Урок N4. Полный привод.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 48

  • @АлександрЯ-ъ5и
    @АлександрЯ-ъ5и 2 ปีที่แล้ว +11

    Очень красиво. Только сейчас увидел дрифт на полном приводе.
    Это действительно круто!

  • @yurakazakov1996
    @yurakazakov1996 2 ปีที่แล้ว +11

    Ездить на Полном приводе, всегда одно удовольствие.

  • @44s77s8
    @44s77s8 2 ปีที่แล้ว +32

    На площадке все смогут.Ты покажи как из ледяной колеи перестроится на трассе от встречной фуры) А потом покружимся возле супермаркета,понты перед людьми погоняем)

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว +7

      Это же не экстремальное вождение, а объяснение принципов управляемости)

    • @НиколайХаритонов-э6й
      @НиколайХаритонов-э6й ปีที่แล้ว +3

      Ага и на ниве😂

  • @user-lp9so6jx7d
    @user-lp9so6jx7d 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошо объясняешь спасибо

  • @Печальныймангуст
    @Печальныймангуст 10 หลายเดือนก่อน +2

    Попробовал бы тоже самое на дастере или каптюре-я бы посмотрел на управление тягой и вращениями на месте и по кругу.очень народный получился показ-основная масса в РОССИИ передвигаются исключительно на полноприводных ягуарах

    • @insect6003
      @insect6003 8 หลายเดือนก่อน

      На Дастерепочему не получится?

  • @ДмитрийСтупак-я3б
    @ДмитрийСтупак-я3б 2 ปีที่แล้ว +5

    А вы тоже самое попробуйте сделать на авто скажем фронтера а , без всех наворотов электроники, я бы посмотрел на это

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว +5

      Без управляющей электроники все намного проще)

  • @tikhonovSerVal
    @tikhonovSerVal 9 หลายเดือนก่อน +1

    меня одного смущает посадка автора? по моему слишком близко к рулю???

  • @МаксимДи-к6н
    @МаксимДи-к6н 11 หลายเดือนก่อน

    Да он просто гений!)))))))))))))))))))))))))))

  • @arnylex24
    @arnylex24 ปีที่แล้ว +1

    Maestro!!!

  • @mg-02
    @mg-02 ปีที่แล้ว

    На полном приводе на большой скорости особо не сбрасывая тормоза в резкий поворот возможно ли такое

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  ปีที่แล้ว

      Да, только для этого нужен большой опыт для того, чтобы понимать насколько активно отреагирует авто на ваши действия. Поскольку для этого придется с большим опережением переводить автомобиль в боковое скольжение.

  • @ВасилийБелов-к2э
    @ВасилийБелов-к2э 2 ปีที่แล้ว +6

    Много слов, и мал процент полезной информации :)

  • @AngelinaG23
    @AngelinaG23 ปีที่แล้ว +1

    Сдала на права летом, купила шевочку ниву весной, моя первая зима, очень очень переживаю. Сейчас пойдет гололёд.😢😢

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  ปีที่แล้ว

      Просто нужно аккуратней ездить и все будет хорошо)

  • @tarasostapenko9797
    @tarasostapenko9797 2 ปีที่แล้ว +3

    Система ESP задушит двигатель и не даст плавно разгонятся, при выходе из поворота, как только почувствует занос(((

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว +1

      У многих машин она отключается. И даже, если и нет, то при плавном распрямлении руля и адекватном добавлении газа она не будет мешать.

  • @konstantinn5166
    @konstantinn5166 ปีที่แล้ว

    А про x drive бмв что скажете ? Какие там особенности зимой ?

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  11 หลายเดือนก่อน

      У современных BMW сохраняются все особенности классического полного привода. Однако управляющая электроника намного жестче контролирует поведение автомобиля и конечно не даст вам возможности двигаться в скольжениях от рассвета до заката.)

  • @Valturi_07
    @Valturi_07 ปีที่แล้ว +3

    Я на шниве так поворачиваю 😄

  • @АлександрПронин-о6ы
    @АлександрПронин-о6ы 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо!

  • @AV35007
    @AV35007 10 หลายเดือนก่อน

    Какой смешной звук мотора у этой кошки😅

  • @ПетроІванович-ь3е
    @ПетроІванович-ь3е 2 ปีที่แล้ว +1

    Класна тачка чувак , напевне государственая?

  • @АнатолийПашков-в9ч
    @АнатолийПашков-в9ч 2 ปีที่แล้ว +3

    Ни о чём....поездил, как получилось, умно поговорил, покрасовался...учитель.....

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว

      Вы не обратили внимания на то, что поездил то как раз не так как получилось, а как хотел. И, да, умно поговорил. А надо было глупо?)

  • @valentinkozlov4053
    @valentinkozlov4053 2 ปีที่แล้ว

    а можно сдеать тоже самое только на менее мощной машине

  • @АлександрС-д3й
    @АлександрС-д3й 2 ปีที่แล้ว +5

    Зачем такое вываливать в сеть? Систем полного привода множество и все ведут себя по разному.

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว +5

      В принципе все системы полного привода в большинстве режимов управляются похоже. И даже задний и передний приводы можно переводить в аналогичные режимы и по газу и по рулю)

    • @ЮрийМинько-п5ы
      @ЮрийМинько-п5ы 2 ปีที่แล้ว

      @@EgorAutoPhil парт тайм есть такой вид разное распределение тяги , дашь газу в повороте и молись если успеешь.

    • @pejtepivo
      @pejtepivo ปีที่แล้ว

      @@ЮрийМинько-п5ы Как мы видим, в 21 веке до сих пор есть свидетели секты всемогущего полного привода, которому надо молиться. Но на самом деле, надо не давать газу в повороте и молиться, а надо просто учиться ездить и повышать свою автомобильную грамотность. Не так страшен полный привод, как его малюет безграмотная автомобильная общественность.

  • @speedfly_DOKa
    @speedfly_DOKa 10 หลายเดือนก่อน

    Ни о чём видео... Информации ноль. Жаль что попал в рекомендации...

  • @АнатолийМаксимов-ъ2ш
    @АнатолийМаксимов-ъ2ш 7 หลายเดือนก่อน

    Плюсы это хорошо. А почему же про минусы молчите? Устойчевость хорошая не спорю, но из-за этой устойчивости восникает уверенность в себе и в машине, а за рулюм-дебил. А дальше скорость, занос, испуг, тормажение, неупровляемый занос, а округ ЛЮДИ. Результат, я не виновата он сам пришол.....

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  7 หลายเดือนก่อน

      Я же про инструмент говорю. Убиться и на велосипеде можно. В любом случае, это информация для тех, кто усеет думать

  • @ДмитрийЮрьевич-л1б
    @ДмитрийЮрьевич-л1б 2 ปีที่แล้ว

    Что за глупость? На выходе жать газ на 4везде🤦🏻‍♂️ наговорите еще... На выходе пока не распрямится жать газ и тормоз нельзя, а иначе еще больше занесет🤦🏻‍♂️ учитель из вас так себе🤷🏻‍♂️

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว

      Дело в том, что тяга на выход из поворота это один из эффективных приёмов стабилизации автомобиля. Но, если вы думаете иначе, это тоже неплохо) мир этим и любопытен. Тем более, что даже если вы совершаете ошибки, то система стабилизации вас будет страховать. Так, что спасибо за ваш профессиональный комментарий)

    • @ДмитрийЮрьевич-л1б
      @ДмитрийЮрьевич-л1б 2 ปีที่แล้ว

      @@EgorAutoPhil у меня на авто таких вспомогательных систем нет, ибо я считаю... С ними теряешь опыт.) тяга на выходе помогает на передке, и то не на льду. Я каждую зиму езжу и практикуюсь, но на 4вд на выходе чревато жать газ, это жопомер хороший должен быть, чтоб авто чувствовать. Даже я не рискую на льду газовать, а вот сбавляя тягу (на 4вд) авто из заноса выходит, и сноса (разницу я знаю) своим комментарием не хотел как-то задеть вас, просто возмутило видео🤷🏻‍♂️

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийЮрьевич-л1б добрый день) вообще стоит разделять режим вкатывание в поворот и режим прикольном используются скольжения. Для любого типа привода в первом случае на подходе к повороту снижается скорость. После чего происходит поворот руля и после тонкосуконных автомобиль принял манёвр начинается уменьшение угла поворота руля с увеличением тяги. Если мы говорим о скольжениях, то в случае полного привода, именно слегка избыточная тяга стабилизирует автомобиль. Конечно, отпущенный газ в некоторых ситуациях тоже приводит к стабилизации, поскольку автомобиль начинает терять скорость. Однако, при активном управлении машиной мы должны больше надеяться именно на газ. Успехов.

    • @ДмитрийЮрьевич-л1б
      @ДмитрийЮрьевич-л1б 2 ปีที่แล้ว

      @@EgorAutoPhilдоброй ночи😄ваш комментарии тоже верен, но у меня чувство, что даже опытным так сложно делать... Надо конролить авто, а про начинающих молчу🤭

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  2 ปีที่แล้ว

      @@ДмитрийЮрьевич-л1б дело в том, что управлять машиной нужно правильно. Я очень долго обучал людей управлять автомобилем в рамках Центра высшего водительского мастерства профессора Цыганкова. И за несколько часов практически любой человек осваивает технику взаимодействия с полным приводом в самых разных режимах. Это не является очень сложным навыком.

  • @alexey5179
    @alexey5179 ปีที่แล้ว

    Туфьа а не советы.

    • @EgorAutoPhil
      @EgorAutoPhil  ปีที่แล้ว

      А можно привести пример?)