MELHOR QUE MILITEC OU BARDAHL E MAIS ECONÔMICO
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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O carro assim como nós expressa em sinais os problemas existentes, entender esses sinais, barulhos, roncos, batidas é importante para saber se comunicar com profissionais da área automotiva.
O objetivo deste canal é facilitar este entendimento afim de proporcionais uma manutenção adequada aos veículo, bem como economia de recursos.
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• MELHOR QUE MILITEC OU ...
![TESTE MILITEC 1 FUNCIONA MESMO OU É TUDO BALELA | TESTADO COM EQUIPAMENTO DE PRECISÃO [IRREFUTÁVEL]](http://i.ytimg.com/vi/BBaHXj__Vek/mqdefault.jpg)
O EA111 que deu problema foi o de 2009 em diante, foram alteradas as medidas de pistão e biela que resultou nos problemas que ja conhecemos.
Diogo,é exatamente isso e muuuita gente não sabe
Olá, tenho um G4 2010 EA 111 1.0 , desde zero nos primeiros dois anos usei o 5/30 sintético, depois só usei 14/40 semi-sintético, nunca troquei junta de cabeçote sempre dreno e só troquei uma bomba de água pois apresentou pequeno vazamento, só uso gasolina aditivada em posto que bate uma kilometragem compatível com a litragem, pois observei gosma meio amarelada com combustível comum, há troquei também um anti- chama pois estava melequento subindo para TBI um pouco, finalizo dizendo hoje ele está com 195 mil, viajo com segurança e economia .... manutenção na kilometragem certa 5 a 7 mil funciona sim, tirei o carter não havia sujeira no pescador e estava sem borra,,,
Ótimo,,,esse motor é bastante importante usar o 5w40 para não apresentar desgaste no comando de válvulas no longo prazo
@@seucarrosimplesassim Vc deveria continuar usando o óleo 5w30, e não usar do 15w40 semi, independente da quilometragem.
@@marcilenefigueredo2339 na verdade, 5W40 com a especificação da VW
Comprei um VW EA111 que estava batendo tuchos e usei ALFA .X plus o carro ficou outro como esse condenador de metais é ótimo 👍.
Condenador? Ou condicionador?
@@salatielneto1244 kkkk vai saber 😃
@alexsandrosilvacruz9556 ainda rodando com o carro sem problemas?
A manutenção adequada é preciso ser iniciada desde de o carro 0 km, acontece que nem nos primeiros anos de muitos veículos não é feita a manutenção adequada muitas vezes nem em concessionárias.
Você comprando um carro usado que não tem um histórico disciplinar quanto a manutenção, é impossível pensar em manutenção adequada, ae sim é preciso recorrer a aditivos afim de previnir ou adiar problemas.
Estas saveiros devem ter tido a manutenção desde 0 km ae sim faz sentido.
As concessionárias roubam dos clientes nessas "manutenções de rotina", vamos colocar as coisas bem claras aqui. Aproveitam que o cliente tem um pouquinho de dinheiro a mais sobre os demais cidadãos que só rodam com carros bem usados, e enfiam a faca neles, jogando desculpas estapafúrdias pra isso.. Esse últimos anos eu vi piorar muito a qualidade dos atendimentos e o dinheiro das pessoas para consertarem e fazerem a manutenção reguçar dos carros. Nem mecânico tá fazendo a preventiva, ele mesmo. Espera quebrar e depois conserta...
@@furiacabocla2furiacabocla589 concordo plenamente com você, um exemplo é o líquido de arrefecimento que precisa ser trocado a cada 2 anos, concessionária não faz isso, pode procurar por ae um carro com 5, 6 anos de uso com o reservatório de água original limpo é quase impossivel, estão todos oxidados de ferrugem.
Isso é só um exemplo que acontece semelhante mas outras partes do carro.
@@furiacabocla2furiacabocla589disse tudo , dependendo do carro que comprar zero e nem compensa fazer a revisão que só lavam o carro e se der BO não assumem nunca , sempre a culpa é do cliente, então pra que revisão de garantia se ela não existe , quanto aí vídeo , não teve relevância nenhuma pra mim em termo técnicos, e só comentei aqui pq vi que disse que penso e só acrescentei algo que penso .
Perfeito. Esses aditivos para câmbio e motor são importantes quando compramos carros cujo histórico não conhecemos. Carro novo é só seguir rigorosamente o manual. Se quiser, até realizar as inspeções antes daquelas recomendadas.
Seu raciocínio está correto! Parabéns.
Parabéns uma explicação muito direta e rápida faça uma manutenção preventiva e uso militec e bardal AP 1.6 2003 anda maravilhosamente 👍👍👍👍👍👍👍👍
Tenho um gol g3 ap o motor tá batendo bem pouquinho nem da pra ouvir quase,tô pensando em colocar um produto nele qual VC indica .
Diminuiu barulho motor?
@@moisesdacruzferreira3928xado . Pra mim esse é o melhor no momento. Já testei vários mas esse é o melhor , melhora o carro em tudo . Só não faz milagre né , se andar certinho e manutenção e troca de óleo no tempo certo seu motor vai fica redondo
@@rodrigoxrenata3026 Esse qual, Militec ou Bardhal?
@@marcostorres6228. Então usei o xado e o militec mas parece q agr o militec está mais eficiente e um pouco melhor q o xado
Gosto do B12 tento comprar um oleo de marca razoavel hj no mercado Brasileiro apareceram muitas marcas
Sim..b12 tem uma grande tradição no mercado brasileiro
@@seucarrosimplesassimBoa tarde tenho um G5 1.6 2010 completo.
Aparentemente está dando fuga de óleo peguei ele com 187 mil rodados e acho que o antigo dono usava óleo mais grosso mais como fiz o cabeçote então coloquei o recomendado que é o 5w40 mais depois de alguns meses a luz ainda acende as vezes. Porém a cebolinha está muito melada de óleo comprei ela pela internet e estou na dúvida se é a cebolinha dando mau contato ou se é realmente fuga de pressão de óleo.
Gostaria de saber se há algum produto ou até mesmo o b12 pode ser útil para me ajudar nessa solução pois no momento não tenho condições de abrir o motor.
Se puder me responder agradeço grandemente. Desde já obrigado.
Aguardo sua resposta sincera.
Vou fazer uma correção na sua explicação, militec não é recondicionador de metais, é um condicionador que age por adsorção metálica
Show de vídeo parabéns👏👏👏
Nada como honestidade 👍👍👍
Fala Juliano, canal top demais
Hugo da Viapar🤘🤘
Que bom q está gostando Hugo.....mande sugestões
@Topcentro10 👏🏻👏🏻👏🏻
Sempre compartilhando as melhores dicas, para melhor preventiva do seu veículo 🚗
mim escrevi porque o cara responde todo mundo viu.
kkk
parabéns no canal sucesso!
Valeu Andrade
na minha opinião seguir rigorosamente a manutenção preventiva é primordial para a longevidade de toda e qualquer máquina, feito isso a máquina durará mais do que o dono. não precisando portanto de perfumarias.
Positivo meu Amigo, eu penso da mesma forma também
Ea111 se já comprou cuide muito como um bebê q dura agora se n compro fuja desse motor e um motor muito frágil infelizmente
Uma bosta. Tive um fox 2010. Peguei com 20m km. Bateu com 35. Com militece e tudo. VW nunca mais. Só encrenca desde os gol 16v até os novos T. cross só bateção😢
Tenho um FOX 2005 motor EA111 com 385mil KM, sempre fiz a manutenção preventiva nas datas, agora ele está com desgaste e barulho fumaça azul no escapamento, uso 5w40 sintético, estou sem condições de fazer a retifica agora, talvez o ano que vem, posso aumentar a viscosidade para amenizar o problema e qual você me recomenda?
Washington continua com o 5w40 e complementa com o bardhal prolonga até conseguir fazer a retifica....abraco
@@seucarrosimplesassim Muito obrigado vou fazer isso, um abraço
@@washingtonnicecio3164 melhorou após a aplicação?
Parabéns tá correto
Condicionador de metais não é aditivo, não muda a caracteristica do óleo.
Falou tudo isso , que já e sabido, e não falou qual e o produto mais barato e tão bom quanto!
É bem isso...usar o que o fabricante indica é muito mais barato e efetivo que usar aditivos
Falou sim. Vc q não percebeu: ter a manutenção de Troca de óleo em dia e utilizar óleo de 1ª linha
Parabéns pelas palavras. Vc entende muito 👍👏👏👏😊🤝
tudo isso só pra dizer que basta comprar um bom óleo e trocar no prazo certo?
Não entendi. Achei que ia falar de um terceiro produto. Mais barato e bom
O q quis destacar é q usando o óleo correto e de qualidade não há necessidade de adicionar aditivo o que fica muito mais barato
falou sim, é usar o óleo correto e manutenção em dia. Não precisa de aditivos se você cuida bem do seu carro.
Meu sandero tá batendo tucho,qual vc me recomendaria?
É provável q está batendo por fuga de pressao de óleo no comando...nesse caso um óleo mais viscoso não resolve,,,pense numa revisão do cabeçote
Trocar os tacho que resolve
Uso militec para partida a frio da manhã, pois lubrificante genuíno não são tão eficiente
Ajuda sim, mas óleo na especificação e de qualidade tem os aditivos necessário
Verdade amigo mais só usa lubrificante não protege parte superior de cima até ele chegar
Militec já faz essa função extrema pela manhã
@@clebianotavora5801verdade eu tbm usava no meu polo , mas AGR estou usando o xado , eu achei muito mais eficiente e o motor está andando melhor q antes . Mas o militec tbm é muito bom
Já fiz o teste amigo,deixei meu carro parado alguns semana antes de colaca em funcionamento tirei tampa de válvulas pecebi que estáva bem liso não estava só ferro fundido.
Boa tarde tenho um uno vivace evo 1.0 2012 com 73.000 km E quando o motor frio bate saia de pistão depois que .esquenta para
Eu uso 5w30 sintetico será que se eu colocar um 5w40 sintetico pode diminuir.um pouco do barulho.da saia de pistão
Desde de já agradeço sua atenção
Não indico 5w40 nesse motor...pode até ter uma sensível melhora mas no longo prazo outros itens como comando de válvulas serão prejudicados
@@seucarrosimplesassim
Com sua experiência o que vc me indicaria estou rodando no alcool o antigo dono só usava gasolina será que tem algo a ver
E com relação ao prolonga, aquele que parece um mel, ele é verdadeiramente indicado para motores com mais de 100 mil kms?
Não, ele é indicado para motores cansados independente da quilometragem...tem motores de 100mil melhores que alguns de 50mil mal cuidados
Boa tarde, pessoal estou com uma dúvida, óleo shell lubrax HX8 para hyundai santafe 3.5 v6 ano 2012 é o correto ou posso usar um denmelhor qualidade ( mais caro) shell é indicado pelo frabricante ou por se tratar de um veículo importado esse "shell 5w30 não seria nacional ?. Ajuda ae !
otimo video
grato.
QUANTOS KM VC RECOMENTA TROCA OLEO SINTETICO ?
Geralmente os fabricantes indicam a troca com 10.000 km ou 6 meses
Melhor com 8 mil para garantir. Sempre troco antes. Motor é coisa cara.
Bardahl é aditivo
Militec condicionador de metais
resumindo:funções diferentes
Como assim aditivo por exemplo o Bardahl plus seria pra qual finalidade
Eu tp usando o grafeno 50 ml 70 reais oy seja 1400 o liteo ...10 ml por litro 😮😮😮
Com certeza aparti 2009 a VW mexeu nas peças do ea 111.
A grande dúvida!
Resposta:
Nenhum dos dois ou qualquer outro.
Se usar o óleo correto e com qualidade nenhum dos dois
Coloquei militec rodei uns mil km agora posso colocar o b12? Vou tirar a porcentagem do cárter pra adicionar ele.
Olá Cristiano, não vejo necessidade de usar militec e B12....mas se quiser fazer isso seria interessante consultar o site da bardhal
@@seucarrosimplesassim então amigo, pois agora que conheci o bardhal por isso a dúvida, troquei o óleo e coloquei o militec
Gual olio gue eu uzo no meu uno ano 94.. o 20 w50 ou olio ipirnga20w50.
A indicação é 20w50
@@seucarrosimplesassim gual marca da ipiranga ou outro
Pode ser Ipiranga
Uma grande diferença que devemos ter em conta:
1- Uma coisa é comprar um carro 0km e ter o controlo das manutenções em dia;
2- Outra coisa é comprar um carro já com vários km rodados e tentar mantar o controlo das manutenções em dia
Para trabalhar, melhor uma Strada 1.4 fire ou 1.3 firefly? Comprando nova.
Militec não é aditivo, pelo que eu sei. Usa o óleo como "transporte" até às peças que precisa tratar.
Eu uso colocar duas bananas 🍌 verdes fritas junto com óleo novo toda vez que troco. Fica top 👍
Ea111 duvido que rodaram com está kilometragem amigo duvido
Inacreditável né, mas é verdade...eu acompanhei o carro desde de que saiu da garantia e veio fazer manutenção conosco
Onde eu trabalho ha um tempo atrás a frota da empresa era de gol g4 1.0. Motor EA11 os carros bateram de 400 mil a 680 km rodados. Acredito eu q o que pode ter ajudado foi a questão da velocidade máximo q eles não podiam passar de 100 km/h é o uso constantes em viagens resultando em troca de óleo em menos de 3 meses
Amigo o tenho um honda fit 2010 manula 1.4 coloco 3,500 de óleo com o bardhal ou ou coloco 3,300 e os 200 ml de bardalhal outra coisa motor quente ou frio ????
Amigo opção dois com motor frio..
Eu usei um militec mais uma gasolina octane pro no meu Peugeot 206 que , meses após eu ter feito o cabeçote, começou a perder líquido no reservatório do radiador e esquentar. O militec diminuiu muito o atrito e a gasolina melhor poupou o motor de rotações acima de 3 mil rpm. Me ajudou. Ajudou também um aditivo selador importado que pus no motor, que resolveu 90% do problema. Mas tem um questionamento aos mecânicos em geral aqui: é péssimo a gente gastar a maior grana num conserto e o mecânico olhar só aquela peça e não te avisar que pode ter mais problemas em outras e aí deixa vc rodando só pra vc se ferrar meses depois. A maioria dos mecânicos na minha cidade é assim. Vc que se foda. Esse carro Peugeot já é complicado e quase todos que compram se arrependem, apesar de ser bem confortável, mas com esse tipo de atendimento fica mais complicado ainda. Tô fugindo de mecânico na minha cidade.. O único que me atendeu bem, e fez o serviço certo, tem fila de espera de 15 dias no mínimo.
Boa noite!
Tudo bom.
Estou com um problema em uma duster 2013 e quando o carro sobe a temperatura, em lenta, começa a piscar a luz de óleo, só quando para, em um semáforo por exemplo, quando acelera para, alguns mecânicos me orientou colocar esse bardal prolonga.
O que você me recomenda?
Desde já agradeço.
Olá...sugiro primeiro identificar se é sensor de óleo, problema na bomba de óleo ou desgaste nos comandos de válvula . Se do sensor de óleo é possível que o Prolonga não esconda o defeito.
@@seucarrosimplesassim obrigado
Cara vc pode ter uma fuga de óleo ou apenas sensor fuga e complicado v pode até danificar os tuchos cuidado viu e caríssimo
BARDAHL promax.
Bom dia, INCOL SUPER RUN 12 ou BARDHAL PROLONGA pra amenizar barulho motor de pino pistão?
Amigo pino de pistão geralmente não é amenizado com óleo mais viscoso... só reparo mesmo
@@seucarrosimplesassim Valeu!
Aditivo de óleo? Não coloque nenhum, apenas o óleo genuíno do carro e encurte as trocas junto com o filtro com a metade do tempo (trocar como se uso severo), usar aditivo do tipo aplicação via tanque de combustível...
Resumindo minha opinião de uma forma simples sobre a grande maioria dos conteúdos sobre o Militec, inclusive fiz ate um video falando sobre isso:
QUEM FALA BEM: Apesar da quantidade de testes de atrito que encontramos no TH-cam, não há comprovação real de que ele faça bem ao motor, mas usuários que usam com frequência, dizem ter gostado do resultado e também não tiveram problemas em seus carros, msm rodando milhares de KMs... (Mas se realmente obtiver aquela redução de atrito no motor mostradas nos testes de atrito do TH-cam, não consigo ver como não ser positivo pro motor)
QUEM FALA MAL: Não há comprovação alguma de que ele faça mal ao motor dos veículos, não há casos de motores com desgastes ou quebrados exclusivamente por conta do uso de Militec, mas obviamente quem não gosta, vai criar suas teorias pra dizer que o produto é nocivo para os motores, mesmo sem ter alguma prova concreta para mostrar e comprovar...
CONCLUSÃO: sobre Militec - Usa quem quiser, pois pra todo produto lançado, sempre terão teorias Positivas e Negativas e até que exista uma "Teses concreta e cientificamente comprovada", tudo é teoria... Não vai fazer milagres mecânicos e não vai "restaurar" seu motor já desgastado... ja em motores em boas condições: "Toda proteção é Bem vinda, não?" principalmente se prolongar sua proteção contra atritos que causam desgastes...
OBS: "Se fosse uma coisa excepcional as montadoras usariam" .... Acho que não... Se motores começarem a durar mais que o "esperado", não se vende peças, manutenção as trocas de carros diminuem e uma serie de coisas... As coisas tendem a ter uma "vida útil" controlada, para mover o mercado... Se fosse pra durar, não se usava tanto material de baixa qualidade nas montagens...
Pode usar os 2 juntos??
GOOGLE 5 DICAS SISTEMA DE ARREFECIMENTO
02/02 de 2024 você tá falando quê compra carro novo quê compra carro VELHO
Isso tudo é balela... Olho bom vale muito caro. Mais de 100 reais o litro.
Se vc usar aditivos extras nos óleos comuns ajuda sim... Ainda mais quem faz uso severo do carro. Procura uso de óleo de caminhão em carro e moto... E aí vc vai ver o que é durar rsrsrs ainda mais usa do b12, militec ou afins
VC ESQUECEU DE UM ITEM IMPORTANTE QUE É O FILTRO DE ÓLEO. TEM GENTE QUE TROCA UMA VEZ NA VIDA E OUTRO DEPOIS DA MORTE. HAHA
Rsrsrs...verdade
GOOGLE VW ÓLEO ORIGINAL GENUINO OU PARALELO video
Eu so uzo o bardal.b12
Excelente aditivo
@@seucarrosimplesassim passei a uzar no smoke 90
Bardar prolonga trava motor e forma borra no motor..
melhor que Bardahl e militec é o nanotec
Quanto de bardal coloca no motor do uno fire
Não entendi esse vídeo
Usando o óleo indicado pelo fabricante e de qualidade na há necessidade de utilizar aditivos
Vou contar mimha experiencia aqui afim de ajudar quem tem duvida sobre oleo e condicionador de metais:
Ja possui alguns veiculos e tenho uma experiência considerável que me ajuda muito hoje em dia.
Apliquei Alfa X numa Pop 110i, fiz uma viagem nela de 650 km com o acelerador no talo, média de velocidade 105 km/h com uma coroa de 30 dentes.
Durante a viagem não percebi o nível de óleo baixando (somente verifiquei antes da viagem), ao chegar no meu destino averiguei que haviam menos de 400 ml de óleo no motor, sendo que o nível correto é 900 ml ...
Considerando que é um motor refrigerado à ar, as temperaturas atingidas durante essa viagem fizeram o óleo quase evaporar por completo, e dado meu peso (90kg, mais 40kg de bagagem) e as condições de temperatura ambiente (+ de 35° C) e alta rotação.. essa moto certamente teria fundido o motor se não fosse o Alfa X.
Também utilizei Millitec num Corolla 1.8 VVTI e senti uma diferença considerável, principalmente na partida a frio.
Estou usando Alfa X agora num motor AP 1.8 com mais de 32 anos de uso (sem retífica) e noto melhoras em vários aspectos também, principalmente desenvolvimento da rotação e diminuição da aspereza no som e no desenvolvimento, além de consumo e partida a frio.
Nunca usei bardhal, mas pelo que sei deve ser aplicado em motores extremamente cansado que estejam com folgas consideráveis, afim de adiar a data da retífica.
IMPORTANTE:
Os resultados que eu obtive com Millitec / Alfa X, também obtive com o óleo Castrol Magnatec (o óleo possui partículas que aderem ao metal, evitando que esteja sempre escorrendo para baixo).
Recomendo Castrol Magnatec mais que condicionadores, pois não adianta muito por aditivos e usar óleo Petronas...
Hoje uso Alfa X novamente pois meu motor necessita óleo 15w 40, e a Castrol retirou de linha o Magnatec com essa especificação.
Ainda assim uso Castrol.
Recomendo também:
Mobil
Shell
MotorCraft
Obs: Motul é um gourmet que não é tudo aquilo que pensam, muito marketing, embalagem bonita, porém pouca tecnologia, é um óleo bom, mas não vale o preço.
Já utilizei Motul.
Falou falou e não disse nada
Boa tarde, pessoal estou com uma dúvida, óleo shell lubrax HX8 para hyundai santafe 3.5 v6 ano 2012 é o correto ou posso usar um denmelhor qualidade ( mais caro) shell é indicado pelo frabricante ou por se tratar de um veículo importado esse "shell 5w30 não seria nacional ?. Ajuda ae !
Segue a recomendação do manual, mas a marca pode ser outra de sua preferência.
O 5w30 é um óleo excelente, inclusive tem vídeo mostrando a relação viscosidade/tempo de lubrificação, e nesse tipo de óleo, em 30 segundos já lubrificou todo o motor.
O segredo é aguardar o carro diminuir a aceleração após a primeira partida para sair com o carro… assim evita desgaste prematuro do motor.
Obs: não esquece da classificação do óleo também… tipo api sl … sintético, semi sintético ou mineral …
Caso você troque por óleo diferente, vai ter problemas.
E procurar sempre trocar antes do recomendado… no caso de carro a gasolina ou flex, a cada 7 mil km ou 6 meses.
Já ouvi um estudioso da área dizer que você pode melhorar a classificação do óleo, mas sempre na mesma linha, se for sintético, não pode mudar pra semi sintético…
E se for 5w30, mantém também… só melhora na classificação exemplo api sl…
O problema é que você não poderá mais colocar o óleo que está no manual. Pois quando você aumenta a qualidade, se abaixar pro anterior terá problemas no motor. Estude a tabela de classificação do óleo pra entender melhor.
Espero ter ajudado.