1989 an Silvester bin ich von West nach Ost gefahren, werde ich nie vergessen! Dann am Brandenburger Tor, alle sind wir uns gegenseitig um den Hals gefallen, ich werde es nie vergessen! Wir sind damals extra aus Bayern in die noch nicht Hauptstadt gefahren um dieses zu erleben! Ich habe immer noch Gänsehaut, wenn ich die Bilder sehe! Es war für mich als 19-jähriger einen schöne, spannende Zeit! Am besten fand ich den Kommentar vom Reichsbahner, der sagte: " Es gab einen Raum für West ...., und Ost..., aber getroffen haben wir uns in der Mitte zu einem gemeinsamen Kaffee, es menschelte halt Gottseidank doch noch! Gruß nach Berlin, macht weiter so und erhaltet diese schönen Fahrzeuge!
Wir kamen in 1950 in der U-bahn abends von Ost Berlin nach West Berlin. Nie zuvor hatte ich eine Stadt so hell erleuchtet gesehen. Es war unglaublich. Das war nur eins. Vielen Dank fuer all die West Deutschen was ihr fuer uns Fluechtlinge aufgegeben habt. Ich wohne seit 1960 in der USA aber ohne euch waere das nicht moeglich gewesen. Thank you, thank you, thank you.
Mich wundert es , das es die damals die West - Berliner geschafft haben , ihren Teil von Berlin in nur 5 Jahren wieder bewohnbar zu machen . Wenn man bedenkt , das Hamburg 1955 , also erst 10 Jahre nach Kriegsende wieder aufgebaut war !
Was kann ich anderes sagen außer BRAVO ! Gut gemacht !!! Die alten bzw. nostalgischen Züge ,die jetzt in Erkner abgestellt sind, kenne ich noch sehr gut. Immer wenn ich zu Besuch in die damalige DDR fuhr ging es vom Ostbahnhof erst nach Erkner und dann weiter mit einer Umsteigeverbindung zum Zielort Frankfurt/Oder. War aus heutiger Sicht umständlich zwar aber auch sehr interessant. As time goes by.
Wie schön das die BVG wieder mit ihren Zügen unter der Brücke fährt. Damals im September 2018 als wir am Alexanderplatz waren durften sie nicht drunter durch der S-Bahnbrücke.
Wundervoll! Deutsche Qualität und Technik! Hätte diese stilvollen Wagen gerne im täglichen Betrieb, bloß wäre es ein Wahnsinn, weil ja überall so viel Gesindel Zerstörung (Sachbeschädigung) betreibt!
Die alten S-Bahnzüge haten dieses unbeschreiblich Flair.Diese Holzsitzbänke. Die Geräusche von Kompressoren, Druckluftpfeiffen, die per Pressluft zuschlagenden Türen, das Aufheulen der Fahrmotoren. Das gibt es in keinem anderen Zug der Welt.
Beinahe schon ein kleines Glueck das noch erlebt zu haben.Das weiss man nur erst heute.Trotzdem waren die alten Zuege faszinierend,da sie schon so viel erlebt hatten.Man traeumte oft in die Vergangenheit und dachte sich wie das wohl zu Weimars oder Adolfs Zeiten war damit zu fahren.
Der alte Lehrter Stadtbahnhof hatte noch ein Gewisses Flair gehabt. Ich war total traurig als der alte Bahnhof abgerissen wurde. Schade, das der Bahnhof nicht mehr gibt.
Ja, alles hat mal ein Ende... und ich werde jetzt nicht das Lied mit der Wurst zitieren. Doch die alten Intros mit Hagen von Ortloff als kompetenten Sprecher (und Eisenbahn-Liebhaber) fehlen mir noch heute irgendwie ^^
Ganz fein, habe ich wohl im SWR TV verpasst... dann ist es ja gut, dass IHR auch auf TH-cam seid! Vor allem die historischen Bilder inkl. Hintergrund-Infos sind wieder superb ^^. Hagen von Ortloff ist ja nun (leider) im wohlverdienten Ruhestand und es sei ihm vergönnt; aber er fehlt manchmal als GESICHT von E.R. und als authentischer Sprecher *g
Die Seligkeiten vom 30. Januar 1933 bleiben und sind einfach unvergeßlich! 1936 - nur 3 Jahre später - das Bahnverkehrsjahr Berlins! Gottseidank ist auch die Strecke noch aus damaliger schöner Zeit!
Die Tradition mit der Gestaltung der Züge hat mit den neuen Brotkästen zum Teil ein Ende. Den schönen Türton wie wir ihn bisher kennen gibt's nicht mehr...
Wie bitte? Die Brotkästen sind ja schämiger, als ich dachte. Sehen schon aus wie der letzte Schrott und auch noch der Türwarnton wird geändert? Das passt überhaupt nicht. Das ist doch das besondere an Berlin! Da gefällt mir die S-Bahn Rhein-Main deutlich besser und ich bin froh, dass ich mir nicht solche Brotkästen ansehen muss. Wirklich schade für Berlin.
Diese Sendung macht mir besonderes Vergnügen, denn mein erster Fernsehfilm vor fast 30 Jahren für RIAS-tv hieß "Vom Museumsstück zur Superbahn" und behandelte die Wiederherstellung der S-und U-Bahn-Verbindungen in Berlin nach dem Fall der Mauer. Es war eine befreiende Zeit. Die Magnetbahn, Zukunftsprojekt vom Kemperplatz, musste zwar - zu Recht - der U 2 weichen, ebenso Flohmärkte in Schöneberger Bahnhöfen, aber die Aussichten für den ÖPNV waren atemberaubend. Beinahe wäre Berlin wieder zum Vorbild innovativer Systeme des öffentlichen Nahverkehrs weltweit geworden. Inzwischen erinnern die Verhältnisse zunehmend an jene, die ich aus DDR-Zeiten in Erinnerung habe. Nur Unzuverlässigkeit, aggressive Bettelei und nächtens erwartbare Begegnungen mit unerfreulichen Zeitgenossen sind vorangekommen. Drum hab ich nicht einmal mehr einen Koffer in Berlin.
Ich bin aus den 70er jahren und obwohl wir in der Nähe eine S-bahnstation hatten,meine Mutter ist lieber mit der BVG gefahren,ich glaub nur 2x sind wir damit gefahren
1989 an Silvester bin ich von West nach Ost gefahren, werde ich nie vergessen! Dann am Brandenburger Tor, alle sind wir uns gegenseitig um den Hals gefallen, ich werde es nie vergessen! Wir sind damals extra aus Bayern in die noch nicht Hauptstadt gefahren um dieses zu erleben! Ich habe immer noch Gänsehaut, wenn ich die Bilder sehe! Es war für mich als 19-jähriger einen schöne, spannende Zeit! Am besten fand ich den Kommentar vom Reichsbahner, der sagte: " Es gab einen Raum für West ...., und Ost..., aber getroffen haben wir uns in der Mitte zu einem gemeinsamen Kaffee, es menschelte halt Gottseidank doch noch! Gruß nach Berlin, macht weiter so und erhaltet diese schönen Fahrzeuge!
Wir kamen in 1950 in der U-bahn abends von Ost Berlin nach West Berlin. Nie zuvor hatte ich eine Stadt so hell erleuchtet gesehen. Es war unglaublich. Das war nur eins. Vielen Dank fuer all die West Deutschen was ihr fuer uns Fluechtlinge aufgegeben habt. Ich wohne seit 1960 in der USA aber ohne euch waere das nicht moeglich gewesen. Thank you, thank you, thank you.
So ein schwachsinniges Märchen 🤣🤣🤣🤣
@@sebastianhess4325 Pound sand, a..hole!
@@cestmoi1262 mach den Kopp zu…….deinen Kram will keiner hören
@@sebastianhess4325 You're jealous because you accomplished so little in your life. Tough!
Mich wundert es , das es die damals die West - Berliner geschafft haben , ihren Teil von Berlin in nur 5 Jahren wieder bewohnbar zu machen .
Wenn man bedenkt , das Hamburg 1955 , also erst 10 Jahre nach Kriegsende wieder aufgebaut war !
Tolle Melodie, sehr schöne und z.T. auch nostalgische Aufnahmen. Daumen hoch.
Was kann ich anderes sagen außer BRAVO ! Gut gemacht !!!
Die alten bzw. nostalgischen Züge ,die jetzt in Erkner abgestellt sind, kenne ich noch sehr gut. Immer wenn ich zu Besuch in die damalige DDR fuhr ging es vom Ostbahnhof erst nach Erkner und dann weiter mit einer Umsteigeverbindung zum Zielort Frankfurt/Oder.
War aus heutiger Sicht umständlich zwar aber auch sehr interessant.
As time goes by.
Wie schön das die BVG wieder mit ihren Zügen unter der Brücke fährt. Damals im September 2018 als wir am Alexanderplatz waren durften sie nicht drunter durch der S-Bahnbrücke.
Schöner Teil von Berlin.
Ein gutes städtisches Verkehrssystem!
Sehr schöne Reportage über die Stadtbahn Berlin.
Da zeigt sich wieder: Berlin ist immer eine Reise wert.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben.
Wundervoll!
Deutsche Qualität und Technik!
Hätte diese stilvollen Wagen gerne im täglichen Betrieb, bloß wäre es ein Wahnsinn, weil ja überall so viel Gesindel Zerstörung (Sachbeschädigung) betreibt!
Die alten S-Bahnzüge haten dieses unbeschreiblich Flair.Diese Holzsitzbänke. Die Geräusche von Kompressoren, Druckluftpfeiffen, die per Pressluft zuschlagenden Türen, das Aufheulen der Fahrmotoren. Das gibt es in keinem anderen Zug der Welt.
David Greer ja stimmt. Und waren bequemer als die modernen Varianten...
Komm doch zum Tdot 2019. Weitere Infos unter www.hisb.de Gefahren werden kann unteranderem mit 475 605 😉
Beinahe schon ein kleines Glueck das noch erlebt zu haben.Das weiss man nur erst heute.Trotzdem waren die alten Zuege faszinierend,da sie schon so viel erlebt hatten.Man traeumte oft in die Vergangenheit und dachte sich wie das wohl zu Weimars oder Adolfs Zeiten war damit zu fahren.
Ick vermisse immer noch den juten alten Lehrter Stadtbahnhof :-(
Icknich
Der alte Lehrter Stadtbahnhof hatte noch ein Gewisses Flair gehabt.
Ich war total traurig als der alte Bahnhof abgerissen wurde.
Schade, das der Bahnhof nicht mehr gibt.
@@patrickbrandt6822 Naja der Name steht noch dran.
Geht das nur mir so oder vermisst ihr auch den alten Vorspann?
Ja, alles hat mal ein Ende... und ich werde jetzt nicht das Lied mit der Wurst zitieren. Doch die alten Intros mit Hagen von Ortloff als kompetenten Sprecher (und Eisenbahn-Liebhaber) fehlen mir noch heute irgendwie ^^
Mir geht nur die neue Version der Titelmusik auf die Nerven. Ganz so betulich wie früher muss nicht sein, aber dieses hektische Gedudel passt nicht.
Ganz fein, habe ich wohl im SWR TV verpasst... dann ist es ja gut, dass IHR auch auf TH-cam seid!
Vor allem die historischen Bilder inkl. Hintergrund-Infos sind wieder superb ^^. Hagen von Ortloff ist ja nun (leider) im wohlverdienten Ruhestand und es sei ihm vergönnt; aber er fehlt manchmal als GESICHT von E.R. und als authentischer Sprecher *g
Die Siemensbahn wird wieder eröffnet. 2025 sollen die ersten Züge rollen, zwischen Hauptbahnhof und Gartenfeld, als S21 über den Nordring.
Abwarten ob es so kommt, denn ein Neubau auf alter Trasse macht nur Sinn, wenn über Gartenfeld hinaus verlängert wird.
@@thomaskurth8335 Wird verlängert aber dauert noch. Pläne liegen schon in der Schublade aber erst wird der ehm.Flughafen bebaut.
@@ingo11100 Genau das sollte nicht geschehen, TXL sollte bis Ende April wiedereröffnet werden.
Das klappt nie im Leben.
Dat was een leerzame video.bedankt.
8:58 - besser als mancher Techno song ^^
Die Seligkeiten vom 30. Januar 1933 bleiben und sind einfach unvergeßlich! 1936 - nur 3 Jahre später - das Bahnverkehrsjahr Berlins! Gottseidank ist auch die Strecke noch aus damaliger schöner Zeit!
Wovon reden Sie?
11:25 zu Glück soll die Siemensbahn ja wieder aktiviert werden.
💪💪💖💖
jute Sendung Leute
Die Tradition mit der Gestaltung der Züge hat mit den neuen Brotkästen zum Teil ein Ende. Den schönen Türton wie wir ihn bisher kennen gibt's nicht mehr...
Wie bitte? Die Brotkästen sind ja schämiger, als ich dachte. Sehen schon aus wie der letzte Schrott und auch noch der Türwarnton wird geändert? Das passt überhaupt nicht. Das ist doch das besondere an Berlin! Da gefällt mir die S-Bahn Rhein-Main deutlich besser und ich bin froh, dass ich mir nicht solche Brotkästen ansehen muss. Wirklich schade für Berlin.
Das ist ja schrecklich!
Währe Cool wenn ihr das mal über die S Bahn Rhein Main machen würdet
Alles klar - das geben wir weiter!
@@eisenbahnromantik Begleitet ihr eigentlich das RRX Projekt?
Diese Sendung macht mir besonderes Vergnügen, denn mein erster Fernsehfilm vor fast 30 Jahren für RIAS-tv hieß "Vom Museumsstück zur Superbahn" und behandelte die Wiederherstellung der S-und U-Bahn-Verbindungen in Berlin nach dem Fall der Mauer. Es war eine befreiende Zeit. Die Magnetbahn, Zukunftsprojekt vom Kemperplatz, musste zwar - zu Recht - der U 2 weichen, ebenso Flohmärkte in Schöneberger Bahnhöfen, aber die Aussichten für den ÖPNV waren atemberaubend. Beinahe wäre Berlin wieder zum Vorbild innovativer Systeme des öffentlichen Nahverkehrs weltweit geworden. Inzwischen erinnern die Verhältnisse zunehmend an jene, die ich aus DDR-Zeiten in Erinnerung habe. Nur Unzuverlässigkeit, aggressive Bettelei und nächtens erwartbare Begegnungen mit unerfreulichen Zeitgenossen sind vorangekommen. Drum hab ich nicht einmal mehr einen Koffer in Berlin.
ab 6:00 altes S-Bahner schaltet knall. ?
Hallo Liebes Eisenbahn Romantik Team macht mal einen Film über das BW Schöneweide und Wittenberge
4:19 Was ist dort für ein Zug zwischen gesetzt worden?
Ich bin aus den 70er jahren und obwohl wir in der Nähe eine S-bahnstation hatten,meine Mutter ist lieber mit der BVG gefahren,ich glaub nur 2x sind wir damit gefahren
Die Brücke bei 01:33 ist die Liesenbrücke, zwischen Nordbahnhof und Humbolthain ist leider NICHT!! auf oder an der Stadtbahn!! :-((
25:53 ist das eine GANZE 481? Also Voll durchgehbar?
Welcher Film wurde denn in Erkner gedreht?
Fritz Brause Ich meine "The Bridge " mit Tom Hanks ...
Für mich ist das eine S(chnell)-Bahn. Eine Stadtbahn fährt auch mitten im motorisierten Individualverkehr und auf Fußgängerzone.
Sehr schöne Folge wie immer! 👌So ein 50 Jähriges für die S-Bahn München fände ich auch recht schön, wenn es soweit ist.
So wo sind die Berlin-Hater?
Nicht 1929 sondern 1.August 1924!
21:30 na? SiFa? :P
Marlene, bitte nicht.....
0
Der Vorspann ist viel zu lang! :-)
Die erste Stadtbahn wurde mit Dampflok betrieben.
Wegen der neuen geschändeten Melodie gebe ich einen Daumen nach unten.Der rotz klingt ja echt beschissen und man sollte die entfernen.