ESSAI VW T-ROC ESSENCE 2.0 TSI 190CH Ã LISBONNE #2
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 11 āļ.āļĒ. 2017
- On roule ensemble avec 2 nouveaux T-Roc 2.0l TSI 190ch en essence sur les routes de Lisbonne ðð
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enfin la personnalisation intÃĐrieur chez VW :) Belle vidÃĐo LUDO ;)
De maniÃĻre gÃĐnÃĐrale, jâaime bien les explications techniques et ÂŦ notice dâutilisation Âŧ. Sans oublier les ambiance lumineuse nocturne que lâon trouve nul part ailleurs.
Quand ce vÃĐhicule est sorti je le trouvais plutÃīt bien. Mais aprÃĻs avoir vu plusieurs prÃĐsentations je suis certain de ne jamais l'acheter. Vos vidÃĐos sont bien rÃĐussies comme toujours.
Pfffffffff je suis trÃĻs partagÃĐ sur ce T Roc l extÃĐrieur est sympa les moteurs aussi mais qu est-ce que ces plastocs indignes de Vag viennent faire ici surtout que le prix est corsÃĐ. Pour le reste les images sont top l essai trÃĻs vivant et les commentaires trÃĻs pertinents . Du trÃĻs bon Ludo. Merci encore pour toutes ces belles imagesððð
quÃĐ mache Merci Seb, Ã bientÃīt pour de nouvelles aventures !
Je trouve cette voiture trÃĻs agrÃĐable et ce sera peut-Être mon futur achat à voir
Mathilde VIENNE IntÃĐressant, un avis fÃĐminin sur Essais Libres ça fait plaisir ðð
Magnifique ðŧ mes je prÃĐfÃĻre quand ces sobres le rouge pas trop fan
Excellent essai. VAG a ÃĐtÃĐ radin en plastiques moussÃĐs pour ce modÃĻle on dirait. Les plastiques durs et brillants donnent un aspect ultra cheap à la planche de bord. C'est tolÃĐrable dans une VW Up mais pour un modÃĻle dÃĐpassant les 30KE, c'est abusÃĐ!
VW nous a fait (enfin) une voiture sympa mais que c'est cher ! Sinon encore un bel essai Ludo ;)
Valolo27 Merci Laurent ;)
Super essai ðŊðŊðŊ
Sofiane Amg Merci
TrÃĻs bonne vidÃĐo mon Ludo je pense que la personne qui est intÃĐressÃĐ par se vÃĐhicule aura toute les informations nÃĐcessaires pour le guider bravo. Pour ma part je le trouve trÃĻs chÃĻre pour une finition vraiment moyenne autent achetÃĐ un Dacia Duster en haut de gamme il sera pas pire en finition et beaucoup moins chÃĻre
La planche de bord avec ces plastiques brillants colorÃĐs me fait penser à la Beetle. Ca passe dans un vÃĐhicule "fun" comme la Beetle mais cela fait assez cheap dans un vÃĐhicule sÃĐrieux familiale.
Brice Gehl ð
Salut et merci pour la vidÃĐo. Je le trouve bas de gamme comparÃĐ Ã ton premier essai .. J'aime bcp moins pour le coup. Le rouge à l'intÃĐrieur, c'est trop "kitch", tout comme la Polo d'ailleurs.
J arrive toujours pas à aimÃĐ cette voiture qui est hors de prix, mais l essai est sympathique à regardÃĐ ð
la version 1.0 essence 115 ch est à 20 000⎠ca va encore
Bimbo !! ils vendent diffÃĐrents type de pain de mie et c'est Bimbo :-) super bon!!
Un bon rÃĐcapitulatif de cette voiture quoi.
Video sympa , je crois que mon choix va rester sur Golf GTI ...
Le seul intÃĐrÊt de ce ÃĐniÃĻme SUV c'est de donner du boulot à l'usine portugaise VAG de Palmela depuis l'arrÊt des Eos et du Scirocco. C'est dÃĐjà pas si mal ;) Cette usine assemblait les Ford Galaxy, VW Sharan et Seat Alhambra aussi.
I think it's a good looking small 4X4, a bit similar to the shape of my Scirocco. But what do you think of the size inside? :-)
DÃĐsolÃĐ pour ma fixation sur les plastiques moussÃĐs. Mais bon je trouve dommage de voir autant de plastiques durs dans les nouveaux modÃĻles lorsque cette formidable marque sert de modÃĻle en matiÃĻre de finition intÃĐrieure depuis 20 ans pour les gÃĐnÃĐralistes.
Rouge tape a l'oeil sur le tableau de bord!!
J'aime bien la configue couleur gris et rouge. Dommage c'es plastique dure.
L active info display n est pas disponible sur ce t roc sur le site vollswagen !
Essai complet et intÃĐressant . Je pense que cet engin va plaire mais il va se heurter à une concurrence accomplie . Pour moi le seul intÃĐrÊt rÃĐside dans ses motorisations TSI 150 et 190 CV.
Gilbert Giauffret oui vraiment ...
Ca donne quoi, le confort avec les jantes 19 pouces ?
Concurrence Skoda Karoq ainsi que Seat Ateca aussi
Le plus rapide tdi ou tsi?
Câest moins cher que le Renault Koleos est franchement il me semble plus sympa niveau taille^^
From_ Sparta c'est pas comparable
a quel prix peut on toucher se vehicule
beau vehicule moderne gros moteur essence chere je prefere le tdi 150cv tdi c est mon avis
Merci pour vos essais sympathiques; J'attends la livraison de mon T roc tdi 150 , aprÃĻs une dÃĐcision d'achat que vos vidÃĐos ont influencÃĐes; une seule petite remarque: le prix est pour moi justifiÃĐ par toutes les aides à la conduite qui font de ce vw une auto quasi autonome. C'est un sujet que vous n'abordez pas, et c'est dommage. Par ailleurs, quant au plastique dur, j'en ai dÃĐjà sur une citroen et je pense qu'en marche, on regarde surtout la route et les ÃĐcrans de l'info display...en plus j'ai lu que c'ÃĐtait une recommandation ÃĐclologique europÃĐenne..merci pour votre vidÃĐo.
Toutes les voitures sont bonnes maintenant
Faudra trouver dautres differentiateurs que la gloire passÃĐ d'une marque....
manixsv manixsv Effectivement lors des Comparis les diffÃĐrences sont moindres , l'histoire de la marque a cependant de l'importance dans l'esprit du consommateur moyen . Personnellement je regarde les critÃĻres qui m'intÃĐressent et le prix .
Pas possible que ce soit la version 190 cv avec l'affichage non digital, en plus avec cette signature visuelle de led en bas devant, que personnellement je prÃĐfÃĻre, mais qui est rÃĐservÃĐe à l'entrÃĐ de gamme. A savoir que !!! J'ai la version 2.0 L 4 Motion DSG 190 Cv depuis Aout 2019.
AlorsâĶ.elle est ou l'erreur ?
Lol les feux diurne ÃĐtait mieux sur l'autre version sa faisait plus sportif. Mise la planche de bord qui es bien, je trouve que s'est un peut rudimentaire l'intÃĐrieur. Plastique durs siÃĻge tissu. Pour ce prix là ce n'est pas hÃĐroÃŊque de la part de ww dommage. Reportage toujours en dÃĐtail ludo mÊme si ce t-rock me laisse un peut sur ma faim...
steve cardoso excuse moi jvoulai savoir c quoi lancienne version ??
sim cam
Pas ancienne version mais finition diffÃĐrente. Voici le lien
th-cam.com/video/291AAad9c2E/w-d-xo.html
C'est bien joli tout ça, mais en 2018, le gars qui voudra signer le bon de commande pour ce modÃĻle de 11 CV fiscaux et 153 g.de Co2 en 17 pouces, il devra rajouter le coÃŧt de la carte grise de environ 600 ⎠dÃŧ à la puissance fiscale et 2700 ⎠dÃŧ au malus ÃĐcologique... Ce qui fait un montant de 3300 ⎠!!! Alors qu'est-ce qu'il fera le gars: et bien il repartira avec un diesel qui pollue beaucoup plus et qui tue les poumons des enfants... Mais c'est pas grave, tant que le gars paie moins de taxes... Voilà l'exception française de toujours taxer plus l'essence...
Le rouge ressemble vraiment a celui d'une clio 4
Concurrent du Citroen C3 Aircross aussi
Un autre truc que je comprends pas c'est ce 2.0 TSI 190. C'est bizarre car d'habitude le 2.0 TSI fait au moins 200 chevaux. C'est un nouveau moteur? Entre la puissance en baisse et les plastiques durs, on rÃĐgresse chez VW. Tout rÃĐgresse sauf le prix.
LDDV FR peu Être pour respecter les nouvelles normes
Possible aprÃĻs tout au dÃĐbut des annÃĐes 90, les moteurs essence avaient perdu une dizaine de chevaux à cause du catalyseur devenu obligatoire.
les ÃĐmissions polluante son a combien quelque un peut me dire?
Jocelyn Labille 155g/km il manquait ça ð
c est surtout qu il va sortir 3500 ⎠de plus le futur proprio ça fait mal !!! au fait cette loi est française ou europÃĐenne une reponse merçi?
Pour moi aujourd'hui, une Volkswagen sans plastique moussÃĐ ce n'est plus une Volkswagen. C'est comme si Mercedes supprimait son ÃĐtoile. En 1998, dans une VW Golf 4 ou Passat B5, on voyait que la finition ÃĐtait supÃĐrieure à toutes ses concurrentes. Aujourd'hui c'est moins ÃĐvident entre une VW, une Kia ou une Peugeot.
LDDV FR Kia et Peugeot montent en gamme . La seule diffÃĐrence ce sont les motorisations 150 et surtout 190 . Cela dit le puretech 130 est pas mal non plus et le 140 de chez Huundai est du genre performant .
LDDV FR les plastiques moussÃĐs fait pas tout ta la qualitÃĐ extÃĐrieur on en parle jamais mais VW et mauvais
Le Q2 pour la concurrence, tu fais exprÃĻs de l'oublier Ludo ?
Renaud Jacquemart Pas faux, non pas fait exprÃĻs mais oui c'est bien une concurrente qui doit Être encore plus cher ;)
Tiens j'ai une petite question qui me vient à l' idÃĐe... Tu testes la consommation du T-ROC qui est donc à 9.8L du coup. Mais moi j'ai toujours entendu du dire que la consommation d'un vÃĐhicule neuf, sortant de concession, est toujours plus ÃĐlevÃĐ que la normal du vÃĐhicule et donc que cette consommation s'auto rÃĐgule avec le temps... Est-ce vrai ou pas?
Jaz SevenFly Pas certain que ce soit vrai...
Jaz SevenFly bonjour
A moi on m'a dit l'inverse un moteur plus il est neuf moins il consomme en vieillissent les moteurs perdent de la puissance s'usent et donc consomme plus. Se qui en soit me paraÃŪt plus logique !!
D'accord aprÃĻs moi c'est juste un collÃĻgue qui en avait fait l'expÃĐrience avec une Golf 7 GTD mais bon tu as raison on ne peut Être certain de rien si on ne l'a pas vu sois mÊme ...
Bonjour à toi aussi
Et bien je suis entiÃĻrement d'accord avec toi et c'est vrai que c'est carrÃĐment logique aprÃĻs ça ne se joue pas à beaucoup de diffÃĐrence non plus, mais moi je parlais simplement des tous premier kilomÃĻtres de l'auto... AprÃĻs c'ÃĐtait une question parce que justement j'ai jamais eu la certitude de ça, et comme la dit Ludo, pas certain que ce soit vrai...
Jaz SevenFly je pense qu'à l'ÃĐpoque s'ÃĐtait peut-Être vrai car les moteurs ÃĐtaient fait à la main et donc les moteurs neufs n'avaient pas un rÃĐglage obtimum donc surconsommation et rÃĐglage à faire au bout de 1000 km d'oÃđ le fameux rodage à faire. Maintenant les moteurs sont faits avec des robots à la prÃĐcision chirurgical et le rÃĐglage des piÃĻces est obtimum mÊme neuf donc thÃĐoriquement il ne devrait pas y avoir de surconsommation. Mais je peux me tromper
depuis qun amÃĐricain a parlÃĐ du tableau de bord en plastique dure ðĪ tout les français font la mÊme critiquÃĐ ðĪĢðĪĢplagiat ðĪĢðĪĢ
Sam Tyty C'est mon avis... Pas de plagiat
Horrible le rouge intÃĐrieur, ça fait kÃĐkÃĐ du coin...