ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2018
- Новый Триумф Тайгер 800 XCa 2018 года - видеообзор и тест-драйв мотоцикла Triumph Tiger 800 XCa от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот. Фото и статья - omoimot.ru/journal/garage/132...
Мотоцикл дня и бортжурналы - omoimot.ru/garage
Омоймот Вконтакте - omoimot
На Facebook - / omoimot
Метки: мотоцикл, Триумф, Тигр, Тайгер 800, мото, обзор, отзыв, тест, видео, максимальная скорость, стоимость, мотоцикл Triumph Tiger, 1200, видео мотоциклов, мото видео, test, review, max speed, video, Омоймот - ยานยนต์และพาหนะ
"...и всё, что вам нужно, чтобы прям щас отправиться на нём в путешествие, это повесить центральный кофр и 1 035 000 рублей на сам мотоцикл... "
С такой бородкой обзор икон делать надо) а про другие каналы вы так зря. Не профессионально это.
Наши иконы самые красивые!
можно еще обзоры капусты творить:)
Сергей Нестеров 😂👍
Хороший качественный канал. Всегда смотрю ваши видео с удовольствием.
Никогда не видел такой мотоцикл в живую но вижу что мот то что нужно!
Хороший мот, хороший обзор и хороший канал! Качественный!) А лучшее враг хорошего.
Мне нравится этот парень, резина дорожная, шлем модуляр да по проселку )
А если к бабушке надо вдруг? :)
omoimot тут либо к бабушке!? либо ютуб )
@@omoimot А чего проезжая по камням не встали с седла?
Крутые обзоры у вас , но я до сих пор жду обзор на MT10 )
4:30 - респект, не думал, что есть ещё люди, которые знают историю др750/800
Отличный канал! Классный мотоцикл! Только обзорщика замените, и давайте больше информации о ходовых качествах и поведении мотоцикла на дороге в разных режимах движения.
Ведущий- красавчик, пришлось подписаться.
В таких обзорах всегда не хватает сравнений лоб в лоб мотоциклов одного класса. В данном случае идеально подошло бы сравнение с Гусём 850ым и Мультистрадой маленькой. Как правило много зрителей стоят у сложного выбора ... какой мот купить. И именно сравнение а не просто обзор одного мотоцикла очень хотелось бы видеть. Кстати на ютюбах не русскоязычных как раз такого рода обзоров больше чем просто обзоров одной модели.
К сожалению "по таким дорогам" приходится часто ездить, когда ты живёшь в провинции ;))
Выглядит как брутальный комар
Расскажите про street Scrambler
Мот огонь!))) тигрята супер!)))
Обзор добротный! Можно такой же на Тракстон и Стрит кап?)
Добрый день. Расскажите, пожалуйста, про triumph thruxton 1200
Красавчик)))))))))))))))))))))))))))
Отличный мотик для путешествий!!!))
Там где ты ездишь по "грязи" я бы и на xj6 своей проехал)
Много рекламы в начале ролика. Мне показалось или на разгоне, кто-то ускорил видео? Слишком хвалите, а минусы все типо поправимы, может так и есть, но звучит как будто боитесь, что после честного обзора вам ни кто ни когда больше мотоцикл не даст... в целом конечно молодцы, это уж так, чтоб не расслаблялись)))
Собираюсь пересесть снова на эндуро, был БМВ ф650гс сейчас езжу на БМВ р1100р, выбираю из 3х: БМВ 800гс, Африка Твин 1000, и Тигр 800, пробовал БМВ мот хороший но мотор не очень вибрирует после 4000 оборотов, на Африке только сидел , в трёх магазинах все для проб распродали, приходи говорят в Феврале получим прокатишься , две недели назад прокатился на Тигре , точь как в ролике мот хорош переключение скоростей даже не слышно , тянет хорошо но есть одно но, на среднию подножку поднять можно и спину сорвать ( я свой 240кг поднимаю на спор двумя пальцами ) , вот и не знаю , что делать продавец пристал покупай всего за 13000€ с полной комплектацией нормальная цена 15500€ ! Но как бы не лохануться, люблю покрутить гайки , ( сам снимаю колеса) а на боковой не получиться ! Посмотрел кучу роликов про Тигра 800 на немецком, Русском, английском и не один не поднимает на среднию подножку( наверное конструкторы накосячили) .
Дима, давай теперь Стрит Трипл у них бери!:)
будет интересно не просто обзор а сравнение ну например линейки тигр 955i → 1050→800→explorer )) тесты по проходимости дальняку экономичности и нештатных ситуаций . буду рад если такое появится
В начале ролика сообщайте свой рост. Так будет понятнее что с посадкой
Вступление шикарное….
Очень хотелось бы про "дорожную " версию ( XRx) посмотреть тест !
У проджапан есть хороший обзор про xr версию, правда она там вроде 12-го года.
Доброго времени суток! Раз Вы сотрудничаете с компанией Triumph (ну или с дилерами, не важно), может сделаете обзор на их модель STREET TWIN 900? Русскоязычных обзоров практически нет, один или два видел всего((( и очень бы хотелось Ваше мнение узнать!
Спасибо за отклик, все пожелания учитываем!
omoimot Спасибо за обратную связь с подписчиками и достойный контент!)
Сколько литров бак?
Вашу ж мать , в этой жизни хоть кто то может сделать обзор на thruxton 1200? На него ни одного русскоязычного обзора нет. В чём проблема или его не дают?
Kawasaki klr-650 такой клюв по раньше гуся сделали
А как насчет расхода топлива , у него кажется бензобак на 20 литров ? Сколько на 100 км. Потребляет?
Как крутить, если на всю дыру, бак чуть больше, чем за 200 километров высасывает, а так и на 300 с чем-то растянуть можно.
А что с качеством картинки? Это только у меня мутно показывает? Хороший обзор! Теперь пожалуйста расскажите про SPEED и STREAT TRYPLE! Заранее спасибо.
SPEED 2018 ещё не приехал к дилеру, насколько я знаю.
Тогда Tryple! 😀
Безусловно! Я давно уже говорил Гранмотовцам заиметь свой канал с обзорами новинок и прочими интереснотями. Ну, хоть так (через Оймоймот), тоже неплохо.
Ютуб пережимает сильно. Особенно, когда в кадре тряска.
Протестируйте пожалуйста новый Street Triple!
Дим, спасибо, что сказал о том, что у него нет "низов". А то я хотел продать своего 800го гуся и взять тигра. В надежде, что у него более тяговитый мотор, так как он трехцилиндровый. А так "шило на мыло" получается.
Он на верхах лучше гуся, все хорошо с тягой, но чтобы ехать быстро - мотор нужно крутить. Гусь слабее на верхах, но его не нужно сильно крутить.
Дмитрий Федотов Ты имеешь в виду новый 850 гусь? Или 800?
У меня 800й. "низов" нет абсолютно.
Вот у тайгера их еще меньше, чем на 800-ке.
Дмитрий Федотов А, ну тогда это не для меня. Тогда либо оппозит, либо КТМ. Но это все дорого, много весит и совсем другая история.
Подожди, пока Африки новые на вторичке появятся. Вот там и низов и пульсаций завались, по песку едет как бульдозер, и не тяжелая.
Тайгер 900 будет тест?
А можно в вашем исполнении тесты на тяжи, классики и круизёры посмотреть? Понятно что этот контент есть у Болта, но так то Болт очень редкий физически маленький представитель пользователей таких мотов. И многие его слова субъективны в силу его субтильсти. А что на эти же моты скажет полноразмерный человек типа вас?
Мы тестируем все новинки, в том числе круизёры! Уже опубликованы несколько Харлеев - Road King, Fat Bob, Street Rod и Ultra Limited и Триумфы - Bonneville Bobber и Bonneville T100 - th-cam.com/play/PLNjrKWn9z-QG2rCCZUxyNYR7ht3hZo5am.html
Ещё есть URAL и новая Голда! ;) До встречи на канале!
Мот отпад! Но КАК без низов?Я производителей непонимаю!
Анекдот: Ведущего новостей на одном из центральных каналов ТВ, спрашивают: " как вы смогли попасть на ТВ, с такой ужасной дикцией? у вас там что, блат? Нет, отвечает чел. Сестла!
Такое крыло я в детстве ставил на своём кастомном велосипеде "школьник" ... так что все эти производители скопировали эту идею у меня, это был примерно 1979-1980 год.)))
п.с. интересно было бы по горячим следам и на этой же дорожке затестить Гуся 850ого, они как раз полные одноклассники.
Дмитрий, а устаревшие модели мотоциклов ты собираешься обозревать, или только новые модели?
Мы с большим трудом охватываем новинки, но, в будущем вероятно да, старых аппаратов много интересных есть.
А что именно интересует? Мы специализируемся на новинках - охватить всё, увы, нет возможности.
Очень интересно узнать про мотоциклы конторы Moto Guzzi. Ну и хотелось бы Aprillia Shiver. Благодарю за ответ.
Раз уж на то пошло интересен круизер корейского производителя HYOSUNG. Конечно, если есть такая возможность и желание.
Yamaha fgr 1300 с 6!!! Ступкой)) 👍 и kawasaki gtr 1400.. 2017 года
Качество видео просто пипиц!!!
Заинтересовал меня этот мотак. Зашел на бу рынок и приятно удивился ценой. Вот теперь думаю , как у нас в россии обстоят дела с обслуживанием триумфов ??? И как они по расходникам ?
Что купили по итогу?
Музыка в начале сдохнуть охото .
Однозначно Сузуки DR -Z 700/800 .
Что с тормозами по сравнению со старым тигром? На прежнем они были не але, после КТМ ощутимо не але.
И звук на видео немного не такой, как на старом тигре, не такой свистящий, это круто. Подвески тоже явно лучше, на старом тигре при езде по серпантинам их явно не хватало.
Сидушка в яйца не давит?
Все в этом моте хорошо, кроме рамы, которую при неудачном (первом же) падении можно погнуть через удар по пасс подножке...
В оффе - да, низов не хватает, но люди ездят, видел лично, пробовал тоже.
В остальном тигр зачод!
Привет ,пачему за цены ничего не говаришь????
Как-то пропустили этот вопрос)
Дукатти придумали первые ставить такое крыло
При падении пластик на минус. Дуги плохие.
Так если он 200 км прошёл, наверное крутить его до отсечки нельзя
Почему? Я тут на заводе Ducati был. Там, к сожалению, снимать нельзя, так что придется поверить мне на слово: у них есть специальный обкаточный стенд, где специальнообученный чувак в наушниках и противогазе садится на мотоцикл и начинает крутить задним колесом барабан. Там на каждой передаче до отсечки на мотоцикле, который только-только выехал с ветки конвейера, крутят мотор. А потом, конечно, покупателям дилеры говорят - обкатка, больше трех тысяч крутить нельзя, запорете мотор! Короче, крутить можно, если очень хочется.
@@Fedotov_moto Крутить барабан и ехать немного разные вещи... Нагрузка разная на двигатель
eng subs plz
Coming soon!
omoimot good boy
Kawasaki h2 на тест!!!!!
Держите реальный тест драйв тайгеров th-cam.com/video/aTvYAcJOx3s/w-d-xo.html
Максим STAVMOTO это не тест это реклама
Это реклама.
Это просто комментарий который ты прочитал!
Я прочитал этот комментарий. Спасибо!
Хитро..
Если видишь говно говори говно, вот тогда ты будешь лучшим.
Все знают что этот канал лижит каждый говномот, видимо по этому вам выдают мотики для обзора,
Лучший))))))
Картинка говно, "тест" на стометровке за дачей. Бывало и лучше, в общем.
так себе обзор
шла вторая минута... нах, реклама и ниочем!
да ну нафиг такой дорогой мотоцикл, я лучше три приоры куплю
А можно убрать этого обзорщика с экрана.. ???
Димон, чему учишь новиков?! Кто шлем на землю кладет? Давно не падал?! Примета сто процентная... ((
скушно . пресно. выключил на 5й мин.
Брюхо свисает как у беременного бегемота, какой там нафиг офроуд!
Не ниже чем у одноклассников. Замерял лично. :)))
ироничный говорок с неким подъе..б так и хотца послать этого гыкающего обзорщика с пенделем ... найдите другого..
За каким хреном идти на ваш сраный портал, если есть байкпост?
Не понравился обзор. Не понравился автор. Наглый, борзый, выпендрёжник. Речь не грамотная...
Дизлайк👎
Колямба Кузнецов Картавит, гундосит... Да как он вообще посмел!?!!
Более гнусявого и раздражающего голоса не могу представить. Обзор говно
Гуано! От гуся только похожее крыло, а рама от КТМ! порнография... колеса у фэтбайка шире, чем у этого Г !
Коммент конечно очень нагружен смыслом. Про крыло. Его диктует функционал байка, а не погоня за бмв. Вы еще скажите, что размер колес сперли у минигуюся. :))) Колеса широкие для этого типа мотиков это зло. На 21 переднем шире, чем 90 в принципе не бывает. Сзади 150, тоже как у всех одноклассников. :))))) Рама от ктм? Ваще бред какой то. А байк очень достойный. Намного интереснее и вкуснее гуся. Мотор сказка просто. Низов хватает. Очень редко конечно сцепой нужно поработать на косогорах, но в 99% случаев его хватает даже на старых тиграх, а у этого первая покороче, поэтому сцепой меньше придется работать, чем на старом. На шоссе просто сказка. Вибраций вообще нет, в отличие от трехбуквенных производителей. :))
Нету у него низов. Прям совсем нету. И короткая первая не помогает там, где нужна пульсация. Увы, чуда не произошло. Но это касается только очень жидких говен и песка. В остальном да, мотоцикл великолепен на оффроуде.
Ну я про это и писал, что в 99% случаев их хватает. В жидкие говны и песок специально на таких мотах не лезут. А емли и попажают в такие ситуации, то чуток сцепой поработать не страшно.
Увы, сцепление, как его не жги, не помогает. Либо ты глохнешь, либо закапываешься)
В общем поменял я свой Тигр 13 года на этот 18 года в этом году. Накатал 14к. Официально могу подтвердить отлично он едет и еще раз скажу, что низов ему хватает и стало лучше намного, чем в предыдущем тигре. Не буду спорить про пульсацию и жог сцепления, но вполне адекватная тяга внизу. Кстати предыдущий мой Тигр до сих пор на родном сцеплении на пробеге 70к.