ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2018
- Новый мотоцикл Харлей Фэт Боб! Видеообзор нового мотоцикла Харли-Дэвидсон Fat Bob 2018 от Дмитрия Федотова для Журнала Омоймот. Фото и статья - omoimot.ru/journal/garage/129...
Мотоцикл дня и бортжурналы - omoimot.ru/garage
Омоймот Вконтакте - omoimot
На Facebook - / omoimot
Метки: мотоцикл, Харли-Дэвидсон, мото, обзор, отзыв, тест, максимальная скорость, стоимость, Harley Davidson Electra Glide Ultra Limited, Harley-Davidson Road King Special, мото видео, test, review, motorcycle, moto, Omoimot - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо, парни! Уж очень давно я ждал теста по этому мотоциклу!
На самом деле ХД красавцы. Вот по себе скажу. Не большой фанат хД, хотя всегда уважал эти байки и понимаю их владельцев. Но нравилась пара-тройка моделей: Street/Road Glide, Sportster'ы отдельные. И вот в новой линейке Softail зацепили практически все модели. Были бы деньги - поломал бы голову, какой выбрать.
Спасибо за обзор. Все четко объяснил!
Взял себе данный аппарат в качестве первого мото, ни секунды не жалею!
С каким мотором? Я тоже хотел его, но решил начать с хонды cb1000r)
Часть видоса снимали с жёлтого «мустанга». Обзор, как обычно зачётный. Лайк. HD 💪
Харлей сам по себе должен быть необычным,как-то огорчили некоторые особенности,добавить бы немного хардкора,о то в японскую барби начинает превращаться.
Хороший обзор. Умеет человек рассказать.
Обзор действительно хорош, и посыл информация четкий👍
Отличный обзор! Спасибо
Очень харизматичный дизайн. Выхлоп смотрится вообще огонь. Была б возможность взять Харли, взяла бы его
Хороший, качественный обзор)
Крутой тест👍
Хороший обзор! 👍🏻👍🏻👍🏻
Позитив и ещё раз позитив 👊😁✋
Огонь 👍
спасибо за совет с пассажиром в дождь :)
Чётка видеокартинка, обзор отличный. Захотелось уже пойти купить, но худые крылья в дождь всё же пока останавливают.
Спасибо
К такому аппарату допускаются люди только с серьёзными, брутальными щами!
очень ждем Breakout 2018!!...)))
Дмиртий , обзоры приятные
Классный обзор, спасибо! У меня один вопрос - как он будет под рост 2м.? ))) Рассматриваю ещё HD FXDR и Suzuki Boulevard m109r.
Какой красавец. Это целое произведение искусства, достойное размещения в третьяковке ))
Мечта!
Ух крутой байк спасибо за обзор
В пробках между машин хочется ехать на 1ой передаче. На 2ой дергается или приходится ехать слишком быстро.
Спасибо за отличный обзор!! Сделайте пожалуйста тест Iron 883, на него нет ни одного вменяємого обзора((
Все пожелания по моделям учитываем, спасибо за отклик!
Дельный обзор. Шикарный харлей 🤘! Но,сцуко, дорого! Даёшь Bajaj! Например, Avenger 220👍
Bajaj'у быть! Все пожелания учитываем :)
omoimot вот за это вас и любим! Обзоры отличные, продолжайте в том же духе! ✌️
Ха, ха, представляю Димины коленки на Эвенжере )))
Бак на уровне середины голени
Первый Харлей который мне понравился по дизайну
Вчера брал на тест. Странно, что вроде ни слова не сказано об ужасных зеркалах, в которые ничего не видно и мне показалось, что очень широкий руль затрудняет маневренность и проход поворотов, он все время норовит выпрямиться
Спасибо за обзор... Какие у него конкуренты на календарное сегодня?
брейкаут красавец! его бы тоже на обзор!
Вот это мот😊
Спасибо за хороший обзор. Какой у Вас рост? На 185 см роста не будет ли он слишком маленький? Что бы посоветовали исходя из роста из линейки Softail?
Габариты ведущего - 192/110. Ваш вопрос передали)
Хорош Фэт Боб
"Всегда здороваются не требуя приветствия в ответ"???? Скорее так - здороваются не ожидая ответа. Здороваться - это вообще признак приличного, воспитанного человека.
мне вот интересно что курил дизайнер когда рисовал выхлоптые трубы. как будто собрана из того что нашли в гараже. Франкенштейн какойто. тут надо было что -то лаконичное а-ля боббер. и еще эта фара тоже как чужая здесь.
Так странно было смотреть вторую часть обзора, когда Дмитрий с закрытом ртом на мотоцикле говорил ))
Хороший обзор! В России ещё нет не одного полноценного обзора indian chief,если будет возможность сделайте пожалуйста на indian chief dark horse.
Индианы непременно откатаем, все пожелания учитываем. Спасибо за отклик!
На вкус и цвет все фломастеры разные, лично мне мот очень нравится, ценник правда неадекватный, но это уже другой вопрос...
Михаил Смородин Ценник делите на 2, привет таможне, и минус 18% НДС, вычтите перевозку до России, и получите вполне адекватную цену.
Михаил Смородин И это, кстати, про все мотоциклы, а не только этот.
Согласен, но легче от этого не стало, толку, что теоретически цену нужно делить на два, практически за полцены его не взять.
К сожалению так... Я хочу сказать, что не Харлей виноват в такой цене. Многие конкуренты типа Триумфа, Ямахи, и не кункуренты типа Кавасаки, просто убрали свои очень недурные круизеры из российских линеек. Потому что цена получается неадекват. Харлей это понятие, поэтому он держится. Остальные брали какими-то технологическими фишками или ценой. Сейчас это стало невозможно и они ушли. Остались круизерные монстры: Харлей, БМВ с к-1600, да Хонда со своей кастрированной новой Голдой. Всё как-то так. И пока улучшений не ждём.
Лично мне вообще не понятно как все они сейчас выживают, 99.9% мотоциклистов покупают Б/У технику, не знаю ни одного человека который купил бы себе новый мот, если не считать конечно китайское г***о...
super top
Тестил, классный мот, но я не люблю такую посадку и прямой драговый руль. Я все же фан посадки и рулежки туринга.
А есть же ещё одна новомодная зажигалка от хд. Сделай тест
Ребят, вы на каких харлеях ездите? Херик 7 года, вибраций 0. Или вы про вибрацию на максимальных оборотах, так это любая техника ходить ходуном будет.
Сколько кубов тут?
мотами вообще не интересуюсь, но обзор кайф
У меня 13 года Fatbob)))
Не было на дайнах никогда амортизаторов под брюхом. Только классика, по бокам сзади, а под брюхом как раз таки у старых софтейлов.
а возможно видос о Indian Roadmaster?
очень ждем, когда он станет доступен для теста!
Мот конечно хорош, ничего не скажешь
Мотор класс👍
Литер наверн??
Зарегился на портале вашем, хотел добавить свой мот. У вас не в списке Triumph Bonneville Bobber. Добавьте!
Непременно добавим, спасибо за уточнение!!
а в натуре этот мотик выглядит еще круче.Захотел его как только присел на его седло.
Шапку зачем на асфальт положил ?
На 10:20 "не японское кидаливо" - не понял, это что значит, что подразумевается?
Stalker Max Che что японские мотоциклы по сравнению с Америкой г*вно.
Харлей Дэвидсон - это самый дорогой в мире блендер для взбивания яиц)))
Классный обзор! Только что взял фат бой, очень нравится, хотелось бы услышать ваше мнение. Спасибо!
Поздравляю, мне нравится, если вам нравится мот - это мамое главное, остальное вобще не имеет веса)
Cколько расход на сотню?
👍👍👍
Ребята, подскажите, а можно перенести подножки немного вперёд, чтобы ноги выпрямить?
Наверняка можно, Харли вообще славятся своими возможностями кастомизации, но Фэт Боб это немножко не про вытянутые ноги мотоцикл, для этого у них другие модели в линейке есть.
Да мне много не надо, рост меньше, чем у ведущего (183 см). А про какие модели Вы говорите?
Harley-Davidson Breakout например, сам бог велел на нем ногами вперед гонять
Понял. Спасибо!
Дмитрий Лузган в каталоге есть, на 7см
Спасибо за обзор. Ещё раз убеждает, что не стоит покупать современный ХД. Из-за инжектора обороты задраны, плюс полуспортивные с виду банки выхлопа, которые не в тему, и звук харлея исчез вообще. О дизайне ничего не скажу, это уж очень субъективно, но тахометр на первом месте, а в полуэкранчике спидометр, это просто выше моего понимания. На круизере тахометр вообще не нужен, а тут он вместо спидометра. Спасибо, что убедили меня в том, что после 2008 ХД уже не тот и чем дальше, тем дальше...
Armen Ramazyan Звук исчез - привет экологам! Задушеный двигатель - привет экологам. Но Скримен Игл, Вайнц Хайнц, Кобра, кажется что-то выпускают.😉
Ну не скажи,у меня делюкс 2012го года,обороты на 900 стоят,нормально, тачка в стиле ретро, мне даже вопросы задают мол у тебя 1340, а выглядит как новый. Ну а модели 2018 чисто жапан стиль
Как раз в двигателе М8 обороты понизили на нагретом двигателе. Двигатель тащит так, что шуба заворачивается, а затюнить звук - вообще не проблем. Стоковые глушаки - требования экологии, а что ты сделаешь со звуком своего Харли - твое дело. Я тестил новый ФетБоб - по своему прикольный, нет никакого негатива по его поводу. Я просто люблю прямую посадку туринга, а так новый ФетБоб мне понравился.
Надо тестить прежде чем катить бочку на мотоцикл.
Дмитрий Исьянов Вчера вот затестил 107 маленький недотуринг, кажется Спорт Глайд называется. Так вот, тащит он супер! Подвеска - песня! Я тяжёлый, но работает все на половинной затяжке заднего амморта просто замечательно! Седло жестковато, но удобно, сзади подъем, типа спинки для поясницы, так вот он не даёт съезжать назад при ускорении, и, блин, он реально нужен! Разгон очень здравый! Рулится как велосипед. Вибрации ваще не харлейские, но это кто к чему привык. И обороты холостые действительно 900.
Sergey Zinchenko Да, на М8 сделали пониженные обороты, вибрация не как на Эво но чувствуется - "Харлей". На Спорт Глайде не катал, катал несколько раз РодКинг 2017, мне очень понравился, как он рулится, как едет и как тормозит. Поэтому я не понимаю всех этих стонов типа "Харли уже не тот", я хоть и езду на Электре 2006 года и очень от нее балдею, но и новые ХД никакого батхерта не вызывают.
11:28 - "я обернулась посмотреть..."
и даже этот байк маловат Димону)))
А вот при Андропове и Черненко харлей был настоящим, не то что сейчас! Кило риса добавили! Кто последний к ревматологу? Иными словами, перепись недовольных пенсионеров в комментах объявляется открытой!
Максим Бобровский , тут дело не в том , что мы против инноваций, тут дело в том , что все наши любимые байки сняли с производства и предлагают вместо них вот эту рисомолку, да ради бога , когда анонсировали стрит750 я только порадовался , расширение модельного ряда и все такое, не трогали бы Дюну и ни кто слова не сказал бы.
Да ладно вам. Семейство в целом вполне разнообразное и сбалансированное получилось. Они модели несколько дистанцировали друг от друга. Не нравится Фэт Боб, есть Слим. Есть Deluxe или Heritage Classic те же, если уж совсем любители классики.
Alexey V. Не любитель моноамортов. А теперь с нормальной подвеской и биг твином только туринги.
ну в целом смена на софтейл эт да, ничего не поделаешь. Я думал претензии именно к немного "пластмассовому" Фэтбобу)
Klaus Metall Ну как бы для любой марки это естественный процесс - никто не выпускает одно и тоже десятки лет(ой!). Я бы тоже мог начать жаловаться что нынешние дукати - электронное барахло БЕЗ ДУШИ, но это всё полная чушь - без развития наши любимые марки загнутся и будут стагнировать. Без спорного 999 не было бы 1098, без которой не было бы Panigale и т.д. Новый фэтбоб наделал шуму во всем мире и я бы хотел чтобы H-D делали так почаще. Чтобы стряхнули нафталин с марки. Классика и уважение к корням - это круто и тру. А вот ретроградство - уже не очень.
Фара крутая, а поворотники накой круглые.... ну в стилистике фары-бы сделали. А так конечно куча бабла бабла бабла...
Там двойные тормозные диски в связи с движком
Не могу определиться: брать этот или standard. Фэт боб просто нравится внешне, не могу мимо пройти спокойно, мощный, агрессивный, удобная управляемость,но сидеть как будто неудобно.
А стандард...мот как, но сел в него и как будто всю жизнь в нем сидел, ну так удобно...уже и заказал , два месяца на раздумья есть. Но рвётся душа к неудобному бобу...
Что мне делать?
Бери Боба! Купив Стандарт, будешь постоянно думать о Фэте))
@Vyacheslav_Lesunov широкий, шире стрита , приходится в пробках стоять частенько )))
@Vyacheslav_Lesunov взял стрит боб 😅 удобнейшая посадка, идеально по пробкаи, в любую щель проезжаю. Реально мот на каждый день. Очень обращает внимание окружающих.
Фэт не моё оказался
@Vyacheslav_Lesunov, да, брал на несколько часов пару раз. Сильно в пробки не попадал (я не москвич). Я не думаю, что он сильно неудобней будет в пробках. Но, харизмы у него побольше, чем у стандарта)).
Этот парень смотрится неуклюже на любом байке...
Да это руль от велика, а не рога
Дмитрий Корольков з
Учи техчасть, когда готовишь передачу! Под пузом амморты были ТОЛЬКО у софтейла!
Троллить харлейских можно, конечно, но ! Если б ты чего-то понимал в дальних путешествиях, то знал бы, что зуд на подножках и на грипсах это зло! А насчёт пенсионеров, по 1000-1500 км в день ходить здоровье надо иметь. Не говори о чем не знаешь!
А вообще всё весело и задорно, но по разным мотам и разным обзорам у тебя очень много ошибок. Это сильно убивает веру в слова ведущего.
Моц для габаритных пацанов))
Подскажите какой это город на видео?
Москва, район станции метро Курская и Чкаловская
Чё никто про шлем на земле не пишет)?
Уверенные шаги в сторону превращения в рисомолку сделаны....
Скажите плиз что за трек на 10:40 ( шазам не ищет )
Это специальный неавторский саундтрек для видео, в открытом доступе его нет
omoimot жалко
Теперь FAT BOY бы на тест!!! Кстати, а какой рост у ведущего, кто знает?
около 195 см
Fat Boy в планах на этот сезон! Спасибо за отклик
чем принципиально отличается FatBoy от FatBob?
Fat Boy-семейство софтэйл(моноаморт)
Fat Bob-дайна(два амморта .
Потому рама и посадка здорово отличается
Слишком много музыки, не слышно мотора, а это один из факторов покупки для аудиофилов типа меня. Заднее крыло не очень, другие версии мотоциклов сделали крыло покатое. И конечно свет, лед спереди, а по бокам и сзади обычные лампы. Вы это тоже не упомянули. Ребята, посмотрите английские видосы, а то это не обзор, а просто реклама.
Тру это в Терминаторе 2,но и этот хорош, правда дорогой,сцуко... Двигло стоит на новых полицейских мотах,в неунасвзаокенании
звук выхлопа и объем бака полное очко - ну а так вроде ничё.
а слабо взять и посмотреть в какие нормы производителям надо втиснуться?
Я не адептус харлеюс но мне не нравится этот мотоцикл, он непонятно для чего и кого. Тем у кого пластиковая болезнь не понять
Звук как у Урала с коляской. Куда пропало легендарное Харлеевское попёрдывание ?
Прячется за глушителем.
Обзор хороший, как всегда! Пульты пластиковые! Дизайн нового фэтбоба не доставляет, особенно уродливый выхлоп и крыло. И пускай они в жопу идут с баком на 13 литров, как на спортстере.
П.С. мне 31 кстати, на пенсию пока не собираюсь..
Я не упертый харлеевод, поэтому у меня нет предвзятого мнения и сожаления о "славных былых харлеях". Я до сих пор ездил на стритфайтерах, сейчас на Z1000. Но для интереса постоянно тестирую байки разных марок в том числе Харлея. Так вот могу сказать весьма рад что Харлей наконец то слил все эти дайны которые трясутся и управляются как трактора, потому что этот Фэт Боб на меня произвел настоящее впечатление и вот этот харлей я бы купил и скорее всего куплю ) Но я бы никогда не купил ни одну дайну о которой плачут "настоящие ценители") Я бы им посоветовал поездить на нем и сравнить с тем же Фэт Бобом предыдущего поколения (кстати просто ужасно уродливом на мой взгляд). Просто небо и земля. Мотоцикл просто огонь. )
Зачем писать 4к видео, если по факту fhd
Шлем то зачем на афальт положил..
Фара на любителя. Любителя китайского тунинха. В остальном- сойдет. Можно брать за 300 тыр
2022 г в Сочи фет боу 114 3600000
В макс 1700 в исполнении hd ,без яиц
Джинса
почему фет боб ? был фет бой - арни на нем еще рассекал теперь какой то боб
Fat Boy тоже будет! :)
Шлем на землю никто не кладет. Шлем на земле-значит что то случилось и "Нужна помощь" на дороге.
100%
Картавый Фэт Боб
Передний подвеска. 3 см мало
У старых дайн и турингов аморты между колесом и коробкой................ Дядя ну ты хоть картинки посмотри - аморты там вертикальные! Мне конечно пофиг, но ты вещаешь эту инфу на весь мир!...
На западе люди всегда идут в ногу со временем, создают новое, современное. Если бы в "харли" рассуждали так, как в комментариях ниже, то этой марки бы не существовало.
Харлей в своей массе это весьма архаичные мопеды, к слову движек спортстера фактически придуман в 68м году и сейчас ставят просто модернизированную версию. HD это пример того, как жигули продавать по ценнику ферари.
doloto111 Pro А качество изготовления? Харли конечно архаичные, но качество деталей, хрома, покраски, фрезеровки итд на высоте!
Дмитрий Москалёв качество и харлей? Не смеши. Детали некоторые ржавеют, скрипы руля через 3 года эксплуатации и прочие плюшки с электрикой. Я молчу про стоимос ть обслуживания этого архаичного ведра. Нет если денег жопой жри то на здоровье. Харлееводы делятся на 2 типа - мужики мажоры которые раз в год на нем выкатывают повыебываться перед такими же мажорами, либо припездки, которые покупают 20 летний конструктор, зато харлей епт
Сладкий Хлебушек Ты путаешь "качество изготовления" и "надёжность"
Дмитрий Москалёв а что надежность это когда у тебя половина узлов разваливается?
Современные ХД - это чистейший продукт маркетологов а не инженеров,..
После первых слов расхотелось смотреть
А можете пояснить в чем его смысл? По городу ездить - тяжелый и неповоротливый, на дальняк на таком не поехать - маленький бак и нет ветрозащиты. Да и не для прострелов мот. Покупать для понтов?
Для вечернего кафе-рейсинга от смотры до секстона и покатушек по яузе -идеальный вариант. Ну для тех, кто постарше, естественно.
" нет ветрозащиты" - стекло купи.
"По городу ездить - тяжелый и неповоротливый," - а ездил ли?
А. Где. Звук. Бум-Бум-Бум. OHV
Low rider куда посимпатичнее выглядит