. Мазать каждые 300 км, в дождь каждые 100-150 км, чистить каждые 1-1.5ткм или каждый раз после грязи/песка. Можешь лишиться части ноги если будешь забивать.
Такс
6:35
4000 км за 36 часов
Средняя скорость получается 110км/ч
При максималке в 100 км/ч и крейсерской 80-90
И это нон стоп 110км/ч
Едет он 110,серьёзно. Хоть на спидаке максимум 140,но его максимальная скорость = 110 + там 10км/ч при условии, если лечь на бак
Не едет он 110! 100 предел за который лучше не выходить иначе только движок дрочить… сам владею этим мотоциклом уже 5ый год
114 км/ч при попутном ветре.
Мечта... Просто и надёжность.
был у меня точь такой же толька китайский, я не помню чтоб он ломался, толька 1 раз поменял цепь, он даже старый и убитый и то масло не брала, вообще расхода не было, катался жестко по горам и камням
Много видео просмотрел об этом мотике,этот оказался самый честный и убедительный.
Спасибо! Будут вопросы, пиши
У меня визуально колёса не по оси стоят. Грешу на кривизну маятника после падения. Или что то другое? На заднем две втулки, короче и длиннее. Может перепутал когда собирал?
Спасибо за обзор! Думаю такой и возьму для начала...
Потом хрен продашь
Отличный мотик, катаю на таком уже 2 года - эталон надежности и неприхотливости, довезет куда захочешь...
Как он по подвеске? сильно жёсткий?
@@opelpro2260 Наоборот, приятный и мягкий + регулировка задних амортизаторов.
Седьмой год катаюсь. Даже в составе мотоциклетного туристического клуба в экспедицию ездил.
Молодец! Покупал такой с пробегом 18000 км, за 3 года проехал 40000 км без поломок вообще. Продал, скучаю, хочу новый, но, новый 270 тыс рублей в 2023 стоит .
Спасибо за обзор !!!
Спасибо за видео
Тестил, 600км максимум в день с баулами за 15 часов. С остановками на перекур отдых задницы и отдых мотора.
Я за световой день летом 900 или почти тыщу поезжал с баулами это жостко на второй день такле не исполнишь уже
А что, приятный обзор. А мотие так вообще легендарный. Я на нем больше 200 тысяч километров проехал. И даже Киев-Владивосток-Киев сгонял. Если интересно, то на моем канале есть об этой поездке видео. А сейчас этот YBR у меня для поделок. Например, прикрутил к нему коляску, чисто по приколу. Потом поставил на него ГБО ... это вообще космос )) Видели когда-нибудь юбра, с коляской, да еще и на газу? )))
Кажется я перечитал все твои отчеты о путешествиях на форуме YBR))) А поездка Киев-Владивосток просто что то не реальное!
ты жесть
ёбрик с коляской и на газу, ухаха, красавчик :))))
@@DOFF-h9o ))) думаю, скоро заделаю видяшку про этот 200+тыс.км юбрик с коляской и ГБО
@@travelingforfun1863 будет разрыв ютуба, полюбому :)
Мне кажется, что для езды по полям и лесу в деревне это очень хороший вариант. Чисто для души. И опять же недорого. А б/у вариант вообще цена огонь.
Согласен на все 100
Живу в Польше, к сожалению здесь его цена за 2005 год около 80-100тыс рублей, наверное это уже совсем хлам, а так хотелось
Мне кажется лучше китайца взять, дешевле выйдет
Спасибо, кратко и по сути👌
Классный обзор 👍. У меня такой же 12го года. Вилку погнул не могу найти
У меня такой же.Мот офигенен
второй год на пульсаре 200 гоняю, почти все те же проблемы и те же плюсы только внешне пульсар по солиднее и стоит по дешевле. На метро работа\дом 100р уходит за день, на пульсаре 500р полный бак и хватает на 2+недели с небольшими покатушками
Ни кто не говорит о камерных шинах, вынуждающих возить с собой инструменты и быть готовым на ремонт в суровых условиях. В итоге, мотоцикл является прогулочно-развлекательным. Очередная поездка на работу рано или попоздно закончиться прогулом из-за банального прокола.
Другое дело бескамерка - поставил шнурок в место прокола и поехал дальше.
Я себе бескамерную поставил и все ок
БЕСКАМЕРКУ ШИРОКУЮ НА ЮБР НЕ ПОСТАВИШЬ.У МЕНЯ ПЕТРОШИНА НА 18.ДА.ВОЖУ КАМЕРУ ЗАПАСНУЮ.КЛЕЙ.МОНТАЖКИ.МОЛОТОК.НО ЗАТО ПРОХОДИМОСТЬ ЛУЧШЕ.
У меня в ижаке 25 лет назад в камеры герметик русский был залит когда колесо спустило горсть гвоздей наковырял из покрышки
@@СергейСудаков-н7б чудеса
Ясно и по делу. Спасибо
Нормальный мот для начального уровня . Достойный вариант для города.
Почему для начального? Я на Минске пол жизни рыбалка,охота,отдых,работа ,ну и машина конечно. Это смотря какие цели.
тоже езжу на таком, отличный мотоцикл!
4:07гул это цепочка по маятнику лупит это на видео видно
Мотак легенда!!!
Ёбрик среди мото, как калаш среди оружия.
Так точно!
Как минск раньше был....
Калаш унылое гавно
Минск говном был всю историю, новые китайские минскы это вверх инженерной мысли по сравнению всем что делал совок вместе взятые @@Valerii587
Спустя 5 лет после выхода видео накину свои 5 копеек за 10 лет эксплуатации.
1. Запчастей все еще валом. От концевиков до коленвала.
2. Железяки не гниют, все крепкое, родные аморты сзади внезапно пережили постоянную грунтовку, хотел менять, но чет уже и не надо наверное, раз держатся.
Умерло колено, может из за масла плохого, может еще что. Поменял без проблем сам, мучался с ротором, но без проблем.
Несколько раз убивал мозги, но можно и от скутера подкинуть, главное знать распиновку.
Мопед неубиваемый, наверняка еще долго будут на дорогах встречаться.
Хороший звук
Эта резина называется казумина ,три 25,у меня на чизке впереди такая ,нормальная резина
Кто-то с Киева до Владивостока на таких ехали. Максимальный пробег,что слышал в Ютубе у этих киевлян 200т км,так вот.
молодчага лайк
Отличный мотоцикл!
Я так же заправил новым маслом , и забыл закрутить верхнюю пробку. Завел и масло как со шланга разбрызгалр
😂 сочувствую!
Приветствую,я так понимаю,что для обычной езды по городу и району его вполне хватает.
Если не быстро)
@@dabltestdrive как он по подвеске?сильно жёсткий?и что за мот вы показали на картинке (китайский аналог)?
@@opelpro2260 Подвеска мягкая однозначно, есть регулировка жесткости задних амортизаторов. А что за мот на картинке хз)
@@dabltestdrive спасибо)
Вполне хватает, он создан для этого! А если ездок не весит много - уйдешь на светофоре от большинства бюджетных коробок, проверено.
В связи с происходящим сейчас, ты живой? Есть сомнения.
Моя мечта
Мот огонь!
Я с пассажиркой в потоке фур по дороге из Белоруссии в Москву до 120-125 разогнал)
Опасно)
Спасибо . Очень полезное видео . Вы сможете обзор на Honda Steed сделать ?
Привет, есть такой мот у товарища, 400-ка. При возможности сделаю)
У вас в магазинах есть на ямаху мотор, и сколко стойт?
У меня такие же часики с термометром на боксере!
Не Ебрик достаточно топ мотоцикл и самый топ для новичка или Молодого райдера, прост в ремонте, прост в управлении , экономичный можно водить с 16 лет ( сдаёшь на А1), за свои деньги это топ
За свои деньги нихрена не топ 2000€ за 125 кубового дорожника это слишком дорого
За 2000 $ у него много китайских конкурентов 200сс с бОльшей мощностью, водяным охлаждением и бОльшей крейсерской скоростью
@@zilebobik Ага, только ты этот Китай ремонтировать будешь после каждых 5к км) А юбрики гораздо надёжней и пробег у них до 100 000 км, как у всех нормальных мотиков, а китайцев после полтинника можно в мусор выбрасывать.
Yamaha ybr 125 который продается на японском аукционе тоже в Китае собрано?
Здравствуйте. Как на счет вибраций на больших оборотах?
нужно подтянуть цепь или заменить.
Сделал канал ,снимаю то как коплю на данный мотоцикл 🏍️
Тоже хочу такой мот
Добрый день .собираюсь покупать ,дилетант ,можете рассказать какой год смотреть ,пробег ,и на что обратить внимание ?может видео снимите ,как проверить перед покупкой
Перед осмотром проси продавца не заводить мот. Узнаешь как он заводится на холодную. Приехал, а он тёплый - задумайся, нужно ли это тебе. Помни, мотоциклов много, лучше подождать и найти неубитый экземпляр. Пластик не должен быть восстановленным, клееным, крашеным и т.п. На баке не должно быть вмятин. Сиденье не должно быть рваным, штопаным, надрезаным и т.п. Чем он больше производит впечатление нового, чем меньше царапок -тем лучше.
Приехал, холодный - ок, заводи. Но сначала проверь уровень масла. Если меньше минимума - ищи другой мот, т.к. этот ездил с масляным голоданием. Открой краник, подожди секунд 10 может больше, пока наполнится карб. Подними рычажок подсоса. По-нормальному, должен завестись с полтыка. После второй попытки неудача - чеши репу. Если модель ещё с кикстартером - отлично, можно первое время не заморачиваться с аккумулятором. Прогрей мотор, убери подсос. Самый громкий звук должен издаваться из выхлопной трубы. На самой трубе не должно быть лишних насверленных отверстий для громкого пердежа (это признак говноколхоза и соответствующего говноотношения).
Не должно быть никакого неприятного грохота/ударов со стороны движка. Если есть перекатывающийся грохот (даже намек) - под замену левый подшипник коленвала (слабое место у ебра. Не смертельно, но неприятно, т.к. надо колоть двигатель. Возможно, под замену и коленвал в сборе). Отчетливый громкий треск с частотой вращения - скорее всего накрылся игольчатый подшипник. Та же история, хотя может ограничиться и большими зазорами в клапанах - в таком случае какого хрена продавец их не отрегулировал?
Посмотри на маятник и на метки задней оси для натяжения цепи - с обеих сторон метки должны быть на одинаковых местах. Иначе погнут маятник, хуже - рама.
Рекомендую не брать мот с явными признаками падения. Проверь наличие дуг - если их нет, значит мот приложили и не заморачивались с покупкой для их замены.
Зажми передний тормоз и покачай мот взад-вперед. Всё должно перемещаться плавно, без стуков (если стук - или вилка погнута, или проблема с подшипником рулевой колонки).
Так как ты говоришь что дилетант, значит не бери с явными косяками. В таком случае, если продавец не захотел устранять явные косяки - то и тебе не стоит, образно говоря, подтирать за ним задницу. Все запчасти в продаже есть, но не ты должен заниматься их заменой, время дорого и работа по восстановлению тоже немало на себя отбирает.
Помни, что цена доведения до ума уставшего мотоцикла может превысить стоимость мотоцикла в ухоженном состоянии.
@@АлексейНиколаевич-л8н вот это развернутый ответ,респект ,как новичку ,само то ,а то впарят и глазом не поргнут.огромное спасибо.!
Вот бы видос для других ,новичку самое то ,и подписка однозначная
@@сашкаБелый-н8п будет возможность сделаю. Не скоро (мот далеко и не собран до кучи), но сделаю.
Хороший мот, а можно ссылку где купить кронштейны для боковых кофров.
Лопнула спица сзади на диске можно заварить или менять диск???
Какая рабочая температура(в галовке) у ямахи юбр 125 и какая температура уже перегрев
Тебе зачем эти данные? На нём перегрева не существует.
Приветствую. Скажите пожалуйста про поршневые кольца. За 55 000 км Вы их меняли ? или родные до сех пор
Родные, колцы если менял бы сказал бы, он без масло ездил и шумит говорит
спасибо...
Даров,мотор не делался в нем за этот пробег???
с пассажиром как себя ведет ? Если в суме я и девушка 150 кг (90кг+60кг)..
90+60 уже тяжело зад проседает на кочках пробивает если 80 +50 ещё можно, даже один с баулами уже тяжелее, а пустой красота) но болтает сильно когда фура обгоняет
Какой у вас рост? И подойдёт ли для 157 см?
Безусловно подойдёт. 👍
Летом не кипит. Как греется
После Альфы 110 сс думаю брать YBR 125 или же Bajaj Boxer. Что посоветуете?!
Я взял пару дней назад ебрика б.у.тоже выбирал между баджаджем.
Хочу мотоцикл.мне 50 и вес 90 кг..мотоцикл будет для меня первый..стоит ли мне его брать???Хватит для путешествий???
Если не очень далеко. Если планируются пробеги свыше 500 км, я бы обратил внимание на что-нибудь из 400 куб.
Бери, я 9 лет на таком езжу, и менять не собираюсь. Вложений ноль, в нем ничего не ломается. Просто много от него не требуйте
@@MrZatochka777 с женой такой повезет по местности в лесок да магазин? как он к пассажирам относится?
@@guiderip Для него приёмлина поговорка баба с возу кабыле легче,,, два седока этот мот чувствует динамика падает. Доехать конечно можно и двоем я ездил не более 30км,на больше поехал бы только 1 более комфортно.До леска 2 доедешь смело, но терпишь, семьи вон на альфах 72 ездиют.
@@dabltestdrive А если Ямаха Фазер 250?
за скільки розганяється до 50км та до 100км ?
👍А видео как расколол и устранил гул❓🤔
Добрый день,что посоветуете купить присматриваюсь к Yamaha YBR 125 и Yamaha Fazer 150 главное надёжность и дешевизна в обслуживании.Проживаю в посёлке ,дороги не очень,мой вес 93 кг.Жду коментариев.
Спасибо
Конечно фазер
в 2008 я в Одессе брал за 2100 $
а вы где за 1500 ?
Кубов бы 200 и был бы по резвее на много. 125 всё же маловато.
250сс и этот иобрик привратится в пушку
yamaha fz25 - тот же ебр, только больше объемом и инжекторный.
Сейчас ебрики уже тоже инжекторные
В ьом его и смысл,оптимальная скорость и низкий расход и ,цена была б выше при большей кубатуре
Для охоты рыбалки поездки с обвесом подойдёт?
Не поленюсь, специально для тебя найду фотку и скину в инсту, с каким обвесом я на нем 700 км ездил с пассажиром)
Доброго дня. Хочу купити з салону Yamaha ybr 125 2020. Що кажите, варто брати? Які в нього плюси, чи мінуси. Мені для 36 км в день проїжджати. Дякую!
доброго дня.. Купили ? Як вдчуття?
Позитивный дядька!)) Я тоже на 650 трансе езжу.хочу ёбра что бы в Магадан сгонять
В Магадане ,когда то жил ,только июль август ,потом холодно ,если не доедешь
А в чем проблема на трансальпе? Благо далеко не дорожник...
@@somerideRR дорого по топливу..100тыс я не готов платить за дорогу
👍
Здравствуйте! Нужно разбовлять бензин маслом?
Нет
Привет. Можешь уделилить минутку и сказать нормально ли работает двигатель юбр 125 на холостых? Просто выбираю б. у и такой звук не слышал. Насторожил свист. Видео залил к себе.
Привет, нужно слушать вживую. Если плавают - почистить карб
ХОРОШИЙ с правельными тех.характеристиками мот в своём классе! Был такой и оставил только хорошие впечатления!До ёбрика был китаец 125 ГОВНО ИЗРЯДНОЕ извиняюсь за точность в плане надёжности и ходовых качествах.YBR для своего класса как мало кубатурник мот вполне соответствует.Человек при использовании этого мотоцикла получит правельные навыки вождения мото техники.Его часто покупают мотошколы.
Про 4000 км за 36 часов враньё полное. Можно смело на два умножать часы
Доброго дня с наступающим Новым Годом,интересн вопрос про вибрацию, усталость, дальнека.
Как определить оригинал от китайца? И стоет брать б/у с пробегом 3тыс км?
С пробегом однозначно стоит, только смотреть чтоб не убитый был. Не думаю что есть оригинал и китайцы. Собирают из все равно в Китае, насколько мне известно. А чисто китаец - это Jianshe
@@dabltestdrive понял. Благодарю👍
Мой "китаец" Jianshe js 125 уже 80.000км прошел за 10лет. И кроме расходников ничего не менялось ! Для тех кто не в теме нету японского юбра. Единственный завод который их делает это завод "Jianshe" в Китае для Ямахи. А для своих нужд и экспорта под своим брендом. 😉
@@ФеликсМотояк там мотоцикл? Через скільки кілометрів замінювали масло в двигуні?
@@Taras.959 Через 2 тисячі км. Масло Yamalybe 10w40. Мот почуває себе чудово, зараз 85.000км. Думаю до сотні добігає. 👍
цепь нормально натянута? 🤔
Вообще нет)
Добрый вечер, какой бензин заливаете в процессе эксплуатации за 11 лет? И есть ли разница между 92 и 95 бензине? Тяга или скорость отличается .. ?
Всегда 95 заливаю, как по мануалу. 92 не пробовал. Какой 95 - евро не евро, на какой заправке - не парюсь. Фильтр бензиновый первый раз менял лет через 7)
Купил сразу колеса мичелин. Тормозить и скользить по мокрой дороге как по сухой!
Петрошина👍
Чет по качеству сборки, и по некоторым деталям он смахивает на альфу))
Ваш юбр никогда в японии не выпускался это Китай . Хороший, плохой, средний но китай.
Якщо по трасі їхати 60-70км. то розхід 4 літри? 🤔
Если ручку газа до отказа, то расход 4 литра
@@dabltestdrive да еще и на первой передаче ,тогда литров 10 будет по трассе...
А лучше УТЯТА!, катите его на нетралке! и бензин будет в баке постоянно🤣
Как он еще жив?!!
Вполне, почему нет) Пробег растет
@@dabltestdrive А двигатель кололи? И если можно сколько сейчас пробег? Смотрю на баджадж боксер и ебрика б.у.Последний милее кажется)
@@ЧудикЧудович-п2ш бяри лучше ябра. Хотя баджиж адвенчар тож ниче но денег сильно больше стоит
@@lenin_Stalin Взял юбра, проехался и почувствовал качество)
Какой у Вас рост?
176 см
А чего так цепь висит?
Уже не помню. Скорее всего ждал пока новая придет
На что первое обратить внимание, если брать этот мотоцикл в прокате, чтоб не сидеть потом ночью в поле)))?
Sandra Baloc на то как работает движок, держит ли холостые, не глохнет ли при резком открытии газа ну и в общем, не гремит ли что
Ну и цепь есть смысл глянуть, а так все, все остальное не особо критично
бензин)))
Интересно, а карбюратор заменял или он в стандартной комплектации шёл?!
Карб родной, насколько я знаю их бывает 3 или 4 разновидности на Юбр. У меня отломалась фиксация подсоса, планирую поменять карб на какой-нибудь из более свежих моделей
А какое масло используете за 5 $ ??? И свечи за 4 $??? Я тоже из Украины.
лил Motul, последний раз залил Repsol. Разницы не заметил, масло не берет. Есть знакомые Elf льют, тоже не жалуются. При объеме 1 литр разница на марках масла плюс минус - 50 грн. Думаю нет смысла заморачиваться. Свечи NGK или Denso.
@@dabltestdrive cпасибо.
@@dabltestdrive САЕ-10-40.
В целом для деревни подойдёт (на шестнадцати летие буду после получения прав покупать)?
Да ты мажор!
Здравствуйте, что послужило сменить трансальп на ебр?
Исключительно то, что 95% использования мотоцикла приходилось на город. В городе YBR125 маневреннее
Какой Китай это япония
Есть ли модели по типу такого, только с коробкой автомат?
YBR точно нет) Скутер с вариатором 125 кубиков гора
@@dabltestdrive не понял ответа, что за ГОРА?
Много
@@dabltestdrive :) спасибо
Скажите пожалуйста, Вам не мешало отсутствие ветрового стекла (ну или просто мухоотбойника) на скорости 100км -ч? А то у меня стоит но маленький-90км-ч и чувствую дискомфорт-хочу поставить побольше. Расход,как ни езжу,выше 2,5 на сотню не получается (слава богу))) но! я не выкручиваю газ. P S Я не увидел-у вас стоит но шибко масенький мухобойник)))
Стекло родное. Иногда подумываю поменять на повыше или поставить мухобойник, но чтоб сильно была в этом необходимость - не скажу. Думаю оставлю как есть. Мне нравится "ветер в харю" )
@@dabltestdrive Спасибо! Как думаете,имеет смысл ЕБРу менять на Хонду СВ-400-S (при том что ЕБРа 2007г а СВ-шник пятого вроде самая путевая)?
CB будет жестче. Мечтал о CB 400 в свое время. Но купил Transalp 650. Посмотрите у меня на канале его тест драйв. Если по росту весу Трансальп подойдет - думаю лучше Трансальп, может даже 700.
Первый мотоцикл я купил этот YBR в 2008. После этого купил Suzuki RF400, потом его продал - купил Honda Transalp XL650. Потом продал Honda, а YBR уже 13 лет у меня)
@@dabltestdrive Спасибо,но Трансальпы старые (95г)-а когда я насобираю на него он будет еще старее))) -уже чтото вроде Африка Твин если..тогда как СВ-400 04года можно за те же 250тыс взять. И потом,СВ-шка как раз для начинающих и может простить то,что Трансальп или Африка Твин (тем более 700 тки) не простят.
P S ЕБР брат подарил (ну просто вписал в страховку) в прошлом году-и вот 44 года (было)-только сел на мотоцикл вообще,да еще зимой (февраль)))) По Крыму тут по воскресеньям круги накручиваю-то сам то с братом (очень полезно-он мне и за инструктора сразу)..А ЕБРа 7 года кстати
2 литра по городу - ты это перегнул палку .. даже альфа по городу расходует 2.5 литра
это самый охуенный мотик!
Да! ✌️
4:25 ЛОЛ
Вранье, что кто-то ехал 36 часов и проехал 4000км. Если брать эти цифры в расчёт, то средняя скорость 111км,/ч, а он столько не едет
согласен...да и физически это не реально...я за день больше 620 км на нём не проезжал...
@@костяскворцов-ю4й я за день световой (выехал в 4 утра, приехал в 9 вечера) проехал 750 км на Хонде Дио, по-этому, думаю, что на этой ракете 620- далеко не предел)
@@АндрейКончанин 620 км это мой максимальный пробег в 2019 году,когда я с астрахани на нём ехал обратно домой.В сентябре 2021 года возвращался с Джубки в мордовию к матери на ёбрике-в первый день проехал на нём 750 км....Но наверное всё таки соглашусь-это не предел,если б не ужасные дороги воронежской и тамбовской области то в тот день можно б было и больше проехать,км 850 реально...за сутки 1000 км(с учетом остановок на остывание двигателя и покушать) при должной подготовке реально,но 4000 км за 36 часов это враньё-против чисел не попрешь....Смотрел как то максимальный мотопробег с москвы до моря за сутки-там Саша Алексеева(канал Панда Банда) с москвы до крыма за сутки на ямаха FZ6 1610 км проехала,но явно не 4000км как некоторые за 36 часов))))
@@костяскворцов-ю4й насчёт 4000 за 36 часов согласен. Это , если даже возможно для техники, в чем я сомневаюсь , то для человека вряд ли)
ЦЕПЬ НЕ МЕНЯЛ? У МЕНЯ 26 ТЫС ПРОБЕГА..ЦЕПЬ И ЗВЕЗДА БОЛЬШАЯ ЕЩЕ НОРМАЛЬНАЯ.
Менял много раз и опять пора
за мопед 2000 баксов, это очень дорого. его красная цена 750 нового!
вношу декілька штрихів, автор даного відео не правий, юбр роблять в китаї, китайці, і з китайського заліза, просто якісно, мот що показуав на фото це жеанши , це якраз юбрик роблять на цьому заводі, і він парктично той самий юбр,
Маю жианши,пробіг-11тисяч км. Купував два роки назад за 890 доларів(новий). На сьогодні згоріла лише лампа в фарі та повороті,можливо,тому що упав.Ланцюг(мию та змащую через 500 км) та зірки рідні,на вигляд проходять ще стільки ж. Задній скат посередині почав лисіти,передній- ще стільки ж проїде. Масло(мотюль) міняю через дві тисячі км. Мотик жодного разу не підвів.
@@amati2303 у меня 18тыс км только расходники менял
@@amati2303 Підкажіть, будь ласка, де ви купували свій Жіанши. Збираюсь купувати такого ж, а 890 доларів - хороша ціна.
@@АлексАморалес-ч8ц ,купував по інтернету в магазині FoxWell(м.Київ). Зараз там 125-ток немає,тільки жианши YUM-150. Пошукайте в інших інтернет-магазинах. На даний момент в моєму моті пробіг 18 тис.км. Замінив лише скати на кращі,і пару лампочок. Зірки і ланцюг рідні. В 2020 році об'їхав на моті Карпати по колу(2400км)
@@amati2303 дякую вам за докладну і швидку відповідь.
Дуги уу бири мешаются пробки обьежать.
Мотюл номер один по подделкам. Вопрос : нахрена вы его покупаете? 50% ресурса мот точно ездил на Бог знает чём