Спасибо, всё по делу! Давно смотрю твой канал, правда все видео подряд времени нет смотреть, но то что успеваю, всегда что-то новое и полезное узнаю. По адаптерам помню, что у тебя было много видосов по ELM на канале. Скажи, а сейчас такой Rokodil как на 17:40 еще актуален, или лучше Scan Pro? В кодинг лезть не собираюсь, чисто для диагностики буду пользоваться.
Ошибка 6: При движении по трассе с началом дождя необходимо снизить скорость до момента когда масляная плёнка от асфальта всплывшая сверху тонкого слоя воды не потечет к обочине и асфальт намокнет. То есть до этого момента сверху полотна будет скользящая плёнка на тонкой водной подушке и при необходимости торможения будет торможение как по маслу. Отрезок времени это минут 5 или меньше в зависимости от интенсивности дождя. Как мог объяснил.
Я заметил, воды много в видосах стало. Пока начнёшь по делу говорить, устанешь ждать. Сразу переходи к пунктам. Без обид. Первые три минуты можно сразу пропустить. А если это важно, пишите в описании видео.
Без обид!) короче делать не всегда получается, хочется всего охватить. Ну и таймкоды есть. Для таких как вы скоро (через неделю) буду выкладывать коротыши в группу ВК и в инстаграм - там будут эти же роликт, но ща 1 мтнуту))
Под капотом в зимнее время надо перед каждой поездкой проверять. Котики очень любят туда залезать и греться. Работаю автомехаником, знаю, о чем говорю. Как-то раз нам пришлось аж подрамник снимать, чтобы беднягу кота достать, он застрял между движком и грудиной..
Ещё надо было сказать про ночёвки на дороге вот что. Машину нужно "прятать" за какое-либо серьёзное препятствие - бетонную остановку, отбойник и тд. Иногда водители, которым осталось ехать минимум, едут до упора и засыпают за рулём. Препятствие же спасёт вам машину, а может и жизнь
Если это не горы, то движение накатом реально экономит топливо. Да, при движении на передаче и отпущеной педалью газа автомобиль не расходует топливо - но и катится меньше, т.к. торможение двигателем. Поэтому, если нет необходимости действительно тормозить двигателем - можно и не тормозить. От дорожной ситуации зависит.
Живу в Подмосковье, работаю в Пардубице водителем. На работу езжу, в основном на моте, но зимой на машине. Работаю водителем с 92 года. Просто делайте, как я- техника должна быть вовремя обслужена, и она не даст повода волноваться. Большая часть советов вредны Удачи.
Про кодеков совет дельный, возвращался в сентябре с Анапы ночевал в машине в Оренбургской области было +1 утром случайно выгнал кошку с переднего колеса. Слава богу машину оборудовал пластиковыми подкрылками.
Опытные водители при езде на дальние расстояния, после ночевки, перед тем как отправиться опять в путь, открывают капот и проверяют уровень масла в моторе и коробке, осматривают подкапотное пространство. Так что котята им не грозят.
У друга случай был. Заехал к родителям на 10 минут, сел в машину, тронулся - визг писк. Котёнок залез на колесо, и его раздавило. Друг взял этого котёнка повёз в ветеринарку - там у виска покрутили. Кишки и глаза наружу - усыпили, чтобы не мучался. Друг, с тех пор, даже после коротких остановок, обходит машину и обстукивает колёса.
у меня было,что я завел авто и под капотом стук! Я заглушил,открываю,а на движке сидит котенок.Слава Богу я успел заглушиться и он не попал на шкивы.Всегда теперь проверяю.
Да уж я много раз видел как из под машины выскакивают коты кошки но никогда не знал что они забираются на верх под капот когда поехал на то открыли капот и на защите ну на плосмаске головке цилиндров следы кошачий да вот думаю теперь автозапуск запускать как из окна
По поводу пункта с лужами. Я бы аквапланирование поставил на первое место, а не на последнее, если лужа имеет глубину 5 см и более и у вас обычная резина, да еще и отъездившая хотя бы половину своего ресурса, то на скорости 100-110 км/ч это почти 100% гарантия что вы "уплывете" и очень большая вероятность попадания в аварию, это тоже самое что на летней резине попасть на жосткий гололед. А вот гидроудара стоит бояться в последнюю очередь, гидроудар словить можно если вы увлекаетесь преодолением бродов, но от лужи получить гидроудар это ну очень, очень маленькая вероятность.
Правильно всё пишете. Вот только аквапланирование недооцениваете. На хороших шинах оно часто начинается уже на 80. При ста и гарантия сто процентов. Исключение - дождевая резина. Но она обычно шумнее, быстрее изнашивается да и стоит порой дороже.
@@Владимир-э4к3ц возможно, просто я на плохой резине не катаюсь, от слова совсем, а по поводу шума, то сделал шумоизоляцию салона и честно говоря по барабану как там колеса шумят... Поэтому писал пост исходя из своего опыта, а так с Вами согласен.
Капель для гидроудара маловато. ДТП -- происшествие, а не приключение Фирменный логотип не даёт гарантии. В сеть могут входить независимые АЗС, работающие под франшизой. Такие бывает бадяжат и топливо и масло. 21:4921:49 А в лесу водятся ласки, горностаи и прочие, которые любят тепло и изоляцию проводов. Но в целом всё грамотно сказано.
Я оттормозился перед внезапно появившейся лужей. Тормоз перед лужей отпустил, проплыл с прямыми колесами. Планировал без заносов, но в итоге покоробило тормозные диски.
Добавлю от себя. Скорость аквапланирования для обычных летних шин в среднем 70-75 км/ч, для узких "ёлочек" до 100 км/ч. Забыт момент когда на машине стоят нестандартные широкие колёса с увеличенным вылетом дисков и, соответсвенно, большим чем положено плечом обката - в таком случае при проезде глубокой лужи одним колесом возможен сильный рывок машины в сторону, который многие "гонщеги" не ждут и которому обычно не готовы. А общепит и животные, которые могут залезть под капот, мало связаны - кошки, крысы и прочая живность могут быть в любом месте. Знаю лично людей у которых под капотом решила погреться змея с фатальным для себя итогом. Машина при этом стояла "в поле" и никакого общепита в радиусе пары километров не было.
@@AutoSoviet я немного неверно сформулировал. Рывок в сторону лужи при проезде её одним колесом на большой скорости будет в любом случае, но с увеличенным вылетом колёс он будет сопровождаться ещё и сильным рывком руля. Чем больше вылет колёс относительно заводских параметров, тем рывок руля будет сильнее.
Благодарю, как обычно всё позновательно. у меня похожий скан тул про сканер, мой ваг берет без проблем. рокодилы тоже от знакомых слышал топ, у них еще есть полновесные мультимарочные сканеры
Спасибо за хорошие комментарии и обзоры. Всё очень верно. 30 лет за рулём, а про многое, что знал раньше уже забыл. Повторение мать учения... Так держать и рассказывать всем и вся...
Ещё момент про торможение двиглом. Жена училась водить под бдительным оком и на машине инструктора в автошколе. Было это ещё в прошлом веке, сейчас может быть и не актуально. Но инструктор бережёт автомобиль много сильнее, чем интересы обучаемого. Получила жена права и сразу же прошла левый поворот на правых колёсах. Её приучили перед торможением выжимать сцепление. Машина дохлая, неопытный человек будет тормозить до остановки двигла. Учебную машину нужно беречь! Моя 8-ка была весьма шустрой. Результат великолепный! Больше жена за руль не села! Работает ли этот приём у инструкторов сейчас - не знаю. Всё-таки 21 век...
@@Ірина-р1м нет. снизить скорость, ДО маневра(поворота) ,включить необходимую передачу, и проходить поворот только на включенной передаче, без выжатого сцепления
Сори,но хреновый инструктор был мабудь у тв.жены,если не научил ее в то время даже удовлетворительно водить авто...А сейчас и темпаче...При желании, надо было самому больше на практике давать уроки вождения супруге и со временем,она добре водила Ваш автомобиль.Женщины,когда "набьют" руки,то довольно аккуратно водят авто...😃
Котенок залез под капот и проехал там 150км.Слава богу , что сидел и ни куда не дергался.Услышал какой-то писк -остановился открыл капот и на те Вам подарочек.Котенка отдал в какойто пансионат.
У меня так же только 15км так же на со скандалом забрала домой сказала что Бог послал я по началу ругался так как собака в доме . Но потом смирился назвали шумахер ему уже 12 лет.
Со всеми перечисленными ошибками знаком. Но всегда полезно ещё раз пересмотреть, полезно почитать комменты и обновить в памяти. Однажды лично спас котенка, который запрыгнул на колесо Рэно. Семья остановилась купить пирожков. Я стоял "подкреплялся" рядом и увидел котёнка когда они уже сели в авто.
@@СергейДубровин-ы7кЧтобы не изменить курс автомобиля. Отпустив газ изменится воздейсвие колес с асфальтом, но только тех, которые с ним в сцепке. Малейшее воздействие на колеса непредсказуемо резко меняет курс. Например три колеса могут быть в планировании, одно будет находиться в сцеплении с асфальтом - как раз это сцепление подействует на машину, остальные же колеса поплывут куда закрутит. А через два метра или долю секунды два других колеса сцепятся с асфальтом, а предыдещее заедет на воду, новый толчок для машины. Непредсказуемый хаос. Стабильно одинаковое воздействие на все колеса это максимум, что можно сделать для устойчивости курса.
У меня было автоодеяло на двигателе и вот раз залезла на теплый мотор крыса и там родила 9 крысят. Я открыл капот перед поездкой омывайки долить, а там сюрприз.
Молодой человек пересказывает то что он где-то слышал и некоторые моменты без опыта он не может ощущать не может это рассказать у меня опыт вождения почти 50 лет на разных автомобилях Работаю дальнобойщиком больше 30 лет все эти ситуации что он рассказывает он всё взял из источников других не на своём опыте
все советы банальны, но от этого не менее полезны, я более менее опытный водитель (четвертый десяток за рулем), со всем этим сталкивался. могу добавить, что у нас в сибири, зимой регулярно по ночам залезают мелкие животные (крысы) погреться под капот. :)
Испытал ужас. Стою на стоянке в городе ,решаю ехать . Завожу машину, включаю заднюю передачу, смотрю в правое зеркало, смотрю в левое, смотрю в салонное - никого, потихоньку трогаюсь и вдруг сзади глухой странный удар ,думаю показалось. Просто Бог меня подтолкнул - выйди ,посмотри. Выхожу - оказывается безногий инвалид который передвигается на руках , на колодках уже лежит на боку и в последний момент ударил колодкой по машине. С тех пор перед движением назад - выйти и посмотреть что творится вокруг.
Доброго времен суток! К совету не парковаться у где есть еда на заправках - у мусорных баков та же проблема! Во дворе тоже под капот теперь стараюсь в холодное время заглядывать. Жаль нет возможности прикрепить здесь фото. Мне крыса провалилась под капот греться на аккамуляторе 🙈. Приезжаю поздно, двор заставлен, остаётся самое маленькое место для моей Daihatsu Mira у неё подкапотное снизу не закрыто.. То горбушку хлеба затащила, то пакет с остатками еды - жесть! Фото бы приложить 😄
Я на девятке делал так - нажал, как только машину начинает чуть чуть вести в сторону приотпускаю, выравниваю авто и опять нажимаю тормоз. Но от этого сильно задница потеет))
Если залить плохой бензин, от которого детонирует двигатель, то заливка в бак 98-го или 100-го бензина не спасет, Например, если на 10 литров бензина с ОЧ 90, залить 10 литров бензина с ОЧ 100 и перемешать, то бензин не станет от этого бензином с ОЧ 95, это будет просто смесь молекул бензина с ОЧ 90 и 100, и бензин все равно будет детонировать, а от детонации молекул бензина с ОЧ 90, будут так же детонировать молекулы бензина с ОЧ 100. В таком случае в бак нужно заливать не бензин с более высоким ОЧ, а присадки для повышения ОЧ.
Меня спасало именно разбавление и не раз. Ни о каких пересадках речь не может даже идти, когда ты черти где на в дороге. Если в городе, не спешишь и модно изучить - другой вопрос
@@ЕгорМакаров-р8е я честно говоря не шибко часто их и на заправках то вижу, разве что прям на очень крупных. Тот случай , которыц описал в видео исправил именно таким образом - долил сотого бензина литров 20 и все ушло. Наверное, чтобы проверить работу пресадок, повышающих детонационную стойкость, необходимо использовать прибор специальный, которым бенз проверяют. Но тут всеравно остается открытым вопрос с засранными каталиками. Стойкость мы повысим, а шлак от свинца врядли нейтрализуется((
@@AutoSoviet для повышения ОЧ очень хорошо подходит обычный этиловый спирт, его во время Второй Мировой использовали для повышения ОЧ для самолётов. Вот только сейчас вроде спирт нигде не продают, даже в аптеках. Но не уверен, может и продают, ни разу не покупал спирт в аптеках.
Аквопланирование начинается с 70 км/ч! Так, что и в городе его поймать можно! Тетроэтилсвинца очень вреден и опасен ПРЕЖДЕ всего для экологии и уж ПОТМ для катализатора! th-cam.com/video/_HbEl-2n5AQ/w-d-xo.htmlsi=UKH6zxlzWe7XKKU0 Смотреть с 1ч 05 мин ..... На загруженной трассе нет смысла обгонять грузовики. Вы едите с семьёй. Однозначно будут остановки на поесть, в туалет, просто отдохнуть.... в итоге все эти грузовики вас обгонят! Из опыта средняя скорость по двухполосной трассе - одна полоса в каждую сторону, около 72....75 км/ч. С собой взять литров 10 воды - для умывания (хорошо бодрит) и смыть мошек с лобовухи тряпкой. При низком солнце размазные мошки блокируют видимость. Набор тряпок и жидкости для стекл. За один раз максимум 1000....1200 км. Если больше то нужна ночевка в отеле. Нужен нормальный плоноценный сон. Хорошие солнцезащитные очки которые защищают так же и боковое зрение. Если маршрут по платным дорога, то ехать лучше ночью. Платные дороги много где освещены, есть защитное ограждение от диких животных. Кофе опасно! Погуглите "30 - ый километр" Энергетики - тоже зло! Это так.... навскидку.... первое, что вспомнил.
Вы ошибаетесь насчет торможения двигателем в горах! Такой способ годится при движении в холмстой местности! Так как он крайне малоэффективен! Для торможения двигателем в горах используют горный тормоз! Это спец устройство! При движении на спуске в горах нужно использовать торможение двигателем! НО! Основное - прерывестое торможение тормозами! Замедлили авто тормазами, тормоза нагрелись. Отпустили тормоз, тормоза остыли! Повторили цикл. Так же перегрев тормозов - вскипание тормозной жидкости. При этом образуются пузырьки газа. И из - за них не передается усилие от педали к колодкам так как газ сжимается! Соответственно тормозная жидкость должнс быть свежей! Так как она теряет свои саойства, в основном из-за её гидроскопичности!
5 ошибка-это не ошибка, просто не повезло, таких случаев 1 на миллион.30 лет езжу по разным дорогам, всегда ночую либо около заправок, либо около мотелей и зимой и летом и никогда со мной таких "ошибок" не случалось.И от знакомых никогда об этих случаях не слышал. И не надо такие редкие случаи возводить в ранг закономерностей. И колеса не всегда пробивает справа, бывает и слева.И как прикажете вести себя в таких случаях, всезнайка вы наш???? Ждать, пока поведет вправо, и только тогда останавливаться и осматривать колеса. Машину нужно чувствовать при малейшем отклонении от нормального движения.!!!!!
Я так у соседа во дворе под капотом услышал мяукание...позвонил ему открыли капот достали котенка. Потом как то из под своего капота так же достал кота ладно под капот заглянул
Езжу в Болгарию в горах авто также ускоряется с двигателем как с накатом. Разницы нет. При этом колодки изнашиваются больше так как приходится преодолевать сопротивление самого двигателя
Мне с котенком повезло намного больше ( в прямом смысле). На рабочей стоянке залез под капот, но я ехала совсем недалеко, буквально 1.5км на техосмотр, там мастер ено и обнаружил - целого и испуганного)
По поводу воды на дороге,хочу рассказать один случай. 1993году ехали утром домой с одного города в свой город, где мы сами живём. Возвращались со свадьбы,расстояние было километров 200 ,а ночью ещё и дождь был. Ну так вот едем и вдруг видим у дороги метров 40 наверное от трассы между двумя деревьями машина 21099 , что поразило, то что она почти в плотную между деревьями,как будто краном подняли и опустили там. И никак не подъехать,нет дороги туда. Ну вот мы спросили у водителя на которой мы ехали, он говорит,что ночью здесь был селевой поток и видимо он на большой скорости вьехал в воду эту. По прошествии 3-4 лет я сам попал в такую ситуацию, правда воды было не так много и скорость не большая и всё равно машину выкинуло , не успел сбросить скорость. Всем удачи на дорогах, ни каких аварий ,ну и ни жезла ни гвоздя. Всем мира и добра.
Я уже оставлял комментарии по поводу расхода топлива при движении на скорости или на нейтралке. Дело в том, что только идиот может утверждать, что при движении на скорости топливо вообще не потребляется. Топливо не потребляется только если двигатель заглушен. ВСЁ!!! Во всех остальных случаях двигатель потребляет топливо. Мы с кумом даже провели тест. Нашли спуск длиной 2,3 км и катали мою Альмеру на автомате по нему на нейтрале и на скорости. Убили почти день. Действительно на скорости расход был больше, но всего 15%. Это конечно приблизительный результат, т.к. никто не отменял внешние факторы воздействия. А судя по тому, что говорит автор, что при движении на скорости бензин не потребляется вообще, расход на скорости должен быть меньше на 100%.
Это все ваши слова. Ничем не подтвержденные. th-cam.com/video/4nkC0URBmvs/w-d-xo.html вот видео. Хотите еще тысячц ссылок на литературу пришлю. Жду от вас хотя бы пару экспериментов или подтверждений ваших слов в литературе.
"В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается. Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавли- ваемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в пределах 1200-1700 об/м" Страница 62 Руководства по ремонту систем впрыска.
Ничего не понял, но интересно... По БК смотрю показывает нуль, так же и при круизе на спуске, бенз начинает глотать авто при скорости 40кмвчас на 4 передаче, до этой отметки ничего, всё по нулям....
Так что моя авто бенз получается не кушает когда летит на высокой скорости, но когда скорость спадает, открываются клапана и жрет бенз, это также будет и к примеру на 1 передаче, троньтесь и авто к примеру моя едет не давя на газ и жрет 1 литр, как холостые обороты типа. Разогнаться и отпустить газ, бенз тут же по нулям, но когда авто замедляется и едет тихо, снова начинает кушать 1 литр...
на автомате может и ест, на механике - нет. Пока при торможении двигателем обороты выше 1200 заслолка подачи топлива закрыта, в цилиндры попадает только воздух
По мне нормально , просто все объясняет в первую очередь для новичков, которым могли не рассказали дополнительную информацию ; Когда у меня не много времени , я просто ставлю видео на скорость х2 , просто с темой коротких видео, мы начинаем ленится, и сложно воспринимать видео длиннее 15 секунд, даже в себе это наблюдаю, но я стараюсь все равно смотреть что-то длинное, чтобы не отвыкнуть
Серж, красавчик! Тульскую "нефтяную компанию" прикормил) У меня батя так в начале 2000х дизеля там хапнул отделался только заменой фильтра... Всем советам следую и остальным рекомендую! ✊
@@AutoSoviet конкретно эти недобросовестные колонки рассыпаны по тульской области, и там именно не Тюменская Нефтяная Компания, а Тульская... А вывеска была точно такая же... М - маркетинг) А про оригинал ТНК согласен, сам там исправно заправлялся!
Мне под капот попала однажды птица ,вовремя дальней поестки по автобану. сразу птицу я не обнаружил. Через неделю я обнаружил не приятный запах в машине при фклучении печки. С низу и с верху мотор закрыт пластиковой защитой.Тоёта авенсис т 25 дизель кат 2.2 177 пс.Машина супер, владею машиной 18 ЛЕТ пробег 350 тыс.
Не по теме видео вопрос !подскажите пожалуйста прогу которая подходит для Киа Рио 4 под сканер с большим количеством настроек и функций , заранее спасибо за ответ.вопрос для автора видео ,ну или знающих людей
Подскажите как работает двигатель, если при спуске тормозить двигателем и убрать ногу с педали газа, то автомобиль полностью перестаёт расходовать топливо, как такое может быть, может вы подскажите как вообще не заливать бензин и ездить, или залить один литр бензина и ездить десять лет, поясните пожалуйста.
Крутить двигатель - нужна энергия. Во-первых, преодолевать трение, во-вторых, создавать давление в цилиндрах, в-третьих, приводить во вращение все вспомогательные агрегаты - генератор, разные насосы. Найдите старую машину, вставьте в неё "кривой стартер" и попробуйте покрутить - поймёте, о чём я говорю. На холостом ходу при отпущенной педали газа в двигатель подаётся ровно столько топлива, чтобы получаемой от его сгорания энергии хватало на прокрутку двигателя на оборотах холостого хода - это примерно 850 оборотов в минуту для бензинового двигателя. На старой машине без ЭПХХ, если на скорости отпускаешь педаль газа, не выключая передачу, и двигатель крутится 3000 оборотов - за счёт сгорания бензина он крутится только 850 оборотов, а остальные 2150 за счёт того, что машина его "толкает" - сама машина при этом, разумеется, тормозится. Потом изобрели клапан ЭПХХ, который полностью отключал подачу топлива, если педаль газа отпущена, а обороты выше холостых (с запасом, конечно, не 850. ЭПХХ отключался при оборотах менее 1300-1400 в минуту). Т.е., все 3000 оборотов двигатель крутится за счёт того, что машина его толкает - и машина при этом тормозится, а топливо не подаётся в двигатель вообще. Эта система появилась ещё на карбюраторных авто и перекочевала на инжекторы.
В целом, так. Только полная отсечка топлива при накате была на инжекторных двигателях с "евро минус 0". На современном инжекторе топливо всё таки подаётся в минимальном количестве при накате для прогрева каталика по экологическим требованиям. Бортовик на инжекторе R83 действительно показывал расход 0, а с евро 4-какие-то капли уже расходуются при торможении.
Вопрос к автору. "При торможении двигателем - включаем передачу, убираем ногу с педали газа, и в этот момент бензин вообще не расходуется" - это не так, иначе откуда тогда звук работающего двигателя? Просто бензин расходуется меньше, чем на нейтралке.
Вообще-то, во всех учебниках пишут, что эффект аквапланирования возникает уже при 60 км/ч. Я об этом ещё в глубоком детстве вычитал в ДОСААФовской литературе
Спасибо, очень полезные советы только мешают "словечки" некрасивые - убрать их и всё будет нормально. Муж иногда на трассе отпускает руль, я думала "включает пацана", а мне новичку- водителю не пояснил. Спасибо за труд, очень доходчиво и полезно.
Аналогичный совет - периодически суйте пальцы в розетку и проверяйте током ещё бъет или вы уже привыкли. На хорошей скорости руль надо крепко держать в руках . Неожиданная яма ,лопается шина ,нарушается рулевая тяга и мгновенно руль у вас может вырвать из рук.
На чём работает двигатель при снятой ноге с педали газа? Если нет подачи топлива, тогда двигатель глохнет. Если просто снята нога с педали газа, двигатель работает с накаченным бензином в топливную магистраль под давлением.
@@AutoSoviet режим потребления топлива не прекращается, даже при отпущенной педали газа, т.к. в магистрали есть давление. Обоснуйте ваше предположение?
@@ВладимирРаспутин-г2д я жду, пока вы обоснуете ваше слово Работа)) мне нечего обосновывать, это не вопрос "верю не верю", здесь есть однозначный ответ, могу прислать ссылку на документацию от компании Бош, которая разрабатывает системы впрыска и зажигания.
КАКИЕ СТУКИ ПАЛЬЦЕВ!!! зазор составляет от 0,003 до 0,015 мм.(для современных овто) Вы это о чем? Характерный звук появляется в результате возникновения ударной волны ВЗОРВАВШЕГОСЯ топлива о стенки цилиндров. В нормальном состоянии горючая смесь воспламеняется равномерно.
У меня знакомый водитель хлебовозки по ночам развозит хлеб. Когда поехал в отпуск на юг то выехал вечером проехал всю ночь трасса свободная утром заезжает на парковку в гостиницу весь день отсыпается в прохладе а на ночь снова в путь. Но самое опасное на дороге это дураки сон и колея.
Блин, у меня как-то долго стояла машина у дома и забрался кот, и помер там, блин а я не посмотрела под капот и ездила с тухлым котом( Согласна и кота жалко и хлопот добавляется
Один раз кот залез на двигатель экскаватора на объекте стройки вблизи охраны видать всю ночь грелся на двигателе хорошо что я часто перед работой проверяю масло в ДВС.так я разбудил и спугнул его к счастью для всех)
Повыдумывали буржуины авто с катализаторам и пр.билибердой,лишь бы побольше бабок с владельцев срубить за ТО и всякий мелкий ремонт...И машина становится похожа на самолет с кучей электронники и тд., и т.п.Случись какая-то мелочная поломка и приехали...без СТО ни туды и ни сюды...А мы не "загнивающем" западе,где сервис по-всюду,лишь бы бабки при себе были...Машина д.б.надежная,удобная в эксплуатации и возможном самообслуживании...Не даром раньше ГОСТом регламентировалась удобство и трудоемкость операций проведения ТО ТС...😬
За 1000 км по трассе вклинили тормоза и перегрели колеса на солярисе ( оказалось что направляшки за такое расстояние высохли от влаги и прикипели ) и это еще и ночью произошло - пришлось на азс встать и перебирать
Какая-то муть... Чувак, раз уж ты решил говорить в камеру, скажи людям, что нельзя тормозить, когда одно колесо на обочине, а другое на асфальте. Вообще нельзя съезжать на обочину, не снизив скорость до 20-30 км/ч. Расскажи о притуплении ощущения скорости, это очень опасный момент на трассе. Научи безопасно обгонять. Научи людей вести себя, когда наоборот, обгоняют тебя. Расскажи о режиме, чтобы не засыпали за рулем. Расскажи о дистанции, которую на трассе нужно держать намного больше, чем в городе. А не вот это вот все, что ты рассказал.
@@FixCarGo посмотрел пару минут. Я рассказываю о диагностике автомобилей и правильной их эксплуатации, а не пересказываю всем известные еще в автошколе факты.
Но это так тягомотно! Даже фурам тебя придётся обгонять, а им надо мноооого места для обгона. А если ещё послушать, что дальнобои при этом говорят, узнаешь много нового о себе и своих ближайших родственниках
Этилированный бензин? Свинец? Йопт, прощай бро. Это бенз со спиртом. Чтоб такое ел двигатель он должен это поддерживать. Например Е10: это аналог 95го с содержанием спирта 10%.
Ошибка начинающих водителей, которым нужно привыкать в какую сторону тянет машину на полуспущенных, в том, что учатся кататься они не на Жигулях. 😆 Содются на иномарки, а потом их болтает по выпуклой трассе. Выедут из Москвы в Сочи, привыкнут 15 минут, а потом ищут лужи и ямы, чтоб проверить давление. Да бензин галимый, чтоб клина поймать, если не срослось с гидроударом.
У меня был случай. Возвращался с отпуска, с семьёй, на газели. Тогда ещё не было автомобильного моста на Сургут. Загрузился на паром, где то почти предпоследним и за мной была машина. С задней машины через приоткрытую дверь выскочила кошка(или кот), а выйти из машины и забрать её не получается, слишком плотно стоят машины. А ещё дождь моросил. Я попытался включить стекло очистители. Они слегка дёрнулись и встали, а выйти и посмотреть я тоже не могу из-за плотности автомобилей. Пока паром начал выгружать и пока дошла очередь до меня и я нашёл место припарковаться. И что я обнаружил открыв капот. Этот котяра залез под рычаг стекло очистителя, пришлось раскручивать рычаг, чтобы его освободить и как только освободился ломанулся в лес. Конечно, я хотел его отдать хозяевам,но где искать. Так и уехал.
Спасибо за интересную тему! 9:11 пусть идут на фронт, если спешат на тот свет и других торопят! А крыса может ещё и проводку испортить. У нас на объекте так произошло. Выбрали почему-то Форд фокус.
Ни какого органического увода в право не существует, если такое происходит ищите неисправность в подвеске авто, наклон полотна дороги компенсирует кастер на правом колесе который чуть больше чем слева, любой увод неисправность
![5 ОШИБОК при ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! [Часть 2]](http://i.ytimg.com/vi/ga7rTjCFdUk/mqdefault.jpg)
![5 ОШИБОК при ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ ! [Часть 2]](/img/tr.png)
Друзья, вторая часть уже тут: th-cam.com/video/ga7rTjCFdUk/w-d-xo.html
Всё ещё никто не заметил, что это не та ссылка?
@Polzovatel_Ya поменял) спасибо
Спасибо, всё по делу! Давно смотрю твой канал, правда все видео подряд времени нет смотреть, но то что успеваю, всегда что-то новое и полезное узнаю. По адаптерам помню, что у тебя было много видосов по ELM на канале. Скажи, а сейчас такой Rokodil как на 17:40 еще актуален, или лучше Scan Pro? В кодинг лезть не собираюсь, чисто для диагностики буду пользоваться.
Привет, благодарю! Лучше бери такой как в видео , его хватает, и стоит менее 2 тысяч.
@@AutoSoviet Спасибо!
Ошибка 6: При движении по трассе с началом дождя необходимо снизить скорость до момента когда масляная плёнка от асфальта всплывшая сверху тонкого слоя воды не потечет к обочине и асфальт намокнет. То есть до этого момента сверху полотна будет скользящая плёнка на тонкой водной подушке и при необходимости торможения будет торможение как по маслу. Отрезок времени это минут 5 или меньше в зависимости от интенсивности дождя. Как мог объяснил.
И намокшая пыль, тонким слоем грязи с тем же результатом.
В автошколе ДОСААФ висел плакат: Первые капли дождя - самые опасные.
Я заметил, воды много в видосах стало. Пока начнёшь по делу говорить, устанешь ждать. Сразу переходи к пунктам. Без обид. Первые три минуты можно сразу пропустить. А если это важно, пишите в описании видео.
Без обид!) короче делать не всегда получается, хочется всего охватить. Ну и таймкоды есть. Для таких как вы скоро (через неделю) буду выкладывать коротыши в группу ВК и в инстаграм - там будут эти же роликт, но ща 1 мтнуту))
@@AutoSoviet отлично. В шортсах даже больше просмотров можно набрать.
@@Bashar.Ivanov мне просмотры не нужны - за них же не платят. "Мне за державу обидно" 😉😁
@@AutoSoviet я понимаю, но всегда приятнее когда просмотров больше)
Иногда и воду можно послушать, ничего в этом страшного нет.
Под капотом в зимнее время надо перед каждой поездкой проверять. Котики очень любят туда залезать и греться. Работаю автомехаником, знаю, о чем говорю. Как-то раз нам пришлось аж подрамник снимать, чтобы беднягу кота достать, он застрял между движком и грудиной..
Ещё надо было сказать про ночёвки на дороге вот что. Машину нужно "прятать" за какое-либо серьёзное препятствие - бетонную остановку, отбойник и тд. Иногда водители, которым осталось ехать минимум, едут до упора и засыпают за рулём. Препятствие же спасёт вам машину, а может и жизнь
Машину надо прятать везде!По закону подлости вам рано или поздно прилетит.Я всегда 100 раз подумаю.где и как остановиться.
Советы весьма полезны, хотя для меня не новы: шофер профессионал, автоспорт(КМС). Но спасибо!
Я
Даже
Возле
Дома
Открываю
Капот
Когда
Обнаружил
Белые
Шарики
Похоже
Голуби
Ночевали!!!!
Лайк
Подписался!!!
ниче не понял на что ты ссылки в описании оставил, но понравилось :))) пойду изучать
😂.На сканер
Если это не горы, то движение накатом реально экономит топливо. Да, при движении на передаче и отпущеной педалью газа автомобиль не расходует топливо - но и катится меньше, т.к. торможение двигателем. Поэтому, если нет необходимости действительно тормозить двигателем - можно и не тормозить. От дорожной ситуации зависит.
Так у тебя много передач и если машина едет медленно включи высокую или если быстро то нижнюю.
Живу в Подмосковье, работаю в Пардубице водителем. На работу езжу, в основном на моте, но зимой на машине. Работаю водителем с 92 года. Просто делайте, как я- техника должна быть вовремя обслужена, и она не даст повода волноваться. Большая часть советов вредны Удачи.
А многие об этом забывают. Раз в год моют и масло не меняют несколько лет.
Про кодеков совет дельный, возвращался в сентябре с Анапы ночевал в машине в Оренбургской области было +1 утром случайно выгнал кошку с переднего колеса. Слава богу машину оборудовал пластиковыми подкрылками.
Они через заднюю часть защиты картера могут ещё пролезть((
Видать кошак был не орытный
Отлично парень рассказывает.. благодарю... полезно.
Тише едешь, дальше будешь. Главное не переутомляться, получать удовольствие, а не ставить рекорды.
Опытные водители при езде на дальние расстояния, после ночевки, перед тем как отправиться опять в путь, открывают капот и проверяют уровень масла в моторе и коробке, осматривают подкапотное пространство. Так что котята им не грозят.
То то недавно видео в тик токе с курицей на машине дальнобоя😂. Бедная курочка, переночевала...
Спасибо. Очень дельные, ценные замечания.
Однажды столкнулся с такой проблемой, котенок спал на колесе, хорошо я тронулся не сразу, он успел проснуться и сбежать. Но вы правы на 100%
У друга случай был. Заехал к родителям на 10 минут, сел в машину, тронулся - визг писк. Котёнок залез на колесо, и его раздавило. Друг взял этого котёнка повёз в ветеринарку - там у виска покрутили. Кишки и глаза наружу - усыпили, чтобы не мучался. Друг, с тех пор, даже после коротких остановок, обходит машину и обстукивает колёса.
у меня было,что я завел авто и под капотом стук! Я заглушил,открываю,а на движке сидит котенок.Слава Богу я успел заглушиться и он не попал на шкивы.Всегда теперь проверяю.
Про гидроудар несколькими каплями смешно)))
Да уж я много раз видел как из под машины выскакивают коты кошки но никогда не знал что они забираются на верх под капот когда поехал на то открыли капот и на защите ну на плосмаске головке цилиндров следы кошачий да вот думаю теперь автозапуск запускать как из окна
Да, опасно, учитывая что автозапуск обычно 3 раза крутит...
В городских условиях у нас впуклая форма асфальта и похож на стиральную доску😂😂😂
Во, блин, первый раз вижу блогера , который призывает НЕ подписываться😁
У вскх свои тараканы)
@@AutoSoviet твои тараканы, брат, самые жирные😁👍
@@СергейИсидорович нормааааальные😂
По поводу пункта с лужами. Я бы аквапланирование поставил на первое место, а не на последнее, если лужа имеет глубину 5 см и более и у вас обычная резина, да еще и отъездившая хотя бы половину своего ресурса, то на скорости 100-110 км/ч это почти 100% гарантия что вы "уплывете" и очень большая вероятность попадания в аварию, это тоже самое что на летней резине попасть на жосткий гололед. А вот гидроудара стоит бояться в последнюю очередь, гидроудар словить можно если вы увлекаетесь преодолением бродов, но от лужи получить гидроудар это ну очень, очень маленькая вероятность.
Правильно всё пишете. Вот только аквапланирование недооцениваете. На хороших шинах оно часто начинается уже на 80. При ста и гарантия сто процентов. Исключение - дождевая резина. Но она обычно шумнее, быстрее изнашивается да и стоит порой дороже.
@@Владимир-э4к3ц возможно, просто я на плохой резине не катаюсь, от слова совсем, а по поводу шума, то сделал шумоизоляцию салона и честно говоря по барабану как там колеса шумят... Поэтому писал пост исходя из своего опыта, а так с Вами согласен.
Капель для гидроудара маловато.
ДТП -- происшествие, а не приключение
Фирменный логотип не даёт гарантии. В сеть могут входить независимые АЗС, работающие под франшизой. Такие бывает бадяжат и топливо и масло. 21:49 21:49
А в лесу водятся ласки, горностаи и прочие, которые любят тепло и изоляцию проводов.
Но в целом всё грамотно сказано.
Спасибо большое!
Я оттормозился перед внезапно появившейся лужей. Тормоз перед лужей отпустил, проплыл с прямыми колесами. Планировал без заносов, но в итоге покоробило тормозные диски.
Считай повезло
Фигасе, какие у вас дожди!
Добавлю от себя.
Скорость аквапланирования для обычных летних шин в среднем 70-75 км/ч, для узких "ёлочек" до 100 км/ч.
Забыт момент когда на машине стоят нестандартные широкие колёса с увеличенным вылетом дисков и, соответсвенно, большим чем положено плечом обката - в таком случае при проезде глубокой лужи одним колесом возможен сильный рывок машины в сторону, который многие "гонщеги" не ждут и которому обычно не готовы.
А общепит и животные, которые могут залезть под капот, мало связаны - кошки, крысы и прочая живность могут быть в любом месте. Знаю лично людей у которых под капотом решила погреться змея с фатальным для себя итогом. Машина при этом стояла "в поле" и никакого общепита в радиусе пары километров не было.
Рывок в сторону лужи у меня по молодости случался и на стоковых колесах. Спасибо за дополнение
@@AutoSoviet я немного неверно сформулировал. Рывок в сторону лужи при проезде её одним колесом на большой скорости будет в любом случае, но с увеличенным вылетом колёс он будет сопровождаться ещё и сильным рывком руля. Чем больше вылет колёс относительно заводских параметров, тем рывок руля будет сильнее.
Непредсказуемо когда и кто к тебе под капот залезет. Что сказать - кысмет
Благодарю, как обычно всё позновательно. у меня похожий скан тул про сканер, мой ваг берет без проблем. рокодилы тоже от знакомых слышал топ, у них еще есть полновесные мультимарочные сканеры
Спасибо за хорошие комментарии и обзоры. Всё очень верно. 30 лет за рулём, а про многое, что знал раньше уже забыл. Повторение мать учения... Так держать и рассказывать всем и вся...
Ещё момент про торможение двиглом. Жена училась водить под бдительным оком и на машине инструктора в автошколе. Было это ещё в прошлом веке, сейчас может быть и не актуально. Но инструктор бережёт автомобиль много сильнее, чем интересы обучаемого. Получила жена права и сразу же прошла левый поворот на правых колёсах. Её приучили перед торможением выжимать сцепление. Машина дохлая, неопытный человек будет тормозить до остановки двигла. Учебную машину нужно беречь! Моя 8-ка была весьма шустрой. Результат великолепный! Больше жена за руль не села! Работает ли этот приём у инструкторов сейчас - не знаю. Всё-таки 21 век...
Работает, меня автоинструктор в 2006 учил всегда оттормаживаться перед поворотом , включать передачу , и только потом руль крутить.
До сих пор в автошколах, так учат. Почти переучилась, но нога, так и тянется к сцеплению.
@@AutoSoviet А как правильно? Перед поворотом поставить нейтралку и плавно повернуть, а потом включить необходимую передачу?
@@Ірина-р1м нет. снизить скорость, ДО маневра(поворота) ,включить необходимую передачу, и проходить поворот только на включенной передаче, без выжатого сцепления
Сори,но хреновый инструктор был мабудь у тв.жены,если не научил ее в то время даже удовлетворительно водить авто...А сейчас и темпаче...При желании, надо было самому больше на практике давать уроки вождения супруге и со временем,она добре водила Ваш автомобиль.Женщины,когда "набьют" руки,то довольно аккуратно водят авто...😃
Котенок залез под капот и проехал там 150км.Слава богу , что сидел и ни куда не дергался.Услышал какой-то писк -остановился открыл капот и на те Вам подарочек.Котенка отдал в какойто пансионат.
Точно км? Как он не сварился там?
У меня так же только 15км так же на со скандалом забрала домой сказала что Бог послал я по началу ругался так как собака в доме . Но потом смирился назвали шумахер ему уже 12 лет.
Со всеми перечисленными ошибками знаком. Но всегда полезно ещё раз пересмотреть, полезно почитать комменты и обновить в памяти. Однажды лично спас котенка, который запрыгнул на колесо Рэно. Семья остановилась купить пирожков. Я стоял "подкреплялся" рядом и увидел котёнка когда они уже сели в авто.
Супер
Все по делу
При аквапланировании ничего делать нельзя СОВСЕМ - особенно отпускать газ. Нужно про сжать на секундочку известно что и замереть всем телом.
Чего?
@@СергейДубровин-ы7кЧтобы не изменить курс автомобиля. Отпустив газ изменится воздейсвие колес с асфальтом, но только тех, которые с ним в сцепке. Малейшее воздействие на колеса непредсказуемо резко меняет курс. Например три колеса могут быть в планировании, одно будет находиться в сцеплении с асфальтом - как раз это сцепление подействует на машину, остальные же колеса поплывут куда закрутит. А через два метра или долю секунды два других колеса сцепятся с асфальтом, а предыдещее заедет на воду, новый толчок для машины. Непредсказуемый хаос. Стабильно одинаковое воздействие на все колеса это максимум, что можно сделать для устойчивости курса.
С котиком жесть конечно, так же не рекомендуют в городе парковаться рядом с мусорными контейнерами, могут крысы залезть погреться.
И такое было. Потом все свечные кллодцы в крысинном дерьме((
@@AutoSoviet И сгрызенная проводка, которая мышам очень нравится
@@СергейИсидорович до такого не допустил. Вовремя говно увидел
У меня было автоодеяло на двигателе и вот раз залезла на теплый мотор крыса и там родила 9 крысят. Я открыл капот перед поездкой омывайки долить, а там сюрприз.
Спасибо за советы. Очень годно
Спасибо, 1.Подскажите за адаптеры и для чего они нужны и как пользоваться. 2. Много выложено в интернете за хамов на дорогах. Они есть???
Молодой человек пересказывает то что он где-то слышал и некоторые моменты без опыта он не может ощущать не может это рассказать у меня опыт вождения почти 50 лет на разных автомобилях Работаю дальнобойщиком больше 30 лет все эти ситуации что он рассказывает он всё взял из источников других не на своём опыте
По поводу останавок у заправок с едой, это будет постоянное стояние покушавших и курильщиков (+ продавцы выходят поболтать/покурить).
Познавательно, благодарю ✊😎
у меня как то полевые мыши проводку и шланги омывателя погрызли
Полевые??? Это ж сколько вы в поле простояли?
@@AutoSoviet сутки. Меня не было
все советы банальны, но от этого не менее полезны, я более менее опытный водитель (четвертый десяток за рулем), со всем этим сталкивался. могу добавить, что у нас в сибири, зимой регулярно по ночам залезают мелкие животные (крысы) погреться под капот. :)
Испытал ужас. Стою на стоянке в городе ,решаю ехать
. Завожу машину, включаю заднюю передачу, смотрю в правое зеркало, смотрю в левое, смотрю в салонное - никого, потихоньку трогаюсь и вдруг сзади глухой странный удар ,думаю показалось. Просто Бог меня подтолкнул - выйди ,посмотри. Выхожу - оказывается безногий инвалид который передвигается на руках , на колодках уже лежит на боку и в последний момент ударил колодкой по машине. С тех пор перед движением назад - выйти и посмотреть что творится вокруг.
это анекдот?
Это неудавшаяся подстава!Будьте бдительны на дорогах. А лучше поставьте камеру заднего вида, сейчас это не проблема.
Доброго времен суток! К совету не парковаться у где есть еда на заправках - у мусорных баков та же проблема!
Во дворе тоже под капот теперь стараюсь в холодное время заглядывать. Жаль нет возможности прикрепить здесь фото. Мне крыса провалилась под капот греться на аккамуляторе 🙈. Приезжаю поздно, двор заставлен, остаётся самое маленькое место для моей Daihatsu Mira у неё подкапотное снизу не закрыто.. То горбушку хлеба затащила, то пакет с остатками еды - жесть! Фото бы приложить 😄
😆
У меня на ауди на клапанной крышке были как то остатки то ли рыбы, то ли курицы. Похоже крыса протащила.
А боковым ветром будеть сносить в сторону???
Будет.
Ещё как. Особенно страшны порывы после разъезда с встреными фурами
У кого были такие ошибки?
Закрепите свой комент в начале ленты коментов
@@AHotkovo спасибо, закрепил))
Ещё на скользкой дороге у еого нет ФБС надо тормозить многократным нажатием педали тормоза.
Я на девятке делал так - нажал, как только машину начинает чуть чуть вести в сторону приотпускаю, выравниваю авто и опять нажимаю тормоз. Но от этого сильно задница потеет))
Спасибо,особенно за первый совет а то я задолбал развалшика
Если залить плохой бензин, от которого детонирует двигатель, то заливка в бак 98-го или 100-го бензина не спасет, Например, если на 10 литров бензина с ОЧ 90, залить 10 литров бензина с ОЧ 100 и перемешать, то бензин не станет от этого бензином с ОЧ 95, это будет просто смесь молекул бензина с ОЧ 90 и 100, и бензин все равно будет детонировать, а от детонации молекул бензина с ОЧ 90, будут так же детонировать молекулы бензина с ОЧ 100. В таком случае в бак нужно заливать не бензин с более высоким ОЧ, а присадки для повышения ОЧ.
Меня спасало именно разбавление и не раз. Ни о каких пересадках речь не может даже идти, когда ты черти где на в дороге. Если в городе, не спешишь и модно изучить - другой вопрос
@@AutoSoviet действительно? А зачем тогда присадки для повышения ОЧ продают? Маркетинговый ход вроде очистителей клапанов и колец от нагара?
@@ЕгорМакаров-р8е я честно говоря не шибко часто их и на заправках то вижу, разве что прям на очень крупных. Тот случай , которыц описал в видео исправил именно таким образом - долил сотого бензина литров 20 и все ушло. Наверное, чтобы проверить работу пресадок, повышающих детонационную стойкость, необходимо использовать прибор специальный, которым бенз проверяют. Но тут всеравно остается открытым вопрос с засранными каталиками. Стойкость мы повысим, а шлак от свинца врядли нейтрализуется((
@@AutoSoviet для повышения ОЧ очень хорошо подходит обычный этиловый спирт, его во время Второй Мировой использовали для повышения ОЧ для самолётов. Вот только сейчас вроде спирт нигде не продают, даже в аптеках. Но не уверен, может и продают, ни разу не покупал спирт в аптеках.
А еще - для удаления воды в бензобаке)
Аквопланирование начинается с 70 км/ч! Так, что и в городе его поймать можно!
Тетроэтилсвинца очень вреден и опасен ПРЕЖДЕ всего для экологии и уж ПОТМ для катализатора!
th-cam.com/video/_HbEl-2n5AQ/w-d-xo.htmlsi=UKH6zxlzWe7XKKU0
Смотреть с 1ч 05 мин
.....
На загруженной трассе нет смысла обгонять грузовики. Вы едите с семьёй. Однозначно будут остановки на поесть, в туалет, просто отдохнуть.... в итоге все эти грузовики вас обгонят! Из опыта средняя скорость по двухполосной трассе - одна полоса в каждую сторону, около 72....75 км/ч.
С собой взять литров 10 воды - для умывания (хорошо бодрит) и смыть мошек с лобовухи тряпкой. При низком солнце размазные мошки блокируют видимость.
Набор тряпок и жидкости для стекл.
За один раз максимум 1000....1200 км. Если больше то нужна ночевка в отеле. Нужен нормальный плоноценный сон.
Хорошие солнцезащитные очки которые защищают так же и боковое зрение.
Если маршрут по платным дорога, то ехать лучше ночью. Платные дороги много где освещены, есть защитное ограждение от диких животных.
Кофе опасно! Погуглите "30 - ый километр"
Энергетики - тоже зло!
Это так.... навскидку.... первое, что вспомнил.
Вы ошибаетесь насчет торможения двигателем в горах!
Такой способ годится при движении в холмстой местности! Так как он крайне малоэффективен! Для торможения двигателем в горах используют горный тормоз! Это спец устройство!
При движении на спуске в горах нужно использовать торможение двигателем! НО! Основное - прерывестое торможение тормозами! Замедлили авто тормазами, тормоза нагрелись. Отпустили тормоз, тормоза остыли! Повторили цикл.
Так же перегрев тормозов - вскипание тормозной жидкости. При этом образуются пузырьки газа. И из - за них не передается усилие от педали к колодкам так как газ сжимается! Соответственно тормозная жидкость должнс быть свежей! Так как она теряет свои саойства, в основном из-за её гидроскопичности!
5 ошибка-это не ошибка, просто не повезло, таких случаев 1 на миллион.30 лет езжу по разным дорогам, всегда ночую либо около заправок, либо около мотелей и зимой и летом и никогда со мной таких "ошибок" не случалось.И от знакомых никогда об этих случаях не слышал. И не надо такие редкие случаи возводить в ранг закономерностей. И колеса не всегда пробивает справа, бывает и слева.И как прикажете вести себя в таких случаях, всезнайка вы наш???? Ждать, пока поведет вправо, и только тогда останавливаться и осматривать колеса. Машину нужно чувствовать при малейшем отклонении от нормального движения.!!!!!
Я так у соседа во дворе под капотом услышал мяукание...позвонил ему открыли капот достали котенка. Потом как то из под своего капота так же достал кота ладно под капот заглянул
Езжу в Болгарию в горах авто также ускоряется с двигателем как с накатом. Разницы нет. При этом колодки изнашиваются больше так как приходится преодолевать сопротивление самого двигателя
Мне с котенком повезло намного больше ( в прямом смысле). На рабочей стоянке залез под капот, но я ехала совсем недалеко, буквально 1.5км на техосмотр, там мастер ено и обнаружил - целого и испуганного)
По поводу воды на дороге,хочу рассказать один случай. 1993году ехали утром домой с одного города в свой город, где мы сами живём. Возвращались со свадьбы,расстояние было километров 200 ,а ночью ещё и дождь был. Ну так вот едем и вдруг видим у дороги метров 40 наверное от трассы между двумя деревьями машина 21099 , что поразило, то что она почти в плотную между деревьями,как будто краном подняли и опустили там. И никак не подъехать,нет дороги туда. Ну вот мы спросили у водителя на которой мы ехали, он говорит,что ночью здесь был селевой поток и видимо он на большой скорости вьехал в воду эту. По прошествии 3-4 лет я сам попал в такую ситуацию, правда воды было не так много и скорость не большая и всё равно машину выкинуло , не успел сбросить скорость. Всем удачи на дорогах, ни каких аварий ,ну и ни жезла ни гвоздя. Всем мира и добра.
Я уже оставлял комментарии по поводу расхода топлива при движении на скорости или на нейтралке. Дело в том, что только идиот может утверждать, что при движении на скорости топливо вообще не потребляется. Топливо не потребляется только если двигатель заглушен. ВСЁ!!! Во всех остальных случаях двигатель потребляет топливо. Мы с кумом даже провели тест. Нашли спуск длиной 2,3 км и катали мою Альмеру на автомате по нему на нейтрале и на скорости. Убили почти день. Действительно на скорости расход был больше, но всего 15%. Это конечно приблизительный результат, т.к. никто не отменял внешние факторы воздействия. А судя по тому, что говорит автор, что при движении на скорости бензин не потребляется вообще, расход на скорости должен быть меньше на 100%.
Это все ваши слова. Ничем не подтвержденные. th-cam.com/video/4nkC0URBmvs/w-d-xo.html вот видео. Хотите еще тысячц ссылок на литературу пришлю. Жду от вас хотя бы пару экспериментов или подтверждений ваших слов в литературе.
"В режиме принудительного холостого хода дроссельная заслонка закрыта и в
блок управления идет сигнал: "холостой ход". Если при этом обороты двигателя выше
так называемой восстанавливаемой частоты вращения, впрыск топлива прекращается.
Соответственно уменьшается расход топлива и выброс вредных веществ. Восстанавли-
ваемая частота вращения (когда вновь начинается впрыск топлива) обычно лежит в
пределах 1200-1700 об/м"
Страница 62 Руководства по ремонту систем впрыска.
Ничего не понял, но интересно... По БК смотрю показывает нуль, так же и при круизе на спуске, бенз начинает глотать авто при скорости 40кмвчас на 4 передаче, до этой отметки ничего, всё по нулям....
Так что моя авто бенз получается не кушает когда летит на высокой скорости, но когда скорость спадает, открываются клапана и жрет бенз, это также будет и к примеру на 1 передаче, троньтесь и авто к примеру моя едет не давя на газ и жрет 1 литр, как холостые обороты типа. Разогнаться и отпустить газ, бенз тут же по нулям, но когда авто замедляется и едет тихо, снова начинает кушать 1 литр...
на автомате может и ест, на механике - нет. Пока при торможении двигателем обороты выше 1200 заслолка подачи топлива закрыта, в цилиндры попадает только воздух
И еще плечевых барышень опасно заказывать на дороге, подцепите неисправность аппарата😊
Не силен в этом - опыта не было.
"Приключение"? Всегда считал что ДТП - это Доро́жно-тра́нспортное происше́ствие :)
Лайк, спасибо за интересную информацию.
Им эти уточнения не помогут)) вам спасибо за внимание и отзыв🙏
Забавно получилось! 😄 Типа, а чем вам ДТП не приключение?
По мне нормально , просто все объясняет в первую очередь для новичков, которым могли не рассказали дополнительную информацию ;
Когда у меня не много времени , я просто ставлю видео на скорость х2 , просто с темой коротких видео, мы начинаем ленится, и сложно воспринимать видео длиннее 15 секунд, даже в себе это наблюдаю, но я стараюсь все равно смотреть что-то длинное, чтобы не отвыкнуть
Серж, красавчик! Тульскую "нефтяную компанию" прикормил)
У меня батя так в начале 2000х дизеля там хапнул отделался только заменой фильтра...
Всем советам следую и остальным рекомендую! ✊
Спасибо, Серёг. Одно время тнк был норм и по цене тоже, а потом совсем испортились((
@@AutoSoviet конкретно эти недобросовестные колонки рассыпаны по тульской области, и там именно не Тюменская Нефтяная Компания, а Тульская... А вывеска была точно такая же... М - маркетинг)
А про оригинал ТНК согласен, сам там исправно заправлялся!
Дааа, помню их кстати😂
Мне под капот попала однажды птица ,вовремя дальней поестки по автобану. сразу птицу я не обнаружил. Через неделю я обнаружил не приятный запах в машине при фклучении печки. С низу и с верху мотор закрыт пластиковой защитой.Тоёта авенсис т 25 дизель кат 2.2 177 пс.Машина супер, владею машиной 18 ЛЕТ пробег 350 тыс.
сколько видио с регистраторов .что то не помню когда водитель уснул и сьехал на правую сторону.мнение высказано на 4 м 42 сек...
Не по теме видео вопрос !подскажите пожалуйста прогу которая подходит для Киа Рио 4 под сканер с большим количеством настроек и функций , заранее спасибо за ответ.вопрос для автора видео ,ну или знающих людей
Здравствуйте. На рио 4 ни шиша нельзя настроить через елм327. Сам владею х лайном.
@@AutoSoviet спасибо большое за ответ,жаааааль!
Можно попробовать через мультитул диагност прогнать, который с экраном, вроде того же скан икс про
Подскажите как работает двигатель, если при спуске тормозить двигателем и убрать ногу с педали газа, то автомобиль полностью перестаёт расходовать топливо, как такое может быть, может вы подскажите как вообще не заливать бензин и ездить, или залить один литр бензина и ездить десять лет, поясните пожалуйста.
Вообще это в автошколе рассказывают. th-cam.com/video/VJhA9TzLb0I/w-d-xo.html
Крутить двигатель - нужна энергия. Во-первых, преодолевать трение, во-вторых, создавать давление в цилиндрах, в-третьих, приводить во вращение все вспомогательные агрегаты - генератор, разные насосы. Найдите старую машину, вставьте в неё "кривой стартер" и попробуйте покрутить - поймёте, о чём я говорю.
На холостом ходу при отпущенной педали газа в двигатель подаётся ровно столько топлива, чтобы получаемой от его сгорания энергии хватало на прокрутку двигателя на оборотах холостого хода - это примерно 850 оборотов в минуту для бензинового двигателя. На старой машине без ЭПХХ, если на скорости отпускаешь педаль газа, не выключая передачу, и двигатель крутится 3000 оборотов - за счёт сгорания бензина он крутится только 850 оборотов, а остальные 2150 за счёт того, что машина его "толкает" - сама машина при этом, разумеется, тормозится.
Потом изобрели клапан ЭПХХ, который полностью отключал подачу топлива, если педаль газа отпущена, а обороты выше холостых (с запасом, конечно, не 850. ЭПХХ отключался при оборотах менее 1300-1400 в минуту). Т.е., все 3000 оборотов двигатель крутится за счёт того, что машина его толкает - и машина при этом тормозится, а топливо не подаётся в двигатель вообще. Эта система появилась ещё на карбюраторных авто и перекочевала на инжекторы.
В целом, так. Только полная отсечка топлива при накате была на инжекторных двигателях с "евро минус 0". На современном инжекторе топливо всё таки подаётся в минимальном количестве при накате для прогрева каталика по экологическим требованиям. Бортовик на инжекторе R83 действительно показывал расход 0, а с евро 4-какие-то капли уже расходуются при торможении.
Правильный ролик... Добавить нечего... Спасибо автору... Отписываться не буду...
Спасибо за отзыв!
А я отпишусь на всякий случай 😂😂😂😂
Спасибо большое дорогой за полезный советы я полностью с вами согласна 👍👍👍👍🇭🇺🇭🇺🇷🇺🇷🇺
Ты Фархиддин Давлатов???!!!)))
Да всё правильно а что не так???
@@ФархиддинДавлатов чёт звучит явно не по-женски...
Ну конечно мы же мужики только поддержим настоящих мужиков как то так дрогой друг!!!
@@ФархиддинДавлатов ну это ж ты у нас согласнА!;)
Интересно подпишусь лайк -удачи ,😮
Когда едешь на ЮГ ....а что когда на Север едешь не так? 😢
Вопрос к автору. "При торможении двигателем - включаем передачу, убираем ногу с педали газа, и в этот момент бензин вообще не расходуется" - это не так, иначе откуда тогда звук работающего двигателя? Просто бензин расходуется меньше, чем на нейтралке.
Недавно поймал аквапланирование дважды, всего 110 км/час и изношенной резины для этого хватило
Я этой весной тоже поймал. На новой резине (1 сезон прошла) и при 100км/ч
Вообще-то, во всех учебниках пишут, что эффект аквапланирования возникает уже при 60 км/ч. Я об этом ещё в глубоком детстве вычитал в ДОСААФовской литературе
@@СергейИсидорович не спорю, но для этого надо ехать 60, а я ехал чуть быстрее)
Нифига всего 110 км/ч 😂
Спасибо, очень полезные советы только мешают "словечки" некрасивые - убрать их и всё будет нормально.
Муж иногда на трассе отпускает руль, я думала "включает пацана", а мне новичку- водителю не пояснил.
Спасибо за труд, очень доходчиво и полезно.
Аналогичный совет - периодически суйте пальцы в розетку и проверяйте током ещё бъет или вы уже привыкли. На хорошей скорости руль надо крепко держать в руках . Неожиданная яма ,лопается шина ,нарушается рулевая тяга и мгновенно руль у вас может вырвать из рук.
На чём работает двигатель при снятой ноге с педали газа?
Если нет подачи топлива, тогда двигатель глохнет.
Если просто снята нога с педали газа, двигатель работает с накаченным бензином в топливную магистраль под давлением.
Ссылку на эксперимент или литературу с подтверждением в студию
@@AutoSoviet рассуждать логически. Нет топлива - нет работающего двигателя.
@@ВладимирРаспутин-г2д продолжим трассуждать логически тогда. Физика в школе была? Какую РАБОТУ выполняет двигатель в резиме торможения двигателем?
@@AutoSoviet режим потребления топлива не прекращается, даже при отпущенной педали газа, т.к. в магистрали есть давление.
Обоснуйте ваше предположение?
@@ВладимирРаспутин-г2д я жду, пока вы обоснуете ваше слово Работа)) мне нечего обосновывать, это не вопрос "верю не верю", здесь есть однозначный ответ, могу прислать ссылку на документацию от компании Бош, которая разрабатывает системы впрыска и зажигания.
"Ослабиьь хват".. А что, обычно ездят вцепившись мëртвой хваткой?
КАКИЕ СТУКИ ПАЛЬЦЕВ!!! зазор составляет от 0,003 до 0,015 мм.(для современных овто) Вы это о чем? Характерный звук появляется в результате возникновения ударной волны ВЗОРВАВШЕГОСЯ топлива о стенки цилиндров. В нормальном состоянии горючая смесь воспламеняется равномерно.
Стук или звон пальцев возникает в в результате механического пробоя масляной плёнки между пальцем и ....... изучайте устройство и процессы
@@ГеннадийСкала-в9фЭто не так.
У меня знакомый водитель хлебовозки по ночам развозит хлеб. Когда поехал в отпуск на юг то выехал вечером проехал всю ночь трасса свободная утром заезжает на парковку в гостиницу весь день отсыпается в прохладе а на ночь снова в путь. Но самое опасное на дороге это дураки сон и колея.
Блин, у меня как-то долго стояла машина у дома и забрался кот, и помер там, блин а я не посмотрела под капот и ездила с тухлым котом(
Согласна и кота жалко и хлопот добавляется
Что бы я делал без этих советов !?😂
С бензином по дешёвке сталкивался, фильтр забит был напрочь. Хорошо фильтр стоял .
Один раз кот залез на двигатель экскаватора на объекте стройки вблизи охраны видать всю ночь грелся на двигателе хорошо что я часто перед работой проверяю масло в ДВС.так я разбудил и спугнул его к счастью для всех)
😢котю жалко! Сочювствую - ситуация трэшовая!
У меня возле дома постоянно стоит машина и кошки иногда спят на капоте,но чтоб залезть в двигатель такого ещё не было.
Повыдумывали буржуины авто с катализаторам и пр.билибердой,лишь бы побольше бабок с владельцев срубить за ТО и всякий мелкий ремонт...И машина становится похожа на самолет с кучей электронники и тд., и т.п.Случись какая-то мелочная поломка и приехали...без СТО ни туды и ни сюды...А мы не "загнивающем" западе,где сервис по-всюду,лишь бы бабки при себе были...Машина д.б.надежная,удобная в эксплуатации и возможном самообслуживании...Не даром раньше ГОСТом регламентировалась удобство и трудоемкость операций проведения ТО ТС...😬
Согласен
Может ещё и на карбюраторе будете ездить? Вы знаете как влияет топливная коррекция на выхлопы? В городе это актуально где много автомобилей
Я не знаю. Как? С цифрами пожалуйста, если можно.
Час ставить запаску🧐🤔
За 1000 км по трассе вклинили тормоза и перегрели колеса на солярисе ( оказалось что направляшки за такое расстояние высохли от влаги и прикипели ) и это еще и ночью произошло - пришлось на азс встать и перебирать
@@Євген-в1ъ смазка высохла и не за 1000км их рах в пол года надо сиотреть независимо от пробега
Какая-то муть... Чувак, раз уж ты решил говорить в камеру, скажи людям, что нельзя тормозить, когда одно колесо на обочине, а другое на асфальте. Вообще нельзя съезжать на обочину, не снизив скорость до 20-30 км/ч. Расскажи о притуплении ощущения скорости, это очень опасный момент на трассе. Научи безопасно обгонять. Научи людей вести себя, когда наоборот, обгоняют тебя. Расскажи о режиме, чтобы не засыпали за рулем. Расскажи о дистанции, которую на трассе нужно держать намного больше, чем в городе. А не вот это вот все, что ты рассказал.
Сам и расскажи, раз ты лучше знаешь
Ждем ссылку на твой ролик.
@@AutoSoviet без проблем: th-cam.com/video/BbVliYnixnw/w-d-xo.htmlsi=zS2tO0bsSiW9rqke
@@FixCarGo посмотрел пару минут. Я рассказываю о диагностике автомобилей и правильной их эксплуатации, а не пересказываю всем известные еще в автошколе факты.
Интересно, сколько у этого молодого эксперта за плечами преодолённых километров трассы?🎉
ссылка в правом верхнем углу вернее её отсутствие зодолбали
80км /ч вот весь успех доехать .
Честно говоря - да. Не раз убеждался
Но это так тягомотно! Даже фурам тебя придётся обгонять, а им надо мноооого места для обгона. А если ещё послушать, что дальнобои при этом говорят, узнаешь много нового о себе и своих ближайших родственниках
Сотка на спидометре лучше - и расход минимален, и никому не мешаешь
Не уверен, фуры тебя будут обгонять и поджимать постоянно, а это опасно. Да и проклятия на тебя будут сыпаться со всех попутных автомобилей.
@@СергейИванов-э5б3щ да, на фурах сейчас те езде ездюки катаются... стыдные, без образования, без водительской базы. Страшно ездить
Этилированный бензин? Свинец? Йопт, прощай бро.
Это бенз со спиртом. Чтоб такое ел двигатель он должен это поддерживать. Например Е10: это аналог 95го с содержанием спирта 10%.
Ошибка начинающих водителей, которым нужно привыкать в какую сторону тянет машину на полуспущенных, в том, что учатся кататься они не на Жигулях. 😆 Содются на иномарки, а потом их болтает по выпуклой трассе. Выедут из Москвы в Сочи, привыкнут 15 минут, а потом ищут лужи и ямы, чтоб проверить давление. Да бензин галимый, чтоб клина поймать, если не срослось с гидроударом.
У меня был случай. Возвращался с отпуска, с семьёй, на газели. Тогда ещё не было автомобильного моста на Сургут. Загрузился на паром, где то почти предпоследним и за мной была машина. С задней машины через приоткрытую дверь выскочила кошка(или кот), а выйти из машины и забрать её не получается, слишком плотно стоят машины. А ещё дождь моросил. Я попытался включить стекло очистители. Они слегка дёрнулись и встали, а выйти и посмотреть я тоже не могу из-за плотности автомобилей. Пока паром начал выгружать и пока дошла очередь до меня и я нашёл место припарковаться. И что я обнаружил открыв капот. Этот котяра залез под рычаг стекло очистителя, пришлось раскручивать рычаг, чтобы его освободить и как только освободился ломанулся в лес. Конечно, я хотел его отдать хозяевам,но где искать. Так и уехал.
Гидроудар это круто. Вроде по трассе едем а не через реку.
2:45 начало
Жалко пушистого... 😢😢😢
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
Спасибо за интересную тему!
9:11 пусть идут на фронт, если спешат на тот свет и других торопят!
А крыса может ещё и проводку испортить. У нас на объекте так произошло. Выбрали почему-то Форд фокус.
И у меня в фокус крысы залазили - там удобно сидеть на свечных колодцах😂
Не буду топить ниже плинтуса!!! один момент высокооктановый бенз НИКОГДА! не перемешивается с низкооктановым!!!
Yes kar suzi gektsr!
Ни какого органического увода в право не существует, если такое происходит ищите неисправность в подвеске авто, наклон полотна дороги компенсирует кастер на правом колесе который чуть больше чем слева, любой увод неисправность
Существует, госты дороги смотрите, а не догадки строй