【ストリート】ホンダ VS マツダ 峠No.1メーカー決定戦！至高のVTEC & 孤高のロータリー！！勝つのはどっちだ【VIDEO OPTION切り抜き AP1 SE3P FD3S FK8 FL5】

[@BlackStone.bluebullet]

VTECもロータリーも音が痺れるわぁ…
両方とも乗った事ないけど、おじさんになった今でも憧れが残ってる。

[@kun8580]

変態的マシンが変態的ファンを離さない。

[@うーろん-j6g]

数ある魔王動画の中でもアミューズS2000対雨宮FD、そしてJ'S S2000対藤田FDが至高だと思ってます。ありがとうございます。

[@maso_13b-msp]

7と8のロータリーエンジンの音が好きだ！😁

[@お尻探偵-o3k]

RX7とs2000は峠が似合う。
ホットバージョンの峠の魔王が懐かしい。最高の２台だ😊

[@しんぐぅ]

いゃ〜❤イイ音だなぁ👍ロータリーサウンド‼️それ以外はスキップしたケド

[@飛龍赤城]

VTEC乗りでしたが、切り替わった甲高い音が快感でしたが、ロータリーエンジンのパ～～ンの音。 これにはかなわない😅１番いい音です。

[@grandprix-white2977]

国産二大快音エンジン

[@gjmqtwmjtwdw]

今見るとRX8もいいなぁ。4人乗りだし。ターボが無いのもいい。アペックス等シール破損によるブローの確率もFD3Sに比べ低いかも？FD3Sでエンジンブロー地獄にあったから(年2回はキツかった〜)。

[@Yugoa_S2k]

VOLTEXのS2000、ノーマルエンジンとはいえサウンドはレーシングカーそのもの

[@uma3828]

魔王のハッピーセット

[@yunosuke666]

マツダはトヨタとなんかじゃなくて、ホンダと組んでほしい！！

[@ASTRAY64]

藤田さんの所チューニング内容の割にはあんまり速くないですね足廻りもあっていない気がするし。RX8が思った以上に速かった

[@政美藤嶋]

燃費の良いVTEC燃費を無視したロータリー、エキゾーストノートはどちらも天下一品。

[@Naphtha928]

あっさりとこってりってこと？

[@政美藤嶋]

@@Naphtha928
財布に優しいVTEC
財布にキツいロータリー

[@sidiousdarth6365]

FDやS2はハードチューンすれば確かに速いけど金は莫大にかかるから素人が峠で草レースならエボかインプが総合的に速いと思う

[@あきら-f8r]

俺は、ヤッパリロータリー😊

[@JM-ed1kz]

やっぱりvtecでしょ^_^