Добрый день! Поставил вчера такой фильтр вместо нулевика. Гупку пропитывать маслом не стал. Обороты на холостом ходу набераются очень хорошо! Лёгким поворотом ручки газанул до 7300 оборотов. Мопед поддался в перёд стоя на центральной подножке. Думаю фильтр не пропитывать маслом а промывать по мере загрязнённости.
Да как у вас на пз22 и и выходным для воздуха 38 - он едет нормально? Не душится, ничего. Всё так же сделал - душится и все. И если такой фильтр протянуть в раму с трубкой (резиновой) какой-то. Не будет потери воздуха?
не микуни вм 22 на альфу без вмешательства в него не работает там с жиклерами играться надо это был плохой опыт я оставил карб от 110 кубовой версии с ней работал хорошо . а то что фильтр перед колесом это норм там паралонка стоит , больше чем надо не засосет )))
Класс! страшненько) но фунцикулярно, а на счёт бенза это кто-то пошутил в канистру нассал...)) бенз выгорел а остальное проявилось в виде жёлтого куска льда
Такой вопрос с вибрациями: при достижении 6000 оборотов на вираго (107 куб) начинает всё жёстко вибрировать, болты я все затянул. И вот теперь на тебя надежда, из-за чего он так вибрирует? Я еде только 60-65 он уже тресётся весь, а у друга на альфе (72 куб) при такой же скорости всё тихо, хотя у него стоят тяговые звёзды. Подскажи какие могут быть причины.
@@ЮрийКондратьев-у5г подтянул все болты и гайки. Сделал усиленное крепление дуг, в некоторых местах подложил кусочки тонкой покрышки. Вибрация стала меньше, но всё равно осталась. Хз, как избавиться от неё полностью (скорее всего только заменой движка).
Проблему с вибрацией я решил балансировкой магнето . Выступ на магнето для управления датчиком и есть проблема . Я высверлил два углубления рядом с выступом - вибрация пропала .
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
Ах вы хитрец, я то голову ломаю как такой фильт под 38 диаметр адаптировать, а всё до безобразия просто. Спасибо за подсказку))))
Добрый день! Поставил вчера такой фильтр вместо нулевика. Гупку пропитывать маслом не стал. Обороты на холостом ходу набераются очень хорошо! Лёгким поворотом ручки газанул до 7300 оборотов. Мопед поддался в перёд стоя на центральной подножке. Думаю фильтр не пропитывать маслом а промывать по мере загрязнённости.
САМЫЙ лучший фильтр ресиверного типа. Я тоже на таком остановился.
Сделал также как на видео, 125й мотор работает на нём нормально не душит.
сашок молодец.. ая бошку ломаю уменя зедеревенел патрубок на филитре
Спасибо за идейку!
Вчера прокатился на мопеде. С нулевиком мопед ехал 70 км, а с этим 60км по gps.
я с таким фильтром ехал 75 по спидометру . возможно надо отстроить карбюратор( поднять иглу)
@@leksandrmoto у меня спидометр до 60 км, но он зашкаливает. также как и с нулевиком. а вот по gps показывает разницу.
может был ветер и погода была холоднее?
@@sergey3791foton незнаю я каждый день катал и спидометр показывал 65_75 но правдо при газ в пол и 7000об/мин (в отсечку)))
@@sergey3791foton а да у меня расточены впускной патрубок и выхлоп под диаметр головки
Если бы губка не диформировалась то в основном она не пропускает пыль.
Да как у вас на пз22 и и выходным для воздуха 38 - он едет нормально? Не душится, ничего. Всё так же сделал - душится и все. И если такой фильтр протянуть в раму с трубкой (резиновой) какой-то. Не будет потери воздуха?
не микуни вм 22 на альфу без вмешательства в него не работает там с жиклерами играться надо это был плохой опыт я оставил карб от 110 кубовой версии с ней работал хорошо . а то что фильтр перед колесом это норм там паралонка стоит , больше чем надо не засосет )))
Класс! страшненько) но фунцикулярно, а на счёт бенза это кто-то пошутил в канистру нассал...)) бенз выгорел а остальное проявилось в виде жёлтого куска льда
Танцы с бубном,с али заказал пять штук и голову не забиааю
Такой вопрос с вибрациями: при достижении 6000 оборотов на вираго (107 куб) начинает всё жёстко вибрировать, болты я все затянул. И вот теперь на тебя надежда, из-за чего он так вибрирует? Я еде только 60-65 он уже тресётся весь, а у друга на альфе (72 куб) при такой же скорости всё тихо, хотя у него стоят тяговые звёзды. Подскажи какие могут быть причины.
Нашел в чем причина?
У меня так же. Но мопед другой, орион 125
@@ЮрийКондратьев-у5г подтянул все болты и гайки. Сделал усиленное крепление дуг, в некоторых местах подложил кусочки тонкой покрышки. Вибрация стала меньше, но всё равно осталась. Хз, как избавиться от неё полностью (скорее всего только заменой движка).
@@jekaavhachev1962 нужно всего лишь отбалансировать коленвал.
Проблему с вибрацией я решил балансировкой магнето . Выступ на магнето для управления датчиком и есть проблема . Я высверлил два углубления рядом с выступом - вибрация пропала .
Чем больше дыр поедет быстрее ага!
А что не так?
Звук изменился?
Да там вообще не чего не заработало так как надо было жеклеры подбирать это больше эксперемент был
@@leksandrmoto просто от нулевика звук меняется, многим не нравится
@@ДмитрийДмитрий-ф2б7о звук становится громче и при открытии заслонки слышно как проходит воздух через фильтр
@@leksandrmoto про это я и спрашивал!
систему необходимо выводить на встречный поток воздуха.))
с родным карбюратором я так и сделал! А этот не пошел , нужно было жиклеры подбирать .
Кто-нибудь пробовал фильтр от противогаза поставить?
Надеюсь , что нет!
Ужас !!!
Чем нулевик хуже?
он пропускает пыль .
Когда уже работу двигателя с ним покажешь?
Пока не знаю, надо оттепели ждать ! Да и самому не терпится уже)))
Где такой фильтр купить?
Мотаки ру
Шок
идеальный фильтр чтобы сосать воду...
неподходит дельтовский воздухан рама недаёт поставить его
я разворачивал карб в другую сторону
Мысль верная, сделано коряво.
Молод был , криворук))
@@leksandrmoto )))
+
Ющенко
+