У меня тоже элеганс, заказал круиз на озоне~2р, лягушки на тормоз и сцепление от ларгуса по 250р шт. ( обязательно четырёхконтактные).Узкие гайки, шайбы~150р в строителном крепеже, если рено или ниссан лягушки,то 1,5-2р за штуку, перепрошили программу (умелец на работе)~0,7 коньяка, и на тиида элеганс есть тоже круиз контроль. 11:07
Нет, не только у вас. Не знаю почему такая экономия. Есть вариант вешалки под пиджак так сказать на заднюю часть передненг сиденья. Мне просто не надо, поэтому у меня и нет такой штуки. Ну и от части это конечно будет "колхозом"
Если астру седан и лачетти седан, то у астры чуть больше места сзади, так как седан сделан на базе универсала. Если про тииду, то сзади места тожн больше, но багажник менее глубокий конечно (но коляска детская в сложенном виде и всякое барахло влезало и там и там) Если лачетти универсал, то конечно шеви выиграет, кроме опять же места сзади. Если лачетти хетчбек, то не могу сказать
А по расходникам как Опель? Тоже на Тииде езжу третий месяц, не могу привыкнуть после Школы. Страшненькая она всё таки. Рассматривал Астру говорят с теплообменником проблемы, и немного настораживает то что Астра14го. года, 1хозяин, 100 пробега стоит также как моя Тиида.
Я честно не могу ничего плохого сказать про опель, кроме некоторых нюансов. Но астра всегда довозила от точки А до точки Б. Проблема теплообменника на двигатели XER да, имеется. Не только на опеле, но и на шевроле крузе с эти же двигателем и тд. У меня есть выпуски на канале, где я подробно рассказываю, что делал и сколько стоило за 5 лет владения и 130 тысяч пробега. По поводу цены...ну с дуру можно и за миллион выставить))
Новую брали или бу? Читал, что люди от патфайндера кнопки ставят, и тогда светятся, но правда нужно немного пошаманить с кнопкой переднего пассажира. В стоке насколько я знаю их не было с подсветкой, во всяком случае на месике. На япошке или дорейсте не знаю
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Спасибо за человечный рассказ. Душевно и по делу, без понтов!
У меня тоже элеганс, заказал круиз на озоне~2р, лягушки на тормоз и сцепление от ларгуса по 250р шт. ( обязательно четырёхконтактные).Узкие гайки, шайбы~150р в строителном крепеже, если рено или ниссан лягушки,то 1,5-2р за штуку, перепрошили программу (умелец на работе)~0,7 коньяка, и на тиида элеганс есть тоже круиз контроль. 11:07
Можно было про безопасность добавить что-то, не знаю сколько подушек в опеле, но в тииде их 6 если я не ошибаюсь!))
Да, возможно стоило.
В опеле количество зависит от комплектации, в моем было 4 если я тоже не ошибаюсь)) но в тииде больше
Не ошибаешься.
Некуда повесить куртку.Может только у меня?Увидел как сделано на х-трел .Сделал из нержавки маленький крючок на заднюю ручку.
Нет, не только у вас.
Не знаю почему такая экономия.
Есть вариант вешалки под пиджак так сказать на заднюю часть передненг сиденья.
Мне просто не надо, поэтому у меня и нет такой штуки. Ну и от части это конечно будет "колхозом"
Много места в машине, если сравнить с шевроле лачетти?
Что сравнивать астру или тииду?) И с каким кузовом лачетти
Если астру седан и лачетти седан, то у астры чуть больше места сзади, так как седан сделан на базе универсала. Если про тииду, то сзади места тожн больше, но багажник менее глубокий конечно (но коляска детская в сложенном виде и всякое барахло влезало и там и там)
Если лачетти универсал, то конечно шеви выиграет, кроме опять же места сзади.
Если лачетти хетчбек, то не могу сказать
сигнал можно поменять копейка стоит и уожа на руль тоже
Руль уже обтянут, с сигналом смирился
У ниссана тоже можно через Elm настроить
Спасибо. Уже изучил, и даже кое что настроил, в следующих роликах расскажу
астра h двигатель цепной?
На 1.8xer ремень
@@user-wb3ev3ug3t спасибо болшое?
Не за что
А по расходникам как Опель? Тоже на Тииде езжу третий месяц, не могу привыкнуть после Школы. Страшненькая она всё таки. Рассматривал Астру говорят с теплообменником проблемы, и немного настораживает то что Астра14го. года, 1хозяин, 100 пробега стоит также как моя Тиида.
Я честно не могу ничего плохого сказать про опель, кроме некоторых нюансов. Но астра всегда довозила от точки А до точки Б.
Проблема теплообменника на двигатели XER да, имеется. Не только на опеле, но и на шевроле крузе с эти же двигателем и тд.
У меня есть выпуски на канале, где я подробно рассказываю, что делал и сколько стоило за 5 лет владения и 130 тысяч пробега.
По поводу цены...ну с дуру можно и за миллион выставить))
@@user-wb3ev3ug3t Я свою Тииду 10 года брал в ноябре за 620. Один хоз. 110 пробег. Опеля смотрел 14 один хоз. Фарш похоже максимальный(с люком) 700!!!
глобус Пушкино ?
Балашиха
В тииде такая же комплектация кнопки на двери подсвечиваются все
Новую брали или бу?
Читал, что люди от патфайндера кнопки ставят, и тогда светятся, но правда нужно немного пошаманить с кнопкой переднего пассажира.
В стоке насколько я знаю их не было с подсветкой, во всяком случае на месике.
На япошке или дорейсте не знаю
Б/у седан 10 г
Ну возможно бывший владелец дорабатывал их.
У меня вот не все светятся и у отца когда-то такая же была, тоже не все подсвечивались 🤷♂️
Я бы может даже заморочился, но негде, да и паять не мое))
езжу на такой - классная тачка...
Согласен! Удачи на дорогах
Тиида лучше
Бензобака с права
ШкоДы
Походу у тебя мертвый Опель, Опель на 1,8 в разы быстрее.
Показывал как было