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s15昔乗ってました。フルノーマルだと雑に扱われていない・大人しく綺麗に乗られたイメージがあるからだと思います。これで走行距離が半分以下でしたら最高ですね😃
どちらも素晴らしいコンディションですね。😊車が車だけに今でもこれだけの極上車が見られるのはありがたい事ですよね。大事にしておきたいという気持ちもよく分かりますが、やっぱり乗りたい!という気持ちもあって悩む所だと思います。これからは減る事はあっても増える事は無いお車達なので適度な使用で大事に保管してあげるのがいいですよね。😊
前回動画のコメント通り😊シルビアS15👍事故車じゃない😮これ欲しいな〜次回 JZX100系チェイサー願います😉
いまや両車ともノーマルは貴重ですね。程度は良さそうなので、販売出来るかもしれないですね。
毎日ながら楽しく動画を拝見しております🌃。私の考えですが、重い4wdのスカイラインGTRよりはシルビアのがやや燃費面で有利そうなので毎日の普段遣いにもイケるクルマだと思います🌲🌱🌱👌
『査定~販売』まで😌『HearTtoHeart💞』のトラスト企画(みぃくん)は『素敵な会社😊』だと🙄思います👍😸😸
私の時代はシルビアはS13でしたね~。多分一番売れたんじゃないですか?友が180乗ってたし、懐かしいなぁ〜
元オーナー様1桁万円の足車を用意しない所が尊敬します
プレーンな32はカッコいい👍
どちらもいい車ですね♪特にシルビアくんは10万キロの個体に見えないですよ😍11:05 ブーこさん、字幕間違ってませんか😭後期ではなく後悔のような😭32のオーナーさん、頑張ったんですね😭見習いたい😭しかもハナちゃんと同世代だとは😭😊
綺麗なS15ですね
金持ちか家や建造物をDIY出来る人が羨ましい土地が安い田舎に広いにガレージ作って自分の愛車を永久保存したい
タイヤも当時物か凄いな
ノーマルのシルビアに乗ってる人は、改造シルビアに乗ってる人を嫌ってると思うので別人種な気がする。Xやってるとスタンス系などの明らかにディーラーへ入庫出来ない同車種に乗った人がフォローしてきて苦手です。
S13から15までシルビアはそういう傾向がありますね。新車当時のままノーマルの状態を維持して乗られている方も結構いらっしゃいますし、自分の好みに合わせてチューニング・ドレスアップ・スタンスチューン等をし、車を楽しまれている方も多いです。車のキャラ的に当時から見た目がカッコいい2ドアクーペFR、ターボ車なら比較的パワーがあって速い、ドリフトもヨシ、イジってヨシ、ノーマルで綺麗に乗るもヨシな車だと思うので、あらゆるジャンルの方に愛されてると思います。大切に乗られているのであれば、どちらの楽しみ方もアリなんじゃないでしょうか?確かに目指している方向性が違うという点はあると思うので、ノーマルで楽しむのがお好みであればノーマルで乗られている方と情報を共有されてはいかがでしょうか?自分のフレンドの方もライムグリーンツートンの13をフルノーマルで乗られてる方がいますよ。まぁ、イジる方も今は玉数的にも、ネオクラ車の価値が上がった点でもフルノーマル車がかなり貴重・高価になっちゃったので、昔ほどイジるのが気軽ではなくなったとは思いますね。かなり昔にイジった車を今も大切に乗られてるケースが多いと思います。
フルノーマルのワンオーナー車は貴重ですな。
10万キロ越えとは思えない車両ですね。
若いのに凄いわ!
他の買取店だと車を雑に売ってるけど!営利目的に!でもトラスト企画さんは大赤字覚悟で営利目的じゃなく皆様に喜んで幸せに乗ってもらいたい車を販売してるのとトラスト企画さんの車は買ってから30年前〜70年も乗れる車を売りにしてるよ他のところは5〜8年乗れるのを売りにしてるよこの格差
gooで前にホワイトパールの2万キロ代のサンルーフ、大型リアウィングとフォグ、エアロバンパーサイドリアスカートついて600万円だったけど、金あったら買ってたなぁ😮
車は乗ってなんぼ!
阿部ちゃんその15についてるドアツイーターパネルですただその15からは無理ですよね😢
大切にされた車は、大切にしてくれるオーナーの元へ引き寄せられていくものです。
もう10月ですが‼️
後期ではなく後悔では?ww
s15昔乗ってました。
フルノーマルだと雑に扱われていない・大人しく綺麗に乗られたイメージがあるからだと思います。
これで走行距離が半分以下でしたら最高ですね😃
どちらも素晴らしいコンディションですね。😊車が車だけに今でもこれだけの極上車が見られるのはありがたい事ですよね。大事にしておきたいという気持ちもよく分かりますが、やっぱり乗りたい!という気持ちもあって悩む所だと思います。これからは減る事はあっても増える事は無いお車達なので適度な使用で大事に保管してあげるのがいいですよね。😊
前回動画のコメント通り😊
シルビアS15👍
事故車じゃない😮
これ欲しいな〜
次回 JZX100系チェイサー願います😉
いまや両車ともノーマルは貴重ですね。
程度は良さそうなので、販売出来るかもしれないですね。
毎日ながら楽しく動画を拝見しております🌃。
私の考えですが、重い4wdのスカイラインGTRよりは
シルビアのがやや燃費面で有利そうなので毎日の普段遣いにもイケるクルマだと思います🌲🌱🌱👌
『査定~販売』まで😌『HearTtoHeart💞』のトラスト企画(みぃくん)は『素敵な会社😊』だと🙄思います👍😸😸
私の時代はシルビアはS13でしたね~。多分一番売れたんじゃないですか?
友が180乗ってたし、懐かしいなぁ〜
元オーナー様1桁万円の足車を用意しない所が尊敬します
プレーンな32は
カッコいい👍
どちらもいい車ですね♪
特にシルビアくんは10万キロの個体に見えないですよ😍
11:05 ブーこさん、字幕間違ってませんか😭
後期ではなく後悔のような😭
32のオーナーさん、頑張ったんですね😭
見習いたい😭
しかもハナちゃんと同世代だとは😭😊
綺麗なS15ですね
金持ちか家や建造物をDIY出来る人が羨ましい
土地が安い田舎に広いにガレージ作って自分の愛車を永久保存したい
タイヤも当時物か凄いな
ノーマルのシルビアに乗ってる人は、改造シルビアに乗ってる人を嫌ってると思うので別人種な気がする。
Xやってるとスタンス系などの明らかにディーラーへ入庫出来ない同車種に乗った人がフォローしてきて苦手です。
S13から15までシルビアはそういう傾向がありますね。新車当時のままノーマルの状態を維持して乗られている方も結構いらっしゃいますし、自分の好みに合わせてチューニング・ドレスアップ・スタンスチューン等をし、車を楽しまれている方も多いです。
車のキャラ的に当時から見た目がカッコいい2ドアクーペFR、ターボ車なら比較的パワーがあって速い、ドリフトもヨシ、イジってヨシ、ノーマルで綺麗に乗るもヨシな車だと思うので、あらゆるジャンルの方に愛されてると思います。
大切に乗られているのであれば、どちらの楽しみ方もアリなんじゃないでしょうか?
確かに目指している方向性が違うという点はあると思うので、ノーマルで楽しむのがお好みであればノーマルで乗られている方と情報を共有されてはいかがでしょうか?自分のフレンドの方もライムグリーンツートンの13をフルノーマルで乗られてる方がいますよ。
まぁ、イジる方も今は玉数的にも、ネオクラ車の価値が上がった点でもフルノーマル車がかなり貴重・高価になっちゃったので、昔ほどイジるのが気軽ではなくなったとは思いますね。かなり昔にイジった車を今も大切に乗られてるケースが多いと思います。
フルノーマルのワンオーナー車は貴重ですな。
10万キロ越えとは思えない車両ですね。
若いのに凄いわ!
他の買取店だと車を雑に売ってるけど!営利目的に!でもトラスト企画さんは大赤字覚悟で営利目的じゃなく皆様に喜んで幸せに乗ってもらいたい車を販売してるのとトラスト企画さんの車は買ってから30年前〜70年も乗れる車を売りにしてるよ他のところは5〜8年乗れるのを売りにしてるよこの格差
gooで前にホワイトパールの2万キロ代のサンルーフ、大型リアウィングとフォグ、エアロバンパーサイドリアスカートついて600万円だったけど、金あったら買ってたなぁ😮
車は乗ってなんぼ!
阿部ちゃんその15についてるドアツイーターパネルです
ただその15からは無理ですよね😢
大切にされた車は、大切にしてくれるオーナーの元へ引き寄せられていくものです。
もう10月ですが‼️
後期ではなく後悔では?ww