Tesla Model 3 Performance (450 hp). FULL REVIEW
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Here's our full review of the new Tesla Model 3 Performance, the most powerful version of the biggest model from the American brand, that will soon be available in Europe.
An USA special by Razão Automóvel, shot in California. Part of this video was recorded on the iconic Angeles Crest Highway.
About the Tesla Model 3: goo.gl/b8Y4b3
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www.razaoautom...
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Os vossos comentários e apoio são incríveis. Muito obrigado! Entretanto os preços para o Tesla Model 3 para Portugal e autonomia oficial no ciclo WLTP foram revelados (que timing!) podem encontrá-los aqui: www.razaoautomovel.com/2018/12/precos-portugal-tesla-model-3
Diria que a €71000 o TM3 Performance é uma excelente compra para os níveis de performance e dinamismo que oferece...
@@BlackManWilly e a qualidade? e um tablet espetado em cima do tablier??? Preço exageradíssimo, para um carro que custa 35,000 USD nos Estados Unidos! Prefiro ficar com o meu 530e que custou menos 12,000 EUR
Alguém pelo corte do flow só pra ver como é o carro do rolandinho???kskksksk
Eu kkk
Eu haha
Eu kkkkk
Kkkkkkkkkkkkkk eu
Eu kkkkk
Voces são gigantes!!
Que orgulho ver um canal português com este potencial, com vídeos destes, com este requinte! Parabéns !!
Pedro Silva ainda não somos gigantes mas essa é a nossa ambição. Crescer e levar os nossos conteúdos a cada vez mais apaixonados pelos automóveis.
Partilha o nosso canal com os teus amigos e participa ativamente no nosso crescimento 🙂💪🏼.
Que orgulho um canal em português com esse nível de qualidade. Somos nação Lusitana. Brasil, Portugal, Moçambique, Angola ....
Tesla já é o futuro em nosso presente. Parabéns pela jornada em USA para gerar tal conteúdo. Ótimo!
Este model 3 está impressionante. Mais um vídeo com a assinatura RA com a qualidade que mais ninguém tem. Obrigado por existirem e nos trazerem este nível ao nosso país. Um abraço
Obrigado pelo comentário, um abraço
Parabéns pelo vídeo. Acompanho seu canal aqui no Brasil. Um dos melhores canais automotivos do TH-cam.
A Tesla tem o mérito de ser a "Lebre" que vai à frente na mobilidade eléctrica, mas penso que em 2020 os construtores tradicionais terão a liderança desta nova forma de locomoção. Parabéns à Tesla pela ousadia dos seus produtos!!!
Ricardo Garcia excelente comentário. 👍🏼
O que muito poucas pessoas entendem é que a Tesla é uma empresa de Tech de Silicon Valley e não propriamente uma marca de carros. Tal como quando o iPhone saiu, toda a gente disse que nunca ia a lado nenhum (especialmente por não ter um teclado fisico). O sistema operativo, os updates constantes que trazem cada vez mais melhorias, mesmo anos depois de se ter comprado o carro. As restantes marcas automóveis não são empresas de tech, e nunca terão sistemas operativos tão funcionais e actualizáveis. Se eu fosse uma das grandes marcas de carros, em vez de me estar só a preocupar em fazer carros elétricos, por fazer, tentava perceber o que faz com que os utilizadores se apaixonem por estes carros da forma que temos visto.
@@butchcid Google Android é a principal concorrente
Venho do futuro para dizer que em 2024, a tesla ainda continua mt à frente neste particular!!
Apaixonado com o carro e a qualidade do seu canal parabéns 🎊🍾🎉
Quem é do Brasil, deixe seu like!
Sou BR mas amo esses canais bem produzidos portugueses mds
Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades...
Esquece a combustão...😊
Saúde!
Estou a comentar o video antes de o ver por completo.
Muitos Parabéns. É impressionante a forma como tentam ir de encontro aos milhares de seguidores. E ir testar o carro mais esperado do momento é muito bom.
Para além da qualidade que colocam nos videos.
António muito obrigado pelo teu comentário. Tentamos sempre trazer o melhor conteúdo. Partilha o nosso canal para nos ajudares a crescer. Um abraço
Ótima avaliação!
Acompanhando do Brasil!
Agora que o Model 3 já circula por Terras Lusas, porque não um ensaio "caseiro"?
A seguir do model s este é o meu carro elétrico preferido
obrigado por partilhares isso Miguel :D
Boas Guilherme, é sempre um excelente opção para comprar para quem goste, tudo depende de euros, mas esses pormenores deixa um pouco a desejar, excelente conteúdo, um abraço
Felizmente há cada vez mais opções de escolha. Como tu dizes, é só uma questão de euros. Um abraço,
O vosso canal de TH-cam é incrível e exemplar. Excelente trabalho!
Obrigado Tiago!!!!
Adorei o vídeo. Mais um conteúdo diferente de todos os outros canais. Não sei como conseguem ter acesso a estes carros, mas de fato vocês são um orgulho para nós portugueses. Eu já disse e volto a repetir, vocês vão muito longe. Este tesla model 3 é que se calhar não vai muito longe.... digo eu 😏
Obrigado pelo apoio Rui :) é bom ter quem reconheça o nosso esforço. Quanto ao model 3, vamos esperar para ver :D
Espero encarecidamente poder comentar com convicção. Quando vir para o Brasil, desde já agradeço o canal por me dar uma análise completa e profissional de um carro que me apaixonei.
Obrigado pelo comentário Barbosa.
Compliments for Razão Automóvel ✅💪
Que vídeo fantástico, vocês estão ao nível do volante ou gti. Não perco um. Mas realmente em Portugal não se podem comprar carros, viram bem a diferença do valor em $$ e em €€ ? Mais um carro para ricos. Por este andar só poderemos ter um modelo acessível quando tivermos model 0,0001. Abraço
acompanho-vos desde o primeiro dia. É absolutamente incrível o vosso crescimento. brutal. Continuem!
Parece que já passou tanto tempo e ainda só passaram 10 meses. Obrigado por nos acompanhares!
Tem sido uma viagem incrível!!!!
Bom dia. Lembrei-me que dado já estar presente em território nacional o Tesla model 3, porque não um ensaio à versão LR mais exaustivo? E de longa duração?
Continuação do bom trabalho desenvolvido.
A não ser que o carro trave e se desvie sozinho, acho que vai haver muitos acidentes com pessoal a conduzir e mexer no "tablet" ao mesmo tempo.
Quando é que um Tesla desse será vendido no Brasil. Parabéns para o fabricante e aos seus engenheiros.
Excelente! continuação de bom trabalho 😉
Obrigado pelo comentário Pedro.
Sim é eléctrico, o que está na moda e para mim ainda é (e será por bastante tempo isso mesmo, moda e nicho de mercado, depois logo se verá), mas "apelidar" aquelas folgas e falhas de montagem de "pormenores" é ser muuuuito simpático quando nos pedem 70 mil € por um modelo do segmento médio!!!...de qualquer forma, parabéns pelo vosso trabalho que está cada vez melhor sem dúvida.
São detalhes que de facto destoam num modelo que nos pareceu muito sólido em todos os aspetos. Quanto ao nosso trabalho... bem, com a experiência que estamos a acumular nos últimos meses é bom que hajam melhorias =)
70 mil? Cá em Portugal será 45 mil euros...
É o carro do momento! Painel de bordo à parte...
Com isto do pad na consola imagino que as multas por uso do telemóvel no veículo desapareçam. Ou então abriu a época de caça à multa...
Vocês são os melhores! Muito bom mesmo!!! Boa sorte para o futuro e continuação do excelente trabalho!👏
Obrigado pelo comentário Márcio
Bom teste! Informativo, continua.
O futuro é agora! Bom trabalho!
Diogo Carvalho obrigado. É para continuar!
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Daqui a 20 anos já não precisamos de dar 100 000€ por um bom carro a eletrões. Obrigado pelo teste. Venham mais.
Vão vir mais ;)
O nissan leaf custa menos de 40mil creio eu e é totalmente elétrico
Vcs são grandes!
Obrigado Nuno ;)
Mais um excelente video , mas ter um Tesla não é para qualquer carteira. Forte abraço para a equipa da Razão Automóvel!
Nuno Pereira um forte abraço para ti também 👍🏼. É sempre bom ouvir essas palavras.
Excelente trabalho. Parabéns. :-)
Obrigado Watts On 😉.
Obg agora secalhar vou comprar um
5:18, vamos lá acertar os pormenores! Faixa de rodagem, via, caminho, acesso, etc.
Parece tudo o mesmo não é?!
Atenção a isso!
De resto, continuação do enorme trabalho que têm desenvolvido!
Parabéns pelo vídeo e um belo automóvel a testar .
Obrigado pelo comentário Marcelo.
Parece que a tesla está num bom caminho, curioso para ver a próxima geração com todos os dados que eles vão recolher destes modelos. Bom vídeo as always 👍
Obrigado pelo comentário.
Para quando um ensaio em solo Português? A uma versão europeia? Cumpr.
Bom trabalho. Qual o valor estimado : euros/100 km ?
Qual foi o consumo no teste? 75kwh de capacidade baterias parece pouco para 450cv um model S consome na realidade acima de 22kwh/100km o que neste caso a autonomia não chegaria a 300 km.
Muito bom video ( como sempre ) ... Um abraço
Obrigado pelo comentário João.
Vocês são realmente o melhor canal de automóveis em Portugal. A exclusividade de serem convidados para um evento tão importante como a escolha do melhor carro é disso evidente.
Relativamente ao Model 3... já o conhecia, embora hoje a desilusão tenha sido grande. Não pela estética exterior, não pelo fantástico nível de performance do carro, mas a falta de qualidade de montagem do interior é assustadora! Nunca me convenceu o tablier tão despido (gostos) e agora depois de consultar o link que vocês deixaram para os preços, então a desilusão foi total! Um carro que nos EUA poderíamos comprar a partir de 35000$, cá vai custar 60200€?!? Conseguem justificar-me tal aberração?
Continuação do excelente trabalho que fazem
Obrigado pelo comentário João. Vamos continuar a dar o nosso melhor. Um abraço
Boas obrigado pelo fantástico Review. Gostaria e saber coisas apenas, se fosse possivel:
1) Quando refere que do ponto de vista da afinação de Chassis/Suspensão estão um passo atrás das Berlinas Alemãs refere-se a um por exemplo aos topos de gama desportivos Mercedes C63 AMG, a um Audi RS5, RS4 a um BMW M3 ou M4, ou está a referir-se a modelos de cariz desportivo como Audi A4 ou A5 S-line, ou um BMW serie 3 com pack M?
Eu pergunto isto porque as afinações do 63AMG, RS5, ou M3 nada tem a ver com um pack S-line ou um Pack M daí querer perceber a comparação com que está a fazer.
2) Uma vez que andou um bom bocado com o carro o que lhe pareceu da autonomia real, acha que se eu fôr na Autoestrada do Porto a Albufeira a 200kms/hora o carro terei autonomia para pelo menos 350 kms ou nem isso? Mais ou menos quantos KM's prevê nesse regime?
é um bom carro sim. Mas essas falhas na qualidade de construção são inadmissíveis no meu ver, não considero isso "pormenores" estamos a falar, inevitavelmente de um carro caro.
é um carro popular no segmento elétrico...lógico q não alcança um de luxo no segmento a combustão...
Se o meu Golf viesse com essas falhas que foram exemplificadas no video eu nao o comprava.
Carros americanos dificilmente tem o mesmo esmero e qualidade que carros europeus, principalmente quando comparados aos do Grupo VW.
A Peugeot elétricos/Hibridos com melhores acabamentos!
Eu ainda não consigo compreender a "moda" dos eléctricos. Tanta coisa para ajudar o planeta mas os preços não ajudam ninguém a abraçar tal missão da humanidade. Enfim.. o carro em si muito simples mas bonito, agora montagem por esse preço deixa muito a desejar até o meu Citröen C2 era melhor montado que isso nada abanava (não falemos quando chegou aos 5 anos de idade que isso é outro assunto :P).
O único eléctrico para já que gostaria de ver e testar (quando sair E se sair) é o brilhante Peugeot E-Legend, RA alguma novidade sobre este modelo?
Parabéns e orgulho por ver uma empresa Portuguesa fora do país a mostrar como se faz conteúdo e reviews a carros.
Olá! O E-Legend não deverá ser produzido infelizmente. De qualquer forma vamos publicar muito em breve uma entrevista com Gilles Vidal, o director de design da Peugeot. Estivemos à conversa com ele sobre o carro. Um abraço e obrigado pelo comentário!!
Qualquer tecnologia nos seus inícios têm preços altos: só a massificação é que o fará baixar mais.
Bom carro, grande review! Congrats! 👍
Obrigado pelo comentário.
excelente vídeo. 💪👍
Muito bom parabéns pelo video
Obrigado pelo comentário Elisa.
Muito interessante, já está disponível a venda em Portugal ou só Estados Unidos?
ja tens em portugal
Eu Tenho um Desse Na Minha Coleção de Hot Wheels! 😍❤️
Mas esse é a Diesel.
@@carlosamaral6917 kkkkkk
Ao menos voces na europa tem previsão de chegar, já aqui para o brasil somente atraves da internet
Obrigado pelo comentário.
Se a tesla sonhar em chegar no Brasil eles vão tacar impostos nos carros e na empresa.
penso que não custava nada meterem um som artifical do motor isto para dar mais um realismo
Vídeo visto azul piscar, é atenção para controle humano. Desligado autopilot.
Muito bom!
Questao tecnica. E possivel carregar em Portugal um Tesla 3 importado dos EUA? Refiro-me nomeadamente a compatibilidade entre as diferentes caracteristicas da rede electricade das duas zonas (tensao e frequencia). Obrigado.
Na tugalandia têm alergia em ter as estradas bem marcadas
boa noite, gostaria de saber , quando é que vira a versao em portugues, visto que so ha em ingles,frances,alemao e espanhol. obrigado.
Gostaria se possível que você mostrasse não só o interior dos carros mas também os motores ou no caso do Tesla o que pudesse ser mostrado. Parabéns daquele do Brasil para o Razão Automóvel.
Outro abraço aqui de Portugal 😉
Todos os tesla novos agora pagam para usar Superchargers??
A parte do painel (ecrã) ficou muito estranha, o volante muito simples. Merecia ser mais caprichado!
Obrigado pelo comentário Kadu.
Tem o menu em português?
A simplicidade do interior é agradável e interessante, mas merecia um trabalho de escultura melhor, o volante parece pobre.
Boa tarde. Gosto dos vídeos, só tenho pena que sejam os únicos videos que quando eu vejo no meu LCD da sala, como gosto de fazer neste tipo de temas, a imagem fica muito pequena. Não sei o motivo mas se for devido á resolução da gravação, acho que deviam melhorar.
Olá Artur, obrigado pelo comentário. Nao há problema com a resolução, o vídeo é em 4k. Se te referes às barras em cima e em baixo isso tem a ver com o formato widescreen. Quando vez filmes no teu LCD é igual. Quanto ao tamanho da imagem é igual em largura logo vai estar tudo do mesmo tamanho. É um formato que é adoptado pelo cinema e que já está no TH-cam também já faz algum tempo. Nos telemóveis mais recentes por exemplo a experiência de visualização é superior. Tentamos que seja um compromisso para todos os espectadores. Faz parte da nossa imagem. Um abraço e espero que continues a gostar dos vídeos.
Vocês não se metam a fazer vídeos como os outros todos. Isto quando começa o vídeo já sabemos que vem aí alguma coisa especial, algo cinematográfico 😍
Tenho um igualzinho na prateleira do meu quarto.
Dá para jogar num TESLA?
Mas, se calhar comprava-o para conduzir e desfrutar da velocidade do motor elétrico. Um abraço!
Obrigado pelo comentário. Da para jogar sim 🤣
"Belo" exemplo de se conduzir um carro em andamento numa cidade!!!!!!!!!!
O carro tem a função de piloto automático, só pra lembrar. Kkkk
Preferia que o tablier tivesse 2 displays menores e 1 deles fosse um quadrante.
Exatamente, com controlos no volante. Tudo o resto está top.
Qual achas que vai ser a alternativa encontrada ao barulho do motor de combustão nos carros eléctricos? Simulado? Colunas?
Sem barulho, que alias é o melhor.
@Razão Automóvel Da para mudar só para tração traseira no painel do carro?
Quantos quilometros duraria a bateria em ritmo de uma autobahn alemã, em média de 210 km/h ?
Cerca de 200km. Há um vídeo do nextmove que testa o carro sempre no limite
@@pedrogamelas9401 isto e que e mais lixado! comprar carro destes depois nao servir para viagens ou entao de lisboa/porto andar ai a 70 ou 80 pa durar ate la
@@losteden fazes viagens Lisboa porto a 210km/h ? é que se fores a 140km/h tem autonomia de 400 km
No primeiro dia é desvendando o carro, 2o dia vendo esqueceu de nada e aí 3o dia em diante é curtir o carro.
Abraços do Brasil!!!👉👉🇧🇷🇧🇷🇮🇱
O que parece é que qualquer marca Alemã parece fazer melhor a nível de montagem. Se um modelo com essas falhas foi cedido para análise, imagino que seja algo habitual.
Depois chamem-me antiquado, mas falta de controlos dedicados para o sistema de climatização e rádio é algo crítico. Basta ver no vídeo quantas vezes tiraste os olhos da estrada.
Seja como for, entre isto e o i3, mandem vir o Tesla sff.
Bom vídeo ;)
Obrigado pelo teu comentário Rui. Um abraço
O Guilherme não serve de exemplo... deve ser a pessoa mais distraída da nossa equipa 😂.
Brincadeiras à parte, este era um modelo comum de produção. Sem diferenças para qualquer outro.
o que vocês tem que entender é que a tesla tem 1 fabrica no estados unidos ou seja eles fazem a montagem a pressa porque precisam fazer dinheiro pra expandir esse carro já tem prazo de quase 1 ano de espera pra vocês terem uma ideia, não tem como comparar com uma marca alemã que tem centenas de fabricas no mundo todo! ou vocês realmente acham que as marcas alemãs sempre tiveram esse fino trato em seus carros?
Obrigado pelo comentário Nicolas
a tesla tem 3 fabricas e está a construir uma nova em Berlim
Tou a ver que se comprar um tesla model 3 vou ter que comprar também um tubo de super cola.
Eu sou dos Açores e não existe tesla aqui mas não deixa de ter importado porque sâo realme muito superiores aos concorrentes
o rapaz no vídeo é giro 😊
❤️
Bom teste, esse Tesla é uma ótima hipótese para Portugal... Sinceramente o auto pilot não é da minha confiança... Quando dependemos de sensores e câmaras..... Não sei não.... Prefiro o nome velho prazer de condução com as maos no volante pés nos pedais...😋
Obrigado pelo comentário Marco.
Vim pelo flow 😏🤔
5:22 altera a _faixa de rodagem_ ? Alguém vai reprovar no código... ;)
😅 se soubesses como tirei a carta...
Esse ecrã é horrível...é como sair do trabalho e continuar com mesmo monitor à frente...O ambiente a bordo devia ser muito mais consentâneo com o preço pedido. Qualquer berlina de media-alta gama é mais apetecível. O vídeo tem um bom conteúdo, isso sim. ✌️
Obrigado pelo comentário Duo.
BUCADINHO
❤️
Só equipamentos para distração na condução
Obrigado pelo comentário Pedro.
Perigo do elétrico é ultrapassar a segurança e envolver se em acidente.
Só lhe falta um motor de combustão interna para ser perfeito! Excelente vídeo!
Os motores elétricos também têm as suas virtudes.
Obrigado pelo elogio!
5:50 Isto é tudo menos "detalhes", se isto acontecesse num carro de outra marca qualquer, caía o carmo e a trindade.
Pedro nós compreendemos. Mas não é aquilo que marca o interior, que no geral tem boa qualidade. Nós identificamos os problemas todos que encontramos e partilhamos. São no nosso entender dois detalhes a rever no futuro e esperemos que seja muito rápido. Neste primeiro contacto a nossa nota geral é de 7/10, abaixo de um concorrente germânico do mesmo segmento que tem qualidade superior. No entanto, já não está a anos de luz de distância.
Isso é 60 mil euros afinal. MUITO ACESSÍVEL MESMO.
530 mil reais convertidos. Acessível msm, vou amanhã comprar um
Baratinho, tenho três
Bem tem razão o ministro federal para a Economia e Energia da Alemanha, Peter Altmaier, nas críticas que fez (excepto na questão "sexy)… É por isso que ao Sr. Elon Musk já ninguém lhe tira o mérito. É que apesar de a mobilidade eléctrica ter nascido junto com os primeiros automóveis (há 100 anos!), nunca houve o interesse de aprofundar essa lado da mobilidade. E nisto ele me faz lembrar o Steve Jobs (com o primeiro iPhone e iPad por exemplo).
Obrigado pelo comentário.
Sempre que passo por um destes só consigo pensar "isto parece um sapo"
Quem me dera ter pasta para isto!
Já temos os preços finais no nosso site ;)
Bom video, mas eu acho o tesla por dentro muito feio :(
Excelente video,agora lá vou eu descascar em algumas coisinhas,sem dúvida a mobilidade elétrica será o futuro mas enquanto não houver carregadores rápidos espalhados por todo o país é muito dificil os ve vingarem,quanto a esse tesla,esse tablet enorme com todos os comandos centralizados lá ,não faz muito sentido(opinião pessoal) vai provocar imensas distrações e obriga a tirar os olhos da estrada muitas vezes,quanto ao auto pilot o que eu vou dizer pode parecer ridiculo mas com a evolução deste tipo de sistemas nem vai ser preciso tirar carta ou saber conduzir pois esse e mais alguns sistemas que hão-de surgir estão a retirar a essência da condução e isso não acho piada,estamos a deixar as máquinas fazer tudo e nós somos meros espetadores, sou antiquado?Nada disso mas penso que estamos a passar do 8 para o 88 mas verdade seja dita só passa quem quer,eu costumo dizer que tenho um cérebro que foi feito para pensar e cada um faz o que quer assumindo as consequências disso,bem haja e continuação do excelente trabalho.
Muito obrigado pelo teu contributo para a discussão e apoio!
Nos detalhes é que se vê a qualidade de construção, no resto, é obvio. A Tesla tem muitos defeitos e é muito caro para o que oferece em qualidade. Carro a não comprar mas como as pessoas não querem saber da qualidade, só querem que os outros vejam que têm um Tesla, vão continuar a vender-se. Mais tarde vão-se arrepender, quando os problemas começarem.
"uma cidad já foi a vida"
Esses "pormenores" de construção, são imperdoáveis num automóvel desse valor!
Se fosse um italiano, era referido como uma péssima qualidade de construção e acabamentos fracos!
Ainda bem que vivo nesta era. Significa que vou poder conduzir carros a gasolina ainda antes de ser obrigatorio conduzir carros electricos.
O futuro é excelente mas nao tem alma nenhuma meus senhores.
Carros a combustão são dinossauros que precisam de ser extintos. Só temos este planeta para viver. A mobilidade elétrica é imparável.
@@ivanoelcochofel3883 claro que sim! Nao podia concordar mais mesmo que isso me deixe muito triste.
Porém, não ha nada que ligue estes carros ao prazer de condução. Isso envolve som, cheiros, e aqueles cliches todos que sabem muito bem oara quem gosta de conduzir r sentir os carros.
Abraço!