Keiichi Tsuchiya drives successive rotaries in a day ! / Tuned rotary battle at TSUKUBA
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ธ.ค. 2017
- ENTRY CAR
MAZDA COSMO SPORT
REVOLUTION MAZDA RX-8
FUJITA ENGINEERING MAZDA RX-7 FD3S FEED TIME ATTACK SPL
REVOLUTION MAZDA RX-8 3Rotor
PAN SPEED MAZDA RX-7 FD3S
and others
DRIVER
Keiichi Tsuchiya
Kouta Sasaki
Yasushi Kikuchi
and others
STAGE
TSUKUBA CIRCUIT
Best MOTORing 2016 - ยานยนต์และพาหนะ
![Evo Empire vs. The Devil FR Powerful Tsukuba Battle !! [Best MOTORing] 2014](/img/n.gif)
That final battle was more exciting than a whole season of F1
"That was fun! Can we do it again?"
After all these years and hundreds of amazing cars driven Tsuchiya is still like a kid in a candy store.
コスモスポーツ、スピード感あるなあと思ったら実際速いｗ
I’ll still watch best motoring even if i don’t understand Japanese. Keep it going guys! Best Motoring forever!!!
Kenny Widjaja Same
Dude comeback. Subtitle is here!. And i keep digging those videos with subtitle 😂
Attackeeh
You even have membership, nice.
Dori Dori really had a ton of fun in this battle! His face in the driver debrief says it all. What a positive good bunch of guys these rotary guys are. We like seeing happy Dori Dori! 今回のバトルは意外と面白かったです！！！
Yes they were enjoying it a lot & still having down to earth attitude. Its so awesome
FDが30年近く前の車とは思えない
最新の車でも通用するスタイリング
たまんねぇなぁ
コスモスポーツ、凄く安定してて当時の技術力の高さに驚きました
まさか約50年前の車で11秒台で走れるなんてすごい！
ロータリー好きの父の最後の車がRX８でした 小さかった私を乗せて色んなところに連れてってもらいすっかり車好きになりました 独特のエンジン音は今も忘れれません ロータリーの魂は今も私の心に残っています
やっち 自分も父親がRX8に乗っていました。当時よっぽど楽しかったのか、レブあたるまでブン回したりしていたそうです。
初めての車に父からRX8をプレゼントしてもらってからは、運転する事が楽しくてしかたありません(笑)
それは羨ましい！ うちは手放してしまいましたがバイトしてスイフトスポーツを購入し楽しんでおります笑
またマツダがロータリー車を作ってくれるといいですねぇ
RX８と楽しい思い出作ってください！！笑
高く吹き抜ける音はたまらんよね…
カッコいい とーちゃん❗️
やっち もう作らないらしいよ。RX-7の後継車がRX-8じゃないらしいしね。
What a great man you are Mr. Tsuchiya. Always smiling face and experience at the track. You are still faster than young generation and a kind of god of car for me.
コスモスポーツ、走行もエンジン音も超なめらか！すげー！！
どちらかと言うとクイックな動きに見えた
軽量ボディに
コンパクトかつ1500cc並みのエンジン
バランスも良い車だし‥
最高かよ！
昔札幌の覆面パトカーにこれが有って煽って来るのでどうしてもスピード出して捕まえるのが多かった
Yo
fc,fdが偉大過ぎたんや！でも唯一無二のロータリー大好きやで！
Dori dori lost a ton of time shifting that h pattern against those sequentials and still came in second...legend
I think that it doesn't have a short shifter
@@75yomu they said it had vague feel or something. Shifter itself was probably worn and was ready to be replaced
This was one of the greatest Tsukuba battles in Best Motoring history. So great to have access to it again!
Damn... what an awesome race. Really cool and cars and and driving. Thanks for putting out such neat content!!
緊迫した勝負の直前にかわい子ちゃんに食いつくのさすがｗｗｗ
ロータリーエンジンの育ての親、山本健一さんが先月、亡くなりました。
先に逝った、RE生みの親、フェリックス・バンケル博士と思い出話を楽しんでください。
マツダ株式会社元社長 故山本健一「お別れの会」
日時：2018年3月5日（月）11:30-13:00
場所：リーガロイヤルホテル広島 4F ロイヤルホール
広島県広島市中区基町6-78
(082) 502-1121
ご冥福をお祈りいたします。
稲葉電設 代表 稲葉雅昭
なんか、チューンド界のハイスペックに感覚が麻痺してしまっているが、 レボリューションの8の 248馬力 1080キロにsタイヤって サーキットマシンとして考えたら物凄くバランスされた数字だと思うなぁ。 インテRだって220馬力に1090キロだっけか？
そういうマシン好きだなぁ
So good, great race!, fantastic video Best Motoring, thank you so much for the subtitles! Arigato gozaimasu!
Tsuchiya on the H pattern from last place! Always won against sequential cars. He's truly the king.
I watched all of these years ago - so happy you make them available again!
KT always keeps the rotories to himself on the Touge challenge , love watching him drive rotory cars.
Awesome cars! I love this channel has some of the best motorsport content.
ドリドリほんとすげぇよなぁ・・・
アツすぎるぜ。
歴代ロータリーをイッキ乗りと書いてあるから期待してたんだけど
FCが無かったのが残念。
FCとFDの違いを見せて欲しかったですね。。
予言者ハト
SAとFBは同じサバンナRX-7ですよ〜
北米仕様がFBだったはず
新しい型式表記に変わっていった時だったかな？
I don't think I've seen Tsuchiya fighting this hard, great thing to see
Yeah, it definetly is great. The man drives like he is possesed by a demon. It would be terrifying to drive in front of him in a race.
6:02のターン、かっこよすぎだろw
FD3Sは日本一かっこいい車だと思う。世界でも通用する！
FDカッコいい〜
Man, Tsuchyia is ruthless when he gets serious
Indarow yeah, he could keep up and almost beat a sequential gearbox with H pattern gearbox. That's very crazy
15:17 `It has less shit loss than H pattern'. Win.
scrolled down as I saw that to find this comment lol
I was just going to post that damn lol
ドリドリはカーレーシング界の偉人だよ。
失くしたくない人だ。
機微だよね
若い相手に通用するポテンシャル持っている。経験値高し。
しかも話しが上手い芸人並みに
Thanks for the subs. I enjoyed watching this video from start till the end.
So much love and respect for these Japanese people.... Expecially Dori Dori
dori-dori's experience shines so bright in this video. indeed you will learn a lot with dorikin. i learn different attack lines from him today. thank you! sugoi subarashii!!!
決して魔王FDを否定しない土屋さん。
それほど愛着のある車なんですね。
ドリドリすげえな笑 この歳でシーケンシャル相手にここまでできんのかよ笑笑
綺麗なレースだなあ さすがロータリー乗り
FCも見たかった。皆笑顔で、ほんと、楽しかったんだな。
土屋さん見てるとほんまに車が好きなんやなーって思う
ホンマに楽しそうやもん
The turbo lag on those cars is insane. Great racing though 🤙
昔ロータリーにハマりFD に乗ってました😉
やっぱりロータリーいいな👍
From last to podium with H pattern. Dori Dori always keeps winning our heart.
Les français aussi ne peuvent se lasser de cette émissions ❤️🇫🇷
土屋さん、仏さん見たいな笑顔。
好きな事を極めたプロの顔してはる。
音が良すぎる変態エンジン
Mazda should listen to these drivers. Revival of rotary is what we need
Tell that to your government and their anti-pollution and emission regulations.
subtitles at 15:17 "less shit loss than H pattern" - I'm sure some drivers would agree, but I guess it's supposed to be "shift loss" ^
Thank you so much for the subtitles ! ありがとうございました
コスモ乗った後の土屋さん嬉しそう
3:28 ロータリーの仕組み
年をとっても若年層に張り合えるドリドリの技術力に圧倒！
この時代にまさかリアルでコスモスポーツが走る姿を見ることが出来るとは………。
ゲームでは湾岸マキシとかで見れないことも無いが………実車の走行シーンはかなり貴重だと思う。
俺の地元の大きい公園の駐車場で、年に一回古い車のミーティングがあるんですけど、そこに何台か来てますよ。コスモスポーツ
ロータリーはやっぱり音がいい
ロータリー乗りの方々本当に涙が出るくらい羨ましい、、、
今乗ってる車には悪いんだけどいつか絶対ロータリーオーナーになってやります。
ロータリー乗ってなくてもロータリー愛はあると思います。
G.T 77
維持大変ですよ。
特にfdはすぐどこか調子わるくなるし、そこそこの車体は高いのでかなり覚悟が必要です。
自分のはいじってるのもあったけどリッター4もいかないしハイオクだから、ドライブは萎えますよ(笑)
8は今安いから買った方がいい
あとあと高くなると思う
ハイオク垂れ流しの覚悟あれば
スピードメーターに連動してガソリンメーター下がっていくのが苦じゃないなら 乗ろう
軽さとロータリーエンジンのトルクの細さが逆に好都合で雪道走りやすいし
絶対ＲＸ－８おすすめ。むちゃくちゃ良い。これでパワー無いって言ってるやつおかしいｗ素人には充分過ぎる。
オールドタイプ研究所
それはクソみたいなエコカーと比べてかな？？
私は8に試乗した時点でこれは売れないって思いましたね。
早紀さん可愛すぎ
Woahh.. Cosmo Sport
Even with loose while shifting he still manage a faster timing with 1 second
雨の富士スピードウェイを
思い出すなぁ
メインスタンドからみた
FCのドリフト…別次元だった
車体の向きが変わらずに
コーナーから現れるの観たら
鳥肌ものだったな
コスモスポーツが意外と早くてビックリ！
なんだかんだでニュルでアルファロメオのジュリアスプリントとかと戦った車だし、この時すでにフロントミッドシップですよ。
I hope this show here get an updated like new races and cars! Yeah!!!
いい汗流して、楽しそう！
コスモスポーツ大好き
FCとRX8後期のブルー好きだな
Gambaremas Drift King Tsuchiya san !!!
love the RX-7, such a great looking body.
FB Savanna and FC are underrated in this battle I think. But I understand they don't want to make the video too long. I would love to see the FB, FC & FD going head to head though...
6:02 *car starting to drift*
Tsuchiya: THIS ONE IS EASY TO DRIVE
well, almost every RWD car is able to drift, but not every RWD car is predictable in doing so
このバトルにRE雨宮もいて欲しかったな～... やっぱロータリーエンジンと言えば雨さんでしょ～❗️
rm 1998 浜崎あゆみ
@@user-ju3gw1pl2o は？
quel bonheur ce moteur, un plaisir pour les oreilles comme pour l'efficacité, surtout piloté par monsieur Keiichi Tsuchiya
ouh look there's takahashi. a pro racer now, nice
Even keichi tsuchiya agree that mazda should make another rotary comeback , pls make another rotary powered sports car mazda 🥺 the rx7/8 are amazing sports car
近所でたまーにコスモスポーツ見かけますが、エキゾーストノートが一緒だ！←当たり前か
免許取って貯めてたお金でrx8 を買い一年が経ちます。
正直言いますと全てがちょうど良いです笑
ＲＸ－８以上に馬力あると怖いよねｗパワー無いとかウソだわ。素人には充分過ぎる。７０００回転以上回すと冷や汗が出る。
乗ってました。最終型はカッコ良かったですよね。中古で買ったんですが、関東マツダさんの意地で、圧縮比が下がっていたエンジンを新しいものに乗せ換えてくれました。しかも、スケジュール的にはスピリットRのエンジンが忙しいので、その後で作ってもらいました。おそらく、市販車ロータリーお最後のエンジンだったかも。
オールドタイプ研究所 ん？どのくるま？
オールドタイプ研究所 あ、ごめん。ちゃんと読んでなかったわ。理解した
10:01 このアングルかっこいい…
土屋さん楽しそう！
コスモすごいな
ステアリングの修正が少ないし
すごく滑らかに見える
コスモスポーツ速いな！
FD乗りとして嬉しいしめっちゃ走りたくなってきた！
コスモスポーツいいなぁ
カッコイイですよね
コスモスポーツ
土屋さんかっこいい
これは熱い
土屋圭一さんは…ドリフトのプロですね～マシンを操る姿カッコいいです…昭和時代は…良い車がたくさんあり、個性的な車がありましたね。現在は…形が似ていて魅力なし‼️ライトもガラスでなく、すぐぼろく見えますね～！メーカーも…いい個性的な車を出して欲しい。しかし、現在は車好きな若者はいないですね～！💫
crazy how Tsuchyia managed to hold his against a full out race car which was completely gutted/caged, with a sequential and he was in a car with full interior
What a great race
すげー見応えのある戦い
ワクワクしたわ
To be precise, the german Car manufacturer NSU picked up where Felix Wankel (the inventor of this kind of engine) left of.
The first rotary NSU engine ran 1957, the first mass produced Rotary powered car was the NSU Wankel Spider in 1964.
カーレースなんてどれも退屈で寝てまう。と思ってる自分でも、これは面白かったわ。こういう同じ車種でレースするのがもっと流行ってくれたら面白いのに。
コスモスポーツの音初めてきいた❗
菊池さんの8のステアリングがもうGTマシンw
15:59すごい
Amazing battle!
It's not a machine, it's a machine made by human passion.
1位にはなれなかったけど今回1番かっこよかったのは土屋さんだと思いました
いつか乗ってみたいな。
These guys never miss the turn or the cute girl.
ダルマとかFCとか、は他の方々も仰ってるか。
あとは殆どノーマルで乗ってもらいたかったっていうのもあるかな。
できればタイヤの性能も当時に近い感じで。
後半のレース、普通におもろかった。
ダンロップではいつものようにイン側の土踏んでるし、最後のラップとか車体半分以上コースからはみ出して抜きに行くし、最高やね。
パワーがあるだけにミッションがもっと良かったらと残念。
さきちゃんがかわいい
he lost cause of the slow gear changes :(
much better car and driver keiichi!
熱いなぁ
この動画かなりお気に入りかも