【徹底解説】新型センチュリーSUVのすべて！最上級のこだわりは半端ない？詳しく調べてみた
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 今回の内容はこれ
センチュリーのSUVタイプを解説！まさか出るとは。。。。
SUVタイプに合わせて各所を調整したニューモデルです！
※イメージ画像などを使う場合があります。
娯楽目的で調べて制作したものです
間違い等があるかもしれないです
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➤ご視聴ありがとうございます
車系や日常系の動画をあげてます❗️
今後もご視聴よろしくお願いします❗️
SUVならエアサスではなくバネサスのほうが適しているわな。
車軸式のほうが悪路走行には適しているけど、この車でそこまでの悪路を走るとは考えられないしよい選択だと考えます。
そうですね！
それにバネサスでも解説した通り乗り心地を底上げするシステムが満載ですので、SUVとマッチしてて良いと思いました😌
スピーカーはマイバッハだとSUVで25個セダンで35個だからなぁ。。。まぁ数が全てではないけどどこまで世界と戦えるのだろうか。
そうですね！数では負けていますが。
実際の音質が気になりますね😆
😮👍 PERFECT TOYOTA ❤
thx
カリナンの最小半径13mなのに凄！
さすが4WSですよー
トヨタSUVシリーズも結構出揃いました。ナンパヤリス(ヤリスクロス)、ナンパカローラ(カローラクロス)、ナンパクラウン(クラウンスポーツ、クラウンエステート)、最後にナンパセンチュリー(センチュリーSUV)が出揃って次世代ナンパ(SUV)車真っ盛りです。最高です。
日本の道路がどんどん改良されて、悪路なんて、探さないとないと思うが。
そんなにみんな、悪路や雪道に行かないと思うが。
なんでこんなにSUVが流行ってるの？
単純に空間が広くて快適である必要があるからこの形になってるだけで悪路を走るのが目的ではないと思いますよ
逆に今から見ると昔はなんであんなにセダンが流行ってたのか謎まである
@@user-er8il6ub3n走行性能やデザインじゃない？
これ、先日都内で見ましたわ。
実物みると写真より全然センチュリー感が無くて、社外エアロフルで付けたランクル？と一瞬思ってしまう感じでしたね。
SUVというよりランクル感が強い。
オーラは特に感じなかったですね。まあ、ランクル？と思ったのでｗ
とてもとてもカリナンやベンテイガの相手にはなりません。GLSマイバッハにも及びません。
ライバルになりそうなのは普通のGLSやX7当たりになりそうだけど、センチュリーSUVの方が価格が高い・・・
高いけど性能は低いという何とも微妙な・・・ｗ
最近のトヨタのハイクラス車って能書きは素晴らしいけど実際乗ると駄目というパターンが多いですからね。
例えばＬＳが出た時も乗り心地の悪さを多くの人に指摘され（のちに一応改善）、現行センチュリーもＣＧのインプレッションで乗り心地の悪さを指摘されてしまう始末・・・
なかなか難しいですよ、このクラスは。
欧州車は乗り心地が凄く良いのに、コーナリングも俊敏に動けますからねぇ。