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指のケガですが、まーさんはクルマいじりでケガだけは気をつけています。ところが、クルマいじりと全く関係ないところで、家のドアに指を挟んでしまい、爪が少し割れてしまいました。ご心配かけてすみません。タイトルがわかりにくいようなので、タイトル、サムネは変更します。英語の意味について教えていただくコメントがいくつかあり、ありがとうございます。実際の作業ではすべての英語はネットで意味を調べながら作業しています。アンロックで窓が開く機能はボタンを押し続けないと作動しません。分かって書いているのだとは思いますが。今回の動画は自分の中ではこの1年くらいで一番面白いと思って興奮気味にアップしたのですが、やはり全体に一般受けしないというか、わかりにくいですね。youtubeのマネージャーにも一般受けする動画を作れと言われていますが、なかなか難しいです。自分が面白くない動画は見る人も面白くないと思ってやってますが、あまり偏らないように、なるべく沢山の人に楽しんでもらえるように気をつけてやっていきます。
一般受けと言ってもポルシェ自体が一般人の物じゃありませんからねぇ、そこんとこどうなんでしょ？でもそういう内容の動画、私は好きですよ！ミラと共に楽しい動画をありがとうございます。作業を頑張ってください、応援しています。
誰もが見たい動画。ということなのでしょうが、ポルシェが好きな人なら絶対に見る動画の方が価値があるような気がします。このニッチな人たちなら、絶対に何度も見る。も価値があるように思います。個人的には後者を期待したいと思いますし、願わくば日本の車社会に啓蒙をするような動画を期待しております。
@@sergeantg3758 ポルシェが好き、と言うより「まーさんが好き」で見ています。
指…気になってました💦お大事に🙏
指のケガ、どうぞお大事になさってください。
窓のリモート開閉機能の有効化コーディング方法、ありがとうございました！以前所有していたVWにはこの機能が標準設定されていたので、987もできたらいいな、と思ってました。
やること全部終わって布団に入ってからまーさんガレージ見ながら眠るのが最近の幸せ。
DRLはヘッドライトついてもテールは非点灯になっているはずです。そこの確認をされた方がいいと思います。
隠された能力感があってすごくいい…！電子制御ならではの旨味
↑↑↓↓←→←→BA でフル装備になると聞いたことがあります。
garantvr4 メイトさんチッス、チッス。Q:We’re?
グラディウスですねw
↓、↑、→、(A＋→)で金色の…
特定年次以降の車両では爆発する仕様となっております
爆ぜろ、まーさん！(ポルシェ)
コーディング＝燃調比だとばかり思っていましたので、その小さい機械で？とびっくりしたのですが、隠れ機能をアクティブにするとは！こういう改造、大好きです！ほかの機能も見てみたいです！
987の詳細は不明ですが、day time driving light is mandatory は、昼間にヘッドライト点灯が義務付けられている国用の設定だと思います。987にDRL自体はあるのでしょうか？ポジション球をDRLとして利用するのかな？
カナダとかエンジンオンで強制でヘッドライト全点灯ですね。バンクーバーでレンタカー借りて乗り出すときにヘッドライト勝手に点いて消せないので焦りました。他の車が全部ヘッドライト点けているのに気がついて納得しましたが。
ボディーのコーティングかと思った
多分8割くらいの人は勘違いしたはず
いつも見てます😁元々寒冷地のスウェーデンでボルボが始めたデイタイムランニングライト。当地カナダでも30年前から運用されてます。特に降雪中なんかは昼間でも前が見えないですからね。なので、日本のようなスモールだけのデイタイムランニングライトでは意味をなさないのですね。カナダでも日本車は30年前からエンジン始動するとライトが付きます。パーキングブレーキをかけると消えるやつもありますけどね。アメリカニューヨーク州も雨天、ワイパー使用中はライトもつけるようにとなってるはずですお邪魔しましたぁ‼️
アブマーリー こんにちは知ってます。たまに拝見してます（笑）僕も似たような大型車両の運転してるので、、、🚌
たまたま私の987は元々その機能はactiveになっていましたね。前に乗っていたBMW Z3にもこの機能はありましたね。でもまーさんのは窓ガラスがガクガク動きますね。ボタン押している状態ならスムーズに動きますよ。
でもリモコンでドアロックを解除すると窓も自動でオープンするようですが、土砂降りの雨の中の乗り込みの時には車の中がびしょびしょになってしまいますね。使い方次第ですね。❤😂🎉
いいですねぇ～！素晴らしい。BMW MINI乗りなので色々やりましたが、この手の操作は多少お膳立てのある専用ツールがいいですね。ISTAの診断ツールは便利に使えた。
アウトランダーPHEVは純正ナビかスマホでいろいろ設定いじれます。 自分好みに変更できるので自由度が高くてよいですよねー
ヘッドライトといえばポルシェのヘッドライトの取り外し方法が面白いですよねうちの987ボクスターをLEDバルブにしたときにグリグリやりまくりました
コーティング！ 参考になります
Cornering Lightは夜間走行でとてもいいと思います。ギャランフォルティスにも、AFS（アダプティブフロントライティングシステム）搭載してます。ハンドルを切った方向に、ライトが照らされる装置です。追伸、私も先日爪を割ってしまい、ドラックストアで補強剤塗ってます。
まーさん凄い。コーディングも出来るんですね！参考になります。ありがとうございます。ボクスター、カッコいい❗新しくまたコーディングする事がありましたら、また観たいと思います。
多分、コーティングかと思った人が8割くらいいるんじゃないかな
ノーバン始球式に通ずるところがありますね？
お疲れ様でした。機械の操作が英語表示なので最初は上手くいかなかったようですが後半は上手くいって良かったですね。毎回楽しみながら観ております。これからも応援します。楽しい動画をお願いします。
元987後期乗りですが987のデイライトは後期型からは本国仕様は標準装備になったので国内仕様でもコーディングもしくはパーツ取り付けで機能します昼間もビッカビカに光ります前期はライトの形状的にも光らせてもわからないぐらい暗いとは聞いていましたけどまさかヘッドライトが点灯しっ放しになるとは思いませんでした
外から窓が開けることができる機能は、車内がアチアチになる今時期に欲しいですね！
ワックスがけの動画だと思ったのは私だけではないハズ
Daytime driving lighjt is mandatory は直訳だとデイタイム・ドライビングライトの強制になると思うので、ホームメニューでデイタイムのON・OFFが変更できなくなると思います。なので、Home function withでFog/dayがあるのでそこではないでしょうか？であれば、ホームメニューでデイライトのON・OFFが出来るようになると思うのですが、間違っていたらごめんなさい。
今度確認してみます
ポルシェスキャナーと名前が読み取れるのですがBMW 用等もあるのでしょうか?メーカー名が解れば教えて頂きたいのですが現在BMW 用のコーディングアプリケーションをタブレット端末に入れてますが、年間6000円取られてるので2万5千円程度で手に入るなら欲しいですね。
まーさんの使ってるポルシェ用スキャナーのBMW用です多分ハード的にはポルシェ用と同じでインストールされている車種情報だけが違うという事だろうと思いますwww.pelicanparts.com/catalog/shopcart/TOOL/POR_TOOL_STTOL3_pg3.htm
@@檜山敏 情報ありがとうございます
958カイエンのディライトコーディングはできますか?
また、コーティングかと思った。
僕は整備やっててランチテックとバンザイの診断機を持ってます。どちらもコーディング種類は余り無いのに25000円ので色々コーディングメニューが有って凄いですね。
私は今２０系セルシオ乗ってますが、パーキングに入れた時にドアロック解除されるようにTaSCANで変更しました。
手探り感がとてもイイ！
自分でできるなんて嬉しいですね。skフォレスターに乗っているのですがディラーでまーさんみたいに設定してもらいました。便利ですよね👍他にもできることがいろいろありそうですね。キーレスでホロの開け閉めが出来たらめちゃくちゃ楽しくなりそうですね👍
こういうのって自分で出来るんですね！すごい！
点検の時期です。を消すことが出来れば欲しいですね
三菱の車（今は知らん）はキーレスで窓の開閉できましたね。
コーディングできることよりも、ポルシェに取説があることに驚いた。取説があって当然なんだなぁ
リバースに入れると助手席のミラーが下向きに出来るのは有効か検証願います。
そうですね。今度やってみます。
987のフォグだけをDRLにするのは UKTINPOL 2 hack というのがあるらしくて、ちょっと読んでみましたがダイオード付けたりジャンパ飛ばしたりで、めんどくさそうですね。
コーディングは業者に頼まないとできない状態ですが安価な機器が出てきて個人でもやれるようになったと言うことですね。そのお値段なら業者に頼む費用と同じくらいの金額で機器が自分のものとなります。日本語表記とかさらに使いやすい物が出てきてくれると嬉しいです♪
Ambient light というのがそれかもしれないですね。
窓のガクガクは、電波の状態が良くなくて途中で途切れたか、リモコンボタンの接点が悪かったからじゃないですかね
すごい👍🎉
コーナリングライトは有効にしたほうがいいです。これ、昔だと国産車には結構装備してた機能でウインカーで右折左折時にその方向のみ電気を光らせるものです。ボクスターのような低い車だと意外と重宝すると思うので有効にすると安全性は少し向上すると思います。後、デイライトはUSDM風にするならかっこいいんですが、欧州車風だとこのモデルでも相当古い部類になるのでヘッドライトを新調するか後付けしか方法が無いですね。
2つ目に有効化したものは結局なんだったんでしょうね？
私はL375タントのアラームの無効化をディーラーに頼んで有償でお願いしました（GTSなら持ってるんだけどねー庶民的な車の方が参考にはなりますがこういったちょっと良い車の動画も大好きです
ヨーロッパでのデイライト義務国ではロービーム点灯が基本です。そのためこういう結果となります。フォグ部分が点灯するのはアメリカでの基準になると思います。
キーリモコンでトップの開閉はできませんか？以前、BMのZ4に乗っていましたが、リモコンで、トップの開閉ができました。メニューにチラッと見えたと思います。
このモデル（987）では手動でロックを外す必要があるので無理ですね。次のモデル（981）からは普通にできるようになっていたと思います
パチパチ👏 窓の開閉機能はどうなる事かと思いましたが快適装備追加バッチリですね。こういう隠しコマンドって一般のユーザには情報開示しないんでしょうか？
カナダとかエンジンかかったら問答無用でライトつく仕様の国向けのコード？
左の中指どうしたんでしょう、大丈夫なんでしょうか？骨折？
パーキングアシストの項目が気になります。
コーディングというから、てっきりアセンブラかフォートランでも使うのかと思った
本日着用する衣裳合わせって言うものも存在しますが・・・・個人的には、ガンダムシードのDNA操作された人の事だなw
てっきりＥＣＵのマッピングでも弄るのかと思った。打倒 あやちゃん、目指せ 美浜サーキット最速王！
なるほど～、ホロのコーティングの次はコーディングですか。狙いましたね？
小田オートさんの動画でどこかの業者さんがポルシェのコーディングに失敗して他の機能が使えなくなり、それを修理する動画を視聴したばかりなので、正直ヒヤヒヤしながら拝見してました。(^^;;
凄い！ディラーオプションを自分でやりたい。アリストですが。
今回は「まーさんを探せ」無しかぁ…物理キーで操作しないといけないのは、中に乗ってる人がいるとか気付けるから...とかなんですかね…？
車外からエンジンをかける機能は実装されていないのでしょうか？暑い時期に先にエンジンをかけてエアコンMAXにしておくみたいな機能があれば便利
ボクスターのばやい、窓が下がってると乗り降りがすごいラクになるんですよね特にドアを全開に出来ない時。だから乗る前や降りた後で窓を上げ下げ出来るのはとても便利デス。
株式会社小田オート様の９８７ボクスターのコーディング修理動画を見た後だったのですが、業者に出してもデイライトコーディングはできても、不具合が起こるらしいですよ。
964以降空冷ポルシェ用のコーディングキットってないんですか？
探したことがないのでわかりません。
こんにちは！私の958カイエンはキーレスで鍵を閉めると窓は閉まりますが鍵を開けても窓は開きません。雨の日に車に乗る時鍵を開けたら窓全開は…まぁ雨の日は乗らないと言っていたので問題はないかと思いますがw
Masayuki Ishibashi リモコンキーのアンロックキー長押しで窓が開きます。普通にアンロックキーを押して離せば、ロック解除されるだけで、窓は開きません。欧州車は普通にこの機能、付いてます。
おめでとうございます。思わず拍手しちゃいました(^◇^;)
雨の時も、窓開いちゃあこまるなあ！元々、閉じて閉めたら、開かないのかな？
長押しでの操作ですね。アンロック長押し→オープンロック長押し→窓クローズって感じです(^^)なので長押ししない操作なら窓は動かないですよ～
まーさん指ケガしたんですか？作業できなくなるので、無理はなさらないでください。
ロックで、ウィンドウが閉まる✨良いですね(*≧∀≦*)✨
日本語対応の診断機だといいかも。診断機コーディングが自分で出来れば費用抑えられる。業者に委託する結構高額、外車特有だからかな。
前の動画を見ていたので、タイトルを見た瞬間「ボディのコーティングもやるのか！？」と思いました(^^;。
997でも出来ますか。
多分できると思いますが、やったことないですし、やってみてトラブルがあっても責任は持てません
定点撮影ならマニュアルフォーカスのほうがピントがズレる現象を抑えられると思いますが？
お勤めご苦労様です！・・いや、中指は詰めないかｗ
リモコン開閉の時「ピッ」て鳴らないんかな？
ならないです。ちょっと不便なところですが、近所迷惑にならないのでこのほうがいいかとも思います
まーさんガレージ/Ma-san Garage 返信ありがとうございます。確かに鳴って欲しくない光って欲しくない時ありますね、アンサーバック機能て日本車から始まったぽい？ですねー。お指お大事に〜。
最初に触ったメニューのところに via Radio という項目があったので、ここを active にするのではありませんか。編集→あ、やっぱりそうでしたか。よかった(^^)
いつも動画楽しみに拝見してます！やはりポルシェもコーディングありますよね。私はフォード車なので、こういった便利なスキャンツール有りませんがPCとOBD2アダプタ使ってコードの解析などもしてました。ポルシェはどうかわかりませんが、ありがちな項目としてはシートベルト警告音とかリバースギア時の音、オートライトの感度変更、ワンタッチウィンカーの回数などですかね。中には不便になる項目もあるので、要注意ですよ。動画中にも項目として映り込んでましたがハイビームにするとフォグランプが消えちゃう機能とか、ウィンカー中はフォグランプ消えちゃう機能など北米規制系で結構迷惑な機能もありますね。
そうか、電波はRADIOかぁ
RADIO 音声放送、無線通信、それらに類するもの放射・放射線・電波・無線などを意味…でもレディオは普通にこの時はカーラジオって思うよね(笑)。
デイタイムライトは北米仕様向けと記憶してますわ
まーさんの左手中指大丈夫ですか。
ところで、中指はどーされました？
そうでしたか、理解できました。
ポルシェってコーディング(組み合わせ選択)って言うんですね日本車だとカスタマイズですね。今時の日本車なら大抵ハンドルスイッチやらナビやらの所からいける奴ですね。トヨタ車なら、ロックした後ロックキー長押しでドアが閉まったりしますね。この機能は車種によるかな?
一目でParkAssistantだとおもったんですが…
以前に小田オートさんで施工して貰いました！
リモコン長押しでウィンドウ開閉動作するように見えましたが。
中指の怪我はどうしたんですか？
コーディング？あーあれねうん(←分かってない)
デイライトは設定するよりもやはり物理的にACCからスモールライトへ直結した方が早いです。
今回はデイライトを実現するのが目的ではなくコーディングで遊ぶのが目的です
カナダとかの仕様でしょうね（義務）
この時に余計な作業しなければエンジンバラして壊すことなかったのにね
ポルシェの純正テスターは物凄く高いですが、僅か2万数千円でも結構出来ますね。ポルシェは結構クセが強いので、コーディングには細心の注意が必要です。なるべく、安定化電源に繋いでからコーディングする様にしましょう。
雨の日もドアロック解除したら窓開くんじゃ車内が濡れてしまいますよ！
長押しすればですから単純に押しただけでは開きません
ヘッドライトじゃなくてポジションでは？
三菱のETACSに似てますね
レコーディングかと思った( ˙-˙ )
左の中指やっちゃた？
ポルシェのコーディングは失敗すると元に戻すのが大変らしいです。
なるほど、だから日付を入力するんですかね。日付指定で一括デフォルトとかにできるんですかねぇ？
左手のケガ。車イジリの練習で嫁イジリしたときの特訓の勲章かと…😏
日本車にもつかないかなぁ
行きつけの車屋で991GT3のデイライト点ける作業してて、なんか3万だか5万ぐらいするそれ用の回路買って付けてるのを見たことがある。そんなもん点灯させるのに、そんなにすんのかよ。と思った覚えが。
小田オートさんに入ってる車みたいにならないでね😭
コーディングだったら、某県-17君にやってもらいたかったなぁ。あの人とりあえず全押ししてどうにかするっていうツワモノだからね。
日本じゃディーラーでしか出来ないコーディングですが、他国ではユーザーレベルでゴニョニョらしいですね
指のケガですが、まーさんはクルマいじりでケガだけは気をつけています。ところが、クルマいじりと全く関係ないところで、家のドアに指を挟んでしまい、爪が少し割れてしまいました。ご心配かけてすみません。
タイトルがわかりにくいようなので、タイトル、サムネは変更します。
英語の意味について教えていただくコメントがいくつかあり、ありがとうございます。実際の作業ではすべての英語はネットで意味を調べながら作業しています。
アンロックで窓が開く機能はボタンを押し続けないと作動しません。分かって書いているのだとは思いますが。
今回の動画は自分の中ではこの1年くらいで一番面白いと思って興奮気味にアップしたのですが、やはり全体に一般受けしないというか、わかりにくいですね。youtubeのマネージャーにも一般受けする動画を作れと言われていますが、なかなか難しいです。自分が面白くない動画は見る人も面白くないと思ってやってますが、あまり偏らないように、なるべく沢山の人に楽しんでもらえるように気をつけてやっていきます。
一般受けと言ってもポルシェ自体が一般人の物じゃありませんからねぇ、そこんとこどうなんでしょ？
でもそういう内容の動画、私は好きですよ！
ミラと共に楽しい動画をありがとうございます。
作業を頑張ってください、応援しています。
誰もが見たい動画。ということなのでしょうが、ポルシェが好きな人なら絶対に見る動画の方が価値があるような気がします。
このニッチな人たちなら、絶対に何度も見る。も価値があるように思います。
個人的には後者を期待したいと思いますし、願わくば日本の車社会に啓蒙をするような動画を期待しております。
@@sergeantg3758
ポルシェが好き、と言うより「まーさんが好き」で見ています。
指…気になってました💦お大事に🙏
指のケガ、どうぞお大事になさってください。
窓のリモート開閉機能の有効化コーディング方法、ありがとうございました！以前所有していたVWにはこの機能が標準設定されていたので、987もできたらいいな、と思ってました。
やること全部終わって布団に入ってからまーさんガレージ見ながら眠るのが最近の幸せ。
DRLはヘッドライトついてもテールは非点灯になっているはずです。
そこの確認をされた方がいいと思います。
隠された能力感があってすごくいい…！
電子制御ならではの旨味
↑↑↓↓←→←→BA でフル装備になると聞いたことがあります。
garantvr4
メイトさんチッス、チッス。
Q:We’re?
グラディウスですねw
↓、↑、→、(A＋→)で金色の…
特定年次以降の車両では爆発する仕様となっております
爆ぜろ、まーさん！(ポルシェ)
コーディング＝燃調比だとばかり思っていましたので、その小さい機械で？とびっくりしたのですが、隠れ機能をアクティブにするとは！こういう改造、大好きです！ほかの機能も見てみたいです！
987の詳細は不明ですが、day time driving light is mandatory は、昼間にヘッドライト点灯が義務付けられている国用の設定だと思います。987にDRL自体はあるのでしょうか？ポジション球をDRLとして利用するのかな？
カナダとかエンジンオンで強制でヘッドライト全点灯ですね。バンクーバーでレンタカー借りて乗り出すときにヘッドライト勝手に点いて消せないので焦りました。他の車が全部ヘッドライト点けているのに気がついて納得しましたが。
ボディーのコーティングかと思った
多分8割くらいの人は勘違いしたはず
いつも見てます😁
元々寒冷地のスウェーデンでボルボが始めたデイタイムランニングライト。当地カナダでも30年前から運用されてます。特に降雪中なんかは昼間でも前が見えないですからね。なので、日本のようなスモールだけのデイタイムランニングライトでは意味をなさないのですね。カナダでも日本車は30年前からエンジン始動するとライトが付きます。パーキングブレーキをかけると消えるやつもありますけどね。
アメリカニューヨーク州も雨天、ワイパー使用中はライトもつけるようにとなってるはずです
お邪魔しましたぁ‼️
アブマーリー こんにちは
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たまたま私の987は元々その機能はactiveになっていましたね。前に乗っていたBMW Z3にもこの機能はありましたね。でもまーさんのは窓ガラスがガクガク動きますね。ボタン押している状態ならスムーズに動きますよ。
でもリモコンでドアロックを解除すると窓も自動でオープンするようですが、土砂降りの雨の中の乗り込みの時には車の中がびしょびしょになってしまいますね。
使い方次第ですね。❤😂🎉
いいですねぇ～！素晴らしい。
BMW MINI乗りなので色々やりましたが、この手の操作は多少お膳立てのある専用ツールがいいですね。ISTAの診断ツールは便利に使えた。
アウトランダーPHEVは純正ナビかスマホでいろいろ設定いじれます。 自分好みに変更できるので自由度が高くてよいですよねー
ヘッドライトといえばポルシェのヘッドライトの取り外し方法が面白いですよね
うちの987ボクスターをLEDバルブにしたときにグリグリやりまくりました
コーティング！ 参考になります
Cornering Lightは夜間走行でとてもいいと思います。ギャランフォルティスにも、AFS（アダプティブフロントライティングシステム）搭載してます。
ハンドルを切った方向に、ライトが照らされる装置です。
追伸、私も先日爪を割ってしまい、ドラックストアで補強剤塗ってます。
まーさん凄い。コーディングも出来るんですね！参考になります。ありがとうございます。ボクスター、カッコいい❗新しくまたコーディングする事がありましたら、また観たいと思います。
多分、コーティングかと思った人が8割くらいいるんじゃないかな
ノーバン始球式に通ずるところがありますね？
お疲れ様でした。機械の操作が英語表示なので最初は上手くいかなかったようですが後半は上手くいって良かったですね。毎回楽しみながら観ております。これからも応援します。楽しい動画をお願いします。
元987後期乗りですが
987のデイライトは後期型からは本国仕様は標準装備になったので国内仕様でもコーディングもしくはパーツ取り付けで機能します
昼間もビッカビカに光ります
前期はライトの形状的にも光らせてもわからないぐらい暗いとは聞いていましたけど
まさかヘッドライトが点灯しっ放しになるとは思いませんでした
外から窓が開けることができる機能は、車内がアチアチになる今時期に欲しいですね！
ワックスがけの動画だと思ったのは私だけではないハズ
Daytime driving lighjt is mandatory は直訳だとデイタイム・ドライビングライトの強制になると思うので、ホームメニューでデイタイムのON・OFFが変更できなくなると思います。
なので、Home function withでFog/dayがあるのでそこではないでしょうか？であれば、ホームメニューでデイライトのON・OFFが出来るようになると思うのですが、間違っていたらごめんなさい。
今度確認してみます
ポルシェスキャナーと名前が読み取れるのですが
BMW 用等もあるのでしょうか?
メーカー名が解れば教えて頂きたいのですが
現在BMW 用のコーディングアプリケーションをタブレット端末に入れてますが、年間6000円取られてるので2万5千円程度で手に入るなら欲しいですね。
まーさんの使ってるポルシェ用スキャナーのBMW用です
多分ハード的にはポルシェ用と同じでインストールされている車種情報だけが違うという事だろうと思います
www.pelicanparts.com/catalog/shopcart/TOOL/POR_TOOL_STTOL3_pg3.htm
@@檜山敏 情報ありがとうございます
958カイエンのディライトコーディングはできますか?
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どちらもコーディング種類は余り無いのに25000円ので色々コーディングメニュー
が有って凄いですね。
私は今２０系セルシオ乗ってますが、パーキングに入れた時にドアロック解除されるようにTaSCANで変更しました。
手探り感がとてもイイ！
自分でできるなんて嬉しいですね。
skフォレスターに乗っているのですがディラーでまーさんみたいに設定してもらいました。
便利ですよね👍
他にもできることがいろいろありそうですね。
キーレスでホロの開け閉めが出来たらめちゃくちゃ楽しくなりそうですね👍
こういうのって自分で出来るんですね！
すごい！
点検の時期です。を消すことが出来れば欲しいですね
三菱の車（今は知らん）はキーレスで窓の開閉できましたね。
コーディングできることよりも、ポルシェに取説があることに驚いた。
取説があって当然なんだなぁ
リバースに入れると助手席のミラーが下向きに出来るのは有効か検証願います。
そうですね。今度やってみます。
987のフォグだけをDRLにするのは UKTINPOL 2 hack というのがあるらしくて、ちょっと読んでみましたがダイオード付けたりジャンパ飛ばしたりで、めんどくさそうですね。
コーディングは業者に頼まないとできない状態ですが安価な機器が出てきて個人でもやれるようになったと言うことですね。
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窓のガクガクは、電波の状態が良くなくて途中で途切れたか、リモコンボタンの接点が悪かったからじゃないですかね
すごい👍🎉
コーナリングライトは有効にしたほうがいいです。
これ、昔だと国産車には結構装備してた機能でウインカーで右折左折時にその方向のみ電気を光らせるものです。
ボクスターのような低い車だと意外と重宝すると思うので有効にすると安全性は少し向上すると思います。
後、デイライトはUSDM風にするならかっこいいんですが、欧州車風だとこのモデルでも相当古い部類になるのでヘッドライトを新調するか後付けしか方法が無いですね。
2つ目に有効化したものは結局なんだったんでしょうね？
私はL375タントのアラームの無効化をディーラーに頼んで有償でお願いしました
（GTSなら持ってるんだけどねー
庶民的な車の方が参考にはなりますがこういったちょっと良い車の動画も大好きです
ヨーロッパでのデイライト義務国ではロービーム点灯が基本です。
そのためこういう結果となります。
フォグ部分が点灯するのはアメリカでの基準になると思います。
キーリモコンでトップの開閉はできませんか？以前、BMのZ4に乗っていましたが、リモコンで、トップの開閉ができました。メニューにチラッと見えたと思います。
このモデル（987）では手動でロックを外す必要があるので無理ですね。次のモデル（981）からは普通にできるようになっていたと思います
パチパチ👏 窓の開閉機能はどうなる事かと思いましたが快適装備追加バッチリですね。こういう隠しコマンドって一般のユーザには情報開示しないんでしょうか？
カナダとかエンジンかかったら問答無用でライトつく仕様の国向けのコード？
左の中指どうしたんでしょう、大丈夫なんでしょうか？骨折？
パーキングアシストの項目が気になります。
コーディングというから、てっきりアセンブラかフォートランでも使うのかと思った
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個人的には、ガンダムシードのDNA操作された人の事だなw
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打倒 あやちゃん、目指せ 美浜サーキット最速王！
なるほど～、ホロのコーティングの次はコーディングですか。
狙いましたね？
小田オートさんの動画でどこかの業者さんがポルシェのコーディングに失敗して他の機能が使えなくなり、それを修理する動画を視聴したばかりなので、正直ヒヤヒヤしながら拝見してました。(^^;;
凄い！ディラーオプションを自分でやりたい。アリストですが。
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物理キーで操作しないといけないのは、中に乗ってる人がいるとか気付けるから...とかなんですかね…？
車外からエンジンをかける機能は実装されていないのでしょうか？
暑い時期に先にエンジンをかけてエアコンMAXにしておくみたいな機能があれば便利
ボクスターのばやい、窓が下がってると乗り降りがすごいラクになるんですよね特にドアを全開に出来ない時。だから乗る前や降りた後で窓を上げ下げ出来るのはとても便利デス。
株式会社小田オート様の９８７ボクスターのコーディング修理動画を見た後だったのですが、業者に出してもデイライトコーディングはできても、不具合が起こるらしいですよ。
964以降空冷ポルシェ用のコーディングキットってないんですか？
探したことがないのでわかりません。
こんにちは！私の958カイエンはキーレスで鍵を閉めると窓は閉まりますが鍵を開けても窓は開きません。雨の日に車に乗る時鍵を開けたら窓全開は…まぁ雨の日は乗らないと言っていたので問題はないかと思いますがw
Masayuki Ishibashi
リモコンキーのアンロックキー長押しで窓が開きます。普通にアンロックキーを押して離せば、ロック解除されるだけで、窓は開きません。
欧州車は普通にこの機能、付いてます。
おめでとうございます。思わず拍手しちゃいました(^◇^;)
雨の時も、窓開いちゃあこまるなあ！
元々、閉じて閉めたら、開かないのかな？
長押しでの操作ですね。
アンロック長押し→オープン
ロック長押し→窓クローズ
って感じです(^^)
なので長押ししない操作なら窓は動かないですよ～
まーさん指ケガしたんですか？
作業できなくなるので、無理はなさらないでください。
ロックで、ウィンドウが閉まる✨良いですね(*≧∀≦*)✨
日本語対応の診断機だといいかも。
診断機コーディングが自分で出来れば費用抑えられる。
業者に委託する結構高額、外車特有だからかな。
前の動画を見ていたので、タイトルを見た瞬間「ボディのコーティングもやるのか！？」と思いました(^^;。
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多分できると思いますが、やったことないですし、やってみてトラブルがあっても責任は持てません
定点撮影ならマニュアルフォーカスのほうがピントがズレる現象を抑えられると思いますが？
お勤めご苦労様です！・・いや、中指は詰めないかｗ
リモコン開閉の時「ピッ」て鳴らないんかな？
ならないです。ちょっと不便なところですが、近所迷惑にならないのでこのほうがいいかとも思います
まーさんガレージ/Ma-san Garage 返信ありがとうございます。確かに鳴って欲しくない光って欲しくない時ありますね、アンサーバック機能て日本車から始まったぽい？ですねー。お指お大事に〜。
最初に触ったメニューのところに via Radio という項目があったので、ここを active にするのではありませんか。編集→あ、やっぱりそうでしたか。よかった(^^)
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そうか、電波はRADIOかぁ
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でもレディオは普通にこの時はカーラジオって思うよね(笑)。
デイタイムライトは北米仕様向けと記憶してますわ
まーさんの左手中指大丈夫ですか。
ところで、中指はどーされました？
そうでしたか、理解できました。
ポルシェってコーディング(組み合わせ選択)って言うんですね
日本車だとカスタマイズですね。今時の日本車なら大抵ハンドルスイッチやらナビやらの所からいける奴ですね。
トヨタ車なら、ロックした後ロックキー長押しでドアが閉まったりしますね。
この機能は車種によるかな?
一目でParkAssistantだとおもったんですが…
以前に小田オートさんで施工して貰いました！
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中指の怪我はどうしたんですか？
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デイライトは設定するよりもやはり物理的にACCからスモールライトへ直結した方が早いです。
今回はデイライトを実現するのが目的ではなくコーディングで遊ぶのが目的です
カナダとかの仕様でしょうね（義務）
この時に余計な作業しなければエンジンバラして壊すことなかったのにね
ポルシェの純正テスターは物凄く高いですが、僅か2万数千円でも結構出来ますね。
ポルシェは結構クセが強いので、コーディングには細心の注意が必要です。
なるべく、安定化電源に繋いでからコーディングする様にしましょう。
雨の日もドアロック解除したら窓開くんじゃ車内が濡れてしまいますよ！
長押しすればですから単純に押しただけでは開きません
ヘッドライトじゃなくてポジションでは？
三菱のETACSに似てますね
レコーディングかと思った( ˙-˙ )
左の中指やっちゃた？
ポルシェのコーディングは失敗すると元に戻すのが大変らしいです。
なるほど、だから日付を入力するんですかね。日付指定で一括デフォルトとかにできるんですかねぇ？
左手のケガ。
車イジリの練習で嫁イジリしたときの特訓の勲章かと…😏
日本車にもつかないかなぁ
行きつけの車屋で991GT3のデイライト点ける作業してて、
なんか3万だか5万ぐらいするそれ用の回路買って付けてるのを見たことがある。
そんなもん点灯させるのに、そんなにすんのかよ。と思った覚えが。
小田オートさんに入ってる車みたいにならないでね😭
コーディングだったら、某県-17君にやってもらいたかったなぁ。あの人とりあえず全押ししてどうにかするっていうツワモノだからね。
日本じゃディーラーでしか出来ないコーディングですが、他国ではユーザーレベルでゴニョニョらしいですね