Stupendo il montaggio.... come sempre. Ma PERCHE' non ci sono ZX-10R che ha vinto gli ultimi 5 mondiali SBK di seguito e l' altra icona R1, che rimane un gran pezzo di moto. Comparativa bella, ma non completa. Ciao a tutti
La migliore rivista di motociclismo da decenni ! Sono proprio contento di essermi regalato l'abbonamento per Natale. La professionalità e la competenza di chi realizza queste prove meravigliose deve essere riconosciuta. Ma che brividi il cambio di tono agli 8.000 di BMW !
Volevo informare ai gentili utenti che la yamamahi R1 e la kawasega Zx-10 sono risultate ancora positive al secondo tampone di controllo per covices19 e non hanno potuto partecipare alla prova.
Complimenti per il video comparativa di queste 5 Belve brucia Asfalto. Parere mio da Amatore: Per andare per strada Suzuki o BMW. Pista Ducati o Aprilia. Oggi siamo arrivati ad un livello altissimo con questi mezzi a 2 ruote, sfruttabili in parte quasi solo in pista e da veri manici. La scelta, per Noi Amatori, potrebbe essere in base a gusti e simpatia verso un marchio rispetto ad un altro, prezzo a parte, qualsiasi moto si sceglie è pur sempre una Grande Moto👍 Un lampeggio a TuTTi ✌️
Bravi ragazzi queste comparative sono bellissime. Cmq il tester aprila ha sbagliato una cambiata e un paio di raddrizzamenti, senno' secondo me andava sopra alla bmw come tempi
This channel is just awesome, and you guys are some incredible riders...I just wish there were English subtitles, can't learn the language that quickly hahaha. I'm rather surprised with the Ducati, I didn't think it would beat the RSV4 1100 factory.
Bellissime ma... Parlando di tempo ha fatto questa impressione solo a me o il test Aprilia è stato viziato da troppe imprecisioni di guida ? Sotto il ponte prima della Rivazza sembra aver tolto addirittura il gas , gli mancavano minimo 20 km/h orari dalle altre ... Problema tecnico o della guida ?
Per me il tempo migliore sul giro è di APRILIA. Se noti bene al secondo settore APRILIA aveva mezzo secondo di vantaggio su BMW. Ma nell ultimo settore se ci fai caso il pilota sbaglia anche un cambio marcia tra seconda e terza e alla fine del giro perde addirittura 6 decimi. La moto top rimane sempre e solo APRILIA
Errore pilota. Ha sbagliato la marcia, in più la moto sobbalzava troppo. Problema di chattering o semplicemente non si adattava allo stile di guida del pilota? Ma conoscendo Aprilia dubito. Comunque non solo, con la Ducati è arrivato lungo due volte, soprattutto alle minerali, e non ha preso la corda. Poi nei cambi di direzione, dove la maneggevolezza e l'albero controrotante Ducati doveva fare la differenza, è andato malino. Insomma forse la guida fisica del pilota non si adatta bene alle italiane che sono sicuramente migliori in percorrenza, e si adatta meglio all'erogazione BMW. Comunque troppe variabili nelle moto di serie. Queste prove non dicono nulla tranne impressioni sullo stile di guida adatto a ogni moto.
E questo cosa cambia? Vengono fatti piú giri da tutti i piloti e si prende il migliore. Di conseguenza il potenziale espresso, al netto di un errore sul singolo giro, é quello che viene indicato dal best lap.
Davvero complimenti per questa comparativa, siete stati precisi, professionali e tecnici rimanendo sempre estremamente comprensibili e cosa non da meno, emozionanti. Veramente tutti dei mostri ma come detto prima avete colto tutte le differenze e sfumature. Complimenti vivissimi!!!✌
COMPLIMENTI! Gran bel video, regia curata, bella fotografia, video girati bene e posizionamento camere ideale per farti percepire le sensazioni in sella. Meglio il video dell’articolo su carta dove l’interruzione dei commenti con le pagine descrittive delle moto crea confusione e fa perdere l’attenzione sulla descrizione.
La più bella per me è aprilia😍 Cmq honda avrà tanta potenza massima, ma da 4500 a 11500 (in pratica sempre) è più vuota del gsx... Bmw bo son rimasto scioccato, mai avrei detto fosse la più leggera, mai avrei detto fosse la più veloce sul giro e mai avrei detto fosse più potente del panigale. Poi ragazzi, mi spiegate che magie hanno fatto per far spingere quel mille più dei 1100 ai bassi?
Nel T3 la Aprilia perde mezzo secondo in confronto alla BMW. Cioe sarebbe interessante sapere come mai? Infatti al minuto 1:18 sembra che la terza non sia entrata?
vi siete dimenticati i prezzi pero'....suzuki con due modifiche due e ancora 5-7 mila di euro in tasca da spendere in corsi di guida e gomme. . Detto questo a me la honda piace troppo!
GRAZIE, gran bella comparativa, difficile trovarne migliori...... L unico dettaglio é che nel giro della rsv, l incontro con la altra moto a fine giro, ha costretto a chi guidava di ricalcolare tutti i parametri e si é notato che ha fatto perdere qualcosina.... Poi avrei una domanda sulla V4S: mi ha dato l impressione di essere piu adatta che le altre se si vorrebbe "spigolare" qualche curva... É giusto quello che credo? O era per il setting scelto... Un saluto
Ma com'è possibile che poi in SBK..tutto venga stravolto?!?! (Ovviamente i fattori sono tanti!) Forse il Campionato più "Sincero"..può essere il SS 1000. Complimenti per la Comparativa..Ottimo lavoro..👍👏👏
Bravo l'unico che si è accorto che gli onboard sono stati fatti dai giornalisti. i crono sono stati eseguiti dal sottoscritto e senza altre moto in pista.
Una bella comparativa, non entro in merito dei tempi, molto dipende dal pilota e l'affinità con il mezzo, ma ho apprezzato, nel complesso like meritato 👍🏻
Che dire,Complimenti su tutto, un video spettacolare fatto da una rivista storica che da sempre è riuscita a raccontare la storia motociclistica del nostro paese
Ladies and gentlemen .. Who was the driver of the Ducati? Why do I ask? Because he probably dont know how to drive. At 31:30 he took a turn too slowly. He made a correction in the middle of the turn because he did not accelerate into the turn. At 31:51 he entered the turn and got confused in the gears there and entered at RPM too low instead of in second gear he entered the turn in third gear .. At 32:07 he turned excellent! At 32:23 he braked too fast and got into the turn too slowly and too narrowly instead of getting into a stronger and wider turn
The time that appears in the video is exactly the same as the marks on the record 1:53.099 measured frame by frame, so Aprilia's Time brings with it the shifting errors and the last five corners without pushing.
1) bmw 2) ducati 3) aprilia 4) honda 5) suzuki Wsbk 1) Rea always kawa 2) ducati 3) yamaha others 🤷 Conclusion ... any of them is ok, invest your money in tyres, track practice 👍🏻👍🏻
Bella comparativa...però se viene messo in bella vista il time attack a mio parere dovreste postare dei giri senza evidenti errori nel giro (possono capitare intendiamoci soprattutto se si spinge al max) vedi ad esempio Ducati alle acque minerali...un giro pulito per tutte avrebbe portato altri risultati ma il verdetto è giusto!
Meno male! Ottimo video. Imola is such an interesting and unique track. And riding the Honda in first gear through those corners must have been terrifying haha. Grazie ragazzi!
Così mia curiosità perché oscurate il tempo sul display della ducati ? Ora non ci ho fatto caso alle altre ma sembra che anche all’Aprilia avete oscurato il tempo ... Per quale motivo ?
Il giro timeattak Aprilia non è proprio perfetto se vogliamo dirla tutta, generalmente non è una moto che gondola così, evidentemente anche a livello di sospensioni si poteva fare di meglio.
Tutti i video del Time attack sono stati eseguiti dai vari tester per questioni di tempo sono stati inseriti per farvi vivere un giro in sella a ogni moto nella magica Imola. I tempi sul giro sono stati effettuati dal sottoscritto con pista libera e tre crono per ogni moto senza telecamere montate per non dar fastidio e potersi mettere al meglio in carena.
la nuova Kawa è dietro l'angolo quindi forse non hanno voluto far recensire la vecchia così vicino all'uscita. Forse anche Yamaha ha qualcosa che bolle in pentola.
Caspita che moto pazzesche!!!! Sono davvero meravigliose tutte, non sono rimasto sorpreso dalla BMW e DUCATI sapevo fossero vere belve... Quella di cui sono rimasto piacevolmente sorpreso e stata la Honda... Che motore!!!!! Nelle generazioni precedenti di CBR la Honda si concentro' maggiormente sulla ciclistica della moto tralasciando un pochino indietro il discorso potenza .. questa generazione invece mi sembra sia stato tirato fuori un SIGNOR MOTORE molto molto cattivo oltre ad un ottima ciclistica, la Suzuki forse e quella che acquisterei pure essendo una belva Anch essa mi dà la sensazione che possa essere una moto in grado di essere guidata ""anche"" da un amatore ovviamente con la giusta esperienza , le giuste precauzioni e soprattutto il giusto cervello!
Ma quanto ha ha guidato male nel 3ºintertempo il pilota con Aprilia? Tra cambio marcia mancato e parzializzazione del gas subito dopo per 2 secondi. Solo in quel tratto si è fumato almeno 2 decimi emmezzo. Il giro con BMW è stato molto più efficace. Non ci credo che Aprilia perda circa 6 decimi da BMW in 1 solo intertempo. Ancora un po' e il T3 lo faceva più forte perfino la Suzuki, dai! BMW è un missile e la mia scelta se dovessi prenderne una, ma perché è più versatile anche su strada e più sicura, ma a livello di prestazione pura sta dietro all'italiana.
Capisco Fabrizio, grazie della precisazione. Sei una bestia, è sempre bello vedere gente come te, tirare il collo ad moto del genere. Resta il fatto che benché io apprezzi questa BMW e la testa mi dica che sarebbe la più adatta per me, non posso credere che in un solo intertempo (cioè quanto, 6 o 7 curve?) sta s1000 rifili 6 decimi netti all' RSV4 factory. Significherebbe sul traguardo aver staccato l'italiana di 50 metri abbondanti. A parità di pilota e capacità di guida! Considerato anche che nei primi 2/3 di pista ha preso paga dell'Aprilia nonostante alcuni evidenti ondeggiamenti in certe accelerazioni.
@@fabriziolai7743 Fare un errore dopo aver usato 10 moto diverse è assolutamente normale. Però ha falsato il risultato ed è un peccato soprattutto perché poteva ribaltare la classifica. Come mai non è stato rifatto? La BMW e la Honda le hai portate da Dio
@@simod5723 Tutti i video del Time attack sono stati eseguiti dai vari tester per questioni di tempo sono stati inseriti per farvi vivere un giro in sella a ogni moto nella magica Imola. I tempi sul giro sono stati effettuati dal sottoscritto con pista libera e tre crono per ogni moto senza telecamere montate per non dar fastidio e potersi mettere al meglio in carena.
Considerando che gli onboard sono stati eseguiti da giornalisti è corretto! I giri 3 crono per moto sono stati eseguiti dal sottoscritto senza nessuno in pista senza telecamere montate .
@@fabriziolai7743 e allora scusa perché lo mostrate ? Fate vedere il time attack con il tempo ... è ovvio che le persone che guardano pensano che il tempo e preso sul giro che sta guardando .... e non su un giro fatto senza riprese ....
Bella comparativa.... È assurdo vedere delle potenze di oltre 180 cavalli alla ruota 🤪🤪🤪🤪 sono moto stupende tutte.... Personalmente vorrei avere in garage Rsv 4 factory e la Panigale V4s quei motori v4 hanno un sound spettacolare.....moto stradali...... Fa un certo effetto chiamarle stradali.... Vanno a tutti gli effetti come moto da corsa di qualche anno fa.... Le compri vai su un tracciato il tempo di togliere specchietti e porta targa e vai come un fulmine...( Ovviamente chi ci sa andare come un fulmine)
Bhe gran bel video. Grazie. Ovviamente senza la regina Yamaha R1M direi che una vincitrice assoluta non esiste ancora. In questi anni in pista ha sempre dato filo da torcere a tutti compreso honda e quest’anno con Yamaha ufficiale e Yamaha petronas stanno vincendo sempre loro. Sicuramente non era disponibile quindi non è colpa vostra figuratevi.
Non capisco, ma perché fare un test del genere e limitarsi a dire che la migliore e la più’ cara? Occorreva tutto sto casino? Fate un bella comparativa basandovi sui cataloghi e fate prima. Consiglio a tutti la comparativa sulla pagina di Red.
Bella comparativa come sempre, complimenti. Ora partendo dal fatto che il giro perfetto non esiste e che qualche errore qua e là in un giro lanciato ce lo mette pure Marquez, ma alle acque minerali il fatto di essere andato lungo in ingresso della seconda è dovuto ad aver inserito per sbaglio la quarta marcia, oppure lì ha sbagliato il contamarce ducati? Perché sinceramente un errore del genere ne toglie molti di decimi a fine giro, soprattutto per il fatto che l'uscita è in salita.
Perchè il video e stato messo solo per farvi vedere un giro onboard . i veri time attack sono stati eseguiti senza telecamere per non dare fastidio nella guida.
@@fabriziolai7743 comunque se posso darvi un consiglio: mettete il qr-code che rimanda al video su TH-cam nell’articolo della rivista cartacea in modo tale da offrirci un servizio a 360 gradi in maniera semplice e diretta. Complimenti e grazie!
Stupendo il montaggio.... come sempre. Ma PERCHE' non ci sono ZX-10R che ha vinto gli ultimi 5 mondiali SBK di seguito e l' altra icona R1, che rimane un gran pezzo di moto. Comparativa bella, ma non completa. Ciao a tutti
Eccolo è arrivato il professore di turno...🤣🤣🤣🤣🤣🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤷♂️🤷♂️
🤣🤣
Bruno hai perfettamente ragione...ce sta quel cesso di suzuki che so rimasti allo srad!
Scusate la mega comparativa è viziata in partenza: con la assenza della Yamaha R1 e della Kawasaki Zx -10 , il voto finale è nullo.
Allora io nn sono amante di kawa e yahaha, ma appena ho aperto il video ho pensato, perché nn ci sono queste due? Nn ha senso cosi..
Vero, ma Non sarebbero arrivate tra le prime 3 lo stesso... 🤣🤣🤣
@@andrewwolf3092 questo lo dici tu
@@massimoleone6058 sia yamaha che kawasaki non avrebbero raggiunto la rsv4 si sarebbero giocate il posto con suzuki e honda come ogni qnno
@@enricomarzotto non è perché hai una Aprilia allora devi difendere a spada tratta la casa, sinceramente non sono d’accordo
it would be complete if Zx10R & R1M join this comparison's video
La migliore rivista di motociclismo da decenni ! Sono proprio contento di essermi regalato l'abbonamento per Natale. La professionalità e la competenza di chi realizza queste prove meravigliose deve essere riconosciuta. Ma che brividi il cambio di tono agli 8.000 di BMW !
Volevo informare ai gentili utenti che la yamamahi R1 e la kawasega Zx-10 sono risultate ancora positive al secondo tampone di controllo per covices19 e non hanno potuto partecipare alla prova.
Hahahaaahhaah
Invidia ducatista
Assurdo. La 6 volte campione sbk non c'è.
😭🤦
Kawasaki assente pazzesco non averla inserita nella prova
Complimenti per il video comparativa di queste 5 Belve brucia Asfalto.
Parere mio da Amatore:
Per andare per strada Suzuki o BMW.
Pista Ducati o Aprilia.
Oggi siamo arrivati ad un livello altissimo con questi mezzi a 2 ruote, sfruttabili in parte quasi solo in pista e da veri manici.
La scelta, per Noi Amatori, potrebbe essere in base a gusti e simpatia verso un marchio rispetto ad un altro, prezzo a parte, qualsiasi moto si sceglie è pur sempre una Grande Moto👍
Un lampeggio a TuTTi ✌️
Troppo bella l'Aprilia! Rimane molto competitiva nonostante l'età del progetto. Spero in un rinnovamento l'anno prossimo.
É stara la migliore in realta, ad un certo punto non é entrata la marcia facendo perdere 20/30 km e sicuramente sarebbe arrivata prima o seconda
Bravi ragazzi queste comparative sono bellissime. Cmq il tester aprila ha sbagliato una cambiata e un paio di raddrizzamenti, senno' secondo me andava sopra alla bmw come tempi
Bravo soprattuto dopo la chicane ha perso tutti i 4 e + decimi che aveva di vantaggio...
hahaha 😂😂😂
This channel is just awesome, and you guys are some incredible riders...I just wish there were English subtitles, can't learn the language that quickly hahaha. I'm rather surprised with the Ducati, I didn't think it would beat the RSV4 1100 factory.
Bellissime ma...
Parlando di tempo ha fatto questa impressione solo a me o il test Aprilia è stato viziato da troppe imprecisioni di guida ?
Sotto il ponte prima della Rivazza sembra aver tolto addirittura il gas , gli mancavano minimo 20 km/h orari dalle altre ...
Problema tecnico o della guida ?
Giusto ha perso piu di 4 decimi li
Bmw paga di piu......
Per me il tempo migliore sul giro è di APRILIA. Se noti bene al secondo settore APRILIA aveva mezzo secondo di vantaggio su BMW. Ma nell ultimo settore se ci fai caso il pilota sbaglia anche un cambio marcia tra seconda e terza e alla fine del giro perde addirittura 6 decimi. La moto top rimane sempre e solo APRILIA
Errore pilota.
Ha sbagliato la marcia, in più la moto sobbalzava troppo. Problema di chattering o semplicemente non si adattava allo stile di guida del pilota? Ma conoscendo Aprilia dubito.
Comunque non solo, con la Ducati è arrivato lungo due volte, soprattutto alle minerali, e non ha preso la corda. Poi nei cambi di direzione, dove la maneggevolezza e l'albero controrotante Ducati doveva fare la differenza, è andato malino.
Insomma forse la guida fisica del pilota non si adatta bene alle italiane che sono sicuramente migliori in percorrenza, e si adatta meglio all'erogazione BMW.
Comunque troppe variabili nelle moto di serie. Queste prove non dicono nulla tranne impressioni sullo stile di guida adatto a ogni moto.
E questo cosa cambia?
Vengono fatti piú giri da tutti i piloti e si prende il migliore.
Di conseguenza il potenziale espresso, al netto di un errore sul singolo giro, é quello che viene indicato dal best lap.
Davvero complimenti per questa comparativa, siete stati precisi, professionali e tecnici rimanendo sempre estremamente comprensibili e cosa non da meno, emozionanti.
Veramente tutti dei mostri ma come detto prima avete colto tutte le differenze e sfumature.
Complimenti vivissimi!!!✌
Forza vecchia Apriliona!!!!
Fino al T2 era in vantaggio Aprilia.... poi un cambio di marcia sbagliato ed è arrivato a oltre 20kmh in meno alla staccata delle rivazza
C'è da dire anche che ducati è andata lunga alle acque minerali.
Dove il cambio di marcia sbagliato
Infatti..andava pure a passeggio per quando mi riguarda,poca concentrazione,e poca voglia di guidarla come si deve.
Hey!! dov'è la yamaha R1M?
Donde carajo esta la Yamaha R1M?
Where is the Yamaha R1M?
COMPLIMENTI! Gran bel video, regia curata, bella fotografia, video girati bene e posizionamento camere ideale per farti percepire le sensazioni in sella.
Meglio il video dell’articolo su carta dove l’interruzione dei commenti con le pagine descrittive delle moto crea confusione e fa perdere l’attenzione sulla descrizione.
Where is this competitive S1000RR in WSBK ?
Scusate ma Yamaha e Kawasaki ve le siete dimenticate???
Non hanno dato disponibilità delle loro moto
Mi sono posto la stessa domanda. Se non erano disponibili, si trovava un modo. Non è oggettivo così. Manca pure mv
@@Rider4683 poco da dire..rispetto a questi bombardoni sono un pelo indietro...standard..
@@ccaalluuss R1M e ZX10RR dietro? Sulla base di quali elementi?
@@ccaalluuss la r1m rispetto a suzuki direi proprio di no
Il sound Aprilia è una goduria , ma la bellezza è sound Ducati è puro amore
be come sound le giapponesi o bmw non hanno paragoni... non e come se mettessi delle viti in un vasetto di metallo e poi lo sbatti. ahaha
@@nopainsnogains1890 gi
@@nopainsnogains1890 con un quarto di budget facciamo moto che ci invidiano tutti
Che bomba la nuova CBR, anche esteticamente l'han fatta davvero bene
il problema e che sotto i 10.000 e vuotapero come estetica e' davvero fantastica...
Great video. I would take the Suzuki...98% of the performance at the 70% of the price.
Che servizio....bellissimo e tecnicismo! Bravi!
Tutte stupende, ma non poteva che vincere la Panigale! E poi esteticamente è una spanna sopra le altre, un vero capolavoro 👍
subtitles english??
La più bella per me è aprilia😍
Cmq honda avrà tanta potenza massima, ma da 4500 a 11500 (in pratica sempre) è più vuota del gsx...
Bmw bo son rimasto scioccato, mai avrei detto fosse la più leggera, mai avrei detto fosse la più veloce sul giro e mai avrei detto fosse più potente del panigale. Poi ragazzi, mi spiegate che magie hanno fatto per far spingere quel mille più dei 1100 ai bassi?
Vero
Più la cubatura del motore e alta più riesci a
Gestire la coppia in bassa. I camion sono 15/18.000 di cilindrata e a 2.500 sono in zona rossa.
@@user-yp4rt8he1e si infatti, essendo 1000 ai bassi dovrebbe andare meno dei 1100 italiani (oltretutto v4)
@@gabrieleb5408 sulla carta la tedesca svetta nei fatti gratta il fondo del barile...vedi vari campionati...
@@MrDenisio77 moto da gara e moto di serie non sono la stessa cosa, poi dipende dai team e dai piloti.
I didn't understand a single, but I still just watched
It would have been good if english subtitle was added
Nel T3 la Aprilia perde mezzo secondo in confronto alla BMW. Cioe sarebbe interessante sapere come mai? Infatti al minuto 1:18 sembra che la terza non sia entrata?
non sei l'unico ad averlo notato.avrebbe vinto con 6-7 decimi di vantaggio
Fastest lap time!?? Depends of the driver....right
English subtitles not available
vi siete dimenticati i prezzi pero'....suzuki con due modifiche due e ancora 5-7 mila di euro in tasca da spendere in corsi di guida e gomme. . Detto questo a me la honda piace troppo!
😂😂😂😂 Poi col commento dei tester sul telaio e sull'avantreno come resistergli...
honda per sempre🤤🔥
Bellissima comparativa. Aprilia al T2 mezzo secondo di vantaggio, peccato poi le marce non entrate, credo sarebbe stata prima a mani basse!
gli onboard sono stati eseguiti dai giornalisti .
I 3 crono per ogni moto eseguiti senza telecamere e senza altre moto in pista .
Non capisco perché non riesco a vederlo a schermo intero?🤔
Ducati Panigale Forever!!
E se valutassimo i tempi di un amatore, è possibile che faccia tempi migliori con moto più facili tipo Suzuky che con moto più prestanti???
molto probabile
GRAZIE, gran bella comparativa, difficile trovarne migliori......
L unico dettaglio é che nel giro della rsv, l incontro con la altra moto a fine giro, ha costretto a chi guidava di ricalcolare tutti i parametri e si é notato che ha fatto perdere qualcosina....
Poi avrei una domanda sulla V4S: mi ha dato l impressione di essere piu adatta che le altre se si vorrebbe "spigolare" qualche curva... É giusto quello che credo? O era per il setting scelto...
Un saluto
Come al solito davanti le europee e poi le giapponesi. Fantastica prova
English please :((( do you have captions?
Wow bel video. Bravi a trasmettere le sensazioni. 37 minuti di scarica adrenalinica, grazie👍👍👍
Ma com'è possibile che poi in SBK..tutto venga stravolto?!?!
(Ovviamente i fattori sono tanti!)
Forse il Campionato più "Sincero"..può essere il SS 1000.
Complimenti per la Comparativa..Ottimo lavoro..👍👏👏
Ma il best lap della suzuki l'ha fatto Lai o Meloni? Perché nel video c'è Meloni alla guida
Bravo l'unico che si è accorto che gli onboard sono stati fatti dai giornalisti.
i crono sono stati eseguiti dal sottoscritto e senza altre moto in pista.
@@fabriziolai7743 sembravano un po' lenti rispetto ai tempi dichiarati...grazie
Una bella comparativa, non entro in merito dei tempi, molto dipende dal pilota e l'affinità con il mezzo, ma ho apprezzato, nel complesso like meritato 👍🏻
No captions ?! :(
Bravissimi,complimenti, emozione a 1000!!👍👍
Bel video, però manca Agusta, Yamaha, Kawasaki, KTM. Perché non metterle?
Che dire,Complimenti su tutto, un video spettacolare fatto da una rivista storica che da sempre è riuscita a raccontare la storia motociclistica del nostro paese
Ladies and gentlemen .. Who was the driver of the Ducati? Why do I ask? Because he probably dont know how to drive. At 31:30 he took a turn too slowly. He made a correction in the middle of the turn because he did not accelerate into the turn. At 31:51 he entered the turn and got confused in the gears there and entered at RPM too low instead of in second gear he entered the turn in third gear .. At 32:07 he turned excellent! At 32:23 he braked too fast and got into the turn too slowly and too narrowly instead of getting into a stronger and wider turn
Best compare video ever that i seen
The time that appears in the video is exactly the same as the marks on the record 1:53.099 measured frame by frame, so Aprilia's Time brings with it the shifting errors and the last five corners without pushing.
1) bmw
2) ducati
3) aprilia
4) honda
5) suzuki
Wsbk
1) Rea always kawa
2) ducati
3) yamaha
others 🤷
Conclusion ... any of them is ok, invest your money in tyres, track practice 👍🏻👍🏻
Ma L' R1 M l'abbiamo dimenticata? Perché non provare anche con lei?
Ducati is the number one
La ducati ha la prima marcia in su?? (Min.30,16)
Zx 10 R or R1 M ?
Bella comparativa...però se viene messo in bella vista il time attack a mio parere dovreste postare dei giri senza evidenti errori nel giro (possono capitare intendiamoci soprattutto se si spinge al max) vedi ad esempio Ducati alle acque minerali...un giro pulito per tutte avrebbe portato altri risultati ma il verdetto è giusto!
Bravissimi davvero ! Mi sembra di esserci stato io sulle moto ..... e come sempre molto esaustivi e preparatissimi Bravi !
Frateli, Bellisimi lavoro. Saluto de Brasile !!!
Meno male! Ottimo video. Imola is such an interesting and unique track. And riding the Honda in first gear through those corners must have been terrifying haha. Grazie ragazzi!
Bellissimo servizio ragazzi. Bravi bravi, mi sono proprio divertito a guardarvi. Ciao 👍🏻
Così mia curiosità perché oscurate il tempo sul display della ducati ? Ora non ci ho fatto caso alle altre ma sembra che anche all’Aprilia avete oscurato il tempo ...
Per quale motivo ?
Xche dovevano farla vincere....palese
Il giro timeattak Aprilia non è proprio perfetto se vogliamo dirla tutta, generalmente non è una moto che gondola così, evidentemente anche a livello di sospensioni si poteva fare di meglio.
Sicuramente
L ho visto anch'io....avrebbe passato a occhi chiusi la bmw
Anche perché aveva oltre 4 decimi di vantaggio .. concordo che avrebbe potuto stare tranquillamente davanti
Quello Ducati forse è peggio
Tutti i video del Time attack sono stati eseguiti dai vari tester per questioni di tempo sono stati inseriti per farvi vivere un giro in sella a ogni moto nella magica Imola.
I tempi sul giro sono stati effettuati dal sottoscritto con pista libera e tre crono per ogni moto senza telecamere montate per non dar fastidio e potersi mettere al meglio in carena.
Muy buena prueba, yo tengo la gsxr1000 2018 es muy buena!! Saludos desde España 🇪🇸
Ma la R1 e 10R ???
Perche non cé???
Non hanno dato disponibilità delle loro moto
Alla Kawasaki penso gliene importi come il 2 a briscola 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 stanno pensando al 6 mondiale, e stanno facendo posto in bacheca al settimo! 🤣🤣🤣🤣🤣
la nuova Kawa è dietro l'angolo quindi forse non hanno voluto far recensire la vecchia così vicino all'uscita.
Forse anche Yamaha ha qualcosa che bolle in pentola.
So can someone summarise briefly what they said about the bikes in English please....
@xRobful ye I checked it but unfortunately no subtitles available for this video
Yamaha ?? R1
Ottima comparativa, bravi👍, sarebbe bello se anche le riviste automobilistiche facessero queste comparative
Yzf-R1 2020?
Caspita che moto pazzesche!!!! Sono davvero meravigliose tutte, non sono rimasto sorpreso dalla BMW e DUCATI sapevo fossero vere belve... Quella di cui sono rimasto piacevolmente sorpreso e stata la Honda... Che motore!!!!! Nelle generazioni precedenti di CBR la Honda si concentro' maggiormente sulla ciclistica della moto tralasciando un pochino indietro il discorso potenza .. questa generazione invece mi sembra sia stato tirato fuori un SIGNOR MOTORE molto molto cattivo oltre ad un ottima ciclistica, la Suzuki forse e quella che acquisterei pure essendo una belva Anch essa mi dà la sensazione che possa essere una moto in grado di essere guidata ""anche"" da un amatore ovviamente con la giusta esperienza , le giuste precauzioni e soprattutto il giusto cervello!
Video fantastico 👌🏻👍
Ma quanto ha ha guidato male nel 3ºintertempo il pilota con Aprilia? Tra cambio marcia mancato e parzializzazione del gas subito dopo per 2 secondi. Solo in quel tratto si è fumato almeno 2 decimi emmezzo. Il giro con BMW è stato molto più efficace. Non ci credo che Aprilia perda circa 6 decimi da BMW in 1 solo intertempo. Ancora un po' e il T3 lo faceva più forte perfino la Suzuki, dai! BMW è un missile e la mia scelta se dovessi prenderne una, ma perché è più versatile anche su strada e più sicura, ma a livello di prestazione pura sta dietro all'italiana.
gli onboard per questione di tempo sono stati fatti in un mix dei tester.
i time attack reali sono stati fatti tutti da me.
Capisco Fabrizio, grazie della precisazione. Sei una bestia, è sempre bello vedere gente come te, tirare il collo ad moto del genere. Resta il fatto che benché io apprezzi questa BMW e la testa mi dica che sarebbe la più adatta per me, non posso credere che in un solo intertempo (cioè quanto, 6 o 7 curve?) sta s1000 rifili 6 decimi netti all' RSV4 factory. Significherebbe sul traguardo aver staccato l'italiana di 50 metri abbondanti. A parità di pilota e capacità di guida! Considerato anche che nei primi 2/3 di pista ha preso paga dell'Aprilia nonostante alcuni evidenti ondeggiamenti in certe accelerazioni.
@@fabriziolai7743 Fare un errore dopo aver usato 10 moto diverse è assolutamente normale. Però ha falsato il risultato ed è un peccato soprattutto perché poteva ribaltare la classifica. Come mai non è stato rifatto? La BMW e la Honda le hai portate da Dio
@@simod5723 Tutti i video del Time attack sono stati eseguiti dai vari tester per questioni di tempo sono stati inseriti per farvi vivere un giro in sella a ogni moto nella magica Imola.
I tempi sul giro sono stati effettuati dal sottoscritto con pista libera e tre crono per ogni moto senza telecamere montate per non dar fastidio e potersi mettere al meglio in carena.
@@fabriziolai7743 Ah okok. Così cambia tutto :)
Dovevate usare una gsxr RYUYO... Giusto per vedere la differenza con le altre che hanno di serie un po' più materiale specifico...
Un ultima cosa Fabrizio
Grazie mille di aver comunque risposto... è davvero apprezzabile
Mamma raga che intro, ho i brividi 👏
Bellissima la camminata, guerrieri pronti ad andare in guerra
Classifica tempi la rinomino “classifica errori pilota”.
Guarda al minuto 26:00 non entra la marcia all'Aprilia. Per non parlare del giro della ducati , abbastanza scandaloso ...
@@jacopogenovese7823 I VIDEO Onboard non sono quelli del vero tyme attack . sono stati fatti dai Giornalisti e on dal sottoscritto.
Considerando che gli onboard sono stati eseguiti da giornalisti è corretto!
I giri 3 crono per moto sono stati eseguiti dal sottoscritto senza nessuno in pista senza telecamere montate .
@@fabriziolai7743 e allora scusa perché lo mostrate ?
Fate vedere il time attack con il tempo ... è ovvio che le persone che guardano pensano che il tempo e preso sul giro che sta guardando ....
e non su un giro fatto senza riprese ....
@@alessandro8913 infatti mi puzza molto di cazzata
Bella comparativa.... È assurdo vedere delle potenze di oltre 180 cavalli alla ruota 🤪🤪🤪🤪 sono moto stupende tutte.... Personalmente vorrei avere in garage Rsv 4 factory e la Panigale V4s quei motori v4 hanno un sound spettacolare.....moto stradali...... Fa un certo effetto chiamarle stradali.... Vanno a tutti gli effetti come moto da corsa di qualche anno fa.... Le compri vai su un tracciato il tempo di togliere specchietti e porta targa e vai come un fulmine...( Ovviamente chi ci sa andare come un fulmine)
Awesome Video🔥🔥🔥
"BMW" ( Best Motor Winner )😁🔥🔥🔥
Nop
Mancano R1 e Kawa che comparativa è?
Bhe gran bel video. Grazie. Ovviamente senza la regina Yamaha R1M direi che una vincitrice assoluta non esiste ancora. In questi anni in pista ha sempre dato filo da torcere a tutti compreso honda e quest’anno con Yamaha ufficiale e Yamaha petronas stanno vincendo sempre loro. Sicuramente non era disponibile quindi non è colpa vostra figuratevi.
Ottimo lavoro, con delle descrizioni molto precise!
Hermosas motocicletas! las amo! 😍😍
Não consegui entender a reportagem, mais gostei e sou fã da Fireblade.
Perché non avete comparato la Panigale R anziché la S?
Fuori portata la r
Va a gusto ,sono tutte FANTASTICHE ✌
Awesome video guys. Some amazing shots. Makes me want to ride fast motorcycles fast.
Si ma non me ne vogliate,.. la Panigale a bellezza..... Capolavoro assoluto
Da portare in circuito in ordine di preferenza Aprilia, Ducati, BMW, Honda, Suzuki.
Da usare in strada Suzuki, BMW, Aprilia, Ducati, Honda.
R1?
Complimenti a tutti per il coraggio e le descrizioni....ma come mai manca la R1M e la ZX 10R ?
some think im not understan.. why no kawasaki ??? zx10rr.. or h2??
Non capisco, ma perché fare un test del genere e limitarsi a dire che la migliore e la più’ cara? Occorreva tutto sto casino? Fate un bella comparativa basandovi sui cataloghi e fate prima. Consiglio a tutti la comparativa sulla pagina di Red.
Yamaha r1 ??
Kawasaki ZX10R ??
Ma l’R1?
Bella comparativa come sempre, complimenti. Ora partendo dal fatto che il giro perfetto non esiste e che qualche errore qua e là in un giro lanciato ce lo mette pure Marquez, ma alle acque minerali il fatto di essere andato lungo in ingresso della seconda è dovuto ad aver inserito per sbaglio la quarta marcia, oppure lì ha sbagliato il contamarce ducati? Perché sinceramente un errore del genere ne toglie molti di decimi a fine giro, soprattutto per il fatto che l'uscita è in salita.
I video sono stati eseguiti dai giornalisti. purtroppo non è stato scritto che gli onboard non erano quelli del time attack.
Scusate, ma la vincitrice di cosa se mancano l'attuale 6 volte campione del mondo Ninja zx10r, e l'R1????
FANTASTICO!
Come mai su Ducati è stata “oscurata” parte del display? Dovrebbe essere la sezione dove mostra il tempo su giro...
Perchè il video e stato messo solo per farvi vedere un giro onboard .
i veri time attack sono stati eseguiti senza telecamere per non dare fastidio nella guida.
@@fabriziolai7743 comunque se posso darvi un consiglio: mettete il qr-code che rimanda al video su TH-cam nell’articolo della rivista cartacea in modo tale da offrirci un servizio a 360 gradi in maniera semplice e diretta. Complimenti e grazie!
Grandissimi. Sempre belle comparative top
Onde está a campeã de SBk??
Não entendo este comparativo.
Kawasaki ZX10R ♥️💪💪💪
Please provide english subtitles.
Bravi ragazzi!! Bella comparativa... pensavo di più da Aprilia 👍🏻😎
Ma infatti ha sbagato l'ultimo settore 3 cambi non sono entrati
@@justvirgj ah ecco… Aprilia 🔝😉
Bom de ver o comportamento de cada marca em pista tudo muito bem detalhado...
Parabéns super bom vídeo