🤔DIFERENCIAS DE Aceite SINTETICO-- semisintetico--MINERAL, cual es mejor??⚠️

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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ความคิดเห็น • 29

  • @marcosadrian3222
    @marcosadrian3222 ปีที่แล้ว +3

    resulta q hace un mes vi ese gulf 5w40 en super precio en una plataforma web conocida, pero a precio tan increible que supuse que cuando llegara el paquete, tendria un ladrillo adentro y nada mas.. Tengo un VW 2017, y está haciendo -2 grados estos dias de julio, un dia quedó a la intemperie a la madrugada, asi y todo arrancó en medio segundo, un exito total
    por otro lado, tengo otro autito con motor cansado XD, a ese le pongo 25w60, es como dulce de leche repostero , pero ayuda a comprimir, los pistones bailan cual si no tuviera bujia alguna ya, asi que el dulce de leche recubre mejor las camisas, y la zona de levas bueno, dios la proteja XD pero solo es un autito para darle hasta el dia que muera nada mas, es como pìntar la chimenea de un barco que se esta hundiendo
    gracias por el video

  • @m_herrera4450
    @m_herrera4450 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente video muchas gracias por compartir

  • @Rolando_Povolni
    @Rolando_Povolni 9 หลายเดือนก่อน +7

    Llegas a poner un aceite sintético a un motor ya usado y que lleva semisintetico vas a tener un grave problema xq el sintético va hacer de destergente porque va a limpiar todas las impurezas o residuos que va generando el motor. A la larga te va ocasionar un problema en la bomba de aceite o te va a tapar el chupador de aceite.

    • @oskarmorales1168
      @oskarmorales1168 9 หลายเดือนก่อน +1

      Muu buen comentario lo q ud dice nadie lo explica

    • @davidaguero1753
      @davidaguero1753 9 หลายเดือนก่อน +1

      Hola . Incluso si es con gnc . Es decir. Poco carbón. Mucha limpieza por la misma combustión

    • @Yossef-Efe
      @Yossef-Efe 8 หลายเดือนก่อน

      Amigo… Sabes si rellenar con un litro de semisinterico en un motor que lleva 5 de sintético le cause un daño?? Eso hizo el mecánico pero tengo la gran duda

    • @dr.prosperojimenezv.lasalu27
      @dr.prosperojimenezv.lasalu27 8 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@Yossef-Efeno le causara ningun daño, pero rebajo la calidad de los sinteticos utilizados

    • @dr.prosperojimenezv.lasalu27
      @dr.prosperojimenezv.lasalu27 8 หลายเดือนก่อน +3

      Vale la pena el riesgo!!!! Limpia toda la carbonilla e impurezas, cambias filtro de aceite y tu motor rodara mas eficientemente, casi como nuevo

  • @tonydeabreu716
    @tonydeabreu716 6 หลายเดือนก่อน +1

    Buena explicación

  • @rudyRodriguez14
    @rudyRodriguez14 4 หลายเดือนก่อน +1

    Amigo que sabe del aceite semi sintético marca tecnolub ?

  • @omaruru4251
    @omaruru4251 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por compartir .👍

  • @rodrigovargashernandez1820
    @rodrigovargashernandez1820 11 หลายเดือนก่อน +1

    Gracias por la información 😊

  • @marioaraujo6503
    @marioaraujo6503 8 หลายเดือนก่อน +1

    Buen laburo gracias

  • @Ricardo_Valdebenito
    @Ricardo_Valdebenito 9 หลายเดือนก่อน

    Siempre me llamo la atencion, que el unico semisintetico que consigo es el Selenia 15W40 que es el que recomienda Fiat, y de otras marcas son semi a partir de 10W40 el resto son minerales

    • @Eduro02
      @Eduro02 5 หลายเดือนก่อน

      Si quieres prueba el Shell Helix ultra, que es un 5w40 con base del grupo 3 que es lo que los fabricantes llaman sintético pero no lo son, (la mayoría solo mejoran la base mineral purificándolos un poco para bajar cenizas y azufre). Este aceite en concreto se saca a partir del gas del petróleo y lo vuelven aceite, como resultado es el aceite más puro del grupo y sin irse a un precio altísimo.

  • @user-ze9jq2qq3z
    @user-ze9jq2qq3z 9 หลายเดือนก่อน +1

    Buen video gracias

  • @omaruru4251
    @omaruru4251 ปีที่แล้ว

    Jaja buena metafora !!!

  • @OscarGarcia-gp8yw
    @OscarGarcia-gp8yw 10 หลายเดือนก่อน

    porque si independientemente del clima todos los motores trabajan a una temperatura promedio de 90º se fijan mucho en la temperaruta del clima ? nunca sera superior a la del motor

    • @masautomx2131
      @masautomx2131 9 หลายเดือนก่อน +1

      Si influye porque la temperatura del exterior contiene humedad y temperatura del aire, si es muy frío el aceite en el carter actúa como refrigerador y cuando se enciende el auto tarda en fluir más un aceite mas viscoso en frío. Y con demasiado calor también el aire es caliente y esta temperatura más la del motor no alcanza a refrigerar igual aún teniendo refrigerante y aceite, trabaja más sofocado el motor y se calienta más. Claro que tiene que ver la temperatura exterior

    • @luisfernandoperez9525
      @luisfernandoperez9525 7 หลายเดือนก่อน

      Jajaja vaya respuesta,SOS un capo

  • @user-vi6bc1sh5n
    @user-vi6bc1sh5n 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ecselente esplicasion

  • @dr.prosperojimenezv.lasalu27
    @dr.prosperojimenezv.lasalu27 8 หลายเดือนก่อน +1

    El gran problema de los semisinteticos es que no estan obligados a decir que porcentaje es la mezcla!!! Ej un aceite con 3% grupo PAO mas 97% grupo ll ,ya se puede vender como semisintetico.. es mejor un buen aceite grupo lll con la ultima especificacion API que un semi...

    • @Eduro02
      @Eduro02 5 หลายเดือนก่อน +1

      No suelen poner Pao porque es algo más caro, a menos que te lo vendan como que tiene Ester que es más caro pero a la vez tienen que poner alguna mejora mínima, pero el punto es ese.
      De hecho me suena haber visto un aceite que en la hoja de toxicos del fabricante ponía que podía contener entre un 50-90% de aceite mineral, un 0-40% de otro tipo de aceite mineral y un 10-50% de aceite base HC.(Los datos los he puesto más o menos, no me acuerdo de los porcentajes exactos).
      Realmente en ese tipo de aceites es una lotería lo que te va a tocar, por eso prefiero gastar como 5-10€ más en un mejor aceite.