【僕のチンク】My FIAT500 走り方編/エコモード&マニュアルの組合せがベスト？/市街地走行で1番楽しいモード選択/デュアロジックとは？

FIAT500のエンジンは、ノーマルモードとエコモードが選択でき、デュアロジックというAT付マニュアルミッションとの組合せでいろんな運転が楽しめます。
その中から、普段走ることの多い市街地を1番楽しく走る方法は、「エコモードをマニュアルで操る、これに限る！」という勝手な結論を、スピード、回転数、シフトアップのタイミングなど、いろんな組合せで実際に走らせて得たデータから主張してみました。
オーナーの皆さんのベストチョイスは？
また、500に興味をお持ちの皆さんには、カワイイだけではなく、走りも楽しいよ、とお伝えしたいです。

[@miwaka20]

アバルトは代車でチョクチョク乗らせてもらいます。初めは嬉しい、でもそのうち辛くなってきます、何故ならかなりの腰痛持ちだから。下からの突き上げ、と言うより、加減速時のGがジワジワと腰に負担をかけてくれるので。それが無きゃホボ完璧なクルマなのになあ・・・と思います。

[@user-zv7hb1dr5y]

ツインエンジン良い音ですね✨
シフト周りもお洒落にカスタムしてますね✨自分はアバルトと悩んでます。
でも、アバルトatmは故障しやすいとの噂もあるので。。。

[@user-iv8sl6pl2e]

オートマで運転する時は ギアチェンジのタイミングを覚えたらアクセル離してあげたほうがいいんですか？

[@user-pg7un1he7n]

ただ信号とかで止まる時はオートにしないと一速になった時にググッとシフトショックが激しくて疲れちゃうんですよねぇ。
だからオート↔︎マニュアルとエコ↔︎ノーマルを使い分けています。
面倒だよねぇ笑
シリーズ5あたりだと改善されてんのかなぁ？？

[@user-mw2ml7wk3z]

なんだか､ダビッドソンみたいな音がしてますねぇ🤗この音を何時も聞くことになるのは､個人的にはちょっと辛いかもです｡気持ちが落ち込んでるときに運転するとイライラするかもですね｡マニュアルはもう二十年運転してないのでたぶん無理です｡😢フィアットも慣れるまで大変そうです。楽しそうだけども｡今まで､マニュアル，オートマ､ CVTと乗ってきましたが､いろいろ言われますが、CV Tが一番タイプかなぁ❤だって楽なんだもの😂そう思ったら､車も最近は動けばなんでもいいや､なんて思ったりもして。食欲､性欲､物欲も､ダダ下がりでする｡年取るって嫌ね🫦

[@miwaka20]

マニュアル好きな僕でも、マニュアルに乗ってるとオートマが良く見える、で、オートマに乗るとマニュアルが恋しくなる、永遠のテーマです。なので、500のデュアロジックは両刀使いでなかなか良いのです。まあ、いろいろ不満はありますけどね。