기아 K7 프리미어 3.0 시승기 1부, 많이 좋아졌네~ㅠㅠ Kia K7 Premier

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2019
  • 새로운 2.5 스마트스트림 엔진이 많이 궁금하지만 오늘은 최고급 트림에 풀옵션인 3.0 시그니처를 시승했습니다.
    파워트레인은 동일하지만 승차감, 정숙성, 반자율주행 등 여러 부분에서 상당히 많이 좋아졌습니다.
    옵션도 비교적 자유롭게 선택이 가능합니다. 다만 가격이 좀 올랐구요, 크렐 오디오는 최고급 사양에만 제공됩니다.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 137

  • @user-yx3vl2kr2j
    @user-yx3vl2kr2j 5 ปีที่แล้ว +13

    박기돈 편집장님은 정말 설명왕이십니다^^

  • @mocar_official
    @mocar_official 5 ปีที่แล้ว +22

    선배 정말 최고네요! 많이 배웁니다!

    • @motorian2585
      @motorian2585  5 ปีที่แล้ว +8

      헐... 후배 오히려 내가 많이 배우는데... 무슨 소릴...

    • @vn.4lines_ws
      @vn.4lines_ws 5 ปีที่แล้ว +3

      서로 존중하시는 모습이 보기좋습니다:)

    • @user-ol1lb3ev5c
      @user-ol1lb3ev5c 5 ปีที่แล้ว +2

      두분다 최고에요~!!

    • @TheOrcaDream
      @TheOrcaDream 5 ปีที่แล้ว +2

      헐 형이 여기서 왜나와 ㅋㅋ

    • @sisuyi
      @sisuyi 5 ปีที่แล้ว +2

      아이고 좋아하는 두분을 한꺼번에 뵙네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-cw7ib9ho4m
    @user-cw7ib9ho4m 5 ปีที่แล้ว +5

    오늘 낮에 라이브 영상으로 봤던게 벌써 영상으로 만들어졌나요? ㅋㅋㅋ 정말 빠르네요!

  • @mercedesbk7689
    @mercedesbk7689 5 ปีที่แล้ว +9

    영상 잘 보고있습니다. 너무 모호한 부분 혹은 장점만 보기보다 단점도 명확하게 알려주시면 감사하겠습니다.

  • @leejjang007
    @leejjang007 5 ปีที่แล้ว

    이렇게 빨리올리시다니 편집자분 넘 부지런하시네요

  • @user-br9sw4pu2c
    @user-br9sw4pu2c 5 ปีที่แล้ว +6

    와 인트로 무엇..

  • @user-nf1qh2ue4d
    @user-nf1qh2ue4d 5 ปีที่แล้ว

    감사합니다!!~^^

  • @yahwang337
    @yahwang337 5 ปีที่แล้ว +1

    헐... 시승차라 그런건가 저런 밝은색상 시트 써도 유지하기 괜찮은가요? 요즘 기술이 좋아져서 많이 괜찮아졌을라나..

  • @user-cu3po1wg2r
    @user-cu3po1wg2r ปีที่แล้ว

    정말 최고네요 이 알고리즘

  • @maybach0000
    @maybach0000 5 ปีที่แล้ว +1

    연식 변경 기다려야겠네요

  • @user-qo7sc7ss1c
    @user-qo7sc7ss1c 5 ปีที่แล้ว

    손 동작들이 하나나 예술 이네요

  • @user-oe3lh4ff7x
    @user-oe3lh4ff7x 5 ปีที่แล้ว +5

    모터그래프 오토뷰 김한용형님 장진택형님 그리고 모터리안 늘 재밌게 보고 있습니다!

  • @user-bo7ce6lw2f
    @user-bo7ce6lw2f 5 ปีที่แล้ว +2

    ㅎㄷㄷ, 오늘 낮에 시승하셨는데 어떻게 이렇게 빨리 업로드가 되죠????(무섭다)

  • @user-hy2di6fj5i
    @user-hy2di6fj5i 5 ปีที่แล้ว

    편집 빠르게 하셨네요ㅎㅎㅎ

  • @ckdah153dd
    @ckdah153dd 5 ปีที่แล้ว

    실내 깔쌈하니 좋네요 계기판이랑

  • @user-bl4vw2uq4t
    @user-bl4vw2uq4t 5 ปีที่แล้ว +1

    썬루프랑.. 모니터링팩 꼭 넣어야 할지.. 나중에 빼면 후회할까요? ㅎㅎ

  • @MACGYVER_BOILER
    @MACGYVER_BOILER 5 ปีที่แล้ว

    오~~많이좋아졌구요~~
    기아차가 신경을 엄청 쓰는군요~!!👍👍👍

  • @user-mu6mi9db6j
    @user-mu6mi9db6j 5 ปีที่แล้ว +8

    기돈이형 사랑해♡

  • @stadrk4572
    @stadrk4572 5 ปีที่แล้ว +4

    와 이제 현기 인테리어는 어느 경지에 오른 듯 ㄷㄷ

  • @web3sol2025
    @web3sol2025 5 ปีที่แล้ว

    승차감은 기존대비 어떻게 바뀌었나요? 궁금합니다~!!

  • @Shinehobby
    @Shinehobby 5 ปีที่แล้ว +1

    편집장님 솔직히 배아프신거 맞으시죠? 이번 ㅋ칠이 잘 나와서요.😊😊

    • @motorian2585
      @motorian2585  5 ปีที่แล้ว +1

      음... ㅎㅎㅎ ㅠㅠ

  • @rg620qm
    @rg620qm 5 ปีที่แล้ว +2

    역시 미션 엔진 보다 눈에 당장 보이는부분. 옵션 색상 크기 디자인 이런거에 아주정성을 들였군요.

  • @highplan9193
    @highplan9193 5 ปีที่แล้ว

    잘보았습니다~ 근데 정말 궁금한데 내연기관자동차는 언제까지 생산되는거죠? (생산중단시기)....

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      내년까지로알고있습니다

  • @user-hl4gl8yy2q
    @user-hl4gl8yy2q 4 ปีที่แล้ว

    편집장님 차량구매예정인데 시승차 색상이 플라티늄 그라파이트 인가요?

  • @user-mo5xf5sk5o
    @user-mo5xf5sk5o 5 ปีที่แล้ว +3

    일부 자동차 리뷰어는 오로지 모두까기 모드에만 혈안이 되어, 어떻게든 본인의 전문성만 부각시킬려고 용쓰는데(?)...
    박기돈 편집장님은 칭찬 할 것은 확실히 인정해 주시는 모습이 보기 좋습니다.
    이번 리뷰는 실제 K7 오너께서 직접 리뷰를 해주시니, 더욱 더 확실히 비교가 되는 거 같습니다.
    K7(그랜저) 리뷰만큼은 박기돈 편집장님이 대한민국 원 탑 이신듯...^^

  • @user-pe9eu8gq9j
    @user-pe9eu8gq9j 5 ปีที่แล้ว +4

    크릴오디오가 3.0시그니쳐만 장착
    된다는데 나머지는 트림은 무슨오디오 인가요?

    • @leejjang007
      @leejjang007 5 ปีที่แล้ว

      기본오디오 인걸로압니다

    • @LastZeus
      @LastZeus 5 ปีที่แล้ว

      카오디오!

  • @rnjswnsdnxn
    @rnjswnsdnxn 5 ปีที่แล้ว

    설..마 냉온컵홀더 옵션에두 없는건가요???
    에이~~~정말루요

  • @alvin5607
    @alvin5607 5 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요, 영상 항상 잘보고 있습니다.
    언급하신 후방석 내용중에 이중접합유리와 2개 USB포트의 경우 3.3 풀옵에는 적용되었던 사양인것으로 알고 있는데 그렇다면 차이가 없는거 아닌지요? 옵션장난이지 사양이 개선된 부분은 없는것 같아서요 ㅎ

  • @user-tj2wz6yc1y
    @user-tj2wz6yc1y 5 ปีที่แล้ว

    박기돈 편집장님 리뷰 감사합니다^^
    마음이 쫌 씁슬하실수도있겠어요 ㅎㅎ

  • @maengsujeong1519
    @maengsujeong1519 5 ปีที่แล้ว

    설명잘봤습니다~~^^
    리모콘 기능에 대해서도 설명한번 해주심 감사하겠습니다

  • @user-nf5pf8jd3k
    @user-nf5pf8jd3k 5 ปีที่แล้ว

    정말 사고싶다

  • @user-fu1bl1rc1f
    @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว +2

    풀체인지 언제나오나요?

  • @Bear-yd1ro
    @Bear-yd1ro 5 ปีที่แล้ว

    개조아

  • @user-ep7gt7if1k
    @user-ep7gt7if1k 5 ปีที่แล้ว

    S90 혹은 V90cc 하고 이거하고 고민되네요
    거의 반값이라 ㅜㅜ아~~
    걍 질러 아님 가성비로 이거로가냐?

    • @motorian2585
      @motorian2585  5 ปีที่แล้ว

      경제적으로 여유가 된다면 당연히 볼보입니다. 단 인스크립션 트림 필수.

  • @ali.a.m.k1638
    @ali.a.m.k1638 5 ปีที่แล้ว +1

    Wooooow I like it

  • @maxlevel8901
    @maxlevel8901 5 ปีที่แล้ว

    편집장님 오디오 저중고음 셋팅 어떻게 해서 들으시나요?

    • @motorian2585
      @motorian2585  5 ปีที่แล้ว +2

      제 차 말씀이신가요??? 정확히 기억나진 않습니다만... 아마 저음 +3, 중음 -2, 고음-1 정도인 것 같습니다. 그런데 시승차라면 저음 +1 정도면 괜찮지 않을까 싶었습니다.

  • @user-vl9nx1tz7o
    @user-vl9nx1tz7o 5 ปีที่แล้ว +1

    송은기자님은안나오시나용?

  • @user-cm6jv7sx3t
    @user-cm6jv7sx3t 5 ปีที่แล้ว

    스피커랑 나파가죽이 아쉽긴해도 2.5트림에 풀옵에 썬룹, 스타일팩만빼고 그 트림 가던가 아니면 3.0 최고트림가던가

    • @user-cm6jv7sx3t
      @user-cm6jv7sx3t 5 ปีที่แล้ว

      2.5는 가성1ㅣ와 연비보고가고 3.0도 연비나쁘진않음 다만 시트랑 스피커 뭐 이런 거 차이

    • @dorayodora
      @dorayodora 5 ปีที่แล้ว +2

      2.5사려는데 어떤급골라야되나요?

  • @sws205ify
    @sws205ify 5 ปีที่แล้ว +1

    화면이 커진만큼 우측사이드부분이 노네요

  • @papaliha5515
    @papaliha5515 5 ปีที่แล้ว

    좋아요

  • @66-23
    @66-23 5 ปีที่แล้ว

    고급차답네..

  • @bjw3951
    @bjw3951 5 ปีที่แล้ว

    에어컨에 나무모양 버튼은 뭔가요?

  • @nopay_noplay
    @nopay_noplay 5 ปีที่แล้ว +4

    k7이 대화면 네비에 R mdps인데
    그랜저도 나중에 저렇게 나오겠지

    • @leejjang007
      @leejjang007 5 ปีที่แล้ว

      3.0에만 렉이라서 왜 2.5 는 안하는지 결론은 3.0인걸루 세금 기름더 먹더라도 가력차이도 얼마안나는데

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      흉기차껍데기는좋은데 엔진이세타후속품이라 좀찝질한데요?호갱들은겉만보고 속은신경들을 안쓰는것같아요?

    • @66-23
      @66-23 5 ปีที่แล้ว

      @@user-fu1bl1rc1f 람다 3.0을 까는건가요? ㅎㅎ 웃고갑니다

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      @@66-23 네람다나 쎄타엔진 이나똑같은거에요

    • @66-23
      @66-23 5 ปีที่แล้ว

      @@user-fu1bl1rc1f 차알못이시군요 ㅋㅋ

  • @samkim3397
    @samkim3397 5 ปีที่แล้ว +2

    마세라티 그릴??

  • @younam6248
    @younam6248 5 ปีที่แล้ว +1

    차체가 약간 높아보이는듯

  • @sdi3014
    @sdi3014 5 ปีที่แล้ว

    8월에 풀옵으로 사야지 ㅋㅋㅋ

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      네지금 사면호갱입니다

    • @dorayodora
      @dorayodora 5 ปีที่แล้ว

      왜지금사면안되요?

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      @@dorayodora 엔진이검증이 안됬슴 세타소동잊으셨나?

    • @dorayodora
      @dorayodora 5 ปีที่แล้ว

      @@user-fu1bl1rc1f 2.5엔진은요?

  • @user-px8ue1ol8f
    @user-px8ue1ol8f 5 ปีที่แล้ว +1

    노사장....박기돈...두분화이팅...

    • @user-ep7gt7if1k
      @user-ep7gt7if1k 5 ปีที่แล้ว

      노사장은 영 별로
      박기돈이 최고인듯 내입장에선 노사장은 일반인이 별 공감 못하는 말만하노 내가 레이서도 아닌데

    • @prime0924
      @prime0924 5 ปีที่แล้ว +1

      근데 노사장이 사람들 차 보는 눈을 높혀놓긴 했죠. 잡지식이 많아서 소비자들이 몰라도 될걸 다알려주니...하체후리기도 원조이구요

  • @jm-je3sy
    @jm-je3sy 5 ปีที่แล้ว +4

    저만 기아마크 괜찮은건가요..

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 5 ปีที่แล้ว +7

    박기돈 편집장님 우는소리 좀 안나게해라

  • @baikch75
    @baikch75 5 ปีที่แล้ว +1

    김송은 짤렸는지.......

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      네짤린거맞고요?

    • @prime0924
      @prime0924 5 ปีที่แล้ว

      그러게요 김송은 기자 어디갔나요?

  • @user-jx8vy6ck1q
    @user-jx8vy6ck1q 5 ปีที่แล้ว

    그랜져 완전 궁금함

  • @KSW318
    @KSW318 5 ปีที่แล้ว +1

    차가 점점 커져가는게 맘에 안듬.. 얼마큼 커져야 만족하는지.. 신형이든 페이스리프트 등등

    • @LastZeus
      @LastZeus 5 ปีที่แล้ว

      소형차가 5000mm되는 그날까지

    • @user-sb5vr2uv9o
      @user-sb5vr2uv9o 5 ปีที่แล้ว

      문제는 커지다보니 주차하고나면 문도 제대로 못열어요 ㅎㅎ 다 큰suv다보니.문콕도자주발생

  • @pavice7155
    @pavice7155 5 ปีที่แล้ว +1

    로고빼면 진짜 사고싶다 이번엔

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว +1

      로고 바꾸시면됩니다

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      기아측에출고전에 이야기하면부착안해줍니다 걱정마시고사세요

  • @shinheungshik
    @shinheungshik 5 ปีที่แล้ว

    송이 기자는요?

  • @user-xh6ni8zk5t
    @user-xh6ni8zk5t 5 ปีที่แล้ว +12

    아 기아마크진짜

    • @nccfjsi2
      @nccfjsi2 5 ปีที่แล้ว +1

      엠블럼만 아니면..기아가 현대보다 잘 팔릴듯ㅋㅋ

    • @user-ws8qq1fs4g
      @user-ws8qq1fs4g 5 ปีที่แล้ว +1

      현대도병신인데 뭐ㅡㅡ

    • @user-xh6ni8zk5t
      @user-xh6ni8zk5t 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ws8qq1fs4g 같은회사니 둘다 병신인데 현대보다 기아는 참 ... 안팔리는이유가있음

    • @user-ws8qq1fs4g
      @user-ws8qq1fs4g 5 ปีที่แล้ว

      @@user-xh6ni8zk5t 님 말도 맞음 그렇긴함 근데 까놓고 디자인은 기아 압승 인듯

    • @66-23
      @66-23 5 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ뚜벅이들 ㅈㄹ 을한다 아주 ㅋㅋㅋ

  • @user-nh2wr8vo8j
    @user-nh2wr8vo8j 5 ปีที่แล้ว +2

    그전에 얼마나 안좋았으면....
    역시차는 안팔리고 경쟁을해야 옵션도더좋아지고 차가 좋아지는것같음

  • @user-ov2dk1jd2q
    @user-ov2dk1jd2q 5 ปีที่แล้ว +3

    울지마!! 울지마!! ㅠㅠ

  • @user-wi1iy1pv9c
    @user-wi1iy1pv9c 5 ปีที่แล้ว +2

    외관은 어설프고 안이쁨 비율이 왜저래..
    실내는 굿

    • @user-kd3zo8hk2m
      @user-kd3zo8hk2m 5 ปีที่แล้ว

      그래서 님 차종은??

    • @user-du7yi3gp9q
      @user-du7yi3gp9q 5 ปีที่แล้ว

      @@user-kd3zo8hk2m 차종이 왜나옴? 익스테리어랑 인테리어 얘기하는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-kd3zo8hk2m
      @user-kd3zo8hk2m 5 ปีที่แล้ว +1

      @@user-du7yi3gp9q 차는 잇으면서 말하는거냐는거지 ㅋㅋ
      말귀를 못알아먹으니까 세상 오만불만 다가지고살겟지??
      너말야

  • @ciabatta333
    @ciabatta333 5 ปีที่แล้ว +4

    이걸보니 그랜져가 더 기대되네..

  • @md11park
    @md11park 5 ปีที่แล้ว

    고소합니다?? 마음 밭을 알겠습니다.

  • @user-in8do9gd2m
    @user-in8do9gd2m 5 ปีที่แล้ว

    현대.기아는 엠블럼때문에 차 베린다 바꿀려면 500억? 든다고하던대

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      천만원만주셔 내가디자인해주갔슴메다

  • @bastion_of_liberal_democracy
    @bastion_of_liberal_democracy 4 ปีที่แล้ว +1

    제로백 9초..

  • @LastZeus
    @LastZeus 5 ปีที่แล้ว

    2.5 는 깡통 엔트리인데 사람들은 바라는게많은것같네요....

  • @user-hd5sz5so4i
    @user-hd5sz5so4i 5 ปีที่แล้ว

    벌써택시가돌아다닌다능...오늘 용인에서 목격

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      빨리모델일소진해야 풀체인지가되니 다꾸시차로 쎄일많이한다고 그럽니다

  • @user-uy3nc5me7m
    @user-uy3nc5me7m 5 ปีที่แล้ว

    뒤에가 못났다고 하니까
    앞을 다 버려놨네요 ㅠㅠ
    이빨다문 비정상적으로 입이 큰 상어 모습이네요 왜 앞을 저렇게 비례감을 버려놨는지

    • @user-un7mj6pe3t
      @user-un7mj6pe3t 5 ปีที่แล้ว +3

      니눈깔이이상하단생각은?

  • @tndls5555
    @tndls5555 5 ปีที่แล้ว

    그렌져 나오는거 보고 결정!

  • @user-mc5bs6uq6u
    @user-mc5bs6uq6u 5 ปีที่แล้ว

    박기돈 할배ㅋㅋ

  • @huynjune3887
    @huynjune3887 5 ปีที่แล้ว +1

    충성 모터리언!

    • @motorian2585
      @motorian2585  5 ปีที่แล้ว +1

      고맙습니다. 충성!

  • @jahwangful
    @jahwangful 5 ปีที่แล้ว

    뒷부분은 진짜 멋진데
    앞을 왜 저렇게 통풍구처럼 만들어 놨을까 ㅜㅜ

  • @user-jq5xm3nt7c
    @user-jq5xm3nt7c 5 ปีที่แล้ว

    아 배아파 ig 타는데 오늘따라 줘패고싶다 !

  • @user-jz6uz4hu4d
    @user-jz6uz4hu4d 5 ปีที่แล้ว

    김송기자나와라오바

  • @onwave862
    @onwave862 5 ปีที่แล้ว

    아날로그 시계가 없어서
    허전함

  • @gree900
    @gree900 5 ปีที่แล้ว +1

    크렐오디오못넣게만든것도 옵션장난....

  • @QuadCortex
    @QuadCortex 5 ปีที่แล้ว

    신형 7시리즈랑 좀 비슷하네요 전면부 느낌이

  • @user-pm4bz6po5v
    @user-pm4bz6po5v 5 ปีที่แล้ว

    서서이 그랜져 , k7 vs 5시리지 e시리즈로 대결구도가 바꿔어 가는듯

  • @user-xr5vg9rh7b
    @user-xr5vg9rh7b 5 ปีที่แล้ว +2

    차는 왜 방충망 기능이 없을까 반환경 나라

    • @manytreestoo2809
      @manytreestoo2809 5 ปีที่แล้ว +1

      방충망 차박할때 필요성이 절실합니다 ㅋ
      생기면 정말 좋을 것 같아요
      특히 suv 트렁크까지 ㅎ

  • @turinoik9477
    @turinoik9477 5 ปีที่แล้ว +1

    엔진은 그대로'~~''~'왜타 ㅋㅋ

  • @IHIH-fr7sz
    @IHIH-fr7sz 5 ปีที่แล้ว

    기아 마크타령은 좀 지겹다 한놈만 하세요 ...
    택시가 사고나면 택시가 택시 했다는 말도 좀 그만하고 ... (잡담)
    변속 단수가 많을 때 장점만 있나요?
    장.단점 알려주세요 여러분

    • @user-fu1bl1rc1f
      @user-fu1bl1rc1f 5 ปีที่แล้ว

      엔진을잘보시고 변속은그냥?

    • @IHIH-fr7sz
      @IHIH-fr7sz 5 ปีที่แล้ว

      @@user-fu1bl1rc1f 무슨말이신지 ...

  • @user-kz8gl2uv8o
    @user-kz8gl2uv8o 4 ปีที่แล้ว +1

    여자만 없으면 최고의 리뷰

  • @vcj8279
    @vcj8279 5 ปีที่แล้ว

    초반 운전자 겁나 밟네..한 130km는 되는듯...