UNO TURBO I.E LA LEGGENDA! L'HO PROVATA!!
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- เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2023
- CIAO REGAZZ!!!!
HO PROVATO UNA VERA BARA ANNI 90
QUANTE EMOZIONI!!!!
BUONA VISIONE
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GRAZIE REGAZZ !! Per i commenti!! QUESTO VIDEO È ESPLOSO🤪
ANDATE A VEDERE ANCHE GLI ALTRI SUL CANALE!! CI SONO MEZZI ALTRETTANTO INTERESSANTI‼️
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Scusate, volevo chiedere in riguardo all OVERBOOST e valvola Popoff che volevo montare sulla mia uno turbo MK1. Posseggo una uno turbo MK1 completamente restaurata sia motore che carrozzeria, col motore nuovo sostituito ed avente adesso 6000 km. Loverboost mi chiedevo se E PERICOLOSO per rischio rottura del motore ecc, ovviamente io ne faccio un uso limitato di tanto in tanto, guidandola solo il fine settimana, e pericoloso loverboost...senza farci un uso esagerato? Cioè qualche tirata di tanto in tanto? Tanti lo montano, ma la paura di spaccare c' e...
Complimenti per il canale e per la passione che ci metti.
Io sono vecchiotto ( 1965 ) e gli anni 80 li ho vissuti in pieno. Tempi che non torneranno più ahimè…….
Comprata la prima nel 1985, appena arrivata nelle concessionarie di tutta Italia. Color GRIGIO QUARZ, bellissima. Scesi dalla 45S, pareva d’avere un MIG RUSSO in confronto alla sorellina minore. Poi arrivò la seconda Uno Turbo, Febbraio 1987, GRIGIO ARDESIA. Erano e sono tutt’oggi vetture da guidare con il CERVELLO ACCESO. Chi, all’epoca, faceva il gradasso…….con qualsiasi vetturetta pepata……..alla meglio finiva in ospedale……..alla peggio si apriva la porta del camposanto. Talmente rimasta mi nel cuore e nella mente, nel lontano 2008 me la sono ricomprata ed è gelosamente custodita in garage. Nell’arco dei miei anni “ patentati “ le ho avute un po’ tutte, ma questa ti rimane dentro come il primo amore. Scusa la lungaggine ma è per farti fare un salto virtuale bei magici anni 80❤️❤️❤️
Grazie mille!! Un giorno spero di mettermela in garage anche io!! Sarebbe un sogno e un pezzo di storia in box
Mi dispiace per voi nuove generazioni che andrete in giro con lavatrici con le ruote.... Ma noi con queste auto ce la siamo spassata fuori dalle discoteche il sabato sera negli anni 90..... Dovresti provare anche la Renault 5 Alpina turbo, la Supercinque Gt turbo e la Peugeot 205 gti 1.9... le ho avute tutte, compreso la Ford escort RS.... Che tempi!
Tu quelli a giocattolo hai avuto
Polestar 4...tesla model x...citroen ami...
Mangia leggero la sera che poi fai brutti sogni..😂😂😂😂
Ti metto un like meritatissimo è sempre bello vedere ragazzi molto piu giovani di "noi" avere passione per le auto dei nostri tempi che abbiamo avuto guidato sfidato ecc ecc !
Siamo TUTTI dei sopravvissuti a quell.epoca !Quasi ognuno di noi aveva l.amico pazzo al volante di queste piccole bombette turbo anni 80 primi 90 e spesso con l incoscienza data dall età giovanile e dal periodo ci andavamo anche in macchina insieme rischiando praticamente la vita ogni volta ! Pero che bei tempi gloriosi leggendari si stava bene la depressione neanche sapevamo cos'era nin avevamo particolari problemi! E che belle macchine soprattutto visto che di questo si parla, erano auto sincere zero controlli una guida schietta e diretta che ti faceva sentire tutto dell'auto a livello di sensazione erano imparagonabili trasmettevano molto molto di piu delle auto di oggi senza entrare troppo in particolari diro' che per noi nostalgici erano tempi migliori di quelli di oggi sotto molti aspetti ! ✌️
Grazie mille 🙏
L'ho posseduta 35 anni fa....un vero spasso, divertimento...di cavalleria ne aveva piú che a sufficienza anzi...ero sempre in competizione con un mio amico che avera il Renault 5 gt turbo 🙈🙈...che anni che anni 😃
Bella è..x carità però io che quel periodo l'ho vissuto con la patente ricordo benissimo che la uno era oggetto del desiderio a pari merito con la gt5 turbo ma più di loro c'era la regina Golf GTI e la Peugeot 205 GTI 1900.. senza niente togliere ovviamente 😀😀
Alla fine io mi tirai fuori dal mucchio e presi la Honda crx!!
Ma questa forse sono in pochi che se la ricordano!!🎉
Io lo avuta a 19 anni e sono del 1980 ed era veramente cattiva ma mi sono divertito ad averla quando si passava davanti ai Bar tutti guardavano la UNO TURBO I.E
En Argentina vino la segunda edición del fiat uno turbo ie racing eran del año 92 al 94 y fué el auto mas rápido de esa época aqui todos lo amaban como a todo lo italiano son los mejores en diseño y potencia pura pasión❤
Io negli anni 80 90 cero!!! Uno turbo.... turbamento!! 😂😂❤❤❤ marco vulpetti da Formia.
Sono daccordo con te io c'ero e ti posso garantire che quasi tutti i ragazzi avevano l'auto elaborata assetto volante e modifiche centralina , la uno turbo guidata perché in compagnia amici l'avevano , ma avevamo anche la mitica Renault 5 turbo , la mitica delta integrale ,la golf mak 2 GTI , Peugeot 205 GTI ,e la Clio Williams, ...io personalmente avevo la GTI mak 2 e mi è rimasta ancora nel cuore , dopo la GTI mi presi la coupé fiat 16 v turbo ( la devi provare ) ,,, adesso guido un auto da 30 anni sempre fiat coupé ma 2000 16 v aspirato ,e mi diverto ,,,, ciao complimenti bel video 👍
Grazie mille🔥tutti bei mezzi 🤤
Aspetto la prova con la coupé turbo 16 ✋
@@alessandroseghezzi87 condividete il video così io riesco a trovarla e portarla sul canale 🔥
Veramente avevamo anche l Opel Corsa Gsi,la Sierra
cosworth la Delta 1.6hf turbo,la 205 GT
Io sono classe 74 nel 93 presi nuova la uno 2^ serie turbo racing. Erano altri tempi. Mi ritengo miracolato perché avevo 20 anni oggi non saprei più in grado di guidarla come allora. Erano tempi migliori motoristici. Goditi i tuoi giovani anni. Se mai prenditi un auto anni 80/90 e goditela.
Grandissimo!!! È raro trovare una persona così giovane appassionato di certe auto che hanno fatto la storia.
Grazie mille!!
la mascherina in tinta con la carrozzeria è stata adottata in concomitanza con l'applicazione degli adesivi laterali e sul portellone, gli specchietti, come detto giustamente erano neri opachi, il colore naturale della plastica, la mia era grigio quartz metallizzato (639) presa nuova nel giugno 1986.
Ne ho avuto una del 1985 per 15 anni è stata la mia prima macchina e quella che a tutt'oggi ricordo con più affetto.. Tenuta originale per parecchi anni, poi il demone delle modifiche prese anche me e la modificai abbastanza pesantemente.. Comunque 200mila km di uno turbo bombata e sono ancora vivo 😂
Vai un ragazzo di oggi ancora con la uno turbo viva anni 80
Grazie mille🤙🏻🤙🏻
Ciao Simone ottimo video anche questo, comunque, per sempre mk1 a confronto a mk2 quando i brividi correvano lungo la schiena ,complimenti a tutte e 2 ,classe 72 buona giornata 💯👋👍❤️io ho avuto la 5 turbo ,ma come quadro ,era più bello quello della 1 cerano anche gli altri cerchi brunito che erano molto belli ,preferisco analogico ,ho avuto anche la turbo d tanta roba a quei tempi 🤣tempi senza rotonde radar telecamere, limiti '"" grazie per il canale e anche perché con 50milalira facevi il pieno ,pizza e birra e discoteca ,🤣🤣🤣🤣🤣
La prima generazione ha un'estetica fantastica,bella anche la mk2,ma questa è tutta un'altra storia,imbattibile.complimenti al proprietario,macchina in ottime condizioni!
Ma se era un cubo
@@massimoforli6866 per te,non per me
@@giuseppelavecchia775una persona che dice che la 1 turbo è una scatola non è una persona che ha vissuto quei tempi ,,class 72 ,buona giornata 👍👋💯
...avevo la super5 gtturbo nei mitici anni 90 ed era un continuo di gare tra 5 turbo uno turbo peugeot 205 ecc ..
Video stupendo grande
Video strabello Simo,mio fratello l'ha avuta che mezzo ai tempi!!
Grazie 🙏
Bel video, posseduto uno turbo mk2 ford escort RS turbo 1990 e quando vedo questi video mi viene da piangere ,ma presto ritornera 😂😂😂
L'ho avuta pure io nel lontano 1986 ....se non sapevi dosare , lasciavi sull'asfalto gomme, cerchi e pure ,se insistevi , i dischi dei freni....😅
CHE BELLA...DA AVERE IN GARAGE. ANCHE COME INVESTIMENTO.
Auto favolosa, c'è l aveva un mio amico😍😍😍😍😍
uguale alla mia solo che era grigia scura auto che mi ha fatto divertire tantissimo complimenti al proprietario
Ma levati
Auto spettacolare! Nella semplicità l'abbiamo vissuta insieme ❤❤❤
Avuta nel 1986...rossa,quanti bei ricordi,e ricordo anche le cazziate del maresciallo dei Carabinieri della stazione vicina!!!!😂😂ora a cinquantanove anni a vedere questi video mi scende la lacrimuccia!!😢😢😢.Vorrei riaverla!
E un piacere per me farvi rivivere dei bei ricordi con un video🔥
Auto da senza ioni forti, io ne ho una dellanno 1987 il 6 ottobre ha compiuto 37 anni e viaggia ancora la mia è una semplice 900cc 45 faire
La uno turbo perché è rimasta nel ❤di molti "sopravvissuti" proprietari ? Al di là delle prestazioni solo 105 CV x 845 kg era una musica raccordata tra aspirazione ,iniezioni elettronica e trasmissione fischio del turbo e risposta del motore fantastiche e difficilmente replicabili con le auto moderne ...poi ci voleva manico e rispetto x portarla al limite ....dovevi saperla domare e renderla più stabile con un assetto ribassato obbligatorio ...
Avuta guidata è consumata fino al osso ma che bara e questione di manico o sai guidare o no.. auto di un certo livello sono come una donna o ci sai fare o lascia stare e ti attacchi un poster in camera!😉comunque bel video… e complimenti al proprietario macchina tenuta molto bene!!! X fortuna che c’è ancora qualcuno che ci capisce qualcosa!!! Altro che elettronica! Queste sono auto x gente a cui piace guidare!e nn farsi guidare….
Complimenti bel video e bellissima macchina. Purtroppo non l'ho mai avuta e guidata, la preferisco Rossa ma cmq anche Bianca è bella. Ho la rivale più vecchia, tre R5 Alpine Turbo... però la Uno Turbo ie va più forte...
Avuta uguale bianca dal 97' al 99', tantissime soddisfazioni e molto affidabile
La mia era prima generazione ma la seconda serie , identica , ma aveva il cambio ad innesti interno , mentre la prima serie il cambio passava sotto , senza innesti , un missile su ruote ...Grandissima macchina.
Già la serie 88/89 aveva il cambio a leve alte ovvero con i leveraggi all'interno!! La chiamavano la serie Antiskid!
La mia era blu metalizzato, rarissima, con una piccola modifica al turbo, e' passata da 105 a 130 cavalli! Ancora oggi a vederla e' ancora bellessima, quante emozioni
Stupenda 😵😵
un mito.
Classe 73 ne ho avute 3❤
Il cambio se vuoi che dura, anche se è sincronizzato devi fare la doppietta in scalata. E da fermo se punta la retro o la prima molla la frizione, schiacci di nuovo è metti prima la seconda e poi inserisci le due marce. E non gratta più
Condivido in pieno!
Ma cosa dici???????
Nuovo iscritto! spero porterai altre bellissime bare sul canale :D
Grazie mille 🙏 certo!! Condividete il video!! Con chi possiede queste bare così io riesco a portarle sul canale!!
Le abbiamo regalate all'epoca, non le voleva nessuno,per paura di spendere un sacco di soldi in caso di guasti, quando i soldi contavano veramente. Ora sono introvabili e intoccabili .
Uno turbo ie... turbamento...la mia auto!
Su queste macchine conta il peso rido quando le persone ti chiedono solo quanti cavalli ha ma non tengono conto né dei rapporti né del peso
Costava più di una bara,ma il risultato era quello.
DITE SEMPRE LE STESSE COSE.... FAI UNA CURVA A 120 KM/H CON UNA RENAULT CLIO MODERNA, UNA FORD FIESTA O UNA SMART E VEDI CHE BRUTTA FINE CHE FAI.... ALMENO LA UNO TURBO AVEVA LE PRESTAZIONI SUPER....ERA UNA MACCHINA PER APPASSIONATI ESPERTI, NON PER FEMMINUCCE...
io ho avuto la uno turbo ie nel 1985 x ben 15 anni , un piccolo mostriciattolo da (16.100.000lire)
Questa macchina va perché ha un rapporto peso potenza elevato!
Chi c era nei fantastici anni 80 ha ricordi bellissimi della Uno Turbo e le altre 5 GT 205 1.9 Escort RS Turbo Ritmo 130..per citarne alcune. Mi sembra però che le cifre richieste per queste auto sono esagerate nettamente superiore al loro valore effettivo..
Questo è un mio parere personale..
È un mercato particolare quello delle auto storiche
intendo MOLTO particolare e il fattore speculativo è dietro l angolo e spesso e volentieri elevato all ennesima potenza ! Teoricamente il valore di un auto storica dovrebbe essere stabilito dalle così dette commissioni officiali,quindi da persone che lo fanno proprio di lavoro che valutano il valore dell' auto storica in base a diversi fattori quali : modelli particolari,passato sportivo,numero esemplari prodotti e numero esemplati rimasti, anzianità, originalità e condizioni! Le stime fatte da questi professionisti del settore si riferiscono ad auto completante originali che si presentano integre in tutto e che non presentano nessun problema,poi se l auto è stata riportata a nuovo in tutto può anche valere più della quotazione stabilità ,ma di sicuro non il doppio,ma STRANAMENTE il prezzo richiesto dal venditore non e mai quello di quotazioni cosiddetta officine è sempre più alto ,ma che STRANO 🙄 si vede gente chiedere anche 20 mila euro per un auto del genere che non è neanche originale e non è nemmeno stata riportata a nuovo in tutto! Una uno turbo o un R5 gt turbo 20 Mila euro li varranno forse tra 20ntanni 🙄🤷♂️😁
Ex purtroppo proprietario di una mk1 verde bottiglia e poi di una racing del 92 nera. Vendute per necessità lavorativa. Me ne pento amaramente. La racing era Completamente originale.
Adesso vogliamo vedere la punto gt 😊
Condividete il video il più possibile!! Così riesco a trovarla 🔥
Bella ma la 205 GTI era un altra cosa a livello di telaio
Una macchina unica
Direi di sì🔥
Regaz? 😵💫😵💫
Sempre preferito la mk2, non me ne vogliano i proprietari!!
Ne possedevo una che emozioni raga e fantastica
in confronto alla gt turbo sembrava di salire su un furgone con la 1. la gt turbo sentivi la strada era un kart razzo terra come impostazione di guida.
Le ho avute tutte ma devo dire che la Uno, soprattutto la seconda serie, più guidabile rispetto al 5gt
@@robertopiantavigna9425 non sono d accordo.impostazione di guida troppo alta ,la seduta era pari al fiat ducato,poi ognuno a i propri punti di vista.
L'ho avuto la fortuna di averla provata col proprietario, ed è veramente molto emozionante!!!🥰
Che ne pensate meglio questa o la r5 alpine turbo?
Uno turbo ie 👍 icona anni 80 90. Emozioni che le auto di oggi non ti danno.
Ha il quadro digitale...mi sa che è un optional più rilevante dei vetri elettrici....
Ma il cielo è foderato di pelle?
Ciao, il cielo è foderato in vinile, anche se, complice il caldo, si è lasciato abbondantemente andare e ora è in fase di sostituzione.
Consiglio, riprendi la strada almeno quando guidi... purtroppo non ha senso inquadrare il guidatore, non si trasmette percorso velocità ecc altrimenti.
Top. Là uno turbo era famigerata. Io ho la Panda 2ª serie e mi diverto da matti. Mi immagino con questa…
Questa è spettacolare!
La panda?no dico la panda, ma levati
@@sebastianonicolo6477 si la panda. E levati tu e veloce pure.
è stata la mia prima auto 💪
Una vera e propria bara, bella ma ormai ha fatto il suo tempo
Macchine così non ce ne sono più. Indelebili nello tempo, segnano un'epoca automobilistica si ma soprattutto generazione. Emblema di potenza e personalità. Fra trent'anni nessuno si ricorderà di quelle che vanno di moda ora. Senza dubbio.
Bara????????????????basta sapere guidare
Praticamente ci sono nato dentro sono del 88 mio zio aveva 20 anni e ne ha avute due. Il top secondo me
4 no 2
Secondo me in quegli anni hanno nominato bare la uno turbo e la r5 gt turbo semplicemente perché erano stati venduti più esemplari rispetto a altri modelli. Io penso chela Y10 turbo era più barama avendone vendute meno non è stata nominata bara
Detto questo la uno turbo prima serie rimane la mia preferita
Quando c'era la una ad iniezione e a carburatore tu neanche esistevi. Queste auto hanno fatto la storia, una volta un deficiente che aveva la porsche ha pianto con una Fiat uno preparata. Che ricordi
Non è colpa mia se non c’ero 😂
Io avevo una y 10 turbo
No. Ce confronto tra la mia auto prima serie e la seconda serie
Ne possedevo una trecentomila km aveva ancora andava bene tolta perche all epoca non valeva piu niente per aquistare una piu economica
🔥😍
Quando una con la Punto GT?
RAGAZZI CONDIVIDETE IL VIDEO IL PIÙ POSSIBILE !!! Così arriva sicuramente a qualcuno con una punto GT.Così io posso portarla sul canale!!
Sono macchine abbastanza rare da trovare in buone condizioni
Provate a mettergli da parte la polo 3..
Tive dez anos um 1.4 mas teve muitas avarias.
Io ci avrei messo la grigliata aperta del MK2 e i fanali posteriori
Bella la uno turbo mk1 ma rifategli il cielino cade a pezzi
Hai ragione! Purtroppo il caldo di questi giorni l’ha fatto scollare, ma entro qualche settimana tornerà come nuovo!
Per chi non era capace di guidare la mia Renault Suoercinque gr turbo era molto piu stabile interno sedili avvolgenti assetto la uno turbo volante di un
Però latra ha cerchi 500 sporting però cela anche tempra tipo
Sali e poi mi dici se e una bara mi, dirai è un missililino di 115 cavalli molto arrabbiata prima seconda e terza e poi puoi andare a casa a dormire Ti saluto ciao le bare erano la 205 e la Renault 5 GTI la Uno Turbo e uguale a un missile l'ho avuta
Non sai cosa ti sei perso e mi dispiace tanto perché meritereste di rivivere dei secondi anni 80 90.. non quest'schifo odierno
Ma l’auto con 400cv qual è allora?
Volete sapere troppo😂😂vedrete!!!
Canale yt Andry Abarth : uno turbo killer 420 CV
1984😊
Io la ho comprata gennaio 1985 rossa ,la prima con conta km digitale di contachilometri segnava 207 tutta stock in quegli anni ci volevano auto di grosse cilindrata per andare di più ,con un 1300 faceva impazzire tutti quelli con bmw 2000 golf gti 1800 ecc .
Questo modello non è degli anni 90!
1986 lo diciamo nel video
@@simone.mapelli fai altri video con questi miti degli anni 80 ma anche 70, altro che i plasticoni di oggi!
@@dodicesimaspaziatura si certo voi condividete il video così io li trovo più facilmente!! Perché sono abbastanza rari
"bei tempi" de che che non li hai nemmeno vissuti?
Che pesantezza 🤷♂️
@@simone.mapelli saro' anche "pesante" ma voi siete giovani e fuori luogo....illustrateci le auto dell altro ieri,le vostre.Volete diventare grandi prima del dovuto..........sono cose che io ho visto e vissuto,voi no.Quando siete nati voi noi gia lavoravamo....quindi è piu che legittimo il ragionamento.
@@andrearossi8935 ma che discorso è il mio canale non è illustrativo o spiegare qualcosa a qualcuno, ma solo portare auto e condividere una passione!!! Non ha senso quello che dici perché non hai capito il senso del video!! infatti lo ripeto più volte non li ho vissuti! Ma mi sarebbe piaciuto per vivere certe auto!!! prima di commentare cose così senza senso giusto per… bisognerebbe cercare di ascoltare il video! E guardarlo tutto senza saltare pezzi, altrimenti non ha senso nemmeno dire un pensiero su qualcosa che non hai seguito del tutto
@@andrearossi8935quindi, se una persona non ha vissuto gli anni ‘80 ma conosce vita, morte e miracoli di un’auto anni ‘80 perché la possiede e la vive da anni, è “fuori luogo”? E uno che negli anni ‘80 “già lavorava” ha più voce in capitolo?
Ma quale bara.. purtroppo è stato dato questo nome per la mancanza di esperienza di chi la guidava
E di parecchi i....i
Un altro canale dove si definisce appassionato ma cultura automobilistica e meccanica zero...( Non gli interessano i follow,ma vuole far successo..🤦)
Hai proprio capito il filo del discorso 👍
Mi sa che devi riascoltarlo con le cuffie 😉
Una persona può essere appassionata anche senza fare il meccanico di lavoro, l'emozione nel vedere una macchina del genere è passione pura.
Mi sembri il classico che va sotto i canali piccoli ad insultare e giudicare la gente solo per il gusto di farlo approfittando del fatto che è un canale in crescita, se non ti piacciono i contenuti puoi non aprire il video e andare dai tuoi amici professionisti del settore
Peace☮:D
@@scassa9918almeno questi tipi hanno un modo di dare senso alla loro vita, sennò che fanno?😉😆
🤘🤘🤘🤘
@@michelelamola2310 cosa pensi ( Anche se pensare non fa xte..) che possa ricevere solo commenti positivi?! Io ho espresso soltanto la mia opinione su contenuti che a me sembrano soltanto la brutta copia di altri...con un background pari allo zero..( passione x i motori...😂)
Il bianco non mi fa impazzire....
Almeno hai un motivo per lamentarti, ottimo👍🏻😆
E stato e sarà il mio sogno
Ancora con questa storia del chiamare bare le auto degli anni 80: si tratta di automobili normalissime con tutti i sistemi di sicurezza presenti sulle auto di quel periodo.chiaramente se date in mano a ragazzini che hanno imparato a guidare con automobili equipaggiati con a abs Esp airbag antislittamenti vari sono difficilmente gestibili. Ma per noi che le usavamo in quegli anni non erano assolutamente Bare erano al pari di tutte le altre auto.
E strano vedete 2 ragazzini non della mia epica ovviamente cioe degli anni 80/90 quabdo esistevano queste auti io lo procata non lo mai🎉 avuta mai avuto ma conosco la sensazione
Quando le auto erano fatte bene
Il vero bidone degli anni 90
Perché l'hai avuta?
@@Michel_-ew6vh ho avuto una antiskid nel 1989
@@massimoforli6866 Qua il Kid sei solo te
@@Michel_-ew6vh a Michele non sai nemmeno cosa sia l’antiskid!
@@massimoforli6866 Lo so! Ero ironico