Ducati Panigale V4 S 2020 - Test anteprima al circuito del Bahrain

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2020
  • Il primo test in pista sul circuito del Bahrain della Ducati Panigale V4S versione 2020. L'iper sportiva da 210 cavalli è stata modificata per renderla più "amichevole", intervenendo su aerodinamica, elettronica e altro, migliorando alla fine le sue prestazioni in pista.
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    Categoria
    Auto e motori
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 87

  • @kenlucamensi5464
    @kenlucamensi5464 4 ปีที่แล้ว +9

    Semplicemente MERAVIGLIOSA, un missile rosso che rappresenta il massimo di tecnologia, prestazioni ed emozioni
    SEMPRE FORZA DUCATI 💪💪💪✊✊✊

  • @RokyJJ
    @RokyJJ 4 ปีที่แล้ว +4

    Moto spettacolare... complimenti per la guida dai il gas a due mani... non è facile guidare veloci e lo è ancora di più dovendo descrivere la moto! Sei un grande 🏆🏆🏆

  • @Bikes4Eddie
    @Bikes4Eddie 4 ปีที่แล้ว +9

    ragazzi, il video è bellissimo, il contenuto potenzialmente molto interessante, ma l'audio è pessimo. davvero non si sente cosa Alessandro stia dicendo :(

  • @danyboy7253
    @danyboy7253 4 ปีที่แล้ว +10

    Il top delle supersportive 🤩 e forza made in Italy sempre✌️

  • @gaspy75
    @gaspy75 4 ปีที่แล้ว +5

    Un vero gioiello da sogno!!! E sognare ogni tanto fa bene :-)

  • @luigiminotti1451
    @luigiminotti1451 4 ปีที่แล้ว +2

    Considerando il progetto V4 ancora relativamente fresco, non oso immaginare cosa riusciranno a fare fra due tre anni!
    Bravo Lillo, sempre performante ed esaustivo.

  • @mattiafrassine2608
    @mattiafrassine2608 4 ปีที่แล้ว +26

    una moto da sogno! gli 11 dislike hanno il t max

    • @enzoenzo81
      @enzoenzo81 3 ปีที่แล้ว +1

      Sono 32 i possessori di tmax 🤭🤭

    • @andreagirolami6869
      @andreagirolami6869 3 ปีที่แล้ว

      @@enzoenzo81 34 T-Max

  • @stefanodallacqua3776
    @stefanodallacqua3776 4 ปีที่แล้ว +4

    Moto.it e il top come la ducati😎👍👍

  • @teoteo9021
    @teoteo9021 4 ปีที่แล้ว +3

    Che bestia ragazzi 💪💪

  • @insiemegorup4073
    @insiemegorup4073 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravo ottima performance e moto da amare

  • @rudydalessandro1094
    @rudydalessandro1094 4 ปีที่แล้ว +13

    Se i soldi non fossero il problema sarebbe la mia prossima moto.

  • @Adr9859
    @Adr9859 2 ปีที่แล้ว

    Ottima Moto! Grande Ducati !!!

  • @domenicomirabella1943
    @domenicomirabella1943 4 ปีที่แล้ว +7

    "..bellissimo sentire lavorare l'elettronica..." segno dei tempi ahimè

    • @simonecelia5950
      @simonecelia5950 4 ปีที่แล้ว

      davvero, io la toglierei completamente nelle competizioni

  • @gabrielecarraresi8012
    @gabrielecarraresi8012 4 ปีที่แล้ว

    Bellissima viva L' ITALIA

  • @marcellodipietro1630
    @marcellodipietro1630 4 ปีที่แล้ว

    Bellissima 😎🤙

  • @giuseppegrillo2986
    @giuseppegrillo2986 4 ปีที่แล้ว +2

    mi hai fatto venire i brividi in fondo al rettilineo, con il fondo scala a 299... complimenti non dev'essere facile parlare e dare il gas in quel modo ciaoo💪

  • @drazenvidakovic
    @drazenvidakovic 4 ปีที่แล้ว +2

    When can we expect an English subtitle?

  • @wailingmongi
    @wailingmongi 4 ปีที่แล้ว +2

    Dio bo burdel va come uno shinkansen 😱

  • @olehkryvenko5583
    @olehkryvenko5583 4 ปีที่แล้ว

    Che spettacolo 🤤

  • @gabrieleb5408
    @gabrieleb5408 3 ปีที่แล้ว +2

    Che potenza 😍 talmente tanta ce n è che il traction deve entrare ai 170 all ora ...

  • @robertoduca9595
    @robertoduca9595 4 ปีที่แล้ว +2

    Ce l'ho da 10 giorni ed è Divertentissima già usandola "solo" fino 9000 giri a fare il Passo della Ci.... (rodaggio)

  • @gabrieleb5408
    @gabrieleb5408 3 ปีที่แล้ว +2

    Parlando di usato, ha senso spendere per questo aggiornamento 2020 ? Perché la differenza sta intorno ai 3k (a parità di km)

  • @alessandrolanza7912
    @alessandrolanza7912 4 ปีที่แล้ว +3

    Ma cos’ha che non va utilizzare dei microfoni a clip?
    Non si capisce niente di quello che dite al box... almeno chiedete una decina di minuti di silenzio...

  • @gianlucacerasuolo4438
    @gianlucacerasuolo4438 3 ปีที่แล้ว

    Ma veramente si nota la differenza tra 18/19 e 2020? È cosi palpabile? E le stesse modifiche possono essere fatte anche sulla "vecchia"?

  • @marcellodipietro1630
    @marcellodipietro1630 4 ปีที่แล้ว

    Complimenti

  • @fredo5812
    @fredo5812 4 ปีที่แล้ว

    Magnifique reportage mais trop de bruits de fond qui rendent la vidéo incompréhensible

  • @casalopa
    @casalopa 4 ปีที่แล้ว +3

    Bene, in attesa di una super comparativa tra la stupenda V4 e la meravigliosa CBR RR - R metto le birre in frigo!

    • @fabioricci6170
      @fabioricci6170 4 ปีที่แล้ว +1

      Ho un Harley ma questa comparativa stuzzica anche me ,sono curioso non vedo l ora ....io porto la pizza 😂

    • @casalopa
      @casalopa 4 ปีที่แล้ว

      @@fabioricci6170 ottimo! 👍😁

    • @lampo8989
      @lampo8989 4 ปีที่แล้ว

      A prescindere dalla propria moto e o marca preferita siamo tutti d accordo che sia la moto più vicina ad una superbike e sopratutto un opera d arte! Io porto il dolce!

    • @illlupo
      @illlupo 3 ปีที่แล้ว

      Un Harley 😂🙈

  • @massimilianoviolante6313
    @massimilianoviolante6313 3 ปีที่แล้ว

    Mi e’ sembrato che nei metri che precedono il punto di corda ,specie le curve piu’ strette, cala parecchio di giri anche se eri in 2 marcia. Pensi che con una staccata diversa potevi aprire un po’ piu’ di gas...?

  • @MrClock
    @MrClock 4 ปีที่แล้ว +3

    Vorrei fare una critica costruttiva, purtroppo valida per troppi vostri video... non riesco a capire come mai i ragazzini che si fillmano mentre fanno le penne in moto e ridono e scherzano con gli amici, riescono a tirare fuori un audio/video migliore rispetto a voi giornalisti professionisti. Che dire...ci sono i tutorial in rete su come montare gopro e microfono per ottenere la massima qualità.

  • @marcorimoldi7977
    @marcorimoldi7977 4 ปีที่แล้ว +3

    Evitate i commenti onbord, già non è semplice guidare certe moto... 👍

  • @massimopavesi5825
    @massimopavesi5825 4 ปีที่แล้ว +2

    Bellissima ma per le mie capacità meglio la V2. 👍

  • @marcellodipietro1630
    @marcellodipietro1630 4 ปีที่แล้ว

    Mi piacerebbe molto fare il test rider

  • @Giancarlo-ol2mu
    @Giancarlo-ol2mu 3 ปีที่แล้ว

    Potevi toglierti il casco mentre parli davanti alla moto, minuto 17:34!!

  • @leonardomigliore1457
    @leonardomigliore1457 3 ปีที่แล้ว

    ducati avete fatto una moto veramente stupenda sotto tutti i punti di vista creando un 4 cilindri che io preferisco alla bicilindrico pero cavoli e molto bella e come tecnologie di elettronica e veramente tra le migliori superbike pero ho solo una grande mio pensiero da contestarvi ducati che sia la ducati base o la top della ducati credo veramente che fare la differenza di prezzo di 5000 euro tra l una e l altra e una cosa piu che regolare ma voi esperti della ducati fare una moto da 20000 euro e arrivare a 100000 euro be credo signori che neppure se fosse d oro si compererebbe una moto a questo prezzo volete fare sempre la differenza tra voi e i cinesi ma dovete farla sulla qualita della moto prezzo compreso e non facendo prezzi allucinanti che pure a bill gate farebbe ridere prezzi del genere comunque se volete donarmene una io la prenderei volentieri ma come ho detto se volete donarmela cosi come regalo . e riflettete sui prezzi che se li abbassereste venderete il 60 per cento di piu di quello che potrete fare ora con questi prezzi.

  • @andreapozzani3593
    @andreapozzani3593 4 ปีที่แล้ว +4

    Vi prego portate il test della pan America dell'Harley davidsons🙏

  • @SB-fe5pc
    @SB-fe5pc 4 ปีที่แล้ว +2

    When will motor-car manufacturers get rid of a "jar of urine" (brake fluid)?
    Quando i produttori di automobili elimineranno un "barattolo di urina" (liquido dei freni)? Vicino al cruscotto.

    • @sicania333
      @sicania333 4 ปีที่แล้ว +2

      La mia ragazza le chiama nello stesso modo, ed in effetti come darle torto.
      Sulla Speed ho cambiato solo quella del freno posteriore, poiché quella frontale per fortuna è plastica TRASPARENTE, non opaca.

  • @starter1980
    @starter1980 4 ปีที่แล้ว +8

    Ragazzi, potete anche evitare il commento onboard. Il valore aggiunto al video è quasi nullo.

    • @alessandrobianchi645
      @alessandrobianchi645 4 ปีที่แล้ว

      nono solo, da anche fastidio, visto la qualità pessima

  • @MassimilianoGreguol
    @MassimilianoGreguol 4 ปีที่แล้ว +2

    Ma con 214 cv dove si può andare a correre? In pista immagino....

    • @fab.bos.8889
      @fab.bos.8889 4 ปีที่แล้ว

      E pure in pista non si usano umanamente impossibile sempre l'elettronica in funzione non hanno senso tt quei cv.

    • @illlupo
      @illlupo 3 ปีที่แล้ว

      La differenza di avere una moto da 100 cv o 200 è che con quella da 200 puoi usarne 100, con quella da 100 non puoi usarne 200, magari per superare i 300 km/h in rettilineo e passare chi ti sta davanti, poi ovviamente c'è la parte guidata ma sembra che questa Ducati eccelle anche in questo. Fuori dalla pista è tutto relativo, la velocità massima ammessa di 130 km/h si raggiunge anche con 40 Cv, quindi le moto che ne hanno di più sarebbero inutili? W i cavalli e l'elettronica che li gestisce.

    • @armandosummo5007
      @armandosummo5007 3 ปีที่แล้ว

      @@illlupo a 130 si arriva anche con 15 cavalli 😂 con 40 si arriva anche a 180

  • @gabry9418
    @gabry9418 3 ปีที่แล้ว +1

    Che differenza c'è tra la V2 e la v4

    • @davidemosco9624
      @davidemosco9624 3 ปีที่แล้ว

      La v2 ha 2 cilindri mentra la v4 ne ha 4... la v2 ha 155 cv e la v4/v4s 214, la v4r 221 e la superleggera 224, in più se metti il kit akrapovic...

    • @gabry9418
      @gabry9418 3 ปีที่แล้ว

      @@davidemosco9624 Ah okk ti ringrazio

    • @gabrilli
      @gabrilli 3 ปีที่แล้ว

      Annamo bene!!! 🤣🤣🤣

  • @leonardomigliore1457
    @leonardomigliore1457 3 ปีที่แล้ว

    e sto parlando e ho parlato della ducati panigale v4 lo scrivo per darte chierezza sulla moto di cui ho commentato e detto il mio parere

  • @GianfrancoAcciardi
    @GianfrancoAcciardi 4 ปีที่แล้ว +2

    Il serbatoio olio freno vibra troppo. non la compro

  • @andreaorecchia3982
    @andreaorecchia3982 4 ปีที่แล้ว +3

    Se la metti a candela le alette ti fanno capottare all'indietro? Meglio la V2. Con quello che avanza sono turni in pista, benza e gomme a go go!

    • @gabrilli
      @gabrilli 3 ปีที่แล้ว

      Sono due moto completamente diverse ... in pista la V2 per un amatore va benissimo ... su strada però fatica molto rispetto alla V4

    • @armandosummo5007
      @armandosummo5007 3 ปีที่แล้ว

      @@gabrilli in realtà su strada è sicuramente molto più sfruttabile il V2 in quanto comunque essendo un bicilindrico ha disponibile "tutto e subito"

    • @gabrilli
      @gabrilli 3 ปีที่แล้ว

      armando summo si bravo, la teoria pare che l’hai studiata, ma hai mai guidato la V2 e anche la V4?! I bicilindrici non sono tutti uguali ... la V2 non è un bicilindrico stradale, nasce per la pista, e per tirare fuori più cavalli l’hanno dovuto far girare in alto, sacrificando potenza e coppia ai bassi/medi regimi ... la V4 avendo maggiore cilindrata, ed essendo cmq un 4 cilindri a V e non in linea, di fatto risulta più sfruttabile su strada rispetto alla V2

  • @stefanonovali5147
    @stefanonovali5147 4 ปีที่แล้ว

    Preferisco il sound del grido Yamaha e Honda

    • @pinolungi6547
      @pinolungi6547 4 ปีที่แล้ว

      generalmente sono sound diversi, Ducati fa sopratutto V4 quindi in pratica sono due bicilindrici a V, mentre honda e yamaha vanno più sul classico 4 cilindri in linea, come Kawasaki...

    • @davidemosco9624
      @davidemosco9624 3 ปีที่แล้ว +2

      @@pinolungi6547 dipende che r1, dal 2010 ha il 4 cilindri crossplane, che nn centra niente con l honda cbr o kawasaki

  • @cristiancavicchi4473
    @cristiancavicchi4473 4 ปีที่แล้ว +2

    🤔io ne capisco veramente molto poco, ma credo sia meglio la CBR hrc nuova ✌️

    • @ludovicapanda690
      @ludovicapanda690 4 ปีที่แล้ว +3

      Cristian Cavicchi ma va la

    • @stefanonovali5147
      @stefanonovali5147 4 ปีที่แล้ว

      Anche io lo preferisco a partire dal Sound.

    • @gabrilli
      @gabrilli 3 ปีที่แล้ว

      La nuova CBR è esclusivamente da pista ... tira solo a un regime di giri davvero inutilizzabile su strada, dove la Panigale V4 se la beve a mani basse

  • @monadilaar7876
    @monadilaar7876 3 ปีที่แล้ว

    888 bol

  • @giuseppegalione1388
    @giuseppegalione1388 4 ปีที่แล้ว +2

    È un Mostro di moto.
    Un'opera D'arte..
    Ma se posso scegliere..mi piace di più la Kawasaki ZX10rr.

  • @cimino39
    @cimino39 4 ปีที่แล้ว +7

    9 non capiscono un cazzo di moto

    • @kenlucamensi5464
      @kenlucamensi5464 4 ปีที่แล้ว +2

      Probabilmente hanno una giapponese....😁😁😁

    • @MrStefano218
      @MrStefano218 4 ปีที่แล้ว +1

      @@kenlucamensi5464 se chiudete internet 1 giorno scoprirete che queste rivalità nella realtà non esistono, che il 90% dei motociclisti ha avuto più brand di nazioni diverse, anche contemporaneamente

    • @kenlucamensi5464
      @kenlucamensi5464 4 ปีที่แล้ว +2

      @@MrStefano218 dunque, io non so tu,io guido moto da 28 anni ormai, sempre guidato moto italiane o comunque europee
      Ho avuto e gestito il club ufficiale della DUCATI di Brescia, il mitico POMPONE, ovviamente iscritti al club c'erano anche proprietari di giapponesi, ci mancherebbe
      Ma se mi dici che in realtà non c'è rivalità o non si tirano frecciatine, a volte anche insulti (ovviamente nel limite del rispetto) allora mi sa che in moto non ci vai molto e soprattutto non frequenti molto i circuiti. ...
      E comunque ce n'è parecchia di differenza tra una DUCATI e tutte le altre moto, basta vedere i dati tecnici e ciò che ti da di serie la casa di Borgo Panigale che rappresenta nel mondo l'eccellenza del settore motoristico italiano
      DUCATI è e sarà SEMPRE il top,tutto il resto è noia....😉😉👋👋💪💪✊✊✊

    • @kevingenovese1999
      @kevingenovese1999 4 ปีที่แล้ว

      KEN LUCA MENSI io ho messo like nonostante abbia una giapponese 😂

    • @cimino39
      @cimino39 4 ปีที่แล้ว

      Anche io ho una giapponese ma bisogna saper apprezzare delle opere d'arte tecnologiche come questa. Poi sono fatte in Italia! Orgoglio!

  • @chebarba77
    @chebarba77 3 ปีที่แล้ว

    Moto bellissima,stupenda. ma nessuno fa menzione dell'enorme calore che emana sotto il culo. questa cosa cambia tutto. fa pensare di venderla. ditelo...cazzo ditelo!! io ho la v4base, bellissima, ma questo problema va SEGNALATO!! fate i giornalisti, ci credo poco che abbiate percepito il barbecue. Ho scritto anche a ducati, da una moto da 24k, ci si aspetta almeno che possa essere utilizzata. proprio non ci siamo.

    • @mencaofficial3951
      @mencaofficial3951 3 ปีที่แล้ว

      se te la compri per andarci su strada mi sembra ovvio che ti dia fastidio, ai 300 km/h in pista non penso che si senta il calore

    • @chebarba77
      @chebarba77 3 ปีที่แล้ว

      @@mencaofficial3951 th-cam.com/video/XtQl-Il5zqY/w-d-xo.html dici?

    • @mencaofficial3951
      @mencaofficial3951 3 ปีที่แล้ว

      @@chebarba77 sei tu che ti stai lamentando eh, non io

    • @enricocapasso1934
      @enricocapasso1934 3 ปีที่แล้ว

      @@mencaofficial3951 la gente compra la moto anche e soprattutto per andare su strada. Il commento di Gabriele Bresciani e assolutamente pertinente perché sono cose che dovrebbero essere dette insieme ad altre notizie che non vengono date perché fanno solo prove da smanettoni in pista!!! Le prove più interessanti sono quelle per strada perché è li che qualsiasi moto viene usata per la maggior parte del tempo!!!

  • @marcolesmo1987
    @marcolesmo1987 4 ปีที่แล้ว +2

    Sta moto è una sega a 2 mani! 🙈

  • @jurininja7587
    @jurininja7587 4 ปีที่แล้ว +4

    Preferisco le moto di 10 anni fa...