Негатив про Весту, что плохого в машине после полутора лет использования
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ย. 2018
- Как и обещал рассказываю как на духу минусы Весты которые обнаружились после полутора лет использования. Это царапины стекол, втулки, отказоустойчивость некоторой электроники и гарантийные обязательства автоваза. Напоминаю, рассказ про минусы не означает, что автор плохо относитмся к машине в целом. Но справедливости ради о них тоже надо говорить ибо молчание в данном случае большее зло.
Ссылка на обзор Lada Vesta SW в комплектации Lux тут: • Личное мнение о Lada V...
Небольшой обзор Лада Гранта в версии liftback: • Мнение владельца Лада ...
Не забываем смотреть ролики путевого дневника:
------------------------------------------------------------------
Закопане, Татры: • Закопане, Татры. Из Пи...
Варшава, зарисовки: • Варшава, зарисовки. Из...
Путешествие из Питера в Краков. Величка, соляные шахты: • Путешествие из Питера ...
Путешествие из Питера в Краков: • Путешествие из Питера ... - ยานยนต์และพาหนะ
Как вы говорите "решать вопрос с поставщиками комплектующих" так из-за этого Бу Андерсена и уволили, как раз за то, что он плохих поставщиков начал гнать с завода, а там ведь откаты и т.п.
Я вообще считаю что Андерсону надо памятник перед заводоуправлением ставить. Именно он создал задел на котором поднимается из говна этот филиал Renault Nissan.
Ага. Стекла турецкий поставщик поставляет. И привел его Андерсон. Знатоки блин
@@user-ty2gy7cx2o это можно где-то проверить? а почему их с гарантии сняли, если вы там инсайд имеете?
Даже если поставщика стекол Андерсен выбирал (но я не уверен), остается еще вопрос качества других "мелочей".
@@dmitrykudryashov2515 Всё бы так, но самодур он конкретный: перенос готовой линии сборки Весты в Ижевск, перевозка военными транспортниками комплектующих, потворство тольяттинской принцессы Катержины Матушковой. Почитайте про эту даму, много интересного! ;)
Заслуга у Бу Андерсона в одном - он научил их быстро работать и принимать решения.
Всегда были вазы с магазина проежал по 180 250 тысяч. Купил вольво с80 у своего шефа цена халява400т, один хозяин, пробег 106 т . Дорогая компкектация , камфорт. Радость была не долгой шрус, термостат, тормозные диски, колодки и всё это в течение 10 тысяч пробега.цены космос. Вобщем продал купил новую весту оробег 28т. Проблем нет . Вобщем решайте сами что вам нужно
твой шеф нихера не делал.
Неужели замена на 110000 ШРУСа, термостата, тормозных дисков и, о боги, колодок - криминал? На ЛЮБОЙ марке и модели. Дорого? - факт, который не может быть поставлен под сомнение. Это - премиум. Как Кайен или S-klasse. С соответствующим уровнем цен на сервис, ремонт, запчасти. Даже если он, премиум, достался тебе за 400 или 250. И к этим тратам [в ближайшие месяцы после покупки подержаного премиума] человек должен быть готов. Это может быть 50-100 тысяч руб., а может быть и за 200. Всё зависит от пробега автó на момент покупки, от того, что уже было сделано на машине прежним владельцем, а что - нет.
У меня 450 тыс пробег ваз 21102, масло не кушает,движок не ремонтировался,поэтому взял весту
Твоя Веста хуйня кто один раз купил больше не берет
Ни каких проблем с остеклением не заметил за 2года эксплуатации, хотя лёд шкрябал 2 зимы, причём чистил жёстко :у нас морозы под-40
Спасибо. Доверяю вашему мнению и верю переживаниям
Всегда пожалуйста.
За одно начало - безусловный лойс 👍🏻
Ну, и по контенту - все четенько, ждал Вашего видео!
Сперва замечание: оперируйте, пожалуйста, не временными промежутками, а пробегом, потому что ваши "полтора года" для кого-то жалкие 10-15-20 тысяч, а для меня - в районе 50-ти, иначе решительно непонятно при каком пробеге возникла та или иная проблема.
По колодкам и дискам: я бы поменял, выработка действительно великовата, износ неравномерен. Скорее всего при сборке не были смазаны направляющие суппортов. На вашем месте я бы прописал пиздюлей сервисменам вплоть до выхода на руководство сервиса и письма в Дважды Автомобильный с жалобами на конкретный сервис (заявление в письменном виде в двух экземплярах с требованием бесплатно устранить, например), потому что тормозную систему они не осматривали, поленились, хотя в регламент каждого ТО эта процедура входит и деньги за неё они исправно берут.
По стеклам: на ладовесте стоят турецкие стекла, запилены они в соответствии с евросоюзными гостами, т.е. изготовлены без применения свинца (является легирующей добавкой, но "вредно для экологии"). Для примера: на своей Опель Астре Аш, которую я покупал новой в свое время, я поменял за четыре с половиной года эксплуатации 3 (три) лобовых стекла, нормальным оказалось последнее, китайского пр-ва, китайцы обоснованно забивают болт на экологические требования ЕС, поэтому их стекла не затираются и гораздо прочнее "на удар", но могут искажать, потому что на оптические искажения китайцы тоже забивают, но зато есть модная синяя или зеленая полоса сверху и ценник в два-три конца ниже, чем за "оригинал".
С боковыми же стеклами на жигулях проблема известная, лечится только покупкой за свои неоригинальных, сделанных руками из нормальных материалов, "бархоток" и заменой ими оригинального говна.
Интересно БОР и Саратовстекло тоже скурвились? Они ведь теперь тоже филиалы мировых производителей.
@@dmitrykudryashov2515 На Калине Бор держится, трещин на лобовухе не появилось, но стекло, конечно, подзатерлось, пробег 123000
>> Скорее всего при сборке не были смазаны направляющие суппортов
там колодки реально с какой-то металлической стружкой внутри, точат диски аки наждак... лучше сразу их поменять пока диски в грамм-пластинку не превратились
@@sergeyoblomov2313 Спасибо, буду знать.
@@sergeyoblomov2313 почитайте на досуге из чего и как делают накладки на тормозные колодки и для чего там эти стружки))
у меня седан января 18 года - глушак в порядке. я бы еще к тому добавил хлюпающие стойки, никакие ограничители дверей, дребезжание зеркал на скорости, никакой уплотнитель капота. и самое интересное для меня - это печка - греет очень странно. Если жарко, чуть убавишь - холодно. Прибавишь - опять жарко. В целом согласен
То не стойки курлычат, а саазовские амортизаторы.
Вот с печкой согласен. Поймать комфортный диапазон очень сложно - то слишком холодно, то слишком жарко. До этого был Логан - печка лучше была в разы.
На сбросе газа на 5-й передаче не гудит между 2900-3000 оборотов?
Да, печка слабовата.
У меня есть кроме Весты Ниссан Кашкай, так не поверите, но печка работает так же. И на Опеле было так же с печкой, только хуже.
Спасибо за обзор. У меня вопрос, а за какой пробег образовалась такая выработка дисков ?
Планирую купить Весту б/у, .....
Дружище!!! Посоветуй! На основании Вашего видео есть вопрос... Что посоветуете взять: веста, гранта fl или всё таки новую иномарку???
А какой бюджет?
@@PaulJackson до ляма
Если цена не так существенна, я рекомендую более стабильные в плане качества машины. Такие как Поло или Рапид. Веста, а уж тем более Гранта не такие. Один из плюсов Весты, это разница в цене с тем же Поло или Солярисом. Но одноклассники по размеру будут скромнее. Веста очень просторный автомобиль.
@@PaulJackson солик вроде с католиком беда. Да и жёсткий и поло тож жестковат
@@vyacheslavvyacheslav7956 у всех машин свои минусы всегда есть
Жаль что ничего так и не меняется,а тебе удачи и поменьше новых минусов в автомобиле
просто когда в машине 600 т что сломалось люди орут говно машина , а когда то ломается в авто за 3-4 ляма помалкивают , типа бывает
Да тоже орут. Я встречал.
Никто же не признает, что амно купил за три ляма. А тут можно поорать
В глубине души ревут
Продают сразу. Так как ушатали её.
@@clecar. но да они такие
На моей весте 1.6 2018 года на МКПП с большим трудом втыкаются передачи, как на четырке, е мое. Это вообще нормально? Стоит обращаться к дилеру?
есть ли в планах прошивать двигатель и амт до "2.0"? (а может уже прошил?))) если нет, то какое есть мнение по этому поводу?)
Это хороший вопрос. Я боюсь гарантию потерять. Но в целом да, хотелось бы весьма.
Мне очень жаль, что ты столкнулся с такими проблемами, из всего из этого подписываюсь под втулками и слабым остеклением. В Автовазе не раздолбаи а откаты, кумавство и бандитизм.
про стекла весты вы сказали верно. Царапаются. До Весты у меня была Калина и за 4,5 года владения боковые стекла не поцарапались вообще, хотя грязи в бархотках было много и чистил их я редко. Вообще даже не задумывался об этой проблеме. А в Весте после нескольких опусков/подъемов - вертикальные полосы. Плюс пластик в калине был лучшего качества: да, жесткий/дубовый, но не такой царапающийся и пахнущий от нагрева на солнце.
И, мне кажется, такие проблемы у всех бюджетных машин альянса Рено-Ниссан. У коллеги на работе Рено Сандеро - стекла расцарапаны идентично.
Про стекла на Калине 100%. Т.е. сделали хуже, чем было. А это уже явное вредительство.
@@nik589672 на гранте стекла так же царапаются как и на весте. При том, что их я практически не опускаю
@@MsFreim Гранта какого года? У меня была Калина 2010. Тогда Грант еще не было. Скорее всего поставщика сменили на иностранного. Наши стекла были хорошие.
@@nik589672 15 года. стекла везде боровские
Скажите пожалуйста,на каких машинах не корябаются стекла?
У меня на Поло не корябались так.
Лайк. Без воды!
Благодарю. Снимите ролик о АМТ НА ВЕСТЕ 2018г. С прошивкой 2.0 Интересует Ваше личное честное мнение , а не проплаченых блогеров. Да и Вам будет приятно сравнить со своей ласточкой. Ждём.
2.0 как я понял только на 1.8 ставится.
@@PaulJackson возможно, но есть автолюбители которые за деньги перепрошивают амт на 1.6 на версию 2.0 и очень довольны. Возмодно и вам добавит новые ощущения в сравнении с мкпп
На калине за 4 года стекла не поцарапались. Потому что я их всего раза 2 опускал за всё время)) как то сразу подумал, что это вредно. И если есть кондиционер то и смысла нет.
А вот лобовое стекло оказалось хрупким, много сколов от камушков. И есть предположение что это потому что оно с подогревом, до калины была десятка, без подогрева, так там камни нормально так прилетали, я от удара аж пригибался со страху.. Но сколов не было.
Сейчас у меня веста. И я считаю недостатком только амт. И даже не потому что переключает с разрывом мощности, а потому что это механика и в пробке на 1й передачи при отпускании газа она не размыкает сцепление как бы это сделал я, и машина моментально тормозит двигателем толкая меня вперёд. Надо ногой очень плавно работать на 1 передаче.
у мена на Ларгусе лобовуха без подогрева - первый раз менял при пробеге 90 тысяч - сейчас пробег 160 тысяч и скоро нужно будет менять снова - причем крупных сколов нет, но мелких царапин от песка столько, что стекло становится непрозрачным ...
С амт согласен нет плавности хода. С лобовым на калине не согласен. Калина так же имеется с подогревом что только не прилетало за 80 тысяч. Печка да работает своеобразно. На трассе ташкент в городе не так. Но она хотя бы греет в отличии от ярика которым владел. Так же была киа сид там с печкой просто ужас. И опель астра тоже так себе. Стекла потели. Так что не надо тут рассказывать что все говно. Я бы сказал есть нюансы. Ну а что вы хотели за 600т.р.
Опускать стёкла - "вредно"? :-) Может, вообще на машине после покупки не ездить, поставить под навес и любоваться? :-)
@@user-fr3my3fx3w чем целее машина будет, тем дороже продастся. Тем дешевле будет стоить новая машина. За все надо платить. Да иногда тоже посещает такая мысль как у вас. Чехлы я например не одеваю, сам пользуюсь салоном. Но и стараюсь не портить его, и мне приятно и + к продаже.
Если медленно катишься, вообще газ не трогай. Она сама подгазовывает. А газ трогаешь, начинает дергаться. Любая инжекторная так, можно на подъём с ручника без газа тронуться.
Спасибо.Помогло.
Правильный разбор полетов! Красава.
И тут мое сердце остановилось 3:16
Как есть =)
@@PaulJackson
Наверное он том, что ты сказал: "Умер двигатель..." и сделал паузу, потом добавив, что речь о зеркале.
@@user-kw1pp1bl8b а да, получилось многозначительно =)
Ага, у меня тоже волосы успели вздыбиться на спине...
Рено-ниссан не выгодно чтоб автоваз делал прям без косяковые машины..
Машиной ты доволен ? Относительно поло , что больше нравится ?
Веста больше нравится, хотя ей стабильности в работе запчастей и не хватает. Поло в этом плане спокойнее.
Пробег на машине какой? Обычно на 2 комплекта колодок 1 диск (если что на Фабии у меня так было).
Ну как не решают проблемы,крышка бензобака закрывается,кнопка на богажнике появилась,кости(стойка стабилизатора) поставщика поменяли,выхлопную от кросса внедрили, подлокотник от кросса поставили,локеры фетровые поставили, поршни безвтыковые поставили, сцепление на роботе теперь другого производителя,прошивка на роботе другая,рампа на 1,8 другая,крыша в седанах теперь тоже оцинкованная,шланги на ресивере теперь не трескаются,микролифт на бордачке сделали.А ты говоришь что АвтоВАЗ не работает,тогда кто все это сделал уважаемый автор ответь.У меня Веста 18 г ,стекла не царапаются,повторители не потеют,электрика в норме,выхлопная от кросса,втулки не скрипят,шланги не трескаются,колодки не скрипят (пробег17000км износ %15).Да грязь под капот попадает,да ограничители слабые ,но это не напрягает.
Шланги на изменение геометрии впускного теперь не трескаются, зато теперь трескается шланг на вакуумный усилитель тормозов, повально :)))
@@polstepkrijan этот вакуумный шланг у меня на всех жигах жил до победного а вот на весте нет да? че за бред? была 06, 10, и приора..
Октябрь 2018. После мойки фары в хлам запотели
Игорь Рыжов 👍
@@user-co7wg8ej4o смотри прям под хомутом на стороне впуска, буквально за 3 месяца там все растрескивается, если шлаг нового образца, другой формы, у него загиб раньше и он уже не хомутится к проводке, как старый, который там перетерало :)
Новые втулки стабилизатора меня очень радовали... примерно тоже полгода, вот на днях пришёл снег, а радость ушла. Скрип опять появился, причём у этих он другой.
Втулки от Kia Rio со скобами вместе ставятся. 10000 скриптов нет.
Прошо11,000 т поменял стойки стобилиз на 5,600 т повторитель не горит на зеркале подушка безопасности чек горит дерьмо за 700,000
А к дилеру с этим? Тут АвтоВАЗ никак не откажется, пусть чинят.
А как с гарантийными обязательствами у производителей ПОЛО?
Есть возможность купить весту в топовой комплектации или солярис в бомж комплектации. Как вы думаете что взять?
бери лодку и будит тибе счастие
Давно Тебя не было, как всегда с радостью смотрю видос,купил весту св себе только по Твоим советам, авто доволен, стекла да, беда, хотя и до этого была калина, и вот абсолютно тоже самое было, поэтому Я думаю поставщик тут давно и плотно сидит(про откат очень грамотно😁👍) во всем остальном, при соляра ни рио не заслуживают своих денег, весте рад безумно!)))
Привет, да, потерялся на некоторое время ))
@@PaulJackson ну, надеемся, что дальше будет чаще😉👍👍👍
брянский гуляка калина 2 4,5 года проблему забивающихся песком бархоток решаю летом промывкой намойке самообслуживания струей мойки внутрь двери с близкого3-5 см растояния а зимой продувкой она кстати безплатна на автомойках на той же колонке что и пылесос но нучше для приличия и для комплекта 20-50 р монеток бросить за пылесос но не все сразу а пистолетом за одно еще и пыль с движка листья грязь из под капота и из под жабо заодно пистолетом можнл выдуть пыль и мелкий мусор из под сидений и в стыках спинки и сидухи продуть также мусор и пыль копящуюся в под хлопушкой в багажнике
@@user-qv8yz1ud4j тоже езжу на Весту , был поло раньше , пипец жесткая машина и тесная , Веста хоть и не до конца доработанная машина, но я все равно рад машине, больше всего радует внешний вид и простор в салоне, как будто в Камри езжу . Езжий на здоровье, хорошая покупка 👍
@@shama5936 спасибо огромное, взаимно👍👍👍
Стекла турецкие. Как будто в России нет стекла...
те же боровские
@@bloodstorm7161 не боровские, а борские. И не они а турецкие
Турецкие дешевле...
Странно что его отец сказал, что всегда на вазах были такие проблемы со стёклами. Я еще когда на Рио 2 думал какое стекло поставить лобовое, слышал что на калинах борские стёкла и они крутые, и про калины я могу сказать что там стёкла на порядок лучше, чем в тех же Рио. У соседа наездившем на калине по трассе тысяч 100, на лобовом миллион сколов от камней но оно не пошло трещинами, на Рио у меня оригинал от первого камня трещиной шёл, сейчас стоит AGC очень прочное. И Борский завод как раз приобретён этой AGC, почему я его и поставил.
@@nuclearpowerrussianbear всегда брал бор.
Не пропадай так. Очень интересно слушать твое мнение, тем более что сам сейчас стою перед выбором автомобиля. Очень интересна веста, и как меня не отговаривают - все равно на нее смотрю)
Спасибо. Сейчас заканчиваю годовой ремонт квартиры и времени на материал будет больше.
Хороший ролик!!
Видео в точку, все именно так, но советовать бы не стал! хотя машина первая, и как там у конкурентов дела с гарантией еще вопрос! машина в целом нравиться, но весь негатив именно от гарантийного обслуживания и дилеров!
Подписываюсь под каждым словом, все 1 в 1.
Также полностью согласен. Колодки АТЕ тормозные диски либо бренда либо тоже ате
*Диски Брембо или Ате
Ну с ВАЗом всегда так с начало супер супер а потом понимаешь что тут обманули там обманули
нЭт
Сам как владелец весты, хочу сделать несколько замечаний:
1. Очень многое зависит от дилера, сравнивал, могу сказать что один делает почти все по гарантии (Прагматика Купчино), там где не делает советует как лучше поступить. Как пример с несчастными втулками - за 600р продали и бесплатно поставили те что не скрипят (2 года как).
2. У меня со стеклами никаких проблем нет. Или я их не вижу (выпуск июль 2016)
3. Расход: трасса 6,5-7,5, город 8,5-9,5
4. Гарантия на выхлопную всего год - у меня прогорела банка, за 2500 поставил в профильном сервисе.
5. Родные тормоза - у меня ок. Колодки прожили 45к, диск проживет как минимум вдвое больше. По-моему это вполне нормально. Дилер каждое ТО писал остаточный ресурс.
6. Обслуживаюсь у официалов + делаю межсервисную замену масла (считаю что 15000км многовато для интервала). Проблем особо не знаю
Где вы такой расход берете? У меня меньше 10 в городе не бывает) езжу аккуратно. Про колодки интересно, весной надо будет поменять, тоже большая выработка дисков за 15 тысяч пробега.
Вот не первый комментарий уже с таким расходом. Становится даже не по себе...
Привет) внесу свои пять копеек по поводу своей эсвэхи. За год и один месяц эксплуатации у меня вопросы возникли по сцеплению, иногда когда уже коробка достаточно прогреется то при плавном старте передок машины начинает козлить аш как будто подпрыгивает, но хочу заметить что эта болячка не постоянная, может и неделю все окей а потом пару дней вот такая хрень. На счет втулок стаба, то я на 10 000 сменил на втулки от тойоты и стойки стаба от фирмы трек, цена вопроса смешная, но уже 13000 проездил и просто кайфую, тишина. А старые стойки загремели после 4000 км и с ними я проездил 6000) в остальном, сколов нет (ты то знаешь как и куда я езжу на работу по трассам), стекла не царапаются, ничего и ни где не потеет. Гула выхлопной нет. В общем так то доволен машиной. П.с. на ТО 15000 я приехал в салон, менгеру дал энную сумму на лапу, он мне все печати поставил и в базу внес и я поехал домой. Я сказал что не хрен в машину лазить своими кривыми руками, все работает хорошо и нехай туда лазить. Но за то гарантия сохранилась)
А ты хитер =)
дергается при старте срочно к ОД! замена дерьмового турецкого сцепления!
Доброго времени суток) Какой номер втулок и стоек стаба?
Подскажите ,сколько дали на лапу манагеру ?
@@demoncheekdemonon1823 в интернете наберите стойки стабилизатора ТРЕК лада веста, синенькая коробочка. А втулки от авенсиса, я бы сейчас пошел в гараж и сфоткал , да заболел..
да Бу Андерсона на них нет.😀 О косяках задумаются тогда когда продажи пойдут на спад Но это будет не скоро. Ребята капусту рубят
Капусту рубят реношники,т.к.авто на 90% из запчастей Рено.
@@user-vn3ku5zo8c учите матчасть. От Рено там - детали тормозов, некоторые детали подвески, печка и МКПП на машинах с мотором 1.8. Все остальные детали (кузовня, стёкла, интерьер,сиденья, фары и задние фонари) - оригинальные. Где там 90%?
@@user-fr3my3fx3w остальные детали точно оригинальные- реношники или поставщики от рено.не надо со мной спорить,я работаю на заводе и лучше вас знаю что оригинальное ,а что нет
@@user-vn3ku5zo8c Не знаю, где вы работаете (да мне это и неинтересно), но про 90% - к каким моделям Рено подходит кузовня, стёкла, оптика и интерьер от Весты? Двигатель - тоже ВАЗовский (ниссановский 1.6 пока не ставят), КПП реношная - только с 1.8. "Поставщики от Рено" - например, Валео и Lucas TRW производят компоненты для разных автомобильных марок.
Понимаю.Признателен.
Была гранта 13г., с новья пару раз скребком стекло почистил, получил царапины!
На весте учёл этот опыт, скребок выкинул, оттаивает естественным образом, от печки. Боковые открываю редко, тоже царапин нет. НО дождь так громко лупит по этим стёклам, будто они тонкие!
35000, колодки уже подходят, да и диски стёрлись прилично!
На нейтралке, при отпущеной педали сцепления, был небольшой стук. Такой стук был на всех моих машинах, но тут я поехал у дилеру. Поменяли по гарантии ведомый диск. Через неделю порвался шланг на вакуумник, тоже по гарантии поменяли.
Всё это как-то одновременно происходило, прошлой зимой, меня расстроило. Потом всё прекратилось, и машина была прощена!
Кстати, повторители предложили поменять на то, хотя не беспокоили, я согласился, нехай меняют!
Гул резонатора возникает на 5 передаче при скорости 115, и то негромкий, поэтому соблюдаю скоростной режим и не парюсь!
Удачи на дорогах!
Здравствуйте, почему не сказали что Веста подорожала на сто тысячь,за три года,на начало ее выпуска доллар стойл 65 и спустя три года он стоит также,а качество вы сами сказали, очень обидно.
Так все машины дорожают. Я Поло в комплектации комфортлайн в 2014 году покупал за 550 тр с допами. А теперь вон сколько такие машины стоят. Веста не исключение.
Это рынок. Здесь всё и все взаимосвязаны.
Это норма, плата за величие. Пора бы и привыкнуть.
Paul Jackson
. ездию на Весте с апреля 2016г. Люкс на механике. Щас пробег 30 000. расход в городе (и зимой и летом) стабильно 9,5. При поездке, скажем на юг по М4 расход - 6,9. Мне это очень не нравится. Ибо на Приоре (механика) в городе расходовал 7,5, а на трассе 5,4. А движок-то один и тот же. Разница почему такая не понятно. Мне не нравится французская коробка. На Приоре, с нашей механикой, рычаг просто кидал вперед или назад и он вставал на место. И коробка не выла и для меня разговоры про вой коробки непонятны. А рычаг французской коробки надо четко направить и сцепление нажать до упора. иначе можно врубить не ту передачу или не включить вовсе. Но сейчас ставят нашу коробку и я это приветствую. Стекла - меня эта проблема не беспокоит давно, ибо с появлением кондиционера в машине перестал опускать стекла. И лобовое - без царапин. Воды для дворников не жалею. Дворники стоят родные. Втулки? Заменили при первом ТО. Не беспокоят вааще. Тормоза не скрЫпят. Глушитель? Ни чё не могу сказать. Работает исправно. Боковые зеркала? Даже и не знаю. Один раз настроил и все. Подсветка приборов - да. Желательно белый свет заменить на любой цветной и шоб она работала при включении дневных огней. Да и еще. Ездил на всех машинах Автоваза и могу сказать, что заводской антикор в Тольятти делают качественнее, чем в Ижевске. Ну и все. Машинка хорошая. Приятного вам вождения.
Приора меньше жрет тк у нее очень низкий коэффициент сопротивления воздуха. А у Весты как у кирпича.
@@DmutryArt Не согласен. В городе коэфф не имеют никакого значения. а расход на 2 литра больше.
Приора просто легче.
@@PaulJackson Разница в массах от 67 до 107 кг. Ну, сказывается в некоторой степени, но, как мне кажется, что под французскую коробку сильно перекроили программу управления двигателем, это и сказалось на увеличении расхода в городе в бОльшей степени, чем масса. ну а на трассе, конечно, лобовое сопротивление тоже имеет значение.. И какое оно у Весты в цифрах - нигде не встречал...
Ширина авто другая, размер колёс другой,другие настройки эбу,аэродинамика и вес авто .Все это вместе собирается и получаешь другой расход топлива,а вот ещё возможно другая коробка другие передаточные числа,ГП.
У меня Веста SW ( комфорт Имейдж) , проехал на ней 1 год и 2 месяца - пробег 52 тыс, очень много езжу по России ( Уфа-Краснодар -Сочи_Екатеринбург - Оренбург-Казань)Доехал на ней до Батуми (Грузия) ,хочу сказать очень доволен автомобилем, комфортная, просторная , много приятных штучек: круиз контроль, мульти руль, охлаждаемый бардочок, обогревы лобового, сидений, зеркал, три розетки, багажник вообще продуманный, столько крючков, отсеков , фальшпол, от завода уже стояли 16 литье. и многое другое и это за 674 000 руб. допов не было! Да расход бензина желает лучшего, особо почувствовалось, когда бензин подорожал. Но я не стал унывать, поставил Газовое оборудование метан. Полный баллон выходит примерно 320 руб и хватает на 270-300 км. по трассе. Заправки есть везде, где мне нужно! Спокойно доехал на метане из Мелеуза до Сочи, а это 2300 км. С такими проблемами, как у вас типа - стекло царапается, потеют поворотники я к счастью не сталкивался, и пусть это будет единичным случаем. Возможно седан в отличие от SW собирают по другому. Желаю, Вам, чтобы ваша Веста только радовала )
Такая же ситуация,тоже имею веста св 1.8 АМТ,никаких проблем.Пробег 10т.
Насчёт печки. Была такая проблема на Приоре, ставишь максимально, горячий воздух. Делаешь один щелчок обратно температуры, дует холодный. Когда менял радиатор, положение крутилки в максимальной температуре, заслонка закрывает полностью забор холодного воздуха в обиход радиатора печки. Стоило сделать только один щелчок на крутилке, заслонка закрыла полностью радиатор, задувал уже холодный воздух. То есть пошаговых положений заслонка не делала, только «открыто-закрыто». Думал из за моторедуктора, но стоило снять датчик температуры салона, как заслонка стала работать как надо. Делаешь один щелчок крутилкой температуры, и заслонка двигается столько, сколько надо. Может кому то пригодится.
А где он находится? Мне надо!
Колодки: UBS если нужно мягкие тогда HI-Q.
На Маздах 6GJ и CX-5 уже около 5 лет выходят из строя механизм складывания зеркал() и это на машинах 1,5-2 млн. рублей
Кстати да менял по гарантии уже один раз,на СХ-5.
Покупал Весту СВ (не кросс) в октябре, пробег 3000 сейчас: втулки не скрипят, стекла не царапаются, рева глушителя нет, но если например воткнуть на малых оборотах вторую передачу (во дворе например) то вибрация присутствует, повторители поворота в боковых зеркалах не потеют, также как и фары. Отломалась сразу ручка поворота положения обдува центрального правого дефлектора, вот это было неожиданно)) Расход изначально 9-10 город-трасса, причем такое впечатление, что на 92 он меньше)
На счет стекол, на всех Логанах ,Сандеро, Дастерах, стекла такие же мягкие и все в царапинах, также диски, направляющие тормозных суппортов все из мягкого металла, пальцы в них постоянно закисали, колодки зажимало, пыльники были без трещин, но они просто не держались, расход прыгал с 10 до 14-15 литров, диски также были все в бороздах. До весты был сандеро и аналогично на всех ТО списывали по 5% износа колодок, в результате после 3 года погнал в гаражный сервис - там показали мне колодки истертые до металла, что могло быть причиной вибрации. Так что как сказал мне менедЖИР Дима при покупке: Машина - огонь! Рено-Ниссан зашел на автоваз! А Рено-Ниссан им по башке не стучит, потому-что половина из того ,о чем говориться - это и их косяки тоже)))
Красавчик. Всё правильно рассказал. Удачи во всём!
Продайте свою и купите весту 2019 г. Много доработок
Без обид к автору видео, но то что конкретно ему попался единичный брак того же мотора зеркала, не означает плохого качества электроники. Когда в 11 году взяли новый поло, то поменяли: генератор, он не давал зарядку, сидения, так как водительское продавилось до каркаса за пол года, прошивку абс, так как на плохой дороге абс отпускал тормоза, поршни, на 20к застучал двигатель. Это считать единичными случаями брака или можно говорить об отвратительном качестве электроники и двигателей у вага?
Да, понимаю. Но проблема со стеклами, поворотниками, глушителем и так далее массовые у Вест. Можно драйв почитать или комментарии под моими роликами. Двигатель зеркала да, о таком больше не слышал
Написал диванный эксперт😂
это у зависит от прокладки. у меня гранта 6 лет . ничего не ломается. забываю масло менять и все оккей. покупай гранту. будеш счастлив как я
@@user-xx7zq3wc2s была гранта 4 года, много чего поменял, хотя и ничего серьезного. Это кому какая попалась.
@@PaulJackson Стекла уже норм, это проблема Вест 2015-2016 годов.
Спасибо. За комментарий. Уже заказал Весту св кросс. После просмотра отказался. Терпеть не могу царапанные стекла. На приоре также было 2008г выпуска. На другой приоре 2006 г такого не заметил.
Смотрю Вас не первый раз. Вы разумный человек. Спасибо за мнение!
Спасибо за честный рассказ
Гарантия на выхлопную систему 3 года или 100000 км. Вчера мне заказали по гарантии резонатор. Прогорела гофра. Пробег 37500 км и 2,1 года с покупки.
Прогорела же. А если гул на новом, это не гарантийный случай.
У меня сейчайс Гранта 2013 года, передние стекла процарапаны в хлам , но мне не мешает. Что касаеться стекол, у меня знакомый поведал как он разбил у себя лоб и боковое стекло, замена стекол была произведена на стекла Борского стекольного завода, так вот разницы в качестве самих стекол почти нет. и так же они царапаются. да и ценник на стекла примерно тотже. Сам планирую менять свою гранту на Весту седан, и выражаю благодарность за ролик.
@Paul Jackson
Спасибо за твои видео о Весте, вообщем то они и сподвигли меня ее купить.
и как? не пожалел?
Я купил весту 21.07.2017 года. Сейчас пробег 91 тысяча , бегает в такси с пробега 700 км . на 26 тысяч км , установил пропан .... Диски поменял на пробеге 85 тысяч , ГРМ 79 тысяч ( ролики, сам ремень отличные , а вот помпа подтекала ) резинки менял 3-4 раза и так же силикон скрипит, меньше но все равно скрипит... ((( зеркала меняли по гарантии ...
Колодки сильно жрут диск. Пробег 25к по ощущениям 80к.. заказал Hi-Q колодки. Все говорят что они мягкие и не стирают диск
Интересно. Они для Вест есть?
@@PaulJackson на экзисте заказал 413р передние для весты, вот жду должны придти на днях. В выходные поменять планирую
@@PaulJackson кстати в кия сид только такие hi-q ставил 200к и заводские диски. Кромка примерно как у тебя на видео. Может там и качество диска лучше но все же. И там чуть кромку напильником счисал и норм вообще
У меня Веста ноября 16го года. Два года значит ей. 42т пробега по Питеру. Стекла не царапает, хотя даже дворники еще не менял. А надо бы. И боковое нормальное, хотя опускаю по несколько раз в день для проезда шлагбаумов. Втулки скрипели по сырой погоде. Но особо не напрягало. Этим летом поменяли по гарантии на ТО. Пока нормально. А вот гофра глушака резанирует на трех тысячах оборотов. Поменяйте, говорю! Не поменяем, отвечают мне. Это, говорят, конструктивная особенность автомобиля! Эдакая отличительная черта! Смирись говорят! (кстати, именно в Форсаже на Бухарестской) Ну смирился, что делать. Опять такти особо не напрягает. Проявляется кратковременно, в узком диапазоне режима работы. Досадно, но ладно...
Недавно переобувался, залез любопытным пальчиком в передние тормоза. Колодки стерты на три четверти. Скоро менять, еще родные стоят. А вот по диску износ давольно большой. До второй замены колодок еще, наверное, отходит. А там и его менять. На Калине диски менял на третьих колодках. Но там машина легче.
А в остальном грех жаловаться, все пока отлично. Даже запаску ни разу не доставал. Надо было летом на даче сарайчик поддомкратить, достал из багажника штатный, а он, блин, пластмассовый. А я и не знал. Убрал обратно. Пришлось купить гидравлический.
А вот за то, как Веста держит дорогу на скорости, ей можно многие мелочи простить!
Владею Вестой с 05.12.16 комплектация мультимедия комфорт. Почти сразу заскрипели втулки. При обращении к ОД, ответ был такой: пока не будет зазора или трещин не поменяем. Через некоторое время, где-то на 23К км заменили втулки и стойки стаба. На 26К км полетел патрубок дросселя. Заменили по гарантии, но при обращении к ОД 2 раза. С печкой надо просто привыкнуть. Работает норм. Глушитель начинает дребензжать на 2-3 передаче на 2500 - 3000 об. Но это не напрягает( шумка меня вполне устраивает). Стойки я считаю требуют замены, т.к. стук напрягает. Сейчас пробег 34К км. Стекла: на лобовом имеется скол, который заделал сразу. Боковые трутся, но это я считаю конкретный минус конструкции двери. Диски еще живые. Колодки буду менять по весне.
НЕТ, НАДО БРАТЬ МЕРС ИЛИ БЕХУ ЗА10-15 ЛЯМОВ! 18МЕСЯЦЕВ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИЗ НИХ 6 ПО ГАРАНТИИ СТОИТ У ОД!👍
Самый шок это когда я выехал из салона на абсалютно новой весте и опустил окно, раздался скрип что то среднее между пенопластом по стеклу и песком по нему же. Это ужасно!
Было также , на правом переднем,сейчас прошло само )
@@user-wz5li2or8i уже три тысячи не проходит.
А в салоне не мог проверить машину ?!
@@user-dm8qy9cs1y они все такие
@@djons5722 скоро стекло сотрётся до состояния фольги, и скрипеть перестанет
Честные слова от владельца, тоже планирую записать отзыв о х60
Лифан X60?
TOP Video 👍🙂👍 Thumbs Up
У вас колодки слишком жесткие, отсюда и повышенный износ диска. Надо помягче ставить.
Какие колодки мягче ?
У АвтоВАЗа огромный болт, который он забивает на все недостатки, с которыми встречаются водители, они даже не и не собираются все это устранять, я поцарапал лобовое, оттирая птичьи какахи
Андрей Токарев
Вообще не показатель. На шевролет эпика так эе какахами подпортил стекло. Оригинал,которое с завода. Товарищ на тойота камри так же стекло теранул...
Начало зачёт
Молодец, качественная обоснованная критика.
Все так, все верно. Согласен со всем - тоже катаюсь на весте уже 1.5 года.
Но я бы не стал брать весту опять ;)
Да небери Весту. Бери ВЕСТУ СВ КРОСС.
А что взял бы в эти деньги?
Кросс св ,как вариант
Рамиль Миннигалиев я имею возможность доплатить и взять машину дороже.
Александр ты читаешь что пишешь? Читаешь комментарии к которым оставляешь ответ?
У меня веста 1.6, раздражает гул на 1700-2000 оборотов, если обороты чуть ниже или выше он пропадет, гул есть на всех передачах, на нейтрали тоже, пробег 28тыс.
Ну если усиливается на сбросе газа, то это он и есть, глушитель.
Это и двигатель может так завывать, по крайней мере мнн так кажется, воет когда обороты набирает, сбрасываешь не воет, выжимал сцепление на ходу и поднимал обороты, появлялся тот же вой, как на газоне или экарусе едешь... Мне даже после 2114 такой вой двигателя слышать дико!
Vitaliy, попробуй тоже на ходу сцепление выжимай и обороты поднимай, тот же вой?
На поло 2012 г. Акпп город 6.7 средний по городу. Трасса 5.2...5.5. При движке 1.6 и 105 л.с. Очень доволен рекомендую. Съездили на море 8 тыс.км. Машину только заправляли, без замечаний.
Пробег какой у машины?Выработка тормозного диска от пробега зависит, и от того в городе или на трассе ездить, ну и от качества запчастей. Обычно 2 мм выработки(если сравнивать с новым) тормозного диска и диски на выброс (если как в инструкции написано).
Слава богу взял новую весту св 1,6. Норм машина, грузоподьёмная, вместительная (в плане разных видов груза), просторная, подвеска👍( не реально почти чтобы её пробило). И т.д. Фиксаторы дверей меня устраивают, не люблю жесткие. Втулки скрипели, пару раз смазал надолго не помогало. Месяц поездил с скрипящими и скрип пропал. Расход сейчас 9.1 по городу и то из за того что люблю когда салон полностью прогрет( грею примерно 20-30 минут, морозы были до -15).
Мягкие фиксаторы дверей - это не очень хорошо. Порыв ветра чуть посильнее или пассажир дверь не придержит - и дверь заденет соседнюю машину на парковке.
ИМХО если мороз небольшой, то и греть полчаса не нужно, максимум минут 10 и потихоньку ехать, потому что в движении автомобиль быстрее прогреется
Расход 12 город зима.
Автоваз для людей не хочет делать, а жаль
Привет из Тольятти! Своя Калина1 вспомнилась. Тоже то моторчик дворников откажет, то зеркало заднего вида отслоится, то шланг омывателя на заднее стекло лопнет, то датчик скорости и т.д. и т.п. Лампочки так вообще менял раз в 2 недели (то ближний, то габарит, то стоп). Вроде мелочи, но бесило жутко. Думал с Вестой все гуд! Но у меня на Калине не было проблем со стеклами, такая выработка на тормозных дисках была только после четырех лет эксплуатации(~70000км). На Калине с глушителем было все в порядке, т.к. глушитель был АВТОВАЗАГРЕГАТА (ВАЗовский поставщик). А сейчас его развалили в интересах реношной Faurecia (много людей из-за этого осталось без работы). Так что не удивительно, что поставщика не меняют. АВТОВАЗАГРЕГАТ, кроме выпуска, клепал ещё и сидения на все ВАЗовские модели. Они были не супер(обычные), но не такие неудобные, как сейчас идут на новые Логаны, Гранты ФЛ, Хреи и т.д., которые поставляет та же Faurecia. Удивительно, что на Весту они поставили нормальные сидения. Скорее всего со стеклами та же история. Так что у ВАЗа шла смена поставщиков не ради увеличения качества, как заявляют официально. У ВАЗа среди поставщиков безусловно было много шлака (Кое-что из этого шлака (где у Рено нет альтернатив, либо альтернатива от Рено стоит дорого) поставляется до сих пор), но было немного и нормальных поставщиков, которых принесли в жертву в интересах Рено.
Подскажите пожалуйста какую машину брать если бюджет 650 тыс.рублей???
Я не могу советовать. Большая ответственность. Но за такой бюджет или Веста в комфорте или одноклассники победнее. Типа того же Поло. Ну и стоит посмотреть что там по акциям, может машины 18 года скидывают со скидками.
Paul Jackson спасибо
На тест-драйв разных машин сходите, для начала.
@Paul Jackson
всё правильно сказал, всё по делу. Но автомобиль очень хороший, и было с чем сравнивать. Лично я сам очень рад что не купил Киа х-лайн или Крету. Про стуки чего то там в подвеске не чего не скажу, не слышу может мне повезло, или у нас в городе дороги лучше! Про глушитель, я его не слышу - от слова вообще, машина очень тихая и комфортная. А вот стёкла это беда(((( У меня на прежней машине за 6 лет эксплуатации стёкла выглядели лучше чем тут за 9 месяцев!!!! И вообще я думал будет стоять БОР, а тут фигня турецкая( печаль. Фары это вообще БОЛЬ - если не забронировать сразу, им кабзда.
Успокаивай себя...
А фарами что не так?
@@user-pz8li6fl9w Очень легко царапаются. И есть мелкие коцки от камней.
@@tandem_samuilovs , протер свои - ничего такого нет. 2 года и 56 К.
Блин! Деньги лежат только собирай. Кто возмётся выпустить нормальные стёкла получит карт бланш! Спутники делаем а стекла разве "спутник"? Не поверю..
Приветствую! Очень люблю твой канал, замечательные ролики! Всегда ставлю "👍".
Прошу тебя очень осторожно и внимательно использовать термин "бюджетный", "бюджетный класс". Это не корректно!!!! Бюджет не равно "дёшево"!!!! Бюджет - это некие рамки. И рамки эти у всех разные! Для кого-то бюджет это 100 тысяч рублей. А для кого-то бюджет - это три миллиона. Не надо бездумно вставлять везде в свою речь термин "бюджетный". Для меня "бюджет" - это цена автомобиля 800 - 900 тысяч. А для моего приятеля бюджет - это цена автомобиля стоимостью два миллиона.
Соглашусь. В данном случае я использую терминологию маркетологов автопроизводителей. У них принято сейчас весь B-класс не премиальных марок относить к бюджетным автомобилям.
Спасибо
Лада Веста седан. Приобрел в июле 2017. Пробег 62 тыс.км. Коробка механика. Действительно, БЕСИТ расход топлива. У меня летом 9.6. Зимой, соответственно, больше. Но, на мой взгляд, расход даже заявленные 9.2 л/100км для авто 21 века - очень много. Передние тормозные диски поменяли на 45 тыс, км, колодок хватает на 20-25 тыс.км.. Официалы заявляют "у вас такой стиль вождения". Ага, до этого на 12 машинах колодок хватало на 40 тыс.км. минимум, а тут резко изменился стиль вождения. Где то на просторах инета видел рекомендацию поставить колодки и диски Брембо. Переднее стекло. Под дворник попали песчинки и теперь все стекло в полоски в форме радуги. Пластик панели. на 50 тыс. в мороз начали скрипеть панели. Отходила группа контактов на панели открывания окон и регулировки зеркал в водительской двери. Устранили по гарантии. С глушителем и поворотниками проблем не было. Про втулки говорить смысла нет. 1 раз поменяли а потом ответили, что завод заменять по гарантии запретил. Теперь это называется "особенности данного автомобиля" - это слова официалов.
Добавлю плюс, про который никто ни в одном видео не говорил. 2 раза попадал в ДТП ( оба раза меня догоняли в бампер). Причем во втором случае у девушки на Пежо бампер вообще развалился. На Весте - 1 царапина лака!!!. И то примерно 4-5см .
Мужик забей на эти запотевшие поворотники, тут я недавно видео смотрел как фара на Майбах стоимостью 300тыс запотевает вот тут я реально охренел.
Поди Майбах битый в прошлом или новый?
@@PaulJackson за Майбах не знаю но фару мужик тот оригинальную заказывал а она потеет.
Хм, вот так вот.
@@PaulJackson ещё одна поправочка это стоимость одной фары,если что.да блядь за такие деньги, там гном должен был жить.и когда фара потеет,он её должен был тряпочкой протирать изнутри.
@@zov-7425 Майбоховский фарный фиксик сдох ))
Э. А это не Пол-ли наш Джексон злодействует?)) fishki.net/video/2742484-v-sankt-peterburge-vorishka-poluchil-v-dynju-za-dynju.html
Ладно. У меня с весны Веста СВ 1.6 низшей комплектации. Водительский стаж не велик. Была в пользовании только Нексия. Что могу сказать за пол.года владения. Ездил не много накатал только 5 000.
Поломок (тфу-тьфу) не было.
1. Про колодки слышал. Дубовые. Поэтому советовали менять сразу.Пока не менял. Но пока ничего и не скрепит.
2. Втулки.Скрипели один раз на лежачем полицейском.)) Лето,сыро,дождь.
3. Глушитель нормален.
Что напрягает или не в масть.
- 1.6 движок слабоват. Для города. Не стартанешь со светофора, только овощем.
- Летом расход(95 бензин) падал по трассе до 6.7. И все. Далее выровнялся до 7.0. Сейчас по городу 7.6
-Осенью с утра как-то был ночной морозец. Увы,прихватило замки на дверях. Думал только на Нексии эта болезнь. Зимой буду наблюдать.
-Не аккуратные боковые пластиковые накладки на дверь багажника. Щели чуть ли не с мизинец. Думаю тепло будет уходить зимой. Да и мыть на мойке надо аккуратнее.
- Показалась слабоватой печка. А может салон большой?
Пока так.
Где я и где дыня )))
> Осенью с утра как-то был ночной морозец. Увы,прихватило замки на дверях
видел такое на своих кильках (цира и сорь), на втором фокусе, на поло, многие авто от этого страдают - физику не обманешь :)
Добавлю.Пришло письмо от дилера об отзыве машины. Проблемы с запаской. Запаска должна отличаться (пишут/говорят) цветом от основных колес. Отзывают для перекраски диска.))
Запаска кстати не Пирелли.
По тормозным дискам. На калине 2011 г.в. такая же фигня была. За первые год диски съело миллиметра на 1,5 с каждой стороны. Потом, после окончания гарантии, стал ставить колодки сам и износ остановился ( до этого менял дилер на ТО).
По больше таких видео и возможно качество наших машин будет лучше.
Ага, ЩАС! :-))
Коротко. Июнь 2016.в такси. Пробег 225000.ни чего не сломалось серьёзного. Меняю только расходники. Расход летом 6.4-6.9. Зимой до 8.5 с прогревом. Лучше машины за эти деньги нет.
Билли, где пруфы? Видео например
Резинки от Киа Рио вместе со скобами цена вопроса 900р
@@shama5936 Я тоже
@@user-re7gj2sl6f на венгерских есть Элита Кореи , там были )
@@shama5936 А так я пожалел уже через почти месяц что купил Весту.
@@shama5936 знаю . Саул
@@user-re7gj2sl6f почему ?.. у меня четко все, шумы пропали и скрипы
С расходом - особо не обращаю внимания.
Повторители - поменяли оба в сентябре 16го и с тех пор работают
Колодки поменял этим летом на какие то с надписью LADA, чото типа оригинал старые полностью истерлись на 34 тысячах км. Диски тоже выработка большая.
Стекла - да такая же фигня.
Были сколы на бампере, теперь в тех местах отслаивается краска, и чем чаще моешь - тем больше отслаивается.
Многие жаловались на стойки стабилизатора - на 40 тысячах заменил, но как оказалось - можно было еще и не менять. Так на всякий случай.
Про вой глушителя - так и не понял как он себя проявляет....
Втулки стабилизатора заскрипели еще на первых тысячах пробега, но так как вразумительного ответа еще никто не придумал - просто забил на это.
Год назад дергалась коробка (АМТ) пока собирался к дилеру - пропала проблема. До сих пор не дает о себе знать.
Ну в общем и все - больше ничего не менял и не делал....
Машина периодически используется почти в экстремальных условиях. И гравийка и бездорожье, снежные каши. В этом году в отпуске намотал за месяц 10 тысяч от белого до черного моря...
Поддержу автора - машина не лишена недостатков, снова бы взял Весту, только уже универсал кросс в макс. комплектации.
Какая комплектация? Я первую замену колодок вместе с дисками поменял, 40000км,пробег!
Если стекла не опускать, по нашим дорогам не ездить, а просто бухать в весте, то это нормальная машина
Веста в принципе нормальная машина, если ее не покупать
Веста евро-5, поло какой экокласс имел? Сосед купил себе поло месяц назад, жалуется, что поло жрет бензин 12-14 по городу110лошадок и на трассе овощ. Двигло 110лошадок, цена 1050, механика... Так что 9 это норм.
Для Поло это ненормально, если не обкатка. Для обкатки тоже ненормально. Товарищу надо к дилеру ехать.
Мой поло 105 лошадок по городу 8, по трассе 5,5. Машина 15года.
@@user-wu2fu3jp3l нормально
машина новая 4 месяца 2500км, все устраивает, но блин, уже сверчки в воздуховодах, виноват асфальт т.к. был потоп и его просто смыло ямы по 10-12см, по поводу глушителя, проблема есть на холостых идет резонация, тяжело даже передать, будто камушек маленький в глушак попал и тарахтит, в остальном все супер) веста седан июль 18го
Огонь видео, все как есть))) пиленга хорошие колодки, мне оригинала на 10к хватает, а пиленги за 400 рублей на 50
Купил Весту, после двух логанов как мерседес.
Да и после Поло там неплохо, так что верю.
По надёжности, качеству сборки, комплектующих и сервиса Веста тоже лучше двух Логанов?
@@user-fr3my3fx3w Лучше. И во многом другом. Старые логаны еще куда не шло были надежные, а вторые логаны и этого потеряли.
Не Логанов,а ЛоХанов.
после приоры - космолет!!!
Была Веста седан в комплектации комфорт мультимедиа на роботе,отъездил ровно два года,38000 пробег. Стёкла не царпались, колодки ко второму т.о. были ещё приличными, мастер сказал, ещё столько же пройдут, расход 7.4(пробки-трасса)до первого т.о. был 7.6. После 17000 поменял сцепление на sahs и забыл про дёргания,с ним и продал. Гофру поменял на подлиннее,думал гул уйдет,но он просто сместился на 2500об/мин. Сдал в трындин,взял Весту св люкс мультимедиа на роботе. Не жалею ни грамма.
Полностью сцепление, или только диск?
@@user-df1tg4ng3x не помню. Если выжимной в комплекте, наверное полностью? Выжимной, кстати, не подошёл,оставили родной.
Сцепление ставил на механику? Или робот
@@user-ze4th1mq8i робот
@@user-fd5hv2tt1v спасибо, удачи.
SW 2018, пробег 11000. Ездил 2000 в месяц, сейчас на зиму поставил в гараж. Расход 7.9-8.0. Стекла не царапаются, про глушитель ваще не знал ничего, запотевания не замечал, втулки не беспокоят. Бесят провалы при ускорениях, тупая электронная педаль, ненормальный датчик температуры двигла, автоматический режим дворников. В остальном все нормально. Радует размер. Сзади два автокресла и взрослый человек помещаются. Багажник: коляска+большой чемодан+много мелочи. Отличная управляемость, тишина в салоне, сиденья, зеркала. Сделали бы еще подсветка замка зажигания как на ВАЗ 2114. Заметил, что при езде с открытыми окнами на трассе ооооочень шумно. На той же скорости на ваз 2114 намного тише, воздух ваще не режет чепырка.
Что за гул глушителя? что-то я не совсем понял. громкий выхлоп что ле или просто гудит?
На определенных оборотах при сбросе газа вибрация и гул.
@@PaulJackson что-то у себя не замечал такого, значит обошлось)
А какого года машина и какой тип?
@@PaulJackson седан, весна 2018
Ну вот есть мнение, что с 18 года этот момент поправили.
Собераюсь брать Весту, но внутренний голос подсказывает что не стоит! ) Как то боязно!)
Не бери! Я сам владею этим прекрасным автомобилем! Ничего не ломается, в салоне тишина, ничего не скрипит. Удивляюсь постоянно. И кстати втулки стабилизаторов - ни разу не скрипели как у остальных! У меня нет магнитолы в авто - так что если бы были звуки - я бы точно услышал! Поломок вот таких как у автора - нету вообще. Особенно моторчик электрозеркала и зарапающиеся стекла удивили!
У меня знакомый относился к Весте предвзято! Однако купил. И что? Постоянно ко всему придирается! Аж бесит! Постоянно ноет что Веста все таки плохая тачка. В итоге продал и купил Рио. И что? Я вот с ним ездию - вообще не нравится. Не то! Нету того простора и комфорта, как Весте. А он постоянно повторяет - вот иномарка - она лучше! Просто как зомбарь)))
Анатолий Попов Логан топчик
Купил или нет????? Я вот тоже не решаюсь
У меня втулки тоже не скрипели, но на ТО поменяли бесплатно, сказали новые разработали-скрипеть не будут
@@user-id2pn9vj5d сейчас ограничители нормальные начали ставить, на следующем ТО нужно жаловаться на старые ограничители, вдруг прокатит и их тоже по гарантии поменяют, чем больше жалоб будет тем больше вероятность что поменяют, как с стабилизатором.
Как уже писали в комментариях нужно о машинах говорить не в годах , а в километрах . Может за эти 1.5 года пробег 150 тысяч километров. Боковые стекла из нутрии трутся не о резинку , там поставили пластик . Поэтому как купил машину и посмотрел Ютуб сразу с установкой колонок решил ещё две проблемы . Это наклеил маделин на" бархотки" и шарики на12 вместо грибков в ограничитель двери . Конечно ВАЗу за это по башке нужно давать , но выход всё таки есть если есть руки и голова .
Расход, кстати, норм, думал хуже будет.
Месяц проездил на этом ведре: пробег 3900 км; АИ-95; средний расход 9,3 л/100 км, средняя скорость 34 км/ч.
Машина Ладовеста SW "Комфорт": мотор - 1.6; АКП Говнотроник им. Святого Витта.
Думаю летом расход будет более умеренный, потому что летом пробок сильно меньше, окромя пятницы и воскресенья, сейчас средняя скорость маловата, у меня обычно 43 км/ч.
Добрый день, Павел! Спасибо за очень подробное, а самое главное честное видео! Я полностью Солидарен с вашим мнением, поэтому с меня однозначно однозначно Лайк!👍🏻 Вы не против, если я опубликую ваш отзыв в группе "Лада Веста - Плюсы и Минусы"? Она создана для тех кого интересует реальная правда без прикра, в этой группе Веставоды детально обсуждают все Плюсы и Минусы Лады Весты, честно рассказывают и максимально подробно показывают все нюансы аргументируя фактами (Фото, Видео и Ссылками в доказательство своих слов), что бы не было никаких сомнений! Подробно обсуждаются Гарантийные вопросы и эффективность их решения О.Д., а также все "Конструктивные особенности" и неудачные решения, которые заводу необходимо устранять! Ну и конечно же множество примеров самостоятельных доработок и улучшений своими руками! В общем делимся своими личными наблюдениями, замечания и пожеланиями по качеству сборки и надёжности комплектующих Весты, собираем статистику - кому как повезло с машиной!✊🏻
Добавляйтесь в нашу группу, делитесь своим личным мнением и опытом владения, оставляйте свои отзывы о Ладе Весте! Всегда приветствуется Конструктивная критика и дельные замечания, они помогают развиваться и двигаться в правильном направлении! Тем более сейчас, на кануне Рестайлинга Весты FL это особенно актуально, поскольку очень не хочется, чтобы все известные "Конструктивные особенности" и просчёты нынешней Весты, перекочевали по наследству и в обновлённую Весту FL!
Конечно публикуйте, я не против.
@@PaulJackson Ок, спасибо!🤝 Крепкого здоровья, Удачи, Успеха и всех Благ вам и вашей семье!