der neue ist ja schon aufm Papier viel vieel zu schwer... kann mir kaum vorstellen das der so viel mehr Spaß machen kann wie z.B ein auch schwerer 7er 😉
der alte 8er war und ist ein völlig eigenständiges auto... klar steht er in der Basis auf 7er Plattform... und wenn wir ehrlich zu uns sind... suchen wir doch grade heute nach solchen Autos. der neue sieht aus wie ein "Mustang-abklatsch" der alte dagegen, ist und bleibt eine design Ikone. einzigartig 😉👍
Fahre selber einen 850i schalter. Hatte schon 6 7 stück als Händler. Du hast den Wagen sehr, sehr passend und dem Wagen entsprechend beschrieben plus einer sehr guten Ausdrucksweise. Gute Arbeit!
Ich bin wirklich sehr neidisch darauf! :^) Mein ewiger Traum ist es, wenn der Geldbeutel das Ja Wort gibt, selbst mal einen 850er zu besitzen. Das Auto ist wirklich schöner als manch Frau! :D
Sag hast Du Dich auch nur einmal in diesen 30 Minuten versprochen?! Ganz abgesehen davon, dass auch keinerlei ääh&Co. zu hören war! Und das ohne schneiden bzw. alles frei gesprochen... großer Respekt, denn das können die Wenigsten! Tolles Video! **daumenhoch**
Hallo und vielen Dank! Frei und möglichst an einem Stück ist mein eigener Anspruch. Texte auswendig lernen und dann 10sek Takes machen, wäre nichts für mich. Grüße
ich bin kein großer Freund von BMW, aber der 850i ist ein zeitlos schönes Auto, insbesondere in diesem traumhaften Zustand. Gratulation an den Besitzer und danke für die Vorstellung!
@@Low_Dee31 Ich kenne jetzt die Frauen nicht,aber das Weibliche Geschlecht sieht ja öfter was mit anderen Augen.Tja,da mußt jetzt mit Leben,ich finde Ihn trotzdem Schön.
bin wohl durch das gucken von Doug DeMuro videos hier gelandet. finde es cool, dass es sowas auch auf deutsch gibt und wie du auf die ganzen details und besonderheiten der autos eingehst. weiter so ^^
@@user-db2vx8fd4c Und mehr T-Shirts gleichzeitig. Aber ist schon cool hier, hier sind deutlich mehr Autos die mich an meine eigene Jugend erinnern - Doug ist halt mehr US-orientiert.
Man glaubt es kaum aber dein Kanal ist der Hammer.... Du stellst die Autos meiner Jugend vor und gerade deshalb it es ein muss Dich / bzw. deine Videos immer wieder zu Liken😍👍
Top Kanal. Endlich mal ein seriöser Mann mit Infos und Hintergrundgeschichte. Toller Vortragsstil, nicht so verkrampft berufsjugendlich. Der Kanal hebt sich wohltuend von den ganzen "Gti-Assis" ab. Weiter so, mein Abo hast du!
Ich habe mir damals den Katalog aus dem BMW Autohaus von diesem 8er geholte, weil er mir einfach verdammt gut gefallen hat und ebend das Beste von BMW war. Das Desing finde ich heute immer noch super! Ausführlich berichtet, gute Kameraführung, viele Daten und Fakten - einfach perfekt. Vielen Dank für dieses geniale Video!
Meiner Meinung nach ist der BMW 8er eines der schönsten Autos der 90er. Eine absolute Designikone, zusammen mit dem Lamborghini Diablo SV und dem McLaren F1. Besonders die Farbe hier ist der Hammer!
Flach, lang und breit. Genau so sollte ein sportliches Auto designt sein. Heutzutage kaufen sich Leute SUV und meinen der Wagen sei sportlich, da er nen fetten Motor hat; aber dass der Wagen sich wie ein Schiff auf Rädern fährt, da er 2t wiegt und den Schwerpunkt eines Unimog hat, ist unwichtig..
@@xXYannuschXx Da kann ich nur zustimmen. Damals waren die Autos viel leichter und haben mehr Spaß gemacht, heutzutage muss alles mögliche an Technik-Krimskrams in jeden Kleinwagen gepackt werden sodass diese fast 1,4 Tonnen wiegen. Ich würde jederzeit einen Opel Kadett Gsi 16v über einen "Sport"-SUV nehmen, auch wenn dieser nur 150 PS hat.
@@Batuhaehnchen ,ich schätze mal,wir sind einfach DIE Jahrgänge ( 67' ) die mit DTM und Gruppe B groß geworden sind.Lancia Delta Integrale....Ich glaub heute schafft das kein Auto mehr,daß man nach 30 Jahren noch davon schwärmt🙇
Ein herrlicher GT, ich mag ihn noch heute! Ich durfte damals den "normalen" 850i sowie den 850CSi fahren, der Vater eines Schulfreundes hatte beide. 😊 Ein Auto wie eine Burg, überall genähtes Leder, alles nobel und solide, vorne der wunderbare V12... einfach klasse! 👍
Bin vor zwei Jahren mal einen gefahren. Allerdings ein 850 csi mit HANDSCHALTUNG. Phenomenal! Was für ein geiles Auto. Das epischste ist das Geräusch vom Anlasser beim starten.
Das ist ein Auto meiner Jugendzeit und bleibt für mich immer einer der edelsten und coolsten BMWs. Ich liebe das BMW-Design sowieso und war bei diesem Bericht hier überrascht, was für fortschrittliche Features der schon Anfang der 90er hatte. Ein nobler Sportler, nehm ich! 😉
Man muss offenbar geblümte Oberhemden tragen, um ein Top-Autotester zu sein... (siehe Harry Metcalfe, James May etc.). ;-))) Wirklich exzellenter, unglaublich kenntnisreicher Kommentator. Angesichts des hohen Sprechtempos tatsächlich so eine Art deutscher Doug de Muro. In jedem Fall: Prima Job, weiter so! Der 8er ist ohnehin spitze. Immer noch eines meiner Traumcoupés. Mit die beste Phase des BMW-Designs. Elegante stilsichere Linienführung für die Ewigkeit.
Einfach ein unfassbar tolles Auto aus meiner Kindheit / Jugend. Als ich dann mit ca. 20 Jahren (mit Führerschein) einen beim Gebrauchthökerer an der Ecke stehen sah, wäre ich fast zur Bank gelaufen :) Ein Bekannter hat mich dann von dem Trip wieder runtergeholt, indem er mir erzählt hat was Ersatzteile kosten ;-) Trotzdem ein Traum.
Mein Kindertraum. Einen Bordeauxroten, ferngesteuerten 850i bekommen und meine BMW Sucht hat begonnen. Es ist und bleibt ein tolles Auto mit zeitlosem Design. Ich liebe dieses Auto.
Deine Test sind wie immer umfangreich und behandeln die Gedanken, die wohl jeder Autofan bei einen Autotest hat. Ich muss sagen. Du trifft mit deinen Berichten den nagel auf den Kopf und läßt kaum etwas Wesentliches aus. Klasse gemacht!
Also ich muss zugeben, dass ich manchmal neidisch bin was du so für Autos fahren darfst. Das gilt mit Abstand besonders für dieses Modell. Mein Traumwagen seit vielen Jahren! 🥰 Ich bin sowieso etwas BMW begeistert. Der Achter ist da die Spitze!
Meiner Meinung nach, eines der schönsten Coupes, aller Zeiten. Kein Auto zum heizen und schnell fahren. Im Gegenteil! Understatement, Gelassenheit und Komfort pur. Losfahren, alle Scheiben nach unten und nur genießen! Purismus beim cruisen! Das Design? Absolut Zeitlos!
Wie ich zum 8er stehe? Es ist der schönste BMW aller Zeiten. Punkt. Und das traurige ist … mit jeder neuen Modellgeneration die BMW raus bringt wird sich das jedes Mal noch steigern, das "Design" wird ja immer geschmackloser.
Was ich echt vermisst habe ist der Fakt, dass der V12 Motor auch in den 7er Bmw Einzug fand und eine unglaubliche laufruhe besaß! Dazu hättest du sogar den sogenannten „5Mark“ Test machen können, nur in dem Fall mit einer 2€ Münze. Wo ich mir nicht sicher bin ist zum Beispiel, ob der dachhimmel wie im e36 auch zum hängen geneigt hat wie hier an der Kassette des Schiebedachs zusehen war. Dieser Wagen und der Motor ist brutal! Ich kann mir aber auch vorstellen, dass eine Klappenabgasanlage dem Wagen von Werk aus gut gestanden hätte, da du im unteren Drehzahlbereich vielleicht Cruisen willst und nicht laut sein willst, aber in den oberen Drehzahlen gerne mehr Sound möchtest der zur Leistung und ganz klar dem Fakt V12 passt.
Super Video, trotz dieser extremen Länge des Videos kam keinerlei Langeweile auf. Sehr spannendes Video, dass dem Status dieses traumhaften Autos absolut gerecht wird.
Das Heck gehört heute immer noch zu den schönsten überhaupt. Den getunt und in schwarz......Ein Traum:) Klasse Video mit sehr vielen nützlichen Infos! Top!
Gehöre zur Benz Fraktion und besitze den zeitgenössischen Konkurrent C140 als CL70, aber: Dieser BMW ist echt eine Designikone! Wunderschönes Fahrzeug......😃😃😃
@@pommesmayo7336 Woher nimmst Du denn die Idee, der C140 sei lausig ???? Ich meine, über das Aussehen kann man ja streiten aber …… lausig würde ich den C140 nicht nennen 🤣🤣🤣. Also zum Beispiel schleifen die Scheibenwischer nicht an der Motorhaube 😊
@@pommesmayo7336 Hallo, altbacken kann ich akzeptieren ("….in Rufweite der Mode...", so der offizielle Spruch dazu), billig? Also das bestätigt meine Vermutung, Du hast Dich noch nicht richtig mit einem C140 beschäftigt (ich im Gegenzug allerdings sehr mit dem 8er 😉) Billig ist und wirkt an einem C/W 140 mal garnix …. 😂
Einfach nur schön das Auto und von der Technik seiner Zeit vorraus. Wenn man sich den aktuellen 8er anschaut dann finde ich nicht das man die 27 Jahre Entwicklung wirklich sieht. Merke ich auch immer wieder wenn ich mein E30 Cabrio bewege, alles geht so einfach und so eine Schaltung findet man heute nicht mehr. Übrigens ist mein Cabrio ebenso in Lagunengrünmetallic, passt auch dem E30 hervorragend und das geile ist einfach wenn man die Motorhaube aufmacht steht es auch rechts hinten auf der Plakette drauf. Video ist Informativ und gut gemacht......
Es tut gut , zu sehen , dass es auch noch Leute gibt , die rechnen koennen . 149k DM ist indertat ungefaer 118k euro . Ein bisschen weniger selbst glaube ich persoenlich aber trotzdem klasse !!!
Hab euren Kanal heute entdeckt. Ihr seid für mich der rationalere und auf Deutsche zugeschnittene Doug de Mouro. Euch finde ich persönlich besser als Doug, da die Auswahl der getesteten Autos für mich als Deutschen interessanter, spannender und alltagsrelevanter ist und ihr viel sachlicher an Autos rangeht anstatt einfach nur Banalitäten wie das Design des Tankdeckels zu kommentieren. Die Hypercars, die Doug sich ansieht wären bei euch glaube ich auch sehr interessant. Auch wenn ihr noch nicht die Kontakte dazu habt bin ich mir sicher, dass ihr die mit mehr Reichweite bekommt und solche Videos möglich werden. Mein Abo habt ihr, macht weiter so!
Ich bin kein BMW-Fan und deren Modelle... naja... sprechen mich halt nicht an. Doch den 850er (E31) finde ich einfach Hammergeil (schon alleine wegen des innovativen Designs)!
Habe den Channel durch das Video entdeckt und bin massiv beeindruckt. Wirklich detaillierte und interessante Review mit sehr langen Takes, Respekt! Ein Abo mehr :)
Der schönste, beste, und mächtigste BMW aller Zeiten. Auch heute noch zieht mich sein Anblick förmlich auf die Knie. Diese Ausmaße so grazil, flach, und elegant kaschiert, und wirkt trotzdem so hypnotisierend mächtig vom Auftritt her. Nein, dieses Auto hat vom Design her kein Verfallsdatum. Der hypnotisiert auch nach weiteren 30 Jahren noch. Todchic hier die Bildschönen Alpina Felgen, und dann diese Farbe. Zum dahinschmelzen. Perfect! Design in seiner Vollendung. Nie wieder wird ein BMW so schön aussehen wie der E31. Klar dass man mit so etwas nicht rasen, um die Ecke brennen, sondern in der Regel cruisen möchte. Mit dem Wissen im Hinterkopf dass man könnte wenn man wollte. Speziell auf der Autobahn. Der Inbegriff deutscher Automobilkunst und Wertarbeit. Hat heute schon Seltenheitsfaktor.
@@Sascha_M._Ploeger367 Ich gebs gerne offen zu, ich bin neidisch auf die die sich so einen geleistet haben, ihn sich leisten können, und so einen vorm Haus geparkt haben. Alleine schon diese magische Optik mit heruntergelassenen Seitenscheiben ohne störende B-Säule ist einfach Atemberaubend. Und dann wirkt die ganze "Kapuze" von A nach C Säule hin so filigran und zerbrechlich und genau deshalb ist der ganze Wagen so einzigartig. Phantastisch! Schade dass von dem nie ein Cabrio in Serie gegangen ist. Es wäre das schönste Cabrio der Welt geworden. Fällt gar nicht schwer ihn sich als Cabrio vorzustellen. Man muss sich bei geöffneten Seitenscheiben nur die "Kapuze" wegdenken. :-) Das wäre ein optisches Schmukstück geworden.
Was noch vergessen wurde sind die Alpinas B12 die waren nochmal etwas über den 850csi, sind aber auch noch seltener. Um die 13L Verbrauch Respeckt, unserer gönnt sich immer um die 18L
Was für ein wunderschönes Auto. Allein schon der fantastisch gelungene Spagat ein Coupé sowohl Edel in der gehobenen Klasse als auch sportlich "breit" zu Designen. Das einzige Manko ist die Unart die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h abzuregeln. Nicht auszudenken, was für ein "Tier" der 850er ohne diese Begrenzung wäre. :)
Damals hatte ein Nachbar einen 850er, ich habe das Bild noch exakt vor augen, wie er mit dem blauen 8er die Kurve runterkommt. So ein bildschönes Auto.
Mit dem M1 zusammen einer der besten BMW aller Zeiten wie ich finde. Mein Bruder fährt auch einen 850i mit sportauspuffanlage, den hört man noch 10 Strassen weiter beim anlassen, also der hat beim Sound 20 von 10 Punkten😂 toller Moderator und Klasse Kanal, hast seit der M1 Vorstellung mein Abo! Mach weiter so!
Bin momentan immer auf diesem Kanal... einfach toll, faszinierend wie du die Autos beschreibst. Kenne niemanden der das besser macht., gratuliere dir einfach top. 👍😁😉
Herr Sabbelheini ( :P ) ich kenne zwar deinen namen nicht aber seit ein paar wochen gucke ich regelmäßig einiege eurer Videos und werd mehr und mehr begeistert VOR ALLEM weil du mehr und mehr auftaust und dein Charakter sich in der Art und weise der Vorträge äußert ! Super einfach große klasse machT weiter so !!!!!!
Mich persönlich erinnert dieses Auto an meine Zeit als Lehrling(bzw. Azubi) Anfang der 1990er Jahre! In der Firma, wo ich meine Lehrlingsausbildung gemacht habe, hatte der Senior-Chef so einen 8er BMW!
Tolle Erklärung des "alten Flitzers"! Sehr gut gemacht und mit brillantem Wissen erklärt! (Y) Ich selbst war immer schon ein BMW-Fan. Habe 525i und 535i gefahren und war vom Fahrkomfort immer zufrieden. Aktuell fahre ich einen 530D Kombi. Hat sehr gute Dienste geleistet!
Ein Freund von mir hatte ihn eine lange Zeit in blau. Durfte ihn mal einen ganzen Tag fahren. Meiner Meinung nach das „Auto-Erlebnis“ das ich je hatte!
Hab seit 2003 nen dunkelblauen 91er 850i und bin total zufrieden. hab den mit knapp 80tkm gekauft und mittlerweile hat er 280tkm auf der Uhr. bin den bis 2015 von April bis Ende Oktober als Alltagsauto gefahren außer im Winter dafür war er mir doch zu schade hatte immer Angst das mir da einer reinkracht. Die Verarbeitung ist über jeden Zweifel erhaben nach all der Zeit und den KM quitscht und knarzt nichts das schaffen neuere Autos mit der halben Laufleistung kaum. Zum Thema Zuverlässlichkeit kann ich nur sagen mit der nötigen Grundpflege für so ein Auto echt in Ordnung: die üblichen Verschleißteile Bremse Stoßdämpfer Achslager. Ansonsten 1x Wasserpumpe Kopfdichtung bei 240tkm 2x Luftmassenmesser. Das teuerste war das mir mal die Elektrik bei knapp 260tkm abgeraucht ist hatte Gott sei dank nen KfZ meister als guten Freund war trotzdem langwierig und hat gut 2000€ gekostet (Amaturenträger und Motorelekrik mussten komplett zerlegt werden) bei so einem Auto mit dem Alter und der Laufleistung aber normal schätz ich. Hat mich nie im Stich gelassen wenn ich irgendwo hingefahren bin und fuhr die ersten 10 Jahre ohne irgendwelche Mucken hat erst dann angefangen zu zicken als er vom Alltagsdienst befreit war und nur noch als Spaßmobil sein da sein fristet, nach den Reperaturen läuft er wieder wie am ersten Tag.
@1985Exorcist666: Für dieses Auto hört sich die Mängelliste mal gar nicht so wild an. Vor allem nicht nach so vielen gefahrenen Kilometern. Da kenne ich ganz andere (und vor allem viel teurere) Mängel bei den jüngeren Modellen von BMW. Nicht zu glauben welche Defekte an denen alles auftreten wo man eigentlich nur noch verwundert den Kopf schütteln kann weil man es nicht wahr haben will. Ein sehr gutes Qualitätszeugnis für den 8er E31.
@@flowtexz6308 Kommt drauf an wie viel du fährst Tank hat 90 Liter und man kommt so zwischen 200 und 600km weit je nachdem wie schwer der Gasfuss ist. Das muss sich jeder selber ausrechnen. Laufende Kosten Versicherung und Steuern liegen bei knapp 1000 Euro fürs ganze Jahr so genau weiß ich das nicht aus dem Kopf und suche jetzt auch nicht die Papiere raus um das auf den Euro genau zu sagen :) Wenn man so ein Auto hat sollte es nicht auf dem Cent ankommen. Tausche jedes Jahr alle Öle und Filter ca 150 Euro + je nach Fahrweise alle 3Jahre Reifen/Bremsen ca 1500Euro Wenn was kaputt geht kanns halt teuer werden am besten wie in meinem Fall hat man nen Werkstattmeister in der Familie nicht jeder traut sich an den ran und weis was er tut. Bei dem Elektrik defekt hätt ich bestimmt 4000 bis 6000 Euro bei BMW Werkstatt gelassen allein schon wegen der Stunden. Kenne Leute die haben nen neuen (weniger als 10 Jahre) alten 5er und der hat die mehr gekostet
@@1985Exorcist666 dankeschön! Ich würde damit nur zu treffen fahren, war eigentlich auf der suche nach nem e24, aber habe gerade nen schönen e31 gefunden, und weil ich da noch keine ahnung von habe wollte ich es nur mal grob wissen.:)
@@flowtexz6308 Dann hast du ja dem richtigen geschrieben habe seit 2008 nen 635Csi Baujahr 1984. Wenn du nur auf treffen fahre willst und den als reines Wochenendauto willst ohne wert auf den Langstreckenkomfort zu legen rate ich dir stark zum 6er. den kannst du als Oldtimer zulassen das heisst 192 Euro steuern keine Umweltzonen und die Versicherung ist spottbillig wenn du ne Garge hast (Oldtimer Tarif) und die brauchst du auch bei beiden Autos. Der 6er ist bei Grundpflege unzerstörbar nur Rost und die üblichen BMW Sachen wie die Gummis an den Achsen. Wenn du dir nen 6er holst dann immer den Rostfreiesten das kostet mehr Geld den Rost loszuwerden als mechanische Probleme zu beheben. Der 8er ist spitze und wenn der läuft ist der ein Traum aber wenn du nur 2000km im Jahr fährst aber viell. nen Elekrik Problem kriegst und das 4000 Euro kostet wird das schnell zum Albtraum. Das Risiko ist beim 6er praktisch nicht da nur bei Rost muss man auf der hut sein aber das kann man sehen und die Ersatzteile sind um einiges billiger vieles passt vom e28 hatte in 11 Jahre nicht 1!!!! defekt der sich nicht angekündigt hat und zum eigentlichen Verschleißteilen zählt
So ein geiles KFZ... und dann noch diese Farb/Felgen Kombination. Dieses Grün und die Alpina´s stehen ihm sehr gut. Unfassbar wie heftig die Dinger in kürzester Zeit im Preis gestiegen sind.
Ich durfte 1992 einen 850i in schwarz. Er war ein Traumauto und auch heute ist er ein wunderschönes Auto. Schön, das ich ihn haben und vor allen fahren durfte.
Hallo Rangers. Tja, da merkt man, dass man alt wird. Ich kann mich noch erinnern, als die bekannte Reportage zur Entwicklung des Wagens zur Vorstellung desselbigen im Fernsehen lief. Heute kann man sich nur noch schwer vorstellen, was für einen Eindruck man davon hatte. Bei vielen Menschen galt BMW in den 80ern noch ein Bisschen als Altherrensportler. Forsch aber konservativ. Der 850i wirkte im Vergleich unheimlich fortschrittlich. Der bemängelte schwarze Pralltopf mit nur dreidimensionalem statt farbigen Logo empfand man als erfrischend clean z.B.. Das man wenig Nutzwert und auch nur eingeschränkt Prestige hatte, im Verhältnis zu einem Mercedes, das wurde übrigens damals schon kritisiert. Und das es kein Sportler, sondern ein Gran Tourismo sein sollte, das ging auch nicht allen Autotestern in den Kopf. Trotz allem ein Traumauto. Danke für's Zeigen!
Der schönste BMW aller Zeiten. Zeitlos ,sportlich und elegant . "Bei der Entwicklung wurde nicht auf die Kosten geschaut". Deswegen hielten die alten Autos auch länger.
Genau. Wie sein Technikspender, der E 32 Siebener. Der sollte endlich die S-Klasse schlagen. Deshalb wurden alle Register gezogen. Der erste 7er E 23 sollte schon einen 5 Liter V 12 erhalten, aber die Ölkrise kam dazwischen. Auch hat der E 32 und natürlich auch der E 31 die Eleganz die dem E 23 und E 24 irgendwie fehlte
@@uwebrunner4333 Hallo. Da hast du vollkommen recht, die alten 7er waren und sind eine Augenweide. Bis Chris Bangle alle BMW Modelle "versaute" mit seinem eigenwilligen Design. Zumindest meiner Meinung.
@@youngtimeroldtimer72 Auch meine Meinung. Ab diesem Modell wurde für die Wachstumsmärkte Nah- und Fernost designt. Europa hatte als Taktgeber ausgedient. Traurig für wahre BMW Fans, aber natürlich aus Firmensicht absolut nachvollziehbar. Leider wurde ab etwa 2007 auch die Technik immer uniformer und verlor immer mehr die BMW DNA. Dieser Niedergang ist jetzt vollständig vollzogen. Mit schrecklichen SUV Monstern, Frontantrieb, Turbomotoren und ein grundsätzliches Design was nur noch eine Karikatur ist.
@@uwebrunner4333 Ich bin generell gegen neue Autos. Die sehen alle gleich aus und mit Elektronikmüll voll geladen. Ich fahre zwei ältere Audis ,17 und 25 Jahre alt und das bleibt so ;-)
@@youngtimeroldtimer72 Recht so. Auch ich habe "Altmetall" Als Daily Driver einen 13 Jahre alten Focus ST 2.5 R5 und einen 68er Continental MKIII mit 7,5 Liter V8.
Tatsächlich hatte ich dieses Auto in exakt jener Farbe Anfang der 2000er und kann deiner Einschätzung vorbehaltlos zustimmen. Der Plural von Modus ist allerdings nicht Modis 😉 Weiter so...
Ich habe den Wagen damals als Neuvorstellung bei dem BMW-Händler erlebt, bei dem ich meine Ausbildung gemacht habe. So durfte (musste) ich den ersten Wagen bei einem Güterbahnhof abholen, obwohl wir den Wagen vor der offiziellen Präsentation nicht auf der Strasse fahren durften - aber anders ging das damals gar nicht. War schon witzig, als ich erstmal an der Tankstelle Sprit eingefüllt habe und nach dem Bezahlen zum noch voll eingewachsten Auto kam. Eine Menschenmenge um den Wagen, ich sagte "Darf ich mal durch?" "Hey, was willst Du denn?" "Ich habe den Schlüssel!" Schon gab es Platz, das war cool. Wir - also die Verkäufer (und ich) - fuhren lieber die 750er Limousine. Der 850 war unübersichtlich (hier richtig bemerkt), Platz hatte man wenig - Kopfraum mit Schiebedach SEHR wenig - und der Kofferraum war ein Witz. Das Auto neigte bei Querfugen zum Wippen, was so gar nicht zum Anspruch an einen GT passte. BMW meinte damals auch, dem damals sehr beliebten Handeln mit Kaufverträgen ("ich habe den Ersten!!") einen Riegel vorschieben zu müssen und hat bei Weiterverkauf des Vertrages denselben anulliert. Auch das hat damals den Beliebtheitsgrad bei den Meinungsmachern reduziert. Das Auto war für die Zielgruppe so unglaublich schnell unattraktiv, das war unfassbar. Beim Z1 spielte sich übrigens ähnliches ab.
Vielen Dank für diese tolle Geschichte. - BMW hatte damals wirklich viel Geld für die Entwicklung dieses Wagens in die Hand genommen. Aber bei nur rund 30.500 gebauten Exemplaren blieben die Absatzzahlen wohl weit hinter den Erwartungen der Marketing-Abteilung zurück.
Traumhaftes Auto. Mein persönliches Traumauto von damals( 850 CSI mit den "Turbinenfelgen" und 6 Gang handschalter sowie den roten Zeigern)....jedoch kein vernunftauto für mich damals (erhaltung, versicherung, ersatzteile, elektronik). Danke für dieses Video!! :)
Ich bin selber von der AMI V8 Fraktion. Das Design und Motor sind WUNDERSCHÖN. Hätte Sie dieses Auto ohne CAN-BUS gebaut, stünde es schon längst im meiner Garage...............
![ลองสุ่มไอโฟน 990 โกงมั้ย? [ โกงมั้ยครับ ep.101 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/bfsWe0j492k/mqdefault.jpg)
Alter oder neuer 8er? Was ist eure Meinung?
CARRANGER Neuer
Alter
ich bin auch für den alten 😉👍
der neue ist ja schon aufm Papier viel vieel zu schwer... kann mir kaum vorstellen das der so viel mehr Spaß machen kann wie z.B ein auch schwerer 7er 😉
der alte 8er war und ist ein völlig eigenständiges auto... klar steht er in der Basis auf 7er Plattform...
und wenn wir ehrlich zu uns sind... suchen wir doch grade heute nach solchen Autos.
der neue sieht aus wie ein "Mustang-abklatsch"
der alte dagegen, ist und bleibt eine design Ikone. einzigartig 😉👍
Fahre selber einen 850i schalter. Hatte schon 6 7 stück als Händler. Du hast den Wagen sehr, sehr passend und dem Wagen entsprechend beschrieben plus einer sehr guten Ausdrucksweise.
Gute Arbeit!
Ich bin wirklich sehr neidisch darauf! :^)
Mein ewiger Traum ist es, wenn der Geldbeutel das Ja Wort gibt, selbst mal einen 850er zu besitzen. Das Auto ist wirklich schöner als manch Frau! :D
Ich dachte so, ja schauste mal kurz rein. Und dann hab ich es bis zum Ende geschaut.
Sympathischer Typ. Tolles Auto und ein hervorragendes Video!
its a trap !
Sag hast Du Dich auch nur einmal in diesen 30 Minuten versprochen?! Ganz abgesehen davon, dass auch keinerlei ääh&Co. zu hören war!
Und das ohne schneiden bzw. alles frei gesprochen... großer Respekt, denn das können die Wenigsten!
Tolles Video! **daumenhoch**
Hallo und vielen Dank! Frei und möglichst an einem Stück ist mein eigener Anspruch. Texte auswendig lernen und dann 10sek Takes machen, wäre nichts für mich. Grüße
Ein Schnitt ist mir aufgefallen, und einen Versprecher hab ich auch bewerkt. ABER das ist doch okay. Schöner Wagen, tolles Video, sympatischer Kerl ;)
20:29 ;) aber trotzdem super Typ !!!
10:49 ...10-Zack CD-Wechsler, da hatte er einen Versprecher drin...
Markus Berger Anstelle eines Ähms oder Ähnlichem atmet er sehr tief - deutlich hörbar - ein.
ich bin kein großer Freund von BMW, aber der 850i ist ein zeitlos schönes Auto, insbesondere in diesem traumhaften Zustand.
Gratulation an den Besitzer und danke für die Vorstellung!
10 Punkte für,s Design sind absolut Gerechtfertigt.Ein Zeitlos-Wunderschönes Auto.
Mir wurde schon von zwei Frauen gesagt worden, dass mein 8er hässlich ist :(((
@@Low_Dee31 Ich kenne jetzt die Frauen nicht,aber das Weibliche Geschlecht sieht ja öfter was mit anderen Augen.Tja,da mußt jetzt mit Leben,ich finde Ihn trotzdem Schön.
Sehe ich auch so 😎👍🏽
Lg Dk ✌🏽
@@kevindoneth8359
Langfristig gesehen ist der 8er verm. auch stressfreier und günstiger im Unterhalt.
:D
weder zeitlos noch wunderschön werden groß geschreiben.
Top Moderator, vielfältige und interessante Fahrzeugauswahl und auch Detailwissen. Bitte mehr davon!
bin wohl durch das gucken von Doug DeMuro
videos hier gelandet. finde es cool, dass es sowas auch auf deutsch gibt und wie du auf die ganzen details und besonderheiten der autos eingehst. weiter so ^^
Naja Kopie bleibt Kopie.
Braucht mehr Quirks and Features.
Bei mir genau Umgedreht. Muss erstmal schauen wer dieser Doug ist
@@user-db2vx8fd4c Und mehr T-Shirts gleichzeitig. Aber ist schon cool hier, hier sind deutlich mehr Autos die mich an meine eigene Jugend erinnern - Doug ist halt mehr US-orientiert.
Andy on Tour nur dass er besser ist...
Diese Auto in Kombination mit dieser Farbe ist natürlich ein vollkommener Kracher ... einfach nur schön, schön, schön!!! Danke für dieses Video!
Die heutige BMW-Designabteilung sollte sich durch solche bezaubernden Videos täglich inspirieren lassen ...
Man glaubt es kaum aber dein Kanal ist der Hammer.... Du stellst die Autos meiner Jugend vor und gerade deshalb it es ein muss Dich / bzw. deine Videos immer wieder zu Liken😍👍
Top Kanal. Endlich mal ein seriöser Mann mit Infos und Hintergrundgeschichte.
Toller Vortragsstil, nicht so verkrampft berufsjugendlich.
Der Kanal hebt sich wohltuend von den ganzen "Gti-Assis" ab. Weiter so, mein Abo hast du!
Ich habe mir damals den Katalog aus dem BMW Autohaus von diesem 8er geholte, weil er mir einfach verdammt gut gefallen hat und ebend das Beste von BMW war. Das Desing finde ich heute immer noch super! Ausführlich berichtet, gute Kameraführung, viele Daten und Fakten - einfach perfekt. Vielen Dank für dieses geniale Video!
Bist du schon 60 Jahre alt ?
Meiner Meinung nach ist der BMW 8er eines der schönsten Autos der 90er. Eine absolute Designikone, zusammen mit dem Lamborghini Diablo SV und dem McLaren F1. Besonders die Farbe hier ist der Hammer!
Flach, lang und breit. Genau so sollte ein sportliches Auto designt sein. Heutzutage kaufen sich Leute SUV und meinen der Wagen sei sportlich, da er nen fetten Motor hat; aber dass der Wagen sich wie ein Schiff auf Rädern fährt, da er 2t wiegt und den Schwerpunkt eines Unimog hat, ist unwichtig..
@@xXYannuschXx Da kann ich nur zustimmen. Damals waren die Autos viel leichter und haben mehr Spaß gemacht, heutzutage muss alles mögliche an Technik-Krimskrams in jeden Kleinwagen gepackt werden sodass diese fast 1,4 Tonnen wiegen. Ich würde jederzeit einen Opel Kadett Gsi 16v über einen "Sport"-SUV nehmen, auch wenn dieser nur 150 PS hat.
Ich merke sie haben einen guten geschmack
@@Batuhaehnchen ,ich schätze mal,wir sind einfach DIE Jahrgänge ( 67' ) die mit DTM und Gruppe B groß geworden sind.Lancia Delta Integrale....Ich glaub heute schafft das kein Auto mehr,daß man nach 30 Jahren noch davon schwärmt🙇
füge noch den honda nsx dazu
Ein herrlicher GT, ich mag ihn noch heute! Ich durfte damals den "normalen" 850i sowie den 850CSi fahren, der Vater eines Schulfreundes hatte beide. 😊 Ein Auto wie eine Burg, überall genähtes Leder, alles nobel und solide, vorne der wunderbare V12... einfach klasse! 👍
Bin vor zwei Jahren mal einen gefahren. Allerdings ein 850 csi mit HANDSCHALTUNG.
Phenomenal! Was für ein geiles Auto.
Das epischste ist das Geräusch vom Anlasser beim starten.
Yepp, 12zylinderanlassgeräusch ist megageil ... auch bei anderen Herstellern, Benz, Ferrari ....
Wie schön mal ein video zu sehen wo nicht jede sekunde sinnlos reingeschnitten wurde
Sehr angenehm zuzuhören.. Bitte Weiter so 💪
Endlich mal jemand, der zu so einem Hinterteil auch ARSCH sagen kann, macht nicht jeder Autotester auf TH-cam😅👌
So langsam klappt’s auch mit der Reichweite. Deine gute Arbeit zahlt sich hoffentlich aus!
Das ist ein Auto meiner Jugendzeit und bleibt für mich immer einer der edelsten und coolsten BMWs. Ich liebe das BMW-Design sowieso und war bei diesem Bericht hier überrascht, was für fortschrittliche Features der schon Anfang der 90er hatte. Ein nobler Sportler, nehm ich! 😉
Ansprechend produziert und nicht minder gut moderiert. Doug DeMuro hat einen ernstzunehmenden deutschen Mitstreiter. Top, abonniert!
Man muss offenbar geblümte Oberhemden tragen, um ein Top-Autotester zu sein... (siehe Harry Metcalfe, James May etc.). ;-))) Wirklich exzellenter, unglaublich kenntnisreicher Kommentator. Angesichts des hohen Sprechtempos tatsächlich so eine Art deutscher Doug de Muro. In jedem Fall: Prima Job, weiter so! Der 8er ist ohnehin spitze. Immer noch eines meiner Traumcoupés. Mit die beste Phase des BMW-Designs. Elegante stilsichere Linienführung für die Ewigkeit.
Alter Schwede was ist das für ein genialer Zustand? Geiles Video!
Ein wunderschönes Auto. Noch dazu schön dezent, nicht so frontal-prollig wie die heutigen BMW.
Einfach ein unfassbar tolles Auto aus meiner Kindheit / Jugend. Als ich dann mit ca. 20 Jahren (mit Führerschein) einen beim Gebrauchthökerer an der Ecke stehen sah, wäre ich fast zur Bank gelaufen :) Ein Bekannter hat mich dann von dem Trip wieder runtergeholt, indem er mir erzählt hat was Ersatzteile kosten ;-) Trotzdem ein Traum.
Sehr,sehr geiles kfz.
Eines meiner "All-Time-Favorites".
Ein Designhammer vor den Herrn.
Da nimmt man Ihm auch 1-2 spirenzien nicht krumm.
mein Onkel hatte den, auch in der Farbe - als Beifahrer hat es sich angefühlt wie in einem Raumschiff.
Mein Kindertraum. Einen Bordeauxroten, ferngesteuerten 850i bekommen und meine BMW Sucht hat begonnen. Es ist und bleibt ein tolles Auto mit zeitlosem Design. Ich liebe dieses Auto.
Eigentlich unverständlich das man für Euch nichts zahlen muss und für die Öffentlichen schon. Von eurer Qualität können die sich einiges abschauen!
Deine Test sind wie immer umfangreich und behandeln die Gedanken, die wohl jeder Autofan bei einen Autotest hat. Ich muss sagen. Du trifft mit deinen Berichten den nagel auf den Kopf und läßt kaum etwas Wesentliches aus. Klasse gemacht!
Geiles Auto. Hat sehr Spaß gemacht dir zuzuhören, Dankeschön!
Also ich muss zugeben, dass ich manchmal neidisch bin was du so für Autos fahren darfst. Das gilt mit Abstand besonders für dieses Modell. Mein Traumwagen seit vielen Jahren! 🥰
Ich bin sowieso etwas BMW begeistert. Der Achter ist da die Spitze!
Meiner Meinung nach, eines der schönsten Coupes, aller Zeiten. Kein Auto zum heizen und schnell fahren. Im Gegenteil! Understatement, Gelassenheit und Komfort pur. Losfahren, alle Scheiben nach unten und nur genießen! Purismus beim cruisen! Das Design? Absolut Zeitlos!
RTTobi
Dem ist nichts mehr hinzuzufügen 👍👍👍
Danke Jan!
RTTobi besser hätte man es nicht formulieren können, Top! Dem füg ich ein Daumen hinzu .;)
Naja mit Understatement hat das heute nichts mehr zu tun.
Gegen einen 200 PS Diesel muss man bis 200 kmh schon ganz schön Gummi geben
@@ottofischer9574 Du vergleichst ernsthaft einen seidigen Acht- oder Zwölfender mit einem Stinker-Diesel???
Der 8er ermöglicht heutzutage einen distinguiert sportlichen Auftritt. Gefällt mir.👌🏻
Wie ich zum 8er stehe? Es ist der schönste BMW aller Zeiten. Punkt.
Und das traurige ist … mit jeder neuen Modellgeneration die BMW raus bringt wird sich das jedes Mal noch steigern, das "Design" wird ja immer geschmackloser.
Vielen Dank für den schönen Beitrag. Hab selbst so einen Brummer. Macht immer wieder Spass. Ist für mich der schönste BMW ever.
Was ich echt vermisst habe ist der Fakt, dass der V12 Motor auch in den 7er Bmw Einzug fand und eine unglaubliche laufruhe besaß! Dazu hättest du sogar den sogenannten „5Mark“ Test machen können, nur in dem Fall mit einer 2€ Münze. Wo ich mir nicht sicher bin ist zum Beispiel, ob der dachhimmel wie im e36 auch zum hängen geneigt hat wie hier an der Kassette des Schiebedachs zusehen war. Dieser Wagen und der Motor ist brutal! Ich kann mir aber auch vorstellen, dass eine Klappenabgasanlage dem Wagen von Werk aus gut gestanden hätte, da du im unteren Drehzahlbereich vielleicht Cruisen willst und nicht laut sein willst, aber in den oberen Drehzahlen gerne mehr Sound möchtest der zur Leistung und ganz klar dem Fakt V12 passt.
Ich habe euren Kanal erst heute entdeckt, aber ich liebe deinen trockenen Humor. Macht weiter so. Ich ziehe mir erst mal alle eure Videos rein! 🖤
Super Video, trotz dieser extremen Länge des Videos kam keinerlei Langeweile auf. Sehr spannendes Video, dass dem Status dieses traumhaften Autos absolut gerecht wird.
Das Heck gehört heute immer noch zu den schönsten überhaupt. Den getunt und in schwarz......Ein Traum:) Klasse Video mit sehr vielen nützlichen Infos! Top!
getunt? MC Donalds Parkplatz Prollkiste von machen?
wer kennt ihn nicht: den mercedes corvette c7 3:47
Gehöre zur Benz Fraktion und besitze den zeitgenössischen Konkurrent C140 als CL70, aber: Dieser BMW ist echt eine Designikone! Wunderschönes Fahrzeug......😃😃😃
der lausige C140 stinkt optisch total gegen einen 8er ab
@@pommesmayo7336 Woher nimmst Du denn die Idee, der C140 sei lausig ???? Ich meine, über das Aussehen kann man ja streiten aber …… lausig würde ich den C140 nicht nennen 🤣🤣🤣. Also zum Beispiel schleifen die Scheibenwischer nicht an der Motorhaube 😊
@@thomasweber9332 aber der C140 sieht total altbacken und billig aus im vergleich zum 8er
@@pommesmayo7336 Hallo, altbacken kann ich akzeptieren ("….in Rufweite der Mode...", so der offizielle Spruch dazu), billig? Also das bestätigt meine Vermutung, Du hast Dich noch nicht richtig mit einem C140 beschäftigt (ich im Gegenzug allerdings sehr mit dem 8er 😉) Billig ist und wirkt an einem C/W 140 mal garnix …. 😂
@@thomasweber9332 darum bekommt man von preis eines 8er locker 10 C140. weil er ja so "wervoll" ist
Sehr gutes Video, nicht zu kurz, nicht zu lang - Geiler Typ. Weiter so!:)
Einfach nur schön das Auto und von der Technik seiner Zeit vorraus. Wenn man sich den aktuellen 8er anschaut dann finde ich nicht das man die 27 Jahre Entwicklung wirklich sieht. Merke ich auch immer wieder wenn ich mein E30 Cabrio bewege, alles geht so einfach und so eine Schaltung findet man heute nicht mehr. Übrigens ist mein Cabrio ebenso in Lagunengrünmetallic, passt auch dem E30 hervorragend und das geile ist einfach wenn man die Motorhaube aufmacht steht es auch rechts hinten auf der Plakette drauf.
Video ist Informativ und gut gemacht......
Es tut gut , zu sehen , dass es auch noch Leute gibt , die rechnen koennen . 149k DM ist indertat ungefaer 118k euro . Ein bisschen weniger selbst glaube ich persoenlich aber trotzdem klasse !!!
Ein wunderschönes Coupe! Die D-Netz Antenne von damals ist cool😎
für mich ist der 8. der schönste BMW ever
...und der Z8
Beides absolute BMW Ikonen
Der E30 M3 ist mein Favorit
Auch der Z 1 ist eine Wucht, unmöglich dafür heute eine Serienzulassung zu bekommen. 3,0er CSI, ach mir würden noch einige einfallen...
Front ist hässlich
Hab euren Kanal heute entdeckt. Ihr seid für mich der rationalere und auf Deutsche zugeschnittene Doug de Mouro. Euch finde ich persönlich besser als Doug, da die Auswahl der getesteten Autos für mich als Deutschen interessanter, spannender und alltagsrelevanter ist und ihr viel sachlicher an Autos rangeht anstatt einfach nur Banalitäten wie das Design des Tankdeckels zu kommentieren. Die Hypercars, die Doug sich ansieht wären bei euch glaube ich auch sehr interessant. Auch wenn ihr noch nicht die Kontakte dazu habt bin ich mir sicher, dass ihr die mit mehr Reichweite bekommt und solche Videos möglich werden. Mein Abo habt ihr, macht weiter so!
Enfach der schönste aus dem BMW Regal. Hinter der Klappe im Kofferraum ist die BMW Hifi Endstufe.
Ich bin kein BMW-Fan und deren Modelle... naja... sprechen mich halt nicht an. Doch den 850er (E31) finde ich einfach Hammergeil (schon alleine wegen des innovativen Designs)!
Habe den Channel durch das Video entdeckt und bin massiv beeindruckt. Wirklich detaillierte und interessante Review mit sehr langen Takes, Respekt! Ein Abo mehr :)
Freut mich, wenns gefällt und Danke für das Abo. Grüße
Der schönste, beste, und mächtigste BMW aller Zeiten. Auch heute noch zieht mich sein Anblick förmlich auf die Knie. Diese Ausmaße so grazil, flach, und elegant kaschiert, und wirkt trotzdem so hypnotisierend mächtig vom Auftritt her. Nein, dieses Auto hat vom Design her kein Verfallsdatum. Der hypnotisiert auch nach weiteren 30 Jahren noch. Todchic hier die Bildschönen Alpina Felgen, und dann diese Farbe. Zum dahinschmelzen. Perfect! Design in seiner Vollendung. Nie wieder wird ein BMW so schön aussehen wie der E31. Klar dass man mit so etwas nicht rasen, um die Ecke brennen, sondern in der Regel cruisen möchte. Mit dem Wissen im Hinterkopf dass man könnte wenn man wollte. Speziell auf der Autobahn. Der Inbegriff deutscher Automobilkunst und Wertarbeit. Hat heute schon Seltenheitsfaktor.
@cybermilli23
Absolute Zustimmung ... :-)
Dieses Auto "lebt" ...
@@Sascha_M._Ploeger367 Ich gebs gerne offen zu, ich bin neidisch auf die die sich so einen geleistet haben, ihn sich leisten können, und so einen vorm Haus geparkt haben. Alleine schon diese magische Optik mit heruntergelassenen Seitenscheiben ohne störende B-Säule ist einfach Atemberaubend. Und dann wirkt die ganze "Kapuze" von A nach C Säule hin so filigran und zerbrechlich und genau deshalb ist der ganze Wagen so einzigartig. Phantastisch! Schade dass von dem nie ein Cabrio in Serie gegangen ist. Es wäre das schönste Cabrio der Welt geworden. Fällt gar nicht schwer ihn sich als Cabrio vorzustellen. Man muss sich bei geöffneten Seitenscheiben nur die "Kapuze" wegdenken. :-) Das wäre ein optisches Schmukstück geworden.
@cybermili23: Das ist reine Poesie, was Sie da so hingebungsvoll schreiben ...
@@philosophin9893 Danke! :-)
Was noch vergessen wurde sind die Alpinas B12 die waren nochmal etwas über den 850csi, sind aber auch noch seltener. Um die 13L Verbrauch Respeckt, unserer gönnt sich immer um die 18L
Fantastisch: DAS waren noch Autos! Damals war die Design-Abteilung von BMW noch in Ordnung ...
Hier könnte man echt stundenlang zuschauen ...
Was für ein wunderschönes Auto. Allein schon der fantastisch gelungene Spagat ein Coupé sowohl Edel in der gehobenen Klasse als auch sportlich "breit" zu Designen.
Das einzige Manko ist die Unart die Höchstgeschwindigkeit auf 250 km/h abzuregeln. Nicht auszudenken, was für ein "Tier" der 850er ohne diese Begrenzung wäre. :)
Sieht man leider immer seltener den 8er😍😢 so ein traumhaft schönes auto.
Damals hatte ein Nachbar einen 850er, ich habe das Bild noch exakt vor augen, wie er mit dem blauen 8er die Kurve runterkommt. So ein bildschönes Auto.
Mit dem M1 zusammen einer der besten BMW aller Zeiten wie ich finde. Mein Bruder fährt auch einen 850i mit sportauspuffanlage, den hört man noch 10 Strassen weiter beim anlassen, also der hat beim Sound 20 von 10 Punkten😂 toller Moderator und Klasse Kanal, hast seit der M1 Vorstellung mein Abo! Mach weiter so!
Noch so ein Lärmbelästger was keiner hören will, eure Nachbarn /Babys die aus dem Schlaf gerissen werden danken euch da
So muss sein, ja beim anlassen hört er sich an wie ein avendator schon extrem geil
Für mich ist dieser 850er zusammen mit dem BMW 3.0 CSi E9 aus den 70ern, dass schönste was BMW in den letzten 45 Jahre auf die Räder gestellt hat.
Ich liebe dieses Auto.Das schönste und zeitlos geilste überhaupt.Respekt ,ein Traum von einem Auto!👍👍😊😘😜😉🤘👏
Bin momentan immer auf diesem Kanal... einfach toll, faszinierend wie du die Autos beschreibst. Kenne niemanden der das besser macht., gratuliere dir einfach top. 👍😁😉
Herr Sabbelheini ( :P ) ich kenne zwar deinen namen nicht aber seit ein paar wochen gucke ich regelmäßig einiege eurer Videos und werd mehr und mehr begeistert VOR ALLEM weil du mehr und mehr auftaust und dein Charakter sich in der Art und weise der Vorträge äußert ! Super einfach große klasse machT weiter so !!!!!!
Schau da mal nach unten in die Mitte. ^^ carranger.de/die-carranger/
Mich persönlich erinnert dieses Auto an meine Zeit als Lehrling(bzw. Azubi) Anfang der 1990er Jahre! In der Firma, wo ich meine Lehrlingsausbildung gemacht habe, hatte der Senior-Chef so einen 8er BMW!
7:40 Wahnsinn du wirst mir immer sympathischer! :D Lässige und perfekte Art für solche Videos.
Tolle Erklärung des "alten Flitzers"! Sehr gut gemacht und mit brillantem Wissen erklärt! (Y)
Ich selbst war immer schon ein BMW-Fan. Habe 525i und 535i gefahren und war vom Fahrkomfort immer zufrieden. Aktuell fahre ich einen 530D Kombi. Hat sehr gute Dienste geleistet!
Bei diesem Modell direkt Like bevor ich überhaupt dein Video schaue.
Hättest du die Nieren nicht erwähnt hätte ich die gar nicht gesehen, so hat man sich an die neuen BMW Nieren gewöhnt
Früher waren die BMW-Nieren eben noch dezent. Und heute sind sie bis zur Dachkante hochgezogen.
Ich verliebe mich immer wieder neu sobald ich die Garagentür öffne und den e31 sehe 😍
Ja, ist bei mir auch so! Wenn ich mich reinsetze, Schlüssel herumdrehe - "Bing" und dann den Zwölfender anfeuern, echt schön!
@@1994clue vorallem wie der Anlasser sich anhört. Als würde ein Flugzeug starten 😄
Ein Freund von mir hatte ihn eine lange Zeit in blau. Durfte ihn mal einen ganzen Tag fahren. Meiner Meinung nach das „Auto-Erlebnis“ das ich je hatte!
Hab seit 2003 nen dunkelblauen 91er 850i und bin total zufrieden. hab den mit knapp 80tkm gekauft und mittlerweile hat er 280tkm auf der Uhr.
bin den bis 2015 von April bis Ende Oktober als Alltagsauto gefahren außer im Winter dafür war er mir doch zu schade hatte immer Angst das mir da einer reinkracht.
Die Verarbeitung ist über jeden Zweifel erhaben nach all der Zeit und den KM quitscht und knarzt nichts das schaffen neuere Autos mit der halben Laufleistung kaum.
Zum Thema Zuverlässlichkeit kann ich nur sagen mit der nötigen Grundpflege für so ein Auto echt in Ordnung: die üblichen Verschleißteile Bremse Stoßdämpfer Achslager. Ansonsten 1x Wasserpumpe Kopfdichtung bei 240tkm 2x Luftmassenmesser.
Das teuerste war das mir mal die Elektrik bei knapp 260tkm abgeraucht ist hatte Gott sei dank nen KfZ meister als guten Freund war trotzdem langwierig und hat gut 2000€ gekostet (Amaturenträger und Motorelekrik mussten komplett zerlegt werden) bei so einem Auto mit dem Alter und der Laufleistung aber normal schätz ich.
Hat mich nie im Stich gelassen wenn ich irgendwo hingefahren bin und fuhr die ersten 10 Jahre ohne irgendwelche Mucken hat erst dann angefangen zu zicken als er vom Alltagsdienst befreit war und nur noch als Spaßmobil sein da sein fristet, nach den Reperaturen läuft er wieder wie am ersten Tag.
@1985Exorcist666: Für dieses Auto hört sich die Mängelliste mal gar nicht so wild an. Vor allem nicht nach so vielen gefahrenen Kilometern. Da kenne ich ganz andere (und vor allem viel teurere) Mängel bei den jüngeren Modellen von BMW. Nicht zu glauben welche Defekte an denen alles auftreten wo man eigentlich nur noch verwundert den Kopf schütteln kann weil man es nicht wahr haben will. Ein sehr gutes Qualitätszeugnis für den 8er E31.
Was kostet denn der Unterhalt überschlagen auf saison?
@@flowtexz6308 Kommt drauf an wie viel du fährst Tank hat 90 Liter und man kommt so zwischen 200 und 600km weit je nachdem wie schwer der Gasfuss ist. Das muss sich jeder selber ausrechnen.
Laufende Kosten Versicherung und Steuern liegen bei knapp 1000 Euro fürs ganze Jahr so genau weiß ich das nicht aus dem Kopf und suche jetzt auch nicht die Papiere raus um das auf den Euro genau zu sagen :) Wenn man so ein Auto hat sollte es nicht auf dem Cent ankommen.
Tausche jedes Jahr alle Öle und Filter ca 150 Euro + je nach Fahrweise alle 3Jahre Reifen/Bremsen ca 1500Euro
Wenn was kaputt geht kanns halt teuer werden am besten wie in meinem Fall hat man nen Werkstattmeister in der Familie nicht jeder traut sich an den ran und weis was er tut. Bei dem Elektrik defekt hätt ich bestimmt 4000 bis 6000 Euro bei BMW Werkstatt gelassen allein schon wegen der Stunden.
Kenne Leute die haben nen neuen (weniger als 10 Jahre) alten 5er und der hat die mehr gekostet
@@1985Exorcist666 dankeschön!
Ich würde damit nur zu treffen fahren, war eigentlich auf der suche nach nem e24, aber habe gerade nen schönen e31 gefunden, und weil ich da noch keine ahnung von habe wollte ich es nur mal grob wissen.:)
@@flowtexz6308 Dann hast du ja dem richtigen geschrieben habe seit 2008 nen 635Csi Baujahr 1984.
Wenn du nur auf treffen fahre willst und den als reines Wochenendauto willst ohne wert auf den Langstreckenkomfort zu legen rate ich dir stark zum 6er. den kannst du als Oldtimer zulassen das heisst 192 Euro steuern keine Umweltzonen und die Versicherung ist spottbillig wenn du ne Garge hast (Oldtimer Tarif) und die brauchst du auch bei beiden Autos. Der 6er ist bei Grundpflege unzerstörbar nur Rost und die üblichen BMW Sachen wie die Gummis an den Achsen. Wenn du dir nen 6er holst dann immer den Rostfreiesten das kostet mehr Geld den Rost loszuwerden als mechanische Probleme zu beheben.
Der 8er ist spitze und wenn der läuft ist der ein Traum aber wenn du nur 2000km im Jahr fährst aber viell. nen Elekrik Problem kriegst und das 4000 Euro kostet wird das schnell zum Albtraum. Das Risiko ist beim 6er praktisch nicht da nur bei Rost muss man auf der hut sein aber das kann man sehen und die Ersatzteile sind um einiges billiger vieles passt vom e28 hatte in 11 Jahre nicht 1!!!! defekt der sich nicht angekündigt hat und zum eigentlichen Verschleißteilen zählt
So ein geiles KFZ... und dann noch diese Farb/Felgen Kombination. Dieses Grün und die Alpina´s stehen ihm sehr gut. Unfassbar wie heftig die Dinger in kürzester Zeit im Preis gestiegen sind.
Gutes Video! Klasse Typ! Der 8er ist einfach ein Traum.
Ich durfte 1992 einen 850i in schwarz. Er war ein Traumauto und auch heute ist er ein wunderschönes Auto. Schön, das ich ihn haben und vor allen fahren durfte.
Schön viel Info sehr verkaufsfördernd verpackt; super anzusehen!
Hallo Rangers. Tja, da merkt man, dass man alt wird. Ich kann mich noch erinnern, als die bekannte Reportage zur Entwicklung des Wagens zur Vorstellung desselbigen im Fernsehen lief. Heute kann man sich nur noch schwer vorstellen, was für einen Eindruck man davon hatte. Bei vielen Menschen galt BMW in den 80ern noch ein Bisschen als Altherrensportler. Forsch aber konservativ. Der 850i wirkte im Vergleich unheimlich fortschrittlich. Der bemängelte schwarze Pralltopf mit nur dreidimensionalem statt farbigen Logo empfand man als erfrischend clean z.B.. Das man wenig Nutzwert und auch nur eingeschränkt Prestige hatte, im Verhältnis zu einem Mercedes, das wurde übrigens damals schon kritisiert. Und das es kein Sportler, sondern ein Gran Tourismo sein sollte, das ging auch nicht allen Autotestern in den Kopf. Trotz allem ein Traumauto. Danke für's Zeigen!
Ich liebe einfach die 90er BMW baureihe z.b. E36,e39,e38,e31 das sind die schönsten von allen
Das Video ist sehr toll! Es so moderieren wie du es gemacht hast, ist eine Begabung!👍
sehr schönes auto und top video. bin beeindruckt über dein ganzes detailwissen. man merkt die liebe zu autos
immer noch ein wunderschönes Auto, ohne wenn und aber !
Für damalige Zeiten war das Auto schon ein Hammer für Leute die halt richtig Geld hatten.
Der schönste BMW aller Zeiten. Zeitlos ,sportlich und elegant . "Bei der Entwicklung wurde nicht auf die Kosten geschaut". Deswegen hielten die alten Autos auch länger.
Genau. Wie sein Technikspender, der E 32 Siebener. Der sollte endlich die S-Klasse schlagen. Deshalb wurden alle Register gezogen. Der erste 7er E 23 sollte schon einen 5 Liter V 12 erhalten, aber die Ölkrise kam dazwischen. Auch hat der E 32 und natürlich auch der E 31 die Eleganz die dem E 23 und E 24 irgendwie fehlte
@@uwebrunner4333 Hallo. Da hast du vollkommen recht, die alten 7er waren und sind eine Augenweide. Bis Chris Bangle alle BMW Modelle "versaute" mit seinem eigenwilligen Design. Zumindest meiner Meinung.
@@youngtimeroldtimer72 Auch meine Meinung. Ab diesem Modell wurde für die Wachstumsmärkte Nah- und Fernost designt. Europa hatte als Taktgeber ausgedient. Traurig für wahre BMW Fans, aber natürlich aus Firmensicht absolut nachvollziehbar. Leider wurde ab etwa 2007 auch die Technik immer uniformer und verlor immer mehr die BMW DNA. Dieser Niedergang ist jetzt vollständig vollzogen. Mit schrecklichen SUV Monstern, Frontantrieb, Turbomotoren und ein grundsätzliches Design was nur noch eine Karikatur ist.
@@uwebrunner4333 Ich bin generell gegen neue Autos. Die sehen alle gleich aus und mit Elektronikmüll voll geladen. Ich fahre zwei ältere Audis ,17 und 25 Jahre alt und das bleibt so ;-)
@@youngtimeroldtimer72 Recht so. Auch ich habe "Altmetall" Als Daily Driver einen 13 Jahre alten Focus ST 2.5 R5 und einen 68er Continental MKIII mit 7,5 Liter V8.
Er ist und bleibt der schönste BMW. Beispiellose Design & Ingenieurskunst!
Tatsächlich hatte ich dieses Auto in exakt jener Farbe Anfang der 2000er und kann deiner Einschätzung vorbehaltlos zustimmen.
Der Plural von Modus ist allerdings nicht Modis 😉
Weiter so...
Einer der schönsten BMWs in meinen Augen. BMW sollte ein ähnliches Auto in der Optik machen als „Retro“ Modell
Toller Kanal, tolle Autos. 2 Daumen hoch!
Ich habe den Wagen damals als Neuvorstellung bei dem BMW-Händler erlebt, bei dem ich meine Ausbildung gemacht habe. So durfte (musste) ich den ersten Wagen bei einem Güterbahnhof abholen, obwohl wir den Wagen vor der offiziellen Präsentation nicht auf der Strasse fahren durften - aber anders ging das damals gar nicht. War schon witzig, als ich erstmal an der Tankstelle Sprit eingefüllt habe und nach dem Bezahlen zum noch voll eingewachsten Auto kam. Eine Menschenmenge um den Wagen, ich sagte "Darf ich mal durch?" "Hey, was willst Du denn?" "Ich habe den Schlüssel!" Schon gab es Platz, das war cool.
Wir - also die Verkäufer (und ich) - fuhren lieber die 750er Limousine. Der 850 war unübersichtlich (hier richtig bemerkt), Platz hatte man wenig - Kopfraum mit Schiebedach SEHR wenig - und der Kofferraum war ein Witz. Das Auto neigte bei Querfugen zum Wippen, was so gar nicht zum Anspruch an einen GT passte. BMW meinte damals auch, dem damals sehr beliebten Handeln mit Kaufverträgen ("ich habe den Ersten!!") einen Riegel vorschieben zu müssen und hat bei Weiterverkauf des Vertrages denselben anulliert. Auch das hat damals den Beliebtheitsgrad bei den Meinungsmachern reduziert. Das Auto war für die Zielgruppe so unglaublich schnell unattraktiv, das war unfassbar. Beim Z1 spielte sich übrigens ähnliches ab.
Vielen Dank für diese tolle Geschichte. - BMW hatte damals wirklich viel Geld für die Entwicklung dieses Wagens in die Hand genommen. Aber bei nur rund 30.500 gebauten Exemplaren blieben die Absatzzahlen wohl weit hinter den Erwartungen der Marketing-Abteilung zurück.
My name is Prince...
Der geilste BMW neben dem 635 CSI
Tolles Video
Der E9, der 6er und der 8er, alles super Autos im Design. Einfach Top.
Das beste was BMW je gebaut hat
Traumhaftes Auto. Mein persönliches Traumauto von damals( 850 CSI mit den "Turbinenfelgen" und 6 Gang handschalter sowie den roten Zeigern)....jedoch kein vernunftauto für mich damals (erhaltung, versicherung, ersatzteile, elektronik). Danke für dieses Video!! :)
Deine Auto-Vorstellungen sind wirklich top,informativ und auch witzig..,,,,ich schaue mir sie gerne an...
man rechnet nicht die währung um, man rechnet die inflation ein. aber tolles video. super style und super erzählt.
Der Typ hat einen super Humor!
Ich bin selber von der AMI V8 Fraktion. Das Design und Motor sind WUNDERSCHÖN. Hätte Sie dieses Auto ohne CAN-BUS gebaut, stünde es schon längst im meiner Garage...............
Ein Traum, für mich der schönste BMW aller Zeiten!
einer der schönsten BMW's... da werden Kindheitserinnerungen wach... ich mochte das design der 90er eh viel mehr als das heutige design...
Echt coole Vorstellung, du hast echt mehr Abos verdient . Abonniert diesen TH-camr ! Mach weiter so !
Danke, machen wir!
Bester Autoverkäufer aller Zeiten! Wirklich gute Videos
Eines der Schönsten Autos die BMW je gebaut hat
10 von 10 Punkten beim Design. genau so ist es richtig. Das Schönste Auto aller Zeiten.
Der Wagen war zu seiner Zeit sowas von futuristisch. Unglaublich geil!
Der schönste BMW, der je gebaut wurde. Dicht gefolgt vom E38. Zeitlos und elegant. Tolle Autos waren das.