🤩 Какая классная подача материала. И чётко поставленный голос без эканий и аканий приятно слушать! Не то, что многие техноблогеры, ролики которых как цирк поневоле с глупым выпендрожем.
Я хотеть технопорно о том как эти молодцы свой турбореактивный двигатель разрабатывали. С вылетающими в сопло лопатками спрямляющего аппарата, каплями расплавленного метала и парой тройкой пожаров на пустыре. И еще хотеть технопорно как планер заправляется в воздухе бензином, отрывает шланг и обливается топливом полностью.... и в конце запуск турбореактивного двигателя. Однозначно. Это будет топ контент
Ну, там формулировка была хитрая. Никто не говорил, что они разработали ТРД. Сказали: "разработали силовую установку". То есть взяли два готовых движка, поставили на мотораму, добавили стартер - вот и разработали СУ. А сами движки, вроде, вообще авиамодельные. И, кажется, конструкторы этого не скрывают.
В советское время многие подобные аппараты выпускались в Литве, на ЭЗСА. Экспериментальный завод спортивной авиации, наиболее известная продукция - планер "Летува". Сейчас тот завод находится большей частью в заброшенном состоянии, как и многие другие предприятия Прибалтики.
Да, шум - сильно ограничивает возможности полётов в городе, насколько циклолёты тише? и по прочим ТТХ как? Автожир теперь понятно чем отличается от вертолёта.
посмотрел-обрадовался, что не всё потеряно. есть люди, у которых шестерёнки крутятся. почитал отзывы- опять растроился, вороватые чинуши никуда не делись 😢. страна всё так же отсталая в плане машиностроения. того нет, этого нет.
У тех людей, у кого шестерёнки крутятся в нужную строну, нет возможности достойно зарабытывать у нас в России! Зарабатывают только чинуши, С ИНОСТРАННЫМ ГРАЖДАНСТВОМ, на продаже наших ресурсов, нашим врагам, к нашим врагам и "УТЕЧКА МОЗГОВ"происходит!!! ;-((
Вот смотришь подобные видео и прям в шоке, от этой рекламы... Да, все хорошо, самолет, спроектировали, все класс, НООООО, скажите о НАЧИНКЕ, главное-движки-ЧЬИ они, авионика-ЧЬЯ?!И вся эта передача, лишь ухмылку создает... Спроектировали, и что???? Толку?! Благодарю за внимание!
Согласен спроектировать любой студент МАИ может другое дело, из чего его потом сделать двигателей 0 авионики 0, метизов авиационных даже не знаю где искать. Шины, прочее. Тоска.
технических подробностей и вправду не хватает, особенно, по аппаратам вроде циклолета. Чем он лучше или хуже обычного дрона. И в общем-то плевать чьи движки и начинка. Малой авиации в РФ и так почти не существует, т.к. из-за слишком бедного населения нет возможности в массовости таких аппаратов, плюс бесполетных зон хватает.
@@Evermit на технопроме в Новосибирске демонстрировали дирижабль с циклическими движителями. Аппарат совершал манёвры не доступные при применении классических винтов и фенистронов, разворачивался на месте и перемещался в поперечном направлении . Как минимум решается основная проблема дирижаблей - причаливание и удержание своего положения. Предполагаю что такие движители тем эффективнее чем больше их диаметр. Соответственно реально конкурировать с коптерными схемами они могут в размерах обеспечивающих применение их как например такси.
По моему, циклотрон - тупиковая ветвь. Оригинально, дальше некуда, а смысл??? Это ж с какой скоростью за цикл "лопасти" должны угол атаки менять? Никакого автомата перекоса винта не хватит! И профиль у них следовательно должкн быть симметричен, а это вряд ли повышает КПД. Хотя может я и ошибаюсь...
Мужики, Слава БОГУ не запрещают. А по деревням и гаражам Кулибиных ещё немножко осталось. Жаль строить что либо подобное уже Кулибиным не по карману. Теперь Кулибин пока не найдёт обеспеченного Единомышленника ни чего высоко технологического не сможет изготовить. Будем мультики смотреть и восхещится чужими достижениями
Конструктор проектирует игрушку для богатых чтобы самому заработать. А нам то какое до этого дело? Обычный человек никогда летательный аппарат иметь не сможет.
Работаю водителем грузовой машины,имею два мотопараплана,сейчас строим двухместный паралет,выставил легковушку на продажу что бы денег хватило на обучение пилотирования автожиров,потом по планам прикупить автожир,так что же во мне не обычного 😊главное стремится и все получится.
Первое, я коментировал видео. Вы и есть этот конструктор? Второе- где вы сможете летать на своем автожире?где угодно? Уверен что нет. Ваш автожир игрушка как мне кажется. А в видео речь идет про самолет, как транспортное средство. Поэтому я такой комент и написал.@@Yuriy-cf9kt
Если так считать,то самое безопасное для нас это диван.По сути мы в любой день можем превратится в тушонку,но мы вновь и вновь садимся в консервную банку под названием автомобиль.
У этих чудиков что ни двигатель, то оппозитник 🤣🤣🤣🤣 А что там у циклолета с безопастностью? Как коптер камнем в низ? Первый самолет мертворожденный ибо стоить будет как чугунный мост, никаких значимых преимуществ перед конкурентами нет, а инфраструктуры по его обслуживанию нет в принципе. А два движка это требование безопасности к дальним полетам.
Привыкай По несколько раз в день смотри Через неделю также будешь общаться А через месяц будешь друзей, родственников и знакомых звать на полеты на своем "ЗВЕЗДОЛЁТЕ" 😂 в кругосветное путешествие Ох эти журналюги
Интересный выпуск получился 👍
Хороший выпуск, спасибо !
💥⚡ *_5:35_**_Спасибо, благодарю вас, за очень интересный и содержательный комментарий ...очень ценные пояснения об автожире/гироплане_* 👍👌😉🤝🤗
Молодцы, мужики. Романтики.
🤩 Какая классная подача материала. И чётко поставленный голос без эканий и аканий приятно слушать!
Не то, что многие техноблогеры, ролики которых как цирк поневоле с глупым выпендрожем.
Только понятия не имеет что такое оппозитный двигатель. Читает по бумажке.
@ЮрийСавчук-и9е ,
как не имеет, это же просто. :)
Спасибо ! Но цена, особенно сейчас малых самолётов и получение пилотского - просто космос ! ......
Что самолет, хендай солярис 2 000 000 руб😁
@@ИгорьЧибиряк-ц9п Е16НК новый можно взять за пол лимона
Андрей, пилотское требуется только на аппараты массой более 115кг.
где там оппозитный двигатель на вертолёте? Зациклило того кто текст писал на оппозитах... не субаровод случаем?
Ага двухцилиндровый рядный двухтактный двигатель
Такой же ставится на снегоход стелс 600
на робинсоне 44
Автор писал текст отдельно от видео. Рандомные слова иногда подходят по смыслу
Соврал здесь, где гарантия что в остальном правда!
Я хотеть технопорно о том как эти молодцы свой турбореактивный двигатель разрабатывали. С вылетающими в сопло лопатками спрямляющего аппарата, каплями расплавленного метала и парой тройкой пожаров на пустыре. И еще хотеть технопорно как планер заправляется в воздухе бензином, отрывает шланг и обливается топливом полностью.... и в конце запуск турбореактивного двигателя. Однозначно. Это будет топ контент
Ну, там формулировка была хитрая. Никто не говорил, что они разработали ТРД. Сказали: "разработали силовую установку". То есть взяли два готовых движка, поставили на мотораму, добавили стартер - вот и разработали СУ. А сами движки, вроде, вообще авиамодельные. И, кажется, конструкторы этого не скрывают.
20:00 мужики, приуячте туда педали, винт снизу и акваланг под седушку и будет сверхзвуковая планерная подводная лодка☝😀
Зайти в марину и выйти из марины, и улететь 😅😅😅😅звучит двусмысленно
А если марина непротив
В советское время многие подобные аппараты выпускались в Литве, на ЭЗСА. Экспериментальный завод спортивной авиации, наиболее известная продукция - планер "Летува". Сейчас тот завод находится большей частью в заброшенном состоянии, как и многие другие предприятия Прибалтики.
10:52 - автор, ты сам то не видишь, что это рядный мотор, а не оппозитный?
13:50 дроздик засветился,вот с чего мотор ставить надо,мощный,надёжный и не привередливый
Для путешествий планер с мотором нужно полноценное шасси. 🤔😁
У планера размах не крыльев, а крыла. Это моноплан.
Да, шум - сильно ограничивает возможности полётов в городе, насколько циклолёты тише? и по прочим ТТХ как?
Автожир теперь понятно чем отличается от вертолёта.
По прочим ттх он поинтересней вертолетов и на голову превосходит коптеры, но конечно хуже чем самолет.
посмотрел-обрадовался, что не всё потеряно. есть люди, у которых шестерёнки крутятся. почитал отзывы- опять растроился, вороватые чинуши никуда не делись 😢. страна всё так же отсталая в плане машиностроения. того нет, этого нет.
У тех людей,
у кого шестерёнки крутятся в нужную строну,
нет возможности достойно зарабытывать у нас в России!
Зарабатывают только чинуши,
С ИНОСТРАННЫМ ГРАЖДАНСТВОМ,
на продаже наших ресурсов, нашим врагам,
к нашим врагам и "УТЕЧКА МОЗГОВ"происходит!!! ;-((
Почему пропейлеры не спрятать в круглую оболочку и сетку не поставить и камни птицы не страшны😊
Наши🇷🇺ЛА лучшие💪
Благодарю за выпуск
Булатный лайк мой 👍
Чем лучше???; приведите доводы
Мини ан 72!)
Циклотроны пока только Модели.Слишком быстро рычаги перетираются котрые крылья поворачивают на каждом обороте...
Летать как птица очень легко.Если знать Закон Машущего Полёта.Пока такого нет.Что есть не для самолётов.
Кто, кто конь в пальто с поясом 😅
Забыли о ранцевых вертолетах🙁
Нет, оптимально наверное, 4 подъемных фенестерона на электричестве, несущие плоскости и толкающий оппозитный двигатель, я вот так концепцию вижу.
Сам то понял, что озвучил?? 😂
Почему не упомянули Игоря Негоду при рассказе о планере с реактивной тягой?
Вот смотришь подобные видео и прям в шоке, от этой рекламы... Да, все хорошо, самолет, спроектировали, все класс, НООООО, скажите о НАЧИНКЕ, главное-движки-ЧЬИ они, авионика-ЧЬЯ?!И вся эта передача, лишь ухмылку создает... Спроектировали, и что???? Толку?! Благодарю за внимание!
Согласен спроектировать любой студент МАИ может другое дело, из чего его потом сделать двигателей 0 авионики 0, метизов авиационных даже не знаю где искать. Шины, прочее. Тоска.
Чё ты ноешь? Иди работай учить тебя бесполезно))))
технических подробностей и вправду не хватает, особенно, по аппаратам вроде циклолета. Чем он лучше или хуже обычного дрона. И в общем-то плевать чьи движки и начинка. Малой авиации в РФ и так почти не существует, т.к. из-за слишком бедного населения нет возможности в массовости таких аппаратов, плюс бесполетных зон хватает.
@@Evermit на технопроме в Новосибирске демонстрировали дирижабль с циклическими движителями. Аппарат совершал манёвры не доступные при применении классических винтов и фенистронов, разворачивался на месте и перемещался в поперечном направлении . Как минимум решается основная проблема дирижаблей - причаливание и удержание своего положения. Предполагаю что такие движители тем эффективнее чем больше их диаметр. Соответственно реально конкурировать с коптерными схемами они могут в размерах обеспечивающих применение их как например такси.
Чьи движки? Не твои
У меня дома такой самолёт
безапелляционно ПЕРВЫЙ Я👍
По моему, циклотрон - тупиковая ветвь. Оригинально, дальше некуда, а смысл??? Это ж с какой скоростью за цикл "лопасти" должны угол атаки менять? Никакого автомата перекоса винта не хватит! И профиль у них следовательно должкн быть симметричен, а это вряд ли повышает КПД. Хотя может я и ошибаюсь...
А двигатели для малой авиации кто делает?
Лайкоминг, Континенталь, Ротакс, Хитрт, Симонини, Джабиру, ну и авто движки тоже некоторые подходят
Двигателя основном австрийские rotax
а, почему, летательные аппараты опираются на воздух, а не на гравитацию? знаний или понятий не хватает?(!)
Мужики, Слава БОГУ не запрещают. А по деревням и гаражам Кулибиных ещё немножко осталось. Жаль строить что либо подобное уже Кулибиным не по карману. Теперь Кулибин пока не найдёт обеспеченного Единомышленника ни чего высоко технологического не сможет изготовить. Будем мультики смотреть и восхещится чужими достижениями
Avtojir luchiy chem samoleta i vertolyota.
Конструктор проектирует игрушку для богатых чтобы самому заработать. А нам то какое до этого дело? Обычный человек никогда летательный аппарат иметь не сможет.
Работаю водителем грузовой машины,имею два мотопараплана,сейчас строим двухместный паралет,выставил легковушку на продажу что бы денег хватило на обучение пилотирования автожиров,потом по планам прикупить автожир,так что же во мне не обычного 😊главное стремится и все получится.
Первое, я коментировал видео. Вы и есть этот конструктор? Второе- где вы сможете летать на своем автожире?где угодно? Уверен что нет. Ваш автожир игрушка как мне кажется. А в видео речь идет про самолет, как транспортное средство. Поэтому я такой комент и написал.@@Yuriy-cf9kt
Жаль что в РФ слабо развита малая авиация
Жаль, но она всё же есть.
Вливайтесь!
Зато пассажирские самолеты лучшие в мире!
@@Riga-l5s Ну да ну да... Особенно по шумности и экономичности., да?
Но на этом вертолете высоко и далеко не летают, так игрушка, которая может превратиться в мясорубку.
Если так считать,то самое безопасное для нас это диван.По сути мы в любой день можем превратится в тушонку,но мы вновь и вновь садимся в консервную банку под названием автомобиль.
У этих чудиков что ни двигатель, то оппозитник 🤣🤣🤣🤣
А что там у циклолета с безопастностью? Как коптер камнем в низ?
Первый самолет мертворожденный ибо стоить будет как чугунный мост, никаких значимых преимуществ перед конкурентами нет, а инфраструктуры по его обслуживанию нет в принципе. А два движка это требование безопасности к дальним полетам.
Журналюги они такие
Что за бред несёт озвучивающий
Привыкай
По несколько раз в день смотри
Через неделю также будешь общаться
А через месяц будешь друзей, родственников и знакомых звать на полеты на своем "ЗВЕЗДОЛЁТЕ" 😂 в кругосветное путешествие
Ох эти журналюги
Комментатор, учи матчасть. Нет ни у автожира, ни у вертолета оппозитного движка.
здрасьте нет... а ротаксы на автожирах и лайкоминги на R44? кругом спецы, куда деваться....
То есть на 7:39 у этого автожира не оппозитный двигатель?
Грамотеи, в русском языке нет числительного "двухста", есть "двухсот". Позорище.