トヨタ最高級の車、センチュリーに欠点はあるのか!?

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 83

  • @ダイハツ農協農耕車
    @ダイハツ農協農耕車 3 หลายเดือนก่อน +38

    今のベンツが後ろから来てもビビらないがセンチュリーなら左車線に寄って道譲っちゃう。下品じゃない厳つさが良いよね。ボディーデザインに関しては今のクラウンとかレクサスなんかと違い先代センチュリーの正常進化やね。ボッテリした形じゃなく「俺はセダンだぜ」と主張してる素晴らしいデザインだと当方は思う。

    • @qcc8395
      @qcc8395 วันที่ผ่านมา +1

      ビビるビビらないじゃなくて優しさで道譲ろうや

  • @たたたん-w8y
    @たたたん-w8y 9 หลายเดือนก่อน +30

    センチュリー2000万はお買い得感がしてしまう不思議

  • @きたりゅういち
    @きたりゅういち ปีที่แล้ว +57

    一般市民が乗りにくい 最大の欠点

  • @ちるにとら-h8g
    @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +12

    みんなマイバッハとかロールスロイスとかと比べるけど、あれは近未来的に豪華だからなんか違くない?
    センチュリーは渋い豪華さというか
    チャラチャラしてない感じがいい

    • @John-pi5ti
      @John-pi5ti 3 หลายเดือนก่อน +1

      メイバックもカリナンも良いね👍
      ただ取り回しが大変だった
      長過ぎて止められない

  • @poyopoyopoyopoyopoyopoyo
    @poyopoyopoyopoyopoyopoyo ปีที่แล้ว +47

    この価格ならSクラスとかドイツ車のほうが....とか見当違いの方がコメ欄でよく見かけるけど、センチュリーでなきゃダメで代替が効かない層が顧客🥺
    価格などではなくドイツ車は比較対象にはならない🥺
    格式高い日本の車であり、唯一無二。これ以外はあり得ないし選択肢に入らない。
    それがセンチュリーの顧客🥺

    • @kenjikenji8930
      @kenjikenji8930 6 หลายเดือนก่อน +2

      ほとんどのセンチュリーユーザーは会社の経費で買うから
      自分の選択はない。
      私は5年ごとに
      レクサス bmw 7 bmw7 s580
      と乗ってきた
      個人事業者は自分のお金で買うから選べる

  • @馬肉寿司
    @馬肉寿司 ปีที่แล้ว +40

    センチュリー乗ってみたい!!!!!!です!!

    • @senoodesu
      @senoodesu ปีที่แล้ว +2

      値段高いで

  • @1g-gegx-815
    @1g-gegx-815 ปีที่แล้ว +25

    これぞ日本で唯一の本物のセダンです。
    じつに誇らしい。👍️
    いつかはクラウン改め、いつかはセンチュリー!!✨

  • @1ろくさん
    @1ろくさん 11 วันที่ผ่านมา +1

    ◎残念なところ
    ◯助手席を前にスライドさせない
    とオットマンが出せず、ファン
    トムのような圧倒的な広さが無

    ◯車体(全長、全幅)ホイールベ
    ベースを大きくしてでも室内を
    もっと広くして欲しい
    (プロの運転手が運転するなら
    大きくても構わないと思う)
    ◯右後部座席のマッサージが無い
    ◯ls600hlとエンジン、プラット
    フォームが同じところ
    V8ハイブリッドじゃなくて
    専用V12ハイブリッドにして
    欲しい
    ◯4人乗り仕様が無い

  • @gzg5011
    @gzg5011 3 หลายเดือนก่อน +4

    黒が価値高いのは最初、代が変わるとあんまり無い色の方が希少性が高くなって値段も少し高くなる

  • @МАлексић
    @МАлексић ปีที่แล้ว +14

    世界が違うなぁ。
    セダンは数あれど、これの後席は別格だろうなぁ🤤

  • @turi_channel
    @turi_channel ปีที่แล้ว +15

    欠点は車検が高い
    燃費が悪い
    運転しにくい
    壊れても中古パーツが少ないため修理費が高等

    • @qcc8395
      @qcc8395 วันที่ผ่านมา

      金と手間は乗る人にはほとんど関係のない話だから実質デメリットなしだな

  • @ランドールアメリア-z6i
    @ランドールアメリア-z6i 9 หลายเดือนก่อน +4

    センチュリーは神威が一番価値が有る。
    作業工程の手間暇が段違いですよね?
    だから皆さん購入する時は神威を選ばれるんですよ。
    ドアで髪の毛を手直ししてましたけど、あれ実際は車降りた時に車に向き直して
    Cピラーでそれが出来るように黒の鏡面仕上げになってるんです。

  • @あったかアイスティー
    @あったかアイスティー 9 หลายเดือนก่อน +3

    50センチュリーと比べるとドアの開閉音が、軽く薄くなってしまったのが残念ではありますが、静寂性は向上したようですね

  • @天楼龍狐
    @天楼龍狐 6 หลายเดือนก่อน +2

    センチュリーのハイブリッドって燃費どうなのかな?
    エンジンはV8だっけ確か

  • @mskzutera3821
    @mskzutera3821 3 หลายเดือนก่อน +2

    もしも自分がVIPなら
    センチュリーを選ぶ
    もちろん運転手付
    「あ〜ちみちみ赤坂まで頼むよ。」「ご苦労さま。これで美味い物でも食べてくれたまえ。」3万チップでやる

  • @masaharuaida0822
    @masaharuaida0822 4 วันที่ผ่านมา +1

    もし、センチュリーセダンにもE-FourもしくはハイブリッドFour仕様が出てきてくれると雪国のユーザーさんも頼もしく思うのかなって感じがします。

  • @さま-f6z
    @さま-f6z ปีที่แล้ว +28

    センチュリーのグリルが好きです❤

    • @晃義山田
      @晃義山田 10 หลายเดือนก่อน

      わかるーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

  • @SoftBrainSnacks
    @SoftBrainSnacks 9 หลายเดือนก่อน +3

    後ろの人に気を使う、運転席にもマッサージ機能がほしい!

  • @LOVE-qh7ib
    @LOVE-qh7ib 10 วันที่ผ่านมา +1

    センチュリーは乗れない。
    気品というか…そういうのがいるの。
    「うーわあんな奴がセンチュリー乗ってる」
    って言われないくらいにならないと乗れない笑

  • @JS-zy9sx
    @JS-zy9sx 10 หลายเดือนก่อน +3

    価格よりクラス的にはロールス・ロイス ゴーストが近いのかな?
    ただ手作り感はオプションのスカッフプレート位しか味わえない気がする
    ならではが欲しいところ
    手書きのコーチラインとか星空の天井とか…

  • @米麹さすけ
    @米麹さすけ 9 หลายเดือนก่อน +8

    カネがあるだけでは乗れないクルマ。クルマ側が人を選ぶクルマ。

  • @匿名希望-s4c
    @匿名希望-s4c 9 หลายเดือนก่อน +7

    センチュリーの欠点。
    ◎駐車事情、道路事情に対し車体が大き過ぎる。日常的にコンビニやホームセンターに行ったら不便極まりない車。
    ◎室内が広いといっても、あくまでもセダンとしての範疇であり、ミニバンに比べたら狭く、例えばアルファードに乗っている人から見たら、むしろ狭く感じるはず。その意味では図体の大きさの割には狭い車。
    ◎新車から20年も経てば100万円代にまで値落ちする可能性大。新車時に同じ2000万円の車でも、フェラーリやGTーRなどに比べたらリセールバリューは最悪。
    まあ、センチュリーの欠点というより昨今の車事情の中に於ける、フルサイズセダン全般的に言えるマイナスポイントとも言えます。

  • @jhon-yamamoto
    @jhon-yamamoto ปีที่แล้ว +11

    4駆がない

  • @たいら碇
    @たいら碇 4 หลายเดือนก่อน +1

    欠点は後席のカーテンが手動なこと、開け閉めで引っ掛かってます。

  • @markx250g350
    @markx250g350 หลายเดือนก่อน

    新型センチュリーのレビューもお願いします。

  • @kiroro2
    @kiroro2 ปีที่แล้ว +14

    欠点ー高い

  • @SIENTA-HYBRID-Z-5
    @SIENTA-HYBRID-Z-5 3 หลายเดือนก่อน +2

    センチュリーでもお構いなしにトヨタモビリティ神奈川のステッカー貼っちゃうんかい

  • @watarumasuda7210
    @watarumasuda7210 9 วันที่ผ่านมา +1

    オプションの皮より標準のウールファブリックの方が好き。
    本来は皮よりウールファブリックの方が高級なのに。
    クラウンにもオプションで良いからウールモケット復活させて欲しい。

  • @だっぴぃキスケ
    @だっぴぃキスケ ปีที่แล้ว +5

    黒以外に価値がある😁

  • @lines400
    @lines400 6 หลายเดือนก่อน +3

    センチュリーロイヤルに乗ったみたい...

  • @20dokun
    @20dokun 9 หลายเดือนก่อน +3

    高級感演出するために白手袋でも付けてほしかった

  • @ゼロ姫
    @ゼロ姫 9 หลายเดือนก่อน +3

    欠点は車両価格が高い、維持費が高いが1番だろ

    • @ちるにとら-h8g
      @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +4

      けど外車より壊れたりしないからマシかも

  • @都天野
    @都天野 ปีที่แล้ว +4

    センチュリーが好きすぎる

  • @ニャオハまっつー
    @ニャオハまっつー 9 หลายเดือนก่อน +1

    センチュリーの後席に乗るのが夢

  • @ookiihitorigoto9533
    @ookiihitorigoto9533 ปีที่แล้ว +3

    他人が大事に乗ってるセンチュリー🤣🤣
    エンジンわんわん吹かせて味わう🤣🤣
    これが醍醐味🤣🤣v10の震えは刺さる🤣

  • @jhon-yamamoto
    @jhon-yamamoto 3 หลายเดือนก่อน +2

    出ました仲本工事

  • @片柳誠-y7u
    @片柳誠-y7u 10 วันที่ผ่านมา

    CVTなところ。 長さと幅がもう少しあっても良い。どうせ、庶民や運転下手な人は乗らない車だし。

  • @正裕村松
    @正裕村松 9 หลายเดือนก่อน +3

    輸出すればいいのにきっと売れるよ

  • @Hanayama__Kaoru
    @Hanayama__Kaoru 3 หลายเดือนก่อน +1

    せっかくだし時計はグランドセイコー欲しかったなぁ、オプションでないかな?

  • @さとる-w4f
    @さとる-w4f 7 หลายเดือนก่อน +4

    これは先代からですけど、サイドウィンドウのカーテンブラインドが未だに手動、AVシステムが車格の割にチープ、これはなんでもトヨタ社内でやりたがるからだろうと?マッサージ機能が競合車種と比べてもとても弱い、同じく先代からですけど、初代と織物みたいなシート地と比べてチープとか

  • @2020ac
    @2020ac 9 หลายเดือนก่อน +2

    グリルの奥が大根おろし…😂
    見えなくもない😅

  • @正裕村松
    @正裕村松 9 หลายเดือนก่อน +1

    エンジンだけでも価値あると思うよ静かだから
    外人が見たらビックリすると思うぜ

  • @ta0561
    @ta0561 9 วันที่ผ่านมา

    個人タクシーとかで採用してくれないかなぁ…

  • @黒から抜け出せた
    @黒から抜け出せた 10 วันที่ผ่านมา

    どんだけいかつい外車セダン来ても、センチュリーのオーラには勝てん。気がつけば道を譲ってる。周りの車も道譲るために協力してくれてるんかってくらいすんなり道譲る。

  • @ValentineR-cd4ku
    @ValentineR-cd4ku 15 วันที่ผ่านมา

    一回り小さいオリジン的な車の復活もしてほしいなぁ。。
    まぁ売れないからむりだよなぁ。。

  • @futaba2735
    @futaba2735 4 หลายเดือนก่อน +1

    ボンネットにもイージークローザー必要ですね()

  • @白鳥工事
    @白鳥工事 8 หลายเดือนก่อน +8

    欠点
    よくサッカー部員が乗ったマツダボンゴに追突される。

  • @田中徹-o5m
    @田中徹-o5m 3 หลายเดือนก่อน +2

    欠点は唯一高価な点😂

  • @ムッチリブブ
    @ムッチリブブ หลายเดือนก่อน

    再来年くらい買いたい。月50台前後の生産枠。

  • @小野道夫-b3x
    @小野道夫-b3x หลายเดือนก่อน

    自分で運転するよりお抱え運転手を雇って後席でふんぞりかえる車なんだよなー。

  • @にんげん-g9d
    @にんげん-g9d 11 วันที่ผ่านมา

    サムネ見てヒカキンがセンチュリー買ったんかと思った

  • @kkpeace9250
    @kkpeace9250 หลายเดือนก่อน

    まぁそもそもセンチュリーは自分で運転する車じゃないからな

  • @ラストブレスサンズ-s5n
    @ラストブレスサンズ-s5n ปีที่แล้ว +3

    レクサスではないのにも関わらず高級車

  • @delphier-qo6do
    @delphier-qo6do 5 วันที่ผ่านมา

    いちいち解説者の映像を挟まずに車自体を見せてほしい

  • @ちゃっくごーるど
    @ちゃっくごーるど 18 วันที่ผ่านมา

    まあ、格が違うわな。陛下も乗るレベル。

  • @uk_C32B
    @uk_C32B ปีที่แล้ว +8

    センチュリーにしかない良さもあるけど今2000万払うならメルセデスSクラス、BMW7シリーズ等同クラスの名だたるドイツのプレミアムセダンが余裕で買えてしまうというのが欠点なのかも()

    • @村長孝太郎
      @村長孝太郎 ปีที่แล้ว +15

      センチュリーのライバルは、マイバッハです。マイバッハはセンチュリーより新車価格高いですよ。

    • @ちるにとら-h8g
      @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +1

      けどメルセデスなんかやらしいじゃん
      最近メルセデスめっちゃ手抜いてるとこあるし

  • @苗字名前-m8u
    @苗字名前-m8u 6 หลายเดือนก่อน +1

    追突されるやつ

  • @piipaa-piipaa-ittenjaneeyo
    @piipaa-piipaa-ittenjaneeyo 9 หลายเดือนก่อน +1

    俺の築40年のワンルームアパートと変わらない。
    その空間が走るかどうかという問題だけ。つまらない車。
    そんなことよりトヨタはEVを早く完成させろ。

    • @submergedcars4949
      @submergedcars4949 9 หลายเดือนก่อน +3

      そりゃあ俺らには分からない世界に住むやつと車だしな

  • @ありゃりゃ-o5u
    @ありゃりゃ-o5u 9 หลายเดือนก่อน +6

    荷物載らない。燃費悪い。維持費かかる。デメリットだらけ。まだわいのカローラクロスのがいいわ

    • @KAnINoSanPo
      @KAnINoSanPo 9 หลายเดือนก่อน +4

      全てに余裕がある人しか買えんな

    • @ognianeeh5684
      @ognianeeh5684 9 หลายเดือนก่อน +7

      安心してください、車を1台しか持てないような貧乏人にはまず雲の上の存在ですから気にする必要ないですよ。

    • @ちるにとら-h8g
      @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +1

      富裕層は燃費、維持費なんて考えないですよ笑
      あ、貧乏やから君には分からないか笑

  • @kenjikenji8930
    @kenjikenji8930 10 หลายเดือนก่อน +1

    v8 のセンチュリーはいらんわ

    • @ちるにとら-h8g
      @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +2

      なんで?エンジンが良かったらええんか?笑
      ならやっすい車にV12積んでたら最高なんか?笑
      買えへん癖にいらんとかほざくなよ🤭

    • @kenjikenji8930
      @kenjikenji8930 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@ちるにとら-h8g v12 じゃないとロマンがない。
      s580 に乗ってるからいつでも買えるけど
      bmw benz lexus
      に乗ったからv8はもういいです。
      ロールスロイスは何故か嫌
      佇まいが美しくない
      センチュリーにv12 が欲しい

    • @ちるにとら-h8g
      @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@kenjikenji8930 なら前の型買えよ

    • @kenjikenji8930
      @kenjikenji8930 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@ちるにとら-h8g 車はいつも進化しているから
      前のクルマには興味はない。
      次のセンチュリーが水素になるの待つわ。

    • @ちるにとら-h8g
      @ちるにとら-h8g 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@kenjikenji8930 水素になったらV12じゃなくなるくね多分

  • @yu4718
    @yu4718 ปีที่แล้ว +2

    3500ccですよね。

  • @pochi1000A
    @pochi1000A 2 หลายเดือนก่อน

    なんか薄っぺらな解説ですな。 興味が無くなる