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Nueva Volkswagen Amarok 2025 | ¿Qué cambió? | Equipamiento, motores y características.
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- Te contamos todos los detalles develados por Volkswagen tras el anuncio del inicio de producción del esperado restyling de su pickup mediana nacional.
#vwamarok #amarokv6 #volkswagen #volkswagenamarok
La expectativa era ver una renovación más profunda, pero sólo parece estética y algún agregado tecnológico. Veremos cuándo se la presente en los concesionarios. Gracias por la info.
La verdad supo romper el mercado en su momento, con mecánica, diseño y tecnología. Pero esto es una vergüenza parece q ni se esforzaron para diseñar la parte frontal. La verdad una total desilusión.
Ojalá q viéndola en persona sea mejor, aunque lo dudo.
Soy el único que la ve prácticamente igual?
Es igual pero con trompa de Saveiro🙄
Siempre pasa lo mismo.. llega a LATAM y cagan el diseño y ratonean equipamiento.. ha pero el precio te lo ponen al doble!
@@lucasherrera5352bueno el precio seria el triple si fuera la hecha por ford…
@@maximokinzinger8818 tenés toda la razón..
Parece una actualización o restyling y no una nueva versión
se nota que sobraban partes de taos y t-cross para el exterior
Jajajajaja
De Taos, porque t-cross no se ensambla en Pacheco
Feita no más
Hola, saludos desde Chile. Acá en nuestro pais la verdad nunca se vendió bien la Amarok (actualmente de hecho ni siquiera se vende nueva), las ventas no la acompañaron, es mas en ningún pais del mundo se vendió bien y por eso a Volkwagen no le quedó otra opción que para su segunda generación utilizar la base de la nueva Ford Ranger y no hacer un gran esfuerzo en una nueva segunda generación de la Amarok por parte de Volkswagen. Lo que lamentamos muchos paises de la región (Sudamérica) es que no estamos recibiendo la nueva Amarok (basada en la Ford Ranger) por que en Argentina harán un restyling de la actual y nos venderán por 10 años más una camioneta que ya lleva mas de 14 años desde que salió al mercado.
El problema principal de la Amarok es que en la generación actual nunca se actualizó en seguridad y tuvieron que pasar casi 15 años para que recién se decidieran en colocarle 6 airbags y Adas, una pantalla multimedia decente, entre otras cosas que se supone traerá el restyling de la Amarok fabricada en Argentina. Acá en Chile probablemente nuevamente no le vaya bien en ventas a esta Amarok, ya que se sabrá que no es la Amarok de segunda generación global que se vende en todo el mundo y solo será un restyling de la actual.
Con respecto a la mecánica la caja ZF automática de 8 velocidades si permite tener reductora, se ve mucho en varias camionetas chinas acá en Chile que utilizan esta misma caja ZF y tienen reductora como por ejemplo la Great Wall Poer diesel automática.
saludos
Es como un restyle sobre un restyle, muy anticuada al lado de las chinas que están llegando. Yo tengo la amarok 2019 4x4 y solo la mantengo por el confort de marcha, ya que es lo más destacado de la marca, pero al momento de la renovación dudo que elija nuevamente una amarok.
@@luissoto6321 Y a quien le importa lo que pase en chile?
y si, siempre se vende mucho aqui en Argentina los productos de calidad mediocre
La real venta es Brasil , a nadie le interesa chile
@@lautaromontero5412 peleando por redes, que machito jajaja
A Amarok é o melhor carro pra se dirigir nas estradas da América do Sul.
Yo tengo una automática modelo 2021 con 40.000 kmts, de momento no pienso en cambiarla porque esta impecable, pero si bien las modificaciones estéticas si bien no son muy significativas son suficientes, lo importante es que vendrá con mas medidas de seguridad y equipamiento, los motores son correctos, la caja automática una joya, al que le gusten las chinas que las disfrute, para mi la Amarok es una camioneta con un andar superlativo, un confort excelente, hay opciones mecánicas para los distintos usos, asique me parece una decisión inteligente la tomada por la fabrica Argentina. Ya verán que comercialmente la versión sudafricana de una ford disfrazada no tendrá mucho éxito. Como siempre, el tiempo dirá la ultima palabra.-
Una decisión acertada, pues los motores Lyon y phanter son con correa húmeda y un potencial problema como los puretech de psa.
Los 1.8 de Ford son con correa humedad y nunca se escuchó un problema 😵💫
no , solo el panther es correa humeda , que ademas en 8 años no se rompio ni una sola correa.... vs, excelentes motores de vw, pero que gastan mas aceite que un 2 t y una camioneta que quedeo vetusta....
Me recuerda al rediseño para el Mercosur del Golf IV. 😂
Me parece espectacular lo de la fábrica en Argentina manteniendo siempre la escencia de esta hermosa máquina en lo que respecta a diseño y también motorización. No sumándose al proyecto "amarok 2" que todo conocedor del mundo motor con dos dedos de frente sabe que es una ford Ranger camuflada. Y eso no tiene sentido alguno para un amante de esta camioneta, solamente para los grandes de arriba en sentido de marketing y ventas.
Es muy parecida en diseño a la Saverio Extreme. 😎Saludos.
😂😂😂😂😂
Que buena explicación amigo . Se nota que te gustan los fierros
Hermosa me encanta!!!
Volkswagen Amarok 🙌👏👏👏
Siempre me gusto la Amarok y este nuevo modelo mas todavia.
Siempre creí y creo que fue la mejor decisión, la Amarok siempre fue un tanque con el manejo de un audi , y lo único que necesitaba era un poco más de seguridad , así como está es perfecta, gracias por la info .
😂 pero sigue con el mismo viejo equipamiento, solo cambia la trompa, el tablero y la pantalla central, sigue siendo vieja en equipamiento y seguridad, una nivus esta mas avanzada, sigue sin tener llaves manos libres, arranque por boton, sensor de punto ciego en los espejos, sensor de colision y frenado automatico, direccion electrica, techo solar, cierre electrico en la tapa de caja, airbags de cortina, se que capaz pido mucho pero hoy julio 2024 la V6 okm todavia diseño viejo vale 78 millones de pesos y no trae un carajo, esta cuando llegue a los concesionarios la van a vender en 90 millones por novedad y trae casi lo mismo que la que se vende hoy, un chiste
@@Vincent-206 por si no te diste cuenta es una camioneta, aunque muchos como vos solo la usen para retirar a los hijos de la escuela o ir de compras al centro comercial, en realidad es un vehículo de trabajo, lo que buscas lo puedes encontrar en un sedan mediano.
@@marcelonorry3136😂😂 entonces la competencia la paso por arriba, la nueva Ranger trae todo lo que se le pide a una pick up de 80 millones de pesos como la Amarok, se ve que te gustan que te vendan basura vieja y cara
@@Vincent-206prefiero está camioneta antes que la de Europa que es una Ranger, eso es no tener identidad de marca. Lo correcto era hacer una nueva generación de Amarok para todo el mundo.
Tuve dos v6, sólo el que no la tuvo la puede criticar. Le faltaba equipamiento en seguridad y adas, si esta nueva los trae bienvenida, yo compro!
Soy usuario, tuve dos. Fue una revolución en 2010, años por delante del resto. Para esta segunda generacion esperaba algo igual de rupturista. No lo es este refrito argentino, ni la hecha afuera sobre la base de la Ranger. Lamentable. Este defeccion muestra la crisis grave de VW. Por algo hoy Toyota Co vale 5 veces que VE AG.
Perfecto q sea así, no la basura Ranger con logos VW q venden en el otro lado del mundo... Larga vida para el 3.0 TDI ❤
Igual sigue siendo inferior a la Ranger!! Vw no supo cómo competir en otros mercados que tuvo que pedirle a Ford que le fabrique una chata competitiva ya que quedó obsoleto su Amarok en otros países al igual que argentina! Beso en la cola se que te duele pero te recomiendo adermicina 🤣
La amarok no existe la peor camioneta que hay en el mercado.
Mismos motores maricas y seguramente su pésimo tren delantero
Cuando habla del paragolpe en forma trapezoidal.... pregunta..son dos sensores de estacionamiento o para evitar coalición, debajo de dónde va a estar la chapa patente que dice Amarok ahora...si es así..No están muy expuestos o me equivoco ?. Slds
otro video super explicativo y decalidad!!👏👏👏....y despues dicen que la nueva ranger es la misma camioneta jajaja .
Por ahora la unica chata que es completamente nueva, hay que esperar a toyota ahora
A mi me gusta el modelo hasta el 2016, de hecho tuve la power plus 2010, despues renove por la highline MT 2016, a la fecha la pickup la uso para trabajar en mi campito, cero problema.. solo me hubiera gustado que trajera cadena en vez de correa de distribución, por lo demas muy congorne y no me cambiaria a ninguna pickup mediana China , el unico cambio que haria sería una full size americana ford, ram o silverado...ya que toyota ha dado puros problemas con la nueva tundra y tacoma!!! Vw amarok sigue siendo confiable y mejor confort con la version MT reductora y 4 motion
Me parece bien que mantenga que se allá mantenido por que de la otra forma te compras una ranger y ya esperemos que par la segunda generación ya sea una vw de ley
Hola, soy usuario de amarok, (tuve 3)en este momento tengo una V6, he disfrutado este motor caja y andar para mi inigualable hasta hoy, esperaba ansiosamente que saliera esta para cambiarla, en su momento me parecio acertada la decision de no adherir al modelo que se fabrica para el mundo ya que era entregar el mercado sudamericano a Ford , ahora bien, cuando vi hace una semana que simplemente tenia una lavada de cara (linda o no, es opinable) y le agregaban 2 airbag mas 4 asistencias al a conduccion!!!!, senti una gran decepcion porque esperaba aunque sea un 50% de lo que ofrece La Ranger limited plus.
Inmediatamente fui a hacer una prueba de manejo de la Ranger, quede perplejo!!!, era un caño, el motor ni se siente, empuja, la direccion es un placer, arranque por boton o inclusive desde el celular, tiene mas asistencias a la conduccion que un Audi o un BMW, pase por una calle destruida, absorbe todo sin ruidos,mas una cantidad de cosas imposible de describir, no quise quedarme con esa impresion y al dia siguiente fui a otra concesionaria y hice otro test drive, corrobore y se afirmaron todas las impresiones, la verdad, fui a retirar hoy la V6 del service y les dije a los de la concesionaria que a partir de hoy me considero viudo de Amarok, lamento que hayan sido taaaannnn mezquinos, creo que indudablemente quedaran terceros y/o cuartos comodos en ventas, tambien creo que al pasar año o año y medio la Ranger puede pelearle sin dudas el primer puesto a Toyota.
El sombrero es nuevo
Ni una frase nueva 😂 , están todos haciéndose los graciosos con esa frase en las redes
La verdad que prefiero esta camioneta antes que la de Europa que es una ranger
Para cuando tapa válvulas metálico???? El actual es de plástico y genera fugas de aceite
Cuantos millones de dolares mas por el sombrero nuevo???
Y la verdad ya es hora de una nueva generación
Es la misma camioneta, con el interior repasado
Sigue siendo vieja en equipamiento y seguridad, una nivus esta mas avanzada, sigue sin tener llaves manos libres, arranque por boton, sensor de punto ciego en los espejos, sensor de colision y frenado automatico, direccion electrica, techo solar, cierre electrico en la tapa de caja, airbags de cortina, se que capaz pido mucho pero hoy julio 2024 la V6 okm todavia diseño viejo vale 78 millones de pesos y no trae un carajo, esta cuando llegue a los concesionarios la van a vender en 90 millones por novedad y trae casi lo mismo que la que se vende hoy, un chiste
Solo cambio la trompa, el tablero y la pantalla central, es una tomada de pelo al consumidor
@@Vincent-206hola, vi que escribiste varias veces lo mismo, pero no se vi escuchaste en el video que esta nueva versión mejora mucho el equipamiento en cuanto a adas y seguridad respecto a la versión anterior (airbags de cortina, radar de proximidad, crucero adaptativo, frenado automático, etc)
UNA PREGUNTA TENGO LA BASE MOTOR CHICO VUELTA Y MEDIA SUVE EL NIVEL DE ACEITE PERO MUCHO
Dpf tapado y se te llena el Carter de gasoil
@@Vincent-206 ES UNA PORQUERIA ESTAMO EN EL SIGLO 21
Felipebonilla8824, am South African, I also support your statement, what exactly is this? Ford with VW logo, I still prefer GERMAN ORIGINAL, high five to the Argentinian vw GERMAN ORIGINAL AMAROK, wish I could get one like that here in SOUTH AFRICA, NOT this AMERICAN FORMAROK they selling to us
No puede ser que traigan mismo volante y tablero
Cambia todo el interior
@@Chelo_R en la sudafricana si 😂 en la Argentina es lo mismo, solo trae nueva pantallita
@@felipetomazi5893 es otro tablero es digital como la Taos. No es el mismo del Fox
Sigue siendo vieja en equipamiento y seguridad, una nivus esta mas avanzada, sigue sin tener llaves manos libres, arranque por boton, sensor de punto ciego en los espejos, sensor de colision y frenado automatico, direccion electrica, techo solar, cierre electrico en la tapa de caja, airbags de cortina, se que capaz pido mucho pero hoy julio 2024 la V6 okm todavia diseño viejo vale 78 millones de pesos y no trae un carajo, esta cuando llegue a los concesionarios la van a vender en 90 millones por novedad y trae casi lo mismo que la que se vende hoy, un chiste
Sorprendido, Para mal 😢
Perdon nadie vió en la nueva ranger que lo unico que cambiaron es la trompa y la caja ensanchando guardabarros para ensanchar trochas y quedando la cabina notoriamente más angosta y dicen que es una pick up total mente nueva
Totalmente de acuerdo, mi cuñado la tiene y la cabina sigue siendo angosta! Tuve dos v6, sólo el que no la tuvo la puede criticar, es verdad que se había quedado en equipamiento de seguridad y adas, pero si esta versión lo trae yo compro!
Nooo, horrible, ponerle una nueva trompa con algo de tantos años en el mercado, es irrisorio, semejante producto debería mantener su impronta, particularmente elijo la versión que conocemos. Le falta tecnología? Si, pero esto, mmm, vamos VW un esfuerzo y saquen algo innovador!
Es más bonita la de Sudáfrica y más grande
Con los antiniebla del Nivus. Con eso digo todo...
Le cambiaron un poco la trompa y nada más, no es la nueva amarok real. Vivo en Nueva Zelanda y la amaron 2024 acá tiene notables diferencias
Cuando salga la nueva hilux mueren la amarok y la s10
Que volkswagen ford y chevrolet esten rezando que toyota tarde mucho en sacar la nueva generacion. Apenas la saquen les pasa el trapo a todas, ya lo hace con esta generacion
Recién hablé con la Consecionaria, el restilyng solo vendrá para las versiones V6, así que para los pobres que tenemos el 2.0, nos quedaremos con el modelo viejo. Un poco rara la estrategia de VW, no sea cosa que nos enojemos y nos vayamos a otra marca
Es en serio eso ??? Solo la v6
@@josegomez4477 Si si Estimado me llamaron desde Alra para renovar la unidad, tengo una Trendline. Cuando les mencione que me hagan números por el mismo modelo o por una Confortline, me dicen que el nuevo diseño solo viene para la V6. Increíble pero real. Les contesté que rara estrategia la VW y me dice que esta estipulado así de esa manera.
No, el restilling es general
@@Vincent-206 no hermano no es así, ya desde hace un mes que la consecionaria me viene llamando para renovar la unidad, les dijo cuando salga la nueva hablamos. Listo hace 2 semanas, me llaman de nuevo y les pido cotización de una trendline y una confortline de la LINEA NUEVA, me dice que solo la línea nueva viene para la v6. Vayan y lean las noticias que sutilmente dicen motor V6.
Igual no falta mucho, en un par de semanas me darás la razón
Frontier! Ponete a calentar...!!!
Es la misma camioneta solo con un cambio de frente , me parece muy pobre teniendo en cuenta que hay otros productos mucho más nuevos en todo sentido
Saveiro con chasis
Relación precio calidad y tecnología pobre acá en Perú la extrem 50000 dólares sin adas, con 4 bolsas de aire, vw debería evaluar su precio
En Chile no está dentro de las 10 camionetas medianas más vendidas, en el ranking tiene como 3 chinas y hasta la basura de Nissan Navara se vende más. El precio es la gran limitante a parte de lo anticuada antes sus competidoras .
para los que se quejan del refresh de la amarok, traer la amarok 2.0 real, es traer un ford con su caja de 10 marcha que me parece una exageracion y el motor ford. prefiero lo que ya esta en el mercado. con su confiable ZF8HP
de costado es igual a la anterior versión, me gusta más el nuevo modelo de sudafrica
Siempre hay un fanático de Ford dando vueltas... XD...
@@marcoroldan9920 claro jaja 😂
Una Taos con caja
O sea como les da la cara para poner el mismo tablero, mismo volante y ni siquiera ponerle proyectores cosa que la actual amarok si trae
Volkswagen en productos ejemplo autos o camionetas se está retirando de argentina.Este será la última Amarok y también el Taos.Despues cerrarán la plata.
Porque el argentino es estúpido y no importa lo que fabriques te lo compran igual
creo que vienen, para las altas vienen reflectores en led
En mi opinión está muy atrasado la Amarok y con esta actualización no noto es caminó a mejorar solo le cambio la estética de paragolpe parrilla y agrego un Luz led osea es la misma del 2010 pero con accesorios cambiado es decir en mi opinión no hay renovación solo solo cambio de accesorios la Amarok viene cayendo en picada contra otra marca todas renovación y ya van por la quinta generación alguna marca como la for Toyota
Que mercado bananero que somos,; le cambian la trompa apenas y siguen vendiendo la misma camioneta desde hace 15 años.
no hubiesen comprado y volkswagen iba a fabricar algo diferente o importar otro modelo
Lo mismo que hace Toyota…
Son pocos cambios estéticos pero donde mejora mucho es en el equipamiento de seguridad y adas, no escucharon el video? (airbags de cortina, radar de proximidad, crucero adaptativo, frenado automático, etc)
Es un restyling de Taos con caja 😅… ni termine de ver el video
Lo mismo que la otra 10 millones mas cara porque te dicen q es nueva
que metida de pata
El restyle una basura. Pero mientras mantengan el v6 con la caja de 8 está todo bien
Pro y contras... pro: mantiene mecanica VW/Audi, confort de marcha y es la más ancha del segmento. contra: un diseño que después de 15 años por mas que lo retoques ya no le podes pedir más. Acá en Latam Amarok conserva su esencia VW a costo de ser mas de lo mismo, por lo menos en diseño.
ya no es un vento con caja... es un Taos con caja
nada de nada, hubiese estado bueno que le pongan ua asiento trasero donde te puedas sentar sin terminar en cirujía de columna
Me quedo con la RAM Rampage, Revel... Mucha más tecnología y calidad de materiales, más alla del motorazo que tiene.....
Con el falcón hacían lo mismo. Ladris.
Es una saveiro mas alta 😂
La misma poron...q la actual
No tenés una amarok
@@blackhawk5950 una higland v6 te lo digo con echos
Al que no le guste que no la compre!!!! Ya cansan con la frase del sombrero nuevo!
Amigo, el que critica a la Amarok es porque nunca la tuvo
Un lavado de cara y capaz que con eso cueste USD 65.000
La amarok es el iphone de las chatas. Pasan los años y cada vez innovan menos. La seguimos queriendo pero es un papelon que en no llegue la del resto de mercados.
se rien de la gente....
Si el interior es el mismo todo igual es para ir hacer un quilombo es imperdonable si las imágenes que vi son reales solo la pantallita ni digital el tablero estamos mal aguante la amarok de Ford
Hola Federico. Es así tal cual. En el interior solamente cambia el tamaño de la pantalla y los tapizados.
Son pocos cambios estéticos pero donde mejora mucho es en el equipamiento de seguridad y adas ¿no escucharon el video? (airbags de cortina, radar de proximidad, crucero adaptativo, frenado automático, etc)
La Amarok II (Cyclone) es terrible gaver. Es una Ranger cagada a sopapos para que parezca Amarok. Los únicos que la critican son los que nunca la tuvieron y no saben una japi de mecánica. No hay ni una foto oficial del interior pero ya hablan como si la hubieran probado en persona. Soy usuario de la V6 desde el 2013 y es un caño. Hacer una segunda generación era imposible, literal había que cerrar la fábrica en Argentina y desarrollarla y fabricarla afuera. Banco ésta a full.
@@ArgentinaMotorvos decís que ni la higline trae tablero digital?? Yo Vi la Confortline y es igual Adentro no cambia nada ! Mínimo un buen tablero digital algo moderno no invirtió nada volskvaguem
@@josegomez4477 Nosotros vimos una Highline por dentro y no trae tablero digital. Al menos que sorprendan en la Extreme o pack Hero, que va a ser la nueva tope de gama, con algo así, pero lo más probable es que no. Que mantenga el de agujas. No hay que olvidar que es un rediseño y la plataforma actual tiene sus limitaciones, más allá de los costos que también hay que ajustarlos para no perder competitivdad en el segmento. El 6 de agosto se lanza y allí conoceremos bien todo el equipamiento que agrega y por supuesto lo comunicaremos!
Un mamarracho, mjor la original y antiguo modelo, x lo menos es autentico. Y p colmo reducen la amplitud d caja manual, las automaticas son p mujeres.
Lamentable
El que no maneja ni un monopatín propio. Contame cual de las v6 tiene caja manual?
@@l34neo
No mamarracho, m refiero a las d 180cv.
Cuando un mediocre no sabe lo q significa interpretación d texto es un verguenza q salgan a opinar, pues queda en evidencia su mediocridad.
Lamentable
@@l34neoy quién habla de V6? Ya no se ofrece la 2.0 con caja manual, ya es todo automático, una cagada
Amigo, está visto que no te gusta la v6 (que siempre vino sólo con caja automática ZF8, lo mejor!), pero me pregunto si al menos una vez manejaste una para decir que "es de mujer"
@@blackhawk5950
Naaa, automaticas patinadoras, y qitan torqe, m agrada a la antigua, fiat 800, scania 112 , mercedez 1114, jhon deere, hilux etc etc.
Hasta los autos d rally no usan automatica, esa son p mujeres.
Saludos
Sigue siendo vieja en equipamiento y seguridad, una nivus esta mas avanzada, sigue sin tener llaves manos libres, arranque por boton, sensor de punto ciego en los espejos, sensor de colision y frenado automatico, direccion electrica, techo solar, cierre electrico en la tapa de caja, airbags de cortina, se que capaz pido mucho pero hoy julio 2024 la V6 okm todavia diseño viejo vale 78 millones de pesos y no trae un carajo, esta cuando llegue a los concesionarios la van a vender en 90 millones por novedad y trae casi lo mismo que la que se vende hoy, un chiste
nada de nada
Solo cambio de focos
Son algunos cambios estéticos pero donde mejora mucho es en el equipamiento de seguridad y adas, no escuchaste el video? (airbags de cortina, radar de proximidad, crucero adaptativo, frenado automático, etc)
Una poronga
No tenés ni manejaste una amarok
@@blackhawk5950 no tengo , xq es una poronga pero la maneje mi tío tienen una y te repito una poronga
Aprendiste de todo, maestro de nada!
Chata para sacar a pasear al caniche!!
No tenés ni manejaste una amarok
@@blackhawk5950 es una poronga!!!! Chata Hilux Ranger eso es una mierda!! Acá en mi laburo las empresas la tiran a la mierda por qué no se la banca en la minera!! Cómo dije es para sacar a pasear el caniche y para el cabeza de termo que se la da de pistero, chata para groncho!!!
Soy gran fan de Amarok... Pero la verdad no sé porque Volkswagen se autosabotea, ese frente se ve horrible, cada vez es menos Amarok, no igual que la volksranger que hay en otro lado pero igual está perdiendo mucha personalidad que triste y esto no está pasando solo con Amarok todos los productos de VW están en la misma linea de perder identidad y hacer productos mediocres
VW es como iphone. No cambia mucho pero los fans la siguen comprando.
Sin innovación tecnológica y calidad cada vez peor.
No tienen identidad
Estafa
Son pocos cambios estéticos pero donde mejora mucho es en el equipamiento de seguridad y adas, no escuchaste el video? (airbags de cortina, radar de proximidad, crucero adaptativo, frenado automático, etc)