Все точки крепления в двигатель приходятся, если я все правильно увидел. Двигатель люминий, при хорошем падениии можно просто отколоть кусок мотора. Поэтому нужны перемычки дуг между собой и побольше точек крепления к раме. Оригинальные дуги на тигра 900 во многих местах крепятся к двигателю, владельцы как раз на такое жаловались и меняют их на другие.
Всё правильно увидели. У Туарега двигатель это несущая конструкция и по сути крепить в раму просто некуда. Все дуги которые есть на рынке (включая оригинальные) крепятся в эти же места. На счет перемычки, я встречал мнение, что как раз из-за неё ломают крепления, ибо при падении перемычка толкает всё конструкцию и появляется нагрузка на излом. На этих же дугах при падении нагрузка идет просто фронтальная в двигатель. Я ронял его уже очень и очень много раз и временами довольно жестоко на камни, пока всё цело.
Ребят в этом видео рассказываю как и почему я выбрал такие странные дуги. Возможно и вам пригодятся мои измышления при выборе дуг на свой байк.
Давай Пили контент. Не останавливайся
Спасибо, сейчас постараюсь нарастить темп.
Снимай еще, интересно
Все точки крепления в двигатель приходятся, если я все правильно увидел. Двигатель люминий, при хорошем падениии можно просто отколоть кусок мотора. Поэтому нужны перемычки дуг между собой и побольше точек крепления к раме. Оригинальные дуги на тигра 900 во многих местах крепятся к двигателю, владельцы как раз на такое жаловались и меняют их на другие.
Всё правильно увидели. У Туарега двигатель это несущая конструкция и по сути крепить в раму просто некуда. Все дуги которые есть на рынке (включая оригинальные) крепятся в эти же места. На счет перемычки, я встречал мнение, что как раз из-за неё ломают крепления, ибо при падении перемычка толкает всё конструкцию и появляется нагрузка на излом.
На этих же дугах при падении нагрузка идет просто фронтальная в двигатель.
Я ронял его уже очень и очень много раз и временами довольно жестоко на камни, пока всё цело.
@@stokwel у меня просто тигр был, там тоже все мотор крепится, плохой дизайн, учитывая что это эндурный мотик. хорошо что держится, пока )
@@hoolivuli ну концептуально понятно, что это не лучшее решение, но другого не выдали 😅
А вот если бы мой скутер был без чехла, то красивый бы стоял там на фоне 🛵
Добрый день. Пришли пожалуйста ссылку на дуги. Тоже такие хочу.
Я брал вот на этом сайте, еще встречается ebay
www.carpimoto.it/en-CY/32891_TN6710-GIVI-Engine-Guard-forAprilia-Tuareg-660.htm
@@stokwel спасибо 🤝
Интересный факт про болты. А не помнишь какую смазку он дал?
К сожалению не помню, там банка жестяная какая-то, но даже цвет не помню