SLK - Edel, eher zum cruisen TT - Hässlich Boxster - Möchtegern neureichen Porsche Z4 - Schwer, extrem Kopflastig und unausbalanciert MX5 - Zieht alles gute aus den anderen.
Die Standardprobleme mit rostenden Hinterachsträgern und der völlig bekloppten Bedienung, angefangen bei der Rückstellung der Tageskilometer, hätte man schon deutlicher ansprechen können!
Die hinteren Fenster lassen sich sehr wohl separat öffnen. Dachknopf zwei mal Richtung "Öffnen" tippen und beim zweiten mal gedrückt halten und alle vier Fenster fahren runter :) LG
Ich schaue fast jedes Video, ganz einfach, weil sie super sind! Du stellst immer genau die richtigen Fragen zu den richtigen Fahrzeugen. Auch wenn die Videos relativ lang sind, wirken sie sehr kurzweilig, weil du so frisch und gleichmäßig durch das Fahrzeug führst. Weiter so!
Das Fahrzeug benutze ich selbst. Man sollte jedoch auf 2 große Schwachpunkte (Steuerkette und Ölstoppkabel für Nockenwellenversteller) hinweisen, denn die können bei unbedacht richtig teuer werden. Mercedes bietet hierzu im Original Ölstoppkabel an. Rep. Kosten 100,00 EURO. Ohne Austausch und die Suppe läuft, kann die Reparatur schnell bis 3.500,00 EURO eskalieren. Schöner ausführlicher Bericht👍
Ein toller Wagen. Habe einen R171 mopf als 200 Kompressor. 184 PS machen auch in Kombination mit der 5-G Automatik sehr viel Spaß. Ich persönlich liebe dieses Auto, weil es ein eigenständiges (und zeitloses) Design hat und nicht wie der Nachfolger mit der Front der Mercedes Familie daher kommt.
@OudWoodDaddy richtig, die Roadster/ Sportwagen, die noch einigermaßen erschwinglich sind, wie z.B. auch der TT sterben aus. Leider, sehr schade für alle die ein tiefes Sitzen und ein sportliches Fahren bevorzugen. Fahre selbst einen SLK 350 r171, zudem auch noch einen der letzten 6 Zylinder.
Wir haben einen SLK200 Bj 2007 seit 2008, Probleme Fehlanzeige, das einzige,w as jetzt mal auszutauschen ist, sind die Gasdruckdämpfer des Kofferraumdeckels, das war's aber auch schon. Ansonsten stimme ich 100% mit dem Bericht überein. Leistung mit 163PS ist absolut ausreichend für Cabrio-Spass.
Der 171er ist der schönste und der Beste.Gerade die Front-Gestaltung ist super. Natürlich ist es nicht so prickelnd mit dem 200er rumzufahren. Aber ab dem 280er geht der Spaß richtig los...
Sehr informtiv. Danke. Für uns ein sehr schönes, sehr zuverlässiges (180 tKm/ ohne TÜV- Probleme! ) und voll alltags- (u. winter-! )taugliches Auto mit enormen Spaßfaktor. Verbrauch wird absolut bestätigt. Das Dach läßt sich auch von außen einfach mit dem Schlüssel öffnen bzw. schließen und der Schalter für die Dachsteuerung auf der Mittelkonsole steuert auch die Seitenscheiben. Im Fach über dem Radio habe ich ein Getränkehalter für zwei Flaschen/Kaffeebecher. Die Nase- gewöhnungsbedürftig, macht das Auto aber etwas auffälliger. Für uns positiv. Und Roaster- immer zweisitzig, mit wenig Komfort. Ansonsten Cabrio kaufen! Federung? Wie von Ihnen beschrieben. Fahrleistung mehr als ausreichend, aber na ja- ein 6-Zyl. ist halt ein Sechszylinder (allerdings hier nur als V).....
Ich finde deine videos viel besser und objektiver als von anderen quasi profis. Du wirkst erlicher,anderseits die anderen machen mehr auf show um cool zu sein. Das heist nicht das Du nicht cool bist,weiter so !!!
Super Auto. Fahre den 350er mit AMG. Aufpassen bei Ausgleichswelle. Zuerst rostet der Hinterachsträger weg. Beides sehr teuer. Comand oder Radio durch Android Radio ersetzen und man hat alles was ein aktuelles Cabrio/Roadster hat und es ist erst noch Wintertauglich. Vieles kann man selber schrauben 👍
Hinterachsträger mit Rost hatte ich auch, ist wohl auch ein Standardproblem. Wenn man das Command durch ein Android Radio ersetzt gibt es viel Spaß beim Einstellen der Uhr... Bei Automatik-Getrieben sollte alle 60.000 km ein Ölwechsel gemacht werden. Auf ruckende Gangwechsel achten!
Ist ein Auto, das mir auch absolut gefällt. Mein Herz schlägt eh für die Marke mit dem Stern. War lange ausschließlich ein Fan des R170, aber mittlerweile bin ich auch für den R171 offen. Ist immer noch ein sehr zeitloses Design mit solider Technik. Bin eigentlich Automatik-Fan vor allem bei einem Mercedes, aber da dem Schaltgetriebe im Test gute Eigenschaften zugestanden wurden, wäre ich auch dafür offen in Verbindung mit nur 4 Töpfen. Außerdem stehe ich auf den Kompressorsound. :-D Sehr interessanter Test. Mein Abo habt ihr.
Sehr schön, das Video! Ich war Praktikant bei denen zu der Zeit. Mit dem Wagen bin ich "winterabends" mal (R171, 200K Hand) offen rumgefahren. Super Erlebnis, toller Wagen! Danke Tom 😎 Das Wort "AirScarf" hat mein Kollege AK (alias LieblingsTexter) damals erfunden. Lieben Gruß, Fx
Werde nächstes Jahr 40 und bin mein ganzes Leben bisher nur vernünftige, praktische Autos gefahren. Ich glaube es wird nun Zeit unvernünftig zu werden und ich hole mir zum 40. einen "alten" SLK. Damals war der SLR McLaren mein Traum-Auto. Der SLK kommt dem zumindest in bisschen nahe. Budget liegt bei 11.000 Euro. Zu dem Preis ist einiges auf dem Markt.
Informativ und seriös berichtet. Klasse. Hat Spaß gemacht von der ersten bis zur letzten Sekunde zuzuschauen. Ich fahre selber einen R171, jedoch mit dem großen Triebwerk. Vielleicht könntest Du ja mal auch diesen testen und bewerten. Deine Herzpunktzahl wird neu definiert werden müssen. 🌟
Danke fürs Video. Bei meinem R 171 sind im Fach oberhalb des Radios zwei Getränkehalter verbaut. Verbrauch wird bestätigt. 7l/100 km kein Problem. Zuverlässigkeit sehr gut. Ölundichtigkeiten am Nockenwellenversteller. Sitzheizungen auch beide selber (!) repariert. Die "Nase" macht ihn m. E. unverwechelbar und ist deswegen sehr gut. Knarzgeräuche kann ich nicht bestätigen ( ca. 180 Tkm), aber klar, auch mein Sportfahrwerk ist mir auf langen Strecken zu hart. Als Roadster finde ich den SLK schon zu gut ausgestattet mit guten Platzverhältnissen. Kofferraum auch für WE-Einkauf völlig ausreichend. Es ist ein schönes alltags- u. wintertaugliches Auto mit hohem Spaßfaktor.
Für €8000 bekam ich einen spaßigen, guten Funktionskompromiss mit dem ich stivoll einkaufen, herumdüsen, Strecke zurücklegen, Angeln gehen, bei prasselndem Regen, Schneefall sowie brutzelnder Sonne unterwegs sein und den besten Freund abholen kann. Gekauft, gefahren und nicht bereut!
Super informativ, erwähnenswert ist, das fast alle SLK Rostbefall an der Hinterachse haben.Bei uns wurde die Hinterachse nach 16 Jahren von Mercedes noch auf Kulanz gewechselt. Bei 220.000 Km war die Steuerkette mit Ritzel fällig.Aber ansonsten gibts bei dem Fahrzeug nichts zu bemängeln.Fahrspaß pur.
Gutes Video, fahre selber das gleiche Modell aus 2004. Nach 56 tkm keine Mängel oder Schäden. Wird nur im Sommer gefahren. Ich empfehle die Steuerkabel, die von den Nockenwellensensoren zum Steuergerät gehen, mittels öldichten Zwischenkabeln ( gibt es bei Mercedes) zu sichern. Bei undichten Nockenwellensensoren kann dann kein Öl evtl. bis ins Steuergerät laufen.
vielen Dank für dein super Video, Carranger grade enteckt, weiter so. Ich liebe mein 2010 SLK300 AMG, gute Verarbeitung, schnitt Verbr. 11 L/100 bei gemütliche Fahrweise
Über den CLK A209 (Cabrio) kann ich nur positives berichten. Zumindest wenn man zu zweit unterwegs ist ist das Platzangebot sehr gut, auch das Kofferraum Volumen ist reisetauglich (selbst wenn man offen fahren möchte und Gepäck verstauen will). Die hinteren Sitze sind für Mitfahrer bis zu einer Körpergröße von ca 165cm vollkommen ausreichend und man sitzt durch die Kontur der Sitze gut "fixiert" und rutscht auch bei der Lederausstattung nicht haltlos hin und her... Zum empfehlen sind die perforierten Ledersitze mit der Sitzlüftung. Gerade bei hohen Außentemperaturen ist es deutlich angenehmer als auf dem glatten Leder. Klimatechnisch wären mit Stoff bezogene Sitze ebenfalls empfehlenswert, vom Pflegeaufwand (die Sitze und der Innenraum stauben offen gefahren doch deutlich mehr ein als bei geschlossener Fahrt) ist Leder unschlagbar gut. Einfach mal feucht abwischen, fertig... Selbst im Winter ist es sehr gut zu fahren, denn das isolierte Dach gibt ein kuscheligeres Gefühl als ein normales Blechdach ab, welches eher die Kälte abstrahlt und so für ein kaltes Gefühl in Kopfhöhe sorgt. Das ist dem Stoffdach völlig fremd. Der A209 ist also ein echtes Ganzjahrescabrio und dazu sehr gut verarbeitet. Nichts klappert und knarzt (zumindest bei meinem), die Technik ist robust. Das Auto wiegt zwar knapp 1,8 Tonnen, es läßt sich aber trotz der normalen, komfortablen Federung auch recht sportlich ums Eck bringen ohne hinterhältig zu werden. Ich kann jedem empfehlen dieses Fahrzeug zu kaufen, denn es ist ausgereift und solide. Dazu ist es mit allen erdenklichen Motorisierungen erhältlich, vom 200K bis zum AMG63 und auch dem famosen 6Zylinder Diesel OM642 (wenn man Diesel mit einem Cabriolet verknüpfen möchte).
Die Achsträger sind rostanfällig. Wenn durchgerostet bekommt man bei Mercedes einen Kulanzaustausch was mich bei meinem 2005er im Jahr 2020 sehr überrascht hat.
Hab ihn auch als handschalter er lässt sich ab und zu gerade in den unteren gängen sehr harkelig schalten aber ansonsten liebe ich dieses Auto was ich dazu sagen muss ist, dass die Soundkulisse für nen 1.8L Kompressor serienmäßig echt ganz gut ist ansonsten echt super video 👍
Habe auch den 200er mit 163 PS. Super Durchzug und Sound. Aber die Schaltung und Lenkung sind wirklich nicht gut. Der Kupplungsweg ist auch ziemlich lang. Durfte mal den V6 Probefahren, dort war die Lenkung viel leichtgängiger.
Ich finde es einfach nur traurig, das heute Roadster und Coupe, immer mehr durch irgedwelche möchtegern sportlichen SUVs ersetzt werden! Schade das es keinen neuen SLK mehr geben wird, genau wie keinen neuen SL, ein Traditions-Modell! Ne stattdessen kaufen die Leute dann lieber son GLC Quatsch!
@@retributionangel5078 selten so einen Blödsinn gelesen. Das einzige Fahrzeug von MB, das Nissan Wurzeln hat, ist die X-Klasse. Aber das ist kein SUV sondern ein Pickup.
ja so ist das leider mit den suvs. arbeite selbst bei einem mercedes benz händler und die nachfrage danach ist viel höher als nach roadstern. alleine bei der vielfalt kann man das erkennen, gla, glc, gle, die coupe varianten davon, gls und jetzt noch der glb 😅
Ich finde alle interessant, habe einen R170 in schwarz mit beigen Sitzen, der gefällt mir persönlich am besten, da er so schön altmodisch ist, besonders die Powerdomes und die elfenbeinfarbenen Instrumente und das Aludesign der Armaturen machen es mit dem Kompressorklang zur Zeitmaschine in frühe Rennsportzeiten. Besonders mit den Standard Magnesiumfelgen, die sehr an die Felgen des 300sl mit Zentralverschluss erinnern. Ähnlich kann das der 171, nur eben ein paar Jahrzehnte später. Macht auf jeden Fall einen riesigen Spaß zu fahren.
Hey man I’ve got the same car I’m just wondering my wheel feels very stiff and it’s hard to turn just asking if it’s normal thanks for your answer in advance
8:32 DANKE für die "Hannibal Lecter Öffnung" Den Begriff kriege ich jetzt NIE MEHR aus meinem Kopf. ... Und dabei wollte ich mir doch als nächstes einen SLK zulegen .... ;-)
Ein ausführlicher Test, sehr detailreich vielen Dank dafür. Ich mag die R171'er, wobei die Betonung auf "mag" ziemlich deutlich ist. Mit der Stubsnase habe ich gar keine Probleme und trotz allem bleibt meine pers. Kaufentscheidung noch offen. Das Problem ist, daß ich vom R172 komplett gehyped bin, das fängt schon damit an, daß der Letzte seiner Zunft wesentlich wuchtiger und breiter wirkt. Gut, mag sein, daß das täuscht, ich habe die Abmessungen nicht zur Hand. Besonders fällt das in's Auge, wenn man alle drei Generationen nebeneinander geparkt sieht. Da wirken die ersten beiden schmächtig. Wird also noch dauern, bis ich soweit bin. 😉
Ein paar ergäzungen. Es gibt zwei 6 Zylinder Motoren einmal mit 3,5 Liter (SLK 350) und einmal als 3,0 Liter Hubraum (SLK 300) wie er bei uns als Grand Edition auf dem Hof steht. Wo ich auch mal ein Schwachstelle nennen möchte ist allgeim die Sitzfläche mit dem Sitzbelegungssensor die wirklich gerne kaputt geht und auch einfach zu bekommen (teuer und lange lieferzeit wegen Rückstand bei Mercedes). Der Test zeigt wie ich finde den wirklich extremen unterschied in der Sound Art und der Lautstärke.
Die Geräusche kamen bei mir von der Fahrersitzlehne. Die hat hinten gescheuert. 2 Zentimeter vor und es ist Ruhe. Wie heißt der Hersteller vom Windschott?
Hab den selben Waagen und bin auf der Suche nach einer kurzen Antenne. Das Problem ist das die antennen die online zu kaufen sind nur ab dem Modell von 2007 Funktionieren. Kann mir jmd helfen ?
Es gibt schon deutliche Unterschiede, zwischen der 2. und 3 Generation,. Da gab es dann Turbo-Motoren und keine Sauger mehr und es gab die 7 Gang Automatik. Das alles sorgte für einen geringeren Spritverbrauch bei guten (turbobedingten) Fahrleistungen.
Aus dem Lufteinlass links, wird die Aussenluft für den Innenraum angesogen. Beim 212er hat man sie vom Boden abgesaugt. Also schön die Abgase vom Vordermann ins Auto. Ingenieurskunst auf höchstem Niveau
Der Wagen ist ein Star ! Der Motor ist superleise und er hat die besten Sitze - Mercedes hat eben einfach den größten Comfort! Bei anderen Autos tut mir immer der Hintern weh, wenn ich lange Strecken fahre. Nicht beim Mercedes.
Die Äußerung in Minute 18:35 ist nicht ganz richtig,Ich habe den slk 350 und den variodach kann ich während der Fahrt unter 50 km ganz gemütlich schließen.
Dann hat dein Vorbesitzer ein Dachmodul verbaut. Mit Zulassung, also von MB bekommst du das nicht beim R171, weil bei dem Vorgang die Heckleuchten teilweise verdeckt werden. Ich finde eher die Aussage daneben, dass alle SLK knarzen. Das ist eine reine Pflegesache... des Rätsels Lösung heißt, die Gummis immer ordenlich zu pflegen. Also mindestens einmal im Jahr entsprechend behandeln und das Dach ist ruhig.
Wenn Automatik, dann eine von Benz...Handschalter von Benz sind aber auch gut. Weiss nicht woher das Gerücht stammt, die könnten nur Automatikgetriebe. Hab heute meinen 97er 230 gegen einen 06er 350 getauscht, jeweils Handschalter obwohl mir der grosse Kompressor schon ab geht, der 350 ist flüsterleise dagegen obwohl der schon eine andere Röhre angeflanscht hat. Z4 hatte ich mal geliehen (hat gereicht :p ), MX-5 übersprungen und gleich eine Elise angeschafft. Dann wurden die Winter mild und ich brauchte ein Wintercabrio...sprich was mit "Variodach" ;) 450km in der Elise sind machbar, ALLERDINGS MÜSSEN DIE LEUTE DANN BIS ZUM NÄCHSTEN TAG LAUTER MIT DIR REDEN! Und deshalb eben einen SLK für längere Strecken, grossartig was transportieren muss ich nicht und falls doch, bekommt man das schon irgendwie unter.
Habe seit wenigen Monaten das gleiche Fahrzeug. Gerade wegen der Nase. Er gefällt mir von allen Seiten. Moderner als der Vorgänger, sportlicher als der Nachfolger. Wobei ich den SLC auch gut finde. Sieht etwas spießiger aus, oder nobel (Nobelhobel), für mich zu teuer. Selbst wenn jetzt noch jemand eine rostende Hinterachse hat wird die bei Mercedes für 0 Euro getauscht. Das Radio "Audio 20" habe ich gegen ein Dynavin SLK D9 Premium tauschen lassen, da kein USB, Aux oder Bluetooth.
Wir besitzen einen SLK 55 AMG seit 2005. Sehr schönes Auto. Auszusetzen ist die harte Federung. Das ABC beim SL wäre unser Wunsch. Gibt es aber nicht. Wir werden ihn trotzdem behalten.
Ich liebe meinen Nasenbär, gerade wegen seiner Nase.....fahre ihn das ganze Jahr über. Gibt es einen Trick die kleinen Fenster bei geöffnetem Dach hoch zu fahren?
Ich fahre schon lange SLK200 Automatikgetriebe des Bj1998 mit 140000km und bin sehr zufrieden; weil Unterhalt günstig keinerlei Probleme immer TÜV ohne Mängel und max 210 schnell. Vollausstattung silber
10 Jahre lang mit einem R170 230K unterwegs gewesen, bei solchen Videos bekommt man dann regelrecht Heimweh. Leider erlaubt es mein Leben nicht mehr ein so kleines ( Bezüglich Sitze und Kofferraum ) Auto zu haben, und für 2 Autos fehlt einfach das Geld ( und Platz ).
die einschatzung ist generell nicht schlecht, aber hoffentlich zählt der gute mann nicht auch noch die löcher in den lufteinlaßdüsen, ehrlich! danke für die objektive einschätzung!
@@CarRanger hat er sicherlich, grins! wollte damit nur ansprechen, daß das auto irgendwie schon mehr emotion ausstrahlt, unbeschadet der genannten fakten, als der alex da rüberbringt, mh! der bericht ist faktisch ansonsten toll, danke! fahre übrigens dieses model mit orig. sportfahrwerk+ carlsonfedern und sehr breiten reifen, ein traum. lg frank rauschenberg
Hübsches Wägelchen , wobei die Bezeichnung als "Roadster" echt albern ist. Für mich ist das ein normales Cabrio, Roadster sind Autos wie ein Lotus Super7 oder ein Morgan Plus8
Gutes Video! ABER das Dach wäre auch schwarz innen, wenn denn das Kreuz damals gesetzt worden wäre. Getränkehalter hat er auch. Befinden sich unter den mittleren Lüfterdüsen, über dem Navi. (Klappen 2 Stück aus wenn man das Fach öffnet)
Moin, die Getränkehalter hat er nicht sondern nur ein Fach. Die Getränkehalter waren Sonderausstattung ohne Aufpreis. Bei der Bestellung war wohl das kleine Fach wichtiger. Grüße
Sehr gutes Video mit Topmoderation. Danke und gleich bitte weiter so. Ps. Lediglich der Ausdruck Nasenbär, den halte ich für gestohlen vom Alfa Romeo Spider Modell 916 der 3. Modellmodifikation ab Juli 2003 gebaut.
also, als ich das Auto das allererste Mal gesehen habe, da mußte ich sofort an einem Nasenbär denken. Der Verkäufer war dazu aber "etwas" konsterniert und murmelte etwas von Formel ein. Durchaus im Nachhinein zu bestätigen,
Zweifel ich keineswegs daran. Aufgrund des um 3 Jahre früher erschienenen Alfa Romeo Spider 916 3. Modell aus der Design und Karosserieschmiede Pininfarina S.p.A. war dieser Name mit jenem Modell verbunden wie Wartungsklappen bei Daimler LKW der 60er Jahre. Speziell im Bereich Cabrio/Roadster wird es kein Unternehmen weltweit geben, welches sich nicht etwas abschaute aus dieser Schmiede. Hingegen für Daimler in der aktuell 89 jährigen Unternehmensgeschichte niemals ein Auftrag vorlag. Der eine lässt sich hier der nächste dort inspirieren, die Ähnlichkeit ist markant.
sorry, muß aber trotzdem noch etwas einwerfen, auch wenn es nervt! alex sagt, das auto zieht nicht so in die kurven rein wie ein z4, mh! meiner hat 245 hi.+ 225 vo.. das auto giert nach kurven und zieht da unheimlich, fast wie von selbst, hinein, superexakt!!! lg
Könntest du eventuell mal´n Video zum Hyundai i30 ,1.Generation machen? Wäre toll,hab mir nämlich grad so´n Schätzchen zugelegt.Der SLK is aber auch nich schlecht.Nicht so spießig und gefällt mir besser als alles von BMW.
SLK, Z4, TT, Boxster oder doch ein MX-5?
Z4 3.0 mit dem schönen Reihensechser
Erebos eww come on bro , Miata isn’t always the answer
Z3
@@tigercat418 bitte was? eine erklärung in einem vollständigen satz wäre nett :)
SLK - Edel, eher zum cruisen
TT - Hässlich
Boxster - Möchtegern neureichen Porsche
Z4 - Schwer, extrem Kopflastig und unausbalanciert
MX5 - Zieht alles gute aus den anderen.
Erstaunlich welche Informationen man hier bekommt besser gehts kaum! Perfekt!Danke dafür 👍
Die Standardprobleme mit rostenden Hinterachsträgern und der völlig bekloppten Bedienung, angefangen bei der Rückstellung der Tageskilometer, hätte man schon deutlicher ansprechen können!
@@frankschnurbusch5521Wo ist die Hinterachse ein Problem ? Fährste zu Mercedes, lässt die für 0 Euro tauschen und fährst wieder.
Carranger ist echt überragend. Stellt des Öfteren zeitlose und vorallem interessante und bezahlbare Modelle dar. ☺
Mein neuer lieblings Auto-Kanal auf TH-cam. Nirgendwo gibt‘s mehr Infos! Toller Moderator! Bitte weiter so!!
Vielen Dank! Klar machen wir so weiter von alt bis neu ; ) Grüße
Von der Optik her eines der schönsten Autos für mich.....immer noch!!!!!! Egal ob 200 oder 350 oder AMG.
Die hinteren Fenster lassen sich sehr wohl separat öffnen.
Dachknopf zwei mal Richtung "Öffnen" tippen und beim zweiten mal gedrückt halten und alle vier Fenster fahren runter :)
LG
Habe auch n 171iger. Aber das hab ich noch nicht gewusst.
Na das ist was..Hab ich mich immer abgefragt wie das geht.Danke
Patrick Lang Bei geöffnetem Dach die kleinen hinteren Fenster hochfahren zu können fände ich noch top
wow, das hat mir auch niemad gesagt, danke dir, top!!!
Und Xenonlicht hat mein 171er auch.
Ich schaue fast jedes Video, ganz einfach, weil sie super sind! Du stellst immer genau die richtigen Fragen zu den richtigen Fahrzeugen.
Auch wenn die Videos relativ lang sind, wirken sie sehr kurzweilig, weil du so frisch und gleichmäßig durch das Fahrzeug führst. Weiter so!
Carranger bester Kanal! Ihr habt viel mehr Aufmerksamkeit verdient! Habt in mir auf jeden Fall einen treuen Zuschauer! Weiter so!!
Toller Moderator, hört man gern zu und auch gute Infos.
eines der schönsten autos !!!! meiner ist ein 350 mit 272 ps ! die f1 schnauze ist der hammer !! 😅😅😅😅😅😅
Das Fahrzeug benutze ich selbst. Man sollte jedoch auf 2 große Schwachpunkte (Steuerkette und Ölstoppkabel für Nockenwellenversteller) hinweisen, denn die können bei unbedacht richtig teuer werden. Mercedes bietet hierzu im Original Ölstoppkabel an. Rep. Kosten 100,00 EURO. Ohne Austausch und die Suppe läuft, kann die Reparatur schnell bis 3.500,00 EURO eskalieren. Schöner ausführlicher Bericht👍
Ein ausgewogener Bericht über ein wunderbares Auto. Meinen (184 PS ) gebe ich vermutlich nie wieder her.
Habe auch mit 184 PS (nach FL) und mit AMG Paket - sieht immer gut aus:-)
Hab den Vorgänger mit 163PS und den gebe ich wahrscheinlich auch niemals her. :) Der Klang ist der Hammer und einfach unverwechselbar!
Ein toller Wagen. Habe einen R171 mopf als 200 Kompressor. 184 PS machen auch in Kombination mit der 5-G Automatik sehr viel Spaß. Ich persönlich liebe dieses Auto, weil es ein eigenständiges (und zeitloses) Design hat und nicht wie der Nachfolger mit der Front der Mercedes Familie daher kommt.
Sehr schönes Auto. Schade, dass Mercedes die Baureihe eingestellt hat. Gefällt mir persönlich wesentlich besser als ein Z4 oder TT Roadster.
Also ich finde den SL 500 Grand Edition auch schick, aber der hier ist Legende.
@OudWoodDaddy Wollts grad sagen, aus SLK wurde SLC :)
@OudWoodDaddy SLC wird ebenfalls eingestellt😔
@OudWoodDaddy richtig, die Roadster/ Sportwagen, die noch einigermaßen erschwinglich sind, wie z.B. auch der TT sterben aus. Leider, sehr schade für alle die ein tiefes Sitzen und ein sportliches Fahren bevorzugen. Fahre selbst einen SLK 350 r171, zudem auch noch einen der letzten 6 Zylinder.
@OudWoodDaddy ich erkenne an SUV's leider nur wenig Vorteile, zudem sind diese viel zu teuer.
Der beste Autokanal auf TH-cam. Super informativ und klasse präsentiert. Chapeau!!!
Wir haben einen SLK200 Bj 2007 seit 2008, Probleme Fehlanzeige, das einzige,w as jetzt mal auszutauschen ist, sind die Gasdruckdämpfer des Kofferraumdeckels, das war's aber auch schon.
Ansonsten stimme ich 100% mit dem Bericht überein. Leistung mit 163PS ist absolut ausreichend für Cabrio-Spass.
Sehe ich auch so. Wir lieben unseren Cruiser. Nur wer es eilig hat muss zum 6 Zylinder greifen, wir gehören nicht dazu.
Der 171er ist der schönste und der Beste.Gerade die Front-Gestaltung ist super.
Natürlich ist es nicht so prickelnd mit dem 200er rumzufahren.
Aber ab dem 280er geht der Spaß richtig los...
Sehr informtiv. Danke. Für uns ein sehr schönes, sehr zuverlässiges (180 tKm/ ohne TÜV- Probleme! ) und voll alltags- (u. winter-! )taugliches Auto mit enormen Spaßfaktor. Verbrauch wird absolut bestätigt. Das Dach läßt sich auch von außen einfach mit dem Schlüssel öffnen bzw. schließen und der Schalter für die Dachsteuerung auf der Mittelkonsole steuert auch die Seitenscheiben. Im Fach über dem Radio habe ich ein Getränkehalter für zwei Flaschen/Kaffeebecher.
Die Nase- gewöhnungsbedürftig, macht das Auto aber etwas auffälliger. Für uns positiv. Und Roaster- immer zweisitzig, mit wenig Komfort. Ansonsten Cabrio kaufen! Federung? Wie von Ihnen beschrieben. Fahrleistung mehr als ausreichend, aber na ja- ein 6-Zyl. ist halt ein Sechszylinder (allerdings hier nur als V).....
Wirklich ein tolles Format. Vielen Dank für die guten Informationen.
Stark 💪🏻
Kommt genau richtig, gerade da wo man seit ein paar Tagen mit dem Wagen liebäugelt.
Hurra ein SLK 200 steht in meiner Garage …schönes Video
Ich finde deine videos viel besser und objektiver als von anderen quasi profis. Du wirkst erlicher,anderseits die anderen machen mehr auf show um cool zu sein. Das heist nicht das Du nicht cool bist,weiter so !!!
Toller Review! Besitze seit ein paar Wochen genau so einen - wundervolles Auto ❤
Super Auto. Fahre den 350er mit AMG. Aufpassen bei Ausgleichswelle. Zuerst rostet der Hinterachsträger weg. Beides sehr teuer. Comand oder Radio durch Android Radio ersetzen und man hat alles was ein aktuelles Cabrio/Roadster hat und es ist erst noch Wintertauglich. Vieles kann man selber schrauben 👍
Hinterachsträger mit Rost hatte ich auch, ist wohl auch ein Standardproblem. Wenn man das Command durch ein Android Radio ersetzt gibt es viel Spaß beim Einstellen der Uhr... Bei Automatik-Getrieben sollte alle 60.000 km ein Ölwechsel gemacht werden. Auf ruckende Gangwechsel achten!
@@frankschnurbusch5521 wie ersetzt man es? gibt es passende moderne Geräte dafür? was meinst du mit einstellen der Uhr?
Ist ein Auto, das mir auch absolut gefällt. Mein Herz schlägt eh für die Marke mit dem Stern. War lange ausschließlich ein Fan des R170, aber mittlerweile bin ich auch für den R171 offen. Ist immer noch ein sehr zeitloses Design mit solider Technik. Bin eigentlich Automatik-Fan vor allem bei einem Mercedes, aber da dem Schaltgetriebe im Test gute Eigenschaften zugestanden wurden, wäre ich auch dafür offen in Verbindung mit nur 4 Töpfen. Außerdem stehe ich auf den Kompressorsound. :-D Sehr interessanter Test. Mein Abo habt ihr.
Sehr schön, das Video! Ich war Praktikant bei denen zu der Zeit. Mit dem Wagen bin ich "winterabends" mal (R171, 200K Hand) offen rumgefahren. Super Erlebnis, toller Wagen! Danke Tom 😎
Das Wort "AirScarf" hat mein Kollege AK (alias LieblingsTexter) damals erfunden. Lieben Gruß, Fx
Könnte man sich ein brauchbares Exemplar für ca 6000€ kaufen oder auf was muss man achten?
Wirklich sehr informativ und symphatisch.
Werde nächstes Jahr 40 und bin mein ganzes Leben bisher nur vernünftige, praktische Autos gefahren. Ich glaube es wird nun Zeit unvernünftig zu werden und ich hole mir zum 40. einen "alten" SLK. Damals war der SLR McLaren mein Traum-Auto. Der SLK kommt dem zumindest in bisschen nahe. Budget liegt bei 11.000 Euro. Zu dem Preis ist einiges auf dem Markt.
Viel Spaß!
Informativ und seriös berichtet. Klasse. Hat Spaß gemacht von der ersten bis zur letzten Sekunde zuzuschauen. Ich fahre selber einen R171, jedoch mit dem großen Triebwerk. Vielleicht könntest Du ja mal auch diesen testen und bewerten. Deine Herzpunktzahl wird neu definiert werden müssen. 🌟
Danke fürs Video. Bei meinem R 171 sind im Fach oberhalb des Radios zwei Getränkehalter verbaut. Verbrauch wird bestätigt. 7l/100 km kein Problem. Zuverlässigkeit sehr gut. Ölundichtigkeiten am Nockenwellenversteller. Sitzheizungen auch beide selber (!) repariert. Die "Nase" macht ihn m. E. unverwechelbar und ist deswegen sehr gut. Knarzgeräuche kann ich nicht bestätigen ( ca. 180 Tkm), aber klar, auch mein Sportfahrwerk ist mir auf langen Strecken zu hart. Als Roadster finde ich den SLK schon zu gut ausgestattet mit guten Platzverhältnissen. Kofferraum auch für WE-Einkauf völlig ausreichend. Es ist ein schönes alltags- u. wintertaugliches Auto mit hohem Spaßfaktor.
Für €8000 bekam ich einen spaßigen, guten Funktionskompromiss mit dem ich stivoll einkaufen, herumdüsen, Strecke zurücklegen, Angeln gehen, bei prasselndem Regen, Schneefall sowie brutzelnder Sonne unterwegs sein und den besten Freund abholen kann. Gekauft, gefahren und nicht bereut!
Super informativ, erwähnenswert ist, das fast alle SLK Rostbefall an der Hinterachse haben.Bei uns wurde die Hinterachse nach 16 Jahren von Mercedes noch auf Kulanz gewechselt. Bei 220.000 Km war die Steuerkette mit Ritzel fällig.Aber ansonsten gibts bei dem Fahrzeug nichts zu bemängeln.Fahrspaß pur.
Gutes Video, fahre selber das gleiche Modell aus 2004. Nach 56 tkm keine Mängel oder Schäden.
Wird nur im Sommer gefahren.
Ich empfehle die Steuerkabel, die von den Nockenwellensensoren zum Steuergerät gehen, mittels
öldichten Zwischenkabeln ( gibt es bei Mercedes) zu sichern. Bei undichten Nockenwellensensoren
kann dann kein Öl evtl. bis ins Steuergerät laufen.
vielen Dank für dein super Video, Carranger grade enteckt, weiter so. Ich liebe mein 2010 SLK300 AMG, gute Verarbeitung, schnitt Verbr. 11 L/100 bei gemütliche Fahrweise
Das finde ich viel. Das habe ich mit meinen 320er Automatik gebraucht.
Das war beste Bericht über diesen Fahrzeug welche ich gesehen hatte!
Danke,Спасибо!
Entschuldigung für mein Deutsch!
Richtig entspannte Location! :)
Vorschlag fürs nächste Video: Mercedes Benz CLK w209. Nebenbei, gelungenes Review👍😊
Über den CLK A209 (Cabrio) kann ich nur positives berichten. Zumindest wenn man zu zweit unterwegs ist ist das Platzangebot sehr gut, auch das Kofferraum Volumen ist reisetauglich (selbst wenn man offen fahren möchte und Gepäck verstauen will). Die hinteren Sitze sind für Mitfahrer bis zu einer Körpergröße von ca 165cm vollkommen ausreichend und man sitzt durch die Kontur der Sitze gut "fixiert" und rutscht auch bei der Lederausstattung nicht haltlos hin und her... Zum empfehlen sind die perforierten Ledersitze mit der Sitzlüftung. Gerade bei hohen Außentemperaturen ist es deutlich angenehmer als auf dem glatten Leder. Klimatechnisch wären mit Stoff bezogene Sitze ebenfalls empfehlenswert, vom Pflegeaufwand (die Sitze und der Innenraum stauben offen gefahren doch deutlich mehr ein als bei geschlossener Fahrt) ist Leder unschlagbar gut. Einfach mal feucht abwischen, fertig...
Selbst im Winter ist es sehr gut zu fahren, denn das isolierte Dach gibt ein kuscheligeres Gefühl als ein normales Blechdach ab, welches eher die Kälte abstrahlt und so für ein kaltes Gefühl in Kopfhöhe sorgt. Das ist dem Stoffdach völlig fremd. Der A209 ist also ein echtes Ganzjahrescabrio und dazu sehr gut verarbeitet. Nichts klappert und knarzt (zumindest bei meinem), die Technik ist robust. Das Auto wiegt zwar knapp 1,8 Tonnen, es läßt sich aber trotz der normalen, komfortablen Federung auch recht sportlich ums Eck bringen ohne hinterhältig zu werden.
Ich kann jedem empfehlen dieses Fahrzeug zu kaufen, denn es ist ausgereift und solide. Dazu ist es mit allen erdenklichen Motorisierungen erhältlich, vom 200K bis zum AMG63 und auch dem famosen 6Zylinder Diesel OM642 (wenn man Diesel mit einem Cabriolet verknüpfen möchte).
Die Achsträger sind rostanfällig. Wenn durchgerostet bekommt man bei Mercedes einen Kulanzaustausch was mich bei meinem 2005er im Jahr 2020 sehr überrascht hat.
Hab ihn auch als handschalter er lässt sich ab und zu gerade in den unteren gängen sehr harkelig schalten aber ansonsten liebe ich dieses Auto was ich dazu sagen muss ist, dass die Soundkulisse für nen 1.8L Kompressor serienmäßig echt ganz gut ist ansonsten echt super video 👍
Kaschper Rinkler der kompressor lässt ihn rau klingen👍🏻
Habe auch den 200er mit 163 PS. Super Durchzug und Sound. Aber die Schaltung und Lenkung sind wirklich nicht gut. Der Kupplungsweg ist auch ziemlich lang. Durfte mal den V6 Probefahren, dort war die Lenkung viel leichtgängiger.
Tolles Auto, ich überlege mir momentan auch einen in schwarz als Zweitwagen zuzulegen
Ich finde es einfach nur traurig, das heute Roadster und Coupe, immer mehr durch irgedwelche möchtegern sportlichen SUVs ersetzt werden! Schade das es keinen neuen SLK mehr geben wird, genau wie keinen neuen SL, ein Traditions-Modell! Ne stattdessen kaufen die Leute dann lieber son GLC Quatsch!
SUV sitz man höher das fährt sich ganz anders. Man bekommt in den Benz SUVs halt leider nur Nissan Innenlebe/ Motor
@@retributionangel5078 du verwechselst das mit dem Pick-Up X-Klasse. Die Mercedes SUV sind 100% Benz
@@retributionangel5078 selten so einen Blödsinn gelesen. Das einzige Fahrzeug von MB, das Nissan Wurzeln hat, ist die X-Klasse. Aber das ist kein SUV sondern ein Pickup.
ja so ist das leider mit den suvs. arbeite selbst bei einem mercedes benz händler und die nachfrage danach ist viel höher als nach roadstern. alleine bei der vielfalt kann man das erkennen, gla, glc, gle, die coupe varianten davon, gls und jetzt noch der glb 😅
Ich finde alle interessant, habe einen R170 in schwarz mit beigen Sitzen, der gefällt mir persönlich am besten, da er so schön altmodisch ist, besonders die Powerdomes und die elfenbeinfarbenen Instrumente und das Aludesign der Armaturen machen es mit dem Kompressorklang zur Zeitmaschine in frühe Rennsportzeiten. Besonders mit den Standard Magnesiumfelgen, die sehr an die Felgen des 300sl mit Zentralverschluss erinnern. Ähnlich kann das der 171, nur eben ein paar Jahrzehnte später. Macht auf jeden Fall einen riesigen Spaß zu fahren.
Sehr gut und angenehm gesprochen!
Bitte ein Video von VW Touareg bj 2006
V6
Komm lieber V8 oder V10
Hey man I’ve got the same car I’m just wondering my wheel feels very stiff and it’s hard to turn just asking if it’s normal thanks for your answer in advance
8:32 DANKE für die "Hannibal Lecter Öffnung" Den Begriff kriege ich jetzt NIE MEHR aus meinem Kopf. ... Und dabei wollte ich mir doch als nächstes einen SLK zulegen .... ;-)
Letzte Woche einen 171 slk gekauft nun wird angezeigt Lichtsensor defekt, was soll ich machen
Ein ausführlicher Test, sehr detailreich vielen Dank dafür. Ich mag die R171'er, wobei die Betonung auf "mag" ziemlich deutlich ist. Mit der Stubsnase habe ich gar keine Probleme und trotz allem bleibt meine pers. Kaufentscheidung noch offen. Das Problem ist, daß ich vom R172 komplett gehyped bin, das fängt schon damit an, daß der Letzte seiner Zunft wesentlich wuchtiger und breiter wirkt. Gut, mag sein, daß das täuscht, ich habe die Abmessungen nicht zur Hand. Besonders fällt das in's Auge, wenn man alle drei Generationen nebeneinander geparkt sieht. Da wirken die ersten beiden schmächtig. Wird also noch dauern, bis ich soweit bin. 😉
Ein paar ergäzungen. Es gibt zwei 6 Zylinder Motoren einmal mit 3,5 Liter (SLK 350) und einmal als 3,0 Liter Hubraum (SLK 300) wie er bei uns als Grand Edition auf dem Hof steht. Wo ich auch mal ein Schwachstelle nennen möchte ist allgeim die Sitzfläche mit dem Sitzbelegungssensor die wirklich gerne kaputt geht und auch einfach zu bekommen (teuer und lange lieferzeit wegen Rückstand bei Mercedes). Der Test zeigt wie ich finde den wirklich extremen unterschied in der Sound Art und der Lautstärke.
Tolles Auto. Ich bin 1,92m groß. Kann man da noch gut sitzen drin?
Bitte ein Video zum W124 E320 Coupé
Die Geräusche kamen bei mir von der Fahrersitzlehne. Die hat hinten gescheuert. 2 Zentimeter vor und es ist Ruhe. Wie heißt der Hersteller vom Windschott?
So ein schön aufbereiteter Wagen und dann sehen die Endrohre so aus.
Hab den selben Waagen und bin auf der Suche nach einer kurzen Antenne. Das Problem ist das die antennen die online zu kaufen sind nur ab dem Modell von 2007 Funktionieren. Kann mir jmd helfen ?
I have the great pleasure to possess this car, it's an incredible and intemporal car. I recommend it !
Alexis Saint-André what year is your car and how many km? I am considering buying one.
@@cazorourke2540 2007 and 63 000 kilometers. You wouldn't be disappointed !
Es gibt schon deutliche Unterschiede, zwischen der 2. und 3 Generation,. Da gab es dann Turbo-Motoren und keine Sauger mehr und es gab die 7 Gang Automatik. Das alles sorgte für einen geringeren Spritverbrauch bei guten (turbobedingten) Fahrleistungen.
Wieder einmal ein klasse Video 👍 wie wäre es Mal mit einer Vorstellung des Chrysler 300C, so ab 2004? Ansonsten weiter so!
300C sehr gerne, ist von Mercedes ja auch nur einen Designschliff entfernt ; )
@@CarRanger ja Klasse👍😊und stimmt
Der Getränkehalter befindet sich direkt über dem Radio! Einfach mal drücken . Platz für 2 Getränke!!
War eine kostenlose Sonderausstattung. Fach oder Getränkehalter, man hatte die Wahl. Grüße
Aus dem Lufteinlass links, wird die Aussenluft für den Innenraum angesogen. Beim 212er hat man sie vom Boden abgesaugt. Also schön die Abgase vom Vordermann ins Auto.
Ingenieurskunst auf höchstem Niveau
Danke für den Bericht. Du sprichst von einem akzeptablen Raumangebot für den Fahrer. Da stellt sich mir die Frage, bei welcher Körpergröße?
Lg
Also mit 1.84 ist es deutlich besser als im Z4 E85. Grüße
Danke für die schnelle Antwort 😊
Der Wagen ist ein Star ! Der Motor ist superleise und er hat die besten Sitze - Mercedes hat eben einfach den größten Comfort! Bei anderen Autos tut mir immer der Hintern weh, wenn ich lange Strecken fahre. Nicht beim Mercedes.
@min14:50 schön kalt den Motor kloppen, geil^^
Woher genau weißt du das der Motor kalt ist?
Die Äußerung in Minute 18:35 ist nicht ganz richtig,Ich habe den slk 350 und den variodach kann ich während der Fahrt unter 50 km ganz gemütlich schließen.
Dann hat dein Vorbesitzer ein Dachmodul verbaut. Mit Zulassung, also von MB bekommst du das nicht beim R171, weil bei dem Vorgang die Heckleuchten teilweise verdeckt werden.
Ich finde eher die Aussage daneben, dass alle SLK knarzen. Das ist eine reine Pflegesache... des Rätsels Lösung heißt, die Gummis immer ordenlich zu pflegen. Also mindestens einmal im Jahr entsprechend behandeln und das Dach ist ruhig.
Wenn Automatik, dann eine von Benz...Handschalter von Benz sind aber auch gut. Weiss nicht woher das Gerücht stammt, die könnten nur Automatikgetriebe.
Hab heute meinen 97er 230 gegen einen 06er 350 getauscht, jeweils Handschalter obwohl mir der grosse Kompressor schon ab geht, der 350 ist flüsterleise dagegen obwohl der schon eine andere Röhre angeflanscht hat.
Z4 hatte ich mal geliehen (hat gereicht :p ), MX-5 übersprungen und gleich eine Elise angeschafft. Dann wurden die Winter mild und ich brauchte ein Wintercabrio...sprich was mit "Variodach" ;)
450km in der Elise sind machbar, ALLERDINGS MÜSSEN DIE LEUTE DANN BIS ZUM NÄCHSTEN TAG LAUTER MIT DIR REDEN!
Und deshalb eben einen SLK für längere Strecken, grossartig was transportieren muss ich nicht und falls doch, bekommt man das schon irgendwie unter.
Problemstelle Rost Hinterachse wäre noch anzusprechen.
Habe seit wenigen Monaten das gleiche Fahrzeug. Gerade wegen der Nase. Er gefällt mir von allen Seiten. Moderner als der Vorgänger, sportlicher als der Nachfolger. Wobei ich den SLC auch gut finde. Sieht etwas spießiger aus, oder nobel (Nobelhobel), für mich zu teuer.
Selbst wenn jetzt noch jemand eine rostende Hinterachse hat wird die bei Mercedes für 0 Euro getauscht.
Das Radio "Audio 20" habe ich gegen ein Dynavin SLK D9 Premium tauschen lassen, da kein USB, Aux oder Bluetooth.
Lohnt es sich 2024 das Auto aus 2006 zu kaufen?
wie kann man das adaptive Bremslicht im Stand blinken lassen????
Wir besitzen einen SLK 55 AMG seit 2005. Sehr schönes Auto.
Auszusetzen ist die harte Federung. Das ABC beim SL wäre unser Wunsch. Gibt es aber nicht. Wir werden ihn trotzdem behalten.
ABC wär aber anfällig und schwerer
Ich liebe meinen Nasenbär, gerade wegen seiner Nase.....fahre ihn das ganze Jahr über. Gibt es einen Trick die kleinen Fenster bei geöffnetem Dach hoch zu fahren?
Ich denke zwei mal die dach auf taste hintereinander drücken
Mach mal bitte bitte ein Video über den BMW e30 Cabrio 👍🏻
Fantastic video, danke !
Actually I'm 190cm height, would it be a problem to fit in the car ? Thanks.
Hi, I am 184 and had no trouble at all even on a one week journey. Not sure about 190 but better than the Z4 for sure.
@@CarRanger whats the avarage fuel consumption in city tours?(lt/100km) Thx..
@@bekirk.2558 12
Ich fahre schon lange SLK200 Automatikgetriebe des Bj1998 mit 140000km und bin sehr zufrieden; weil Unterhalt günstig keinerlei Probleme immer TÜV ohne Mängel und max 210 schnell. Vollausstattung silber
Getränkehalter ist oben über dem Command Navi Bildschirm...
Sonderausstattung ohne Aufpreis. Fach oder Getränkehalter, war da die Wahl. Grüße
Ok wird dann wohl so sein, meiner hat die absolute Vollausstattung :)
Audi A4 B7 Cabrio wäre auch mal interessant zu reviewen
Mercedes ist eben das Beste Auto
Kann man die Vorderen Fenster auch runtermachen, wenn das Dach auf ist?
Ja
10 Jahre lang mit einem R170 230K unterwegs gewesen, bei solchen Videos bekommt man dann regelrecht Heimweh. Leider erlaubt es mein Leben nicht mehr ein so kleines ( Bezüglich Sitze und Kofferraum ) Auto zu haben, und für 2 Autos fehlt einfach das Geld ( und Platz ).
Toller Bericht Danke
Wieso wird dein Kanal mir erst jetzt vorgeschlagen ? Die Videos sind von der Qualität viel zu Gut für die Kanal Größe was da los xd
Wie schon die Blues Brothers sagten: Die Wege des Herrn sind unergründlich.
Die von TH-cam wohl auch. Freut mich, wenn es dir gefällt. Grüße ; )
die einschatzung ist generell nicht schlecht, aber hoffentlich zählt der gute mann nicht auch noch die löcher in den lufteinlaßdüsen, ehrlich! danke für die objektive einschätzung!
Muss er nicht, die Zahl hat Alex bestimmt im Kopf ;) Grüße
@@CarRanger hat er sicherlich, grins! wollte damit nur ansprechen, daß das auto irgendwie schon mehr emotion ausstrahlt, unbeschadet der genannten fakten, als der alex da rüberbringt, mh! der bericht ist faktisch ansonsten toll, danke! fahre übrigens dieses model mit orig. sportfahrwerk+ carlsonfedern und sehr breiten reifen, ein traum. lg frank rauschenberg
@carranger taugt das Auto auch als Winterauto / ganzjährig?
Kurzer Radstand, Hinterradantrieb...also hier in der Heilbronner Gegend JA. Kommt wohl sehr auf die Nutzung an. Abkönnen tut er es sicher ; )
👍Jolie voiture, vidéo bien explicite, merci .🙋♂️
Mach bitte mal ein Review über die alte A-Klasse W169 währe cool :)
Hübsches Wägelchen , wobei die Bezeichnung als "Roadster" echt albern ist. Für mich ist das ein normales Cabrio, Roadster sind Autos wie ein Lotus Super7 oder ein Morgan Plus8
Ah
Gutes Video!
ABER das Dach wäre auch schwarz innen, wenn denn das Kreuz damals gesetzt worden wäre.
Getränkehalter hat er auch. Befinden sich unter den mittleren Lüfterdüsen, über dem Navi. (Klappen 2 Stück aus wenn man das Fach öffnet)
Moin, die Getränkehalter hat er nicht sondern nur ein Fach. Die Getränkehalter waren Sonderausstattung ohne Aufpreis. Bei der Bestellung war wohl das kleine Fach wichtiger. Grüße
@@CarRanger oh, gut zu wissen. Ich dachte die haben da immer den Getränkehalter 😁
@@n1c0.no1d3Die kann man aber nachrüsten, gibt es beim freundlichen MB Dealer als Ersatzteil.
Bei mir das Dach auch schwarz:-)
Sehr gutes Video mit Topmoderation.
Danke und gleich bitte weiter so.
Ps. Lediglich der Ausdruck Nasenbär, den halte ich für gestohlen vom Alfa Romeo Spider Modell 916 der 3. Modellmodifikation ab Juli 2003 gebaut.
also, als ich das Auto das allererste Mal gesehen habe, da mußte ich sofort an einem Nasenbär denken. Der Verkäufer war dazu aber "etwas" konsterniert und murmelte etwas von Formel ein. Durchaus im Nachhinein zu bestätigen,
Zweifel ich keineswegs daran.
Aufgrund des um 3 Jahre früher erschienenen Alfa Romeo Spider 916 3. Modell aus der Design und Karosserieschmiede Pininfarina S.p.A. war dieser Name mit jenem Modell verbunden wie Wartungsklappen bei Daimler LKW der 60er Jahre.
Speziell im Bereich Cabrio/Roadster wird es kein Unternehmen weltweit geben, welches sich nicht etwas abschaute aus dieser Schmiede. Hingegen für Daimler in der aktuell 89 jährigen Unternehmensgeschichte niemals ein Auftrag vorlag.
Der eine lässt sich hier der nächste dort inspirieren, die Ähnlichkeit ist markant.
Schönes Video, mein Traum Auto, oder auch BMW Z4
Hartmut 007 beim Z4 stimme ich dir voll und ganz zu!
9:24 Getränkehalter ist vor deiner Nase, zwischen Radio und Lüftung
In dem Fall ein Fach…konnte man mit oder ohne bestellen.
Macht doch mal ein langes Video mit dem CLS 350 cdi 4MATIC 265 ps Coupé (Limousine) !!!
Getränkehalter „Cup holder „ hat der Wagen sehr wohl, über dem Radio/ navi Display
War eine kostenlose Sonderausstattung. Fach oder Getränkehalter. Grüße
Chrysler 300c test wäre gut.
Danke!
Ich fahre meinen 280er zwischen 7,9 und 10,5 ltr.
Eigentlich fand ich den Wagen nicht schlecht. Aber jetzt, wo Du "Nasenbär" gesagt hast... :D
SUPER ...
sorry, muß aber trotzdem noch etwas einwerfen, auch wenn es nervt! alex sagt, das auto zieht nicht so in die kurven rein wie ein z4, mh! meiner hat 245 hi.+ 225 vo.. das auto giert nach kurven und zieht da unheimlich, fast wie von selbst, hinein, superexakt!!! lg
R171 Facelift ab 2008 ist der ideale SLK 200.
Ich habe mich auch mit der Nase anfreunden müssen. Ansonsten ein cooles Auto! Die erste Generation finde ich aber einfach cooler
Könntest du eventuell mal´n Video zum Hyundai i30 ,1.Generation machen? Wäre toll,hab mir nämlich grad so´n Schätzchen zugelegt.Der SLK is aber auch nich schlecht.Nicht so spießig und gefällt mir besser als alles von BMW.