Собрал Профессор двигатель змз 405 ,устанавливать на место пришлось с помощью МКСМ 800 инстагрм / dukalyskie_kolduni Драйв 2 www.drive2.ru/... вк dukalsk...
Привет ! 514 вещь. Но стоит дорого . Я себе переделывал с двух 406х , шестерни брал с газ 53 . Работает прекрасно . Правильно сделали что такой насос поставили, будете давольны. Павлунтий молодец, датошный . После такой сборки можно хоть куда отправляться . УДАЧИ !!!
Палец вверх еще до просмотра. Сергей ну видосы впечатляют такая аккуратность просто слов нет. А ведь видел в жизни мотористов которые всю жизнь проработали а ума не нажили на днях на рынке услышал чисто случайно парень отдал десятку дигун на сто в здании бывшей кочегарки и слышу говорит прокладку под головкой на герметик сажали не выдержал сказал - забери движок и беги от них вообщем лучше бы они кочегарами работали чем моторы делали. Всегда жду с нетерпением ну и много чего почерпнул с твоего канала с участием Паши и Мишани. Прям удовольствие получаю от твоих видео. Не затягивай с видосами
Пашка молодец такую красоту навёл всю душу вложи в это двигатель блин респект класс я наверно ему шестёрку пригоню чтобы сделал по человечески ну двигатель как новый стал желаю этому двигателю удачи чтобы он прошел миллион километров
А мы, суровые тамбовские парни, двигатели в сборе (402, 406) снимаем и устанавливаем втроем. Снимаешь капот, облицовку радиатора и радиатор. Берешь трубу метра 4. Подвешиваешь двигатель на трубу за стальную проволоку или буксировочный трос. Двое за трубу по краям, а третий в центре: помогает и направляет.)) Три раза так движок снимал и устанавливал. )) Ничего ниоткуда не вылезло)) Лайк за 514 масляный насос.))
Всем привет! Доброго здравия и здоровья! Лайк по-любэ в начале видоса! Паше - отдельный Салам! Чувствую, сейчас загнёт - всё по теме! Удачи всем! Да - ваши движки в музей ГАЗа надо!
Паша молодец!!! Делай как нас учили Слушай только себя!!! Мне очень понравилось как ты бережно взвешивал поршня !!! Я тоже к машине отношусь нежно !! Машина любит ласку и смазку!!!!
О! Парни, красава! Люксури! :-D Всё по уму и по красоте. Пока сам не сделаешь, правильно Пашка говорит,никто тебе не сделает. Если отдаешь делать, то они своими заготовками, как наделают, туши свет, качества нет и не стараються, лишь бы бабла срубить. Приятно смотреть и сделано на совесть.
Нужен совет от Паши.Какие нужны шарошки для головок 402- го и406- го движков(диаметры,углы,для каких головок какие).Большая просьба:)В книгах инфе не верю,наверное заложили быстрое старение движков:(Заранее благодарю.
привет! пацаны когда будет происходить обкатка, если есть старый не рабочий жесткий диск. в нем стоят два магнита. один примагнитте к поддону где сливная пробка а второй на масленый фильтр. очень помогает для сбора стружки.
Паша красавчик шарит в этом но всё таки у ЗМЗ проблема немного в другом просто на печку увеличивают каналы а производительность помпы не учитывают плюс у половины летом кран не перекрывается а тепло отбирает с блока что страдает 4й цилиндр тоесть его охлаждение отбирают и уменьшают скорость потока вот и прогар а насчёт блока 405 с проточками он прав не правильно сделали прокладку ГБЦ если и должны быть эти отверстия с одной стороны то со стороны выхлопных клапанов
Получается лучше, чем с завода. О нарезании фаски в седле хотелось бы подробнее (у меня голову на 402 делал мастер; он товарищ такой, что посмотреть не дает, а объяснить - тем более). Расскажите о стачивании рабочей поверхности поршня (как делается) .
Ещё хотел добавить - на блоке 405 ( евро2) прорези-канавки между цилиндрами заделывают холодной сваркой или медной проволокой - якобы, там прогорает прокладка! И коллектор на выпуск паук 4-2 в 1 ставят - выхлоп хороший! Работает песня!
Убедительная просьба - повесьте для Пал Антоныча школьную доску, пусть он иногда свои комментарии подкрепляет схематически - мелом на доске. Например про углы притирки седел клапанов. Это можно показать в виде рисунка. Иногда надо видеть, что человек говорит. Это не шутка, а пожелание. На одном из каналов это практикуется и у Пал Антоныча это бы получилось.
Имя Фамилия ты уж извиняй ,но Павел объясняет все доходчиво и понятно, в том числе и про фаски на сёдлах. Любитель рисовать на доске это Травников (которого ты имеешь ввиду), он чисто теоретик с книжкой в руках и с мелом у доски. Пашке не нужны ни мел ни доска , он практик, ему сподручней ключ в руках держать , а ни мел.
Нормальный сейчас ресурс на этих движках главное чтобы расточили на нормальном станке а не резаком в гараже насчёт цепей ставлю себе обычные кировские на 100 тысяч хватает ни разу не рвались .
ребят нехочеться вас расстраивать - есть такой канал ремонт двигателей и интресное, там мужичёк двс ремонтирует, вобщем приехала к нему газель только после сборки - пробило прокладку гбц и как раз в месте пропила...
Мужики как вы теперь ездить будете на такой красоте ) его же заводить жалко, не дай бог масло капнет или грязью из под колес обрызгает. Красота. Зачем насос масленый ставите большей производительности ? Вы же движок капиталите с давлением все должно быть в порядка , а так повышенное давление это угроза прокладкам, сальникам, и шлангам идущим на масленый радиатор.
Серёги и Пашки большой привет. Хоть видео с того года, но я смотрю в свободное время, те которые не досмотрел. Пашка делает правильную затяжку. Я также делаю, 1) 8кг, интервал 15 минут 2) 10кг опять интервал 3) 14,5-15 кг и на это всё. Не слушайте никого ребята, всё вы правильно сделали. Когда ещё начинают рассказывать что через тысяч десять, опять снимают распредвалы и опять затягивают, просто выворачивает от такого тупизма. Удачи вам ребятки! Всегда смотрю ваш канал и с большим удовольствием. Павелу Антоновичу уважуха, в том числе и Серёги за поддержку всех этих проектов.
Парни Вы Кроссыыыы! Снимите видос переделку системы смазки и как вы выкинули масленный радиатор на 405-406 и т.д. на этом видео видно, что вы выкинули термо датчик давления масла который идёт на масленный радиатор
Парни красавцы !!!!! Ну сейчас все коменты покаместь адекватные написаны. Но к сажолению ждите скоро начнут вам высказывать деванные эксперты. Но парни вы хорошим делом занемаетесь. Так держать !!!! Негативные коменты это ниезбежно завистных неудачнеков у нас становется всё больше и больше.
Доброго здоровья ! Вы молодцы все косяки ЗМЗ описали ,у меня так же мотор собрали 15 т и пробой прокладки ГБЦ в дороге, ещё и клапан на 4ом просел.поменял прокладку 3т км до дома и опять пробило на2 ом и 3 ц .есть на блоке небольшие раковины сегодня буду снимать мотор и сам делать .поршни в поверь стоят . Есть вопрос прорези нужно глушить ! На блоке после шлифовки ? И прокладка ГБЦ если заводскую ставить то нужно её после 1500 км протягивать? Или лутше металлическую евро 3 2х сложную на момент затянуть ?
Паша, тезка, руки у тебя правильные и голова знающая ,сделай уже траверсу для подъёма двигателей, ведь не первый раз двигатели снимаешь и ставить не раз придется !
Старый солдат был прав , визгу было много , надували с важностью щеки , делали умные - удивленные глаза . А в итоге ноль информации по прокладке . Да поршня притерли а как поступили с прокладкой ?! Но зато столько пафоса было в предыдущем ролике . Ой вей - что и требовалось доказать . Информацией никто делиться не желает а так реклама самих себя любимых . Вот мол какие мы ребята !!! Всем удачи , здравия и мирного неба Россияне !!! Честь имею - Михалыч
Про отверстия в прокладке я тоже сомневаюсь просто в 402 там флейта стоит разделитель потока а этот мотор он познает в первый раз вот и выебоны у меня так же было
Привет. Молодчаги слов нет. Тких бы мастеров да побольше. Ато некоторые прокладки под головою меняют не снимая ее с двигла и кричат што змз у........ня. Советую еще и прошывочьку подкоректировать штоб деонацыи небло . Ваще самолет будет. Удачи вам.
Доброе время суток ребята!Вы всегда молодцы! Ребята! Скажите пожалуйста,хочу купить Газель 2010г.в,на вид отличный, хозяин говорит что греется,почему греется несколько основных причин подскажите пожалуйста,за ответ заранее спасибо,хочу рассчитать расходы приблизительно.
Предел момента затяжки болта не меняется, меньше наливай так называемому мотористу... Где ты нашёл его. Вы откуда колдуны? Подальше объезжать ваши места.
привет. для этого двс есть не которые ништяки в виде вяскомуфты и радиатор охлаждения масла не старого образца а ставиться перед масленым фильтром если интересно конечно !
210н.м .. я тяну эти гбц и ходит дольше если у меня ключ не врет но я вижу по его руке что слабо затянул тем более этот блок нужно хороше затягивать или же можно быто заглушить прорезы между целиндроми
Привет ! 514 вещь. Но стоит дорого . Я себе переделывал с двух 406х , шестерни брал с газ 53 . Работает прекрасно . Правильно сделали что такой насос поставили, будете давольны. Павлунтий молодец, датошный . После такой сборки можно хоть куда отправляться . УДАЧИ !!!
Как мотористу и за качество сборки и чистоту сборки только респект тоже люблю когда всё чисто
Палец вверх еще до просмотра. Сергей ну видосы впечатляют такая аккуратность просто слов нет. А ведь видел в жизни мотористов которые всю жизнь проработали а ума не нажили на днях на рынке услышал чисто случайно парень отдал десятку дигун на сто в здании бывшей кочегарки и слышу говорит прокладку под головкой на герметик сажали не выдержал сказал - забери движок и беги от них вообщем лучше бы они кочегарами работали чем моторы делали. Всегда жду с нетерпением ну и много чего почерпнул с твоего канала с участием Паши и Мишани. Прям удовольствие получаю от твоих видео. Не затягивай с видосами
Пашка молодец такую красоту навёл всю душу вложи в это двигатель блин респект класс я наверно ему шестёрку пригоню чтобы сделал по человечески ну двигатель как новый стал желаю этому двигателю удачи чтобы он прошел миллион километров
Роман Путюков Спасибо✌️
А мы, суровые тамбовские парни, двигатели в сборе (402, 406) снимаем и устанавливаем втроем. Снимаешь капот, облицовку радиатора и радиатор. Берешь трубу метра 4. Подвешиваешь двигатель на трубу за стальную проволоку или буксировочный трос. Двое за трубу по краям, а третий в центре: помогает и направляет.)) Три раза так движок снимал и устанавливал. )) Ничего ниоткуда не вылезло))
Лайк за 514 масляный насос.))
Для этого здоровье нужно.
Всем привет! Доброго здравия и здоровья! Лайк по-любэ в начале видоса! Паше - отдельный Салам! Чувствую, сейчас загнёт - всё по теме! Удачи всем! Да - ваши движки в музей ГАЗа надо!
Мужики покажите как вы будете выставлять идеальную фазу, метки, зажигания
Такого хозяина хрен найдешь как Геннадич удачи вам пацаны при запуске мотора
Салам пацаны из Махачкалы Просто идиал как вы работаете !!! Я с удовольствием смотрю вас у меня тоже 405 змз
Паша молодец!!! Делай как нас учили Слушай только себя!!! Мне очень понравилось как ты бережно взвешивал поршня !!! Я тоже к машине отношусь нежно !! Машина любит ласку и смазку!!!!
Лайк однозначно молодцы вот у вас терпенье в сборке все до камариного писка подгонка а Пашке респект и уважуха молодец
Молодцы ребята. Спасибо Вам Парни за Уроки, истории, настроение. Так держать👍👍👍
О! Парни, красава! Люксури! :-D Всё по уму и по красоте. Пока сам не сделаешь, правильно Пашка говорит,никто тебе не сделает. Если отдаешь делать, то они своими заготовками, как наделают, туши свет, качества нет и не стараються, лишь бы бабла срубить. Приятно смотреть и сделано на совесть.
Нужен совет от Паши.Какие нужны шарошки для головок 402- го и406- го движков(диаметры,углы,для каких головок какие).Большая просьба:)В книгах инфе не верю,наверное заложили быстрое старение движков:(Заранее благодарю.
Пашка молодец,Паша самый нужный в ремонте машины.Привет Паше.
Один дырки дрелью в поршнях сверлит, второй болгаркой прорези пилит, . этот наждаком точит... Ну прямо артисты комедийного жанра ))
привет! пацаны когда будет происходить обкатка, если есть старый не рабочий жесткий диск. в нем стоят два магнита. один примагнитте к поддону где сливная пробка а второй на масленый фильтр. очень помогает для сбора стружки.
Паша красавчик шарит в этом но всё таки у ЗМЗ проблема немного в другом просто на печку увеличивают каналы а производительность помпы не учитывают плюс у половины летом кран не перекрывается а тепло отбирает с блока что страдает 4й цилиндр тоесть его охлаждение отбирают и уменьшают скорость потока вот и прогар а насчёт блока 405 с проточками он прав не правильно сделали прокладку ГБЦ если и должны быть эти отверстия с одной стороны то со стороны выхлопных клапанов
Ой молодцы ой молодцы все супер ребят . Ждём-с запуска с нетерпением.
Получается лучше, чем с завода.
О нарезании фаски в седле хотелось бы подробнее (у меня голову на 402 делал мастер; он товарищ такой, что посмотреть не дает, а объяснить - тем более).
Расскажите о стачивании рабочей поверхности поршня (как делается) .
Ну какие же вы красавчики капитальные просто!!! Дай бог вам здоровья ! И процветания каналу 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
А так красавчики пробуйте у вас смотрю ресурсы есть на это самое главное делитесь опытом
Блин Паша Так дотошно всё делает ваще малорик на завод надо таких специалистов лайк тебе Паша
Приятно посмотреть ваше видео!супер так держать
Пашка,это кадр! Уважаю и ржу одновременно. Смотреть не скучно вообще!
Вот это капиталочка 👍. Пластиковый выжимной лучше чем металлический газ. У меня стоял крафт!
Малодец пашка делоет с умом красава
Судя по рессорам, тонны 2 грузить собираетесь :) Ставьте валы 31/31 (фазы - 16 впуск, 19 - выпуск) и впускной коллектор - 409.1008118-30 и будут вам низы. А также, желательно, катушку - бош.
Гриша мастер на все руки.а это техника все его да?целый автопарк))
Паша - красавчик, молодец мужик .Спец в своем деле ! Уважаю таких людей. Удачи вашему каналу ! Больше снимайте
Пашка действительно делает вещи) ждем продолжения, из их видосов узнал что есть амортизаторы ss20 на газель себе тоже поставил)
Парни после вашего ремонта всё выглядит лучше заводского
Ещё хотел добавить - на блоке 405 ( евро2) прорези-канавки между цилиндрами заделывают холодной сваркой или медной проволокой - якобы, там прогорает прокладка! И коллектор на выпуск паук 4-2 в 1 ставят - выхлоп хороший! Работает песня!
Парни расскажите почему не устанавливаете газо-балонное на свои газели? очень интересно!
Парниша в окулярах молоток, который с камерой ...оператор от бога
Кулибину Пашки лайк видно мужик хороший!!!
Красава, и грамотна, так и нужно делать двс лайк и респект.
Выход охлаждающей жидкости сделайте из головки. Печка будет теплее. И голова будет охлаждаться лучше
Alexsandr NN Да у нас там жара итак)))
поздно((это на снятой голове надо было делать.
Убедительная просьба - повесьте для Пал Антоныча школьную доску, пусть он иногда свои комментарии подкрепляет схематически - мелом на доске. Например про углы притирки седел клапанов. Это можно показать в виде рисунка. Иногда надо видеть, что человек говорит. Это не шутка, а пожелание. На одном из каналов это практикуется и у Пал Антоныча это бы получилось.
Имя Фамилия Про вал и про пластиковые заглушки смотрели ,у нас железные 👍
Имя Фамилия ты уж извиняй ,но Павел объясняет все доходчиво и понятно, в том числе и про фаски на сёдлах. Любитель рисовать на доске это Травников (которого ты имеешь ввиду), он чисто теоретик с книжкой в руках и с мелом у доски. Пашке не нужны ни мел ни доска , он практик, ему сподручней ключ в руках держать , а ни мел.
проффесор хорошо преподаёт
Силикон рулит я как купил соболь на радиатор сразу поставил 5 лет полёт нормальный а так после покупки менял два раза типа оригинал резиновые
На совесть собирает ... лайк...
Нормальный сейчас ресурс на этих движках главное чтобы расточили на нормальном станке а не резаком в гараже насчёт цепей ставлю себе обычные кировские на 100 тысяч хватает ни разу не рвались .
Посмотрел ваш видос и-восхитился!!!!! -ЗОЛОТЫЕ РУКИ!!!!!! :) А как Вы думаете!? Дизель из него сделать-вариант!?! :)
Привет Парни!!! Двигло просто огонь!!! Удачи!!!
Молодец мужик золотые руки а татра это вообще класс. А ктото кретикуют это хорошо без критики тоже плохо главное качество
Спасибо
ребят нехочеться вас расстраивать - есть такой канал ремонт двигателей и интресное, там мужичёк двс ремонтирует, вобщем приехала к нему газель только после сборки - пробило прокладку гбц и как раз в месте пропила...
Мужики как вы теперь ездить будете на такой красоте ) его же заводить жалко, не дай бог масло капнет или грязью из под колес обрызгает. Красота. Зачем насос масленый ставите большей производительности ? Вы же движок капиталите с давлением все должно быть в порядка , а так повышенное давление это угроза прокладкам, сальникам, и шлангам идущим на масленый радиатор.
Хотя бы для контента.
Толковый моторист.Советская школа
Серёги и Пашки большой привет. Хоть видео с того года, но я смотрю в свободное время, те которые не досмотрел. Пашка делает правильную затяжку. Я также делаю, 1) 8кг, интервал 15 минут 2) 10кг опять интервал 3) 14,5-15 кг и на это всё. Не слушайте никого ребята, всё вы правильно сделали. Когда ещё начинают рассказывать что через тысяч десять, опять снимают распредвалы и опять затягивают, просто выворачивает от такого тупизма. Удачи вам ребятки! Всегда смотрю ваш канал и с большим удовольствием. Павелу Антоновичу уважуха, в том числе и Серёги за поддержку всех этих проектов.
Прокладку гбц не показали какую поставили
Парни Вы Кроссыыыы! Снимите видос переделку системы смазки и как вы выкинули масленный радиатор на 405-406 и т.д. на этом видео видно, что вы выкинули термо датчик давления масла который идёт на масленный радиатор
Такой мастер уже в красной книге
Приветствую сегодня видел вашу, газель некст в малобрусянском,!! Хороший аппарат
Пашка ОГОНЬ
Привет наконец дождались привет всем , лаик
Владимир Старцев Привет Уфе
Степень сжатия должна быть 9,4. Они его под 80 бензин мутят?
Парни красавцы !!!!! Ну сейчас все коменты покаместь адекватные написаны. Но к сажолению ждите скоро начнут вам высказывать деванные эксперты. Но парни вы хорошим делом занемаетесь. Так держать !!!! Негативные коменты это ниезбежно завистных неудачнеков у нас становется всё больше и больше.
Александр Пермский это точно . Спасибо ✌️
здорова мужики отличная работа
cергей ионов Привет привет👋
Доброго здоровья ! Вы молодцы все косяки ЗМЗ описали ,у меня так же мотор собрали 15 т и пробой прокладки ГБЦ в дороге, ещё и клапан на 4ом просел.поменял прокладку 3т км до дома и опять пробило на2 ом и 3 ц .есть на блоке небольшие раковины сегодня буду снимать мотор и сам делать .поршни в поверь стоят . Есть вопрос прорези нужно глушить ! На блоке после шлифовки ? И прокладка ГБЦ если заводскую ставить то нужно её после 1500 км протягивать? Или лутше металлическую евро 3 2х сложную на момент затянуть ?
Молодцы,Пашка повелитель моторов)
Серега ты в каком магазине эти шланги берешь?
Паша вообще красава. Профессор. молодцы парни.
уважуха.
Да Паша красвчик молодец во всем шарит.
А как вы постпили с отверстием в блоке для смазки шестерен привода масляного насоса?
А шатуны чего не красили.????
Паша, тезка, руки у тебя правильные и голова знающая ,сделай уже траверсу для подъёма двигателей, ведь не первый раз двигатели снимаешь и ставить не раз придется !
Чё прокладку то ГБЦ не показали как влепили...... Мне было важно посмотреть, с герметиком или просто паронит или металлическуюююююю!!!!!
В прокладке отверстия сделали или нет????🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Профессор загнул как обычно в своём репертуаре :)))
Молодцы!
Удачи!
Паша красавец !!!! а оператор всё проморгал )))))))) удачи Вам !!!
Старый солдат был прав , визгу было много , надували с важностью щеки , делали умные - удивленные глаза . А в итоге ноль информации по прокладке . Да поршня притерли а как поступили с прокладкой ?! Но зато столько пафоса было в предыдущем ролике . Ой вей - что и требовалось доказать . Информацией никто делиться не желает а так реклама самих себя любимых . Вот мол какие мы ребята !!! Всем удачи , здравия и мирного неба Россияне !!! Честь имею - Михалыч
Про отверстия в прокладке я тоже сомневаюсь просто в 402 там флейта стоит разделитель потока а этот мотор он познает в первый раз вот и выебоны у меня так же было
Красавчик мастер гни свою линию дядя паша
Доброго времени суток выжимной пойдет у меня на крысе весь пластиковый и не чего ходитпахе огромный респект
Мастер-мастерам мастер. А вот оператор шрек
Зачем поршни стачивать? Ниже степень сжатия: меньше мощность, выше расход.
Александр Емелин они фрезеровали же все. Из за этого степень сжатия выросла. Они стачивая поршни её назад вернули.
Влад Елисеев понял. Извините.
@@ВладЕлисеев-ц8с если судить по сказанному,снизили.
Молодец. Даже завод так не делает
уверен что кое что это полный набор керамики у профэссора))
Игорь Александрович 😁😁😁😁😂😂😂☝️☝️☝️
Молодчага твой профессор!
люблю аккуратность лайк. какой набор цепей?просто такие же звезды у меня лопали 2 раза.ставлю теперь тока литые которые отдельно идут.
Сколько дядя Паша берет за ремонт? Почему не стали в прорези блока, между цилиндрами проставки вставлять
?
Молодцы класс
Привет. Молодчаги слов нет. Тких бы мастеров да побольше. Ато некоторые прокладки под головою меняют не снимая ее с двигла и кричат што змз у........ня. Советую еще и прошывочьку подкоректировать штоб деонацыи небло . Ваще самолет будет. Удачи вам.
Какую краску Вы использовали...... и не слазит она от масла и жидкости тормозной.....???
Доброе время суток ребята!Вы всегда молодцы! Ребята! Скажите пожалуйста,хочу купить Газель 2010г.в,на вид отличный, хозяин говорит что греется,почему греется несколько основных причин подскажите пожалуйста,за ответ заранее спасибо,хочу рассчитать расходы приблизительно.
Предел момента затяжки болта не меняется, меньше наливай так называемому мотористу... Где ты нашёл его. Вы откуда колдуны? Подальше объезжать ваши места.
Сейчас ещё авто в красный дунуть и будет вам феррари!!!👍🏻
привет. для этого двс есть не которые ништяки в виде вяскомуфты и радиатор охлаждения масла не старого образца а ставиться перед масленым фильтром если интересно конечно !
Автоспас Тюмень вИскомуфта)
@@ЕвгенШкун очепятка )
Автоспас Тюмень да я сам до сих пор не понимаю, почему вЯзкостная муфта пишется через И)))
Парни лаик ждем продолжения банкета
Владимир Старцев Привет Уфа завтра будет !!👍
Серега паша привет удачи вам в ваших делах Уфа с вами
Радик Амиров Спасибо 💪
Серега! Привет из Читы! А чем двигло тмывали что б под покраску?
для чего на блоке 405 мотора с права в передней части стоит пластиковый болт
Силиконовые шланги как вообще или простой лучший
Алтынбек Стамгазиев силикон всегда лучше.(Температура. Долговечность. Гибкость. )
Цепью по плоскости блока! Пиздец красавчик...😱
Зато где то пылинки сдувают
Кросава д паша!!!!!!!!
210н.м .. я тяну эти гбц и ходит дольше если у меня ключ не врет но я вижу по его руке что слабо затянул тем более этот блок нужно хороше затягивать или же можно быто заглушить прорезы между целиндроми
Очень ждем!!!
Маслянный насос змз 514 поставил, правильно !!
пашка щас будет всё красить красной краской от т25
Как итог? Бодрее поехала?
лайк потом просмотр!
ВасиличЪ 😂😂✌️спасибо