У нас в россии так устроенно, что у кого есть деньги нет ума, а у кого есть знание и талант нет денег к продвижению. Талантам надо помогать, бездарности прорвутся сами. Огромный вам лайк, а Пашке особый, удачи, здоровья и продвижения в карьере...
Философия…) кто из талантливых прорывается и становиться обеспеченным - перестает быть тем талантом которым был 🤷🏼♂️. Дело не в странах, а в менталитете людей, в устройстве мировой психологии и отношения к жизни ее благам и возможностям… Нас научили так - кто крутой богатый имеет побольше связей таких же крутых, где все покупается и решается не умениями а папирусом с наименованием купюр - тот и в почете на уважении… вот были бы они богаче круче - не было бы этой газели и этого ролика. Был бы очередной ролик как мастерски готовить лобстера и сжирать его на зло бедным выкидывая половину. Футболисты миллионы зарабатывают и ездят на суперкарах и подавляющее большинство мечтают быть такими же крутыми и всеимеющими… и человек написавший этот комментарий - ведь именно об этом по сути… вот бы таким людям побольше денег и почета, а не футболистам и Иже с ними. а в конце то что? Ничего. Нет ни в чем смысла. Можно думать злиться хаять возмущаться, радоваться что у самого получилось и тд… просрано людьми что то высшее и настоящее что заложено и миром правит полнейшая за…лупа зашитая в мозг большинства. Не в обиду авторам, Вы красавчики, ролик классный, Вы класные. А страна тут не причем. В каждой стране есть свои вопросы проблемы коррупция, нищие и супербогатые… какое количество из них талантов🤷🏼♂️ и бездарей которым просто фартит? В общем философствовать можно вечно и уйти в это очень глубоко. Люди давно живут во сне на Яву и очень мало кто может очнуться по настоящему и увидеть масштаб утопии. На земле рай, но люди упорно делают из него ад. А вообще хотел спросить - поршня какого диаметра ставили?😂
Ребят привет я из Нижнего Новгорода зовут Илья с 1996 по 2000 учился в ЗаМТ (Заволжский Автомоторный Техникум). Обратили внимание что сейчас ставят по одной пружине на клапан, а раньше ставили две. Нам когда я учился говорили что две пружины нужны: 1) для безопасности 2) для увеличения силы сжатия клапана. Когда делал свой 405 евро 3 поставил по 2е пружины и динамика улучшилась. PS.С наилучшими пожеланиями !!!
Привет земляк, я из Кстово. Сам еще учился по пост советской программе, когда еще учили по советски, а сейчас спецов нет, на экзаменах приходится начальству свое доказывать, а они ведь не знают нихуя.
Да, Паша это ходячая энциклопедия и мастер широкого профиля! Ему как минимум платные курсы мотористов или ещё каких специалистов что ему ближе и по душе открывать надо! Человек 5 набрал и людям польза и Пашке тоже хорошо!) И в результате и специалистов толковых больше будет! Знания нужно передавать. А как он это будет делать, платно или бесплатно, это уже его дело. Удачи вам ребята всегда с интересом смотрю ваши видосы.
Насчет диагностики, такая же картина у нас в Рязани, да и по всей России. У нас в России, на прочь отсутствует сервис, не только по машинам... Спасибо за видосы, я часто захожу к вам на огонек.
Привет парни! С вами полностью согласен за диагностов. У меня на 405 после капиталки завел и приборы начали скакать и глохнет о обороты скакали думал что то собрал не правильно. Поехал к мотористам а они мне установили углы по метке на шкиву а они у меня были сбиты на примерно 70 градусов. Машина и заводится перестала. Я то устанавливаю по зубам и датчику кол.вала.переделал после низ по своему снова. Привёз диагноста.он и мозги менял и прошивку перезалил никак не исправлялос. Друг посоветовал одного товарища посмотреть. Оказалась проблемма в насвечниках . Они были без сопротивлений. Я их поменял после капиталки. Так что диагносты не все шарят. А вам огромный лайк. Смотрю ваши видосы с удовольствием.👍
Могу сказать что на наших моторах стоят свечи с маркировкой R это как раз таки сопротевление, если свечи без маркировки такой, то будут проблемы! А лучше ставить свечи с сопротивом 5 ом, тогда и наконечники модно обычные!
Серёга поддерживаю про диагностов , уменя чек горит я ему почему, тот смотрел смотрел так причину и не назвал, а деньги просит. Я не заплатил т к причина ненайдена
я наоборот сдиагноста деньги беру если причину не нашел. я время потратил на него. а если не хочет платить, вызываю наряд и пишу заявление по 159 ук рф. после этого обычно объявление о диагностике пропадает.
Приветствую вас. Тоже сталкивался много раз с такими мастерами и диагностами. У меня жига дрыга карбюратор. Как только произносишь карбюратор, так сразу всё, до свидание. В посёлке откуда я родом много мастеров мотористов все важные, попасть сложно большая занятость у них. всех хвалят и у кого не был все к сожалению так себе. Но все умные, все важные, чё каво. а по факту ни чего нормально сделать не могут. Но все их хвалят. Видимо делают хорошо только своим и то не знаю хорошо ли делают. Есть один карбюраторщик, хорошо делает и настраивает но к нему попасть ооооочень сложно. Делал мне один моторист реставрацию, как он сказал. Колпачки, цепочку, шестерёнку и так по мелочи что то поменять. в феврале сделал, а в апреле у меня клапан погнуло на пятёрке. Так как я живу в городе Екб(Екатеринбург) вызвонил мастера одного он приехал не вскрывая сразу сказал, что у меня случилось. Когда вскрыл дрыготель был в шоке от того, что клапан погнуло, шестерня нижняя сточена совсем, цепь растянута. О мне всё сделал, фото отчёт отправлял. И сказал, что мастер который делал реставрацию купил самые дешёвые запчасти. парнишка жигу дрыгу сделал. в апреле четыре года будет как она двигается. У парня руки золотые. Подходит к работе добросовестно, но увы, чтобы его поймать и записаться это проблема. Очень тяжело найти хорошего мастера кто добросовестно и специалист в своём деле хороший. Удачи вам с постройкой и работой. И всем удачи.
Братья по разуму привет из Калуги . Вы как всегда красавчики ! Предстоит весной такая же работа . Спасибо видосы . Успехов в вашем не лёгко труде . Пашке мастеру привет и респект . Тебе Серёга тоже за правильное отношение к авто .👍👍👍👍👍
Про диагностов все правильно сказал на 100%. Важные все. Думаете за грамотность свою деньги берете, знайте матерят Вас в большинстве случаев газелисты, щеки и уши гореть у Вас должны. Чтоб Вы приходили в магазин за продуктами, платили, и не с чем уходили. Тоже бамбануло)
Дружище тоже самое и в Тамбове....у меня троила...приехал сделали прошивку евро 2 и всё....уехал неделю сам мучился....а в итоге сам по ом проверил и в итоге на первом целиндре нет компрессии 31:49
Ну вообще вал выпуск 252 20гр вал впуск 252 19гр но! Нужно знать какая высота кулочка, если мы берем вал 252 с 9мм то фаза 19 впуск если 252 с 9.5 (про версия) то фаза буде 17 Я поставил стандар 9мм 252я угол19, а выпуск 264 10.5. Угол 16, все в стандарте как в 409 моторе, едет с 1200, прям капец нравиться, тяга отменная, полка ровная расход упал до 10л, сам в а х уе. Еще нвстроить осталось😂
Все неплохо в этом конструкторе только рабочая площадь клапана в седле (фазка) после притирки не должна превышать 1.5 мм в вашем случае после 2х-3х тысяч км ваша работа будет безполезной так как клапана заср...я нагаром и будут пропускать особенно выхлопные ,это уже не полуторка а шеснарь на гидрочах, ДВС нормальный 406 форсунки ставьте бош а если ездиш на газу совет ,поставь вариатор опережения зажигания " 60-2" не пожалел,загугли поймеш поставить можно самому без проблем ,+ разрезные шестерни ГРМ этот ДВС можно настроить без всяких диагночайников под газ без потери мощности при адекватном расходе в12-14 литров газа и также бенза , удачи!👍👍👍
Добрый вечер колдуны! У Вас вся проблемы с запуском на холодную были из-за головки, у меня та же проблема была, всех диагностики приехал во многих городах, а в этот раз пробили прокладку под головкой, оказалось что проведен второй цилиндр на голове, отфрезеровали и собрали мотор, и теперь хорошо все запускается на холодную.
Серёга, у нас диагносты такие же как и у вас, их просто нет. Единственное что они умеют, это сбросить и устанавливать типа по заводским. У меня тоже датчик температуры был неисправен и двинул угол опережение зажигания и машина не ездила, пальцы звенели страшно. Обьездил всех и у всех один ответ, заводской брак у новой машины. В Москве на одном строительном рынке с мужиком разговаривали на стоянки и рассказал ему про свою проблему и он мне посоветовал поменять датчик, с такой же маркировке. Не поверьте, заехал в первый же по пути магазин и купил, поменял и машина поехала, вот вам и диагносты хреновы.
Может приехать к дяде Паше , чтоб пройти курс повышения квалификации. Грамотно расуждает, про все нюансы. Видно что мужик вникает во все мелочи и взаимосвязи всего диапозона причин неполадки двигателя
Полностью с тобой согласен братан насчёт диагностов и остальных всяких сервисов, я поэтому и езжу на Волге 402 карбюратор без проблем , инжекторные машины терпеть не могу , зато сам я в гараже все сделаю без лишних затрат и поеду дальше
@@gaf6638 то что в ремонте простые не согласен на 406 дорогие запчасти , я много не езжу мне 402 хватает у меня пробег 112 тысяч до 150 тысяч я через 5 лет только накатаю 😂😂
Здравствуйте, подскажите какие градусы распредвалов выставить? , конфигурацию распредвалов такая же машина уаз патриот для жесткого бездорожья мотор змз 405
ДТОЖ надо проверять по сопротивлению. Есть для каждой график при разных температурах. При малейшем отклонении менять надо. Ошибка на неё не пишется в ЭБУ.
Он есть 2х образцов, с разным показанием сопротивления, но фишки есть белые а есть черные, черные микас 7.1, белые микас 11, ну и так далее, там разные показания снимаются, один датчик на сопротивление, другой на вольтаж вроде, но точно что один другой не меняет!
Дааааааа,глядя и слушая Пашку,о себе складывается ну если не очень хреновое мнение,то на половину.....,молодец,с проникновением во все процессы собирает,со всеми тонкостями,словно сам часть этого механизма и электричиства....👍👍👍👍👍.
Здорово , колдуны!!!! Я из КZ. Вот Вы про диагностику.....говорите. Я у нас к одним заехал по "рекомендации " интерес прогнать по капиталке 406. Дак он начал с 200тт и за три минуты догнал до 300тт. Я у него спрашиваю может давай я машину запущу.....! Вы мужики видели бы его лицо.😂
Попробуй найти сервис, который специализируется на заводке авто. Тоесть авто не заводится ты приезжаешь к ним и они находят причину . У них есть все оборудование и они находят все косяки и мелкие сразу исправляют . В Омске есть такой и ценник был 700р и это не так ,что комп воткнул ,а там свечи проверка ,броне провода проверка ,компрессия ,давление топлевного насоса и тд . И потом когда зоводят и СО сразу смотрят и как какой цилиндр работает и потом уже ошибки скидывают с компа авто.Вот после такой диагностики и настройки у меня ДВС-406 карбюратор ,рсход газа на сто км 13,75 литра.зима 15,5л . В смешенном цикле.
Подскажите в Тюмени куда можно обратиться по ремонту двигателя, подвески и кузова, где хорошо и не дорого делают, где лучше запчасти покупать на Газель 2752?
Парни привет! Подскажите по градусам на сколько ставить по транспортиру распредвалы впуск 240 выпуск 252 20/19 или 23/19? змз 405 двигатель на бензине. заранее благодарен
Нельзя больше тянуть. Трещины на блоке вокруг болтов могут появится. Там тяни не тяни если блок и голова все мёртвое, пора в металлолом. Или переберай каждый год.
В городе Герое Москва, на Ступинском проезде, в сервисе под названием Камушки работает диогност по имени Юра. Вот он единственный, который за 38 лет моей жизни, доводит всё до конца и в Газелях шарит прекрасно!!! Остальные все, от юга страны до севера, знают лишь на 20 % от того, что знает он (из моих личных обращений я имею ввиду).
По моему через чур грамотно ..особенно про вращение клапана ..Клапана вращаются к тех моторах .где стоит механизм врашения .И это далеко не вовсех моторах .А клапан блестит от прихлопывания ..
В компьютере есть опорное напряжение которое учувствует в расчетах температуры и других показаний, мысль про заком ома здравая но не из-за напряжения, а из-за подгнившего контакта например где сопротивление становится выше из-за уменьшения сечения провода. :) Напряжение тут не причем.
Москва, оф диллер. У них покупал газель с установкой гбо. ДВС 40522 гбо валео, ездил и стрелял в фильтр. Приехал, жалуюсь, перепрошили и езжай. И такая дребедень каждый день пока дмрв не поламало, и затроило страшно. Думаю не поеду в Москву, нашел в Жуковском диагноста. Тот дмрв нашел, собрал обратно, настроил и без проблем стал кататься. Истину говорите, даже оф диллер не берется исправлять свои ошибки, деньги всему виной. Потому и езжу теперь на иномарках.😂👍
Здравствуйте! Двигатель 405, копресия 11,5 в среднем на 10 тысяч доливаю 1 литр, подскажите это нормальная компрессия и сколько примерно протчнит ещё двигатель сейчас пробег 270 тысяч без ремонта!?
Клапан крутиться начинает от 3800-4000 об/мин. Сам проверял, просто у меня 406-ой. На волге. Люблю вжаривать. И есть смысл его крутить, так как верховой. И клапана были и не матовые и не шипко блестящие, но видно было, что вращение было. Удачи!
Приглашаем в автосервис по газелям Аспект, город Челябинск. Все виды работ. Диагностика как полагается, ищем проблемы до конца. Оплата по результату. Так же делаем чип тюнинг легкового и малого коммерческого транспорта.
Диагностики у нас тоже такие же как одна мать родила оставил 5 т. Нихрена никого толку пока сам не залез весь с головой все получилось мелочь была устранена 😢 после этого к диагност ам не обращаюсь смысла нет терять деньги и время. А Паше привет и уважение!
Я думал, что это у нас только диагносты никчемные, а они везде одинаковые прохвосты... Дядя Паша, вундеркинд... Везет Тюменским газелистам, что у них такой профессиональный мастер, как дядя Паша!!!
Всем добра и здоровья. Подскажите пожалуйста! ЗМЗ 405 евро 3 начало греться , 85 гр уже выбивает с бочка . Думал ГБЦ или прокладка но нет, поставил новый ГБЦ тоже самое . Радиатор Оренбург латунь, циркуляция есть радиатор горячий бывает . Пузырьки не замечаю в бочке . Включенным вентилятором нет проблем. А может быть это все из-за расточки на 96,5 поршня? Заранее спасибо всем.
С прокладкой гбц ошибочка, поломает её на кольцах через 30тык, ставил на все фрезерованое, поломало её на всех четырёх цилиндрах, поставил теперь две е3 фритекс только обязательно, но поздно теперь масло ест, покоробило может гильзы пока до меня ехали
Крутите мотор и будут крутиться клапана. Ездят как пенсионЭры, выше 2,5 никогда не поднимаеттся - вот и результат. Тем более что на 406 семействе еще и гидрики
Такой дядя Паша, просто обязан своё мастерство передавать ученикам, т.к. очень мало осталось таких ремонтников.
У тебя Паша, просто золотой человек! Вникает в суть!!! Вот таких ребят и надо ценить. Паше РЕСПЕКТ!!!
Однако у Паши , как у всех спецов глотка .....(
А так руки золотые!
@@Альберт-е4ь хочешь сказать интелект на лице😊, или ты его лично знаешь?
@@ВалерийАнтонов-у6р лично не знаком, сколько спецов знаю многие из них антидепрессант употребляют в N дозах
У нас в россии так устроенно, что у кого есть деньги нет ума, а у кого есть знание и талант нет денег к продвижению. Талантам надо помогать, бездарности прорвутся сами. Огромный вам лайк, а Пашке особый, удачи, здоровья и продвижения в карьере...
Пашка бриллиант
@@Альберт-е4ь Паша привет,на пиши мне в личку,есть вопросы
Так по всему миру))
Философия…) кто из талантливых прорывается и становиться обеспеченным - перестает быть тем талантом которым был 🤷🏼♂️. Дело не в странах, а в менталитете людей, в устройстве мировой психологии и отношения к жизни ее благам и возможностям… Нас научили так - кто крутой богатый имеет побольше связей таких же крутых, где все покупается и решается не умениями а папирусом с наименованием купюр - тот и в почете на уважении…
вот были бы они богаче круче - не было бы этой газели и этого ролика. Был бы очередной ролик как мастерски готовить лобстера и сжирать его на зло бедным выкидывая половину. Футболисты миллионы зарабатывают и ездят на суперкарах и подавляющее большинство мечтают быть такими же крутыми и всеимеющими… и человек написавший этот комментарий - ведь именно об этом по сути… вот бы таким людям побольше денег и почета, а не футболистам и Иже с ними. а в конце то что? Ничего. Нет ни в чем смысла. Можно думать злиться хаять возмущаться, радоваться что у самого получилось и тд… просрано людьми что то высшее и настоящее что заложено и миром правит полнейшая за…лупа зашитая в мозг большинства. Не в обиду авторам, Вы красавчики, ролик классный, Вы класные. А страна тут не причем. В каждой стране есть свои вопросы проблемы коррупция, нищие и супербогатые… какое количество из них талантов🤷🏼♂️ и бездарей которым просто фартит? В общем философствовать можно вечно и уйти в это очень глубоко. Люди давно живут во сне на Яву и очень мало кто может очнуться по настоящему и увидеть масштаб утопии. На земле рай, но люди упорно делают из него ад.
А вообще хотел спросить - поршня какого диаметра ставили?😂
Компрессия должна быть не большой и не маленькой .а такой .какой её предусмотрел завод изготовитель .
На дядю Пашу приятно смотреть и слушать, толковый дядька 👍
А насчёт диагностов я с тобой полностью согласен 👍
Ребят привет я из Нижнего Новгорода зовут Илья с 1996 по 2000 учился в ЗаМТ (Заволжский Автомоторный Техникум). Обратили внимание что сейчас ставят по одной пружине на клапан, а раньше ставили две. Нам когда я учился говорили что две пружины нужны: 1) для безопасности 2) для увеличения силы сжатия клапана. Когда делал свой 405 евро 3 поставил по 2е пружины и динамика улучшилась. PS.С наилучшими пожеланиями !!!
Привет земляк, я из Кстово. Сам еще учился по пост советской программе, когда еще учили по советски, а сейчас спецов нет, на экзаменах приходится начальству свое доказывать, а они ведь не знают нихуя.
Современные пружины не ломаются и параметры держат. Поэтому перешли на одинарные (японцы уж давно)
@@АндрейШатунов-я2п если ездишь на газу то малейший недожим клапана срежет его как автогеном, мы это уже проходили на практике
А какие пружины имеешь ввиду?
Салам алейкум. Здравствуй брат мой . Подскажи от чего поставил маленькие пружины
Большой привет Вам Серёга и дядя Паша! Приятно собирать такой движок! Всё чисто, покрашено, только собирай. Респект Вам ребята!
Парни молодцы!!!!!!!!!!!! Все по правде рассказали как повсеместно происходит, руки золотые и светлые головы!!!!!!!!!!!
На таких мастеров и хороших диагностов молиться надо их единицы
Эх пашка) хороший механик ,в России таких мало
Да, Паша это ходячая энциклопедия и мастер широкого профиля! Ему как минимум платные курсы мотористов или ещё каких специалистов что ему ближе и по душе открывать надо! Человек 5 набрал и людям польза и Пашке тоже хорошо!) И в результате и специалистов толковых больше будет! Знания нужно передавать. А как он это будет делать, платно или бесплатно, это уже его дело. Удачи вам ребята всегда с интересом смотрю ваши видосы.
Насчет диагностики, такая же картина у нас в Рязани, да и по всей России. У нас в России, на прочь отсутствует сервис, не только по машинам... Спасибо за видосы, я часто захожу к вам на огонек.
Привет парни! С вами полностью согласен за диагностов. У меня на 405 после капиталки завел и приборы начали скакать и глохнет о обороты скакали думал что то собрал не правильно. Поехал к мотористам а они мне установили углы по метке на шкиву а они у меня были сбиты на примерно 70 градусов. Машина и заводится перестала. Я то устанавливаю по зубам и датчику кол.вала.переделал после низ по своему снова. Привёз диагноста.он и мозги менял и прошивку перезалил никак не исправлялос. Друг посоветовал одного товарища посмотреть. Оказалась проблемма в насвечниках . Они были без сопротивлений. Я их поменял после капиталки. Так что диагносты не все шарят. А вам огромный лайк. Смотрю ваши видосы с удовольствием.👍
Могу сказать что на наших моторах стоят свечи с маркировкой R это как раз таки сопротевление, если свечи без маркировки такой, то будут проблемы! А лучше ставить свечи с сопротивом 5 ом, тогда и наконечники модно обычные!
Компрессия просто космическая .Мастер класс для ремонтников .
По поводу ДИОГНОСТОВ правду говоришь, у нас в Калуге тоже самое, приедешь потыкают, не хена не сделают, и говаря руболь довать надо(1000руб)
Сергей на паралельной 11,хороший диагност,только попасть к нему тяжело
Дай свой номер я хотел за газель узнать
Да они везде такие конченные
@@МурадМагомедов-г8д , научись сам)))) Или мозг может только слово "конченный" запомнить?)))
@@user-ov7pb7mq9e ты очень умный наверно Виталий. Скобочки не обязательно ставить. Не ставь!!
Серёга поддерживаю про диагностов , уменя чек горит я ему почему, тот смотрел смотрел так причину и не назвал, а деньги просит. Я не заплатил т к причина ненайдена
Паша Вы НЕ ОДИНОК!!!!!! Тоже самое и у меня. Лямбды поменял оба---толку-- 0, так и горит чек,нексия 11 год 150N......Пенз. губ.
я наоборот сдиагноста деньги беру если причину не нашел. я время потратил на него. а если не хочет платить, вызываю наряд и пишу заявление по 159 ук рф. после этого обычно объявление о диагностике пропадает.
А за что платить? Работа сделана, оплата получена. Нет работы, нет оплаты...
@@mastermir8347 вы особенный какой то, космонавт прям
Приветствую вас. Тоже сталкивался много раз с такими мастерами и диагностами. У меня жига дрыга карбюратор. Как только произносишь карбюратор, так сразу всё, до свидание. В посёлке откуда я родом много мастеров мотористов все важные, попасть сложно большая занятость у них. всех хвалят и у кого не был все к сожалению так себе. Но все умные, все важные, чё каво. а по факту ни чего нормально сделать не могут. Но все их хвалят. Видимо делают хорошо только своим и то не знаю хорошо ли делают. Есть один карбюраторщик, хорошо делает и настраивает но к нему попасть ооооочень сложно. Делал мне один моторист реставрацию, как он сказал. Колпачки, цепочку, шестерёнку и так по мелочи что то поменять. в феврале сделал, а в апреле у меня клапан погнуло на пятёрке. Так как я живу в городе Екб(Екатеринбург) вызвонил мастера одного он приехал не вскрывая сразу сказал, что у меня случилось. Когда вскрыл дрыготель был в шоке от того, что клапан погнуло, шестерня нижняя сточена совсем, цепь растянута. О мне всё сделал, фото отчёт отправлял. И сказал, что мастер который делал реставрацию купил самые дешёвые запчасти. парнишка жигу дрыгу сделал. в апреле четыре года будет как она двигается. У парня руки золотые. Подходит к работе добросовестно, но увы, чтобы его поймать и записаться это проблема. Очень тяжело найти хорошего мастера кто добросовестно и специалист в своём деле хороший. Удачи вам с постройкой и работой. И всем удачи.
Братья по разуму привет из Калуги . Вы как всегда красавчики ! Предстоит весной такая же работа . Спасибо видосы . Успехов в вашем не лёгко труде . Пашке мастеру привет и респект . Тебе Серёга тоже за правильное отношение к авто .👍👍👍👍👍
Про диагностов все правильно сказал на 100%. Важные все. Думаете за грамотность свою деньги берете, знайте матерят Вас в большинстве случаев газелисты, щеки и уши гореть у Вас должны. Чтоб Вы приходили в магазин за продуктами, платили, и не с чем уходили. Тоже бамбануло)
У нас в республике если диагност ркботу не выполнил ему чисто от себя руб 100 дают и все.за потраченное время
Всем привет. Жалко что далеко живу. Моя газель ка тоже нуждается в таких мостерах. Спасибо за видос очень грамотно и понятно
Начало конца, счёт от левого яйца...
Уважение, Вам Парни! 🤝 С "Газелями" не заскучаешь. 👍
Редко грамотные попадаются мотористы если есть время всегда смотрю чтото новое поевляется молодци
Дружище тоже самое и в Тамбове....у меня троила...приехал сделали прошивку евро 2 и всё....уехал неделю сам мучился....а в итоге сам по ом проверил и в итоге на первом целиндре нет компрессии 31:49
Да конечно, диагносты и электрики, очень умные! Все на понтах
Грамотный дядя Паша Очень внимательный к мелочам , собрал лучше завода производителя !
Я раз тоже по незнанию поставил металопакет, через 2 т.км снял головку и поставил обычную заводскую прокладку, и нет проблем.
Знаю одно, что если газелист будет даволен, он больше готов заплатить, чем хозяин гелика). Газелисты сила)
Да, ты прав! На 287процентов!!! Нет мастеров, которые проникаются...шесть лет езжу, ремонт за ремонтом, а толком ничего...
Паша, ты красавчик! Специалист от Бога!
Можно вечно смотреть как Колдун капиталит оди и тот же движок по пять раз за месяц)
Ну а что сделать если к сожалению качество запчастей такое
Ничего подобного пять лет назад поменял прокладку ГГц 405 мотор и все нормально, самое главное правильно затянуть голову.
@@senetkar9806 делал плоскость блока , головки . Затягивал по мануалу . Протягивал через 1000 км . Все равно пробило
А какие углы установки распредвалов?
Ну вообще вал выпуск 252 20гр вал впуск 252 19гр но! Нужно знать какая высота кулочка, если мы берем вал 252 с 9мм то фаза 19 впуск если 252 с 9.5 (про версия) то фаза буде 17
Я поставил стандар 9мм 252я угол19, а выпуск 264 10.5. Угол 16, все в стандарте как в 409 моторе, едет с 1200, прям капец нравиться, тяга отменная, полка ровная расход упал до 10л, сам в а х уе. Еще нвстроить осталось😂
Вот что значит с душой ! Слов нет .
Все неплохо в этом конструкторе только рабочая площадь клапана в седле (фазка) после притирки не должна превышать 1.5 мм в вашем случае после 2х-3х тысяч км ваша работа будет безполезной так как клапана заср...я нагаром и будут пропускать особенно выхлопные ,это уже не полуторка а шеснарь на гидрочах, ДВС нормальный 406 форсунки ставьте бош а если ездиш на газу совет ,поставь вариатор опережения зажигания " 60-2" не пожалел,загугли поймеш поставить можно самому без проблем ,+ разрезные шестерни ГРМ этот ДВС можно настроить без всяких диагночайников под газ без потери мощности при адекватном расходе в12-14 литров газа и также бенза , удачи!👍👍👍
Да и клапана крутятся .там где стоит механизм вращения .НаЗилах 130 .точно стоит этот механизм ..
Спасибо за совет, вот тоже думал как сюда фазовращатель прелипить, а он есть оказывается, буду искать пробовать!
Добрый вечер колдуны! У Вас вся проблемы с запуском на холодную были из-за головки, у меня та же проблема была, всех диагностики приехал во многих городах, а в этот раз пробили прокладку под головкой, оказалось что проведен второй цилиндр на голове, отфрезеровали и собрали мотор, и теперь хорошо все запускается на холодную.
Ну дай бы бог что так . По крайней мере сейчас на холодную запускается в легкую
@@ДукальскиеКолдуныпрорези чем заделали на блоке?
Серёга, у нас диагносты такие же как и у вас, их просто нет. Единственное что они умеют, это сбросить и устанавливать типа по заводским. У меня тоже датчик температуры был неисправен и двинул угол опережение зажигания и машина не ездила, пальцы звенели страшно. Обьездил всех и у всех один ответ, заводской брак у новой машины. В Москве на одном строительном рынке с мужиком разговаривали на стоянки и рассказал ему про свою проблему и он мне посоветовал поменять датчик, с такой же маркировке. Не поверьте, заехал в первый же по пути магазин и купил, поменял и машина поехала, вот вам и диагносты хреновы.
Дядя Паша крутой!!! На все руки мастер! 👍👍👍
Серёга спроси у пашки, сколько градусов он ставил распредвала,
Может приехать к дяде Паше , чтоб пройти курс повышения квалификации. Грамотно расуждает, про все нюансы. Видно что мужик вникает во все мелочи и взаимосвязи всего диапозона причин неполадки двигателя
Идешь к диагносту.а они может это может то . заставляют менять все датчики.
Нет результата, нет денег, сам диагност по этому старью
Полностью с тобой согласен братан насчёт диагностов и остальных всяких сервисов, я поэтому и езжу на Волге 402 карбюратор без проблем , инжекторные машины терпеть не могу , зато сам я в гараже все сделаю без лишних затрат и поеду дальше
От этого 402 тоже проблем не мало.с большими пробегами он не живёт.капризный он тоже.греется и т.д.Каменс если с нуля то норм а так тоже кот в мешке.
@@ДронДрон-е8щ на газели может и греется на Волге больше 85 летом не поднимается
@@АзаматХабибов-м5п понятно
Азомат,возьми406,карб.поставь и ездий до 500000т.км.без кап ремонта.402 больше 150000не ходит,в ремонте они одинаково просты.
@@gaf6638 то что в ремонте простые не согласен на 406 дорогие запчасти , я много не езжу мне 402 хватает у меня пробег 112 тысяч до 150 тысяч я через 5 лет только накатаю 😂😂
Здравствуйте, подскажите какие градусы распредвалов выставить? , конфигурацию распредвалов такая же машина уаз патриот для жесткого бездорожья мотор змз 405
ДТОЖ надо проверять по сопротивлению. Есть для каждой график при разных температурах. При малейшем отклонении менять надо. Ошибка на неё не пишется в ЭБУ.
Он есть 2х образцов, с разным показанием сопротивления, но фишки есть белые а есть черные, черные микас 7.1, белые микас 11, ну и так далее, там разные показания снимаются, один датчик на сопротивление, другой на вольтаж вроде, но точно что один другой не меняет!
Господа кулибины подскажите бронзовые полукольца прорезями ставите на радиатор или на 4 цилиндр
Добрый вечер подскажите какие фазы поставили на выпуск а какой на выпуст
Паша . судя по прокладке блок тоже нужно было померить на плоскость
Синька, терануть и сразу все покажет...
Дааааааа,глядя и слушая Пашку,о себе складывается ну если не очень хреновое мнение,то на половину.....,молодец,с проникновением во все процессы собирает,со всеми тонкостями,словно сам часть этого механизма и электричиства....👍👍👍👍👍.
Привет , слушаю Пашу вроде парень не плохой ,но съежает красиво, на электрику накасячил признай вину, а так в целом парень неплохой))|
Здравствуйте что сделали с касой ? У меня тоже дитанация какие провода перекинуть
Жаль у меня в районе такого Пашки нету! Грамотная работа!
Здорово , колдуны!!!! Я из КZ. Вот Вы про диагностику.....говорите. Я у нас к одним заехал по "рекомендации " интерес прогнать по капиталке 406. Дак он начал с 200тт и за три минуты догнал до 300тт. Я у него спрашиваю может давай я машину запущу.....! Вы мужики видели бы его лицо.😂
Попробуй найти сервис, который специализируется на заводке авто. Тоесть авто не заводится ты приезжаешь к ним и они находят причину . У них есть все оборудование и они находят все косяки и мелкие сразу исправляют . В Омске есть такой и ценник был 700р и это не так ,что комп воткнул ,а там свечи проверка ,броне провода проверка ,компрессия ,давление топлевного насоса и тд . И потом когда зоводят и СО сразу смотрят и как какой цилиндр работает и потом уже ошибки скидывают с компа авто.Вот после такой диагностики и настройки у меня ДВС-406 карбюратор ,рсход газа на сто км 13,75 литра.зима 15,5л . В смешенном цикле.
Здорово ты абсолютно прав вот на уазике мучался такие умные диагносты
Подскажите в Тюмени куда можно обратиться по ремонту двигателя, подвески и кузова, где хорошо и не дорого делают, где лучше запчасти покупать на Газель 2752?
Спасибо за видео. Что значит профи. Молодцы. Всем здоровья. И мирного неба.
Дядя Паша приезжай в Алматы.У нас таких мастеров нет
Парни привет! Подскажите по градусам на сколько ставить по транспортиру распредвалы впуск 240 выпуск 252 20/19 или 23/19? змз 405 двигатель на бензине. заранее благодарен
ВПУСК-17,ВЫПУСК-19.
Мужики я прошлый раз писал что слабо протянули, нужно более чем в положено, поэтому так рано и пробило, привет с Кубани.
Я 14 кг обычно тяну за последний проход
Нельзя больше тянуть. Трещины на блоке вокруг болтов могут появится. Там тяни не тяни если блок и голова все мёртвое, пора в металлолом. Или переберай каждый год.
После капиталки перед запуском на термостате надо датчик открутить воздух выпустить - ещё литра 3 антифриза входит, а бывает что воздуха там нет
В городе Герое Москва, на Ступинском проезде, в сервисе под названием Камушки работает диогност по имени Юра. Вот он единственный, который за 38 лет моей жизни, доводит всё до конца и в Газелях шарит прекрасно!!! Остальные все, от юга страны до севера, знают лишь на 20 % от того, что знает он (из моих личных обращений я имею ввиду).
Я и без колокольчика ваши выпуски не пропускаю....... 😜😜😜😜
По моему грамотно делают!!! Успехов Вам!!!👍
По моему через чур грамотно ..особенно про вращение клапана ..Клапана вращаются к тех моторах .где стоит механизм врашения .И это далеко не вовсех моторах .А клапан блестит от прихлопывания ..
Дядя Паша вдохновляет! Спасибо!
У дяди Паши золотые руки 👍👍👍
Молодцы ребята. Приятно и полезно смотреть. Спасибо.
Лайк и удачи вам пацаны!!!!!!!
Парни вам большой респект. Люблю смотреть ваши видео. Красавчики. Паша видно по физике пятëрки домой носил. 😄
Компрессия отличная.
Как отрабатывает этот двигатель с данной компрессией.
Какие были зазоры на кольцах в ГПГ?
Если конечно помните.
Доброго времени суток, всё правильно говорите про диагностику,была у меня газель с ЗМЗ 406 .2 сам мучился с проводкой и датчиками.
А всё таки почему молчит начальник трАнспортного цеха!!!???? . Про мотор Крайслера. Поподробнее пожалуйста. Заранее спасибо.
а пружины не просели? и сколько кило давят?
Так работают не только диагносты, но наверное и вся страна.... везде желание быстренько заработать не вникая в суть
В компьютере есть опорное напряжение которое учувствует в расчетах температуры и других показаний, мысль про заком ома здравая но не из-за напряжения, а из-за подгнившего контакта например где сопротивление становится выше из-за уменьшения сечения провода. :) Напряжение тут не причем.
Продал Газель, и больше не хожу по магазинам запчастей.
Иногда этого нехватает 😃
Москва, оф диллер. У них покупал газель с установкой гбо. ДВС 40522 гбо валео, ездил и стрелял в фильтр. Приехал, жалуюсь, перепрошили и езжай. И такая дребедень каждый день пока дмрв не поламало, и затроило страшно. Думаю не поеду в Москву, нашел в Жуковском диагноста. Тот дмрв нашел, собрал обратно, настроил и без проблем стал кататься. Истину говорите, даже оф диллер не берется исправлять свои ошибки, деньги всему виной. Потому и езжу теперь на иномарках.😂👍
Здравствуйте подскажите пожалуйста змз 405 слетел колпачок на 3 целиндре можно поменять не снимаю головку?
Да,парни вы не колдуны-вы волшебники!!!
Хорошие диагносты на вес золота, и это не только в Тюмени
одни положительные эмоции. все по сути . класссс
Здравствуйте, где такие провода на акб нашли ?
Салам, дядя Паша приезжаите к нам гости и мотор перебрать надо на Газеле.
Здравствуйте! Двигатель 405, копресия 11,5 в среднем на 10 тысяч доливаю 1 литр, подскажите это нормальная компрессия и сколько примерно протчнит ещё двигатель сейчас пробег 270 тысяч без ремонта!?
Опечатка получилась, протянет писал,.
Так оно и есть с диагностами, как говориться сунул вынул 500 рублей подай, а результата нет.😢😢😢
Хорошая компрессия подскажите чем заделали пропилы на блоке
Сколько градусов выставили фазы впуск выпуск если не секрет?
Бортовик нужно ставить, все регулировки можно сделать включаяя смесь, холодный пуск будет отличный
Клапан крутиться начинает от 3800-4000 об/мин. Сам проверял, просто у меня 406-ой. На волге. Люблю вжаривать. И есть смысл его крутить, так как верховой. И клапана были и не матовые и не шипко блестящие, но видно было, что вращение было. Удачи!
Видно было что было !!!! Но в живую сам не видел 🤦🏻♂️🤣🤣🤣 ни чего там не вращается . Да и забудьте про это . За замарачивайтесь 😉
Приглашаем в автосервис по газелям Аспект, город Челябинск. Все виды работ. Диагностика как полагается, ищем проблемы до конца. Оплата по результату. Так же делаем чип тюнинг легкового и малого коммерческого транспорта.
Крутятся на зиловских моторах за счёт особой конструкции
Я почти вес ваши видео смотрю отлично мне нравится ваше работе 👍👍👍👍
Диагностики у нас тоже такие же как одна мать родила оставил 5 т. Нихрена никого толку пока сам не залез весь с головой все получилось мелочь была устранена 😢 после этого к диагност ам не обращаюсь смысла нет терять деньги и время. А Паше привет и уважение!
Ребят здарово!Скажите не заморачивались ли вы с распредвалами змз pro?Мало инфо в интернете
Тип Красавчег!
Однако оператор за всех диагностов не говори - ко мне точно вы не заезжали
Дядя Паша где-то грамотный, а где-то такую ересь несёт)))
д. Паша мозг, молодецы хороший подход у вас удачи добра
Я думал, что это у нас только диагносты никчемные, а они везде одинаковые прохвосты... Дядя Паша, вундеркинд... Везет Тюменским газелистам, что у них такой профессиональный мастер, как дядя Паша!!!
Всем добра и здоровья. Подскажите пожалуйста! ЗМЗ 405 евро 3 начало греться , 85 гр уже выбивает с бочка . Думал ГБЦ или прокладка но нет, поставил новый ГБЦ тоже самое . Радиатор Оренбург латунь, циркуляция есть радиатор горячий бывает . Пузырьки не замечаю в бочке . Включенным вентилятором нет проблем. А может быть это все из-за расточки на 96,5 поршня? Заранее спасибо всем.
С прокладкой гбц ошибочка, поломает её на кольцах через 30тык, ставил на все фрезерованое, поломало её на всех четырёх цилиндрах, поставил теперь две е3 фритекс только обязательно, но поздно теперь масло ест, покоробило может гильзы пока до меня ехали
Но ходит две е3
Респект вам ребята сам такой к одному к другому шляпа всë это пока сам вникать не начал ничего не поменялось
Есть совет. С собой нужно иметь запасной датчик коленвала. Если он выходит из строя движок не завести и чек не горит.
Крутите мотор и будут крутиться клапана. Ездят как пенсионЭры, выше 2,5 никогда не поднимаеттся - вот и результат.
Тем более что на 406 семействе еще и гидрики