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B767は非常に良い機体で退役してしまうにはもったいない機体ですよね。B767/757maxシリーズが出てほしいです。
CF6の派生型と聞いて真っ先に思い浮かぶのが、船舶用エンジンのLM2500ファミリーですね。CF6-50を再設計したこのエンジンはコンテナモジュール化しているので搭載が容易なようですね。何でも2004年には29ヶ国以上の世界の海軍の艦艇で1000機以上が使用されていたんだとか。日本でもあたご型護衛艦以降の主力護衛艦’（除くあきづき型・もがみ型）に搭載されているので扱いやすいのかもしれませんね。洋上風力発電などに用いられるのは80C2ベースのLM6000みたいですね。普段とは違う航路を飛んでいたとのことですが、自衛隊の訓練空域にかかるとかですかね？ただ、それだと近い時間の他機も回避しそうなんですけどね…。
思ったより色々な用途で使われていますよね。
エンジンが見える席が好きなんだけど機材で違うから悩ましいシートマップの翼の位置は当てにならない
いつもAIRDOを利用していますが大半がB6ですね…旭川⇔羽田(^o^)
羽田～新千歳や函館も767が多いですね。
当分わが家上空をCF6エンジン付けた飛行機が飛ぶんでしょう。設計が古いとはいえやっぱり静かですよ。あ、JT8Dと比較してはダメですか。C2が配備されてから航空機騒音の測定結果でも静かになっています。PW4000はさらに静かです。こんなコメントするとどこに住んでいるかばれてしまいそうです。
B727もB777も就航地は多いので、意外とわからないかも。実際候補は、なんか初夏思いつきますが、それ以上は分かりませんし。
B767は非常に良い機体で退役してしまうにはもったいない機体ですよね。
B767/757maxシリーズが出てほしいです。
CF6の派生型と聞いて真っ先に思い浮かぶのが、船舶用エンジンのLM2500ファミリーですね。
CF6-50を再設計したこのエンジンはコンテナモジュール化しているので搭載が容易なようですね。
何でも2004年には29ヶ国以上の世界の海軍の艦艇で1000機以上が使用されていたんだとか。日本でもあたご型護衛艦以降の主力護衛艦’（除くあきづき型・もがみ型）に搭載されているので扱いやすいのかもしれませんね。
洋上風力発電などに用いられるのは80C2ベースのLM6000みたいですね。
普段とは違う航路を飛んでいたとのことですが、自衛隊の訓練空域にかかるとかですかね？
ただ、それだと近い時間の他機も回避しそうなんですけどね…。
思ったより色々な用途で使われていますよね。
エンジンが見える席が好きなんだけど機材で違うから悩ましい
シートマップの翼の位置は当てにならない
いつもAIRDOを利用していますが大半がB6ですね…旭川⇔羽田(^o^)
羽田～新千歳や函館も767が多いですね。
当分わが家上空をCF6エンジン付けた飛行機が飛ぶんでしょう。設計が古いとはいえやっぱり静かですよ。あ、JT8Dと比較してはダメですか。C2が配備されてから航空機騒音の測定結果でも静かになっています。PW4000はさらに静かです。こんなコメントするとどこに住んでいるかばれてしまいそうです。
B727もB777も就航地は多いので、意外とわからないかも。
実際候補は、なんか初夏思いつきますが、それ以上は分かりませんし。