ГАЗ НА АВТО. 90% НЕ ЗНАЮТ ЭТОГО
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/marale...
avtosliv.ru/qr... - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu... - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t... - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy... -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА - ยานยนต์และพาหนะ
у газа один большой минус, когда он кончается наченает душить жаба, ты едешь на бензине.
Вообще. Редко такое бывает, но если случается то да, чуть ли не до тряски 😁😁
лучше не скажешь
Я ездил много поставил газ\пропан ростояние 1000км заправок было маловато и вот газ кончался и гдето 50км ехали на бензине немного кошки шкребли, единственная особеность газа долго он горит и клапана и голоку надо чаще обслуживать и температура горения больше у бензина 1800 градусов а в газа 2200 градусов и при этом всем мне газ очень нравится как топливо и его цена
@@ВаляЛюбчиш что значит ...головку и клапана надо часто обслуживать ? Нихрена их не нужно ни обслуживать, ни трогать вообще.
@@MmmmM-xo1tc Надо и еще раз надо, вы считаете что на заводе вам качественно притрут клапана к посадочным седла увы нет конечно на сборочьном конвеере сделают на 40 или 70 тысячь км и не более я писал о температурном режиме в верхнем комментарии газ это очень хорошое топливо но есть минус температура горения и длительность горенния газ высооктанновый делайте выводы
Привет Алексей! Езжу на газе (пропан) постоянно. Все нормально. Устанавливал в нормальном автогазцентре есть у нас такой. Раз в год езжу на диагностику и замену фильтров. За все время езды на газе(6 лет на нынешнем авто) один раз пришлось поменять газовые форсунки. Одна начала травить газ. По поводу прогара клапанов Вы Алексей все верно сказали. Такое может произойти и на бензине и на газе. В одном случае обедненная смесь, в другом случае неправильные тепловые зазоры, которые периодически нужно проверять и корректировать(если не установлены гидрокомпенсаторы). Но есть еще одно НО, про которое сам поначалу не знал: прогар клапанов при езде на газе происходит чаще и я с этим сталкивался еще на предыдущей машине. Не знаю как при езде на метане, езжу на пропане, тут дело вот в чем: при всех своих плюсах в виде высокого октанового числа, нет практически никакого нагара есть один минус - газ (в моем случае пропан) горит медленнее чем бензин и на высоких оборотах газовоздушная смесь не успевает полностью сгореть и догорает на уже начавшем открываться выпускном клапане, что приводит к его перегреву и соответственно прогару. Пока я нашел в чем дело, я менял клапана примерно раз в месяц, замучил установщиков ГБО с настройками, таксовал тогда. Уже в последнее время даже перестал включать газ. На одном форуме в интернете где бурно обсуждались все вопросы связанные с ГБО нашел ответ на свою проблему. Это коротко и доступно объяснил один моторист на форуме, который сам ездит постоянно на газе. И он посоветовал при езде на газе не превышать число оборотов двигателя выше 3300-3500 об/мин. Я последовал его совету и....все клапана перестали прогорать при езде на газе. Не забывайте про этот маленький, но коварный нюанс. Если надо тапку в пол и зашкал тахометра, лучше переключитесь на бензин. Клапана будут целее. Сам прошел через это. Газ-топливо для спокойной комфортной езды, ну и попутно экономия + экология. Всего всем доброго, ни гвоздя, ни жезла.
Есть настройки гбо ,где после определённых оборотов ,автоматически включается бензин , у меня настойшик поставил после 4.5 тысяч ,по моей просьбе, потому как теряется мощность на обгоне (мотор 1.2 л - 84 силы) .
@@user-Zerber73 Да, у меня тоже такая система, но я по старой привычке , которая осталась от предыдущей машины езжу на газе не больше 3-3,5 тыс. об/мин. Настройки настройками, а опыт замены клапанов очень уж сильно меня "впечатлил". Надо топтануть жму кнопочку перехожу на бензин и вперед. И еще: у Вас мотор 1,2л -84 силы, у меня на Ларгусе 1,6л 8 кл. и тоже 84 силы. В чем прикол не понятно. Возможно у Вас 16кл.
@@АльбертБатыршин-ъ1фя на пропане,27 лет.За это время,один раз замена прокладки ГБЦ.Никогда не езжу на оборотах более 3.5.
Настройщиков газа надо просить при установке что бы они 1) установили переключение газ- бензин на 3500 оборотов 2) При прогреве двигателя газ включался только тогда когда движ достигнет рабочей температуры. И всё.
@@АндрейГусев-п5к ерунда.На Жигули бензин не покупаю лет 20, абсолютно.В любую погоду,в мороз,в жару,ночью, днём,пуск только на газу,и полетел.Ноу проблем!!!! Всё зависит от оборотов.
Добрый день!
Езжу на газе больше 16 лет. Автомобили объёмом двигателя 2.0 л. Автор в целом всё сказал правильно. Но не всё так плохо. 😊
Совет для принятия решения по установке ГБО: просто посчитайте стоимость километра на бензине и на газе для Вашего автомобиля. Помните, что расход газа будет больше на 2-3 (редко у кого на 4) литра на 100 км. Отнимите от стоимости км/бензин стоимость км/газ. Это будет экономия на каждом километре. Узнайте стоимость установки ГБО на Ваш автомобиль. Разделите на эту экономию (разницу газ/бензин). Узнаете, через сколько километров окупится установка. Посмотрите свой пробег за год. Узнаете, через сколько лет окупится. Не забудьте добавить расходы на ТО ГБО: около 3 тыс.руб. два раза в год. Вот после этого принимайте решение.
На газу40проц. Денег экономия ставте смело
Привет, Алексей. У меня Honda Odyssey 2000 года. Объём двигателя 3 л. Купил эту машину 10 лет назад. Сразу поставил ГБО итальянское 4+. Меняю только фильтры вовремя. Никаких проблем нет, масло не жрет, тяга отличная. В общем доволен как удав.
10 лет.... Ничего не сравнится с запахом новой машины. Но это так, имхо.
10 лет,не показатель. Пробег за это время какой? У меня редуктор Ловато попросил замену мембраны после 200000
Сделайте проверку зазоров клапанов, это важно
Ты вкурсе, что такое гидрокомпенсатор?@@Nick_Kuz
@@nextv-zakone909 на хонде одисей????)))))
Приветствую Алексей. Вы правильно говорите от газа нет проблем в двс, это зависит кто и как устанавливает. Здоровье вам Алексей.
Алексей, РЕСПЕКТ!!!
Не могу не благодарить Вам!
Все Ваши ролики поучительны и пригодны для всех автомобилистов!
Смотрю и слушаю внимательно все Ваши ролики. Каждый раз узнаю что-то новое и пригодное.
Дай Вам Бог здоровья и долгих лет жизни! 🙏👋👋👍👍
У меня установлено гбо. Из плюсов: при большем расходе газа, цена поездки раза в полтора ниже, чем на бензине. Свечи, масло служат дольше. При правильной настройке оборудования, мощность не только не снижается, а напротив ещё выше. Оборудование настраиваю сам, так как много лет проработал в этой сфере. Кстати научиться правильно его настраивать не так уж и сложно.
Из минусов гбо: уменьшение полезного объёма багажника, необходимость обслуживания и конечно же, куда же без этого, обман на заправке. Недавно ездил на дальнее расстояние и заметил, что после заправки на разных АЗС, расход газа разнился на 2 л/100км! Явно ведь обман.
Не могу с вами, Алексей, согласится, что обедняя смесь, можно добиться экономии. Ведь КПД двигателя максимально именно при оптимальном качестве топливовоздушной смеси. По просту говоря чем беднее смесь, тем сильнее приходится давить тапок, но эффективности это не приносит.
Бедная смесь это трындец клапанам….
14:16 Просто на разных заправках разное давление и поэтому вы заправляли либо больше либо меньше газа, оттуда и разница в расходе!
@@rrx-pilot дело не в том сколько я заправил на разных заправках, а в расходе на л/км. Не трудно ведь посчитать расход.
@@Oldkaper Здравствуйте.У меня вот такая проблема,после установки гбо при переключении на бензин и последующей езде стучат поршневые пальцы,на газ не нажмешь,приходиться очень осторожно плавно набирать обороты.На газу такого нет.Понимаю что перенастроили на раннее зажигание под газ,но в сервисе не признаються.Еще после установки гбо начались провалы при разгоне и на газе и на бензине.Что посоветуете в данной ситуации?
@@rrx-pilot у суг ещё и разная плотность бывает
На счёт разницы двигателей с гидрокомпенсаторами и с механической регулировкой клапанов не соглашусь... На двигателях без гидрокомпенсаторов вероятность прогорания клапанов намного выше.... Конечно дело в своевременной и правильной регулировке клапанных зазоров, но на двигателях с гидрокомпенсаторами пригорание клапанов явление довольно редкое, так как исключается факт зажатия клапанов , уменьшение зазоров и отсюда в разы уменьшается вероятность прогорания....
Живу в Чеченской Республике, езжу на газу уже лет 12, баллон строго на месте запаски, запаска дома. Пока не понадобилась ни разу! Правда всегда есть опция, звонок другу))
За 4 года езды без запаски, недавно впервые проколол колесо на трассе, но у меня установлены датчики давления в шинах с Алика, поэтому вовремя заметил и не зажевал колесо, а также имеются хороший насос и ремкомплект шин, так что всё решилось за 30 минут. Поэтому не вижу смысла возить запаску...
После 12 лет эксплуатации двигателя на газе, достал баллон, оказалось, что у баллона глубоко проржавела та часть, которая была внизу ниши запаски. 12 лет ездил с водой. Что сделал: вытащил резиновую заглушку из "корыта". Теперь всегда будет сухо.
гаишники тормозят с проверкой законности гбо?
@@МуслимКобзон-ъ7ж только Кизлярские гаишники до этого докапываются
@@МуслимКобзон-ъ7ж если не вписан газ, то штраф.
Здравствуйте! Как владелец СТО по установке и обслуживанию ГБО на все 100% согласен со всем что вы рассказали про ГБО!!!
Еще один жирнючий плюс гбо это дополнительный вид топлива в вашем авто. Если закончился газ не беда .. доеду на бензине. Конечно если вы не из тех кто ездит с пустым баком. Всякое бывает. Или поломалась бензиновая часть опять таки нбо выручит ( это касается в основном евро 2 карбюраторных) было несколько раз давно еще на 21099 то бензонасос или карбюратор вышел из строя а гбо выручало.
Согласен на все сто. Как запасной вариант топлива. Не было бензина, ездил на газу. Газ подорожал почти до уровня бензина , ездил на бензине.
Насос и фильтра не "полетят " ,если ездить все время на гбо....((
@@НайджелМэн заводится на бензине, день откатал, приехал домой,выключил газ,дал несколько минут поработать на бензине и всё норм!😉 ещё,на трассе всегда включаю бензин, чтобы,так сказать,продуть ноздри чуть чуть!😉
Купил за 5 тыс. бу гбо в 2015 году, отдал 15 за установку, езжу по сей день.Очень доволен, пробег на газу около 100 тыс. км.
Нужно следить за гбо как и за любой системой , не игнорировать техобслуживание и будет вам счастье
Приветствую Алексей. Suzuki Vitara, 1.6L, полный привод. За 2 года пробег, преимущественно по трассе уже перевалил за 70к. В среднем, расход 6-7 л/100км. Решил изначально не ставить ГБО, хотя на всех прошлых авто стояли установки, хоть и пробеги были меньше.
Алексей, привет! Ролик великолепный. Всё чётко разложено по полочкам. У меня на рабочей Газели на метане пробег уже за 480000км на метане и никаких проблем! Причём, чисто на метане, без каких-то скрытых переходов на бензин. Установлено ГБО Стаг и вариатор 60-2. Угол опережения выставлен 14 градусов.
АЛЕКСЕЙ ДОБРОГО ДНЯ ! БЛАГОДАРЮ ! ВСЁ ПОНЯТНО ДОХОДЧИВО И ИНТЕРЕСНО ! ЕЗЖУ НА ПРЕМИО 2003 .ЛЕТ 13 УЖЕ СТОИТ ЧЕТВЁРКА .ВСЁ СУППЕР .ТАКСУЮ ВСЕ 13 ЛЕТ .ЕЗДИЛ ТРИ РАЗА В КРАСНОДАР СЕМИПАЛАТИНСК ТОЖЕ РАЗА ЧЕТЫРЕ .ГАЗ ЭТО ПЕСНЯ .НЕ ПОЖАЛЕЛ .ВСЁ МЕНЯЮ И РЕДУКТОР И ФОРМУНКИ ФИЛЬТРА УЖЕ САМ .СОВЕТУЮ ТАКЖЕ КТО МНОГО ПЕРЕДВИГАТЬСЯ.СПАСИБО ЗА ХОРОШИЙ ТЕКСТ ! . РЕСПЕКТ ВАШЕМУ КАНАЛУ .
Супер воспитания для водителей. ❤👍
Ассалааму ъалейкум уважаемый ак сакал мир вам долго живите учите нас что умеете как отец сыну...
Доброго дня, Олексій! Завжди з приємністю слухаю Вас! В мене Лачетті 1.6. ГБО 4. 8 років. Пробіг на газі 140 тис.км. Міняв тільки фільтри і здував пилюку. Витрата газу: за містом-6л., по місту- 7,5- 8,5л.!!!
где выпущена машина?
Ну хоть один умный человек. Достали уже умники, у которых газ сушит двигатель.
За 20лет ни разу не спустило колесо полностью, всегда хватало доехать до шиномонтажа
Повезло
В Украине не новость, но на Урале на АГЗС на меня смотрят и пальцем у виска крутят, когда я на гибридном Тойота Эсквайр заправляюсь😁. У Меня годовой пробег 30ткм+, а пробег окупаемости 24ткм.. был.. я приус 20й искатал с 132ткм до 374ткм на пропане, ни разу не регулировал зазор клапанов у 1nz. На 2zr сейчас компенсаторы. А на днях купили маме Тойо Аква перед выходом на пенсию и тоже через неделю воткну BRC, как у себя, пробег окупаемости 26ткм конечно,для мамы это года 2,5. Но после это неминуемая экономия. У гибридов Тойо степень сжатия до 14:1, хоть она и варьирует непосредственно компрессию циклом Миллера, однако, при отсутствии сигнала с датчика детонации ЭБУ смещает фазу на большее сжатие и ранее зажигание,что с бо́льшим КПД сжигает смесь пропана с октановым числом 102-105. Чем больше вы сожмете газовоздушную смесь,тем меньше она в литрах будет отличаться от бензиновой. Старые бензожоры от того и потребляют газа в коэффициенте 1,2 от бензина именно от отсутствия условий сжечь пропан качественно и быстро за рабочий такт. Компромис битопливной системы. Максимальный расход ожидаю на акве мамы 1,55р/км зимой. Летом меньше. Лиф у соседа по нашим тарифам 50-60коп./км
А вообще газ - зло! Мороки, проблемы.. не ставьте, если автомобиль для вас,как бытовая техника.
У самого Приус на газу. Поставил год назад. Ставил сам. Вникал во все нюансы. Единственное о чём пожалел, почему не сделал этого раньше. Не понимаю тех кто говорят "у тебя и так экономичная машина, зачем тебе газ". Почему машину не сделать ещё экономнее? Окупаемость по моим расчётам на момент установки 20-25 тыс.км. Если таксовать то меньше года, если не таксовать 2 года. Дальше "что не потрачено, то заработано". В день усиленного таксования по городу экономия 500р, межгород 1000р.
Электромобиль тоже есть в семье. Дневной тариф стал 2,63р/кВтч, если бы был ночной 1,3р/кВтч. 0,26 и 0,13р/км соответственно. Гораздо выгоднее чем даже на газу. Не надо прогревать, из расходников только салонный фильтр. Но на электромобиле не потаксуешь.
Здравствуйте, Алексей! Полностью с вами согласен, по пунктам: 1- обеднение смеси приводит к прогару клапанов, 2- возить запаску нужно! Всегда! Раньше, когда ездил на дальние расстояния- по 3- 5 тыс км, возил 2 запаски(по дороге одну всегда выбрасывать приходилось,дороги плохие). 3- вам возможно никто не поможет, потому что нет даже мобильной связи и автомагазина,бывает даже отсутствуют АЗС на протяжении 300км..., 4- неквалифицированные установщики ГБО, 5- дорогостоящая и сложная процедура регистрации в ГИБДД
Привет где живёте?
2 запаски, ещё и машина запасная на прицепе?) так на всякий случай.устанавливайте ГБО в кармане будут оставаться деньги. А из реальных минусов своеобразный запах.
Математика простая: за год проезжаю примерно 10 т км от замены до замены масла. Расход газа 9 - 10 , бензина 7-8 это город .разница 2 литра . Бензин-55 р , газ- 30 р . И того за год на бензине ~ 44000р , на газу ~ 30000р + бак бензина на прогрев - 2200 р получается : 44000 - 32200 = 11800 рублей. На эту разницу можно замену масло с фильтрами и дважды в год диагностику с настройкоу гбо 5тр +1тр + 1тр =7тр и ещё 4.8 тр в плюсе . Преимущество небольшое но оно есть и это приятно.
Приятно смотреть здравые рассуждения!!! Для чего голова дана человеку Богом?
Здравствуйте у меня в нижнем Новгорода в заправке в Газпром 130 литровым баллоне умудрились заправить 157 литров я начал доказывать что 130 литровый баллон и начали спрашивать паспорт от баллона чтобы убедиться правильно я говорю в итоге я предъявил паспорт от баллона и мне вернули деньги
а не реал-инвесте и ирбисе обманывают?
Живу в Чехии давно . Два раза уже ездили семьей отдыхать в Хорватию , в Украине уже были раза три и этим летом поедем . Вообще не задумываюсь куда поехать . Заливаю себе бензин только 100 plus (немного, потому ,что бензин нужен только на разьезд ) Раз в год контроль системы с заменой фильтров итд за 35- 40 долларов . ГБО -отличная штука !!!!
По деньгам экономия около 40%. Окупился за 8 лет уже раз 6 при годовом пробеге 8-10 тыс км. На бензине ездить дико.
Алексей! Ну ты умница!
Давно смотрю тебя и всегда ты прав!
Всё по факту ! Спасибо ! Больше таких людей ! То у нас на одного здравого - 50 специалистов у которых газ сушит !
Живу в Омске. Бензин 50 ₽. Пропан 20 ₽.
Езжу на пропане 20 лет. И буду дальше. На всех автомобилях. 👋
Всем - счастья!
ЗЕМЛЯКУ ПРИВЕТ!
Форсунки я никогда не менял, хоть катаю уже 5-ую машину на газу. А если и надо будет поменять то цена вопроса долларов 50. Балон лежит вместо запаски а запаска- докатка и оно особо не мешает. Регистрацию Гбо далают установщики и стоит 70 баксов. Мотор у меня сейчас на одной машине 1,5 и едет она лучше чем на бензине - потому что установлен 3Д вариатор УОЗ и номально настоен!
Здравствуйте Алексей, я Ваши ролики смотрю, и Вы обьсняете чётко и понятно дай бог Вам здоровья, я из Тюмени у меня к Вам один вопрос, какой должен быть на свечах зазор если установлен ГБО?
Купил 99 году ВАЗ 2106 УСТАНОВКА ГАЗОВАЯ БЕЛОРУССКАЯ,ДРУГИХ ТОГДА НЕБЫЛО, НАЕЗДИЛ 600 000 КМ,БЕЗ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЯ,КАЖДЫЕ 7-10 тыс.регулировка клапанов,мотор карбюраторный.
На старых карбюраторных авто от температуры в насосе и карбюраторе высыхали прокладки,заводишь и едель на газе,сейчас на новых заводиль,прогреваешь на бензине и насос в баке,на гидрокомпенсаторах не надо регулировать ,места в багажнике хватает,сейчас даром ни чего не валяется ,брать то не чего ,а с рынка и в салон поместится
Ставьте на двс где не нужно регулировать клапана от мощности 2.0 и хорошее гбо!.и все будет хорошо!
По городу ездить можно и без запаски имея компрессор, уже несколько раз я подкачивал колесо и спокойно доезжал до шиномонтажа, за город беру запаску которая еще ни разу не понадобилась !..
Примета такая есть: взял запаску, прокола не будет:)
наконец то разумный человек с правильным мышлением
Доброго времени суток, все зависит от расположения клапанов. Если на Жиге приходится каждые 10000 км регулировать, на Газонах, Зилах пофиг, пока клапана по ушам тарахтеть не начнут. Пусть на нашей технике предмет, и не трендит, нужно немного опуститься
Окупается, если владеть машиной долго и ездить много
Окупается очень быстро, а за те годы что вы ездите на бензине мы экономим в три раза больше
А в Рост.области транспортный налог на авто с ГБО - 0%! Мурано 3,5 л, 249 лс
Кто поездил на гбо, на бензин смотрят с презрением.
1. Цена топлива 2. Межинтервальная замена масла 2. Больше живёт выхлопная система ... Общем плюсов много.
Знал таксистов в Мариуполе, у которых даже был снят топливный бак, а установлен самодельный бачек на 10/15 литров !!! Это что б топливный насос жил долго ))) и да это правда !!! Такси на газу (ланос/сенс) наматывали по 250-350 тыщ. И я даже встречал авто 360-380 тыщ. В режиме такси на гбо - без кап.ремонта, все конечно зависит от владельца. Данное авто кормило его и он за ней следил !!!
Ну да, сказочник, на НОРМАЛЬНОЕ авто ЗДРАВЫЙ владелец НИКОГДА не поставит газ. У меня два авто с пробегом к 500 000 км проданы в состоянии без намёка на капремонт и сейчас третье-2,4 л , автомат, расход 7,8/11 . Никаких проблем ни зимой ни летом, газ для жигулятников и «нищебродов» на «джипах» с моторами по 3,0 л и более или для таксистов ( это вообще особое состояние ума) убивающих свои корыта в погоне за призрачным доходом. Авто на спиртовых бензинах и газу изначально с завода- изготовителя идут с особенностями мотора. Если нет денег на бензин, то их и не найдётся на нормальное ТО, соответственно- в маршрутку или на велосипед. Машина- это роскошь и если ты не в состоянии ее содержать, значит она тебе не нужна, а блуд с газом- это и есть блуд.
@@ИгорьШаповал-о9ф не знаю как там насчёт нормальных и здравых ... но нормальный человек, такую бредятину вряд-ли б написал.
Учите мат.часть, а не будьте прокладкой между рулём и сиденьем !!!
На счёт выхлопной системы всё с точностью до наоборот - с гбо служит вдвое меньше. В остальном газ рулит.
если не планируете продавать автомобиль в течение года, то установка гбо целесообразна в любом случае... затратьl на обслуживание гбо, при его соответствующем качестве, минимальньlе... как можно надурить на заправке тоже не понимаю, я знаю расход, знаю объём балона... для окупаемости гбо объём двигателя значения особового не имеет, у меня 1,5 л. , гбо окупилось через 15-16к...
При стоимости Гбо с оформлением 40 тысяч и экономии на газе примерно 1 рубль с километра. Вы,уважаемый, мягко говоря вводите людей в заблуждение.
@@MaxKovalenko-kh5lr установка с переоформлением 400-500$, экономия около 40-35% на 100км пробега... в какое заблуждение, вы о чём?... в цифрах это так выглядит ( в моём случае на сейчас) - на бензине 100 км пути около 10$, на газу около 6-7$, при пробеге 10к экономия около 350$...
Здравствуйте. Всё по теме и правильно, но хотел бы заметить, что обеднение газсмеси от нормы не ведет к уменьшению расхода топлива. Наоборот, увеличится расход топлива и износ двигателя. В остальном Вы правы на 100%
Алексей расскажите ещё пожалуйста о прошивках Евро 2 без удаления катализатора, может ли влият прошивка на масложор?
Спасибо большое за видео. Четко, ясно объяснили
Форд фюжн 1,4, пробіг 250 тис. км, з них 180 тис. км на газу, за 10 років 1 раз ремонт редуктора, 1 раз чистка форсунок, заміна 1 форсунки. Заміна фільтрів разом з маслом. Балон на місці запаски, замість запаски докатка, прикріплена до заднього сидіння. Економія очевидна навіть на малому двигуні.
ПРИВЕТ ГАЗ НЕ УБЕВАЕТ ДВИГ... НА..РОТ ПРОДЛЕВАТ 👍👍👍
Согласен с автором. Но еще добавлю, что обязательно нужно делать довпрыск бензина. В зависимости от авто по разному %
В идеале, при установке гбо нужно модифицировать и степень сжатия. Для пропан-бутана хватает 10-11, лучше, когда 11, а на метан нужно 12.
Позвольте небольшой комментарий, при работе на бензине такт сжатия проходит по сухой гильзе ,потому как при такте впуск бензовоздушная смесь смывает масляную пленку , именно по этому возникло никосилевое покрытие, которое не боится ни образива ни сухого трения,только перегрева , по этому газ полезен и безопасен, другой вопрос возгорания при утечке!
В черте города вообще не проблема, никогда не возил запаску, если не смертельно то можно накачать и доехать до шинки, а если ему жопа то и не жалко уже, потихоньку можно доехать до шинки что бы диск не помять!
Как послушаешь одни причины)
6:26 на многих иномарках с завода не идут и даже нет место для запасного колеса 🤗
Это такой же аргумент как и с прогаром клапана на бензине !
Как сказал автор если пробеги маленькие отказываемся от газа , если большие то ставим газ но не забываем о ТО ГБО
Про газ и запаску подписываюсь, всё так и есть. С 1993 года все нивы на газу. Сам устанавливал. Сначала была Рязанская аппаратура, затем ловато и по сей день. Балон 50 литров под жопу, банку глушителя, но уже не нивскую, а какую то со вторчермета присопособил, выхлоп гусем под порог перед задним колесом, правым. Я думаю надо чуть пояснить и прояснить! Все это я делал когда было мона, а сегодня НИЗЯ!!! НИЗЯ фаркоп, НИЗЯ багажник, колёсья другие, лифт и ещё чего то НИЗЯ!!! Сегодня МАДИ, ГАИ и еще что то... В общем не только надо потратить свое время, но кое кого и покормить. Ну все конечно же знают что запаска у нивки в моторном отсеке, с ней нет проблем. Балон под жопой тоже не проблем (ДЛЯ МЕНЯ В ТЕ ДАЛЕКИЕ ВРЕМЕНА) НИВКА не скромно задрана обуда в 29 размера тапки. Вот такая сегодня у меня в деревне и только в деревне!!! Заправляю следующим образом, Балон от газели 110 литров в рав4, (мульти клапан ловато) привожу в деревню, перекатываю в нивку, соединяю шлангом, самотек в нивский балон. все. полупустой в тенек, пока не скатаю по деревне. О вредности газа!!! Сегодя моей последне нивке 24 года+ с пробегом 360т.км из них по деревне 12т.км. По движку, клапана не прогорели, поршня не поплавились, цилиндры не задрало, головку не повело. менял только цепь, компрессия хорошая,
Грамотное и толковое объяснение, полностью согласен и такого же мнения.
*газовый баллон всандалили в багажник😂😅 Во-во, я по одному этому признаку сразу отсекал варианты покупки машины с баллоном вместо запаски! Полностью согласен с Алексеем, можно несколько лет просто так возить запаску в нагрузку, а потом бац и нужна оказалась!
Самое главное не сказано температура горения газовоздушной смеси выше примерно на 300 градусов, поршневая группа быстрее выходит из строя
@@НурлыбекНурымбетов согласен, тоже слышал такое от профессионала про горе экономистов. Нельзя газ ставить на теплонагруженные движки. Я по своей теме Субару интересовался, турбовые сильно теплонагружены и 2,5 моторы, нельзя на них газ.
@@НурлыбекНурымбетов температура горения газовоздушной смеси ниже чем у бензина при стехиометрии!
@@AleksejX единственный минус я так понимаю в гбо это то, что резонатор быстрее портится. Поэтому мне посоветовали не заморачиваться. Лучше поставить аналог. Прослужит столько же сколько оригинал.
@@AleksejX стехиометрия, это что за зверь?
Га газовых заправках дурят, это правда, проверено! Ищите хорошую газовую заправку!
Машину купил с гбо 8 лет назад до сих пор езжу двс до сих в нормальном тех/состоянии единственный минус пока это сокращённый объем багажника. На газе нет детонации двс и мой вывод газ меньше вредит двигателю экономия существенная.
Ассалаумағалейкүм. Я из КАЗАХСТАНА. У меня мерс 111 матор 2.3 на газу, матор собирали, обкатку на газу можно, или строго на бензине
Запаска должна БЫТЬ !!!
На крайняк, сделать багажник на крыше , и туда запаску !
докатка долдна быть, она меньше в два раща и на ней спокойно доехать можно до сто
Тормоза, запаску и спидометр придумали трусы
@@Володимир-к6р докатка, запаска ......
Хоть что нибудь , но должно быть !
На месте запаски балон.купил костыль,прикрепил к задней седлухе,вертикально под углом.нет проблем.обьем багажника измненился на 10 см
Абсолютно верно говорите согласен полностью ,и сам всем тоже и говорю
Шевроле Еквинокс 2011 года. 3.0 обьем двигателя, прямой вприск, ставиться гбо только за 1500 евро, расход по городу 18-20л бензина, трасса 12л, пробег 8000-10 000 в год. Есть смысл ставить Газ? Машина с завода настроена под любое топливо даже спиртовое, пока езжу на спиртовом, на нем расход на 1л больше
где такие азс?
@@МуслимКобзон-ъ7ж это расход зимой на короткие дистанции 3км азс брсм спиртовой дешевый. На 92 расход ниже значительно но дороже на много
@@alexkoval1070какая страна вообще?
✌️😜 Я на Оку 0,7 🚘 планирую газ 💥 поставить, только думаю пропан или метан 🤔
Ока наверное на 100 км литров 3 кушает?
@@Оксаночка-ф4х 4,5 трасса и 6 зимой по городу
Несколько моих знакомых у которых Ford focus с двигателем 1.6, с механической регулировкой клапанов не раскручивают двигатель больше 3-3.5 т.об/м, так как это чреватое последствиями, прогорают клапана, а я на Приоре с двигателем ВАЗ 22127 топлю и никаких проблем.... 😂 Приора 2015г.в., брал новую, пробег 232т., из которых 228т. на газу . Газ поставил на пробеге 4т., Масло не ест, клапана не прогорели ....
Я на форде газовал и все клапан сгорел потом вообще вкладыш провернул поменял мотор поездил два года опять клапан сгорел это пипец 😃ну продал эту тачку
Метан падает мощность на 30%,пропан мощность не падает но на больших оборотах не тянет так как на бензине.Но гбо выгодно потому что цены на газ в 2раза меньше бензина.
При правильной настройке максимум 5 процентов потеря на метане приезжайте в Лабинск Краснодарский край ребята сделают тягу как на бензине
И аз съм на газ със Сузуки Гранд Витара 2,5 V6.Вече съм на 350х.км и нямам никакви проблеми.Пиша от България.
Молодец, более и менее разумный ответ. Но есть способ очень простой и совсем дешевый способ установки гбо 4 на любой автомобиль. Установщики просто наживаются на нас. Проверено 25 лет испытаний. Все гениальное просто. Не одного минуса.
У ГБО есть еще один минус, пробег авто сушественно растет
Еще в молодой России ездил на Москаич-2140,у которого ДВС 1500,кубиков мз доработок бал вертикальный карб Вебер с параллельно открывающимися заслонками.
Больше ездил по городу,расход около 13л.так как ездил не по пенсионерски.Естественно езда на бензине обходилась в копеечку!
Поставил газ и за год-два не меняя стиля езды окупил вложение на приобретение с устанлвкой ГБС!
Никаких прогаров клапанов небвыло. Требования тогда ГАИ небыли строгими как сейчас и все бвло ОК!
Появился ещё один минус - в последний месяц газ подорожал с 27 до 36 руб. В остальном автор прав на 100%. Катаюсь на газу с конца 90-х (машинах на 8 ставил). Сначала на 2-м поколении, сейчас на 4-м последние 2 машины. Сколь наэкономил не подсчитать. Немало. Как уже выше было сказано в комментах - главная беда, это когда газ кончился и начинает душить жаба при езде на бен😂зине
У меня было такое, поймал ямо на трассе и порвало 2 скат, поставил запаску, хорошо что остановились добрые люди и дали запаску
Все понятно конечно...Есть один жирный минус : возможность перегреть (скрытый или локальный перегрев )двигателя увеличивается в разы , устанавливая тароидальный балон в нишу для запаски -оно его просто "ушатывает " в хлам .....
Езжу ни первый год на авто с ГБО и не вижу никаких проблем и к словам автора видео ничего не могу добавить или убавить, все по существу
Я тоже ездил на газу 15 лет. Проблема с газом в том, что при горении в камере сгорания температура выше и требуется более частая регулировка клапанов (30-40 тыс. вместо 80-100 на бензине). Ездить на газу экономнее, но двигатель к 200 тыс. пробега как правило - в гавно и требует уже не среднего ремонта, а полной каптиталки.. Опыт - три автомобиля и три двигателя с нуля.....
На газе нужно ставить хорошие свечи и немного уменьшать зазор на них. В один прекрасный день 2 индивидуальные катушки накрылись.
Стоит масленка для гбо? Нужна она или нет? Мнения разные у специалистов
Нет, абсолютно пустая приблуда
Не нужна!
Респект вам! Ставлю Лайк!👍💪.Всех Благ и удачи вам!С Уважением из Солнечного Юж Дага!🤝
Нужно еще сказать о чистоте масла на машинах с ГБО.
Это факт!
Александр я с Молдовы работаю такси ауди 100 2-8 объём проехал больше миллиона один раз поменял редуктор ; крлебровку форсунок и фильтр проблем нет
Дай Бог тебе здоровья. Адекватный ответ наконец-таки…
Про обман на заправках це 100%
Крайній раз таке зі мною сталось на АЗС Shell, де в невеликий балок в який жодного разу не влізало більше 33-34л мені сміло заправили біля 50 літрів і то я просто зупинив процес заправки, бо невідомо скільки вони б туди задули.
Відтоді я на Shell не заправляють категорично, перейшов на Socar і вже більше пів року розхід і витрата газу прогнозований і однаковий.
Наоборот газ не смывает в цилиндрах маслянную пленку в отличие от бенза ,как правило бенз не весь сгорает в камере сгорания и смывает пленку маслянную ,в этом отношении поршневая группа вечная,но мотор на газу не любит резко тапку в пол ,ему надо добавлять по мере нарастания оборотов,и обльших обротов не любит мотор на газе.Если все это соблюдать и следить за фильтрами ,то мотор вечный ,если нет гидриков то надо править зазор наклапах почаще.У меня уже 6 авто на газу и езжу не много ,просто привык и мне нравится и экономично.
вольво 2 , 9 л. ставил в Польше 2014г. пробег с тех пор 130к.никаких претензий . разок сменил резинки редуктора и три раза фильтры. форсунки вальтек.
У меня газ на 200ке. Запаска дома. Всегда хорошая резина. На дольняк ложу в багажник. Полет отличн
Расскажите про прогар клапанов на бензине? Очень стало интересно)
Малый тепловой зазор (зажатые клапана) основная причина + некачественный бензин.
@@user-Zerber73 основная, но не единственная.
Одни плюсы гбо, пробег ежедневно от 200км,тогда есть смысл.... А я ехал на газу, с запасной в багажнике, и влетел в яму, порезал 2 колеса....
Ребята вместо запоски существует ещё докатка и она ничем не хуже запаски .Поставил на свою девяточку и катаюсь !
Езжу на газе 30 лет правда ставю ремонтирую обслуживаю сам . Выгодно на любом обьеме при нормальной установке и брендовый подкапотник и подбор машины
Здравствуйте. У нас в Казахстане на сегодня 27.07.2023. литр бензина 92 в среднем 35-37в рублях . А газ 10-14 в рублях. Всё зависит от цены я так думаю. Если в день в среднем заливать на 400 рублей в день, в месяц будет 12.000.а в год 144.000 рублей на бензин. 400 рулей это примерно 11.5 литров бензина в Казахстане. А если на газу 11.5 газа будет стоить примерно 150 рублей. В месяц 4500 рубль. В год 54.000 рублей на газу. Разница 90.000 рулей в год. + -. Может на газу быть расход больше. Даже ещё -30.000 уберем. Но всё равно 60.000 рулей эконом в год. Это только моё мнение. У меня была приора на газу. Меняли прокладка ГБЦ. Поршень были чистый. Без нагара.
Доброго всем!
Хочу чуть добавить.
Плюсы - масло в ДВС практически не темнеет , если всё время на газу.
Меньше требут прогрева перед движением.
Экономия есть , но это в ущерб мощьрости двигателя и эту экономию руками не потрогаешь , у меня за 20 лет эксплуотации , составила более 130 тыс.р.
Минусы - чуть больше греется ДВС.
ПОТЕРЯ МОШЬНОСТИ ,
дополнительная взрывоопасная ёмкость в авто.
И автор , ты вдохновлённый газовик , как и я , но не знаешь , что с завода Двс под газ имеют отличия , это доп. Отверстие в шатуне для большего распыления масла на стенки цилиндра , для доп. Отвода тепла и улучшения условий смазки трущихся пар.
Здравствуйте, Алексей! Спасибо за видео. Вовремя глянул. У меня тоже Ниссан Кашкай, 2 литра. Как раз думал ставить или нет ГБО.... Ответ ваш был в конце. Спасибо! И удачи вам! 🤝
Спасибо.
За 15 лет вождения проколол колесо 2 раза, и по этому запаска (докатка) у меня лежит дома и если вдруг проколю то мне его отправят на такси , но если еду далеко то конечно беру с собой так как докатка не занимает много места в багажнике минивена.
Для полноценного результата при установке ГБО нужны инженерные знания, задумайтесь об этом, когда будете устанавливать его в гараже ракушке.
Веста нг 1,6 . Мех. Что поставить метан или пропан? Катаю 170 км в день. Такси Максим
Супер !
БлагоДарю Вас !
Поставил себе на машину ГБО и ни секунды не жалею! Был масложор довольно большой, через замену масла масложор значительно уменьшился! Делаем выводы!
Алексей спасибо за советы
Вопрос через сколько нужно регулировать клапана если ездить на газу на 8кл моторе ваз?
10тыс. Км производить регулировку максимум через 15 тыс.км. можно прировнять к замене масла.
Газ или бензин? Когда заезжаешь на заправку (бензин), напротив газовая заправка и "ценник"....в этот момент и хочется перейти на газ, даже при небольших пробегах.
Ставил ГБО Альпигаз на Святогор, но тогда газ стоил в ТРИ раза дешевле бензина. В год проезжал примерно 20-25 тысяч км. На разнице в цена топлива стоимость моего авто окупилась, баллон 50л в багажник устанавливал не поперёк, а вдоль, чтобы осталась вощмоднось перевозить длинномер.
При всех плюсаз всё же на другие авто газ больше не устанавливал, т.к. экономия ни что по сравнению с удобством и комфортом
Когда-то давно работал в автосервисе. Однажды туда приволокли на буксире почти новую Волгу-3110 (это было в 2000-м году). Присутствовал сам владелец с забинтованной головой и кистями рук, в багажнике машины взорвались пары газа, сам баллон не пострадал. У человека опалило лицо, волосы, руки, но к счастью не сильно. У машины выбило 2 стекла, частично подгорел тканевый потолок и спинки задних сидений, дугой выгнуло крышку багажника. И это можно сказать очень лёгкие последствия, т.к. пожара не произошло, просто был хлопок газовоздушной смеси. Как это бывает по-настоящему можно глянуть, посмотрев на ютубе видео со взрывами ГБО. Лично мне всего этого хватило, чтобы сделать вывод о том, что я никогда в свою машину такое не поставлю. Нафиг такую экономию.