FIAT UNO TURBO I.E ELABORATA !! LA MITICA BARA VOLANTE !!

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
  • Finalmente sul canale la famosissima Fiat UNO Turbo i.e , auto icona degli anni 80/90 , in questo caso l'esemplare che proverò è una primissima serie anno 1985 con una leggera preparazione al motore che le fa raggiungere i 170cv e raggiunge una velocità massima di oltre 200 km/h facendole prendere il nome di Mitica BARA VOLANTE
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ความคิดเห็น • 114

  • @StefanoGTI
    @StefanoGTI  2 ปีที่แล้ว +22

    Ragazzi cosa ne pensate di questa UNO TURBO ie?? È veramente una piccola bara volante?!?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

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      Life's story is a short journey so have fun before sleeping forever
      #Чо #эт #делает #на #2 #месте #в #тренде
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      Megan: ''Hotter''
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      Жизнь, как красивая мелодия, только песни перепутались.
      Megan: "Hotter"
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    • @Alex79x79
      @Alex79x79 2 ปีที่แล้ว +1

      Errore !!! c era anche la ford rs turbo e la delta hf turbo ,.erano tutte antagoniste rispettive tra loro !😌

    • @mauriziopagnotta996
      @mauriziopagnotta996 ปีที่แล้ว +1

      @@Alex79x79 difatti io ho la escort rs turbo 1.6.. Non c'è storia..

    • @Alex79x79
      @Alex79x79 ปีที่แล้ว

      @@mauriziopagnotta996 bella....non c 'è storia no,la tua è una macchina vera 😁👍 di che anno ?

    • @mauriziopagnotta996
      @mauriziopagnotta996 ปีที่แล้ว

      @@Alex79x79 anno 1990

  • @kravserio6091
    @kravserio6091 2 ปีที่แล้ว +14

    ho avuto una uno ie 1300 del1988 esattamente uguale a quella della prova a parte i cv di serie ,solo il disegno dei sedili era cambiato.
    in 18 anni non ho mai fatto un minimo tamponamento .VORREI SFATARE IL MITO DELLA BARA VOLANTE.
    auto da usare con testa sulle spalle una delle vetture piu' riuscite della fiat che ha dato grandi soddisfazioni.
    non era da lanciare a 200 km/h la vera differenza la faceva in ripresa e in salita su strade di montagna dove nessuno riusciva a starle dietro le altre vetture letteralmente rimpicciolivano e sparivano dallo specchietto retrovisore.
    NON ERA UNA BARA VOLANTE ERA UNA GRANDE AUTO CHE COME TU GIUSTAMENTE RICORDI HA FATTO LA STORIA DEGLI ANNI 80/90 BISOGNAVA SOLAMENTE USARLA CUM GRANO SALIS.

  • @marcobrunetti5657
    @marcobrunetti5657 2 ปีที่แล้ว +8

    Complimenti per il video. Auto davvero divertente, specie questa che hai provato. Parlo da possessore di Uno Turbo, la conosco talmente bene avendone avute due fra l'85 e il 91. Ti rimane addosso anche dopo averla venduta. All'eta' di 45 anni me la sono ricomprata, originale, senza nessun orpello che non sia stato montato dalla Fiat. Oggi ne ho 56 ( di anni ) e non la venderei per nulla al mondo. Perche' le chiamavano BARE VOLANTI........????.....te lo spiego subito. Per guidare queste vetturette spinte fatte con il NULLA in confronto ad oggi, bisognava avere SEMPRE il cervello ACCESO se volevi far rientro a casa. Chi per sfida o per mancanza.......il cervello ACCESO non aveva......faceva la roulette russa tutte le volte che ne faceva uso, specie con condizioni meteo avverse. Questo " nomignolo funesto " fu dato a tutte le auto di quella categoria.
    E, come ho sempre sostenuto........UNO per tutti.......TURBO per pochi...........👍😉

  • @fabrynascar1188
    @fabrynascar1188 2 ปีที่แล้ว +8

    Auto bellissima, io ho avuto la seconda serie per 6 anni ed la rimpiango ancora adesso....al giorno d'oggi, le lascerei originale queste tipo di auto.

  • @giuseppelavecchia775
    @giuseppelavecchia775 2 ปีที่แล้ว +5

    Questa è davvero una macchina mitica,grande estetica,ottimo motore,e' una delle ultime super sportive di casa fiat.grande!

  • @marcovts1449
    @marcovts1449 2 ปีที่แล้ว +10

    Esperienza di guida senza filtri... appagante vero😁👍
    Bella macchina, un icona italianissima.Complimenti al proprietario per le cure dedicate.
    Tienitela stretta!!! 🔝

    • @StefanoGTI
      @StefanoGTI  2 ปีที่แล้ว +3

      Ti ringrazio moltissimo 👍 😉 😉

  • @paolobutta5109
    @paolobutta5109 2 ปีที่แล้ว +5

    Hai tempi ce la aveva un mio amico versione speciale antiskid un sistema frenante uscito prima del abs....morale della favola demolita in una strada di campagna pur lasciando una frenata di più di 100m e ancora riuscito a uscire fuori strada e sbattere contro un albero fortunatamente lui non si fece niente...ma come auto di allora era una bomba!

  • @animistic7252
    @animistic7252 2 ปีที่แล้ว +2

    Ho avuto prima e seconda serie,rimpiango ancora la turbo ie racing con tetto apribile,sulle strade di montagna era una goduria mai più eguagliata.Bara volante fu un nomignolo ingiusto e fu colpa di chi,credendosi Senna,faceva il fenomeno senza considerare i propri limiti di guida,ci voleva testa per guidarla.

  • @stefanocupaiuolo2982
    @stefanocupaiuolo2982 2 ปีที่แล้ว +3

    e basta a chiamarla bara, e una macchina con cui ti ci diverti molto. e da veri appassionati

    • @giannidrocco4705
      @giannidrocco4705 2 หลายเดือนก่อน

      Bravoooooooooooooooooooo

  • @steffuskinfuschini5229
    @steffuskinfuschini5229 2 ปีที่แล้ว +2

    Bella ne abbiamo avuto una in famiglia, la usava soprattutto mia mamma, 1 serie, grigia come questa,comprata da Stanguellini di Modena nel 86...targa MO696167... Tenuta per molto tempo, originale, ha fatto quasi 300k km... Stupenda ❤️

  • @user-dada1234
    @user-dada1234 2 ปีที่แล้ว +35

    Non sono un purista ma avrei lasciato questa macchina totalmente originale ,unica modifica Padre Pio sul cruscotto.

    • @lucaalux
      @lucaalux 2 ปีที่แล้ว +5

      Padre Pio fa parte degli Adas e sicurezza passiva +attiva tutti insieme 😅😂

    • @revodisinfestazioni
      @revodisinfestazioni 2 ปีที่แล้ว +5

      È fatta apposta per essere elaborata! Originale non ha senso, è come avere una ragazza figa vergine e non andarci a letto perché vuoi che rimane vergine 😜

    • @angelextrose5677
      @angelextrose5677 2 ปีที่แล้ว +4

      Tranquillo che non è vergine, le piace solo raccontarlo.

    • @ungiuan25
      @ungiuan25 2 ปีที่แล้ว +1

      @@angelextrose5677 bwahahahahahahahaha

    • @marcojustincapelli
      @marcojustincapelli 2 ปีที่แล้ว +2

      L’originalità non è un pregio nelle auto sportive… specialmente se le vuoi guidare. Invece approvo moltissimo cercare di sfruttare al meglio le potenzialità dell’auto…

  • @gianlucar.4428
    @gianlucar.4428 2 ปีที่แล้ว +8

    È una bara solo se si esagera o non si è capaci... Come per tutte le macchine..

    • @lucaalux
      @lucaalux 2 ปีที่แล้ว +3

      Assolutamente, ci vuole self control come su una moto. Ricordo che il miglior ESP è il nostro piede dx e sinistro.. Ci si deve regolare sempre altrimenti si pagano le conseguenze

  • @alessandroaltarocca3423
    @alessandroaltarocca3423 2 ปีที่แล้ว +4

    UNO TURBO I.E e'stata la mia 1 macchina ancora ricordo la targa ROMA39894M pagata 5 milioni di lire e spesi 10 milioni di modifiche .era un mostro 1.2e3 non attaccava sull asfalto dovevo togliere il gas per farla andare .motore derivazione delta 1.6 hf e turbina k26 derivazione fiat coupe assetto koni molle eibach aspirazione diretta kn marmitta gruppo n

    • @alessandroaltarocca3423
      @alessandroaltarocca3423 2 ปีที่แล้ว +1

      Impianto frenante completo dischi TAROX baffati ant e post pasticche ferodo racing pinze delta hf turbo .barra duomi ant e post momo corse .tornassi indietro non l avrei mai venduta (venduta a prezzo ridicolo per ricambi dopo svariate rotture )

  • @davidegreco4235
    @davidegreco4235 2 ปีที่แล้ว +1

    Io pure avrei fatto qualche leggera modifica ma 25 mila euro non glie l'avrei spesi. Comunque e una bella macchina a me la prima serie mi piace tantissimo. E fatta bene Stefano Gti

  • @andreapradi1117
    @andreapradi1117 2 ปีที่แล้ว +2

    Bella ma le scritte laterali sono state applicate successivamente come lo specchietto retrovisore destro perché nelle versioni dell' 85 non erano presenti.

  • @M.V.1
    @M.V.1 2 ปีที่แล้ว +3

    Un mito degli anni 80/90, bella, leggerissima e potentissima.
    Rischiosissima...😁
    👍🏻👍🏻👍🏻🖐️

  • @pgt1372
    @pgt1372 2 ปีที่แล้ว +6

    Bei tempi quando veramente un auto del genere se non eri capace a guidarla eri veramente un potenziale morto😂
    Oggi con tutti i vari controlli, le 500 Abarth le guidano anche i bambini...
    Comunque Stefano bel video , come sempre!

    • @angelextrose5677
      @angelextrose5677 2 ปีที่แล้ว +2

      Se ci pensi, sono certo che capisci da solo quanto sei fortunato a guidare le astronavi di oggi. Quanti morti hanno fatto ste bare, passeggeri, pedoni, occupanti di altri veicoli. A pagare poteva essere chiunque tranne chi sbagliava, ed è successo spessissimo. Da usare solo in pista. Meglio le motociclette, severe, terribili, ma almeno castigano quasi sempre solo chi sbaglia.

    • @pgt1372
      @pgt1372 2 ปีที่แล้ว +4

      @@angelextrose5677 punto di vista... Sicuramente con le auto di oggi abbiamo raggiunto livelli molto alti di sicurezza.... Senza dubbio... Ma l'emozione che ti dava guidare un auto del genere, non la avrai mai con un auto di oggi... Ovviamente parlo di auto della stessa categoria...

    • @ettore5697
      @ettore5697 2 ปีที่แล้ว +1

      @@angelextrose5677 alla fine la responsabilità/colpa principale è sempre di chi le guida, viste le velocità che raggiungono certe auto moderne penso che si possano fare anche incidenti ben peggiori, magari poi se ne esce integri, ma oggi come allora le auto un po sportive sono tendenzialmente in mano a persone pericolose. Solo per fare un esempio a caso mi vengono in mente alcuni elementi con auto tipo rs3 o a45 amg, sicure quanto vuoi ma vanno troppo forte, e se sbagli a certe velocità non c'é sistema di sicurezza che tenga

  • @beppe1541
    @beppe1541 2 ปีที่แล้ว +1

    Avevo l' R5 gt Turbo nera, che macchina!! Splendida, mi e' rimasta nel cuore! Ciao Stefano.

  • @chris77
    @chris77 2 ปีที่แล้ว +1

    Sei sulla storia delle auto italiane anni '80✊
    A me piace sempre un raccolta prima serie 👍😍😍

  • @deathadder179
    @deathadder179 2 ปีที่แล้ว +3

    Fatta quando in Italia ancora si facevano automobili 😉👍

  • @enricorodia5051
    @enricorodia5051 2 ปีที่แล้ว +2

    Ottimo video e bellissime le curve del monte Terminio

  • @massimo7079
    @massimo7079 2 ปีที่แล้ว +3

    Ma che bara volante io l'ho avuta otto anni una Racing ABS con circa 200 cavalli per poi passare ad una escort rs conworth executive e molto spesso spingevo a tutto gas basta avere la testa quando si usa.

    • @giannidrocco4705
      @giannidrocco4705 2 หลายเดือนก่อน

      Bravooooooooooo ci sono solo autisti della domenica in giro

  • @nicolagarofalo1991
    @nicolagarofalo1991 2 ปีที่แล้ว +4

    Questa bara volante ti ha messo il sorriso in faccia dal primo secondo del video 🙂

  • @Aleblu81
    @Aleblu81 2 ปีที่แล้ว +2

    Ciao Stefano! Bella questa prima serie e cm vola🚀😅 Complimenti al proprietario🤝🏻

  • @Alex79x79
    @Alex79x79 2 ปีที่แล้ว

    io sarò obiettivo considerando tutto, una bagnarola come auto in se, ma una grande icona anni 80\90 che ha saputo fare un epoca segnando e facendo sognare un intera generazione,un mito che comprerei volentieri,ma troppo sopravvalutata come richiesta attuale,da commissione di esperti, la quotazione cosi detta officiale è la meta di quello che la gente chiede oggi, attribuendo un valore mitologico e affettivo alla auto discostandosi fuori ragione da quello che il mezzo vale sul mercato di auto d epoca...! 😁 ribadisco che l auto in se a me piace da morire !!!

  • @ungiuan25
    @ungiuan25 2 ปีที่แล้ว +3

    Si vede che ti sei divertito a provare la uno! Bel video!

    • @StefanoGTI
      @StefanoGTI  2 ปีที่แล้ว +1

      Grazie mille 👍 😉

  • @marcojustincapelli
    @marcojustincapelli 2 ปีที่แล้ว +1

    Grande ste! Finalmente ci voleva un video nel tuo vecchio stile!

  • @vincenzodimauro8808
    @vincenzodimauro8808 2 ปีที่แล้ว +3

    Veramente bellissima

  • @nicololaudicina4552
    @nicololaudicina4552 2 ปีที่แล้ว

    Complimenti Stefano per la passione , e complimenti al proprietario per la uno che nonostante i pochi componenti cambiati va davvero bene , veramente stupenda , anche se avrei lasciato i cerchi originali 😁

  • @jonathan2fast4u
    @jonathan2fast4u 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima una domanda i cechi Ronal sono i soliti cerchi del Maserati biturbo?

  • @nicolafiorito3641
    @nicolafiorito3641 2 ปีที่แล้ว +3

    Questa è ignoranza pura bravo Stefano bel video

  • @Kappa83ts
    @Kappa83ts 2 ปีที่แล้ว +7

    La mitica bara volante…. Guidare questa ed uscirne vivi era un miracolo negli anni 90 per noi giovani dell’epoca

    •  2 ปีที่แล้ว +1

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    • @renatodei642
      @renatodei642 2 ปีที่แล้ว +1

      @ ciao bellissima cosa centri te con le auto?

  • @dariocastorio3750
    @dariocastorio3750 2 ปีที่แล้ว

    Bellissimo video e bellissima auto... Serino? Forse ci sarò passato visto che risiedo nelle zone limitrofe di Benevento. Io ho tre Turbo più vecchie, le R5 Alpine Turbo... una di colore Grigio Argento... una Nera ed una Blu Alpine... sono divertenti ma sicuramente la Uno Turbo ie lo è di più... anche sé originale la prima serie aveva 5 cavalli in meno alla R5 Alpine Turbo che ha 110 cv. Complimenti di nuovo

  • @gabrielefalsaperna1968
    @gabrielefalsaperna1968 2 ปีที่แล้ว

    Stefano devi guidare una Fiat uno turbo preparata con 270/300cv ( già bastano per essere pericolosa, molto...) e voglio vedere cosa ne pensi, un bel video daii😊👍🏼

  • @matheusembora
    @matheusembora 2 ปีที่แล้ว +1

    L’intro sembra la musica di un porno vintage

    • @bolt995
      @bolt995 2 ปีที่แล้ว

      Ahahahahaha

  • @donatodisanto8463
    @donatodisanto8463 2 ปีที่แล้ว

    Buon anno a tutti 👍👍👍Io sinceramente ho avuto modo di guidare questa piccola automobile,entrambe le versioni originali di tutto e per tutto,umilmente,non l'ho mai trovata così estrema o addirittura "bara volante",ovviamente,ci dev'essere sempre un ottimo rapporto potenza-peso,ed una buona equilibratura dei pesi...il troppo,si sa.......stroppia👍👍👍👍🤞🤞✌✌✌inoltre,occorreva essere un buon manico alla guida.....non era una semplice automobile,guidabile da inesperti o comunque da chicchessia.......bisognava avere molto intuito e soprattutto tanta maturità e materia grigia nella scatola cranica......altrimenti,qualsiasi automobile,può essere o divenire una bara ⚰ volante......

  • @dariorossini6568
    @dariorossini6568 2 ปีที่แล้ว +1

    Mitica!

  • @sigsauer8386
    @sigsauer8386 2 ปีที่แล้ว

    Uno turbo e gt turbo hanno fatto la storia non faranno più auto così. Oggi bisogna avere più di 180cv per forse avere quelle prestazioni .... Gli anni più belli 80/90

  • @lucagianni2008
    @lucagianni2008 2 ปีที่แล้ว +1

    Suona bene bel mezzo

  • @niccolocarraresi8786
    @niccolocarraresi8786 ปีที่แล้ว

    Forse mi e' sfuggito.. ma la pressione di esercizio della turbina?

  • @Nergalrc
    @Nergalrc 2 ปีที่แล้ว +2

    Se cn 170cv è una bara quella da 420 cos'è?😂😂😂😂😂

  • @salvatorebasilico1676
    @salvatorebasilico1676 ปีที่แล้ว

    💥le ho tenute tutte le due le versioni,con turbine alfa 164 diesel con quinto iniettore, 🔥⚡💥💥💥⚡⚡⚡

  • @domenicovillani9278
    @domenicovillani9278 2 ปีที่แล้ว +1

    La golf era un panzer volante…direi Y10 Turbo

  • @raffaelecristiano2732
    @raffaelecristiano2732 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima complimenti

    •  2 ปีที่แล้ว +1

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      !💖🖤❤️#今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね!#1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高!#まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!#この日のライブ配信は、#かならりやばかったですね! #1万人を超える人が見ていたもん(#笑)#やっぱり人参最高! #まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした #垃圾 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもん(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした,. 💖🖤在整個人類歷史上,強者,富人和具有狡猾特質的人捕食部落,氏族,城鎮,城市和鄉村中的弱者,無`'守和貧窮成員。然而,人類的生存意願迫使那sfdsd些被拒絕,被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物,不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反,他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔,切塊,調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,在食品``

  • @danielemotorsport7670
    @danielemotorsport7670 8 หลายเดือนก่อน

    La mitica uno turbo canna di fucile 😉👍🏻

  • @Luca91Race
    @Luca91Race 2 ปีที่แล้ว +1

    Che bomba STE 😱❤

  • @pas8790
    @pas8790 2 ปีที่แล้ว

    Sei stato molto vicino a me...bellissima cmq

  • @paoloamici7944
    @paoloamici7944 2 ปีที่แล้ว +1

    Bellissima ❤️😋😜

  • @fortunatodestefano6878
    @fortunatodestefano6878 2 ปีที่แล้ว +1

    Uno turbo ie prima serie anti skid 👍

  • @mirkocsw6279
    @mirkocsw6279 2 ปีที่แล้ว +3

    Ciao Stefano in questo video ho notato due cose che di solito negli altri non ho visto la prima e che il tuo sorriso era un po forzato la seconda è che mi sembravi molto impegnato sulla guida e piu della 3 non hai messo. Non ti ho mai visto cosi neanche con auto da 500 cv!!! 😉😉🤣🤣

  • @ridolinoilfurlan4145
    @ridolinoilfurlan4145 ปีที่แล้ว

    Bara? No ,la mia di CV ne aveva 230 differenziale autobloccante se la si conosce bene ce n'è per pochi ,potrei raccontare molto sulla UNO turbo,il video mi e piaciuto ma mi aspettavo qualche bella entrata e uscita di curva.

  • @giuseppedeluca9510
    @giuseppedeluca9510 2 ปีที่แล้ว

    A Serino c'è la famosa Fiat uno i.e, di Giovanni quella si che va

  • @alb022
    @alb022 2 ปีที่แล้ว

    Ma hai girato questo video ad Avellino?

  • @ferdinandoformisano9287
    @ferdinandoformisano9287 2 ปีที่แล้ว

    Top top top!!!!

  • @sanbo762
    @sanbo762 11 หลายเดือนก่อน

    l'ho avuta dell'85 bianca e per raggiungere i 170cv ho dovuto cambiare pistoni bielle valvole intercooler ,secondo me questa ne ha un po' meno.

  • @marioilbarbaro
    @marioilbarbaro 2 ปีที่แล้ว

    top

  • @pippo698
    @pippo698 2 ปีที่แล้ว +1

    170cv con i freni originali da 240mm??? Non frenava già di serie figuriamoci ora.. pazzo!!! 🙀🙀🙀

  • @meguzzino5439
    @meguzzino5439 2 ปีที่แล้ว +1

    Che ferro cazzoooooo ❤️🔝

  • @simonefalcone4814
    @simonefalcone4814 2 ปีที่แล้ว +1

    Te giusto er gti poi guida

  • @mawro23340
    @mawro23340 2 ปีที่แล้ว

    Io avevo la 45 e andava già fin troppo forte, 140 km/h, tra l'altro senza servofreno e abs.

  • @riccardogatti4038
    @riccardogatti4038 2 ปีที่แล้ว

    io penso che sarebbe ancora piu' bella trasformarla in una bara-missile-volante gomme larghe da 20 pollici parafanghi stile deltone final edition marzo 1994+motore deltone modificato-abarth-martini da 4500 cv+impianto di nos+4 tubi di scarico originali abarth-martini ed una velocita' da paura: 320 km/h!? che cosa ne pensi della mia modifica verrebbe bene oppure no!!??

  • @riccardogatti4038
    @riccardogatti4038 2 ปีที่แล้ว

    ha mi dimenticavo di dirti sedili in pelle nera alcantara-abarth-martini-di origine deltone final edition marzo 1994 ed accensione stop-start sempre deltone final edition marzo 1994 fine ed ultima serie

  • @giovannisacca2937
    @giovannisacca2937 2 ปีที่แล้ว +1

    Barre volanti!!! Non centra niente la Golf GTI... un altro pianeta .

  • @stefanosecchi238
    @stefanosecchi238 2 ปีที่แล้ว

    Bella prima le abbiamo abbandonate adesso le sognamo

  • @zoso7006
    @zoso7006 2 ปีที่แล้ว +4

    170cv per 850kg direi che possono bastare!

    • @MrTonel5
      @MrTonel5 2 ปีที่แล้ว +2

      i cavalli sono come i soldi...non bastano mai...

  • @carlomerlo986
    @carlomerlo986 2 ปีที่แล้ว

    Io avrei fatto l’assetto con un baricentro più basso

  • @giovannimendolia3882
    @giovannimendolia3882 ปีที่แล้ว

    i termometri dell'olio e dell'acqua poteva sistemarli

  • @ksa45002
    @ksa45002 ปีที่แล้ว

    Il turbo Brasile 🇧🇷 non aveva.

  • @paoladallona9913
    @paoladallona9913 2 ปีที่แล้ว

    Direi che siamo oltre i 200 cv, altro che 170...

  • @antoniogiambattistatracami6063
    @antoniogiambattistatracami6063 4 หลายเดือนก่อน

    Ma quale camposanto,quale bara...il problema era la mancanza di esperienza di chi la guidava

  • @ykuly1
    @ykuly1 2 ปีที่แล้ว

    Lo stesso colore della mia...solo che non avevo i soldi per elaborala solo assetto...e dovevi pagartela da solo,dici bene bara volante ,molto pericolosa con un minimo di elaborazione,ci vuola testa a portarla,ne ho avute 2 tutte 86 1300,la seconda èra un demonio,mio cognato mi ha riportato solo lo sterzo....e aveva una r5 gt.. BEL VIDEO E RICORDI.

  • @rieilaful
    @rieilaful 2 ปีที่แล้ว

    esteticamente però la vedo un pò mal tenuta... peccato

  • @massimodestro9739
    @massimodestro9739 2 ปีที่แล้ว

    Ma cosa vuoi saperne tu che nn hai vissuto in qugli anni

  • @mattiagreggi4706
    @mattiagreggi4706 2 ปีที่แล้ว

    Pornografia

  • @Skleros
    @Skleros ปีที่แล้ว

    Tutte queste modifiche e...neanche un miglioramento dell'impianto frenante? Non dico un autobloccante, che sarebbe la morte sua, ma almeno delle pastiglie non paragonabili a quelle di serie. Spero che in questi 11 mesi ci abbia pensato, se non hai il telaio in qualche modo devi compensare la situazione.

  • @crapdevil1772
    @crapdevil1772 2 ปีที่แล้ว

    Serino hahahahah. La merda farcita è di casa

  • @ghinoditacco9623
    @ghinoditacco9623 2 หลายเดือนก่อน

    Ma quale bara , la migliore che abbia mai guidato per rapporto peso/potenza

  • @alessiozara5616
    @alessiozara5616 ปีที่แล้ว +1

    Si sente che parli abruzzese

    • @StefanoGTI
      @StefanoGTI  ปีที่แล้ว

      Sono del basso Lazio😅