【Nゲージ】三方ポイント PRL紹介 通過シーン

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • 【Nゲージ】TOMIX三方ポイントをつないでみます。
    ・ポイント紹介
    ・実際にレイアウトに組み入れ。
    ・ポイント通過時の走行性能。

ความคิดเห็น • 80

  • @ST_Liner
    @ST_Liner 4 ปีที่แล้ว +20

    「右方向です」「左方向です」のカーナビ感()

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +15

      さらに分岐が続きます。

  • @rinnri-o-69
    @rinnri-o-69 6 ปีที่แล้ว +38

    なぜだろう……定期的に見に来てしまう…

    • @wakashio257
      @wakashio257  6 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます。

  • @ffr1951
    @ffr1951 4 ปีที่แล้ว +25

    よく脱線しないな!笑さすがTOMIX
    こーゆーのマニアックで好きやわ笑

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +5

      マイクロエースなど、やはりダメな車両もあります。

  • @sage194
    @sage194 7 ปีที่แล้ว +109

    2:54 絶対この区間乗り心地悪いw

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +37

      実車でここを通るときの揺れや音、好きですよ。

  • @Musashino_JM22
    @Musashino_JM22 7 ปีที่แล้ว +13

    ジョイント音がスゴイw

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +4

      そうですね。実車っぽい音はしませんが。

    • @Musashino_JM22
      @Musashino_JM22 7 ปีที่แล้ว +4

      wakashio 257 でもこういう音好きですw

  • @user-wm9ke2vb7c
    @user-wm9ke2vb7c ปีที่แล้ว +2

    確か名鉄に3方向分岐があったはず

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +1

      車庫とかでも使われていますね。

  • @user-oo1bu8yk3m
    @user-oo1bu8yk3m 4 ปีที่แล้ว +7

    この動画定期的に見て🦓

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +3

      ありがとうございます。

  • @tiger-tempest
    @tiger-tempest 3 ปีที่แล้ว +2

    これはコントロールボックス必須ですな

    • @wakashio257
      @wakashio257  3 ปีที่แล้ว +1

      手動だと方向が間違えやすいです。

  • @user-fh7yl5xb9u
    @user-fh7yl5xb9u 2 ปีที่แล้ว +1

    これは良いですね‼️以前からある事は知っていたのですが、これを機に、2面3線の駅を作ってみたいですね😆

    • @wakashio257
      @wakashio257  2 ปีที่แล้ว +1

      単線からの2面3線のレイアウト、急行停車駅、大き目な駅って感じがします。折り返し駅にもしてみたいです。

  • @-_a-t-135_-9
    @-_a-t-135_-9 ปีที่แล้ว +1

    これ、一つにつきポイントコントロールボックスが2ついりますね(汗)

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +1

      そうなんです。ダブルを付けてもダメですね。

  • @user-km3yv5wv4b
    @user-km3yv5wv4b 3 ปีที่แล้ว +6

    KATO にもこういう線路欲しい

    • @wakashio257
      @wakashio257  3 ปีที่แล้ว +2

      KATOのポイントは安定してますね。

  • @coziyftv78
    @coziyftv78 6 ปีที่แล้ว +6

    鉄道連絡船のジオラマに使えそう!青森駅と函館駅、宇野駅と高松駅が再現できそう!

    • @wakashio257
      @wakashio257  6 ปีที่แล้ว +4

      そこまでの発想はありませんでした。確かにそうですね。

  • @user-rm4rc7vx5w
    @user-rm4rc7vx5w 2 ปีที่แล้ว +1

    自分も3ポイント使ってる、良いよね

    • @wakashio257
      @wakashio257  2 ปีที่แล้ว +1

      ここを通る列車の動きが好きです。

  • @user-fr7hx5je3c
    @user-fr7hx5je3c 7 ปีที่แล้ว +3

    すごいですね!チャンネル登録しました!

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。

  • @hinatamorita6515
    @hinatamorita6515 7 ปีที่แล้ว +10

    ずっと見てても飽きないよね✌︎('ω'✌︎ ) 買いたいけど、スペースがない😂

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +2

      実際に走らせるよりも動画にした方が、かっこいいかもしれないですね。

    • @hinatamorita6515
      @hinatamorita6515 7 ปีที่แล้ว +2

      wakashio 257 そうですね✌︎('ω'✌︎ ) Nゲージめっちゃ大好きなので、これからもよろしくお願いします!

  • @yuzuponzu3381
    @yuzuponzu3381 7 ปีที่แล้ว +23

    取り扱い説明書でかいな笑笑

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +7

      一般的な物よりもおおきいですね。

    • @kitamura5
      @kitamura5 5 ปีที่แล้ว +3

      説明書でかいけど 両面印刷ペラ紙1枚の伝統は死守やなw

  • @d-tab198
    @d-tab198 4 ปีที่แล้ว +3

    本物はもっとジョイント音がよさそうだなぁ

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +3

      音までは再現できてないです。

  • @nshiphone_rail257
    @nshiphone_rail257 7 ปีที่แล้ว +6

    KATOのサスペンションはプラとプラをねじらせるような感じですかね

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +4

      集電板ではなくプラですか。

  • @scryder100
    @scryder100 7 ปีที่แล้ว +3

    通電不良が起きまくるんですよねぇこれ

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +5

      そうですね。通電については、フィーダーの位置や補助フィーダーの増設で対処しています。
      比較的低速でも安定した走行をしているかと思います。

  • @user-eh4we8qu7x
    @user-eh4we8qu7x ปีที่แล้ว +1

    脳内「大和西大寺・・・」

    • @wakashio257
      @wakashio257  ปีที่แล้ว +1

      手動で動かすとわかなくなってきます。

    • @user-eh4we8qu7x
      @user-eh4we8qu7x ปีที่แล้ว +1

      www

  • @user-pt3zz5po5h
    @user-pt3zz5po5h 6 ปีที่แล้ว +2

    今持っている車両紹介的な動画をつくってください

    • @wakashio257
      @wakashio257  6 ปีที่แล้ว +2

      他にもご要望を頂いています。脚本を考えてみます。

  • @nanatsuiro
    @nanatsuiro 7 ปีที่แล้ว +3

    こちらの三分岐は、電動ポイント用のスイッチが2個必要になりますが、N-W(5532)は使えないので、より費用がかかりそうですね。

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +4

      この程度の配線でもコントロールボックスがたくさんあるとどこが開通しているのかわからなくなります。

  • @mamoto7212
    @mamoto7212 7 ปีที่แล้ว +5

    チャンネル登録しました。

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます。

  • @user-ml9ok1xt6d
    @user-ml9ok1xt6d 4 ปีที่แล้ว +2

    それな

  • @toshieishii6097
    @toshieishii6097 7 ปีที่แล้ว +4

    いい!

  • @pon1132
    @pon1132 4 ปีที่แล้ว +2

    生麦の再現‼

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +1

      ノーズ可動式のことですかね。

  • @user-co5wi7lx3g
    @user-co5wi7lx3g 4 ปีที่แล้ว +3

    半径きつい方の分岐C62通過できないじゃん

    • @wakashio257
      @wakashio257  4 ปีที่แล้ว +2

      半径280の方ですか。ふつうのカーブレールなら大丈夫でしたが、ポイントはきついんですかね(KATO製品)。

  • @Admiral_Nya
    @Admiral_Nya 7 ปีที่แล้ว +2

    フム……純粋な三方分岐というより、副分岐器の方が正しいのですかね

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +2

      はい。複分岐器にせず普通の分岐器の方が走行上はいいですね。

  • @yukinamatusima
    @yukinamatusima 2 ปีที่แล้ว +1

    電圧降下しそう。。。。

    • @wakashio257
      @wakashio257  2 ปีที่แล้ว +1

      補助フィーダーを入れて電圧降下を防いでます。

  • @sugiween
    @sugiween 7 ปีที่แล้ว +2

    ゆっくりは大丈夫なの?

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +3

      安定しないかもです。

  • @janineskipper5261
    @janineskipper5261 4 ปีที่แล้ว

    07:00
    01:26
    02:11

  • @tom996r
    @tom996r 5 ปีที่แล้ว +2

    大昔、Nゲージを趣味にしていた事があるのですが、このタイプのポイントを購入したことがあります。
    親戚に線路保守の仕事をしている人がいまして、その人にこのポイントを見せたところ、
    「こんなポイント実際に作ったら脱線してしまうよ」と言われました。
    確かに現実の鉄道で、このタイプのポイントは見たことないですけど、見たことある方いらっしゃいますか?

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +5

      車両基地などにあります。営業線だと阪急などにあります。

    • @tom996r
      @tom996r 5 ปีที่แล้ว +3

      @@wakashio257
      返信ありがとうございます。
      なるほど、実際にあるわけですね。
      私は見た事ありませんし、私の親戚も実際に見たことはなかったのでしょう。
      今はその親戚(叔父です)も隠居生活してまして何故そう思ったか真偽の程はわかりません。
      余談ですがNゲージを楽しんでいた頃、ちょくちょく「脱線事故」は起こりましたが、
      実際の鉄道での脱線事故は滅多に聞きませんね。
      時折近所を走る鉄道を見ても「よく脱線しないもんだな」と思いながら見てます。
      ポイントなんかもより複雑なモノを見るたび「よく考えつくもんだな」とか「脱線してもおかしくなさそうだけどな」
      などと思ったりもしますけど、こんな事考えるのは私だけですかね?

    • @Midori_805
      @Midori_805 5 ปีที่แล้ว +2

      京王線の笹塚駅で見ることができますよ。
      th-cam.com/video/BBpVknBXHYw/w-d-xo.html

  • @attomaaku
    @attomaaku 7 ปีที่แล้ว +2

    なぜか自動生成の字幕が英語になってて草

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +2

      大変失礼しました。

    • @attomaaku
      @attomaaku 7 ปีที่แล้ว +4

      wakashio 257
      TH-camの自動生成がまともに動いてるの見たことないですけどね()

  • @bebeyu2922
    @bebeyu2922 7 ปีที่แล้ว +2

    CCTF5時55分

  • @JRWestHiroshima
    @JRWestHiroshima 7 ปีที่แล้ว +1

    魔理沙も入れてみては?

    • @wakashio257
      @wakashio257  7 ปีที่แล้ว +7

      今回はミニ漫才は無しでいきましたので…

    • @ThinkPad701c
      @ThinkPad701c 6 ปีที่แล้ว +1

      どじょう どじょうどんな動画でも編集はめんどくさい
      凝った動画ならもっとめんどくさい

  • @2manyspruces
    @2manyspruces 5 ปีที่แล้ว +1

    I don’t speak Japanese, but that is one annoying voice.

    • @wakashio257
      @wakashio257  5 ปีที่แล้ว +3

      I'm sorry.

    • @christinekruse1098
      @christinekruse1098 3 หลายเดือนก่อน

      Actually, I do ❤ I love Marisa and Reim😊

  • @hitmeee8253
    @hitmeee8253 6 ปีที่แล้ว +2

    よむの面倒くさ

    • @wakashio257
      @wakashio257  6 ปีที่แล้ว +2

      なかなか難しいです。

  • @anglervtuber7131
    @anglervtuber7131 6 ปีที่แล้ว

    zx