Этого ВАМ не РАСКАЖУТ. как МАСЛО убивает ВАШ ДВИГАТЕЛЬ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2023
- Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - ยานยนต์และพาหนะ
Нужно изменить законы , карать поддельщиков , лишать пожизненно лицензии на изготовление и сажать в тюрьму на 20 лет ! Сразу подделок не будет .
Оно уже так напекло это всё что приходит мысль нужно искать не масло хорошее (непонятно как его искать конечно но все ищут…) а надо искать тех кто бодяжить жмурдяк и наказывать .
Эту цепочку ведь можно отработать - тот кто продал знает у кого купил оптом, а тот в свою очередь знает кто ему привёз и так до самого подпольного цеха дойти.
Вобщим водителей хотят спровоцировать на бандитизм 90-х чтобы как тогда, заправился топливом через 200 км стукнул движок вернулись и сожгли заправку….
А как ещё?!
Ведь любое причинение вреда вашему авто это причинение вреда вашему экономическому состоянию и положению дел в бизнесе и семье
Откуда такая наивность?
Справедливо , бодяжил ? Враг Народа , И.В.Сталин ! Либо растрел , либо лет 25 Колымы , на БлагоСостояние ОТЧИЗНЫ !!! РОССИИ ! РУССКОГО ГОУДАРСТВА !!! со всеми РУССКИМИ ЗЕМЛЯМИ !+ ТРОФЕИ ЗАКОННЫЕ ! С 9 ВЕКА Н.Э.!
@@Victor-Kostuchenko В этом вы конечно правы. Для простых людей это не более чем наивность.
Но бизнесмены толкающие подделку тоже в какой-то мере наивны.
Люди ведь всё замечают и понимают. И стоит раз человека так кинуть и на всю жизнь для него враг.
В последствии каждый кинутый будет только радоваться за такого кидалу если тот - как-то ехали через посёлок одни ребята, из крутых наверное. И заправились на местной заправке. Доехали к себе в город легли оба движка в бэхах. Они вернулись и хозяин заправки купил им по новой машине вместо тех двух которые угробил своим топливом, но после того как случайно поскользнулся и упал с крыши своей заправки. Но он при этом говорил что сам дурак подаыпивше полез что-то поправить на крыше.
Вобщим все из посёлка только радовались потому что многим он загробил машины а официально никто не мог наказать и сбить через суд возмещения.
Так что если решил стать кидалой будь добр понимать что дальше ты сам за себя…..
Может я в чём-то не прав но мне лично не приятно когда меня разные умники бьют по деньгам создавая такие проблемы что для многих это удар по бизнесу(например если человек занимается перевозками а ему в бум заливают соляру от которой через 90 км пробега в форсунках раздувало распылители а форсунки электромагнитные и не подлежат реставрации - замена форсунок и чистка всей топливной )
@@Infactonly в нашей стране и не только,в родственной нам Украине тоже, ваша теория не работает.Везде подделывают все ,даже на государственном уровне: и гсм,и запчасти и продукты и вещи.Это бизнес,такой же ,как и любой.И бороться с этим бесполезно и взывать к совести тоже,смиритесь.
Совет самоубийцам😀.
У каждого владельца подпольного розлива масел серьезнейшая крыша и подвязки как с администрацией так и с силовиками.
И не успеете вы даже шелохнутся в его сторону, как у вас в кармане обнаружиться наркотики, оружие, экстремистская литература (нужное подчеркнуть).
Ну а дальше, сами понимаете - или тюрьма, или сво. Либо сначала тюрьма, а потом сво.
Главное - всегда есть выбор😀...
Берегите себя и окружающих, а именно - всегда думайте головой!
Роснефть покупайте на колонках, точно не нарвётесь на подделку.
Алексеи спосибо за вашу работу.Всегда с интеросом смотрю.С блогодарностью из Казахстана!
7-10 тыс. км. при эксплуатации в городских условиях - это много! На таких пробегах на обычном гидрокрекинге вы гарантированно получите отложения. 5000 км. - вот тогда будет все хорошо даже на недорогом, но добротном масле.
А я меняю через 2т. У меня вааще всё хоккей! Подумываю менять через 1т км...
Лучше каждый день.
У меня Дизеля. Одному 25 лет, другому 33 года. Ни разу не ломались, никаких проблем.
Одна машина со мной 15 лет, другая 5 лет))
Наверно 1.9 тди - АFN или AХU стоят на ауди и фольсвагенах пасатах , шкода октавия ...
Взял б/у ваз2110 менял масло каждые 8 тысяч и брал самый дешман 5в 40 за 5 лет ни расход масла не изменился ни тяга от замены до замены доливал не больше пол литра
Тоже лью 10/40 Лукой люкс. 201000 км, пока проблем нет.
Спасибо за толковый контент!
Про замену масла на 15000 км при эксплуатации на газе абсолютно согласен.
За 20 лет опыта авто на сжиженном газе убедился
Тоже с 1999г. езжу на газу и подтверждаю, что ресурс и масла и двигателя в полтора раза выше чем на бензине. Работал в горгазе на машинах, которые эксплуатировались только на газу, двигло разобрал, а оно чистое...
Почти соглашусь. Мотор блестит и сверху и снизу, но есть, как говорится, нюанс. Мотор чистый и масло чистое - это обратная сторона дизельного мотора, где масло черное, но лака нет. Проблема в срабатывании присадок масла. По моющим запас огромный, на газу нечего мыть, но противоизносные неплохо так ослабевают. Сдавал на анализ Лукойл Генезис Армортек 5W40 с пробегом 10ткм и 400 моточасов, так при том что оно было чистое, а смазки почти не осталось. Короче - 300 часов и менять. Дорогое импортное 400 часов спокойно, наши Лукойлы и другие Татнефти по 300 часов в самый аккурат. По пробегу выходит большой разброс, от 6 до 12ткм.
@@74pakhan согласен, Я через 8 тыс меняю.
@@user-we8tg5rt8j у меня в сервисной написано 15ткм в идеальных условиях. Если есть один из пунктов - зима, пробки, проселочная с пылью, езда с прицепом, тогда интервал сократить в два раза.
Вот и получается, 6-7-8ткм, но не больше.
Все верно. Про стиль/манеру езды не упомянули👆. Езда на низких оборотах очень способствует появлению нагара(лака). Плюс пробки, прогревы. Бензиновые моторы обороты любят🙂. Периодически давать движку прос.... ся на трассе, нагар выгорит. Ну а в дизель масло лить с высоким щелочным🤔. И все будет👍
Согласен на все 100%,что менять вовремя надо и не левак,как и все остальные жидкости в авто
Алексей, добрый день! Благодарен Вам, за Вашу работу, за то, что Вы, как профессионал отвечаете на наши вопросы и советуете как быть в той или иной ситуации. Алексей, Вы очень много рассказали о смешивании масел. Вы всегда говорили, что масла разных производителей и разных марок с одинаковой вязкостью можно смешивать. После замены масла в двигателе, я на всякий случай приобрел литр масла с вязкостью начинающейся на «0». Ну вдруг придется долить. Так как авто мы экспортируем не часто, то следующая замена масла произошла через год, а масло с вязкостью «0» так и не использовалось. На следующем ТО было залито масло с вязкость «5». Как Вы считаете, в аварийном случае можно будет долить в двигатель, в котлом залито масло с вязкостью «5» масло с вязкостью «0»?
Вообще без проблем!
Масла вообще мешать можно все!!!!!! Сентетика ,полу сентеттка, минералкуа, похер. Если нужно лить , лей все что есть под рукой. Чи ни информация.
@@user-eu5nr1pj2z какой вопрос - такой ответ 😂
Так называемый шмурдяк сейчас в любой канистре.
😊😊😊
На газу масло не тимнеет но всë ровно присадки срабатываются.
Я перешёл на масло Купер. Когда льешь в двигатель то оно синезеленое. Не спутаешь. Такой оттенок из-за наличия меди в составе. Я остатки для долива перебил в банку из под кофе. И через месяц смотрю осадок на дне. Это частицы меди. Взболтал и порядок. Кстати угар уменьшился
Бывает, что и при заменах каждые10, 000 км даже фирменное масло даёт жуткие отложения. Если пробеги маленькие и масло меняют редко, раз в год или реже. Сам видел Лексус RX350 с полной сервисной историей из лексусцентра, с абсолютно засраным мотором в 110,000км. А всё потому что замены были раз в год, но делались в среднем каждые 9000км. Вот так бывает. Меняйте масло или по пробегу или не реже чаем раз в пол года, если маленькие пробеги.
Ну очень полезные советы: выбирайте качественные масла, выбирайте качественные фильтры. Дорогие масла - шмурдяк, берите дешевые. Ждем серию видео о том, что бензин и солярку нужно качественную заливать. Потом качественную резину. Качественную тормозную жидкость. Омывайку качественную. Воздушные фильтры качественные. Качественные свечи.
Главное,чтобы прокладка между рулём и сиденьем качественная была🤣😄🤣
На мои многократные вопросы как определить качественное масло от некачественного,автор ни разу не ответил.То же самое и с прочими жидкостями и фильтрами.Отсюда вывод что он сам не знает как это сделать и берет то,что точно не будут подделывать(в данном случае Татнефть,он ее рекламировал) и советует это другим.Главный аргумент "я так делаю" и все,других доводов нет.
@@orient65бери у официальных поставщиков . я беру в Новосибирске а живу в Донецке . уже год покупаю и все хорошо . прилагаются документы если запросишь .
@@user-yv3jx1qv3wу меня проблем с маслом нет.У нас есть практически любое.Я о подписчиках канала,он все время говорит берите качественное,а как его определить?И у многих дилер далеко.
@@orient65 ну есть некоторие варианты но объективный полный ответ может дать только лаборатория
Манолл 10w40 в свою Жигу всегда лью. Замена каждые 6 тыщ. И фильтр манн и воздушный. Пока не жалуюсь..
Алексей как всегда всё по полочкам обьяснил.
👍👍👍
Езжу на метане больше 10 лет, лака и налета никогда небыло, но меняю раз в 10 тысяч, золотая середина, последнее время то что лил оно и новое не сильно светлое было, а еще если масло темнеет значит моющий эффект хороший, так что не всегда темное плохо
полностью согласен. вся проблема в качестве.. и в интервалах замены. но если с интервалом решить не сложно, вот купить настоящие расходники это проблема..
Харцызск тоже привет...
Ага)
Спасибо вам за видео урок... Удивительно..Почитал комменты и понял- видимо я один лью в авто подобную вязкость.... Мерс 124 с 12 г. только 15/40.. пробег 500к... всё ровно как с чистотой ДВС - перед ТО- 1.5л солярки в двиг. на 15 мин на хх...так и с расходом- до 700гр.на 10 ткм.Всем порядочным добра!🤝
15 минут на солярке?
@@_Mustafa_Ali_7090 от 15 до 30на хх.. Всё зависит от чистоты внутри ДВС! Именно соляру в старое масло на прогретый двиг..
Я покупал Баг ин бокс Мобил х1 формула фе супер 3000 5/30 . у Антона Воронкова . проверил на 12 тыс. Км . работает отлично . представляли декларацию и паспорта .
Какая декларация! Лучше в лабораторию раз бы отнесли и проверили!
@@user-ck5wb7yh1eналоговая декларация о том что оно официально завезено и расстаможен о и паспорта безопасности можно смотреть . 2 машины работают больше года и я по работе двигателя я вижу результат . я инженер механик еще Советской школы и посоветовал мне фирму кум который там брал в свой автопарк бочками масла много лет . 47 единиц импортной техники в Автодоре . и масла эта фирма отвозила по договору в акредитованную лабораторию в Питербург . я на рынке не беру у барыг и дедушек . фордовское масло формула F неплохое но на Мобиле1 и тише и не доливал ни разу но меняю на 5 тыс. Дороговато а ремонт двигателя от 200тыс. Я выбрал первое .... Машина член семьи .... Жена ездит и денег не жалеет .
Да у Антона масла оригинальные!!!100%
Спасибо!
Несколько лет назад,перешёл на синтетику Роснефть и покупаю её всегда на сетевой заправке,чтоб уж точно не подделка была..
Спасибо за видео.
автор прав. покупая в деревенском магазине условный "ликви моли" за бюджетную цену, покупатель свято надеется,что в канистре "ликви моли". это же бред. настоящее фирменное масло продается в фирменном магазине за хорошую цену. кстати, цена - не показатель качества и соответствия гарантиям производителя, но сейчас существуют коды на канистрах,которые информируют о происхождении масла. все можно подделать,никто не застрахован,но мошенникам все равно это - лишний геморрой. если бы поддельное дорогое масло покупалось бы цистернами, то выгода очевидна,но с нашим уровнем жизни каждый стремится сэкономить,и в фирменных магазинах не так много покупателей, что означает невысокий спрос и выгоду мошенникам
у меня бюджетный авто, в который лью не самое дорогое масло,но оно рекомендовано производителем авто. его явно мало смысла подделывать. подозреваю,что оно в меру качественное,т.к за 10 лет проблем с двигателем (тьфу-тьфу) не было. производитель авто (концерн) и масло этого же концерна. просто голову не забиваю
пара слов про газ. бензиновый двигатель не предназначен для работы на газе. газ - это газ, бензин - это жидкость. при всех преимуществах газа вы ездите на пороховой бочке. это всякие утечки,трудности запуска двигателя в мороз, остальные проблемы ,освещаемые широко в сети. у всякого ГБО есть износ,несмотря на его поколение. много ли кто следит за ним, обслуживает? ездит да ездит,и хорошо. но наступает прекрасный момент,когда колесница загорается. особенно,когда едешь в 40-градусную жару и понимаешь,что у тебя бензин, и в топливопровод ты не лазил,все заводское. в другом случае, ты едешь на газу при тех же погодных условиях,и тебя посещает мысль,что твое ГБО устанавливал дядя Вася
автор,спасибо за ролик. тут еще добавлю,что на хорошо подержанных авто в двигателе увеличены зазоры,что вызывает масложор. люди ,исходя из этого ,льют более вязкое масло. да,заводиться в мороз тяжелее, но это уже крайний выход,чтобы куда-то поехать. другие на подобных авто вообще в морозы не ездят,но льют то же самое. чтобы не добивать двигатель
Лучший друг при покупке масла - это цифровые весы через медицинский шприц и воду их проверяем на точность и вперёд в магазин. Поделка всегда тяжелее оригинала . Уже проверено неоднократно много лет канистра 4 л brutto 3.6 кг примерно, 5 л брутто 4.5 кг примерно
Спасибо, интересно.
Спасибо за "новый" ролик!
Лак на поверхностях это из-за присадки, в нем нет ничего плохого!многие пытаются отмыть движек от него, быстрой промывкой, но делают только хуже, меняя свойства масла, трущиеся детали в этот момент изнашиваются сильнее на несколько сотен %! В 80 года были милионники и ходили они на простой минералке, задумайтесь! Сейчас дорогущее масло и не каждая тачка отходит и 300тыс.
Здравствуйте, можно или нет памит дизельный двигатель соляркой и как это надо делать. Я раньше один раз делал om602 двигателе.
Здравствуйте подскажите как отлечить масло в канистре, 5v30 по наклейке по цвету канистры есть отличея?
Фильтр да влияет я ставил дешовый мотор засрало быстро. Ставил Манн всё чисто турбодизель
Пробег 3,5т.км на щупе масло чуть тёмное коричневое,дай думаю солью моленько а там чёрное и запах горелово хотя обкатка мож из этого
Спасибо
Какое масло лить мерс вито 138сди 2,2тд.638.чтоб оно было качество.
Беру Роснефть, меняю на 5-6 тысяч и вроде все ок.
Да дешёвое , может не очень по качеству, но на такой срок его хватает и его почти не приделывают.
Никого не к чему не призываю, просто как вариант.
Мне нравятся ваши ролики, но лучше было когда они были короткие.
Тотал кварц лью.Дорогое сейчас конечно.Другого мне не надо.😊
Отличный видос!
Добрый день, Алексей. Подскажите, пожалуйста, что делать, если спидометр врёт на 15-17 км в большую сторону? Сам ничего не делал, такую машину приобрёл на вторичке. Заранее спасибо
Здрастуйте Алексей! У меня дизель Nissan Primera P10, 1993 г. не турбированная. Подскажите, пожалуйста, какое масло лучше лить 5w40, 10w40 или 15W-40? Спасибо.
Привет, была у меня примера р11 бензин 1.6 лил хорошее 10w40, за 80 тысяч пробега без проблем, угара ноль. Думаю 15w40 не стоит лить
Подделок везде полно. И не только масло для смазки механизмов, а и сами запчасти для этих механизмов .
Масляный фильтр фильтрует масло не всё время,а лишь при давлении масла примерно в один бар,так сделано производителем,всё остальное время,при ,при большем давлении, масло идёт через перепускной клапан фильтра напрямую в двигатель и фильтруется лишь частично.
Я вот на свою Камрюху 30 1mz-fe заливаю российский G-Energy 5w-30 Far East уже 3 года, и никаких проблем. Грамм масла не расходует. Беру у оффициальных дилеров в городе. Меняю каждые 5 тысяч строго. Фильтр ставлю MANN W712/83 оригинал.
Да я тоже много лет заливаю Джи Энерджи, синтетика, зима 5w-40 , лето 10w-40 . Фильтр VIC C-111 . К слову- на Ваше авто фильтр тоже подходит. ДВС 1VZFE. Камри Променент. Меняю чуть по реже через 6-7,5 тыс. Стиль езды умеренный. Город 40-60 км/час, трасса 80-100 км/ час. Да в общем то и далеко и не езжу. В основном Партизанск ( Сучан)- Находка ( Приморье). Туда-обратно 110 км. Иногда на море по лету, примерно такое же расстояние.
Я тоже джи энерджи 5:30 заливаю, только не фор эст, а супер старт, даже не знаю какая разница между ними
@@user-lj8re7tj5f FarEast лучше, но она чуть подороже. Я на сайте G-Energy подбор делал на 1MZ-FE. Но сейчас этот подбор по марке автомобиля больше не работает почему-то.
Здравствуйте Алексей. Спасибо вам огромное за познавательные видео ролики. У меня такой вопрос. На канистрах моторного масла есть указание API SP, API SN. Я так понял что чем выше буква после S тем лучше. Можете пожалуйста пояснить?
Это сертификация по API(American Petroleum Institute) ,буква S указывает что масло для бензиновых двигателей,следующая буква это обозначение стандарта.Чем буква выше тем масло современнее,лучше.Заменять масло можно в сторону возрастания,в сторону уменьшения нет.Например если у вас рекомендовано SN,то можете лить SP,но не наоборот.
@@orient65 Спасибо большое вам 🙏
@@possemfn не за что.
При сгорании газа образуется большое количество водных паров. Поэтому масло для газовых двигателей должно быть стойким к воде. Температура сгорания газа в цилиндре примерно на 20-22 % выше, чем при сгорании бензина. Чтобы масло не испарялось и не окислялось раньше времени, оно должно быть термоустойчивым. Почему вы так обобщаете, что двигатель на газу для любого масла лучше? Для двигателя на газу есть свои особенные требования к маслу. Как минимум это высокая стойкость к окислению и нитрованию.
Вот это напорол, газ намного лучше бензина.
А разве перепускной клапан открывается так редко, что там грязь может скопиться?
По моему при каждой холодной заводке он открывпется. Ибо масло в этот момент через фильтровальную бумагу пройти легко не может, аоднимается давление и открывается перепускной.
Я чо не прав?
конечно не прав.
@@AleksejX изучите эту тему получше, Алексей. Когда ж ему еще открываться?
Согласен!!!Единственное по саже. Сажа всегда негативно влияет на двигатель ,как абразив. Оригинальное и дорогое масло типа ESP и подобное, лучше справляется с продуктами горения, чем рядовые масла.Ключевое ОРИГИНАЛЬНОЕ и "жирный пакет" присадок, а это дорогое масло!!!Здесь вопрос цены!!!!Это мое личное мнение.
Откуда сейчас возьмётся пакет присадок?? Просто пакет, не говоря уже про (жирный). М8 В, только в разных канистрах, вот современная реальность И , судя по всему, надолго
Все есть и Мобил, и Тойота и тд. оригинал.Там пакет жирный.Вопрос цены -тут согласен.
Есть и наши масла Полимериум например ,пакет вообще норм. @@user-wk6yv5vt6k
Алексей спасибо за Ваши видеоуроки.
Если в курсе подскажите масло Роснефть 5W30 стоит доверять ему?
Роснефть -- нормальная марка, но немаловажна и вязкость масла. Для зимы (цифра 5) пойдёт, а для лета в жару за +30 такое масло (цифра 30) будет жидковато. Лучше, когда вторая цифра(на лето) 40.
@@user-dd7vh6by8i понятно, спасибо. Удачи Вам.
@@user-dd7vh6by8i А рекомендации производителя мы не учитываем?У меня вот рекомендовано при всех температурах 0-20.И товарищу вы порекомендовали даже не поинтересовавшись что за авто и что рекомендовано.
Смотря какие морозы, до -25 можно
Расскажите пожалуйста как открутить свечу зажигания, которая долго не откручивалась.
Откручивать на холодную. Перед этим свечку простучать по кругу и пышкнуть WD-40, дав пооткисать. Тянуть не рывками, а постоянным усилием.
@@user-dd7vh6by8i благодарю за совет.
@@user-dd7vh6by8iКаким образом её можно простучать по кругу в колодце ?
@@user-wf2lk2pm7d я конкретную марку авто не указывал. которые не в колодце -- простукиваем с помощью зубильца или керна.
Здраствуйте всем на шот филтра 5 плюсом обянени при замени масло одновременно менят воздушни осебенно летом чаше пилни дороги 100 км копес филтра оберегаети гилзу поршнем износ менши масло чише осмотрет систему охлайки обсужеват железному коню надо особий уход нашотмасло за поддеку надо сажат депутати пускай немолчат пока работает закон для чиновникам хажи.
👍👍👍
Даж на фильтрах бывает написано 5-10т ли 200-250моточасов
Автор..у меня один знакомый работал в шаражке,к ним масло приходило в двухсот литровых бочках,так они обыкновенное веретенное масло разбавляли по своему дизельным, или автомобильным маслом по вкусу,получая типа таким образом разные фирменные масла,клеили этикетки на пластиковые канистры и вперёд на продажу.Ну и какой же двигатель будет после такого долго работать..
И что ты этим хотел сказать? Покупай масло у дилера масел и все будет ок
А вот с фильтрами у нас беда... 😔 Хороший фильтр найти пипец как сложно. То ли стараться перестали , то ли один контрафакт.
Порой реально штук 5 сменишь пока нормальный попадется.
Еще на высоких оборотах обратный клапан открывается.
У меня нисан кашкай 2013г.1.5 дци 110л.с.В октябре пришла из Франции в Беларусь. Пробег 196000.по сервисной лили 5w30 сз. Какое мосло мне посоветуете лить?Или может не стоит менять?
5W30
@@user-cq3qm9gb5f спасибо.
Совет простой: не ведитесь на дорогое, брендовое масло, лучше заливайте недорогое, но меняйте его почаще !
Здравствуй! Хотел узнать можно заливать на лето масло 15w40 для дизеля качественное, но у машины по паспорту 5W 30 пробег уже 150т.? Подскажите пожалуйста!
можно))))
Можно, но не нужно если масло не берет слишком много
Можно, я лил постоянно -только вовремя поменять перед морозами
Он обьяснил про клапан в фильтре, если на таком масле давление не выше 1,5 на холостых. Обычно клапан срабатывает 2,2-2,5 очка.
Экскурс.
Алексей, что думаете, если в простой( без сложных сиситем) бензиновый (на газу) двигатель лить 50/50 5w40 +10w40 дизельное для грузовиков. Просто оно есть бесплатное
Ох уж эта халява.....
Получается рекомендациям производителя вы не верите,а дяде из интернета доверия больше,чем производителю????
фильтр засирается на много быстрее чем масло.имею субару и меняю только фильтр каждые 5 тысяч масло как новое вон думаю на 20 тысячях менять ли масло.
Если масло как новое,то чем засирается фильтр???
Здравствуйте Алексей. Хотел у Вас узнать в чем может быть проблема. У меня лада калина и появилась такая проблема. На холостых оборотах выжемаю сцепление и холостые теряются с 900 до 550 почти глохнет двигатель. Поменял сцепление, не помогло. В чем может быть проблема? Сказали вроде как вакумник.
Разбег коленвала проверь
Оди$ никто не будет подделывать! Вот вам и цена на масло!
Ладно при запуске, на трассе при полностью прогретом двигателе и масле масло идёт мимо фильтра через перепускной клапан, потому что маслонасос на оборотах создаёт давление, которое выше давления открытия перепускного клапана.
Масло разогретое и более жидкое и легче проходит через бумагу . слушайте ... Говорилось о масле большей вязкости и запуске в Низкие температуры .
@@user-yv3jx1qv3w любое масло при запуске при низких температурах идёт мимо фильтра.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет из Макеевки
А сеть би би? Как думаете, можно им верить?
Привіт які стойки порекомендуєте на Нісан кашкай J10
Если есть токико, то их
7-10 тысяч, да у мяня лично масло умирает на 3 тыс любое.
а есть ,,умники,, , которые утверждают, что газ ,,убивает,, всё, масло особенно и даже подвеску...
Нарваться на подделку с маслом, да ещё на подделку фильтра. Два вектора сложенного в одну точку. Жесть вообще....
Здравствуйте. Я регулярно смотрю ролики Алексея. Но хочу задать вопрос не по теме масла. Вот вопрос. Недавно на моей Сузуки Гранд витара 2007 года выпуска заменили бензобак, на контрактный. Родной подгнил снизу под тепловой защитой. Так вот, как заехал на заправку, то первые литры бензина выплеснулись обратно. Я кое как порциями по литр - полтора заправился. Приехал на СТО. Я там несколько лет уже ремонтируюсь. Но слесарь, который менял бак, молодой и это его второй бак, как меняет. Сказал, когда сначала поставил, даже через воронку не мог залить. Потом снял и удалил внутренний заклинивший клапан, что на выход на адсорбер для паров. И говорил, что шланг для выпуска воздуха рядом с заливной горловиной якобы продувался. Я считаю, не может быть этого! Нет ли там ещё какого клапана в этом выходе, кто знает, или на прямую выход воздуха? Я конечно к ним опять приеду, просто машина постоянно нужна...
Есть. Клапан предотвращающий выливание бензина из бака при опрокидывании автомобиля.
По схеме клапан стоит в месте соединения горловины с баком.Он видимо плохо пропускает у вас,горловина наполняется,а бензин не успевает стечь в бак.Трубка для выхода воздуха выходит из самого бака,она может быть и в порядке.Снимите клапан попробуйте без него залить.
@@orient65 я так понял, клапан в заливной горловине самого бака - заслонка как бы? Я видал её и на снятом старом баке тоже. Они как бы, эти заслонки хорошо двигались, прям при лёгком нажатии пальцем. Что на контрактном, что на старом баке. А в шланге выхода воздуха в горловину я так понял нет клапана?
@@user-ck5wb7yh1e все верно.Но раз вы уверены в работоспособности клапана,то проверьте и трубку,может где то пробка.
@@user-ck5wb7yh1e может этот клапан наоборот развернули,бывает и такое по запарке.Знакомому шестерню наоборот в АКПП поставили,машина только назад ехала.
База!👍
Куда проще поменять фильтр через 2 тысячи после замены масла и будут вам счастье
Смысла нет фильтр на 10 минимум расчитан
@@AntonioBredasэто расчитан сам фильтр. А то, что мы льём - рулетка! Как повезёт! И от канистр красивых и дорогих не зависит! Лучше чаще менять, чем самого себя успакаивать, что ты купил "путёвое" масло. У меня товарищ на СТО мотористом работает и не раз показывал последствия того, как некоторые "дорогущие масла меняли на пробеге не менее 10 тысяч км, а многие и в 15 тыс км. Я лично меняю среднее масло в 7-8 тыс км, и всё в порядке.
@@AntonioBredas смысл в том что после замены масло смывает там что то и сразу пачкает фильтр я распиливал после двух тысяч он грязный потом распиливал после замены приблизительно 6 7 тысяч и он гораздо чище
@@user-fv1of2mo5n согласен
@@user-fv1of2mo5nа я кстати об этом и думал . после 3тыс поменять а потом и в 5тыс вместе с маслом . в 3 он уже будет грязный . спасибо что написал а я долго думал об этом
👍
Для Челябинска какая цифра масла дложна быть для бензинового двигателя?
Челябинск это Тойота или ВАГ?
@@user-tb1uk7je3x Челябинск, машина Форд
Земляку : считаю нормальным масло 5W40. "Нулёвка" была бы для зимы ещё лучше. 5W30 пойдёт, но на лето(цифра 30) оно жидковато.
@@user-dd7vh6by8i Сасибо за ответ.
В фильре фильтруется не весь объём масла не так ли? Часть идёт напрямую
не так!
@@AleksejX а как тогда? Вы же сами говорите в ролике, что при повышенном давлении масло проходит через пропускной клапан, без фильтрации.
Тема раскрыта,надо почаще заглядывать в двигатель,а то сам знаешь что!
Добрый день всем. Здраствуйте ув.Алексей,сматрю часто ваше видео- советы. Вапрос: У меня тоета Рав4 2017. Я 2/й после хозяйке. Я не менял ни разуТОПЛЕВНЙ ФИЛЬТЕР. Неаоторые говорят што после кажд/15000 нужно менять.
Не знаю как правельно поступить.я уже 3 года ежуу на ней.
Буду рад за ваш ответ -совет.
За ранее спасибо. И извините за надпись,не руский.
Поменяйте !
Алексей привет, на каком масле катаешь крузак?
Пока на Татнефть люкс ПАО 5в40
@@AleksejX принял🤝 тоталь 9900 докатываю запасы)) вот думаем на какое перейти...
Правильно сказали. У меня начальник был. Говорил: Скупой платит дважды. И покупал всё дорогое. Как то я приехал к нему на котедж, и он попросил меня помочь покрасить забор. Субботник. Жене сказал: Съезди в магазин, купи хорошую водку. Жена привезла такую, которую я покупал вчера, самую дешовую. Шеф этого не заметил 😂
Алексей как всегда молодец! У меня хс60. 2019. Т5. Масло 0W - 20. Как думаете, летом на юге может перейти на 5W - 40 или другое что посоветуете? Спасибо..
Я бы не советовал в ваш мотор лить масло гуще, чем 5w-30 летом. Либо вовсе оставаться на 0w-20 летом. Не предназначен ваш двигатель для вязких масел.
Также не рекомендуется 2 и более раз подряд использования 5w-30, после одного раза использования более вязкого масла следующая замена масла должна быть обязательно на 0w-20
@@user-xp7zv7mg5d Спасибо за ответ
@@user-xp7zv7mg5dя заливаю 5/30 и у нас очень жарко . живу в Донецке
Масло нужно заливать какое прописано, а не для юга или севера и только когда большой пробег и масло начало брать, то только тогда можно пробовать другое вязкости вместо 5w30 , 5 w40 или ещё каккое то.
Поддельщики сейчас начали грамотно продавать. Они берут обычное оригинальное дешевое масло и разливают в дорогие канистры. Таким образом двигателю ничего не будет. Как говорится и волки сыты и овцы целы 😊
Вопрос ... А если фильтр после 3 тыс менять ? А потом на 5 тыс полная замена ?
Можно, но в этом нет необходимости
@@AleksejX На газу есть отдожения
@@AleksejX. Халпакчи ты узбек?
@@user-pr7ne3zt6h А что это имеет какое то значение?
Если миллионер, то меняй. Но лучше не бери в голову все эти советы, а меняй через 10 000 км. Ничего страшного с твоим двигателем не будет. Скорее кузов сгниёт, чем двигатель накроется.
Спс за ответ
Добрый день Алексей а как убрать лак с двигателя
Наверное только димексидом)))
А можете сделать ролик по этому поводу?
очень опасно @@AleksejX
Я хотел покупать ЕLF, так и не нашел оригинал и бросил это дело...
Много других масел и лучше Эльфа
Бросил это дело .... Вообще не меняешь
Оф, диллеры, все мошенники,в два дорога продают
оф дилер не автомобильный а дилер производителя масла
После дилера начался масложор, вот и думай что там льют. Канистру не показали, остаток дали в бутылке. А в бочке что там никто не знает.
Речь не о дилере авто, а о дилере масел!
@@AleksejX на 4,20 минуте было сказано берите у дилера масла. Вот я и ответил про дилера
@@user-fn2es3gl4k значит вы неправильно поняли
а кто проверял что нулевка в зиму не открывает клапан в фильтре?
Ну дайте автору поумничать))) Правда он морозы только по ТВ видит.
Мозги человеку чтобы думать, но по ходу не у всех они есть)
@@AleksejX Вот не надо оскорблять людей,если ты не прав.Мне все равно кому адресован коммент,но тебе никто не давал права оскорблять кого либо.У меня сейчас за окном -25 и есть пластиковая бутылка с 0-20(перелил чтоб не хранить почти пустую 4-литровую банку)и даю 1000000% что ты не отличишь где 0-20,а где 10-40.И при запуске машины которая простояла ночь на улице при такой температуре в любом случае откроется клапан.Думаю это и имел ввиду автор коммента.Если в твоем регионе нет таких морозов,так ты хоть других блогеров посмотри,благо их сейчас каждый второй.А хамить и оскорблять людей из за своей ошибки,это удел слабых.
@@orient65 Вы правы, про клапан я и имел ввиду. Интересно он хотябы летом не открывается при запуске?
@@GM-Opel.GARAGE Думаю что нет,хотя наверно зависит от масла.
Как вы относитесь к крон оил?
Я к ним не отношусь)))
6000 и я меняю масло с фильтром. Не знаю, это хорошо или плохо...
Слишком часто
Так и надо даже перекатываешь 5ка и все замена и самое главное важнее масло это масляный фильтр лучшие манн либо вик
@@user-yh2iy3ox2fсогласен 5тыс и замена
Лучше 5 тыс и будь спокоен ..... Меньше на ремонт выкинешь . японцы в 5 тыс. Меняют а они не Дураки 😊
@@user-yv3jx1qv3w не страдайте херней меняйте каждую неделю тогда
дядя Леша, вот наверно как-раз официалы используют подделку, потому-что от них авто выходят в лаке и отложениях - современные масла - это зло!!!!
Они просто вас разводят на замене масла)))
Манн вик топ фильтра
Алексей, где вы сейчас проживание? Если не секрет?
Там где и проживал
".....практически сразу начинает фильтроваться не открывая этот клапан..." Автор,ты нулевку при -25 и ниже видел?При морозах она тоже густеет и в любом случае при морозе клапан будет открываться.Единственное что быстрее прогреется до того момента как клапан закроется.
И при открытом клапане грязь с фильтра не вымывается.не вводи людей в заблуждение.Возьми б/у фильтр и попробуй его отмыть холодным маслом.То что оно не фильтруется(находящиеся частички В МАСЛЕ,но не в фильтре,да,будут проходить)но опять же до того момента пока масло не прогреется до температуры закрытия клапана.
Вчера у друга mobil замерз