Skoda Fabia 1.0 MPI 60 KM LPG, 2015 [PL/ENG] - test AutoCentrum.pl
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2015
- ↓↓ Więcej Informacji ↓↓
Skoda Fabia już kilkukrotnie była w naszej redakcji, ale tym razem pojawiła się paradoksalnie najciekawsza odmiana z... najsłabszym silnikiem oraz instalacją LPG. Jak takie auto sprawdzi się w codziennej eksploatacji?
Zobacz również inne testy aut marki Skoda - • Playlist
Inne testy aut małych (Segment B) - • Playlist
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Subskrybuj nasz kanał, jeśli nie chcesz przegapić najnowszych testów - th-cam.com/users/autocentr...
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Wszystko o Skoda Fabia na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/skoda/fabia/
Pomiary przyspieszenia i głośności na AutoCentrum.pl - www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
Nasza strona - www.autocentrum.pl/
Facebook - / autocentrumpl
Google+ - www.google.com/+autocentrumpl
Twitter - / autocentrumpl - ยานยนต์และพาหนะ
Zachar z jednej strony ciekawy test, zresztą jak większość Twoich testów. Cieszę się, że pokazałeś jak wygląda rzeczywista dynamika tego silnika na LPG Z drugiej strony jak sądzisz, po co ludzie chcą kupić auto zasilane LPG? No właśnie, żeby oszczędzać. A co trzeba wiedzieć żeby oszczędzać? Ano trzeba wiedzieć ile takie cudo pali gazu. A co trzeba zrobić żeby wiedzieć ile to pali? Aaaa trzeba to zmierzyć. A kto powinien zmierzyć? Noooo Zachar powinien to zmierzyć i nam powiedzieć! A czy Zachar zmierzył??? :-( Szczęśliwego nowego roku dla Zachara i AutoCentrum.pl. Może uda się w przyszłości nadrobić to niedociągnięcie?
Mam takie auto służbowe i jest taki plus tego silniczka ze ma bardzo długie prZelozenia i można śmiało jechać na 3-ce 120 km/h i wcale głośno nie jest i zostaje w zapasie troszeczkę mocy, ostatnio odbyłem nim trasę ok 800 km w 5 osób plus średnie bagaże i wszyscy byli zdziwieni ze daje radę i jeszcze od czasu do czasu na krajówce kogoś wyprzedził, na autostradzie bez problemu i przyjemnie sie jedzie 140 km/h i na trasie krakow-rzeszow-krakow nie trzeba specjalnie za często redukować, nie jest to na pewno auto szybkie ale po prostu daje radę, a dodam tylko ze robię duże przebiegi ok50 tys rocznie i jeżdzę rownież kilka razy w miesiącu dosyć mocnymi autami z roznego segmentu wiec pojęcie jakies mam. Pozdrawiam
p.S wg mnie duży szacun dla konstruktorów tego silnika bo ok15-20 zł za takie fajnie przejechane 100 km to rewelacja
Outro jest za głośne w stosunku do reszty filmu
Pamiętajcie, że wszystkie filmy na AutoCentrum.pl zawsze dzień wcześniej!
Lekka wtopa - w wersji "ambition" koło zapasowe to dodatkowo płatna opcja, podobnie jak alufelgi w jakie wyposażono testowane auto. W standardzie każdej wersji Fabii jest zestaw naprawczy czyli znika problem z pojemnością bagażnika, nawet z LPG :-)
"znika", to tak w tym kawale:
Jasiu mówi do mamy:
- Mogę ciasteczko?
Mama mówi:
- Umyj rączki.
- Ale mamusiu ja nie mam rączek.
Mama na to:
-Nie ma rączek, nie ma ciasteczek.
Dołączam się do prośby kolegi marder02 - test i20 i Mazdy 2 byłby super. W kategorii aut najmniejszych także Hyundai i10 jest przecież w grze. Subiektywnie wygląda zarówno w środku jak i na zewnątrz dużo lepiej niż trojaczki VW/Seat/Skoda, a silnik 1.2 jest nieporównywalny. Proszę o test jak będzie okazja!
a jak z zachowaniem auta przy wysokich predkosciach na autostradzie? czy rzeczywiscie jest malo stabilne (porusszane przy wielu testach)
Ogień na tłoki :D
A spalanie? Ile wyszło benzin vs gaz? :)
Dzień dobry . A czy instalacja LPG jest nie niebezpieczne przy awarii, czy przy uderzeniu?.
Bo ja nie mogę się zdecydować się na to, i benzyna i LPG obok siebie.
Dziękuję .
Nie będzie testu przyspieszenia z przepaści? :) W zasadzie fajne ekonomiczne auto do pracy.
Te polecane 75 koni za dużo nie daje w stosunku do wariantu 60 konnego ponieważ oba mają i tak ten sam moment obrotowy. No chyba że ktoś liczy na rozwinięcie większej o kilka kilometrów prędkości. Wg mnie lepiej zainwestować te 2 tys w dodatkowe wyposażenie.
výhodnější je koupit 60 hp s LPG, ušetřit 2tis ZL a poté udělat třeba chiptuning. V roce 2019 jsou již převodovky stejné a u motoru se jedná pouze o software. V české republice se bohužel tovární LPG varianta neprodává. Dojezd 1200km je lákavý :)
Zróbcie test Peugeota 301 albo C-elysse z silnikiem 1.2.
Factory LPG?? And how many lt/100km in this version?
Własnie kupiłem taką,wada tylko jedna że trzeba przykręcać wlew gazu.
Ale tak po zatym jest ok,chociasz się nie płaci mandatów.😉
Polecam.😄
Jaką Pan ma wersję wyposażenia?
Michał Pawełoszek .Fabia Clever.1.0.MPI...55.kw. 75.km.+Lpg.😉👍
@@krzysztofxxx7463 i jak do dzsiaj trzyma sie Pana skoda? oraz ile pali na 100km gaz, benzyna
Dzień dobry. Poważnie zastanawiam się nad kupnem tego auta, dokładnie tego modelu. Proszę o wypowiedź użytkowników tego auta. Mam na myśli bezawaryjnosc i koszty utrzymania. Dziękuję
W piatek odebrałem identyczną nówkę sztukę od mojego pracodawcy, na szczęście jest to wersja 75km wiec nie jest tak źle. Zobaczymy jak sie spisze jako auto przedstawiciela:-)
Szkoda, że nie została wspomniana dość poważna sprawa z LPG od Skody: mianowicie, czy nadal są stosowane instalacje odcinające dopływ gazu przy 90km/h i przełączające zasilanie na benzynę? Jeśli jakiś przedstawiciel handlowy będzie miał takie auto do latania autostradą między oddziałami firmy to może być niemile zaskoczony...
Wojtek9734 Jaja se robią czy co? Nie rozumiem dlaczego!?
Nie przy 90 tylko powyżej 4 tys obr/min silnika sie przełącza, wiem bo takim śmigam flotowym wozidelkiem, ale na autostradzie ładnie idzie 140 km/h
Ma to miejsce tylko w silnikach TSI
Witam. Może test Nissana Note 1,2 98 km?
Podstawowe pytanie. Kiedy wreszcie fabryczne instalacje LPG będą tam montowane jak w Oplu gdzie wstakźnik poziomu paliwa po przełączeniu się na PLG pokazuje poziom LPG a przełącznik gazu jest wśród fabrycznych przycisków jak np.podgrzewanie tylnej szyby? Nie wspomnę już o tym, że przy dokładanej instalacji pod maską trzeba rozcinać wiązki i upychać cała instalację a w takim Oplu wszystko wygląda jakby od początku było tak projektowane. Ehh... coś ostatnio mam wrażenie, że ludziom od Skody to woda sodowa do głów uderzyła.
KevioKT Dokładnie to nie są instalacje LPG montowane w fabryce, auto jest doposażane w taką instalację w salonie.
"2-letnia gwarancja mechaniczna na nowe samochody marki ŠKODA utrzymuje się po montażu instalacji LPG u Autoryzowanego Partnera Serwisowego ŠKODA"
Trzeba pamiętać o tym: Instalacje LPG zaprojektowane są dla konkretnych modeli ŠKODY i ich wersji - do konkretnego pojazdu i silnika dobierane są wszystkie elementy składowe instalacji w tym długość i kształt instalacji elektrycznej.
Landi Renzo Polska stworzyła nowy układ sterowania wtryskiem gazu, chroniący silnik przed przegrzaniem. Dzięki niemu jeżdżąc autem na gaz nie musisz już rezygnować z jego mocy. Poruszając się po mieście spalasz gaz i oszczędzasz, od pewnego poziomu prędkości obrotowej silnika do zasilania LPG dodawana jest niewielka porcja benzyny, zaś przy bardzo dużej prędkości obrotowej i pełnym obciążeniu silnika następuje całkowite przejście na zasilanie go benzyną - gwarantując dynamikę jazdy.
A ja w domu mam dwa samochody w gazie renault clio 12.75KM i citroen c4 grand picasso 1.8 125KM i nie narzekam, tankowanie pełnego baka wynosi 55-70zł ( przy cenie gazu po niże 2zł/l ) a przyspieszenie do setki? A po co to komu po mieście? Skoro i tak przeważnie ograniczenia do 50KM/H więc nie widzę potrzeby,a w trasie? jak się jedzie całą rodziną to się nie szaleje,żeby dojechać bezpiecznie, a w Polsce mamy takie ograniczenia, że i opel corsa z silnikiem 1.0 60KM da rade im sprostać, więc po co przepłacać?
Paweł Dąbrowski 100% popieram
Paweł Dąbrowski auta z gazem nie wolno parkować w parkingu podziemnym, a "zbieranie się" przydaje się chociażby do włączania się do ruchu, w trasie też
Paweł Dąbrowski Z jednej strony masz rację - jest tanio i jeździ. Z drugiej taka dynamika sprawia, że flaki się wywracają. Już najmniejsza 6-ciocylindrowa beemka 320i 150 KM przyspiesza zupełnie inaczej niż 4-garowe wersje - czujesz "wgniot" w fotel, całość przy akompaniamencie pięknego dźwięku. Corsa 1.0 60 KM to jakaś abstrakcja i samobójstwo :)
Panowie,ta dyskusja jest nierozwiązywalna:) każdy jeździ czym chce i jak chce . To , że ktoś jeździ autem ze słabym silnikiem nie oznacza od razu,że nie stać go na lepszy.Może nie potrzebuje takiego?Nie każdego kogo stać na iPhone go kupuje,podobnie z autami:) pzdr wszystkich :)
marioplus321 dokładnie, zgadzam się w 100%, każdy ma swoje wizje i przemyślenia :)
Pozdrawiam
Czyli generalnie dla gazu w Fabii mowicie nie?
kiedy czujesz się bezużyteczny pomyśl o kontrolce trakcji w tym samochodzie
Szkoda, że już nie w 60fps. Niemniej jednak łapkuje!
Hey, guys... About the translation, "the producer" is called "the manufacturer", in English!..:)
*Edit*: Producer is the guy making /paying for the video which you're filming, hehe.
^^ en.wikipedia.org/wiki/Producer
Vladimir Nostromov OH and, "Until recently the gas mains costed 1 zl on sale", it's (irregular verb): cost/cost/cost @www.usingenglish.com/reference/irregular-verbs/cost.html
*Edit*: "It's really very capacious" [the trunk] ugh, lol; please, just use: 'spacious', or 'roomy' - anything other than capacious... because, while it's correct, it -just- sounds very funny, lolz! xD
Vladimir Nostromov Btw., last post - I swear!! :))
"[..] it all does not sound really exhilarating" - is what I would've thought, until recently; today, however, I welcome a car like this with OPEN ARMS; "[..] a car that is not expensive and modern" (& new!), which SAVES on fuel - perfect!!
Czy będzie test spalania na LPG?
10 - litrów przy 120-140 na trasie
kiedy będzie Renault Espace V
A jak wygląda kwestia spalania? Bo chyba to ma być głównym atutem tego samochodu...
Wg producenta pali mniej od Citigo z tym samym silnikiem. Jak na razie brak raportów spalania...
Nowy Renault Espace będzie kiedyś???
Również nie mogę się doczekać, widziałem już kilka testów z zachodu, ale to nic w porównaniu do Zachara.
A co do aut z LPG z salonu, to przy kolejnym teście warto było by zaglądnąć do kogoś, kto ma blade pojęcie o LPG, żeby ocenił instalację. Poza tym czy robi ktoś jeszcze auta z fabrycznym LPG? Brakuje mi samochodów, które mają na desce rozdzielczej wskazania LPG, do tego kontrolki fabrycznie wbudowane w zegary, do tego przyciski jednolite z resztą. Zaś ten wlew, to jest trochę żart za 200pln. Szkoda, że nie ma pod klapką miejsca na pełnowymiarowy.
Rwie asfalt, ta moc.
SZYBKIE ZE STROMEJ GÓRKI ha ha ha dooobry tekst!;) mnie to auto b.podoba się i uważam , że bdb wycenione;jasne!mogłoby kosztować mniej,jak wszystkie:) Nie zawsze kupuje się auto ze wzgl.na przyśpieszenie,większość w PL kupuje ze wzgl.na oszczędną jazdę.
konkurentem jeszcze może byc peugeot 301. Znajomy niedawno kupił z fabrycznym gazem.
Samochód idealny na codzienne dojazdy do pracy. Wiem bo mam identyczny model. Mocy oczywiście brakuję, ale na wyprzedzanie TIR-ów wystarcza. Najlepszą sprawą jest spalanie które wynosi średnio 6,3 l LPG na 100 km. Benzyny wg komputera pali średnio 4,9 l na 100 km. Na nasze drogi gdzie można maksymalnie pojechać 100 km/h samochód jak najbardziej wystarcza, na autostradę już mniej, bo powyżej 130 spala samą tylko benzynę i to dużo.
ile to auto pali w mieście LPG jeżdżąc po centrum? korki, szczyt, krótkie odcinki itp.?
10-11
Po 4400 kilometrów wychodzi mi 7.9 po mieście i cały czas trzymam powyżej 3 tyś obrotów. W trasie eko z prędkością do 90km/h na pełnym lpg do przełączenia na benzynę 660 km
@@qeedcxzaq ciężko żebyś nie trzymał powyżej 3 tyś jak ten samochód jeździ dopiero od 4 tys
@@qeedcxzaq w trasie jak jedziesz 90km/h to nie trąbią na ciebie tiry że je blokujesz?
@@kamilnowak9750 nie. Akurat się wyprzedzają. Jadę za tym szybszym 92 na godzinę.
W Australii można kupić Forda Falcona EcoLpi z silnikiem 4.0 Rzędowe 6 cylindrów o mocy 270km zasilane gazem w fazie ciekłej i nikogo takie połączenie nie dziwi.Kierowcy bez większych napraw pokonują 500kkm ciesząc się osiągami , dźwiękiem ,zakresem obrotów , brakiem wibracji oraz niskimi kosztami.W Europie takie samochody nie istnieją a jak już jest jakiś gazowiec to tylko taka typowa bida jak ta Fabia.Pytam się why...
stayer85 1. Koszty serwisowania dużych R6/V6, a już szczególnie V8 (bo w takim układzie z reguły są auta o pojemności koło 4.0); 2. Zużycie paliwa a ceny paliw; 3. I najważniejsze - poziom życia/zarobki ;)
Plus te nasze wyśrubowane normy Euro milion.
Sądzisz ze wyższe niż typowo europejski diesel o tej samej mocy? Co do norm Euro "milion" to diesel tak popularny w europie (coś koło 50% nowo rejestrowanych samochodów) przeciez sam w siebie jest pod katem ekologii najgorszym rozwiazaniem.Normy spełnia wyłącznie dzieki skomplikowanej technologii w każdym spełniajacym euro 6 mamy około 11 czujników w samym wydechu di tego DPF , katalizator , katalizator NOX natomiast przy zasilaniu gazowym mielibyśmy 4 sondy i katalizator i tez by spełniało euro 6 .ZTM w Warszawie juz to zauważył i nowe autobusy są juz na gaz , bo po prostu jest taniej
Zapomniałem o najważniejszym - magiczny próg akcyzowy do pojemności 2.0 -> akcyza 3.1% vs 18.6%, oto jedna z głównych odpowiedzi na Twoje pytanie. Co do powyższego to racja.
MatiKosa diesle o tej mocy 270km też już są 6 cylindrowe więc mają 2.0+
Panie zachar ale przecież jest asistance hesli chodzi o koło...
Bagażnik.... etam😀
zasieg wcale nie jest duży. Nikt nie wyjeżdża gazu a potem benzyne, jak sie konczy gaz to sie szuka stacji lpg. nie wiem czemu łaczy sie w całośc jako jeden zasięg.
spalanie?
Jeśli chodzi o E95, to wg producenta 4,1. Mniejsza Citigo z tym samym silnikiem (też wg producenta 4.5). Coś tu nie gra.
No i test zupełnie mówi jak się jeździ autem z tym silnikiem i z LPG. Po co mi test przyspieszenia do setki?
Michał Majewski Autobus na pewno wyprzedzisz bez ale "eko jazdy", potem samochód osiąga prędkość autostradową. Nagranie po mieście nie byłoby miarodajne zawsze są inne warunki i różne samochody wokół. Brakuje spalania LPG przy np 90 i 140. Niestety byłoby to bardziej czasochłonne niż odczyt wyniku z komputera samochodu.
Michał Majewski ano po to, żeby pokazać, że ten samochód jest niebezpieczny. pomijam już, że skoro ma być miejskim oszczędnym autem, to nie wolno go parkować w parkingu podziemnym..
Dlaczego Autocentrum staje się powoli Auto światem????? Same niemieckie auta i to z założenia najlepsze. Powoli już niedobrze robi się od samochodów koncernu VW i innych Made in Germany. Proszę o coś stylowego, może włoskiego. Nie dlatego że jeżdżę Fiatem, ale dlatego, że jednak Włosi potrafią zrobić coś ładnego.....
Akurat dziś testujemy Fiata. Możemy co najwyżej robić mniej testów. Tego co jest w parkach prasowych i dostępności aut nie zmienimy.
Co to za akcent prowadzącego?
To Gruzin/Czeczeniec ... gdzieś tam .. :)
kurde, czy tylko w moim 22 letnim golfie (wiem, "wieś") z 1.6 na LPG szybciej samochód się rozpędza i jedzie niż na benzynie?
Jakie 160, w 5 osób na lpg 180 nią jade
O ilę się nie mylę - to instalacja LPG w skodach działa do 3,5 tysiąca. Później idzie benzynka :)
Później idzie na dotrysku benzyny co pare cykli
Szczerze mówiąc kupowanie takiego silnika o takiej mocy to strzał w stopę... Minimum z minimum to chociaż te silniki 1.2 TSI w Skodzie. Całkiem przyjemnie się zbierają.
Firstof Ci którzy kupują samochody w tej cenie, w salonie, są nastawieni na oszczędność, poruszanie się w warunkach miejskich. Jak chce się dobrych osiągów, to się kupuje coś innego, zwykle używanego :)
Szkoda, ze nie ma ogrzewanych szyb i czujnika parkowania.
A może teścik jakiegoś mercedesa amg ? :D
Kewin Świderski podbijam
trochę bez sensowny test, takie sprawdzenie ma wtedy sens kiedy porównamy przyśpieszenie faktyczne na benzynie a później na gazie a nie samym gazie , i od kiedy na gazie mamy gorsze przyśpieszenie przy dobrej klasy instalacji?
tobajaszi od zawsze. tylko, że przy dobrych instalacjach nie masz takiej straty mocy jak przy tych instalacjach od Janusza z warsztatu.
ojciec siedzi w tym 15 lat więc wiem co mówię
niech zgadnę, ma na imię Janusz?
nie bede ci tu niczego udowadnial bo jestes troche za chudy w uszach i dalej na garnuszku rodzicow
5:20 nowoczesne i fabia w jednym zdaniu, to nie może sie udac
Dla oszczędnych, Sandero LPG wydaje się dużo lepszą ofertą.
Dokładnie . Ładniejsza i tańsza .
W podobnej cenie (no moze relatywnie wiekszej) mozna miec peugeota 301 albo citroena c-elysee z lpg.
No właśnie . A C-Elyseè to dosyć duże i całkiem ładne auto . Chyba najlepsze z porównania .
Stara wersja Sandero lepsza do gazu 1.4 75KM.
przepraszam ale po grzyba wozić zapasowe i to pełnowymiarowe koło? Ile razy w życiu przydażyło się Wam złapać kapcia na trasie? Na trasie mówię nie po mieście, gdzie zawsze znajdzie się blisko wulkanizator lub kolega z pomocą. A nawet i na trasie zestaw naprawczy = więcej miejsca w bagażniku oraz lżejsze auto. Jak dla mnie TYLKO zestaw naprawczy szczególnie w małych autach.
Pytasz wiec odpowiadam - dwa razy. Oba razy zlapalem DUZEGO gwozdzia, ktory wszedl w czolo opony i wyszedl bokiem. Opona nadawala sie tylko do utylizacji. Zaden zestaw "naprawczy" w takim przypadku nie pomoze, nawet wulkanizator byl bezradny.
to jest takie gdybanie, tak samo mozna sie zpaytac ile razy was zatrzymala policja do kontroli? ile srednio wyjdzie? raz na 2 lata? rzadziej? czesciej? czemu wiec mamy wozic PJ i DR ze soba, ba, ile razy przydarzyl ci sie wypadek na drodze? wcale? to dobrze! rozwiaz umowe z ubezpieczycielem, oszczedzisz duzo pieniedzy na ubezpieczeniu OC, wkoncu po co ubezpieczenie komus kto nie ma wypadkow na drodze
żadne gdybanie a praktyczność. Jak złapie kapcia to własnie w owym OC, które jest OBOWIĄZKOWE i wożenie polisy nic nie waży mam opcję w firmie w której je wykupuję darmowego asistance na opony. Przyjadą wymienią lub załatają. Nikomu nie zabraniam bujać się cały przebieg auta z dodatkowymi kilogramami i zajętym miejscem w bagażniku, pytałem tylko po co w dzisiejszych czasach.
Robert Pogański
niby tak, ale z drugiej strony opone mozesz wymienic w kilkanascie minut i mozesz dojechac do domu, do wulkanizatora, do warsztatu czy tam gdzie chce w danej chwili pojechac, na wszelkie assistance musisz czekac, szczegolnie gdy wyladujesz na jakims zadupiu z peknieta opona a serwis pojawi sie za godzine tam gdzie jestes
Nie wiem dlaczego, ale jakieś 30 lat temu przebicie opony (wówczas jeszcze również dętki) było dość częste. Zdarzało mi się to średnio dwa razy w roku. Widok stojącego na poboczu podczas wymiany koła fiata, żuka czy skody był codziennością.
hehe chętnie bym takie auto dziadkowi kupił byłby zadowolony :) nie że nabijam sie czy ironizuje do użytkowników LPG ale stwierdzam fakty :)
to powinien być silnik 1.0 75km z LPG to jest minimum
A ten silnik 75KM czymś się różni od 60KM? Czy może 60KM to to samo co 75KM tylko, że z ogranicznikiem ECU?
60 i 75 do 5000 obrotów nie różni się niczym. Ten 75 koni zachowuje moment obrotowy przy wartościach powyżej 5000 obr/min, a ten 60 po prostu wysiada. W praktyce jeżdżą tak samo, a jedyny plus to prędkość maksymalna wyższa u tego 75 konnego.
Czyli chip tuning i z 60KM możemy mieć 75KM? W sumie jak ja jeżdżę do 3000 obr w normalnej jeździe i do 5000 w sytuacji awaryjnej, to nie ma sensu dopłacać za większą moc.
Wszyscy mówią, że warto dopłacać do 75 koni chociaż to w praktyce nie daje nic. Ja bym brał 60 koni, ale niestety mam kombi, a w tej wersji nie ma dostępnych 60 tylko 75. Zamiast tego polecam wszystkim hatchback 60 km, który jest tańszy o 2000 zł, a za różnicę w cenie brać instalację lpg albo dodatkowe wyposażenie. Generalnie autko spisuje się naprawdę świetnie. Jeździłem dieslem po około 2500 km miesięcznie 50/50 trasa-miasto i mimo, że wszyscy uważają diesle za ekonomiczne to ja liczyłem się z paliwem. Przy gazie aż tak tego nie odczuwam, bo każdy rachunek to 60-70 zł za co w mieście robi 400, a w trasie ponad 500 km. Jestem zadowolony do tego stopnia, że chyba będę wymieniał autko co 4 lata o ile na rynku nie będzie nic ciekawszego od niskich rat skody.
Zachar ile zarabiasz mies. na youtube
Pytanie źle zadane. Dokładamy do tego co miesiąc.
Ukrainiec?
Gruzin