Lada Vesta Cross 2022 года | Какие минусы за год использования
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2023
- Год владения Вестой Кросс Black, что раздражает, а что радует.
Не забываем смотреть ролики путевого дневника:
------------------------------------------------------------------
Закопане, Татры: • Закопане, Татры. Из Пи...
Варшава, зарисовки: • Варшава, зарисовки. Из...
Путешествие из Питера в Краков. Величка, соляные шахты: • Путешествие из Питера ...
Путешествие из Питера в Краков: • Путешествие из Питера ... - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 64 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/Pmsta0byEpk/mqdefault.jpg)
Только недавно вспоминал, думаю, куда пропал😁отлично что вернулся 👍🏼👍🏼👍🏼
Ну так, немного ранее я ещё тут с автотеки бомбил.
Поздравляю! Отличная тачка. Сам отъездил на весте белом седане 5 лет и был полностью доволен и сменил в этом году на новую весту кросс универсал в цвете фантом на вариаторе, последную забрал 2022 года. Полностью согласен про цвет:) к сожалению уже выбирать не приходилось взял что осталось.
Возможно бы и не стал бы менять, но меня замучил седан, часто перевожу габаритные вещи и наконец то решился взять универсал, это круто. И да кросс намного красивее обычного универсала это правда.
Сам вас смотрю с того момента как вы купили весту примерно в этом время взял и свой седан)
В текущих условиях мне видится это очень выгодным приобретением, в любом случае это гарантия это наличие деталий и т/д/.
Не понимаю критику что это десятка или отсталые технологии 80 ых, они по интернету что ли их оценивают.
Именно по интернету и оценивают)
Доброго времени суток! Есть желание приобрести ладу Веста кросс! Двигатель на ней такой же как на ваз 2112 можете объяснить?
У меня Кросс в максималке 17 года. Канбас тоже не работал. Тоже менял. В итоге местные умельцы как то колхозили - заработал :))
Молодчина! Я на таком же уже три года езжу и наслаждаюсь. Люкс престиж. Тоже медийку поменял. Штатную медийную систему снял, но камера штатная лучше.
Камеру я отдельно заказывал с хорошим разрешением и углом обзора. Что бы не хуже штатной.
Я когда свою весту брал уже ставили энжой про. Там настолько всё достойно что менять не захотел хотя китайская тайес получше будет, ну кроме камеры.
веста прикольная,но я купил мегана 4 и ептить небо иземля!5 лет на тазу и понял что надо что то менять и сменил)))
Привет!)) Да, комплектация у меня комфорт имидж, пищалки я покупал отдельно, проводка уже была выведена под эту крышку. Кан бас да, я втыкнул и он сходу заработал)) Когда решишься провода тянуть, свисти, подъеду. )
Договорились!
Удешевление подвески и всяких там опор это тоже пипец. Гул двигателя и его болтанку на опорах ещё можно победить, а вот шум подвески на каменистом асфальте а особенно гул по всему салону когда едешь по гравию без глобальных переделок нет. Все передние сайлентблоки и опоры как у заряженных тачек, максимально без свободного хода. Нет сайлентблок на подрамнике. Рейка вообще без всяких вибропоглощающих демпферов сразу на прямую идёт в салон. Да, из-за этого рулится хорошо, но шума и вибраций выше крыши. Шумоизоляция конечно поможет, но совсем чуть-чуть.
Здравствуйте. Слежу за блогом с момента как выбирал авто. Спасибо, для себя тогда почерпнул очень много полезного. В 2017 году купил Кросс "марс" в предтоповой комплектации (с мультимедиа). Наверное в первой десятке покупателей был в Питере. Ещё приборная панель от классической весты. Обивка крыши светло-серая и лично мне нравится больше, чем чёрная. А вот обивка сидений с серыми вставками, рыжие слишком яркие для меня были. Тиайс ставил, но проводку для акустики клал свою, кроме тылов. Все разъемы в торпедо были на месте, камера была установлена на заводе и подключил штатно. Канбас заработал. Уже не помню сразу, или с пинка, но эксплуатирую без проблем 4 года как.
Есть одно "но". Я на роботе. И с ним были и есть определённые проблемы, по сравнению с которыми дребезжание ручки МКПП сущий пустяк :) Гофра выхлопной ещё слабое место. Перегрев может случиться, забиваются радиаторы. Колёса 17" красивые но резина для них стоит ого-го. А 16 смотрятся уже не так, хоть на зиму я их и ставлю. В общем и целом машинка доставляет удовольствие и в целом надёжна, но есть нюансы... Здесь обо всём не расскажешь :)
Отличный текст. А про робот скажу так, я по нему скучаю люто. Переключение механики в моем исполнении хуже чем у вестовского робота)))
А почему механику взяли? Вроде уже варик был доступен. Когда сцепление новое АМТ в охотку и удовольствие, а потом начинается... Три раза меняли по гарантии, недавно пришлось уже менять за свой счёт.
Так сильно дороже стоил вариатор, я за версию с механикой боролся долго, менеджер к директору 3 раза ходил.
Купил шины 17" виатти страда ассиметрико, комплект вышел где то 19000р. резина бомба. Не хуже хваленых пирелли, на которых я 2.5 сезона отъездил, поэтому есть с чем сравнить.)
@@33frol Да, тоже на них смотрел, этот сезон уже наверное доезжу на пирелли, на следующий куплю. Не хочу диски менять. Спасибо за рекомендацию
Дружище у меня тоже кросс универсал в таком же цвете конец 19-го года. Правда компликация самая последняя. Брал 2 года назад за 700000. Думал что дорого, сейчас тихо курю от сегодняшних цен. Короче тачка огонь. Менял только расходники😊
Я свой взял уже за 1260000 и тоже думал что дохрена дорого...
А сегодня 19.04.2024 стоимость Лада Веста Кросс 2000000 миллиона рублей максимальная комплектация! Комплектация Техно
Комплектация black появилась у кроссов самой последней, вот её и ободрали по полной.
Видимо так
Лукас из Тулы!
А?
@@PaulJackson ну лайк же)
Все понял, да я пенсионер )))
Кросс хорош , но 17 низко профильные катки меня напрягают , как они по плохим дорогам , а ямку проморгал, цыпанул .
15 конечно не нарядные но стоят и диск и шина копейки да и профиль 65 все таки не 50
Соглашусь с этим, но сам как только увидел кросс на 17 дисках, пересесть с них на 15 уже не смог ))) Уже больше года получается на низком профиле ездить.
А дрыгатель какой? 1,6 или 1,8?
Дрыгатедь 1,6. Все упиралось в итоговую стоимость с допами и такую комплектацию я доторговал лучше всего.
@@PaulJackson Очень знакомо. Сам 3,5 года назад терзался примерно так же. Хотел Кросс, хотел 1,8 :))) Но в итоге взял просто SW с 1,6-литровым мотором в хорошей комплектации, но без допов :)
Мне удалось взять в 2021 году весту св кросс люкс престиж на варике без допов за 1186900.
И как вариатор?
@@PaulJackson 2 года, 30 тыс, проблем нет. Что не говори а французская версия весты самая удачная. И h4m и 15 жатко ведут себя очень достойно. Из самых больших минусов я бы назвал умеренный стиль этой связки. Чтоб идти на обгон нужно четко всё рассчитывать. Я теперь при обгоне тапок в пол чтоб у вариатора не было сомнений что ты от него хочешь.
Чтоб совсем норм надо двигатель прошить!)
Или прошил?
Скоро год как я себе прошил, оказывается 1.6 может даже валить неплохо)
Чёт стрёмно, машина на гарантии.
@@PaulJackson ничего не случится, во всяком случае можно обратно откатиться и деньги вернуть. А едет отлично, особенно на 5й передаче)
@@PaulJackson если интересно, могу написать в VK.
Почему нет, любопытно
@@PaulJackson и мне потом скинь)
По европам то ещё катаешься, колеса не прокалывают?
Куда там. Как вся хрень началась, все поездки по Европам в долгий ящик ( А так-то планы были.
Я знаю как сделать ещё дешевле.
У мемя кросс 19 г. 1,8 мт. Проводки под камеру не было, тянул под крышей. Проводки в пищалках не было, зеленой клеммы не было, для кан буса тянул два провода с OBD разъема, иначе канбус не будет работать. Ручка КПП не трясется, но легкость и четкость петеключений хуже, чем была на вазовской 1.6. В остальном также, тачка радует до сих пор.
О, как интересно. Значил проводку порезали ещё в 19 году. Я думал это совсем новое что-то
Ну это,как сказать.. Это ещё нормально, дальше даже АБС может отсутствовать..
Слава царю!
Во славу Императора!
И здесь Навальнята подосрали...
@@user-pz8li6fl9w
В том что автопром загнулся какие-то "навальнята" виноваты?
@@alex0937 , где нагнулся-то? В башке твоей?
@@user-pz8li6fl9w
А ты если такой "умный" ,то найдешь из каких комплектующих сейчас те же гранты собирают.
А вариатор не собираешься устанавливать?😃 Пипец, а комплектацию посложнее купить что бы не колхозить камеру и т.д. не догадался?😆Провода вставляют для разных комплектаций, ну небыло у них на складе кузова для простой комплектации без проводки вот и отправили на сборку то что есть.
Ну так, за комплектацию посложнее надо отдать денег побольше, не? Значительно побольше, чем я потратился на ММС и камеру.
@@PaulJackson ну если любишь колхозить значит тебе выгодно
Нет, это глупость. Камеру народ на любые машины ставит если не в базе нет, это не значит колхоз. Колхоз, это спойлер на багажник и китайский ксенон там где его и не должно быть. Прежде чем термин использовать, надо таки думать.
Заколхозил.заслесарил.приклеил.просверлил.проложил --- не работает! Отличная повозка для рукоблудия.при чём за немалые деньги из своего кармана. Простой обывательский вопрос : зачем покупать конструктор разработки 80-х годов ? Ответ : возить в салоне картошку россыпью и арбузы на рынок .чтобы потом нормальную машинку прикупить!
Ну конечно, одноклассники в виде Поло и Соляриса идеальные машины, дааа. И с какого перепуга Веста разработки 80-х?
@@PaulJackson Никого не хотел обидеть.но....если не трудно.то можно ознакомиться с концепт-моделью и конструкторской документацией тех лет (при наличии соответствующего образования) и все вопросы сразу отпадают.Нынешние повозки только формально новые.качественного прорыва в КД и ТД нет.и быть не могло.К сожалению. Реальная стоимость тележки в базе 300-400К....дальше на карман эффективным менеджерам.
Ну это можно про любой бюджетный класс сказать. Да и не только. Вообще машины застряли в развитии в 19 веке, ничего нового, двигатель и 4 колеса )
@@PaulJackson Рад мирному общению.Ныне это редкость.Всего доброго.
Взаимно)
У меня кросс 20 года в максимальной комплектации. Поставил teyes :canbus не работает
Просто интересно, зелёная клема была ведь?
@@PaulJackson я не смотрел. В сервисе устанавливал.