フルバケットシートの取り付け【ポルシェボクスター33】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 128

  • @ma-s
    @ma-s  3 ปีที่แล้ว +35

    あ、重さ計算間違い、というか変な勘違いしてますね。
    軽量化の効果は7.7キロくらいですね
    ごめんなさい

    • @nekogataroboxtuto
      @nekogataroboxtuto 3 ปีที่แล้ว +3

      助手席を外せば間違いではない?...。

    • @斉藤三才
      @斉藤三才 3 ปีที่แล้ว

  • @田舎ゴーゴー
    @田舎ゴーゴー 3 ปีที่แล้ว +7

    まさか、箱からま~さんが出て来るとは思いませんでした!
    フルバケの取付け方が良く分かりましたよ!

  • @iseo1111
    @iseo1111 3 ปีที่แล้ว +16

    まーさんの 渾身のオープニングネタに脱帽して拍手👏

  • @佐々木保博-l5f
    @佐々木保博-l5f 3 ปีที่แล้ว +27

    箱から出てきて
    「待たせたな!」じゃないかった、流石にw

    • @satoshikojima4170
      @satoshikojima4170 3 ปีที่แล้ว +1

      段ボールから出て来たら。。。
      『こちらスネーク、これから潜入する』…と言って欲しかった

  • @すなたつZ
    @すなたつZ 3 ปีที่แล้ว +9

    まーさんが箱から出てきた瞬間に👍押しました😁

  • @pugtaro1969
    @pugtaro1969 3 ปีที่แล้ว +16

    やられたwwww まさかの登場に飲んでたコーヒーをキーボードに吹いたよぉ。笑

  • @shin-ko1701
    @shin-ko1701 3 ปีที่แล้ว +28

    箱見た瞬間、絶対やると思ったw。

  • @blindghost5502
    @blindghost5502 3 ปีที่แล้ว +3

    開幕ダンボールからの登場のシーンの編集が完璧ですね。めちゃくちゃ気持ちよかったです

  • @umi-43
    @umi-43 3 ปีที่แล้ว +9

    よそ見してたらいきなり段ボールから出てきたからびっくりしたw

  • @KOBA-KAN
    @KOBA-KAN 3 ปีที่แล้ว +1

    装着した姿がカッチョエエ!
    ノーマルやセミバケは腰を全くサポートしてくれないから疲れますね。フルバケは座面もピッタリフィットして、体を3面で支えてくれるから、快適性はむしろ向上すると思います。問題は乗り降りだけw。

  • @gentukinisyu
    @gentukinisyu 3 ปีที่แล้ว

    オープニングから楽しそうだと見ている側も楽しくなります
    いいがんばるぞーでした

  • @ct9a9mr
    @ct9a9mr 3 ปีที่แล้ว +1

    今年最高な登場のしかたをしましたね。

  • @grb9614
    @grb9614 3 ปีที่แล้ว +2

    シートレールのスライドは車体に取り付けた時に微妙に歪んだりするとスライドが固くなります。ワッシャーを挟んで調整すると、スライドし易くなりますよ。

    • @ezsdev
      @ezsdev 3 ปีที่แล้ว

      これこれ。シート交換時の常識ですよね

  • @teruhiro_09
    @teruhiro_09 3 ปีที่แล้ว +1

    まーさん、こんばんは🎵色々出来て凄いですね!この動画も参考になりました。また次回も楽しみにしてますね✨

  • @堀本昌司
    @堀本昌司 3 ปีที่แล้ว

    私もレカロシートをデミオを付けるのために、レカロシートレールを新品で購入しましたが、やはり動きが固かったですね。ベアリングでも付いていればスムースに動くのですが、
    そんなものは付いていませんでした。グリースでごまかすしかありませんね。

  • @jun04065
    @jun04065 3 ปีที่แล้ว +5

    オープンカーはこういうとき楽だな

  • @usb9.251
    @usb9.251 3 ปีที่แล้ว +3

    少し照れが見受けられる

  • @guestuser7868
    @guestuser7868 3 ปีที่แล้ว +3

    天井のクリアランスチェックはヘルメット被ってやったほうがいいかもです

  • @garyu-channel-max
    @garyu-channel-max 3 ปีที่แล้ว

    登場シーン、やられました😅
    まずはバケットおめでとうございます🎉
    シートベルト、四点式お勧めします❗️
    まだ安定感得られると思います❗️
    バケット街乗りの時、自分はどこのご家庭にもある?クッションなどで調整して乗ってました❗️

  • @シゲさん-o1y
    @シゲさん-o1y 3 ปีที่แล้ว

    レカロのフルバケつけようと思っていたので、すごく参考になりました😀

  • @HiboshiRuru
    @HiboshiRuru 3 ปีที่แล้ว +1

    出囃子ビックリして「わぁぁ!」って声でちゃいましたww
    ベタなネタではあるんだけど、まーさんがそこまでするとは思わなかったので予想外で驚きました。

  • @a.ryk.4222
    @a.ryk.4222 3 ปีที่แล้ว +1

    …あれ?始まらないな。ライブかな?
    と一瞬迷いましたが吹きましたw
    同じシート使ってます。自分の場合は、暫く使うと腰回りのスポンジが馴染んできました。
    BRIDEの製造工場は、実は割とまーさんの身近では?と、A県T市出身者が言ってみるw

    • @ma-s
      @ma-s  3 ปีที่แล้ว +1

      そうとう近いですね

  • @Medalist25
    @Medalist25 3 ปีที่แล้ว +1

    警告灯はキャンセラー入れるよりもコーディングで対応出来るならその方がカッコいいですよね~
    なんというかメーカーが想定した設定を使えるならその方が良いというか。

  • @gaku2012rs
    @gaku2012rs 3 ปีที่แล้ว +3

    横から出てくるかと思いきや 箱からまーさん! (笑)

  • @メタボな羊
    @メタボな羊 3 ปีที่แล้ว +2

    「箱入りまーさん」 しゅばらしいですばらしいです
    ところで、外した純正シートは‥‥いずこへ?

  • @naoda-pw7il
    @naoda-pw7il 3 ปีที่แล้ว

    スムースに動く状態で車に座席を置き、隙間が有ったら座金を挟んで固定してください。工業用品ですから多少の誤差は仕方ないです。部品はストレスない状態で固定するのが一番です。

  • @animation1963
    @animation1963 3 ปีที่แล้ว +2

    エアバッグキャンセラー、抵抗器が入ってるだけですから自作すれば10円くらいでOKっす、ポルシェは2.2Ωだったかな~

  • @kai0571
    @kai0571 3 ปีที่แล้ว

    オープンだとシートの出し入れが、だいぶ楽ですね。

  • @AsahiroNB8
    @AsahiroNB8 3 ปีที่แล้ว

    分かりますwポルシェのノーマルシートってなで肩で全然サポートしないからコーナーで体支えるのしんどそうですよねw私が乗ってたロードスターも似たような状態でフルバケに交換したらそれまでは旋回Gのせいで切れなかった所までステアリングが切れるようになってまるで運転が上手くなったみたいな錯覚を覚える程に激変した事を覚えてますw

  • @as.820
    @as.820 3 ปีที่แล้ว

    次は4点式シートベルトの取り付けですね!

  • @魑魅魍魎-d7f
    @魑魅魍魎-d7f 3 ปีที่แล้ว +2

    まさか、シートヒーターやエアーバックが入ってるシートを交換するとは(笑)

  • @rs660Ltd
    @rs660Ltd 3 ปีที่แล้ว +2

    取り付けの際に初めては、仮じめで、シートレールが動く事を確認してから本じめします

  • @triumphurugome1657
    @triumphurugome1657 3 ปีที่แล้ว

    冒頭の飛び出し。エスパー伊東を思い出しました。
    小学校、中学校で同級生でした💦

  • @user-minminhouse
    @user-minminhouse 3 ปีที่แล้ว +1

    次は4点式シートベルトですね!

  • @EspanolaRojo
    @EspanolaRojo 3 ปีที่แล้ว

    どっから出てくんのwww
    同時期に987ケイマンを購入したので整備等の動画を楽しませてもらってます。
    こちらはフルバケは購入後すぐに2脚入れました。結構な軽量化になったかと。1脚でも軽量化できたと考えれば、シートの効果も合わせてタイムアップも期待できますね!

  • @satoshikojima4170
    @satoshikojima4170 3 ปีที่แล้ว

    E型トルクスの頭は普通の6角レンチでも回せそうな気がしますが、
    やっぱりキッチリ形の合ったソケットを使いたくなりますね(舐めると大変そうです)

  • @naozane4948
    @naozane4948 3 ปีที่แล้ว

    オープニング、
    「さては画面下側からゆっくりフレームインして来るな」と読んでたら箱から出て来て驚きましたw
    最近はスズキのスイフトのシートとかも同じタイプのボルト使ってますね

  • @植木野安富
    @植木野安富 3 ปีที่แล้ว +3

    面白い😆色々考えはるね。
    お疲れ様です👍

  • @tenwasa
    @tenwasa 3 ปีที่แล้ว

    シートのカプラーがR56MINIと同じに見えます。
    で、その黄色のカプラーもしMINIと同じなら、外したシート側に残ってるケースを外して使えないですかね?

  • @こじきっかう
    @こじきっかう 3 ปีที่แล้ว

    自分も同じシート使ってますがキャッチはワッシャー追加で動く様になりました

  • @博行-o8g
    @博行-o8g 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは😃
    昔、知り合いのフルバケットシート付きのシルビアを運転させてもらったとき、乗り込むとき「ゼェゼェ」、降りるときにはケツが抜けず、二人掛かりで引っこ抜いてもらいました。あれは普段使いにはダメなものだ~😫

  • @EclipseAP1
    @EclipseAP1 3 ปีที่แล้ว +3

    あとは6点を入れてガッチリ固定すれば完璧ですね!
    手足と首しか動かせない状態が1番安定した操作ができますし、安全性も向上しますのでゼヒ検討してください。

  • @M777-s6d
    @M777-s6d 3 ปีที่แล้ว

    一般道を走る時用に座布団用意しておいて下がっているところに座布団置いたらどうでしょうか?

  • @Kazuhi-u1x
    @Kazuhi-u1x 3 ปีที่แล้ว +1

    エンジンマウントで快適性云々謂ってなかったっけ?

  • @wanderrx8
    @wanderrx8 3 ปีที่แล้ว

    標準のパッドを外して、バスマットみたいので調整してみてはどうでしょう。
    あとは、3インチの4点式以上のベルトにすると、もっと楽ですよ。

  • @やんたま-d4g
    @やんたま-d4g 3 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。自分もアストロの電ラチェット持ってますよ。旧タイプのやつですが

  • @Yaguchi_ongaku
    @Yaguchi_ongaku 3 ปีที่แล้ว +1

    6:07 
    シートベルトキャッチをワッシャーで挟み込んだら動くようになるんじゃないかな?(動きが悪い場合はワッシャとキャッチの接点にはグリス)
    ナット シートレール ワッシャー シートベルトキャッチ ワッシャー ボルト 的な順番で

  • @takaist64
    @takaist64 3 ปีที่แล้ว +1

    まーさん ビックリした!! 腰抜かしました。

  • @酔う酔う中田
    @酔う酔う中田 3 ปีที่แล้ว

    まーさん、助手席のシートを取り外せば合計で約30kg軽量化です❗次回サーキット走行で試してください。

  • @dannnanann4349
    @dannnanann4349 3 ปีที่แล้ว +15

    1年前のライブでは、フルバケなんて絶対付けないって言ってたのにw

    • @coltus.4594
      @coltus.4594 3 ปีที่แล้ว +7

      と言うことは1年後はガレージ建ってリフトが入るな

  • @hojopapa
    @hojopapa 3 ปีที่แล้ว +1

    なんとなく箱から出てくる気がしてたら、予想通りでした!

  • @6r14
    @6r14 3 ปีที่แล้ว

    ネコの様な登場!!!

  • @ほしの-l4y
    @ほしの-l4y 3 ปีที่แล้ว +6

    めっさ、笑いましたwww

  • @sasekinogotoku
    @sasekinogotoku 3 ปีที่แล้ว

    箱から飛び出て、お茶目のまーさん。

  • @na8c779
    @na8c779 3 ปีที่แล้ว

    シートだけで14キロも軽量化できるんですね。
    助手席も走行時は外したら、計36キロの軽量化!
    ミニサーキットでも0.5秒はカタイですね。

    • @na8c779
      @na8c779 3 ปีที่แล้ว

      あ、7.7キロですか。

  • @エンドゥー-u3g
    @エンドゥー-u3g 3 ปีที่แล้ว +1

    むしろよくいままで純正でアタックしてきたなと。
    自分なんて公道ですら純正の無ホールド耐えられない体になったというのに

  • @ぬのぬの-w3f
    @ぬのぬの-w3f 3 ปีที่แล้ว +6

    入ってると思った!^_^

  • @投資研究会
    @投資研究会 3 ปีที่แล้ว

    取り外した純正シートはどうされるんですか。
    処分OR保管?

    • @ma-s
      @ma-s  3 ปีที่แล้ว +1

      もちろん保管です。遠出のときには戻したりするかもしれません

  • @monji0316
    @monji0316 3 ปีที่แล้ว

    オープニングの登場パターンがエスパー伊東だ

  • @icchy.
    @icchy. 3 ปีที่แล้ว +1

    まさかの瞬間でございました。

  • @KazuSan
    @KazuSan 3 ปีที่แล้ว +1

    ポルシェの床面が、小学校用のプールみたいにならない様に祈ります。

  • @1010azaz
    @1010azaz 3 ปีที่แล้ว

    4輪用のメットが欲しいとこですねw

  • @pumabasscat5177
    @pumabasscat5177 3 ปีที่แล้ว

    シートベルトも4点にしましょうか

  • @tke3451
    @tke3451 3 ปีที่แล้ว +1

    車検の時はシートとレールの書類がいりますよ~

  • @1ちゃん-q9b
    @1ちゃん-q9b 3 ปีที่แล้ว

    ブリッドのシートレールはつけると渋いですよ。

  • @たかはし-w3u
    @たかはし-w3u 3 ปีที่แล้ว

    あっ それは かなり前に友達がやっていたミリタリー系のゲームで観ました

  • @adonis2313
    @adonis2313 3 ปีที่แล้ว

    コーディングでエアバッグ警告灯が消えるんだ…目から鱗だ
    俺のも消せるんだるうか…

  • @かんちゃん-y2k
    @かんちゃん-y2k 3 ปีที่แล้ว

    まーさん、可愛い😊💕

  • @ナナ-n9i1c
    @ナナ-n9i1c 3 ปีที่แล้ว

    サーキット動画でタコメーターが見たいです😊✨
    スピードメーターの横に表示できないですか?

    • @ma-s
      @ma-s  3 ปีที่แล้ว +1

      ロガーとOBD2ドングルの通信設定ミスで回転数が記録されてなかったんですが、もう直したので次からは表示されるはずです

    • @ナナ-n9i1c
      @ナナ-n9i1c 3 ปีที่แล้ว

      @@ma-s 楽しみにしてます👍️✨

  • @くまじろ-i2o
    @くまじろ-i2o 3 ปีที่แล้ว +2

    不覚!
    ビクッとしてもうた💦

  • @シュウちゃん-i5v
    @シュウちゃん-i5v 3 ปีที่แล้ว

    まーさんってお幾つですか?

  • @AIUEDORAEMON
    @AIUEDORAEMON 3 ปีที่แล้ว +1

    漂うエスパー伊東感

  • @kobayashi9738
    @kobayashi9738 ปีที่แล้ว

    驚いた!!!!!

  • @kashima2000
    @kashima2000 3 ปีที่แล้ว +2

    1500円の節約は大きいです!

  • @hittermad9429
    @hittermad9429 3 ปีที่แล้ว

    今時の車はややこしぃのぉ・・・

  • @____5667
    @____5667 3 ปีที่แล้ว

    やっぱりフルバケはいですね。

  • @人見知りな桂馬
    @人見知りな桂馬 3 ปีที่แล้ว

    BIGBOSS?・・・いや・・・まーさんか・・・ビックリした。

  • @750gsf7
    @750gsf7 3 ปีที่แล้ว

    軽量化おめでとうございます あと、レーシングハーネス(シートベルト)は要らないですか?

  • @freddie_video
    @freddie_video 3 ปีที่แล้ว

    次回はどこから登場するのかなぁ〜(wktk)

  • @ぜんし-z4g
    @ぜんし-z4g 3 ปีที่แล้ว

    しょっぱな「きゃー〜っ!」

  • @onefuel4619
    @onefuel4619 3 ปีที่แล้ว

    横から見るとホイールデカく見えますね

  • @水平対向南無阿弥陀仏
    @水平対向南無阿弥陀仏 3 ปีที่แล้ว

    フルバケのダンボールから登場でレッドさん思い出した

  • @mamaru3730
    @mamaru3730 3 ปีที่แล้ว

    7.7㎏の軽量化ですね。

  • @Mrnomor
    @Mrnomor 3 ปีที่แล้ว

    構図も間もテンションも完ぺきだろ。。

  • @Kurono_Roxu
    @Kurono_Roxu 3 ปีที่แล้ว +2

    0:03 『!』

  • @JJJ76544
    @JJJ76544 3 ปีที่แล้ว

    なかなかのイリュージョン!!

  • @おさる-i9x
    @おさる-i9x 3 ปีที่แล้ว

    わーー出た!

  • @Sあらいす
    @Sあらいす 3 ปีที่แล้ว

    スネークと化したまーさん

  • @TAMsun2000
    @TAMsun2000 3 ปีที่แล้ว +1

    磯野タマ方式登場。

  • @nagashiro
    @nagashiro 3 ปีที่แล้ว +1

    HANS使わないのですか?

  • @oka-p
    @oka-p 3 ปีที่แล้ว

    エスパーまーさん!🤣

  • @owaritei99
    @owaritei99 3 ปีที่แล้ว

    やっぱりか~ w (冒頭)

  • @土屋充男-z1c
    @土屋充男-z1c 3 ปีที่แล้ว +1

    やった事は、無いのですけど。 ジャンパー変わりに抵抗を指せば、警告灯は消えるじゃないのですか。?
    何Ωを指せば良いか知りませんけど。ブリッドのキャンセラーも多分、抵抗が入ってるだけなんじゃないかな?
    どうなんだろ。?

  • @butasan-garage
    @butasan-garage 3 ปีที่แล้ว

    びっくりしてリアルにコーラ吹いてしまったではないですか(;^ω^)

  • @fortune_Star
    @fortune_Star 3 ปีที่แล้ว

    サイドエアバッグ、素直に普通に抵抗入れるんじゃ駄目なんすかね?
    ああ、やっぱり抵抗入れましたか。

  • @sratelS9212
    @sratelS9212 3 ปีที่แล้ว +1

    けけけけけって出てきて欲しかった

  • @温泉じいじ
    @温泉じいじ 3 ปีที่แล้ว

    まーさん儲かるだね✨ビックリだ

  • @照真純てるまじゅん
    @照真純てるまじゅん 3 ปีที่แล้ว +1

    フルハゲに見えた僕はハゲエリート

  • @spnf6499
    @spnf6499 3 ปีที่แล้ว +1

    14.3kgはバケットの重さだから、差し引きした8kg弱が軽量化できた重さだね。

  • @たしひろa
    @たしひろa 3 ปีที่แล้ว

    イヤイヤ、まさか町のりでも楽チンじゃねぇだろ!