Essai De la Chapelle Atalante V8 : le luxe français de retour ?
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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- Rare survivant parmi les artisans français, De la Chapelle revient avec cette superbe Atalante qui évoque les Bugatti des belles années. Nous essayé le premier prototype de celle qui incarne le luxe à la française et la modernité mécanique avec son moteur V8 de Corvette.
📖 Au sommaire
0:00 Intro
0:55 Essai de l'Atalante V8
5:35 Rencontre avec le fondateur de la marque
15:30 Conclusion
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On sent la passion dans l'attitude du patron. Je lui souhaite de trouver les capitaux pour la néo-rétro à l'étude !
Je ne pensais pas que c'était encore possible de voir sortir une belle voiture à notre époque !
Elle est vraiment réussie 👍
tous les constructeurs devraient refaire de vieux modeles ca cartonnerait. les vieilles voitures avaient vraiment un cachet incroyable.
D'autant que les voitures actuelles se ressemblent presque toutes bientôt a force de se copier les unes aux autres!!
Si elles sont encore dans nos coeurs, c'est qu'elles ne sont pas si vieilles que ca !
Très très modestement mon pt cruiser fait toujours tourner les têtes ! Il a ce côté rétro qui le distingue des "engins" de maintenant
Justement parceque le PT Cruiser avait déjà ce côté néo-rétro ❤
@@gregohh13 😜 Oui c'est vrai ! Merci de ton comm 🤗
Cette voiture est une œuvre d’art…
Franchement félicitations aux futurs acquéreurs!
Monsieur de la Chapelle vous honorer la France avec cette incroyable v8 qu'est l'Atalante, elle n'as rien a envier au grande marque de luxe, elle a sa place parmiw les plus grande et vous souhaite de trouver la clientèle pour que ce modèles et d'autres puissent faire rever encore pour longtemps tous les passionné de belle et incroyables machines, je pense que vous allez y arrivez. J'aurais les moyens je n'aurais aucune hésitations a vous en commander une. De la Chapelle une marque qui a de l'avenir , alors continuez a produire ces beautés exceptionnelles. 👍❤
Ça fait du bien de voir cette réussite.. Mare du négatif dans la vie..une vraie bouffée d'air pure et de bonheur visuel
ancien Régime!
"une vraie bouffée d'air pure"?? Un V8?!!
Je suis heureux du retour de, de la Chapelle sur le devant de la scène.
J'espère sincèrement qu'il trouvera un financement sérieux et durable 🤞🏻. La bagnole n'est pas morte n'en déplaise à certains 😉🇫🇷
Disons simplement que ça ne va pas tarder....
Personne n'a dit que la voiture était morte !
@@TT-wq3uf tout le monde le dit.
@@fxdx68 Ah oui le fameux "tout le monde", cet argument qu'on retrouve souvent dans les bars PMU ou bien dans la bouche de tonton JC aux repas de famille.
@@TT-wq3uf l'UE, L'Elysée, La presse nationale, les verts de toute l'Europe, les medias d'occident, les profs écolos bobos, les politiques de tout bords, les gamins impuberes influencés, les folles suedoises, Biden,... etc ... TOUT LE MONDE !!!!!!!!
Une véritable œuvre d'art, le patron est passionné et il ne vient pas de nulle part. Il y'a du back ground par derrière, chapeau !
Félicitations, elle est magnifique ! Longue vie à nos petits constructeurs indépendants et à la sauvegarde de tous ses savoir-faire artisanaux.
Ça, ça c'est le savoir faire français messieurs dames. C'est une auto splendide comme ont aimerai en voir encore plus souvent et d'une élégance intemporelle qu'est la Bugatti ! J'ai hâte de la voire un jour de mes propres yeux !
ENFIN!!! J’y croyais pas quand j’ai vu le titre de la video, mais oui enfin le retour de la France qui fait rêver. Merci 🙏
100 pour cent d'accord avec cette initiative.
Les marques premium sont le moteur et l'image d'un pays, et de plus néo rétro de classe.
Le moteur et aussi le savoir-faire du luxe à la française.
Pour l'électrique qui est une vraie question pour l'avenir, rester en hybride serait sage ou carburants alternatifs à très faible émission.
Bravo pour ces projets ambitieux qui donnent envie de s'y coller.
Enfin le retour d'une AUTOMOBILE française avec un nom prestigieux ! Bonne chance aux De la Chapelle !
Bonjour, superbe hommage à Bugatti avec cette Atalante dans la continuité de la Type 55 précédente. La motorisation reste très qualitative, après BMW, maintenant Général MOTORS avec le V8 de la corvette. Les jantes rappellent celles de la T50, autre création magnifique de Bugatti. Je vous souhaite beaucoup de succès,
Bravo encore !
Je ne savais pas que De La Chapelle existait encore. Bravo pour cette auto magnifique !
Ça me rend fier d'être français, en ce moment c'est rare 😊🤗💙🇫🇷
français ou française, on ne sait plus trop...🤣
@@goldorakrak8939 peu importe, un petit cocorico peut faire du bien de temps en temps.
Superbe cette Atalante. Félicitations au patron et son équipe.
Ca fait plaisir de voir que certains sont encore capables de dessiner des voitures qui aient de la gueule. Actuellement, la plupart des Jaguar, BMW, Mercedes et même Bentley ont des lignes flasques, absolument navrantes quand on les compare aux modèles de ces mêmes marques d'il y a quelques décennies. Bravo à La Chapelle!
Felicitation a ce monsieur de continuer a se battre pour faire vivre la passion de l'automobile
Une vrai œuvre d'art, j'adore énormément !
Respect pour cette oeuvre d'art.
Bravo à De la Chapelle et son équipe pour nous permettre de rêver encore un peu dans ce monde ou l'automobile a perdu beaucoup de son charme.
J'espère que son projet de neo-retro verra le jour et que ce modèle sera un succès! Formidable par les temps qui courent de voir des gens relevés des défis aussi passionnants
Aucun avenir
Morgan arrive à vendre chaque année ses quelques centaines de voitures, alors il y aurait sûrement une clientèle pour cette beauté française, pas forcément majoritairement en France, mais ça serait vraiment chouette que des investisseurs fiables voient le potentiel de cette voiture 😍
on va avoir des copies chinoises moitié prix ...
Oui mais Morgan n'est pas une copie d'un chef d'oeuvre du passé comme toute ces productions artisanales, qu'elles soient françaises ou non et qui n'ont jamais trouvé une vraie clientèle car généralement bourrées de défauts.
Morgan est une vraie marque, certes artisanale mais très ancienne et qui n'a jamais cessé son activité depuis sa création.
@@regislemoine6299 eh allo,de la chapelle a une longue histoire et ce redemarrage a deja 50 ans. Cette entreprise est gravement negligé, je decouvre ici pourtant passionné vintage, c est une honte d autoflagelation française.
De la Chapelle a fabriqué pendant environ 25 ans si pas 30 sa réplique de Bugatti 55.
S'il avait pu devenir une sorte de Morgan français, ça se serait déjà fait.
Comme il l'évoque dans la video, il a produit une centaine de ses répliques, Morgan c'est en gros 50 voitures vendues en France chaque année.
On peut investir pour plein de raison mais rarement à pertes: ici pour obtenir ses financements, X DLC doit prouver que le projet et viable c'est à dire rentable.
Pour rappel, il n'est pas parvenu dans les années 90 à produire le monospace de luxe Parcours, ni dans les années 2000 son roadster.
C'est triste mais c'est une réalité, en France il est difficile de vivre en étant artisan dans l'automobile.
La planche de bord est magnifique , personnellement j aurais preferé des roues a fils au lieu des jantes pleines . Quand on compare les voitures actuelles en plastique et cette superbe oeuvre , cela fait un choc émotionnel 🙄
Idem et un marchepied en continuité avec les garde-boues.
Les jantes sont une réussite parfaite dans l'esprit de celles de Bugatti. Pour des roues fils, il aurait fallu que ce soit à fils droit.
Comme dirait un certain Renaud d'une autre chaîne, c'est la France Éternelle monsieur !
Superbe, je souhaite le meilleur à ces artisans.
Ca sera cher... mais que c'est beau!!!!!! A ce niveau c'est de l'art.
Ouf ! Enfin nous pouvons savourer, admirer 1 vrai voiture, avec tout ce qu'il faut de bruit, puissance et beauté. Cerise sur le gâteau :
C'est 1 voiture française !
Merci pour votre vidéo.
Voiture Française mais pour la Suisse. On paye 50 k€ de taxes dans l'Hexagone... Donc pas pour nous les Gaulois
@@fredericgrand9020 sinon Renault propose encore qques Clio 😁
@@j-p.f-d et des dacias
Je viens enfin de revoir une VOITURE ( et non pas un véhicule, le nom générique ) une voiture disais-je, se distinguant des formats " bétaillère-camionnette " qui ont envahi nos villes et nos campagnes. La "bétaillère-camionnette supermarché " actuelle .
On ne peut que saluer les efforts colossaux de ce constructeur visionnaire. Chapeau bas
Monsieur. Il me semble avoir lu ces temps-ci qu'il y avait en France plusieurs milliardaires Français..........qu' attendent-ils pour ............
Impressionnant, j’espère qu’ils réussiront à atteindre leurs objectifs ca serait vraiment mérité, quel passion dans cette auto d’exception ❤
Cette auto est superbe et ce projet est superbe !! Bravo à Xavier De La chapelle et toute son équipe !!!
Hidalgo en PLS...
Bravo à cette folle équipe 👏
Beau reportage, l'idée est bonne dans l'histoire de l'automobile du pays de ses artisans constructeurs. L'industrie a tendance à supprimer des constructeurs, Panhard et Levassor, Simca, et tant d'autres. Merci à vous.
Une voiture magnifique et fantastique.
Beaucoup plus racée et classieuse qu'une Excalibur. On est dans l'esprit des regrettées Clenet.
Facel Vega n'a jamais eu de successeur
Chapeau bas Messieurs ! Magnifique !
Très beau reportage, ça reconnecte avec les origines de la passion automobile
Superbe auto, félicitations !
La encore l’UE est un boulet…
Bravo....J'ai toujours rêvé de voir une voiture DELAHAYE...moderne toute électrique....Merci pour votre reportage...
Amitiés à tout les amateurs et professionnels de l'automobile.
Bien à vous.
Jean d'Orléans
Excellent !! Magnifique !! Vive le goût et le savoir-faire français !! 😁😁👍👍👍
La classe totale et la voie à suivre pour notre Nation soit l'exception !
Magnifique automobile, on sent un patron passionné, toutes mes félicitations
Bravo les gars! Vous renouez avec la qualité des voitures françaises haut de gamme, style"art déco" , des années 30. Chapeau bas! Bonne chance pour la suite..!
Bravo 🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵
Extraordinaire, bravo
Superbe projet ! Félicitations.
Superbe véhicule !
Beau reportage merci ! ❤
le style néo rétro, elle est magnifique!, les roues sont splendides!!!.
Incroyable. Hâte de voir la néo rétro
Je suis pas du tout un amateur de voitures, mais celle-ci est magnifique ! Grand fan des modèles types années 30-40
Magnifique !!!
Si j’avais les moyens j’en commanderais une ce soir. Bonne chance pour votre projet il est magnifique.
Bravo comme à l'époque 😊
Woow magnifique elle donne envie ❤❤❤
Bravo, cette voiture se vendra sans problème à l'internationale, reste à finir l'intérieur et à ne pas visser le logo "De la Chapelle" sur le coffre arrière. Une version néo-rétro plus compacte, plus légère pour l'arsouille du Dimanche matin serait aussi la bienvenue.
vu le prix de ce genre d'auto, l'arsouille tu peux oublier mon gars...
Une vraie belle automobile ❤❤❤❤❤❤❤❤
Vraiment génial comme produit. C'est un produit de passionné et pas de capitaliste. Le crowdfunding peut beaucoup aider à lancer un projet cela dit.
Superbe tout simplement !!
Très élégante et paraît souple à conduire. Bonne chance et vive la France.😊
Très belle voiture! Bravo les développeurs! Surtout sur Lyon! Merci du partage et de la vidéo! Bon vent à cette superbe initiative! Stéph.
Elle est sublime ! Whaouw ! Quelle beauté ! J'ai la chair de poule en la regardant. 😍❤
Ils osent , bravo à eux !
Bravo, magnifique cette voiture.
Je n'ai pas entendu le prix et malheureusement elle doit être hors de portée pour moi. Sinon je la commanderais tout de suite pour Noël 🎄😊... ça fait du bien de rêver 😅.
Qu'elle est belle ! Elle transpire l'essence des Bugatti des années 30. Un véhicule magique ! J'adore
Bonjour,
Vraiment sympa ce projet ; les voitures sont magnifiques.
J'espère que vous allez trouver rapidement les capitaux nécessaires pour la suite de vos projets.
Bravo en tout cas, et bonne continuation.
Une vraie voiture avec un dessin magnifique. On voit l'inspiration de Bugatti dans le design. Une très bonne et noble référence. Un vrai tableau de bord. Ça change des SUV tous inspirés d'un gros sabot pour la ligne et une table basse TV pour la planche de bord... Ça fait du bien 🤗
Superbe aventure automobile en devenir ou plutôt en reconstruction et j'y crois car on en a marre des voitures aseptisées et super-cars de frime pour Dubaï ! L'intérieur c'est l'élégance à la française et il faut reprendre ce créneau mais pas que dans les sacs Vuitton.
A 14:08 un détail qui m'as fait bien rigoler c'est les deux ingénieurs figés dans la même posture que des prisonniers mais sans les menottes 😁😁 Relax les gars, l'Atalante va le faire !!!!!!!
Chapeau bas !
Excellent! Mais pourquoi pas de cerclage chrome sur les feux arrières et les vis sur le logo? Ça fait cheap. J'espère que ce sera corrigé pour la "série". Mais l'idée est bonne !
Enthousiasmant! Merci!
Magnifique...
Je me demandais justement y'a pas longtemps pourquoi il n'y avait pas de constructeur qui s'était lancé dans la construction de voiture de cette époque avec la technologie moderne, parce qu'au final y'a sans aucun doute un marché pour ce genre de véhicule... bien sûr, il faut trouver les investisseurs pour arriver à ce " final "...
Alors bon courage et persévérance Mr De La Chapelle !
Magnifique, bravo !
Magnifique auto. On croise les doigts pour la suite.
Purée il est à côté de ses pompes l'essayeur dans son commentaire , car cette voiture est largement basée sur la Bugatti 57S Atalante en reprenant certains détails de la Bugatti Atlantique, qui avaient déjà servi de base a l'ancienne DelaChapelle d'Atalante à moteur 6 cyl BMW, et pour rappel, Bugatti (qui appartenait a ce moment là à Messier/Hispano Suiza) avant donné son autorisation d'utiliser le nom "Atalante"...
Elle est juste MAGNIFIQUE!
La voiture est magnifique,et c'est français 🇨🇵🤩😍😃☺️👋👏👍
Quel peut-être le prix d'une beauté pareille ?
Superbe 🤩
Très intéressant, merci 💯la bagnole n'est pas morte 🙏
Super l'interview d'entreprise
Bravo Xavier !! Ravage ;)
Merci les gars 😉
Belle réussite au Japon d'ailleurs 🎩 super votre diffuseur ar
Le meilleur de l'Automobile actuelle
Magnifique voiture. Bon courage à toute l'équipe.
On devrait recommencer à produire des voiture dans ce style pour le grand public, c est très élégant.
Je trouve que nous allons vers une impasse dans le style automobile actuel (mauvaises copies de range rover).
Revenir aux bases et ne pas chercher forcément la nouveauté qui bien souvent n en n'est pas.
magnifique
je connaissais pas, je suis sous le charme
tres belle voiture mais il y a aussi un autre constructeur francais dans l aisne ( la forest ) tout est fait aussi a la main le patron est autodidacte il pensait en vendre une dizaines en un an il en est a 90 mais chapeau au 2 constructeurs
Quel budget pour une telle merveille ?
Superbe voiture ! le prix s'oublie la qualité reste ! (enfin le prix s'oublie ......manière de dire ....)
La claaaaaasse cette voiture 🤩😎👍
Très sympa ce reportage mais on aurait aimé en savoir un peu plus sur ce prototype (son poids, ses performances etc..). Dommage de l'avoir essayé et de ne pas dévoiler plus d'infos que ca. Merci quand meme pour ce joli reportage. Je connaissais cette marque mais ne savais pas qu'elle existait toujours. J'ai appris quelque chose grace à vous. Merci encore.
V8 - 6.2l - Euro 6
Puissance : 461 ch
Couple : 617 Nm
8 vitesses Auto / 6 en manuelle
Poids : 1350 kg
Longueur : 4650 mm
Largeur : 1920 mm
Hauteur : 1340 mm
Jantes 18ʺ aluminium forgé
Châssis poutre, carrosserie carbone-kevlar
Super reportage. Merci
Félicitation à tous ceux qui ont bosssé là dessus !
Une merveille dont la France peut être fière.
Elle est très belle et aussi luxueuse. Entendre le patron dire que l'homologation, crash test mais aussi les normes de pollution, demande plusieurs millions est aberrant.
N'y voyez que la responsabilités de certains qui ont voulu protéger leur marché, en interdisant l'artisanat, en volontairement, complexifiant les critères et coûts d'homologation.
Bravo !
Magnifique ! Très beau travail !
Tous nos voeux de réussite pour ce formidable projet.
Avis - regrets - histoire
Une beauté spectaculaire ! L'inspiration Bugatti est évidente certes et c'est tant mieux !
La sonorité du très répandu LS Chevrolet décliné en dizaines de version, ne colle pas du tout à cette auto élégante, et l'élégance c'est tout ce que n'a pas un LS.
A défaut de 8 en ligne qui ne soit pas issu d'un groupe électrogène, un hemi 5.7l aurait été infiniment plus économique en consommation, capable de E85 d'origine, et capable surtout de discrétion et d'élégance sonore avec le bon échappement.
Hormis le besoin d'importation alors que le LS possède une filière, ce serait un choix tellement meilleur.
Dans notre terre,nation automobile, on devrait avoir énormément de constructeurs comme ce Monsieur courageux, mais on en a tellement peu.... La faute a un gouvernement systématiquement opposé au bien-être automobile et à l'immense histoire qui fit notre fière réputation mondiale.
La France a influencé le monde et pourrait encore, une seule volonté politique ferait l'essentiel du travail, les passionnés sont encore vivants même agonisants, profitons en !
la France , après avoir été le centre du monde automobile en début de 20ème siècle , est devenue la risée de ce même monde après la 2ème guerre mondiale , par la faute des politicards de tous bords qui ont toujours eu une mentalité autophobe ( exemple : création de la vignette + de 16 cv , ou les limitations de vitesse de plus en plus restrictives et sans vraie logique ) , nous avions autant de savoir faire que les Allemands pour faire du haut de gamme rentable à l'export , mais tout a été fait pour saborder notre industrie et éteindre le feu de la passion automobile chez les constructeurs Français .....