Fajny odcinek. Z tego wynika że Warszawa miała kompleks Zakopanego. Skocznia narciarska, teraz kolejka a la Kasprowy... :) Prawie jak u nas na Pomorzu 😊
To wreszcie będziemy mieli jakąś książkę podsumowującą historię warszawskiego metra. Przez wiele lat, od czasu do czasu pojawiały się jakieś informacje o istnieniu powstałych kiedyś ale porzuconych fragmentów budowy metra. Teraz wystarczy zerknąć do książki Jakuba Jastrzębskiego i te wszystkie ploteczki skonfrontować z jego "archiwalnymi zdobyczami". Dzięki,pzdr
Witam z radością, ciekawy człowiek i pełne zaskoczenie Jakubie - temat tajemniczy, bohater nieznany i wspaniałe historie. Bardzo dziękuję Ci za pomysł odcinka. W trakcie oglądania na myśl przyszedł mi, nie projekt, a realizacja w "naturze", koncepcji kolei linowej przez wodę - mianowicie kolej linowa "Polinka" we Wrocławiu. Pozdrawiam 😎
Saska Kępa. Moja dzielnia. Wychowałem się w rejonie Międzynarodowej i Zwycięzców. Piękne wspomnienia z dzieciństwa. O kolejce gondolowej pierwszy raz słyszę. Ciekawostka. Dziękuję za ten materiał. :)
Bardzo ciekawe! Na temat "własnych aktywności które będą odskoczniął" to właśnie mi się udało połączyć kilka z pasji w nowym filmiku na kanale - rower, rysowanie, gitara ale też tematyke kolejową co jednak się odnosi do mojej codziennej pracy w branży inżynierii kolejowei - pociągi zawsze jakoś umieszcze w swoje przygody! Zresztą tak planuje na nastepny (niestety za mało częsty) przyjazd do Polski.
Witajcie Jakubowie. Pozycja zapowiada się ciekawie, zważywszy na to, że w posiadaniu mam opis prac z lat 1952-56 ( przepraszam, autorów niepamiętam - musiał bym grzebnąć po pólkach), oryginał podręcznika dla maszynisty na bazie którego powstała tzw "szara książeczka" oraz sam też w metrze pracowałem jako elektryk grzebiący w 81'kach i Metropolisach... Generalnie kawał ciekawej historii z pogranicza polityki i obrony cywilnej ( ursynowski kawałek miał pełnić rolę schronu przeciwatomowego)... Pozdrawiam,...
Warszawa kolejki linowej przez Wisłę się nie doczekała (choć były ostatnio jakieś pomysły na takie połączenie między zoo a Starym Miastem), za to od 10 lat zabawkę taką posiada Wrocław. Zarządzana przez Politechnikę Wrocławską kolejka linowa "Polinka" łączy kampus główny uczelni ze znajdującym się po drugiej stronie Odry Wydziałem Geoinżynierii. Dla studentów i pracowników politechniki przejazd jest bezpłatny, pozostali płacą jak za tramwaj (bilety niekompatybilne ale w tej samej cenie). Wydajność przewozowa bardzo podobna do kolejki o której tu była mowa.
Nigdy nie słyszałem o tym projekcie kolejki linowej w Warszawie, jednak od razu, przypomniała mi się londyńska IFS Cloud Cable Car, biegnąca nad Tamizą, którą kiedyś miałem okazję jechać. Wielka szkoda, że ta oryginalna przeprawa przez Wisłę, nigdy nie powstała, bo gdyby przetrwała wojnę, lub została po niej odbudowana, to obecnie stanowiłaby nie lada atrakcję.
To jest wszystko kwestia pieniedzy. Ta w Londynie zostala sfinansowana przez wielkie linie Emirates i sluzy ich reklamie. Watpie czy znalazlby sie podobny sponsor w Warszawie.
Łódź,ul. Księży Młyn 14. Mogę w ciemno polecić każdą publikację tego domu wydawniczego. Mam pewność tego że pan Michał Koliński nie pozwoliłby sobie na wydanie byleczego. Dodam że to nie jest reklama, lecz rekomendacja.
Historia która może być bliższa Warszawiakom. Za prarę lat być może i tym młodym ludziom biegającym w tle...... Napewno jest ciekawa.... Ja pamiętam z lat 80-tych ubieglego wieku będąc parokrotnie w stolicy widziałem częściowo zamkniete ulice. Wzdluż arterii biegnące ogrodzenie drewniane lub metalowe a za nimi wykopy budowanego metra..... Ze wstydem przynać musze że od tamtej pory już nigdy nie byłem w Warszawie. Wiem że zmienilo się wszystko..... Pozdrawiam.
Hej Kuba jest jedna zagadka odnośnie metra , znaczy nie wiem czy zagadka mianowicie tunel z ze starej linii metra na nową .Kiedyś sie chciałem dowiedziec jak pociagi tam przejezdzaja z Kabat ,ale nigdzie nie można znależć opisów tego ani na stronie metra ani jak budowano metro ani nigdziena żadnych stronach , dopiero ochroniarz na stacji metra mi powiedział , a przecież to nie jest zadna informacja strategiczna ani takie inne? To musiało być wyzwanie budowlane zbudować taki tunel pod centrum miasta , zwłaszcza ze tam jest chyba nachylenie ileś promili...
1. można to obejrzyć np.: www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%C5%82%C4%85cznik+metro+m1+i+m2+warszawa#fpstate=ive&vld=cid:efa2135e,vid:d4nn7fO-4NE,st:0 2. specjalnie, ze względu na nachylenie torów na lini M2 zakupiono Siemensy, bo były lekkie, to był jeden z głównych parametrów jaki brano pod uwagę. A więc ciężar składu. 3. ponieważ ze względu na kłopoty geologiczne na tej linii i przedłużenie się terminu oddania do użytku tej linii, podjęto decyzję o skierowaniu wszystkich zakupionych Siemensów na linie M1 aby na maksa wykorzystać gwarancję. Tym bardziej, że to były prototypy, a więc nie pozbawione chorób wieku dziecięcego. Siemens musiał je usuwać w ramach gwarancji. 4. zafoliowano najstarsze składy pamiętające ZSRR. I wtedy okazało się jak ekonomicznie uzasadnioną ona była. Zamiast w starych składach codziennej ich kontroli technicznej w Siemensach trzeba było było to robić tylko raz na miesiąc.
Sonda, Jakub i Jakub.
Pozdrawiam Panowie.
Fajny odcinek. Z tego wynika że Warszawa miała kompleks Zakopanego. Skocznia narciarska, teraz kolejka a la Kasprowy... :) Prawie jak u nas na Pomorzu 😊
Super odcinek
To wreszcie będziemy mieli jakąś książkę podsumowującą historię warszawskiego metra. Przez wiele lat, od czasu do czasu pojawiały się jakieś informacje o istnieniu powstałych kiedyś ale porzuconych fragmentów budowy metra. Teraz wystarczy zerknąć do książki Jakuba Jastrzębskiego i te wszystkie ploteczki skonfrontować z jego "archiwalnymi zdobyczami".
Dzięki,pzdr
Witam z radością, ciekawy człowiek i pełne zaskoczenie Jakubie - temat tajemniczy, bohater nieznany i wspaniałe historie. Bardzo dziękuję Ci za pomysł odcinka. W trakcie oglądania na myśl przyszedł mi, nie projekt, a realizacja w "naturze", koncepcji kolei linowej przez wodę - mianowicie kolej linowa "Polinka" we Wrocławiu. Pozdrawiam 😎
I cyk półgodzinny relaks po poniedziałkowym trzęsieniu ziemi w robocie 😊 Pozdrowienia dla Jakubów, wszystkie Jakuby to porządne chłopy!
Wszystkie Kamile takoż! Dzięki Ci wielkie, do miłego :) .
Saska Kępa. Moja dzielnia. Wychowałem się w rejonie Międzynarodowej i Zwycięzców. Piękne wspomnienia z dzieciństwa. O kolejce gondolowej pierwszy raz słyszę. Ciekawostka.
Dziękuję za ten materiał. :)
Dzękuję i pozdrawiam
To ja dziękuję :) . Pozdrawiam Cię również!
Pozdrowienia dla Jakuba. Książkę o 100 lat Metra w Warszawie, rzeczywiście się bardzo dobrze czyta.
Tak, swietna ksiazka.
Ciekawy materiał
Swietny film Panie Jakubie.
Bardzo ciekawe! Na temat "własnych aktywności które będą odskoczniął" to właśnie mi się udało połączyć kilka z pasji w nowym filmiku na kanale - rower, rysowanie, gitara ale też tematyke kolejową co jednak się odnosi do mojej codziennej pracy w branży inżynierii kolejowei - pociągi zawsze jakoś umieszcze w swoje przygody! Zresztą tak planuje na nastepny (niestety za mało częsty) przyjazd do Polski.
Jakubie, Jakubie dziękujemy .
Ja zakochany w lataniu a robię to 50 lat drugą pasją jest kolej i teraz z synem który też lata zbieramy i puszczamy modele w H0
Doskonała rozmowa, nowe odkrycie.
Kierunkowy 22... Jak zawsze na bezdechu, słucham, czytam ;)
Witajcie Jakubowie.
Pozycja zapowiada się ciekawie, zważywszy na to, że w posiadaniu mam opis prac z lat 1952-56 ( przepraszam, autorów niepamiętam - musiał bym grzebnąć po pólkach), oryginał podręcznika dla maszynisty na bazie którego powstała tzw "szara książeczka" oraz sam też w metrze pracowałem jako elektryk grzebiący w 81'kach i Metropolisach...
Generalnie kawał ciekawej historii z pogranicza polityki i obrony cywilnej ( ursynowski kawałek miał pełnić rolę schronu przeciwatomowego)...
Pozdrawiam,...
Warszawa kolejki linowej przez Wisłę się nie doczekała (choć były ostatnio jakieś pomysły na takie połączenie między zoo a Starym Miastem), za to od 10 lat zabawkę taką posiada Wrocław. Zarządzana przez Politechnikę Wrocławską kolejka linowa "Polinka" łączy kampus główny uczelni ze znajdującym się po drugiej stronie Odry Wydziałem Geoinżynierii. Dla studentów i pracowników politechniki przejazd jest bezpłatny, pozostali płacą jak za tramwaj (bilety niekompatybilne ale w tej samej cenie). Wydajność przewozowa bardzo podobna do kolejki o której tu była mowa.
Nie no... muszę jeszcze w tym roku do Wrocławia!
Wroclaw byl zawsze o kilka, kilkanascie lat przed Warszawa. Tak bylo z tramwajami elektrycznymi i wieloma innymi wynalazkami.😀
Nigdy nie słyszałem o tym projekcie kolejki linowej w Warszawie, jednak od razu, przypomniała mi się londyńska IFS Cloud Cable Car, biegnąca nad Tamizą, którą kiedyś miałem okazję jechać. Wielka szkoda, że ta oryginalna przeprawa przez Wisłę, nigdy nie powstała, bo gdyby przetrwała wojnę, lub została po niej odbudowana, to obecnie stanowiłaby nie lada atrakcję.
To jest wszystko kwestia pieniedzy. Ta w Londynie zostala sfinansowana przez wielkie linie Emirates i sluzy ich reklamie. Watpie czy znalazlby sie podobny sponsor w Warszawie.
Uroczyście dodaję "łapkę" nr 100
Autor książki to prawdziwy Polak, sandały i skarpety, szanuje!
Powiększ obraz, to nie sandały
Przyjrzyj się jeszcze raz
@jonnyenglish: Małodiec, samogon i nienawiść wzrok Ci przyćmiewają.
Fajny i ciekawy odcinek 😃 można się zrelaksować fajni i czegoś dowiedzieć 😃 ale 2 linia metra to chyba na Karolinie ma się kończyć 😁 Pozdrawiam
Dziękuję! Prawdopodobnie mówimy o tym samym miejscu, tylko pod inną roboczą nazwą.
👍
Wystarczy tylko nie przeszkadzać i natychmiast pojawia się ludzka pasja i znakomite efekty ,tylko pozazdrościć .
Pozdrawiam.😅
Ten rów przed prelegentami to jakaś forma fortyfikacji :)?
Tak, dzieci uczą się tu budowy doraźnych dzieł fortecznych :) .
Łódź,ul. Księży Młyn 14.
Mogę w ciemno polecić każdą publikację tego domu wydawniczego. Mam pewność tego że pan Michał Koliński nie pozwoliłby sobie na wydanie byleczego.
Dodam że to nie jest reklama, lecz rekomendacja.
Przyłączam się.
Historia która może być bliższa Warszawiakom. Za prarę lat być może i tym młodym ludziom biegającym w tle...... Napewno jest ciekawa.... Ja pamiętam z lat 80-tych ubieglego wieku będąc parokrotnie w stolicy widziałem częściowo zamkniete ulice. Wzdluż arterii biegnące ogrodzenie drewniane lub metalowe a za nimi wykopy budowanego metra..... Ze wstydem przynać musze że od tamtej pory już nigdy nie byłem w Warszawie. Wiem że zmienilo się wszystko..... Pozdrawiam.
pamiętam taki wykop z ul wałbrzyskiej rok chyba 1990
👍🏻👀👍🏻
Jak Polinka - kolejka linowa we Wrocławiu
?
Hej Kuba jest jedna zagadka odnośnie metra , znaczy nie wiem czy zagadka mianowicie tunel z ze starej linii metra na nową .Kiedyś sie chciałem dowiedziec jak pociagi tam przejezdzaja z Kabat ,ale nigdzie nie można znależć opisów tego ani na stronie metra ani jak budowano metro ani nigdziena żadnych stronach , dopiero ochroniarz na stacji metra mi powiedział , a przecież to nie jest zadna informacja strategiczna ani takie inne? To musiało być wyzwanie budowlane zbudować taki tunel pod centrum miasta , zwłaszcza ze tam jest chyba nachylenie ileś promili...
1. można to obejrzyć np.: www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=%C5%82%C4%85cznik+metro+m1+i+m2+warszawa#fpstate=ive&vld=cid:efa2135e,vid:d4nn7fO-4NE,st:0
2. specjalnie, ze względu na nachylenie torów na lini M2 zakupiono Siemensy, bo były lekkie, to był jeden z głównych parametrów jaki brano pod uwagę. A więc ciężar składu.
3. ponieważ ze względu na kłopoty geologiczne na tej linii i przedłużenie się terminu oddania do użytku tej linii, podjęto decyzję o skierowaniu wszystkich zakupionych Siemensów na linie M1 aby na maksa wykorzystać gwarancję. Tym bardziej, że to były prototypy, a więc nie pozbawione chorób wieku dziecięcego. Siemens musiał je usuwać w ramach gwarancji.
4. zafoliowano najstarsze składy pamiętające ZSRR. I wtedy okazało się jak ekonomicznie uzasadnioną ona była. Zamiast w starych składach codziennej ich kontroli technicznej w Siemensach trzeba było było to robić tylko raz na miesiąc.
Warsaw Cable Car 😊 Pozdrawiam obu Panów!
I to jest prawdziwa PERLA W KORONIE!
Spoko materiał.
Wykopały 🤭 ten rurociąg jednak w końcu 😁
Wszystkie dzieci nasze są ❤️
Człowiek myślał, że już dużo wie o Warszawie, a tu się okazuje, że nad Wisłą miała być kolejka górska :)
Są smaczki… dzięki badaczom takim jak Jakub dowiadujemy się o nich.
26:14 signum temporis w tle... "na bludu nje davajte, a?"
Tajemnice Warszawy.
Trzymajcie się, nie dajcie się!
@@PokoleizKuleckim dziękuję! Siły moralne potrzebne! Dodaje mi pan optymizmu. 💪
Za dzieciaka lazilem tymi tunelami metra w strone Ursynowa,
Dlaczego komentarzy jest ileś tam a łapek tylko 7? Wstyd mi za was!!!
Ja zawsze daję Jakubowi łapkę w górę zanim obejrzę bo wiem że to będzie dobry materiał, jak dla mnie najlepszy kanał na YT
@@marcintokarski2682 ja też zaczynam od łapki
@@Rafael-fw1xk dobra decyzja 💪
PONOC OD 23 WRZESNIA ZAKAZ FOTOGRAFOWANIA KOLEIII DWORCOW ITP BEDA WYSOKIE KARY !!!!
Poczytaj przepis a potem kwicz